Дело №2а-309/2025 (№2а-1915/2024)

УИД: 32RS0003-01-2024-003133-54

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

14 февраля 2025 года г. Брянск

Брянский районный суд Брянской области в составе

председательствующего судьи

ФИО1

при секретаре судебного заседания

ФИО2,

с участием представителя административного истца Центральной акцизной таможни ФИО3, 

административного ответчика ФИО10 и ее представителя ФИО11,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску Центральной акцизной таможни к ФИО10 о взыскании обязательных платежей и санкций,

У С Т А Н О В И Л:

Центральная акцизная таможня обратилась в суд с настоящим иском, указав, что на Брянском акцизном таможенном посту Центральной акцизной таможни установлены факты уплаты ФИО10 утилизационного сбора в отношении четырех транспортных средств, классифицируемых ею в категории М? с применением коэффициента расчета утилизационного сбора для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования: Hyundai Staria Premium VIN: № в размере 3 400 руб., Volkswagen Atlas VIN: № в размере 5 200 руб., BMW X1 VIN: № в размере 5 200 руб., BMW 5281 VIN: № в размере 5 200 руб. По информации, имеющейся в распоряжении таможни, ФИО10 использовала вышеуказанные транспортные средства не для личного пользования, поскольку ее деятельность характеризуется множественностью действий, связанных с приобретением и их последующей продажей без совершения действий по государственной регистрации, а также непродолжительностью периода времени, в течении которого транспортные средства находились в ее собственности, в связи с чем при применении базовой ставки в размере 20 000 руб. размер утилизационного сбора должен был составлять с применением коэффициента 14,08 в отношении автомобиля Hyundai Staria Premium VIN: № в сумме 281 600 руб. (сумма, подлежащая доплате 278 200 руб.); с применением коэффициента 15,69 в отношении автомобилей Volkswagen Atlas VIN: №, BMW X1 VIN: №, BMW 5281 VIN: № в сумме 313 800 руб. в отношении каждого (сумма, подлежащая доплате 313 800 руб. в отношении каждого автомобиля). Ссылаясь на вышеизложенное, а также на то, что направленное таможенным органом в адрес административного ответчика сообщение о необходимости осуществить доплату утилизационного сбора не исполнено, с учетом уточнения иска, административный истец просил суд взыскать с ФИО10 в пользу Центральной акцизной таможни неуплаченный утилизационный сбор в размере 1 204 000 руб.; пени, рассчитанные по состоянию на 19.07.2024 г. в размере 263 017,25 руб., а также пени, подлежащие уплате за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств по уплате утилизационного сбора до момента фактического исполнения денежного обязательства.

В судебном заседании представитель истца ФИО3 уточненные исковые требования поддержал в полном объеме, просил их удовлетворить.

Административный ответчик ФИО10 и ее представитель ФИО11 возражали против удовлетворения исковых требований, указав, что транспортное средство BMW 5281 VIN: № приобретено ФИО10 для личного использования, было зарегистрировано на ее имя в органах ГИБДД, впоследствии продано в связи с его технической неисправностью, при этом положения законодательства, определяющие условия отнесения транспортного средства, как ввезенного для личного пользования в Российскую Федерацию, в виде регистрации на плательщика утилизационного сбора транспортного средства в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера, были введены в действие после приобретения ФИО10 такого транспортного средства. Так же полагали, что заявленный административным истцом утилизационный сбор подлежит взысканию так же с собственников вышеуказанных автомобилей, поскольку плательщиками утилизационного сбора помимо лиц, осуществляющих ввоз транспортных средств в РФ, признаются лица, которые приобрели транспортные средства на территории РФ у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационный сбор. В представленных возражениях на административный иск сторона административного ответчика просила применить положения ст.333 ГК РФ, предусматривающие снижение размера штрафных санкций.

В судебном заседании 23.01.2025 г. допрошенный в качестве свидетеля ФИО4 суду показал, что ФИО10 весной 2023 г. обращалась к нему для устранения неисправностей в принадлежащем ей транспортном средстве BMW 5. После ремонта автомобиля ФИО10 вновь обратилась к нему за устранением неполадок в указанном транспортном средстве. Поскольку данный автомобиль нельзя было отремонтировать, ФИО10 было им рекомендовано его продать.

Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены судом надлежащим образом.

Суд в соответствии с ч.2 ст.289 КАС РФ полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся участников процесса.

Выслушав мнения лиц, явившихся в судебное заседание, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ч.1 ст.286 КАС РФ органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

В силу ст.57 Конституции РФ каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.

Из положений п.1 ст.24.1 Федерального закона от 24.06.1998 г. №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» следует, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Согласно п.2 ст.24.1 Федерального закона от 24.06.1998 г. №89-ФЗ виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые, в том числе, осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абз.2); приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора (абз.4) (п.3 ст.24.1 Федерального закона от 24.06.1998 г. №89-ФЗ).

