Дело № 1-282/2017

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

Советский районный суд г. Волгограда в составе:

председательствующего судьи Шамариной И.С.,

при секретаре судебного заседания Кальновой О.Ю.,

с участием: 

государственного обвинителя - помощника прокурора Советского района г. Волгограда Киселева Д.В.,

подсудимого ФИО1 

<

данные изъяты>,

защитника - адвоката Насонова А.А., предоставившего удостоверение № 1914 и ордер № 067276 от 24.08.2017 года,

рассмотрев 04 сентября 2017 года в г. Волгограде в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении 

ФИО1 

<

данные изъяты> 

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а,б» ч.4 ст. 158 УК РФ 

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 

<

данные изъяты> в составе организованной группы совершил тайное хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО «Российские Железные Дороги», причинив Открытому Акционерному Обществу материальный ущерб в особо крупном размере.

Данное преступление совершил при следующих обстоятельствах. 

В период времени до ДД.ММ.ГГГГ, точное время следствием не установлено, состоящие в длительных дружеских отношениях Ш.С.В. и Б.Ю.М., дело в отношении которых выделено в отдельное производство (далее по тексту «организатор-1» и «организатор-2»), имея умысел на тайное хищение чужого имущества, в особо крупном размере, из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «Российские железные дороги» (далее ОАО «РЖД») и желая этого, создали организованную группу для совершения тяжких преступлений, а именно систематического хищения принадлежащего ОАО «РЖД» дизельного топлива из баков локомотивов (тепловозов) на участке местности железнодорожных путей 

<

адрес> выступив организаторами данной преступной группы, разработав план совершения преступления и распределив преступные роли между участниками организованной группы.

Разработанный «организатором-1» и «организатором-2» план преступной деятельности предусматривал тайное хищение дизельного топлива из топливной системы (топливных баков) локомотивов ОАО «РЖД» после создания излишек дизельного топлива машинистами и помощниками машинистов при выполнении ими работы на локомотивах, в «Путевой машинной станции № 152 (ПМС -152) структурного подразделения Приволжской дирекции по ремонту пути Центральной дирекции по ремонту пути» на территории 

<

адрес>, деятельность которой выражается в выполнении всех видов ремонта и реконструкции (модернизации) железнодорожного пути. В связи с этим «организатор-1» и «организатор-2» разработали схему совершения преступления, предусмотрев необходимость привлечения к совершению хищений работников ОАО «РЖД», а именно – машинистов и помощников машинистов локомотивов, имеющих доступ к топливным системам локомотивов в силу исполнения ими своих обязанностей. 

Кроме того, план преступной деятельности предусматривал наличие лиц, осуществлявших руководство организованной группой, а также лиц по охране места хищения, транспортировке и реализации похищенного дизельного топлива. 

С целью сокрытия преступной деятельности организованной группы от правоохранительных органов и избежания уголовной ответственности, а также для слаженности действий по ведению скрытых переговоров во время подготовки, совершения хищений и реализации похищенного, участники группы были снабжены средствами ночного наблюдения «Пульсар», средствами связи – радиостанциями «Моторола», мобильными телефонами с сим-картами и автомобилями повышенной проходимости «УРАЛ» и «ЗИЛ», снабженными цистернами, шлангами и мотопомпами для осуществления перекачки топлива. 

Кроме того, «организатор-1» и «организатор-2», выполняя роли организаторов данной преступной группы, в период подготовки и непосредственного совершения хищений дизельного топлива, используя мобильные телефоны, а также лично, осуществляли координацию действий руководителей и иных участников группы, а с целью поддержания дисциплины, оказывали физическое насилие и психологическое давление на участников группы и лиц не входящих в состав организованной группы, но также совершавших хищение дизельного топлива по предварительной договоренности с ее участниками. 

При этом, «организатор-1» и «организатор-2», помимо создания условий для совершения хищения дизтоплива исключительно их группой, путем запугивания и причинения насилия в отношении лиц, не входивших в состав группы, с целью получения наибольшей прибыли от хищения и последующей реализации дизельного топлива, установили машинистам и помощникам машинистов цену на похищаемое дизельное топливо равную 12 рублям за 1 килограмм, распределив, таким образом, с ними их долю от преступной прибыли, а в последующем контролировали его реализацию, после чего распределяли остальную часть прибыли между иными участниками организованной группы, в соответствии с заранее установленным размером.

Так, в период не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время не установлено, находясь на территории 

<

адрес>, являющееся местом дислокации организаторов, руководителей и некоторых членов организованной группы, «организатор-1» и «организатор-2» с целью реализации преступного плана, привлекли в качестве непосредственных руководителей организованной группы депутатов Царицынского сельского поселения третьего созыва Городищенского муниципального района Волгоградской области А.А.С. и Б.А.Ю., длительное время находящихся в тесных дружеских и родственных отношениях, а также проживавших по соседству в поселке 

<

адрес>, дело в отношении которых выделено в отдельное производство, (далее по тексту «руководитель-1» и «руководитель -2») распределив между ними преступные роли, при этом последние дали свое согласие на участие в организованной группе и на весь объем противоправных деяний. 

«Руководитель-1» и «руководитель -2», в соответствии с отведенной им ролью в составе организованной группы, согласно разработанному плану осуществляли возложенные на них обязанности по общему руководству группой, ее техническому обеспечению, планированию и подготовке к совершению хищений, а также привлекали в данную организованную группу других членов из числа машинистов и помощников машинистов локомотивных бригад и лиц из числа сотрудников ОАО «РЖД». Кроме того, указанные руководители привлекали лиц совершавших хищение дизельного топлива по предварительному сговору с участниками организованной группы, осуществляли контроль преступной деятельности всех лиц на месте совершения преступления, передавали участникам группы мобильные средства связи, радиостанции и тепловизоры, также руководили транспортировкой похищенного топлива, его реализацией и передачей денежных средств организаторам группы для последующего распределения между ее участниками и лицами совершавшими хищение дизельного топлива по предварительному сговору. 

Кроме этого, «руководитель-1», в период подготовки и непосредственного совершения хищений, осуществлял контроль за совершением преступления, используя сотовую связь, а также лично контактировал с исполнителями преступления, осуществлял координацию их действий и передвижение отдельных участников группы на автомобиле УАЗ государственный номер № на место хищения дизельного топлива, а также руководил процессом транспортировки похищенного дизельного топлива и наблюдением за местностью, прилегающей к месту хищения, с целью недопущения задержания участников организованной группы сотрудниками правоохранительных органов при совершении хищения. 

