ВОЛОГОДСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

РЕШЕНИЕ

от

№ 7-710/2019

г. Вологда

08 августа 2019 года

Судья Вологодского областного суда Мещерякова Н.В. при секретаре Гайдуковой Ю.М., рассмотрев жалобу законного представителя общества с ограниченной ответственностью «Белка» ФИО1 на решение судьи Грязовецкого районного суда Вологодской области от 02.07.2019, которым постановления государственного инспектора Северо-Восточного МУГАДН Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Вологодской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 23.05.2019 №№.../л, №.../л, вынесенные в отношении общества с ограниченной ответственностью «Белка» по делам об административных правонарушениях, предусмотренных частями 2, 3, 6 статьи 12.31.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, изменены, обществу с ограниченной ответственностью «Белка» назначено наказание в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей, в остальной части постановления оставлены без изменения, жалобы законного представителя общества с ограниченной ответственностью «Белка» ФИО1 – без удовлетворения, 

установила:

постановлением государственного инспектора Северо-Восточного МУГАДН Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Вологодской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 23.05.2019 №.../л общество с ограниченной ответственностью «Белка» (далее – ООО «Белка», общество) признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.31.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей.

Постановлением государственного инспектора Северо-Восточного МУГАДН Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Вологодской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 23.05.2019 №.../л ООО «Белка» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.31.1 КоАП РФ, и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей.

Постановлением государственного инспектора Северо-Восточного МУГАДН Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Вологодской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 23.05.2019 №.../л ООО «Белка» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 6 статьи 12.31.1 КоАП РФ, и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 25 000 рублей.

Оспаривая правомерность вынесенных постановлений, директор ООО «Белка» ФИО1 обратился с жалобами в суд, просил отменить постановления должностного лица, производство по делу прекратить. В обоснование жалоб указано, что ООО «Белка» владельцем транспортного средства и перевозчиком не является, водитель М.А.А.. перевозил груз на основании гражданско-правового договора, трудовых отношений между ним и обществом нет.

Определением судьи Грязовецкого районного суда Вологодской области от 11.06.2019 жалобы объединены в одно производство.

В судебном заседании законный представитель ООО «Белка» ФИО1 жалобы поддержал.

Представитель Северо-Восточного МУГАДН Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Вологодской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО2 в судебном заседании просил в удовлетворении жалоб отказать. 

Судьей вынесено приведенное решение.

В жалобе директор ООО «Белка» ФИО1 просит постановления и решение отменить, производство по делу прекратить, ввиду отсутствия в действиях юридического лица состава административного правонарушения.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, заслушав защитника ООО «Белка» Денисова И.Г., прихожу к следующим выводам.

Частью 2 статьи 12.31.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств.

Частью 3 статьи 12.31.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств.

Часть 6 статьи 12.31.1 КоАП РФ предусматривает привлечение к административной ответственности за осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, за исключением случаев, предусмотренных частями 1-5 настоящей статьи, статьей 11.15.1, частью 2 статьи 11.23 и статьей 12.21.1 настоящего Кодекса.

Обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется, в том числе, посредством проведения комплекса мероприятий по медицинскому обеспечению безопасности дорожного движения (абзац 9 статьи 5 Федерального закона от 12.10.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон № 196-ФЗ)).

Согласно пункту 1 статьи 23 Закона № 196-ФЗ медицинское обеспечение безопасности дорожного движения включает в себя помимо прочего обязательные предварительные, периодические (не реже одного раза в два года), предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей транспортных средств.

В силу статьи 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» путевой лист – документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя.

Статьей 6 указанного федерального закона установлено, что осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство запрещается.

В соответствии с пунктом 2 статьи 20 Закона № 196-ФЗ юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автобусами и грузовыми автомобилями, обязаны организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств установлен приказом Минтранса России № 296 от 08.08.2018, который является обязательным для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, находящихся в транспортном средстве (на нем), и (или) материальных объектов без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд).

В соответствии с пунктом 12 вышеназванного Порядка в случае, если при контроле не выявлены несоответствия требованиям, перечисленным в пунктах 10-11 настоящего Порядка, в путевом листе ставится отметка «контроль технического состояния транспортного средства пройден» и подпись с указанием фамилии и инициалов контролера, проводившего контроль, даты и времени его проведения.

Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств осуществляется контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта, на которого субъектом транспортной деятельности возложены обязанности по проведению такого контроля (пункт 29 Приказа Минтранса России от 15.01.2014 № 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации»).

Сведения о проведенных предрейсовом контроле технического состояния транспортных средств, предрейсовом медицинском осмотре водителя транспортного средства фиксируются в путевых листах. 

Дата и время проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства проставляются контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта, проводившим соответствующий контроль, и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов (пункт 16.1 Приказа Минтранса России от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»).

Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества (пункт 16 Приказа Минтранса России от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»).

Вышеуказанные нормативные акты содержат требование отразить в путевом листе факт проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства и факт проведения предрейсового медицинского осмотра водителя следующим образом: проставить в путевом листе отметку «прошел предрейсовый контроль технического состояния» с указанием фамилии и инициалов контролера, проводившего контроль, даты и времени его проведения, и заверить эти сведения подписью контролера; проставить в путевом листе отметку «прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен» и подпись медицинского работника, проводившего медицинский осмотр.