Пунктом 4 ст.24.1 Федерального закона от 24.06.1998 г. №89-ФЗ установлено, что порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти.

Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 г. N1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты правительства Российской Федерации» утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) (далее – Правила), а так же Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а так же размеров утилизационного сбора.

В соответствии с п.п.2, 3 указанных Правил уплата утилизационного сбора осуществляется лицами, признанными плательщиками утилизационного сбора в соответствии со ст.24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления». Взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором, четвертом (в части лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», осуществляет Федеральная таможенная служба.

Согласно п.5 Правил, утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 г. N1291 (далее - Перечень).

Разделом I вышеуказанного Перечня установлен порядок расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, выпущенных в обращение на территории РФ, категории М?, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальных и специализированных транспортных средств указанной категории в зависимости от вида силовой нагрузки транспортного средства, рабочего объема двигателя, целей ввоза и года выпуска транспортного средства.

Согласно примечанию 

<

2> к данному Перечню категории колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР №), утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 г. N877.

Согласно приложению №1 к вышеуказанному техническому регламенту (п.2.1), к категории M1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.

В примечании 

<

3> к Перечню указано, что размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.

При отсутствии документального подтверждения даты выпуска, которой является дата изготовления колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, при этом 3-летний срок исчисляется начиная с 1 июля года изготовления. Под датой уплаты утилизационного сбора понимается дата учета денежных средств в качестве утилизационного сбора (примечании 

<

4> к Перечню).

Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора в отношении указанных транспортных средств равна 20 000 руб. (примечании 

<

5> к Перечню).

Согласно разделу I Перечня (в ред. от 24.11.2022 г.) установлены следующие коэффициенты расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств, указанных в таком Перечне: для новых транспортных средств с рабочим объемом двигателя свыше 2 000 куб.см, но не более 3 000 куб.см – 14,08; для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более трех лет, с рабочим объемом двигателя свыше 1 000 куб.см, но не более 2 000 куб.см – 15,69; для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя, 0,17 для новых транспортных средств, 0,26 для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более трех лет.

Согласно примечанию 

<

6> к Перечню (ред. 13.02.2024 г.) для целей раздела I настоящего Перечня под транспортным средством, ввезенным для личного пользования в Российскую Федерацию, понимается транспортное средство, ввезенное в Российскую Федерацию физическим лицом, в отношении которого одновременно соблюдаются следующие условия:

- транспортное средство ввезено плательщиком утилизационного сбора, который в расчете суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абз.2 ст.24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», приведенном в приложении N1 к Правилам взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденным постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 г. N1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», указал, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования;

-транспортное средство в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера зарегистрировано на плательщика утилизационного сбора, при соблюдении одного из условий, предусмотренных в указанном примечании к Перечню.

Размер утилизационного сбора, подлежащий уплате в отношении транспортных средств, которые ввозятся физическими лицами для личного пользования в Российскую Федерацию из государств - членов Евразийского экономического союза в течение 2 лет с даты первоначального ввоза в Российскую Федерацию или производства в Российской Федерации и которые не были зарегистрированы в государствах - членах Евразийского экономического союза, определяется в зависимости от категории таких транспортных средств согласно пунктам 1 и 2 настоящего раздела.

В соответствии с п.11 Правил для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный, в абзацах втором, четвертом (при уплате утилизационного сбора лицами, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), следующие документы:

- расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзацах втором, четвертом (при уплате утилизационного сбора лицами, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», приведенный в приложении N 1;

-копии одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси), копии сертификатов соответствия и (или) деклараций о соответствии, копии свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и (или) копии заключений технических экспертиз, а также копии товаросопроводительных документов (при наличии);

-копии платежных документов об уплате утилизационного сбора и другое.

В соответствии с п.11(2) Правил непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных, в том числе, п.11 настоящих Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных, в том числе, п.11 настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Согласно п.12, 12(2) Правил на основании представленных плательщиком документов таможенный орган осуществляет проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора. Осуществляет учет денежных средств плательщика в качестве утилизационного сбора в таможенном приходном ордере.Как следует из материалов дела и не оспаривалось сторонами на Брянском акцизном таможенном посту Центральной акцизной таможни ФИО10 уплачен утилизационный сбор в отношении четырех ввозимых ею транспортных средств, заявленных, как для личного пользования, классифицируемых согласно представленному ею расчетам от 09.01.2023 г., 31.01.2023 г., 13.04.2023 г. в категории М?, М?G, базовой ставкой 20 000 руб., с применением коэффициента расчета утилизационного сбора 0,17 для новых транспортных средств, в размере 3 400 руб. (20 000 руб. х 0,17); 0,26 для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более трех лет, в размере 5 200 руб. (20 000 руб. х 0,26) в отношении автомобилей:

