Дело № 2-2596/2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

29 ноября 2017 года г. Саратов

Фрунзенский районный суд г. Саратова в составе:

председательствующего судьи Анненковой Т.С., 

при секретаре судебного заседания Сакаевой А.С.,

с участием истца ФИО2 ФИО13., представителя ответчика ФИО1 ФИО12, действующей на основании доверенности № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 ФИО14 к Государственному учреждению - Управление пенсионного фонда РФ в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова о признании права на досрочную пенсию по старости,

установил:

Истец ФИО2 ФИО15. обратился в суд с иском к государственному учреждению Управления Пенсионного Фонда Российской Федерации в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова (далее УПФР в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова, ответчик) о признании решения УПФР в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости на основании п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ «О страховых пенсиях» незаконным; возложении обязанности включить в страховой стаж периоды работы с 11.05.1977г. по 12.10.1977г. в должности рулевого-моториста; с13.04.1978г по 09.11.1978г. в должности 2 штурмана 2 помощника механика; с 05.03.1980г. по 30.10.1980г. в должности 1 штурмана 1 помощника механика. Вышеперечисленные должности период работы на грузовом теплоходе «Победа» речного флота Павлодарского судостроительно-судоремонтного завода Верхне-Иртышского речного пароходства; с 01.08.1979г. по 21.12.1979г. в должности матроса-моториста на теплоходе буксире ФИО17 Дубовского рыбозавода; с 14.04.1993г. по 01.06.1997г. - в должности капитана-механика на теплоходе «Эфир» В-7-20 в Государственного территориального предприятия междугородных связей и телевидения № (ГТП-16), и назначить трудовую пенсию по старости с 03.11.2016г. в соответствии со ст.30 ч.1, п.9 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»; взыскание судебных расходов по оплате государственной пошлины в размере 300 рублей.

В обоснование иска ФИО2 ФИО16. указал, что в оспариваемые периоды осуществлял трудовую деятельность В общем исчислении ГУ УПФР отказало включить в стаж, дающий право на досрочную пенсию, периоды работы продолжительностью 6 лет 2 мес. 3 дня. 

При этом периоды работы: с 11.05.1977г. по 12.10.1977г., с 13.04.1978г по 09.11.1978г., а также, с 05.03.1980г. по 30.10.1980г. в должности - рулевого-моториста, 2 штурмана 2 помощника механика, 1 штурмана 1 помощника механика, периоды работы на судах речного флота Павлодарского судостроительно-судоремонтного завода Верхне-Иртышского речного пароходства, включены в Архивную справку «О льготном стаже ФИО2 ФИО18 В данном случае Архивная справка «О льготном стаже», выдана Павлодарским городским архивом по личному составу Республики Казахстан. Основанием выдачи Архивной справки о льготном стаже является то, что пенсионное обеспечение граждан, прибывших в Российскую Федерацию из стран бывшего ФИО5, регулируется Международными договорами, для установления права на пенсию, в том числе на льготных основаниях и за выслугу лет учитывается трудовой стаж, приобретённый на территории государств, являющихся участниками Соглашений стран СНГ, («Соглашение о гарантиях прав граждан государств – участников Содружества Независимых Государств в области пенсионного обеспечения» ст.1, 5, 6, (

<

адрес>, ДД.ММ.ГГГГ). Государствами участниками Соглашений - Российская Федерация, в том числе и Республика Казахстан; с 01.08.1979г. по 21.12.1979г. - в должности матроса-моториста теплохода БК-65 Д-2-134 Дубовского рыбозавода, за данный период работы представлена Архивная справка ФИО2 ФИО19. - Архивным отделом Администрации Дубовского Муниципального района Волгоградской области на основе документов по личному составу архивного фонда № «Дубовский рыбозавод»; с 14.04.1993г. по 01.06.1997г.- в должности капитана-механика теплохода «Эфир», данный период работы отражён в Архивной справке, уточняющий особый характер работы, необходимый для назначения льготной пенсии выданной согласно ст.30 ч.1 п.9 Федерального закона от 28.12.2013г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях». 

Представлены Архивные справки, справки, приложения к документам, подтверждающие характер работы в соответствии со ст.30 ч.1, п.9 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». 