Также «руководитель-1», согласно своей роли, помимо перечисленных функций руководителя группы, вел бухгалтерию и распределял между участниками организованной группы и лицами, действующими по предварительному сговору с участниками группы, установленные размеры денежных средств, вырученных от реализации похищенного топлива.

Таким образом, «руководитель-1» и «руководитель-2», выступив руководителями организованной группы и непосредственными ее участниками, с целью получения наибольшей материальной выгоды от осуществляемой в составе организованной группы преступной деятельности по хищению дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», в корыстных целях, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, согласно отведенным преступным ролям в период не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время следствием не установлено, привлекли к участию в организованной группе Х.П.В., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, далее по тексту «собственник АЗС - сбытчик похищенного топлива», Н.С.А., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, далее по тесту «транспортировщик-1», П.Н.А., П.А.А., дело в отношении которых выделено в отдельное производство, далее по тексту «охранник-1» и охранник-2» и К.И.В., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, далее по тексту «транспортировщик-2», распределив между ними преступные роли, которые, будучи осведомленные относительно преступной деятельности группы, дали свое согласие на участие в ее составе и на весь объем совершенных противоправных деяний. 

«Охранник-1» и «охранник-2», являющиеся родственниками, а также «транспортировщик-1», проживающие длительное время 

<

адрес> состоящие в дружеских отношениях с «организатором-2», «руководителем-1» и «руководителем-2», действуя в составе организованной группы, в корыстных целях, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, выступили участниками организованной группы, выполняя роль по охране местности при совершении непосредственного хищения дизельного топлива из баков локомотивов вблизи участка местности 

<

адрес> с целью недопущения задержания сотрудниками правоохранительных органов участников организованной группы и лиц действующих по предварительному сговору с участниками преступной группы, используя для связи переносные радиостанции «Моторола» и средства ночного наблюдения «Пульсар». 

При этом, «охранник-2», помимо выполнения указанной преступной роли, находясь на месте совершения хищения, оказывал помощь «транспортировщику-1» по подключению шлангов к бакам локомотива и цистернам автомобилей «УРАЛ» и «ЗИЛ» при совершении непосредственного хищения дизельного топлива. 

«Транспортировщик-1», согласно отведенной преступной роли, действуя в составе организованной группы, из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, непосредственно совершал хищение дизельного топлива и его транспортировку на автомобилях «УРАЛ» государственный номер «С 726 ЕВ 34» и «ЗИЛ» государственный номер «М 440 УР34», оборудованных цистернами, шлангами и мотопомпами для перекачки дизельного топлива, с места хищения, к месту его временного хранения, расположенного в ангаре поселка 

<

адрес>, и последующему месту сбыта, на автозаправочные станции, принадлежащие «собственник АЗС сбытчик похищенного топлива», расположенные по адресу: 

<

адрес> по адресу: 

<

адрес>, (далее «АЗС»), а также ранее знакомому В.О.А., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, далее по тексту «пособник-1», также выступившему пособником при совершении указанного преступления и иным неустановленным лицам. 

Помимо указанного, «транспортировщик-1», действуя в целях достижения общего преступного умысла, также по указанию и согласованию с «руководителем-1» лично реализовывал похищенное топливо неустановленным лицам, передавая впоследствии вырученные от продажи топлива денежные средства последнему. 

При этом, «руководитель-1» совместно с «транспортировщиком-1» в случае возникновения необходимости совершать транспортировку похищенного дизельного топлива одновременно на нескольких автомобилях, привлекали к совершению преступления ранее знакомого Г.Д.А., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, далее по тексту «транспортировщик-3», действуя с ним по предварительному сговору и не посвящая его в преступные планы группы, который, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, не более двух раз в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ непосредственно участвовал в совершении хищения и транспортировке похищенного дизельного топлива на автомобилях «УРАЛ» государственный номер «С726ЕВ34» и «ЗИЛ» государственный номер №, оборудованных цистернами, шлангами и мотопомпами для перекачки дизельного топлива, после чего перевозил похищенное топливо с целью временного его хранения и дальнейшей реализации, в ангар, расположенный 

<

адрес> где перекачивал часть топлива в цистерну нерабочего автомобиля «УРАЛ», без регистрационных знаков, а затем, действуя по предварительному сговору с «руководителем-1» и «транспортировщиком-1» перевозил топливо на АЗС, принадлежащие «собственнику АЗС сбытчику похищенного топлива». 

«Собственник АЗС - сбытчик похищенного топлива», являющийся индивидуальным предпринимателем, имеющий в собственности указанные выше АЗС, действуя из корыстных побуждений, будучи знакомым с «организатором-1» и «организатором-2» группы, а также «руководителем-1» и осведомленный об их преступной деятельности, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, выступая в роли соучастника организованной группы, не позднее ДД.ММ.ГГГГ предоставил участникам организованной группы, в частности «транспортировщику-1», автомобиль «ЗИЛ» государственный номер №, оборудованный калиброванной цистерной, шлангами и мотопомпой для перекачки дизельного топлива, а затем, выполняя свою роль в совершении преступления, заранее обещая организаторам и руководителям группы систематически приобретать похищаемое организованной группой топливо по установленной цене в 25 рублей за 1 килограмм, имея корыстную заинтересованность, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ реализовал неустановленным лицам поставляемое ему «транспортировщиком-1» дизельное топливо объемом не менее 100 тонн, на принадлежащих ему АЗС, регулярно передавая денежные средства через последнего «руководителю-1» группы. 

Помимо указанного, «собственник АЗС - сбытчик похищенного топлива», действуя с целью реализации преступного умысла, сбывал приобретаемое дизельное топливо в указанный период времени неустановленным лицам, без оформления документов, а также через собственные АЗС, желая скрыть следы преступной деятельности организованной группы.

«Пособник-1», будучи знакомым с «организатором-1», «организатором-2» и «руководителем-1» преступной группы и осведомленный об их преступной деятельности, действуя из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, выступая в роли пособника организованной группы, содействуя совершению преступления, заранее обещая приобрести похищаемое группой топливо по установленной организаторами цене равной 25 рублей за 1 килограмм и, имея в аренде земельный участок, расположенный на территории автоколонны №, расположенный по адресу: 

<

адрес>, в период 2016 года, точное время следствием не установлено, установил на нем металлическую цистерну для хранения в ней похищенное организованной группой дизельное топливо, для его последующей реализации. 

