уголовное дело № 1-201/2020 (54RSRS0-01-2019-001462-15)

поступило в суд 12.03.2020 года

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о прекращении уголовного дела

в связи с примирением сторон

г.Новосибирск 23 октября 2020 года

Новосибирский районный суд Новосибирской области

в составе:

Председательствующего судьи Карпеца О.А.,

при секретарях Барсуковой В.Е., Черневич О.В.,

с участием государственного обвинителя - помощника прокурора Новосибирского района Новосибирской области Сахоненко А.А., потерпевшего Потерпевший №1, представителя потерпевшего – адвоката Бурмистрова А.С., предоставившего удостоверение 1398, ордер №... от ДД.ММ.ГГГГ, подсудимого ФИО1, защитника - адвоката Калининской коллегии адвокатов Новосибирской области Зотовой О.И., предоставившей удостоверение №..., ордер №... от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, с высшим образованием, женатого, имеющего на иждивении малолетнего ребенка, официально не трудоустроенного, военнообязанного, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,

установил:

ФИО1, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее по неосторожности смерть человека. Преступление совершено им в Новосибирском районе Новосибирской области при следующих обстоятельствах.

Так, 13.08.2019 года около 06 часов 00 минут водитель ФИО1, управляя на праве собственности технически исправным автомобилем марки «Исузу Эльф» (ISUZU ELF), регистрационный знак №..., в условиях неограниченной видимости, светлого времени суток, с включенным ближнем светом фар, сухого асфальтового покрытия, со скоростью около 80 км/ч, двигался со стороны г.Ленинск-Кузнецкий в сторону г.Новосибирска по автомобильной дороге К-19р «Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий» вблизи с.Гусиный брод Новосибирского района Новосибирской области.

В пути следования водитель ФИО1, в указанные выше дату и время, двигаясь по автодороге «К19Р г.Ленинск-Кузнецкий - г.Новосибирск» вблизи с.Гусиный брод Новосибирского района Новосибирской области со стороны г.Ленинск-Кузнецкий в сторону г.Новосибирска, имея реальную возможность предвидеть наступление общественно-опасных последствий, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, умышленно нарушил п.п.1.4; 1.5; 9.1; 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации (РФ) от 23.10.1993 года № 1090, с изменениями и дополнениями на 2019 год, требование дорожного знака 1.11.2 и требование горизонтальной дорожной разметки 1.1, в зоне действия дорожного знака 1.11.2 - «Опасный поворот», избрал скорость, не обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не проявил должной внимательности и предусмотрительности, своевременно не принял возможные меры к снижению скорости, вплоть до полной остановки транспортного средства, не меняя скоростной режим, утерял контроль за управлением автомобиля, и, не справившись с управлением автомобиля, пересек сплошную линию горизонтальной дорожной разметки 1.1, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, создав опасность для движения, где на полосе встречного движения в 3,0 метрах от левого края проезжей части по направлению движения транспорта со стороны г.Ленинск- Кузнецкий в сторону г.Новосибирска и в 203,3 метрах до дорожного информационного знака 6.13 - «Километровый знак» - «27 км» автодороги К19р «г.Ленинск-Кузнецкий - г.Новосибирск» вблизи с.Гусиный брод Новосибирского района Новосибирской области, левой передней частью автомобиля марки «Исузу Эльф» (ISUZU ELF), регистрационный знак №... регион совершил столкновение с левой передней частью автомобиля марки «Хонда Степвагон» (HONDA STEPWGN) регистрационный знак №... регион под управлением водителя Свидетель №1, который двигался по своей полосе движения во встречном направлении со стороны г.Новосибирска в сторону г.Ленинск-Кузнецкий, с пассажиром ТОВ, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, сидящей на переднем левом пассажирском сидении.

В результате умышленного нарушения Правил дорожного движения РФ, требования дорожного знака 1.11.2 и требования горизонтальной дорожной разметки 1.1 водителем ФИО1 произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого по неосторожности пассажир автомобиля марки «Хонда Степвагон» (HONDA STEPWGN) регистрационный знак №... регион ТОВ от полученных в результате дорожно-транспортного происшествия телесных повреждений скончалась на месте.