Полагает, что для назначения досрочной пенсии руководствуясь ст.30 ч.1 п.9 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», имеются основания: наличие вредного и (или) опасного класса условий труда на рабочем месте, оценка условий труда, руководствуясь Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГг. № «О списках работ, производств, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учётом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости и правила исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение». Списки № и № утверждены данным документом и применяются при досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии со ст.30 Федерального закона от 28.12.2013г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях». Применение Списка № производств, работ, профессий, должностей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение относится - плавающий состав морских и речных судов и судов рыбной промышленности. Все должности занимаемые истцом, а именно: (рулевой-моторист, 2 штурман 2 помощник механика, 1 штурман 1 помощник механика, период работы на теплоходе «Победа» Павлодарского судострои-тельно-судоремонтного завода (ПССРЗ) Верхне-Иртышского речного пароходства (ВИРП) Главного управления речного флота при Совете Министров Казахской ССР, матрос-моторист, на теплоходе БК-65 Дубовского рыбозавода (г.Камышин Волгоградской области), капитан-механик – теплоход «Эфир» Государственного территориального предприятия междугородных связей и телевидения № (ГТП-16), все перечислены должности относятся к Списку №. В подтверждении изложенного, Приказ Минтранса РФ от 24.05.1994г. № «О минимальном составе экипажей судов внутреннего и смешанного (река –море) плавания». Приказ Минтранса РФ № о совмещении профессий командного и рядового состава всех типов судов, как самоходных грузовых, нефтеналивных, буксиров, буксиров-толкачей, портовых судов. Совмещение профессий командного и рядового состава судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания отвечает содержанию Списка №, и все должности, (рулевой-моторист, матрос-моторист, 2 штурман 2 помощник механика, 1 штурман 1 помощник механика, капитан механик, занимаемые истцом за периоды работы не включённые в льготный стаж ГУ УПФР, дают право на льготное пенсионное обеспечение; работа в соответствующих должностях и профессиях и необходимый период, - не менее 12 лет 6 месяцев на работах в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности. А общий стаж истца, дающий право на досрочную пенсию, составляет 15 лет 2 мес. 15 дней (9 лет. 12 дней, которые УПФР приняло к расчёту, плюс 6 лет 2 мес. 3дня, в которых ему отказано); наличие величины индивидуального пенсионного коэффициента и страхового стажа, требуемого на день установления пенсии не менее 25 лет страхового стажа при наличии индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30. По состоянию на день обращения – ДД.ММ.ГГГГг., истец имеет 37 лет 7 месяцев 3 дня страхового стажа, величина индивидуального пенсионного коэффициента составляет 96,916; достижение соответствующего пенсионного возраста некоторыми категориями льготных профессий – согласно Решения №, от 29.12.2016г. ГУ УПФР в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г.Саратова - ФИО2 ФИО20 в возрасте 57 лет (03.11.2016г.), подал Заявление о назначении досрочной страховой пенсии по старости; гражданам, осуществляющим работу, предусмотренную Федеральным законом от 28.12.2013г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях», (Архивные справки уточняющий особый характер работы, необходимый для назначения льготной пенсии – документ, подтверждающий льготный стаж).

Истец ФИО2 ФИО21 в судебном заседании исковые требования поддержал по вышеизложенным основаниям, просил их удовлетворить в полном объеме.

Представитель ответчика УПФР в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова ФИО1 ФИО22, действующая на основании доверенности № от ДД.ММ.ГГГГ, исковые требования не признала и дала пояснения, аналогичные изложенным в письменных возражениях на иск, указав, что право на досрочное назначение страховой пенсии по старости предоставлено плавсоставу тех судов, которые выполняют работу за пределами акватории порта, что обусловлено работами в длительном отрыве от берега в тяжелых погодно-климатических условиях. Однако необходимо документальное подтверждение, что суда, на которых осуществлялась деятельность не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным пригородного и внутригородского сообщения. Вопрос отнесения судна к определенной категории находится в компетенции судовладельца и решается на основании данных технической характеристики судна, вида деятельности, района плавания.

Представитель третьего лица ПАО междугородной и международной электрической связи «Ростелеком» извещенный надлежащим образом в судебное заседание не явился, о причинах неявки не сообщил.

