66RS0007-01-2024-013284-64

1-152/2025

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Екатеринбург 06 марта 2025 года

Чкаловский районный суд г. Екатеринбурга в составе:

председательствующего Шенаурина И.А.,

при секретаре Дробышевой Д.А.,

с участием:

государственных обвинителей Дворниковой А.А. и Гардабудских В.Е., 

потерпевших С.П.., А.Ф.., Г.К.., Н.В.., Г..,

подсудимого ФИО1,

его защитника - адвоката Гилевой Н.Ю., 

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

ФИО1, 

<

данные изъяты>, не судимого, задерживавшегося в порядке ст. ст. 91-92 УПК РФ 24.07.2024, освобожденного 25.07.2024, находящегося под действием меры пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО1 управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть четырех лиц - П.В.., А. Т.. и В.

Преступление совершено им в г

<

адрес> при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес> в период с ДД.ММ.ГГГГ., точное время следствием не установлено, водитель ФИО1, управляя технически исправным автопоездом-автомобилем (грузовым тягачом седельным) «РЕНО ПРЕМИУМ» № сцепленным с полуприцепом с бортовой платформой «КОГЕЛЬ SN 24» № (далее автопоездом «РЕНО»), двигаясь по проезжей части 

<

адрес> со стороны 

<

адрес>, выехал на регулируемый перекресток 

<

адрес>, для осуществления поворота налево по зеленому сигналу светофора и продолжить движение по 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>. 

В соответствии с требованиями пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090, в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 19.04.2024 года №504 (далее по тексту – ПДД РФ), являясь участником дорожного движения, ФИО1 обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования ПДД РФ. В соответствии с требованиями пунктов 1.5 и 8.1 ПДД РФ ФИО1 обязан был знать, что водитель должен действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. В соответствии с требованиями пункта 13.4 ПДД РФ, ФИО1 обязан был знать, что при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Выехав на указанный перекресток по зеленому сигналу светофора и намереваясь на нем повернуть налево, ФИО1 имел возможность и, в соответствии с требованиями пунктов 1.3, 8.1 и 13.4 ПДД РФ, должен был убедиться в безопасности намеченного маневра и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Однако, ФИО1, проявив преступную небрежность, в нарушение требований пунктов 1.3, 8.1 и 13.4 ПДД РФ, приступил к повороту налево на проезжую часть 

<

адрес>, не убедившись в его безопасности и отсутствии приближающегося встречного транспорта, которому он должен был уступить дорогу, в результате чего, выехав на полосу встречного движения, не уступил дорогу и на расстоянии 6,9 метров от правого края проезжей части 

<

адрес>, относительно направления движения со стороны ул. 

<

адрес>, и 4,4 метров от угла дома №

<

адрес> допустил столкновение с автомобилем «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» регистрационный знак №, под управлением водителя П.В.., двигавшегося со встречного направления прямо, не пристегнутого ремнем безопасности и перевозившегося на переднем пассажирском сидении А. на заднем пассажирском сидении В.. и Т. не пристегнутых ремнями безопасности.

В результате нарушения водителем ФИО1 ПДД РФ, П.В. скончался на месте происшествия от сочетанной травмы туловища, конечностей и головы: травма туловища: разрыв передней стенки левого желудочка сердца, сердечной сумки, разрыв нисходящей части дуги аорты, разрывы ткани печени и селезенки, разрыв диска между телами 8 и 9-го грудных позвонков с повреждением спинного мозга, очаговые кровоизлияния в веществе спинного мозга, субарахноидальное кровоизлияние в спинном мозге, перелом костей таза справа, разрыв лонного сочленения, переломы ребер слева и справа с разрывами межрёберных мышц и пристеночной плевры слева и справа, разрывы брыжейки тонкой кишки, кровоизлияния в области корней лёгких, ссадины туловища; травма конечностей: переломы бедренных костей, левой плечевой кости, левой локтевой кости, левой малоберцовой кости, перелом средней фаланги 4-го пальца левой кисти, разрыв капсулы плюснефалангового сустава 1-го пальца правой стопы, рваная рана левого бедра, ушибленные раны пальцев кистей рук, ссадины конечностей; травма головы: диффузное судбуральное кровоизлияние, диффузное субарахноидальное кровоизлияние, перелом нижней челюсти, травматическое отсутствие зубов на верхней и нижней челюсти справа, ушибленная рана нижней губы, ссадины головы. Указанная травма как опасная для жизни человека, создающая непосредственную угрозу для жизни, на трупе имеет признаки причинения тяжкого вреда здоровью.