В результате умышленного нарушения Правил дорожного движения РФ, требования дорожного знака 1.11.2 и требования горизонтальной дорожной разметки 1.1 водитель ФИО1 по неосторожности причинил ТОВ, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта (экспертиза трупа) №... от ДД.ММ.ГГГГ, следующие телесные повреждения: - на голове: ссадины: в подбородочной области с переходом на левую боковую поверхность шеи; ушибленные раны: в лобной области в 3,5см слева от срединной линии (1); в лобной области в 0,7см справа от срединной линии (2); в лобной области в Зсм справа срединной линии (2); в лобной области справа тотчас над средней третью правой брови (1); в левой височной области в 11см от срединной линии (1); на козелке левого уха с переходом на завиток (1); кровоизлияние в мягкие ткани лобной области (1); линейный перелом основания черепа; полный поперечный перелом тела нижней челюсти в 1,5см слева от срединной линии, - на туловище: ссадины: в левой надключичной области с переходом на левое надплечье (6); в левой подреберной области на участке ограниченном справа правой окологрудинной линией, слева средней подмышечной линии, снизу гребнем подвздошной кости; полные поперечные переломы ребер с повреждением пристеночной плевры и кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани: 1-7 ребер справа по передней подмышечной линии; 1-12 ребер слева по средней подмышечной линии; 1-9 ребер справа по передней подмышечной линии; 1-7 ребер слева по задней подмышечной линии; полный поперечный перелом верхней ветви левой лобковой кости; полный поперечный перелом верхней ветви лобковой кости; субплевральные кровоизлияния в области корней легких; кровоизлияние в левую и правую околопочечную клетчатку; наличие крови в плевральных полостях (справа 200мл, слева 300мл); разрывы печени (7); наличие крови в брюшной полости (500мл). - на конечностях: кровоподтеки: на передней поверхности левого предплечья в средней и нижней третях (1); на задней поверхности в проекции левого лучезапястного сустава с переходом на тыльную поверхность левой кисти (1); на передней поверхности правой голени в нижней трети (1); ссадины: на наружной поверхности левого плеча в верхней трети; на задней поверхности левого предплечья во всех третях; на наружной поверхности левого бедра в средней и нижней третях с переходом на переднюю поверхность левой голени в верхней трети (8); ушибленные раны: на заднее-наружной поверхности левого плеча в нижней трети с переходом на задне-наружную поверхность левого предплечья в верхней трети (1); на ладонной поверхности правой кисти с переходом на тыльную поверхность во 2-ом межпальцевом промежутке (1); полный многооскольчатый перелом правой бедренной кости; кровоизлияние в области перелома. Повреждения стоят в прямой причиной связи со смертью. У живых лиц оцениваются в совокупности как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Смерть гр-ки ТОВ, ДД.ММ.ГГГГ г.р. наступила от вышеуказанных повреждений.

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия явилось умышленное нарушение водителем ФИО1 пунктов 1.4; 1.5; 9.1; 10.1 Правил дорожного движения РФ, требование дорожного знака 1.11.2 и требование горизонтальной дорожной разметки 1.1:

п.1.4: На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств;

п.1.5: Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

п.9.1: Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками.. ., а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части.. ..

п.10.1: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Приложение 1 к правилам дорожного движения РФ: дорожные знаки:

- Предупреждающие знаки 1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.2 - налево.

Приложение 2 к правилам дорожного движения РФ: горизонтальная разметка:

-1.1- разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен.. ..

Нарушение водителем ФИО1 пунктов 1.4; 1.5; 9.1; 10.1 Правил дорожного движения РФ, требование дорожного знака 1.11.2 и требование горизонтальной дорожной разметки 1.1, находятся в прямой причинной следственной связи с наступившими в результате дорожно-транспортного происшествия последствия - смертью ТОВ.

Своими действиями ФИО1 совершил преступление, предусмотренное ч.3 ст.264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании заявил письменное ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении подсудимого, ссылаясь на то, что он полностью загладил причиненный вред и принёс свои извинения, он его простил. Приобщил письменное ходатайство.

Подсудимый ФИО1, защитник Зотова О.И. поддержали ходатайство потерпевшего. При этом подсудимый пояснил, что ему понятны последствия прекращения дела по такому основанию, он с ними согласен.

Государственный обвинитель возражал против прекращения уголовного дела в связи с примирением сторон.

Изучив материалы уголовного дела, выслушав мнение участников процесса, суд полагает, что заявленное ходатайство потерпевшего Потерпевший №1 подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Такие обстоятельства по делу установлены.

Как следует из материалов дела, ФИО1 ранее не судим, к уголовной ответственности привлекается впервые за совершение преступления, относящегося к категории средней тяжести, на учетах в наркологическом и психиатрическом диспансерах не состоит, ущерб возмещен полностью, что подтверждается материалами дела.

Кроме того, суд принимает во внимание то, что подсудимый имеет семью, брак официально зарегистрирован, на иждивении у него находится малолетний ребенок, принес извинения потерпевшей за случившееся, официально трудоустроен.

Таким образом, имеются все предусмотренные законом основания для прекращения уголовного дела в связи с примирением сторон.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.25, 254, 256 УПК РФ, суд

постановил:

Уголовное дело в отношении ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ прекратить в связи с примирением сторон и освободить его от уголовной ответственности.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить, после вступления постановления в законную силу.

Вещественные доказательства по делу после вступления постановления в законную силу: автомобиль марки «Хонда Stepwgn» (HONDA STEPWGN) регистрационный знак №... регион оставить в распоряжении и владении Свидетель №1; - автомобиль марки «ISUZU ELF» регистрационный знак №... регион оставить в распоряжении и владении ФИО1; - видеозапись, содержащаяся на DVD-диске, видеозапись, содержащаяся на электронном носителе - хранить при материалах уголовного дела.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Новосибирского областного суда в течение 10-ти суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы, апелляционного представления, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий: (подпись)