Допрошенные в качестве свидетелей ФИО9 и ФИО10 пояснили, что на момент работы истца являлись его непосредственными начальниками в период работы ФИО2 ФИО23. с 14.04.1993г. по 01.06.1997г. в должности капитана-механика на теплоходе «Эфир» В-7-20 в Государственного территориального предприятия междугородных связей и телевидения № (ГТП-16). Пояснили, что работа ФИО2 ФИО24. была связаны с длительным отрывом от берега в тяжелых климатических условиях. Должность капитана-механика относится к плавсоставу, а теплоход «Эфир» В-7-20, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Суд с учетом мнения явившихся лиц определил рассмотреть дело в соответствии со ст.167 ГПК РФ в отсутствие неявившихся лиц.

Суд, выслушав объяснения явившихся лиц, допросив свидетелей, исследовав материалы дела, материалы пенсионного дела, основываясь на конституционном принципе состязательности сторон и обязанности предоставления сторонами доказательств в обоснование заявленных требований и возражений, оценив доказательства, каждое в отдельности и в их совокупности, приходит к следующему.

Конституция Российской Федерации, гарантируя каждому социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом (ст. 39, ч. 1), относит определение условий и порядка реализации данного конституционного права, в том числе установление видов пенсий, оснований приобретения права на них отдельными категориями граждан, правил их исчисления, к компетенции законодателя (статья 39, часть 2).

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что ДД.ММ.ГГГГ, ФИО2 ФИО25. ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обратился в УПФР в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости по основаниям, предусмотренным пп. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона N 400-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О страховых пенсиях», в связи с работой в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения).

Решением УПФР в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова № от ДД.ММ.ГГГГ в назначении досрочной страховой пенсии по старости ФИО2 ФИО26. было отказано ввиду отсутствия требуемого стажа работ (12 лет 6 месяцев) на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения). Стаж работы истца на сроответствующих видах работ, предусмотренных подпунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона N 400-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О страховых пенсиях» исчислен в размере 9 лет 12 дней.

Статья 8 Федерального закона от 28.12.2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" устанавливает, что право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет, при наличии не менее 15 лет страхового стажа.

В соответствии с подп. 9 п. 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет.

Аналогичные условия требуются для назначении пенсии мужчине в возрасте 57 лет, уменьшение стажа при более позднем выходе на пенсию данной нормой не предусмотрено.

Аналогичные положения содержались в подп. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 г. N 173-ФЗ О трудовых пенсиях в Российской Федерации.

В соответствии с п. 6 ст. 13 Федерального закона от 28.12.2013 г. N 400-ФЗ, при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год.

Согласно п. 3 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 г. N 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 30 и 31 Федерального закона «О страховых пенсиях», осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 г. N 516.

Согласно п. 5 Правил, периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено Правилами и иными нормативными правовыми актами.

Согласно п. 13 указанных Правил периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 г. N 10 «Об утверждении Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение» утверждены Список N 1 производств, работ, профессий, должностей и показателей на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, и Список N 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях. В п. 3 раздела XXVIII «Транспорт» Списка N 2 (позиция 23003010) указан плавающий состав морского и речного флота и к нему отнесена машинная команда судов служебно-вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения), а именно: кочегары судов, работающих на жидком топливе; машинисты всех наименований; мотористы всех наименований; механики и их помощники, главные и старшие механики; электромеханики и их помощники, электромеханики старшие.

Согласно ст. 26 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

Исходя из буквального толкования указанных норм Закона, плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

На дату обращения с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии истец достиг возраста 57 лет.

Разрешая данный спор, и включая в специальный стаж, дающий право на льготное пенсионное обеспечение, исключенные периоды работы истца на должности капитана-механика на теплоходе «Эфир» В-7-20 в Государственного территориального предприятия междугородных связей и телевидения № (ГТП-16), суд исходит из доказанности его работы в должностях, относящихся к плавсоставу на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) в течение полного рабочего дня.

В силу Постановления Госкомтруда ФИО5, Секретариата ВЦСПС от ДД.ММ.ГГГГ N 403/18-85 «Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста» капитаны-директора, капитаны (старшины) и их помощники, штурманы, кочегары судов, механики всех наименований и их помощники, мотористы и машинисты всех наименований и их помощники, рулевые и матросы всех классов и наименований относятся к видам профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста.

В силу части 1 статьи 66 Трудового кодекса РФ, а также п. 2 Правил ведения и хранения трудовых книжек, изготовления бланков трудовой книжки и обеспечения ими работодателей, утвержденных постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 225, трудовая книжка является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника. В трудовую книжку вносятся сведения о работнике, выполняемой им работе, переводах на другую работу.

