Дело 12-2 -2024 г.

Поступило в суд 04.12.2023 г. 

Р Е Ш Е Н И Е

02.02. 2024 года 

<

адрес>

Судья Чулымского районного суда 

<

адрес> ФИО1 

при секретаре Ковалевич Ю.А. 

Рассмотрев жалобу ФИО2 на определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении,

У С Т А Н О В И Л :

В суд с жалобой на определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении обратился ФИО2.

В судебном заседании ФИО2 поддержал доводы своей жалобы и указал, что 15.11.2023 года инспектор ДПС ГИБДД МО МВД России «Каргатский» лейтенант полиции ФИО3 вынес определение об отказе в возбуждении об административном правонарушении в отношении ФИО4 в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Считает, что в возбуждении дела об административном правонарушении неправомерно отказано по следующим основаниям:

15.11.2023г. в 19.10. ФИО4 двигаясь по трассе Иртыш на автомобиле УАЗ Патриот г/н №, принадлежащий ФИО6 в нарушение требований п. 10.1 ПДД РФ, обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не выбрал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, произвел торможение, выехал на разделительную полосу, с последующим наездом на стоящее транспортное средство ФИО5 г/н №.

В силу п. 1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

В соответствии с требованиями п. 9.10. Правил дорожного движения РФ, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей. Из изложенной нормы права следует, что в указанном случае административная ответственность наступает по нескольким самостоятельным составам административного правонарушения, в частности, за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги; нарушение правил встречного разъезда, и т.д.

Конституционный Суд Российской Федерации указывал, закрепляя составы административных правонарушений и меры ответственности за их совершение, законодатель обязан соблюдать гарантированное статьей 19 (часть 1) Конституции Российской Федерации равенство всех перед законом и вытекающее из него требование определенности правовых норм, означающее, что любое административное правонарушение, а равно санкции за его совершение должны быть четко определены в законе, причем таким образом, чтобы исходя из текста соответствующей нормы - в случае необходимости с помощью толкования, данного ей судами, - каждый мог предвидеть административно-правовые последствия своих действий (бездействия) (определения от 7 декабря 2010 года № 1570-О-О, от 17 июля 2014 года № 1651-0 и от29 сентября 2016 года№ 1898-0).

Частью 1 статьи 12.15 КоАП Российской Федерациипредусмотрена ответственность в том числе за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги. При этом сами правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги определяются разделом 9 Правил дорожного движения Российской Федерации (утверждены постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года№ 1090), в котором, среди прочего, закрепляется обязанность водителя соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения (пункт 9.10).

Таким образом, водитель должен самостоятельно учитывать необходимость соблюдения определенных интервалов безопасности между автомобилями, движущимися попутно или во встречных направлениях, величина которых зависит от различных факторов: условий видимости, погоды, скорости, технических характеристик автомобиля и т.д.

Нарушение требований указанного пункта Правил, в частности - выбор водителем при движении его транспортного средства бокового интервала, приведшего к столкновению с иным транспортным средством, образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного оспариваемой нормой (определение Конституционного Суда РФ от 28.03.2017 №490-0).

Просит суд отменить определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, вынесенное инспектором ДПС ГИБДД МО МВД России «Каргатский» лейтенантом полиции ФИО3 от 15.11.2023.

Представитель ФИО7 поддержала доводы доверителя, считает, что А-вым нарушены требования ст.12.15 ч.1 К о АП РФ, виновность ФИО2 не должна обсуждаться. Просит отменить определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ФИО4.

ФИО4 в судебное заседание не явился, в телефонограмме сообщил, что присутствовать не может, так как выехал в служебную командировку в Иркутскую область, об отложении дела слушанием не просил.

Выслушав ФИО8, представителя ФИО7, огласив письменные материалы дела, судом установлено следующее: 

15.11.2023г. в 19.10. ФИО4 двигаясь по трассе Иртыш на автомобиле УАЗ Патриот г/н №, принадлежащий ФИО6 в нарушение требований п. 10.1 ПДД РФ, обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не выбрал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, произвел торможение, выехал на разделительную полосу, с последующим наездом на стоящее транспортное средство ФИО5 г/н №.

15.11.2023 года инспектор ДПС ГИБДД МО МВД России «Каргатский» лейтенант полиции ФИО3 вынес определение об отказе в возбуждении об административном правонарушении в отношении ФИО4 в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Из объяснения ФИО4 следует, что15.11.2023 года в 19часов 10 минут он на автомобиле УАЗ Патриот г/н № двигался по трассе 254 Иртыш со стороны Омска в Новосибирск. На 1286 км. увидел, что справа на перекрестке стоит легковой автомобиль. Подъезжая ближе, показалось, что справа стоящий автомобиль хочет поехать, не уступая дорогу, нажал на педаль тормоза, автомобиль потянуло вправо. Выехав на разделительную полосу, совершил столкновение со стоящим справа автомобилем. 

При вынесении определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, инспектор ДПС МО МВД РФ «Каргатский» ФИО3 указал, что в действиях водителя ФИО4 нарушений ПДД РФ, влекущих административную ответственность, не усматривается. 

Согласно требованиям пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения. Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования данных Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Расположение транспортных средств на проезжей части дороги должно отвечать требованиям, закрепленным в пунктах 9.1 - 9.12 Правил дорожного движения.

Положения пункта 9.10 Правил дорожного движения обязывают водителя транспортного средства соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Лица, нарушившие требования данных Правил, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил).

Согласно правовой позиции, изложенной в "Обзоре судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за четвертый квартал 2010 года" утвержденного Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 16 марта 2011 года часть 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

Объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, характеризуется нарушением правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, а также встречного разъезда или обгона.

При вынесении определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ФИО9, инспектором ДПСМО МВД РФ «Каргатский» ФИО3 не учтены требования п.9.10 ПДД, что повлекло принятие решения, нарушающего права других участников дорожного движения. 

Таким образом, суд считает, что выше указанное определение вынесено без исследования имеющихся доказательств и подлежит отмене. 

Руководствуясь п.4 ст. 30.7 К РФ об АП, суд 

решил:

Определение инспектора ДПС МО МВД РФ «Каргатский» ФИО3 об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ФИО4 от 15.11.2023 года отменить с направлением материала по факту ДТП 15.11.2023 года на 1285км+500 автодороги Иртыш Р-254 для рассмотрения по существу в ОГИБДД МО МВД РФ «Каргатский».

Решение может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение 10 дней со дня вынесения.

Судья