Кроме этого, действуя с целью реализации разработанного преступного плана, «руководитель-1» и «руководитель-2», выполняя роль по привлечению участников в организованную группу, достоверно зная о том, что ранее им знакомый Л.В.Б., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, далее по тексту «координатор по вовлечению машинистов и помощников машинистов локомотивов», проживающий в 

<

адрес>, работает помощником машиниста в локомотивном депо Максим Горький, Советского района города Волгограда, в период не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время следствием не установлено, находясь на территории 

<

адрес>, вовлекли его в организованную преступную группу, определив его роль по привлечению и координации действий других машинистов и их помощников, совершавших хищение топлива, а также по непосредственному участию в совершении данного преступления. 

«Координатор по вовлечению машинистов и помощников машинистов локомотивов», будучи осведомленный относительно преступной деятельности организованной группы дал свое согласие на весь объем совершенных в составе группы противоправных деяний по хищению дизельного топлива, тем самым действуя из корыстных побуждений, с целью получения наибольшей материальной выгоды от осуществляемой в составе организованной группы преступной деятельности по хищению дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, имея доступ к топливной системе локомотивов, а также имея связи среди коллег по работе, в силу исполнения им своих обязанностей, выступил в качестве активного участника организованной группы по хищению дизельного топлива. 

Также «руководитель-1», действуя с целью привлечения иных лиц в качестве участников организованной группы для возможности свободного пропуска локомотивов на железнодорожные пути, с целью совершения скрытого для окружающих слива похищаемого дизельного топлива участниками группы и лицами действующими по предварительному сговору с участниками группы, не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время и место следствием не установлено, привлек к участию в группе распределителя работ 4 –го разряда (ПМС -152) – Л.С.В., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, далее по тексту «информатор – распределитель работ». 

«Информатор – распределитель работ»., являясь сотрудником (ПМС -152) станции Максим Горький, будучи осведомленный о преступной деятельности организованной группы, в силу своих обязанностей, зная о времени и месте нахождения локомотивов, их передвижении с места выполнения работ, а также зная машинистов и их помощников, управляющих конкретными локомотивами, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, действуя из корыстных побуждений, дал согласие на участие в организованной группе и, в период с мая по октябрь 2016 года, используя предоставленный ему «руководителем-1» мобильный телефон, соблюдая разработанные в группе правила конспирации, периодически сообщал «руководителю-1» данные относительно расписания движения локомотивов серии 2ТЭ116 № в районе станции ФИО2 района города Волгограда, о периодах проведения их технического обслуживания (периодах заправок локомотивов дизельным топливом), а также о составах локомотивных бригад. 

Кроме этого, согласно разработанного плана преступной деятельности в период подготовки организованной группы, а также в ходе ее преступной деятельности «руководитель-1» и «руководитель-2», по средствам контакта с лицами, входившими в состав организованной группы – «координатором по вовлечению машинистов и помощников машинистов локомотивов» и «информатором – распределителем работ» в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, более точное время следствием не установлено, в зависимости от осуществления работы локомотивами ОАО «РЖД» в районе станции ФИО2 района города Волгограда и бригадами машинистов и их помощников, к совершению преступления в составе организованной группы были привлечены машинисты и помощники машинистов локомотивов Приволжской железной дороги локомотивного депо станции ФИО2 района города Волгограда, дело в отношении которых выделено в отдельное производство: А.В.А., Б.А.И., Б.В.П., Вр.В.В., Г.В.А., Г.О.А., Ж.Ю.Е., К.Г.А., К.С.И., Л.А.В., Л.С.Г., Луг.В.В., М.С.А., М.Ю.В., П.Д.А., Р.А.В., Р.Ю.В., С.В.И., С.И.Ю., Ч.Ю.Е., Ш.В.Н., Ш.М.Ю., Щ.В.П., Б.А.В., Б.Ю.Э., Кр.А.В., Л.В.В., М.А.С., М.О.Б., Н.А.В., Р.Д.Ю., С.В.Ю. и Х.А.В., далее по тексту: «машинист тепловоза-1», «машинист тепловоза-3», «машинист тепловоза-4», «машинист тепловоза-6», «машинист тепловоза-7», «машинист тепловоза-8», «машинист тепловоза-9», «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-11», «машинист тепловоза-12», «машинист тепловоза-13», «машинист тепловоза-14», «машинист тепловоза-15», «машинист тепловоза-16», «машинист тепловоза-17», «машинист тепловоза-18», «машинист тепловоза-19», «машинист тепловоза-21», «машинист тепловоза-23», «машинист тепловоза-25», «машинист тепловоза-26», «машинист тепловоза-27», «машинист тепловоза-28», «пом. машиниста тепловоза-1», «пом. машиниста тепловоза-2», «пом. машиниста тепловоза-3», «пом. машиниста тепловоза-4», «пом. машиниста тепловоза-5», «пом. машиниста тепловоза-6», «пом. машиниста тепловоза-7», «пом. машиниста тепловоза-8», «пом. машиниста тепловоза-9» и «пом. машиниста тепловоза -11» и машинист тепловоза – ФИО1 

<

данные изъяты> 

Помимо этого, в ходе преступной деятельности группы под руководством «руководитель-1» и «руководитель-2», по средствам контакта с лицами, входившими в состав организованной группы, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, более точное время следствием не установлено, в зависимости от поступления в работу локомотивов ОАО «РЖД» в районе станции Максим Горький, Советского района города Волгограда и бригад машинистов и их помощников, к совершению преступления по предварительному сговору привлечены машинисты тепловозов Приволжской железной дороги локомотивного депо станции ФИО2 района города Волгограда: А.П.Н., Р.Ю.М., С.Е.А., и С.С.Р., дело в отношении которых выделено в отдельное производство, далее по тексту «машинист тепловоза-2», «машинист тепловоза-20», «машинист тепловоза-22» и «машинист тепловоза-24», а также машинист локомотива серии 2ТЭ116 № Приволжской железной дороги локомотивного депо станции Астрахань 2 – С.Р.Р., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, далее по тексту «машинист тепловоза депо ст. Астрахань-2» и машинисты и помощники машинистов локомотива № № Приволжской железной дороги эксплуатационного локомотивного депо станции ФИО3 Вал - В.А.Ю., Д.П.В., К.В.Ю. и Ф.С.П., дело в отношении которых выделено в отдельное производство, далее по тексту «машинист тепловоза-1 ПВ», машинист тепловоза-2 ПВ», «машинист тепловоза-3 ПВ» и «машинист тепловоза-4 ПВ».