Как следует из материалов дела, 08.04.2019 по адресу: 

<

адрес>» должностным лицом Северо-Восточного МУГАДН Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Вологодской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проверено транспортное средство «К», государственный регистрационный знак №..., под управлением водителя М.А.А.

При проведении проверки установлено, что обществом с ограниченной ответственностью «Белка» осуществлялась перевозка груза – бревен еловых – без оформления путевых листов, с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортного средства и предрейсового медицинского осмотра водителя.

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения общества к административной ответственности по частям 2, 3, 6 статьи 12.31.1 КоАП РФ.

При рассмотрении жалоб на постановления должностного лица судья районного суда, установив, что нарушения, допущенные ООО «Белка» при осуществлении перевозки груза, имели место при совершении им одного деяния, выразившегося в осуществлении перевозки груза на вышеупомянутом транспортном средстве 08.04.2019 с нарушением требований нормативных актов в сфере безопасности дорожного движения, рассмотрение дел об административных правонарушениях, возбужденных по факту выявленных нарушений, подведомственно одному и тому же должностному лицу, пришел к правильному выводу о применении положений части 2 статьи 4.4 КоАП РФ, и изменил постановления должностного лица.

Фактические обстоятельства совершения вмененных обществу административных правонарушений подтверждаются собранными доказательствами, в том числе, протоколами об административных правонарушениях от 21.05.2019, актом результата осмотра (обследования) транспортного средства от 08.04.2019 № 4-л/120, транспортной накладной от 08.04.2019.

Указанным доказательствам дана оценка в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ с точки зрения их относимости, допустимости, достоверности и достаточности.

В соответствии с требованиями статьи 24.1 КоАП РФ при рассмотрении дел об административных правонарушениях на основании полного и всестороннего анализа собранных доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административных правонарушений, предусмотренные статьей 26.1 указанного Кодекса.

Правильность выводов должностного лица и судьи первой инстанции о виновности привлекаемого лица в совершении административных правонарушений, предусмотренных частями 2, 3, 6 статьи 12.31.1 КоАП РФ, сомнений не вызывает, они основаны на совокупности собранных доказательств.

Таким образом, ООО «Белка» совершило административные правонарушения, ответственность за которые предусмотрена частями 2, 3, 6 статьи 12.31.1 КоАП РФ.

Постановления о привлечении юридического лица к административной ответственности за совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 2, 3, 6 статьи 12.31.1 КоАП РФ, вынесены с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Из исследованных судьей первой инстанции доказательств, которым дана надлежащая правовая оценка, следует, что перевозчиком являлось ООО «Белка». Об этом свидетельствует содержание транспортной накладной от 08.04.2019, в графе 10 которой указано, что перевозчиком является ООО «Белка». Кроме того, в соответствии с выпиской из ЕГРЮЛ один из видов деятельности общества является перевозка грузов.

Доводы жалобы об опечатке, допущенной в транспортной накладной, и о том, что водитель М.А.А. осуществлял перевозку на основании гражданско-правового договора, обоснованно признаны судьей районного суда несостоятельными и отклонены.

Вопреки доводам жалобы факт осуществления перевозки обществом доказан.

При этом учитываю, что доказательств исполнения М.А.А. своих обязательств арендатора по договору от 05.10.2018 в части перечисления денежных средств на расчетный счет арендодателя (ООО «Никола Лес») не представлено.

Из содержания пункта 4.3 договора на оказание автотранспортных услуг от 05.10.2018 следует, что оплата услуг М.А.А. производится путем списания денежных средств со счета заказчика (ООО «Белка»). Вопреки указанному пункту договора доказательств безналичного расчета с М.А.А. не представлено. Из поручения к перевозке от 05.04.2019 следует, что оплата услуг за перевозку 08.04.2019 производится путем выдачи денежных средств из кассы общества. Содержание данного поручения противоречит приложению № 1 к договору на оказание автотранспортных услуг от 05.10.2018. При этом доказательств оплаты услуг по перевозке, имевшей место 08.04.2019, наличными денежными средствами также не представлено.

Изложенное подтверждает вывод судьи районного суда о намерении ООО «Белка» уйти от административной ответственности.

Таким образом, судьей первой инстанции сделан верный вывод о том, что именно ООО «Белка» является субъектом административного правонарушения. 

Иные доводы жалобы выводы судьи районного суда не опровергают и не могут повлечь отмену законного и обоснованного решения.

При рассмотрении дела существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, влекущих отмену обжалуемого решения, не допущено, постановление по делу об административном правонарушении и решение судьи соответствуют фактическим обстоятельствам дела, оснований для их отмены не установлено. 

Руководствуясь статьей 30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решила:

решение судьи Грязовецкого районного суда Вологодской области от 02.07.2019 оставить без изменения, жалобу законного представителя общества с ограниченной ответственностью «Белка» ФИО1 – без удовлетворения. 

Судья 

Вологодского областного суда Н.В. Мещерякова