Кроме того, в результате нарушения водителем ФИО1 ПДД РФ, А. скончался на месте происшествия от сочетанной механической травмы головы, туловища, конечностей: множественные переломы ребер справа и слева, разрывы париетальной плевры, перелом 2-го грудного позвонка, разрыв межпозвоночного диска между 2 и 3 грудными позвонками, с разрывом спинного мозга, разрыв грудного отдела аорты, разрыв нижней полой вены, двухсторонний гемоторакс (по 1500 мл), разрыв перикарда, разрыв капсулы селезенки, множественные ссадины лица, туловища, верхних и нижних конечностей, кровоподтек правой верхней конечности. Указанная травма является опасной для жизни и квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью. 

Кроме того, в результате нарушения водителем ФИО1 ПДД РФ, Т. скончался на месте происшествия от сочетанной механической травмы головы, грудной клетки, живота и таза, конечностей, в виде: черепно-мозговая травма: ушиблено-скальпированная рана лба слева, ушиблено-рваная рана области левой надбровной дуги, ушиблено-рваная рана внутреннего угла левого глаза, многооскольчатые переломы левой скуловой кости, суставной поверхности ветви нижней челюсти слева, орбитального края лобной кости слева, костей носа и орбитальных поверхностей верхней челюсти слева и справа, слева с разрывом скуло-верхнечелюстного шва, со смещением всех отломков и кровоизлияниями в мягких тканях; субдуральное кровоизлияние справа объемом около 20мл, субарахноидальные кровоизлияния сферической поверхности теменной области правого полушария, сферической поверхности теменной области левого полушария, сферической поверхности лобной височной области правого полушария, эпидуральное и субарахноидальное кровоизлияние спинного мозга; кровоизлияние красной каймы верхней губы справа, перелом нижней челюсти с разрывом слизистой преддверия рта и дна ротовой полости, ссадина левой скуловой кости на передней поверхности и спинка носа слева, множественные разнонаправленные линейные ссадины левой щеки, ссадина боковой поверхности в проекции левой скуловой кости; закрытая травма грудной клетки: сгибательные переломы 2-7 ребер справа по средней ключичной линии с разрывом плевры и выстоянием костных отломков 3,4,5 ребер в подкожно-жировую клетчатку передней поверхности грудной клетки, 8,9 ребер справа по передней подмышечной линии, 4,5,6 ребер слева по средней ключичной линии с кровоизлияниями в мягких тканях, разрыв межреберных мышц и пристеночной плевры седьмого межреберья слева, косопоперечный перелом тела грудины на уровне крепления 2 ребра, сквозной разрыв перикарда слева, сквозные разрывы правого и левого предсердий сердца, гемоторакс слева объемом около 2600 мл, разрывы плевры и паренхимы, ушибы (массивные внутриальвеолярные кровоизлияния) легких; закрытая травма органов живота и таза: множественные разнонаправленные разрывы капсулы и паренхимы печени с обширными участками размозжений с кровоизлияниями, разрывы ворот селезенки, расхождение симфиза лобковых костей, полные оскольчатые переломы правого и левого крестцово-подвздошных сочленений с кровоизлияниями, рваная рана промежности; ссадины передней поверхности нижней трети правой голени, передней поверхности нижней трети левой голени, тыльной поверхности правой кисти, тыльной поверхности первого пальца левой кисти в проекции межфалангового сустава, тыльной поверхности второго пальца левой кисти в проекции пястно-фалангового сустава и тыльной поверхности в проекции первого межфалангового сустава второго пальца, ссадины /2/ правого бедра в верхней трети, резаные раны тыльной поверхности в проекции пястно-фаланговых суставов 2,3,5 пальцев и четвертой пястной кости правой кисти; ушиблено-рваная рана передне-боковой поверхности правой голени в средней трети, ушиблено-рваная рана в средней трети левой голени, оскольчатый перелом левой плечевой кости в верхней трети плечевой кости со смещением и кровоизлиянием в мягких тканях, оскольчатый перелом левого бедра в средней трети со смещением и кровоизлиянием в мягких тканях, оскольчатый перелом правого бедра в средней трети со смещением и кровоизлиянием в мягких тканях, сопровождавшейся массивной кровопотерей (гемоторакс слева объемом около 2600 мл). Все повреждения, составляющие комплекс сочетанной механической травмы головы, грудной клетки, живота и таза, конечностей, оцениваются в совокупности, являются признаками вреда здоровью, опасного для жизни человека, поэтому квалифицируются как тяжкий вред здоровью.

