Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Самара «22» мая 2017 года 

Куйбышевский районный суд г. Самары в составе:

председательствующего Макогон Л.А.,

при секретаре Уколовой Л.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2–388/17 по иску министерства транспорта Архангельской области к ФИО2 ФИО7 о возмещении ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования при перевозке тяжеловесного груза, 

У с т а н о в и л:

Министерство транспорта Архангельской области в лице представителя по доверенности ФИО1 обратилось в суд с иском, в котором просит взыскать с ФИО2 в их пользу 1010353,59 руб. плату за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования регионального значения в Архангельской области.

В обоснование иска представитель истца ФИО1, действующий на основании доверенности указал, что 16.04.2016г. в период введения временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Архангельской области и Ненецкого автономного округа автотранспортным средством, принадлежащим ФИО2, осуществлен провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования в Архангельской области в нарушение действующего законодательства, а именно с превышением установленных ограничений по осевым и полным массам автотранспортного средства. Провоз осуществлен несанкционированно (без специального разрешения) и без внесения платы в счет возмещения ущерба (вреда) за провоз тяжеловесного груза, носящей обязательный характер. По факту превышения осевых нагрузок составлен акт и произведен расчет платы за провоз тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования, взимаемой в целях компенсации ущерба (вреда), наносимого автомобильным дорогам, в соответствии с правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов. Размер задолженности по плате за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Архангельской области, образовавшийся в результате нарушения ответчиком правил перевозки тяжеловесных грузов, на 01.01.2017года составил 1010353,59 руб. Просит иск удовлетворить.

Определениями Куйбышевского районного суда г. Самара от 27.02.2017года, 31.03.2017года к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены ФИО3, ООО «Альтаир». 

В судебное заседание представитель Министерства транспорта Архангельской области не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие.

Представитель ответчика ФИО2 адвокат Иванец О.А., действующая на основании доверенности и ордера, в судебном заседании в удовлетворении исковых требований просила отказать. Суду пояснила, что на основании договора № аренды транспортного средства без экипажа от 

<

дата>, заключенного между ФИО2 и ООО «Альтаир», ФИО2 предоставил ООО «Альтаир» автомобиль 

<

...>, государственный регистрационный номер № за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению. Срок аренды автомобиля один год, то есть до 16.12.2016г. Водитель ФИО3 управлял арендованным транспортом на основании трудовых соглашений с ООО «Альтаир» на время действия арендованного транспорта. Таким образом, ФИО2 является ненадлежащим ответчиком по делу. Кроме того, взвешивание автотранспортного средства проводилось с нарушением порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортного средства, на поверхности дорожного полотна не на одном уровне, не на стационарном посту, а на передвижном и в темное время суток. Сведения о том, что при этом в месте, где производилось взвешивание, имелись условия, соответствующие нормативным требованиям (освещение, надлежащая площадка), истцом не представлено. Контрольное взвешивание не производилось. Каким образом определен маршрут движения 324 км., протяженность осуществленного маршрута, влияющего в значительной степени на размер ущерба, исчисляемого по установленной формуле, не приведено. На момент проведения весового контроля у водителя ФИО4 был договор аренды транспортного средства и акт приема – передачи, которые были предъявлены сотрудникам пункта весового контроля. Из путевого листа следует, что ФИО2 не являлся ни грузоотправителем, ни грузополучателем. 

Представитель третьего лица - ООО «Альтаир» в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещался надлежащим образом по месту регистрации юридического лица. Судебное извещение возвращено в суд за истечением срока хранения.

Третье лицо ФИО4, в судебное заседание не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие.

Дело рассмотрено в отсутствие представителя истца, третьих лиц в соответствии со ст. 167 ГПК РФ.

Выслушав объяснения представителя ответчика, суд не находит оснований для удовлетворения иска.