Из трудовой книжки истца следует, что ФИО2 ФИО27 работал с 14.04.1993г. по 01.06.1997г. на должности капитана-механика на теплоходе «Эфир» В-7-20 в Государственного территориального предприятия междугородных связей и телевидения № (ГТП-16).

Факт соответствия работы ФИО2 ФИО28. в спорный период особому характеру труда в течение полного рабочего дня, помимо записей в трудовой книжке подтверждается архивной справкой 466 от ДД.ММ.ГГГГ, выданной ПАО междугородней и международной электрической связи «Ростелеком».

Доводы представителя ответчика о том, что на дату обращения в Пенсионный фонд из представленных истцом документов отсутствовали сведения о типе судов, на которых проходила работа истца, документов от работодателей о том, что периоды работы в организации подлежат включению в специальный стаж и дают право на досрочную пенсию, опровергаются представленными в судебное заседание доказательствами.

Исходя из конституционного принципа, ограничение в получении досрочной пенсии по причине отсутствия необходимых дополнительных документов, которые гражданин по независящим от него обстоятельствам не может представить в пенсионный орган, не отвечает вышеуказанным целям, следовательно, данное право гражданина не может быть ограничено по этим основаниям.

Доказательство тому, что работа истца протекала на условиях неполной занятости, в судебном заседании не установлено.

Согласно пункта 4 Приказа Минздравсоцразвития РФ от 31.03.2011 N 258н «Об утверждении Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 17.05.2011 N 20777) в случаях, когда необходимы данные о характере работы и других факторах (показателях), определяющих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, установленные для отдельных видов работ (деятельности), например, о занятости на подземных работах, о выполнении работ определенным способом, о работе с вредными веществами определенных классов опасности, о выполнении работ в определенном месте (местности) или структурном подразделении, о статусе населенного пункта, о выполнении нормы рабочего времени (педагогической или учебной нагрузки) и др., для подтверждения периодов работы принимаются справки, а также иные документы, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами.

Справки выдаются на основании документов соответствующего периода времени, когда выполнялась работа, из которых можно установить период работы в определенной профессии и должности и (или) на конкретных работах (в условиях), дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Согласно справке, уточняющий особый характер работы, необходимый для назначения льготной пенсии № от ДД.ММ.ГГГГ, представленным Саратовским филиалом ПАО Ростелеком в Саратове» ФИО2 ФИО29. приказом от ДД.ММ.ГГГГ № до ДД.ММ.ГГГГ принят на работу в должности капитана механика на теплоходе «Эфир» В-7-20, принадлежащий Государственному территориальному предприятию междугородных связей и телевидения № (ГТП-16).

Теплоход «Эфир» не является судном портовым, постоянно работающим на акватории порт, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутрипригородного сообщения. Теплоход «Эфир» относится к судам речного флота, место приписки - г. Саратов. Должность – капитан-механик относится к плавсоставу на судах речного флота.

Проанализировав представленную архивную справки, суд приходит к выводу о подтверждении факта трудовой деятельности истца в Государственном территориальном предприятии междугородных связей и телевидения № (ГТП-16) в должности капитана механика на теплоходе, который относится к речному флоту.

Поскольку с учетом включенных судом периодов страховой стаж ФИО2 ФИО30. составил 4 года 1 месяц 18 дней, при наличии необходимого специального стажа (более 12 лет 6 мес.) и достижения возраста 57 лет, у истца возникло право на назначение ему пенсии досрочно, суд считает необходимым возложить на ответчика обязанность назначить истцу страховую пенсию.

По данным архивной справки от 12.12.2013 года, выданной ГУ Павлодарским городским архивом по личному составу в период с 04.05.1977 года по 12.10.1977 года истец работы в должности рулевого моториста с 13.04.1978 года по 09.11.1978 года в должности 2 штурмана 2 помощника механика и с 05.03.1980 года по 30.10.1980 года в должности 2 штурмана 2 помощника теплохода «Победа» Павлодарского судостроительного-судоремонтного завода. Тип судна – речное. Морское, флота рыбной промышленности, виде деятельности и район плавания – не портовой в справке не указан. Таким образом, не исключается работы в акватории порта. Кроме того в данной справке отсутствуют за каждый год сведения о начале и окончании навигационного периода.

Период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности матроса-моториста на теплоходе БК-65 Дубовского рыбзавода также не может быть включен в стаж, дающий право на досрочное пенсионное обеспечение, по следующим основаниям.