Кроме того, в результате нарушения водителем ФИО1 ПДД РФ, В.. скончался на месте происшествия от сочетанной механической травмы головы, туловища, конечностей: ушиблено-рванные раны и ссадины лица, кровоподтек верхнего и нижнего века левого глаза; кровоизлияния в мягкие ткани передней грудной стенки, разрывы правого легкого, правосторонний гемоторакс 600 мл, крупноочаговые кровоизлияния легких; разрыв межпозвоночного диска и связок позвоночника между 1 и 2 шейными позвонками; разрывы печени, гемоперитонеум 500 мл; разрыв лонного сочленения с диастазом; перелом диафиза правой бедренной кости; ушиблено-рванная рана 2 пальца левой кисти, множественные ссадины и кровоподтеки конечностей. Указанная травма является повреждением опасными для жизни и квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью. 

Тем самым, ФИО1, в нарушение требований пункта 1.5 ПДД РФ, создал опасность для движения и причинил вред.

Таким образом, ФИО1, являясь лицом, управляющим автопоездом-автомобилем (грузовым тягачом седельным) «РЕНО ПРЕМИУМ» № сцепленным с полуприцепом с бортовой платформой «КОГЕЛЬ SN 24» №, нарушил требования пунктов 1.3, 1.5, 8.1 и 13.4 ПДД РФ, что повлекло по неосторожности смерть П.В.., А. Т.. и В. то есть совершил преступление, предусмотренное ч. 5 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

В судебном заседании ФИО1. вину в инкриминируемом ему преступлении, признал полностью. В судебном заседании сообщил, что ДД.ММ.ГГГГ в полночь, он управлял автомобилем - тягачом, двигался по проезжей части ул. Бисертской со стороны 

<

адрес>. Было темно. Проезжая часть освещалась искусственным освещением уличными фонарями. Видимость и обзорность хорошая. Проезжая часть была свободной, впереди, позади него, никаких транспортных средств не двигалось. Приближаясь к регулируемому светофорами перекрестку 

<

адрес>, на котором он намеревался повернуть налево, он посмотрел на светофор, для его направления движения был включён зеленый сигнал светофора. Затем он посмотрел по сторонам, попутных автомобилей не было, встречных автомобилей не было, дорога была свободной и света фар встречных транспортных средств он не видел, видел, что дорога освещалась уличными фонарями. Посчитал, что он полностью убедился в безопасном выполнении поворота налево. Двигаясь в указанном направлении, он, не останавливаясь, включил левый поворотник и стал поворачивать налево. И в какой-то момент он услышал скрип тормозов с правой стороны по ходу его движения, после чего почувствовал сильный удар в переднюю правую часть его автомобиля. Он сразу остановился, посмотрел направо и увидел, что столкновение произошло с автомобилем Лада. После столкновения он вышел из своего автомобиля, подошел к автомобилю Лада, увидел, что этот автомобиль полностью деформирован, попытался достать из этого автомобиля участников ДТП, но не смог этого сделать из-за сильной деформации автомобиля, попросил кого-то из очевидцев вызвать скорую помощь. 

Согласно протоколу проверки показаний на месте от ДД.ММ.ГГГГ, которая проведена с участием ФИО1, время с момента выезда автопоезда «РЕНО» на полосу встречного движения до места столкновения составляло: 1) 01,04 секунд; 2) 01,08 секунд; 3) 03,56 секунд, (том 2, л.д.27-32).

Вина ФИО1 в совершении преступления подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами.

Потерпевшие С.П.., А.Ф.., Г.К.., Н.В.., Г.. в суде рассказали, как каждый из них ДД.ММ.ГГГГ ночью на перекрестке ул.

<

адрес> опознал тело своего близкого родственника, погибшего в результате столкновения автомобиля Лада с автомобилем – тягачом. 

В судебном заседании свидетель Н.М, рассказала, как ДД.ММ.ГГГГ в период времени с ДД.ММ.ГГГГ час. она стояла на остановке «Листостроительный завод» в у дома №, смотрела в направление перекрестка ул.

<

адрес>. В какой-то момент увидела, что по проезжей части 

<

адрес> со стороны 

<

адрес>, в направлении данного перекрестка едет автопоезд «РЕНО» с включенными фарами, который остановился перед перекрестком на красный сигнал светофора. После того, как включился зеленый сигнал автопоезд «РЕНО» с небольшой скоростью начал поворачивать налево с включенным левым поворотником. В этот момент, по встречной полосе движения, для автопоезда «РЕНО», к этому же перекрестку, быстро приближался автомобиль ЛАДА, который ехал с большой скоростью, с включенным светом фар. Как только передняя часть автопоезда «РЕНО» выехала на сам перекресток и на встречную полосу движения, она услышала звук тормозов автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA», затем произошло столкновение данных автомобилей. 