Согласно ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

Постановлением Правительства Архангельской области от 20 марта 2012 года N 102-пп "О временном ограничении движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Архангельской области и Ненецкого автономного округа в 2012 году", введено временное ограничение движения транспортных средств, осевые массы которых с грузом или без груза превышают 3,5 тонны на каждую ось, по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Архангельской области и Ненецкого автономного округа в следующие периоды: 10 апреля по 24 мая (весенний период) и с 9 октября по 7 ноября (осенний период) - на территории Архангельской области (кроме Ненецкого автономного округа).

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона N 257-ФЗ от 08.11.2007 "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ) в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий могут устанавливаться временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам.

Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона N 257-ФЗ от 08.11.2007 "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ) определено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном данным Федеральным законом.

Частью 1 статьи 31 данного Закона N 257-ФЗ установлено, что движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, допускается при наличии специального разрешения. Под тяжеловесным грузом понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств.

Согласно части 8 статьи 31 этого закона порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам, определена плата с владельцев транспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы по дорогам Российской Федерации.

Пунктом 2 Правил возмещения вреда определено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

Исходя из изложенного юридически значимым и подлежащим установлению по настоящему делу обстоятельством является установление на момент причинения вреда транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза законного владельца этого автомобиля, в частности, владельца автомобиля 

<

...> государственный регистрационный номер № которым в момент перевозки тяжеловесного груза (

<

дата>) управлял водитель ФИО4

Из материалов дела усматривается, что ФИО2 является собственником автомобиля 

<

...> государственный регистрационный номер №, однако, исходя из приведенных выше правовых норм этот факт не свидетельствует безусловно о том, что он являлся тем владельцем транспортного средства, с которым закон связывает обязанность возместить вред, причиняемый транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

На основании договора № аренды транспортного средства без экипажа от 

<

дата>, заключенного между ФИО2 и ООО «Альтаир», ФИО2 предоставил ООО «Альтаир» автомобиль 

<

...>, государственный регистрационный номер № 163 за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению. Срок аренды автомобиля один год, то есть до 16.12.2016г. 

Согласно п. 3.1.2 договора арендатор несет все расходы, связанные с эксплуатацией автомобиля, в том числе по оплате горюче- смазочных материалов, мойки автомобиля, парковки, стоянки, штрафов за нарушение ПДД и иных административных взысканий. 

16.12.2015г. между ООО «Альтаир» и ФИО4 заключен трудовой договор, по условиям которого работник принимается на работу на должность водителя. 

16.04.2016г. водитель ФИО4 управлял автомобилем 

<

...>, государственный регистрационный номер №, т.е. в период действия договора аренды транспортного средства.

Согласно акту №, составленному ГБУ Архангельской области «РТС», 

<

дата>, в 01:31:20, на пункте весового контроля 

<

адрес>, на 

<

адрес> произведено взвешивание автомобиля 

<

...>, государственный регистрационный номер № весы № №. Осевая нагрузка на оси автомобиля превысил допустимые нормы. Размер ущерба, нанесенного в результате нарушения установленных требований, рассчитывается исходя из всей длины трасы в 324 км и составил 1010353,59 рублей.

В материалах дела имеется транспортная накладная, в соответствии с которой грузоотправитель «Автолайн-Поволжье», грузополучатель Архангельский транспортный филиал ПАО «ГМК Норильский никель».

В соответствии со ст. 648 ГК РФ ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, несет арендатор.

Данные обстоятельства в их совокупности с доказательствами, изложенными выше, в достаточной степени свидетельствуют о том, что законным владельцем автомобиля 

<

...>, государственный регистрационный номер №, которым управлял водитель ФИО4, на момент причинения вреда перевозкой тяжеловесного груза, являлось ООО «Альтаир».

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что исковые требования Министерства транспорта Архангельской области о взыскании с ФИО2 суммы ущерба удовлетворению не подлежат.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р е ш и л:

Исковые требования министерства транспорта Архангельской области к ФИО2 ФИО8 о возмещении ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования при перевозке тяжеловесного груза, оставить без удовлетворения. 

Решение может быть обжаловано в апелляционную инстанцию Самарского областного суда через суд Куйбышевского района г. Самары в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено «26» мая 2017 года. 

Председательствующий: подпись Л.А. Макогон

Копия верна

Судья