Осуществляя свою трудовую деятельность указанные машинисты и помощники машинистов, умышленно нарушая свои обязанности, закрепленные в положении о локомотивной бригаде ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ, действуя из корыстных побуждений, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, в ходе работы, в период между снабжениями указанных локомотивов дизельным топливом, применяя навыки управления локомотивами, с целью последующего хищения дизельного топлива создавали его излишки дизельного топлива в баках локомотивов используя навыки управления подвижным составом путем движения локомотива на одной секции, глушения его двигателя на месте стоянки, действуя по двум разработанным схемам, одна из которых заключалась в изначальном совершении хищения дизельного топлива после осуществления заправки локомотивов, а затем внесения заведомо ложных сведений в маршрутные листы о количестве израсходованного топлива при выполнении работы, а другая заключалась в изначальной экономии топлива в топливных системах локомотивов и последующего внесения заведомо ложных сведений в маршрутные листы о количестве израсходованного топлива при выполнении работы, которые являлись равнозначные по своему значению, относительно экономии и хищения топлива. 

Таким образом, создавая излишки дизельного топлива, указанные машинисты совместно с их помощниками, указывая в маршрутных листах ложные сведения о количестве израсходованного топлива при выполнении работы каждой бригадой за конкретный период времени с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, по мере вступления в организованную группу, совершали систематическое хищение дизельного топлива ОАО «РЖД», из баков локомотивов серии 2ТЭ116 имеющие номера №, совместно с остальными участниками организованной преступной группы и лицами, действующими с участниками группы по предварительному сговору, впоследствии, либо сразу после хищения получая от «руководителя-1» денежные средства за похищенный объем топлива из расчета 12 рублей за 1 килограмм похищенного дизельного топлива.

Также, руководители группы и «организатор-2», с целью получения наибольшей прибыли от совершенного преступления, действуя заранее разработанному плану, для совершения скрытого для окружающих и беспрепятственного для участников организованной группы сливов похищенного дизельного топлива из баков локомотивов, а также с целью осведомления участников группы относительно производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и ведомственной охраны, то есть с целью недопущения задержания участников организованной группы и пресечения ее преступной деятельности, не позднее ДД.ММ.ГГГГ, точное время и место следствием не установлены, привлекли к совершению хищений дизтоплива начальника группы стрелковой команды по оперативно-профилактической работе станции Волгоград-2 Волгоградского отряда ведомственной охраны – структурного подразделения филиала Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на приволжской железной дороге - Км.А.В., дело в отношении которого выделено в отдельное производство, далее по тексту «пособник - информатор вневедомственной охраны», пообещав ему материальное вознаграждение.

«Пособник - информатор вневедомственной охраны», назначенный на указанную должность на основании приказа №, действуя в нарушение должностных обязанностей, согласно которым он обязан своевременно принимать меры к пресечению хищений, осуществлять оперативно-профилактическую работу по борьбе с хищением грузов, незаконным проездом посторонних лиц в грузовых поездах и нахождением посторонних лиц на железнодорожных путях, а также в неустановленных местах и с другими правонарушениями, будучи осведомленный о преступной деятельности организованной группы, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствия в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, действуя из корыстной и иной личной заинтересованности, выраженной в желании получить материальную выгоду и помочь «руководителю-1», «руководителю-2» и «организатору-2», с которыми у него сложились длительные взаимоотношения, дал свое согласие на содействие организованной группе в хищении всего объема топлива. 

Так, выступая в роли пособника организованной группы, «пособник - информатор вневедомственной охраны», используя свои должностные полномочия вопреки интересам службы, действуя из корыстных побуждений, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, по средствам представленного ему руководителями группы и ее «организатором-2» мобильного телефона с сим-картой, осведомлял участников группы относительно производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, с целью недопущения задержания участников организованной группы и пресечения ее преступной деятельности, а также получая от «руководителя-1», «руководителя-2» и «организатора-2» указания об устранении их конкурентов, осуществлял задержание лиц, совершавших хищение дизельного топлива с локомотивов в районах железнодорожных станций Волгоградской области, тем самым содействовал организованной группе, устраняя препятствия совершению преступлений. 

Таким образом, созданная организованная группа, обладающая иерархичностью, устойчивостью, которая выражалась в длительности ее деятельности; неоднократности совершения аналогичных тяжких преступлений; длительной и стойкой преступной связи между ее участниками; наличии организаторов и непосредственных руководителей совершения хищений, а также членов, входивших в организованную группу и лиц совершавших хищение топлива по предварительному сговору; наличии заранее разработанного плана и схемы совместной преступной деятельности, а также правил конспирации; осведомленности о преступной деятельности всеми участниками группы; чётком распределении функций между членами организованной группы при подготовке к совершению преступлений и осуществлении преступного умысла; технической оснащённости группы, выразившейся в наличии автотранспорта с цистернами, шлангами и мотопомпами на базе автомобилей «ЗИЛ» и «Урал», сотовых телефонов с сим – картами для законспирированной связи и используемых для координации совместных преступных действий, а также средств ночного наблюдения и радиостанций, действовала в период с мая 2016 года по ДД.ММ.ГГГГ с целью систематического хищения дизельного топлива ОАО «РЖД», причинив указанной организации материальный ущерб на общую сумму 14 123 759 рублей, являющийся особо крупным.

Так, ФИО1 

<

данные изъяты>, действуя в составе указанной организованной группы, совершил хищение дизельного топлива при следующий обстоятельствах: 

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-23», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинист тепловоза-26», «машинист тепловоза-14» и «пом. машиниста тепловоза-9», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, работая на локомотиве №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива, находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения. 

ДД.ММ.ГГГГ, точное время следствием не установлено, «руководитель-1» и «машинист тепловоза-26», предварительно созвонившись по средствам мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 7 тонн. 