Из показаний свидетеля М.П.. в суде следует, что в его собственности находится автопоезд «РЕНО», которым по устной договоренности с ним управляет ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 управляя данным автопоездом и совершил ночью ДД.ММ.ГГГГ ДТП на перекрестке ул.

<

адрес>, где столкнулся с автомобилем Лада. В результате ДТП все четверо погибли на месте происшествия.

С согласия стороны защиты по ходатайству прокурора в судебном заседании исследовались показания неявившихся свидетелей И.В., и О.В.

Из показания свидетеля И.В. пожарного, следует, что ДД.ММ.ГГГГ он находился на смене 97 ПСЧ 1 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Свердловской области. ДД.ММ.ГГГГ. ему поступило сообщение из службы спасения «112» о том, что у дома 

<

адрес> произошло ДТП с пострадавшими. Он выехал на место ДТП, прибыл через 5 минут, на регулируемом светофорами перекрестке 

<

адрес>, стоял автопоезд «РЕНО» под небольшим углом с механическими повреждениями в правой передней части. На этом же перекрестке стоял автомобиль «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» с серьезными механическими повреждениями в передней части автомобиля и данный автомобиль стоял на некотором расстоянии от грузового автомобиля, (том 1, л.д.181-183).

Из показания свидетеля О.В. следует, что ДД.ММ.ГГГГ ночью она находилась у себя в квартире по адресу: г.

<

адрес>. Окна её квартиры выходят на регулируемый светофорами перекресток ул.

<

адрес>. ДД.ММ.ГГГГ. она услышала сильный глухой хлопок доносящийся с данного перекрестка. Она вышла на балкон и увидела, что на этом перекрестке, под углом стоял автопоезд «РЕНО». На этом же перекрестке под небольшим углом стоял автомобиль «Лада» с серьезными повреждениями, (том 1, л.д.184-186).

Вина ФИО1 подтверждается следующими письменными доказательствами, а именно:

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проезжая часть ул.Бисертской и регулируемый светофорами перекресток ул.

<

адрес> освещена уличными фонарями. Проезжая часть горизонтальная, покрытие сухой асфальт. Место столкновения автопоезда «РЕНО» с автомобилем «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» расположено на полосе движения последнего, на расстоянии 6,9 метров от правого края проезжей части ул.Бисертской, относительно направления движения со стороны 

<

адрес>. Автопоезд «РЕНО» имеет механические повреждения, характерные для столкновения с транспортным средством. Автомобиль «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» имеет механические повреждения, характерные для столкновения с транспортным средством. Водителем автопоезда «РЕНО» является ФИО1 Водителем автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» являлся П.В. Водитель автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» П.В.., перевозил пассажиров: А.., В.. и Т. В результате ДТП погибли на месте происшествия: П.В.., А.., В.. и Т. (том 1, л.д.20-28);

-заключением эксперта № (экспертиза трупа П.В..), согласно которой П.В.. скончался на месте происшествия от сочетанной травмы туловища, конечностей и головы: травма туловища: разрыв передней стенки левого желудочка сердца, сердечной сумки, разрыв нисходящей части дуги аорты, разрывы ткани печени и селезенки, разрыв диска между телами 8 и 9-го грудных позвонков с повреждением спинного мозга, очаговые кровоизлияния в веществе спинного мозга, субарахноидальное кровоизлияние в спинном мозге, перелом костей таза справа, разрыв лонного сочленения, переломы ребер слева и справа с разрывами межрёберных мышц и пристеночной плевры слева и справа, разрывы брыжейки тонкой кишки, кровоизлияния в области корней лёгких, ссадины туловища; травма конечностей: переломы бедренных костей, левой плечевой кости, левой локтевой кости, левой малоберцовой кости, перелом средней фаланги 4-го пальца левой кисти, разрыв капсулы плюснефалангового сустава 1-го пальца правой стопы, рваная рана левого бедра, ушибленные раны пальцев кистей рук, ссадины конечностей; травма головы: диффузное судбуральное кровоизлияние, диффузное субарахноидальное кровоизлияние, перелом нижней челюсти, травматическое отсутствие зубов на верхней и нижней челюсти справа, ушибленная рана нижней губы, ссадины головы. Указанная травма как опасная для жизни человека, создающая непосредственную угрозу для жизни, на трупе имеет признаки причинения тяжкого вреда здоровью. Все указанные выше повреждения имеют признаки прижизненного причинения, составляющие сочетанную травму туловища, конечностей и головы могли быть причинены незадолго или непосредственного перед наступлением смерти П.В.. Эти повреждения причинены тупым твердым предметами, они могли образоваться в результате ударно-сдавливающего воздействия тупых твердых предметов. Совокупность морфологических особенностей повреждений может укладываться в картину транспортной травмы, (том 1, л.д.195-205);