Дубовский рыбзавод ликвидирован ДД.ММ.ГГГГ, приказы, лицевые счета переданы на хранение в архивный отдел администрации Дубовского муниципального отдела. Однако технические характеристики судов, штатное расписание распоряжения о приписке флота, а также района плавания в архив не сданы (справка УПФР в Дубовском районе Волгоградской области от ДД.ММ.ГГГГ №).

Аналогичные архивные справки от ДД.ММ.ГГГГ №, определяющих условий-занятости истца на работах, должностях плавсостава на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности ( за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения), принадлежность теплохода к определенных видам судов, вид деятельности, район плавания, начале и окончании периодов навигации отсутствуют.

В отношении периода работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности сменного капитана – 2 помощника механика теплохода «ОМ-144» имеется справка Саратовского речного транспортного предприятия о том, что теплоход «ОМ-144» относился к пассажирскому пригородному флоту, следовательно право на включение в стаж, дающий право на досрочную пенсию исключается. В связи с чем. истцу была выдана льготная справка со следующими за спорный период работами с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом решение ГУ УПФ РФ в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе истцу в назначении досрочной пенсии по старости и протокола комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан от ДД.ММ.ГГГГ № в части исключения периодов работы с 11.05.1977г. по 12.10.1977г. в должности рулевого-моториста; с13.04.1978г по 09.11.1978г. в должности 2 штурмана 2 помощника механика; с 05.03.1980г. по 30.10.1980г. в должности 1 штурмана 1 помощника механика. Вышеперечисленные должности период работы на грузовом теплоходе «Победа» речного флота Павлодарского судостроительно-судоремонтного завода Верхне-Иртышского речного пароходства; с 01.08.1979г. по 21.12.1979г. в должности матроса-моториста на теплоходе буксире БК-65 Д-2-134 Дубовского рыбозавода являются законными и обоснованными, поскольку с учетом включенных судом периодов работы ФИО2 ФИО31 имеет соответствующий возраст и стаж для назначения досрочной пенсии. В связи с чем в данной части исковые требования ФИО2 ФИО32. удовлетворению не подлежат.

В соответствии со ст. 22 ФЗ «О страховых пенсиях», пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. Днем обращения за трудовой пенсией считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления.

Истец считает, что днем возникновения права на досрочную пенсию у него является ДД.ММ.ГГГГ. 

Учитывая, что при включении оспариваемого периода в специальный стаж истца на момент обращения в пенсионный орган составляет более 12 лет 6 месяцев, на момент обращения в пенсионный орган истец достиг возраста 57 лет, суд соглашается с указанными доводами истца и считает подлежащими удовлетворению его исковые требования в этой части, полагая назначение истцу пенсии с ДД.ММ.ГГГГ.

В силу статьи 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований. 

Согласно ч. 1 ст. 88 ГПК РФ, судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела. 

Истцом при подаче искового заявления была оплачена государственная пошлина в размере 300 рублей, что подтверждается чеком от ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, с Государственного учреждения - Управление пенсионного фонда РФ в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины, исчисленной в соответствии со ст. 333.19 НК РФ, исходя из размера удовлетворенных требований в размере 300 рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

Иск ФИО2 ФИО33 удовлетворить частично.

Признать незаконным решение Управления пенсионного фонда РФ в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова № от ДД.ММ.ГГГГ и протокол Комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан № от ДД.ММ.ГГГГ в части отказа ФИО2 ФИО34 в назначении досрочной пенсии по старости.

Обязать Государственное учреждение - Управления пенсионного фонда Российской Федерации в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г. Саратова включить ФИО2 в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по старости осуществление трудовой деятельности за период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности капитана механика автотранспортного цеха на буксире-водолазе т/х «Эфир» Государственного территориального предприятия междугородних связей и телевидения № и назначить ему досрочную страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ. 

В удовлетворении остальной части исковых требований – отказать.

Взыскать с Государственного учреждения - Управление пенсионного фонда Российской Федерации в Кировском, Октябрьском и Фрунзенском районах г.Саратова в пользу ФИО2 ФИО36 расходы по оплате госпошлины в сумме 300 (триста) рублей.

Решение может быть обжаловано сторонами в Саратовский областной суд через Фрунзенский районный суд города Саратова в течение одного месяца со дня составления мотивированного решения – 04 декабря 2017 года.

Судья Т.С. Анненкова

ФИО37

ФИО37

ФИО37