При этом сотрудник (ПМС 152) – «информатор-распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредствам телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию Максим Горький. 

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2», согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения, расположенного по адресу: 

<

адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции « Моторола», на автомобиле УАЗ государственный номер 

<

***> регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. Горького» Советского района г. Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая». 

Прибыв в указанное место, «транспортировщик-2» и «охранник-1», согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, по средствам мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле бензовозе «ЗИЛ» государственный номер «М 440 УР 34 регион».

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 22 часов 35 минут до 23 часов 55 минут, точное время следствием не установлено, прибыл локомотив № под управлением «машиниста тепловоза-26».

Затем, подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», «транспортировщик-1» совместно с «охранником-2», действуя в составе организованной группы, тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и, подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос, осуществил перекачку дизельного топлива объемом 7 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории 

<

адрес>.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с «машинистом тепловоза-26» о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 84 000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись. 

В последующем, часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на АЗС «собственнику АЗС, сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих АЗС, а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором-распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, впоследствии «машинист тепловоза-26», получив от «руководителя-1» денежную сумму за похищенное дизельное топливо, забрал причитающуюся ему часть денег, а остальную часть денежных средств передал ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинисту тепловоза-10», «машинисту тепловоза-23», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинисту тепловоза-14» и «пом. машиниста тепловоза-9». 

Таким образом, действуя в составе организованной группы ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-23», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинист тепловоза-26», «машинист тепловоза-14» и «пом. машиниста тепловоза-9» совместно с «информатором-распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ – сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника-информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего ОАО «РЖД» дизельного топлива объемом примерно 7000 килограмм, стоимостью 29 рублей 71 копейка за один килограмм, причинив ОАО «РЖД» имущественный ущерб на сумму 207 970 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 04 по ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10» и «машинист тепловоза-26», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, работая на локомотиве №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения. 

ДД.ММ.ГГГГ в период с 19 часов 30 минут до 22 часов 00 минут, точное время следствием не установлено, «руководитель-1» и ФИО1 

<

данные изъяты> предварительно созвонившись по средствам мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 7 тонн. 

При этом сотрудник (ПМС 152) – «информатор-распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредствам телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию Максим Горький. 

Получив указанную информацию, «руководитель-1»с участниками организованной группы ««транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения, расположенного по адресу: 

<

адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции « Моторола», на автомобиле УАЗ государственный номер 

<

***> регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. Горького» Советского района г. Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая». 

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1» согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, по средствам мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле бензовозе «ЗИЛ» государственный номер «М 440 УР 34 регион».

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 22 часов 05 минут до 23 часов 55 минут, точное время следствием не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением ФИО1 

<

данные изъяты>

Затем, подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», «транспортировщик-1» совместно с «охранником-2», действуя в составе организованной группы, тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 7 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории 

<

адрес>.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с ФИО1 

<

данные изъяты> о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 84000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись. 

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на АЗС «собственнику АЗС, сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих АЗС, а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства ««транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором-распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, в последствии ФИО1 

<

данные изъяты>, получив денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо, забрал причитающуюся ему часть денег, а остальную часть денежных средств передал «машинисту тепловоза-10» и «машинисту тепловоза-26». 

Таким образом, действуя в составе организованной группы ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10» и «машинист тепловоза-26» совместно с «информатором-распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ – сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника-информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего ОАО «РЖД» дизельного топлива объемом 7000 килограмм, стоимостью 30 рублей 00 копеек за один килограмм, причинив ОАО «РЖД» имущественный ущерб на сумму 210 000 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 09 по ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-14», «пом. машиниста тепловоза-9» и «машинист тепловоза-26», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, работая на локомотиве №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения. 

ДД.ММ.ГГГГ в период с 20 часов 00 минут до 22 часов 00 минут, точное время следствием не установлено, «руководитель-1» и «машинист тепловоза-26», предварительно созвонившись по средствам мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 7 тонн. 

При этом сотрудник (ПМС 152) – «информатор-распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредствам телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию Максим Горький. 

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2», согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения, расположенного по адресу: 

<

адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле УАЗ государственный номер 

<

***> регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. Горького» Советского района г. Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая». 

Прибыв в указанное место ««транспортировщик-2» и «охранник-1» согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, по средствам мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле бензовозе «ЗИЛ» государственный номер «М 440 УР 34 регион».

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 22 часов 05 минут до 23 часов 55 минут, точное время следствием не установлено, прибыл локомотив 2ТЭ116 № под управлением «машиниста тепловоза-26»

Затем, подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», «транспортировщик-1» совместно с «охранником-2», действуя в составе организованной группы, тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос, осуществил перекачку дизельного топлива объемом 7 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории 

<

адрес>.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с «машинист тепловоза-26» о последующей передаче ему денежных средств за похищенное дизельное из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 84000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись. 

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на АЗС «собственнику АЗС, сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих АЗС, а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, «машинист тепловоза-26» получив в последствии денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо, забрал причитающуюся ему часть денег, а остальную часть денежных средств передал «машинисту тепловоза-10», ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинисту тепловоза-14» и «пом. машиниста тепловоза-9».

Таким образом, действуя в составе организованной группы ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-14», «пом. машиниста тепловоза-9» и «машинист тепловоза-26» совместно с «информатором-распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ – сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника-информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего ОАО «РЖД» дизельного топлива объемом 7000 килограмм, стоимостью 30 рублей 00 копеек за один килограмм, причинив ОАО «РЖД» имущественный ущерб на сумму 210 000 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 16 по ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-14», «пом. машиниста тепловоза-9» и «машинист тепловоза-26», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, работая на локомотиве №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения. 

ДД.ММ.ГГГГ в период с 20 часов 49 минут до 22 часов 50 минут, точное время следствием не установлено, «руководитель-1» и «пом. машиниста тепловоза-9», предварительно созвонившись по средствам мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 4 тонны. 

При этом сотрудник (ПМС 152) – «информатор-распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредствам телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию Максим Горький. 

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2», согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения, расположенного по адресу: 

<

адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции «Моторола», на автомобиле УАЗ государственный номер 

<

***> регион, принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. Горького» Советского района г. Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая». 

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1», согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, по средствам мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле бензовозе «ЗИЛ» государственный номер «М 440 УР 34 регион».