- заключением эксперта № (экспертиза трупа А..), согласно которой А.. скончался на месте происшествия от сочетанной механической травмы головы, туловища, конечностей: множественные переломы ребер справа и слева, разрывы париетальной плевры, перелом 2-го грудного позвонка, разрыв межпозвоночного диска между 2 и 3 грудными позвонками, с разрывом спинного мозга, разрыв грудного отдела аорты, разрыв нижней полой вены, двухсторонний гемоторакс (по 1500 мл), разрыв перикарда, разрыв капсулы селезенки, множественные ссадины лица, туловища, верхних и нижних конечностей, кровоподтек правой верхней конечности. Указанная травма является опасной для жизни и квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью. Вышеуказанные повреждения составляют единый морфокомплекс сочетанной механической травмы головы, туловища, конечностей, в своей совокупности состоят в прямой причинной связи с наступлением смерти А. причинены непосредственно перед наступлением смерти. Повреждения причинены в результате травмирующих воздействий тупого твердого предмета (предметов)-сочетание ударов, сдавления, трения, возможно в результате ДТП, (том 1, л.д.209-218);

- заключение эксперта №№ (экспертиза трупа Т..), согласно которой Т. скончался на месте происшествия от сочетанной механической травмы головы, грудной клетки, живота и таза, конечностей, в виде: черепно-мозговая травма: ушибленно-скальпированная рана лба слева, ушиблено-рваная рана области левой надбровной дуги, ушиблено-рваная рана внутреннего угла левого глаза, многооскольчатые переломы левой скуловой кости, суставной поверхности ветви нижней челюсти слева, орбитального края лобной кости слева, костей носа и орбитальных поверхностей верхней челюсти слева и справа, слева с разрывом скуло-верхнечелюстного шва, со смещением всех отломков и кровоизлияниями в мягких тканях; субдуральное кровоизлияние справа объемом около 20мл, субарахноидальные кровоизлияния сферической поверхности теменной области правого полушария, сферической поверхности теменной области левого полушария, сферической поверхности лобной височной области правого полушария, эпидуральное и субарахноидальное кровоизлияние спинного мозга; кровоизлияние красной каймы верхней губы справа, перелом нижней челюсти с разрывом слизистой преддверия рта и дна ротовой полости, ссадина левой скуловой кости на передней поверхности и спинка носа слева, множественные разнонаправленные линейные ссадины левой щеки, ссадина боковой поверхности в проекции левой скуловой кости; закрытая травма грудной клетки: сгибательные переломы 2-7 ребер справа по средней ключичной линии с разрывом плевры и выстоянием костных отломков 3,4,5 ребер в подкожно-жировую клетчатку передней поверхности грудной клетки, 8,9 ребер справа по передней подмышечной линии, 4,5,6 ребер слева по средней ключичной линии с кровоизлияниями в мягких тканях, разрыв межреберных мышц и пристеночной плевры седьмого межреберья слева, косопоперечный перелом тела грудины на уровне крепления 2 ребра, сквозной разрыв перикарды слева, сквозные разрывы правого и левого предсердий сердца, гемоторакс слева объемом около 2600 мл, разрывы плевры и паренхимы, ушибы (массивные внутриальвеолярные кровоизлияния) легких; закрытая травма органов живота и таза: множественные разнонаправленные разрывы капсулы и паренхимы печени с обширными участками размозжений с кровоизлияниями, разрывы ворот селезенки, расхождение симфиза лобковых костей, полные оскольчатые переломы правого и левого крестцово-подвздошных сочленений с кровоизлияниями, рваная рана промежности; ссадины передней поверхности нижней трети правой голени, передней поверхности нижней трети левой голени, тыльной поверхности правой кисти, тыльной поверхности первого пальца левой кисти в проекции межфалангового сустава, тыльной поверхности второго пальца левой кисти в проекции пястно-фалангового сустава и тыльной поверхности в проекции первого межфалангового сустава второго пальца, ссадины /2/ правого бедра в верхней трети, резаные раны тыльной поверхности в проекции пястно-фаланговых суставов 2,3,5 пальцев и четвертой пястной кости правой кисти; ушибленно-рваная рана передне-боковой поверхности правой голени в средней трети, ушибленно-рваная рана в средней трети левой голени, оскольчатый перелом левой плечевой кости в верхней трети плечевой кости со смещением и кровоизлиянием в мягких тканях, оскольчатый перелом левого бедра в средней трети со смещением и кровоизлиянием в мягких тканях, оскольчатый перелом правого бедра в средней трети со смещением и кровоизлиянием в мягких тканях, сопровождавшейся массивной кровопотерей (гемоторакс слева объемом около 2600 мл). Указанные травмы являются признаками вреда здоровью, опасного для жизни человека, квалифицируются как тяжкий вред здоровью. Повреждения, составляющие сочетанную механическую травму головы, грудной клетки, живота и таза, конечностей, образовались прижизненно, давность по гистоморфологическим критериям исчисляется минутами-десятками минут до момента наступления смерти, в результате ДТП, возможно при нахождении потерпевшего в салоне автомобиля, в результате травмирующих воздействий выступающими частями салона автомобиля (тупыми твердыми предметами), так и соударении о таковые, (том 1, л.д.222-232);

- заключением эксперта № (экспертиза трупа В..), согласно которой В. скончался на месте происшествия от сочетанной механической травмы головы, туловища, конечностей: поэтому на трупе ушиблено-рванные раны и ссадины лица, кровоподтек верхнего и нижнего века левого глаза; кровоизлияния в мягкие ткани передней грудной стенки, разрывы правого легкого, правосторонний гемоторакс 600 мл, крупноочаговые кровоизлияния легких; разрыв межпозвоночного диска и связок позвоночника между 1 и 2 шейными позвонками; разрывы печени, гемоперитонеум 500 мл; разрыв лонного сочленения с диастазом; перелом диафиза правой бедренной кости; ушиблено-рванная рана 2 пальца левой кисти, множественные ссадины и кровоподтеки конечностей. Указанная травма является повреждением опасными для жизни и квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью. Повреждения, составляющие сочетанную механическую травму у В.., образовались в результате травмирующих воздействий тупых твердых предметов (сочетание ударов, давления, трения, растяжения. Сотрясения), могли быть причинены в результате ДТП ( при ударе о выступающие части салона автомобиля), прижизненные (наличие кровоизлияний), причинены незадолго до наступления смерти (минуты, десятки минут-с учетом характера повреждений-относительно небольшое количество крови в полостях при обширных повреждениях внутренних органов, (том 1, л.д.236-243);

- заключением эксперта №, согласно которой остановочный путь автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» при экстренном торможении в условиях места происшествия и скорости движения 120 км/час составляет 121,6 м; при скорости движения 60 км/час составляет 41 м. Расстояние, на котором находился автомобиль «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» от места столкновения в момент возникновения опасности для движения, составляло около 47 м. Расстояние, на котором находился автомобиль «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» от места столкновения, на момент начала реакции водителя автомобиля составляло около 65,8 м. Минимальная скорость движения автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» с учетом следов торможения в данной дорожно-транспортной ситуации составляла около 62,1 км/час. Водитель автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA», двигаясь с максимально разрешенной скоростью 60 км/час, располагал бы технической возможностью предотвратить столкновение путем применения экстренного торможения как с момента возникновения опасности для движения, так и с момента начала фактического реагирования. В сложившейся дорожно-транспортной ситуации водитель автопоезда «РЕНО» при совершении маневра поворота налево на регулируемом светофорами перекрестке должен был руководствоваться требованиями п. 8.1 (абзац 1) и п. 13.4 ПДД РФ, а водитель автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» при выборе скорости движения транспортного средства должен был руководствоваться требованиями п. 10.1 (абзац 1) ПДД РФ с учетом требований п.10.2 ПДД РФ, при возникновении опасности для движения должен был действовать в соответствии с требованиями п. 10.1 (абзац 2) ПДД РФ. В сложившейся дорожно-транспортной ситуации действия водителя автопоезда «РЕНО» не соответствовали требованиям п. 8.1 (абзац 1) ПДД РФ. Действий водителя автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» по выбору скорости движения в данном случае не соответствовали требованиям п.п. 10.1 (абзац 1) и 10.2 ПДД РФ. Несоответствия в действиях водителя автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» по предотвращению ДТП требованиям п. 10.1 (абзац 2) ПДД РФ с технической точки зрения в данном случае не усматривается, (том 2, л.д.3-11);

- справкой № из ГБУЗ СО «ССМП имени В.Ф. Капиноса», согласно которой первый вызов о ДТП поступил в ДД.ММ.ГГГГ., (том 1, л.д.40);

- протоколом следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, установлено, что с места водителя автомобиля «РЕНО» можно обнаружить приближающийся встречный автомобиль «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» на расстоянии не менее 500 метров. Данный автомобиль виден на всем участке и видимость его улучшается по мере приближения к перекрестку. Расстояние от места согласно осмотру видеозаписи с видеограммой с названием «2_5220066967674707407.mp4», с момента когда пассажир автомобиля «ЛАДА 211440 LADA SAMARA» говорит «120...я..» данный автомобиль находится на уровне конца заездного кармана остановки, до места столкновения составляет 280 метров, (том 1, л.д.158-163) 

-протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ – диска, согласно которому, установлено, что на диске имеются 2 фотографии приборной панели движущегося автомобиля «Лада 211440 LADA SAMARA, обнаружено изображение с названием «VID_20241015_142610_379.mp4_snapshot_00.01.646.jpg», получена посредством камеры мобильного телефона и скопирована на оптический диск с надписью MIREХ DVD-R при осмотре предметов ДД.ММ.ГГГГ. При визуальном осмотре изображения отображен салон автомобиля, водительское место, рулевое управление, силуэт водителя-мужчины, приборная панель с подсветкой, элементы управления автомобилем, мобильный телефон, лобовое стекло автомобиля, через которое видно, что темное время суток, у данного автомобиля включен свет фар, также через лобовое стекло данного автомобиля просматривается уличная обстановка, вверху кадра имеются графические элементы. На приборной панели просматривается подсвеченная стрелка-указатель на спидометре. Визуально видно, что стрелка спидометра находится между отметкой без обозначения, которая следует за отметкой с обозначением «100» и отметкой с обозначением «120», стрелка ближе касается к отметки с обозначением «120», (том 1, л.д.173-174);

-протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, установлено, что на оптическом диске DVD-R под номером 3 с фотографией приборной панели автомобиля «Лада 211440 LADA SAMARA из сети-интернета обнаружено файл с названием «f9aa7f9c332496ff838bf5ac6ce423d4.jpg» с изображением «VID_20241015_142610_379.mp4_snapshot_00.01.646.jpg». При осмотре данного изображения видна приборная панель автомобиля со стрелкой-указателем на спидометре. Отчетливо видны отметки с цифровыми обозначениями скорости, (том 1, л.д.177-178).

Совокупность представленных доказательств позволяет суду сделать вывод о том, что ДД.ММ.ГГГГ. ФИО1, являясь лицом, управляющим автопоездом-автомобилем (грузовым тягачом седельным) «РЕНО ПРЕМИУМ», №, сцепленным с полуприцепом с бортовой платформой «КОГЕЛЬ SN 24» №, выехал на регулируемый перекресток 

<

данные изъяты>, в нарушение требований пунктов 1.3, 1,5, 8.1 и 13.4 ПДД РФ, приступил к повороту налево на проезжую часть 

<

данные изъяты>, не убедившись в его безопасности и отсутствии приближающегося встречного транспорта, которому он должен был уступить дорогу, выехав на полосу встречного движения, не уступил дорогу автомобилю «ЛАДА 211440 LADA SAMARA», №, под управлением П.В.., допустил столкновение с указанным автомобилем, что повлекло по неосторожности смерть П.В. А. Т.. и В.

Оснований сомневаться в достоверности исследованных доказательств не имеется. 

Суд доверяет показаниям свидетелей, находит их правдивыми, так они согласуются с показаниями подсудимого и письменными материалами дела. В судебном заседании сторона защиты показания свидетелей не оспаривала. Оснований, по которым свидетели могли бы оговаривать ФИО1, в ходе судебного следствия не установлено.

Признательным показаниям подсудимого ФИО1 суд также доверяет, так как они согласуются с показаниями свидетелей, а также заключениями экспертов. Оснований для самооговора судом не установлено.

Заключения экспертов не вызывают у суда сомнений, поскольку являются мотивированными, научно-обоснованными, даны высококвалифицированными экспертами. У суда нет каких-либо оснований не доверять указанным в них выводам.

Таким образом, суд квалифицирует действия ФИО1 по ч. 5 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, относящегося к категории средней тяжести, личность виновного, в том числе обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

В качестве смягчающих наказание обстоятельств суд признает:

- п. «и» ч.1 ст. 61 УК РФ: активное способствование раскрытию и расследованию преступления, выразившееся не только в даче признательных показаний, но и в добровольном участии в проверке показаний на месте; 

- п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ: оказание иной помощи потерпевшим непосредственно после совершения преступления, что выразилось в просьбе свидетеля Н.М, вызвать скорую медицинскую помощь, добровольное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления, иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему, выразившееся в принесении близким погибших своих извинений;

В качестве смягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных ч. 2 ст. 61 УК РФ суд признает: признание вины и раскаяние в содеянном, положительные характеристики ФИО1, который ранее не судим, к административной ответственности не привлекался, его преклонный возраст, состояние здоровья подсудимого и его близких, наличие заболеваний, на учете у нарколога и психиатра не состоит, имеет постоянное место работы, потерпевшие на строгом наказании ФИО1 не настаивали, мнение их об условном осуждении, принятие от ФИО1 извинений, отсутствие к нему каких-либо претензий, оказание гуманитарной помощи военнослужащим в зоне СВО, намерение потерпевшим и в дальнейшем выплачивать моральный вред, имеет устойчивые социальные связи, осуществляет уход за сожительницей и иными близкими, 

Кроме того, суд в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ признает смягчающим наказание обстоятельством: нарушение погибшими правил дорожного движения, ходатайство подсудимого о рассмотрении уголовного дела в особом порядке, которое не было удовлетворено по не зависящим от ФИО1 обстоятелсьтвам.