«Транспортировщик-1», согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 22 часов 55 минут до 23 часов 55 минут, точное время следствием не установлено, прибыл локомотив № под управлением «машиниста тепловоза-14» и «пом. машиниста тепловоза-9».

Затем, подогнав к указанному локомотиву автомобиль «ЗИЛ», «транспортировщик-1» совместно с «охранником-2», действуя в составе организованной группы, тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 4 тонны из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «ЗИЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории 

<

адрес>.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с «машинист тепловоза-14» и «пом. машиниста тепловоза-9» о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 48000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись. 

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на АЗС «собственнику АЗС, сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих АЗС, а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором-распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны». 

При этом, «машинист тепловоза-14» и «пом. машиниста тепловоза-9» получив в последствии денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо забрали причитающуюся им часть денег, а остальную часть денег передали «машинисту тепловоза-10», ФИО1 

<

данные изъяты> и «машинисту тепловоза-26». 

Таким образом, действуя в составе организованной группы ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-14», «пом. машиниста тепловоза-9» и «машинист тепловоза-26» совместно с «информатором-распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ – сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника-информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего ОАО «РЖД» дизельного топлива объемом 4000 килограмм, стоимостью 29 рублей 89 копеек за один килограмм, причинив ОАО «РЖД» имущественный ущерб на сумму 119 560 рублей 00 копеек, без учета НДС.

В период времени с 19 по ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-14», «пом. машиниста тепловоза-9» и «машинист тепловоза-26», осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, работая на локомотиве №, действуя в составе организованной группы, произвели экономию дизельного топлива находившегося в баках обеих секций локомотива, для последующего его хищения. 

ДД.ММ.ГГГГ в период с 20 часов 49 минут до 23 часов 55 минут, точное время следствием не установлено, «руководитель-1» и «машинист тепловоза-26» предварительно созвонившись по средствам мобильной связи, договорились о времени и месте совершения хищения дизельного топлива объемом 8,5 тонн. 

При этом сотрудник (ПМС 152) – «информатор-распределитель работ», выполняя свою роль в преступлении, посредствам телефонной связи сообщил «руководителю-1» о составе бригады указанного локомотива и времени его прибытия в указанный день на станцию Максим Горький. 

Получив указанную информацию, «руководитель-1» с участниками организованной группы «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2», согласно разработанному плану, в вечернее время встретились на территории домовладения, расположенного по адресу: 

<

адрес>, где, взяв с собой два прибора ночного видения «Пульсар», мобильные телефоны и три радиостанции « Моторола», на автомобиле УАЗ государственный номер 

<

***> регион принадлежащем «руководителю-1», направились к заранее обусловленному месту хищения, расположенному на участке местности железнодорожной станции «Бирюзовая», по направлению к железнодорожной станции «им. М. Горького» Советского района г. Волгограда и остановились в поле, в районе 235-го километра железной дороги «Волгоград-Каменск», на расстоянии примерно 800 м от ж/д ст. «Бирюзовая». 

Прибыв в указанное место «транспортировщик-2» и «охранник-1», согласно отведенным ролям стали осуществлять охрану местности, а «руководитель-1», убедившись в отсутствии посторонних лиц, будучи осведомленным «пособником - информатором ведомственной охраны» относительно отсутствия производимых вблизи места хищения мероприятий сотрудниками правоохранительных органов и сотрудниками ведомственной охраны, по средствам мобильной связи, соблюдая правила конспирации, позвонил «транспортировщику-1», которому указал прибыть на место совершения преступления, на автомобиле бензовозе «УРАЛ» государственный номер «С726ЕВ 34 регион».

«Транспортировщик-1» согласно разработанному плану, прибыл на указанном автомобиле к железнодорожным путям, куда ДД.ММ.ГГГГ в период с 00 часов 05 минут до 02 часов 00 минут, точное время следствием не установлено, прибыл локомотив № под управлением «машиниста тепловоза-26».

Затем, подогнав к указанному локомотиву автомобиль «УРАЛ», «транспортировщик-1» совместно с «охранником-2», действуя в составе организованной группы, тайно, сорвал пломбы установленные на топливных баках обоих секций локомотива и подсоединив к бакам шланги, используя топливный насос осуществил перекачку дизельного топлива объемом 8,5 тонн из топливных баков локомотива в цистерну автомашины «УРАЛ», после чего с места происшествия скрылся, перегнав данный автомобиль с похищенным дизельным топливом в ангар, расположенный на территории 

<

адрес>.

В свою очередь «руководитель-1», согласно разработанному плану, договорился с «машинистом тепловоза-26» о последующей передаче денежных средств за похищенное дизельное из расчета 12 рублей за 1 килограмм, в сумме 102000 рублей, после чего совместно с «транспортировщиком-2», «охранником-1» и «охранником-2» с места происшествия скрылись. 

В последующем часть похищенного дизельного топлива «транспортировщик-1» перевез на АЗС «собственнику АЗС, сбытчику похищенного топлива», который реализовал его на своих АЗС, а также сбыл его неустановленным лицам, а полученные от продажи похищенного топлива денежные средства «транспортировщик-1» передал «руководителю-1», который распределил их между остальными членами организованной преступной группы, «информатором-распределителем работ», «транспортировщиком-1», «организатором-1», «организатором-2», «охранником-1», «охранником-2», «руководителем-2» и «пособником-информатором ведомственной охраны».

При этом, «машинист тепловоза-26» получив в последствии денежную сумму от «руководителя-1» за похищенное дизельное топливо забрал причитающуюся ему часть денег, а остальную часть денег передал ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинисту тепловоза-10», «машинисту тепловоза-14» и «пом. машиниста тепловоза-9». 

Своими преступными действиями ФИО1 

<

данные изъяты>, «машинист тепловоза-10», «машинист тепловоза-14», «пом. машиниста тепловоза-9» и «машинист тепловоза-26» совместно с «информатором-распределителем работ», «организатором-1», «организатором-2» «руководителем-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-1», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АСЗ – сбытчиком похищенного топлива», при пособничестве «пособника-информатора ведомственной охраны», из корыстных побуждений, совершили тайное хищение принадлежащего ОАО «РЖД» дизельного топлива объемом 8500 кг, стоимостью 29 рублей 89 копеек за один килограмм, причинив ОАО «РЖД» имущественный ущерб на сумму 254 065 рублей 00 копеек, без учета НДС.

Всего, в период времени с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 

<

данные изъяты>, работая на локомотиве №, действуя в составе организованной группы, совместно с «машинистом тепловоза-10», «машинистом тепловоза-23», «пом. машиниста тепловоза-1», «машинистом тепловоза-26», «машинистом тепловоза-14», «пом. машиниста тепловоза-9», «организатором-1», «организатором-2», «руководителем-1», «транспортировщиком-1», «руководителем-2», «транспортировщиком-2», «охранником-1», «охранником-2», «собственником АЗС - сбытчиком похищенного топлива», «информатором-распределителем работ», при пособничестве «пособника – информатора вневедомственной охраны» похитили дизельное топливо ОАО «РЖД» объемом 33 тонны 500 килограмм, причинив имущественный ущерб указанной организации на сумму 1 001 595 рублей, являющийся особо крупным размером. 

Поскольку настоящее уголовное дело в отношении ФИО1 

<

данные изъяты> поступило в суд с представлением прокурора, составленного в соответствии со ст. 317.5 УПК РФ, судом были проверены основания применения особого порядка проведения судебного заседания по уголовному делу в отношении ФИО1 

<

данные изъяты>, с которым было заключено досудебное соглашение о сотрудничестве.

При этом, в судебном заседании, государственный обвинитель подтвердил активное содействие обвиняемого следствию в раскрытии и расследовании преступления, изобличении и уголовном преследовании других соучастников преступления и заявил, что вина ФИО1 

<

данные изъяты> в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а,б» ч.4 ст. 158 УК РФ полностью доказана собранными в ходе предварительного следствия доказательствами. Осознав свою вину и раскаявшись в содеянном, ФИО1 

<

данные изъяты> в ходе предварительного расследования, ходатайствовал о заключении с ним досудебного соглашения о сотрудничестве.

ДД.ММ.ГГГГ данное соглашение было заключено. 

Согласно условиям соглашения, ФИО1 

<

данные изъяты>, признавая свою вину в инкриминируемом ему деянии, обязывался добровольно в полном объеме давать правдивые и объективные показания, подробно описать обстоятельства произошедшего, время, место, способ и механизм совершения преступлений, роли каждого участника преступной группы, указав конкретные действия, выполненные им и другими соучастниками преступления, тем самым изобличив их в совершении преступлений. 

Согласно заключению государственного обвинителя ФИО1 

<

данные изъяты> в полном объеме выполнил все условия соглашения, дал признательные показания о совершенных им в составе организованной преступной группы преступлении, подтвердил причастность других лиц к совершению преступления, активно способствовал раскрытию и расследованию преступления.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 

<

данные изъяты> заявил, что он в полном объеме согласен с предъявленным обвинением и что он осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства в общем порядке. Также подсудимый подтвердил, что досудебное соглашение с ним было заключено по его инициативе, добровольно, в присутствии его защитника, после разъяснения ему последствий постановления приговора в особом порядке судебного разбирательства в связи с заключением досудебного соглашения.

Защитник ФИО1 

<

данные изъяты> - адвокат Насонов 

<

данные изъяты> пояснил, что досудебное соглашение с его подзащитным было заключено по инициативе последнего и в его присутствии, все условия досудебного соглашения ФИО1 

<

данные изъяты> были соблюдены и имеются все основания для постановления приговора в особом порядке судебного разбирательства.

Анализ материалов уголовного дела свидетельствует, что ФИО1 

<

данные изъяты> действительно, в полном объеме, были выполнены все взятые на себя при заключении досудебного соглашения о сотрудничестве обязательства, он активно способствовал раскрытию и расследованию преступления, в ходе предварительного следствия дал подробные и правдивые показания об обстоятельствах совершенном им в составе организованной преступной группы преступлении, полностью признал свою вину и изобличил других соучастников преступлений, что подтверждается протоколами всех следственных действий, проведенных с участием ФИО1 

<

данные изъяты> 

Удостоверившись в том, что ФИО1 

<

данные изъяты> были соблюдены все условия и выполнены все обязательства, предусмотренные заключенным с ним досудебным соглашением о сотрудничестве, суд считает возможным постановить по делу обвинительный приговор в особом порядке судебного разбирательства.

Изучив материалы дела и представленные стороной обвинения доказательства соблюдения ФИО1 

<

данные изъяты> условий досудебного соглашения, исследовав документы, характеризующие личность подсудимого, суд приходит к выводу, что обвинение, с которым согласился ФИО1 

<

данные изъяты> обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по делу. Собранные доказательства являются допустимыми, достоверными и в своей совокупности достаточными для разрешения уголовного дела.

Действия ФИО1 

<

данные изъяты> суд квалифицирует по п.п. «а,б» ч.4 ст. 158 УК РФ, кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенное организованной группой, в особо крупном размере. 

В соответствии с ч. 3 ст. 60 УК РФ при назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, данные о личности виновного, обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

Так суд учитывает, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, которое в соответствии со ст. 15 УК РФ, относится к категории тяжких преступлений. 

Обстоятельства, смягчающие наказание: совершение преступления впервые, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, активное способствование раскрытию и расследованию преступлений, изобличению и уголовному преследованию других соучастников преступлений, частичное добровольное возмещении имущественного вреда, причиненного в результате преступления, признание своей вины и раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание – судом не установлено.

Суд также учитывает данные о личности подсудимого, 

<

данные изъяты>. 

Поведение ФИО1 

<

данные изъяты> после совершения преступления, значение показаний ФИО1 

<

данные изъяты> для раскрытия и расследования преступления, изобличения и уголовного преследования других соучастников преступления, его роль и степень его фактического участия в совершении хищения имущества, принадлежащего ОАО «Российские Железные Дороги», вся совокупность смягчающих наказание обстоятельств и желание подсудимого добровольно возмещать ущерб, причиненный потерпевшему, позволяют суду прийти к выводу о возможности исправления подсудимого без изоляции от общества и применения положений ст. 73 УК РФ, с установлением испытательного срока в течение которого, ФИО1 

<

данные изъяты>, под контролем государственного специализированного органа, должен будет доказать свое исправление.

Кроме того, учитывая материальное положение ФИО1 

<

данные изъяты> и условия жизни членов его семьи, суд считает возможным не назначать подсудимому дополнительные виды наказания в виде штрафа и ограничения свободы.