Отягчающих наказание обстоятельств подсудимого не имеется. 

Учитывая характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности подсудимого, принимая во внимание, что Ряшиным совершено преступление средней тяжести по неосторожности, суд считает, что предусмотренные ч. 2 ст. 43 Уголовного кодекса Российской Федерации цели наказания могут быть достигнуты исключительно применением наказания в виде реального лишения свободы.

Исходя из установленных по делу обстоятельств, смягчающих наказание, данных о личности подсудимого, суд не усматривает оснований для применения ст. ст. 53.1, 73 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Как каждое в отдельности смягчающее наказание обстоятельство, так и их совокупность, не являются исключительными, существенно уменьшающими степень общественной опасности содеянного, у связи с чем, суд не усматривает оснований для назначения наказания с применением ст. 64 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Оснований для применения положения ч. 6 ст. 15 Уголовного кодекса Российской Федерации не имеется.

При назначении наказания суд руководствуется положениями ч. 1 ст. 62 Уголовного кодекса Российской Федерации. 

Оснований для применения к ФИО1 положений ч. 5 ст. 62 УК РФ не имеется, так как дело рассмотрено в общем порядке. 

Оснований для освобождения ФИО1 от уголовной ответственности и от наказания суд не усматривает. 

В соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 58 Уголовного кодекса Российской Федерации Воробьев, как лицо, совершившее преступление по неосторожности, должен отбывать наказание в колонии – поселении, куда он должен следовать самостоятельно по предписанию уголовно – исполнительной инспекции.

Исходя из положений статьи 47 УК РФ, дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством, может быть назначено, в том числе, и лицу, управлявшему автомобилем или другим транспортным средством без соответствующего разрешения.

В силу п.5 ч. 2 ст. 131, ст. 132 УПК РФ с подсудимого в доход государства подлежат взысканию процессуальные издержки за участие адвоката по назначению в ходе предварительного следствия. ФИО1 имеет возможность погасить свою задолженность перед государством. Оснований для освобождения подсудимого от уплаты процессуальных издержек в соответствии с ч. 6 ст. 132 УПК РФ суд не усматривает. Уголовное дело рассмотрено в общем порядке.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 303 - 309 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

приговорил:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 5 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 04 года 06 месяцев с отбыванием в колонии - поселении с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 02 года 06 месяцев.

Обязать ФИО1 по вступлении приговора в законную силу явиться в территориальный орган уголовно-исполнительной системы по месту жительства за получением предписания о направлении к месту отбывания наказания и самостоятельно проследовать в колонию-поселение. 

Срок отбытия наказания ФИО1 исчислять со дня прибытия в колонию-поселение.

Зачесть в срок отбытия наказания ФИО1 время следования к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием.

Зачесть ФИО1 в срок отбытия наказания время задержания в порядке ст. 91 УПК РФ в период с 24.07.2024 по 25.07.2024, из расчета один день содержания под стражей за два дня лишения свободы с отбыванием в колонии – поселении, в соответствии с п. «в» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ. 

Вещественные доказательства: 

- автопоезд-автомобиль «РЕНО ПРЕМИУМ», №, с полуприцепом, хранящийся у М.П. – оставить в распоряжении М.П..; автомобиль «ЛАДА» №, хранящийся у С.П.. – оставить в распоряжении С.П.

Взыскать с ФИО1 в доход федерального бюджета процессуальные издержки в виде сумм, выплаченных адвокату за оказание юридической помощи в ходе предварительного следствия, в размере 3 785 руб. 80 коп.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Свердловский областной суд через Чкаловский районный суд г. Екатеринбурга в течение 15 суток со дня провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы ФИО1 вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий: подпись Шенаурин И.А.

Апелляционным постановлением Свердловского областного суда от 27.05.2025 приговор Чкаловского районного суда г. Екатеринбурга от 06 марта 2025 года в отношении ФИО1 изменен, смягчено назначенное ФИО1 по ч. 5 ст. 264 УК РФ наказание до 2 лет лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 года 6 месяцев.