Такое решение, по мнению суда, будет соответствовать требованиям ст. 6 УК РФ о назначении справедливого наказания, соответствующего характеру и степени общественной опасности совершенных преступлений, обстоятельствам их совершения и личности виновного, а также требованиям ст. 43 УК РФ о применении наказания в целях восстановления социальной справедливости, исправления осужденного, предупреждения совершения им новых преступлений.

При назначении ФИО1 

<

данные изъяты> наказания суд учитывает требования ч. 2 ст. 62 УК РФ, согласно которым в случае заключения досудебного соглашения о сотрудничестве при наличии смягчающих обстоятельств, предусмотренных пунктом "и" части первой статьи 61 УК РФ, и отсутствии отягчающих обстоятельств срок или размер наказания не могут превышать половины максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части УК РФ.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, а также обстоятельства его совершения, суд не находит оснований для применения положений ч.6 ст. 15 УК РФ и изменения категории совершенного ФИО1 

<

данные изъяты> преступления на менее тяжкую.

Поскольку вещественные доказательств по настоящему уголовному делу имеют доказательное значение по другим уголовным делам, выделенным в отдельное производство, суд считает необходимым, принять решение о дальнейшем хранении их, до рассмотрения уголовных дел, выделенных в отдельное производство, в материалах настоящего уголовного дела и в камере вещественных доказательств СУ СК России по Волгоградской области.

В ходе предварительного следствия представителем потерпевшего ОАО «РЖД» был заявлен гражданский иск о взыскании с лиц, виновных в причинении имущественного вреда ОАО «РЖД» суммы материального ущерба в размере 14 123 759 рублей.

В соответствии с ч.2 ст. 309 УПК РФ при необходимости произвести дополнительные расчеты, связанные с гражданским иском, требующие отложения судебного разбирательства, суд может признать за гражданским истцом право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Учитывая, что для рассмотрения гражданского иска потерпевшего необходимо определить круг лиц, виновных в причинении имущественного ущерба, произвести дополнительные расчеты, связанные с гражданским иском, что требует отложения судебного разбирательства, суд считает необходимым гражданский иск ОАО «РЖД» о взыскании суммы материального ущерба в размере 14123759 рублей без рассмотрения, признав за гражданским истцом право на удовлетворение гражданского иска и передать вопрос о размере возмещения гражданского иска для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 296, 297-299, 303-304, 317.7 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 

<

данные изъяты> признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п.п. «а,б» ч.4 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание 3 (три) года лишения свободы.

В соответствии со ст. 73 УК РФ, назначенное ФИО1 

<

данные изъяты> наказание считать условным с испытательным сроком на 3 (три) года.

Обязать ФИО1 

<

данные изъяты> не менять место постоянного жительства без согласия органа, осуществляющего исправление осужденных и периодически, не реже одного раза в месяц, в установленные данным органом сроки, являться туда для регистрации.

Меру пресечения ФИО1 

<

данные изъяты> оставить прежнюю - подписку о невыезде и надлежащем поведении. 

Вещественные доказательства по уголовному делу: DVD-R – диски, 

<

данные изъяты>; СD-R – диски в количестве 46 шт., 

<

данные изъяты> мобильный телефон Филипс 

<

данные изъяты>; мобильный телефон марки «PНILIPS» 

<

данные изъяты>; мобильный телефон марки «NOKIA» 

<

данные изъяты>; мобильный телефон марки «Alcatel one touch», 

<

данные изъяты>; мобильный телефон марки «Nokia» 

<

данные изъяты>; мобильные телефоны: Нокиа 

<

данные изъяты> и Техет 

<

данные изъяты>; мобильный телефон марки «Iphone 6s» 

<

данные изъяты>; мобильный телефон Нокиа 

<

данные изъяты>, мобильный телефон Нокиа 

<

данные изъяты>; журнал учета проверки знаний норм; 6 маршрутных листов; записка с тестом «26т 804»; 2 сим карты; 3 проволоки с 2 пломбами; банки с образцами топлива; записная книжка; смыв на марлевый тампон с рулевого колеса; смыв на марлевый тампон с рукояти МКПП; 3 радиостанции «Моторола»; Тепловизор Пульсар № с сумкой черного цвета; Тепловизор Пульсар Апекс № с сумкой черного цвета; 2 пары перчаток, смывы на марлевый тампон и 2 окурка; смывы на марлевый тампон с МКПП и рулевого колеса автомобилей бухгалтерская документация АЗС книга учета путевых колонн, книга приборов ПМС 152, журнал регистрации, журнал работы на окнах, технический формуляр, тетрадь машиниста локомотива, маршрутные листы и скоростимерные ленты локомотивов (тепловозов) 

<

данные изъяты> квитанции по форме ФМУ-25 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ для тепловозов №№ 

<

данные изъяты> за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - хранить в камере хранения вещественных доказательств СУ СК России по 

<

адрес> и при материалах настоящего уголовного дела, до рассмотрения уголовных дел, выделенных в отдельное производство.

Вещественное доказательство - видеорегистратор «Тантос», 

<

данные изъяты> - оставить на хранении у законного владельца, до рассмотрения уголовных дел, выделенных в отдельное производство.

Автомобиль УРАЛ с цистерной, государственный номер № и автомобиля ЗИЛ с цистерной, государственный номер №, а также автомобиль марки УАЗ государственный номер № - хранить на стоянке 

<

адрес> до рассмотрения уголовных дел, выделенных в отдельное производство. 

Признать за гражданским истцом – ОАО «Российские Железные Дороги» право на удовлетворение гражданского иска.

Вопрос о размере возмещения гражданского иска передать для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке, через Советский районный суд г. Волгограда в судебную коллегию по уголовным делам Волгоградского областного суда в течение 10 суток со дня его постановления.

Осужденный в течение 10 суток со дня получения копии приговора вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем он должен указать в своей апелляционной жалобе или в возражениях на апелляционные жалобы, представления, принесенные другими участниками уголовного процесса.

В силу положений УПК РФ приговор, постановленный в порядке, установленном статьей 317.7 УПК РФ, не может быть обжалован в апелляционном порядке по основанию, предусмотренному п.1 ст. 389.15 УПК РФ.

Судья: И.С. Шамарина