- Hyundai Staria Premium VIN: №, ДД.ММ.ГГГГ.в., рабочий объем двигателя 2 199 куб.см (уплачен сбор в размере 3 400 руб. (20 000 руб. х 0,17)); 

- Volkswagen Atlas VIN: №, ДД.ММ.ГГГГ.в., рабочий объем двигателя 1 984 куб.см (уплачен сбор в размере 5 200 руб. (20 000 руб. х 0,26));

- BMW X1 VIN: №, ДД.ММ.ГГГГ.в., рабочий объем двигателя 1 995 куб.см (уплачен сбор в размере 5 200 руб. (20 000 руб. х 0,26));

- BMW 5281 VIN: №, ДД.ММ.ГГГГ.в., рабочий объем двигателя 1 997 куб. см (уплачен сбор в размере 5 200 руб. (20 000 руб. х 0,26)).

Указанное подтверждается заявлениями ФИО10 от 09.01.2023 г., 31.01.2023 г., 13.04.2023 г. в адрес начальника Брянского акцизного таможенного поста, в которых она просит осуществить учет денежных средств, внесенных ею по платежным документам в качестве утилизационного сбора в отношении ввозимых транспортных средств в целях личного пользования с предоставлением вышеуказанных расчетов сумм утилизационного сбора, копий платежных документов, копий свидетельств о безопасности конструкции транспортных средств, копий паспорта, а также копий таможенных приходных ордеров об оплате ФИО10 утилизационного сбора в отношении каждого вышеуказанного транспортного средства: в размере 3 400 руб. в отношении автомобиля Hyundai Staria Premium VIN: №; в размере 5 200 руб. в отношении каждого из автомобилей Volkswagen Atlas VIN: №, BMW X1 VIN: №, BMW 5281 VIN: №.

Как следует из материалов дела, в том числе, представленных по судебному запросу сведений УМВД России по Брянской области: 

- транспортное средство Hyundai Staria, 2021 г.в., VIN: №, государственный регистрационный знак №, поставлено на учет 07.03.2023 г., зарегистрировано за владельцем ФИО5 на основании договора купли-продажи;

- транспортное средство Volkswagen Atlas, 2019 г.в., VIN: №, государственный регистрационный знак №, поставлено на учет 22.02.2023 г., зарегистрировано за владельцем ФИО6 на основании договора купли-продажи;

- транспортное средство BMW X1, 2018 г.в., VIN: №, государственный регистрационный знак №, поставлено на учет 25.02.2023 г., зарегистрировано за владельцем ФИО7 основании договора купли-продажи;

- транспортное средство BMW 5281, 2015 г.в., VIN: №, государственный регистрационный знак №, поставлено на учет 26.04.2023 г., с 26.04.2023 г. по 18.05.2023 г. было зарегистрировано за владельцем ФИО10, с 18.05.2023 г. по 23.01.2024 г. зарегистрировано на владельцем ФИО8. с ДД.ММ.ГГГГ зарегистрировано за владельцем ФИО9

С учетом вышеуказанных норм права и обстоятельств дела, принимая во внимание множественность действий, непродолжительность периода времени, в течении которого автомобили находились в собственности ФИО10, отсутствие за ней регистрации и наличие регистрации за иными лицами транспортных средств в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера, суд находит обоснованными доводы административного истца о том, что ФИО10 транспортные средства Hyundai Staria Premium VIN: №, Volkswagen Atlas VIN: №, BMW X1 VIN: № были ввезены не для личного использования.

При этом суд полагает заслуживающими внимание и обоснованными доводы административного ответчика о том, что транспортное средство BMW 5281, VIN: № приобретено ФИО10 для личного использования, что подтверждено сведениями из УМВД России по Брянской области о регистрации за ней данного автомобиля в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера, а так же показаниями свидетеля ФИО4

Поскольку размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему, ввозимого для личного пользования, равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции, ФИО10 уплачен утилизационный сбор в отношении автомобиля Hyundai Staria Premium, VIN: № в размере 3 400 руб., в отношении каждого из автомобилей: Volkswagen Atlas VIN: №, BMW X1 VIN: № в размере 5 200 руб., при этом факт ввоза данных автомобилей для личного пользования своего подтверждения не нашел, в указанном случае должны применяться коэффициенты расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств, указанных в разделе I Перечня (в редакции от 13.05.2022 г.) в размере:

-14,08 в отношении автомобиля Hyundai Staria Premium, VIN: № (новое транспортное средство с рабочим объемом двигателя свыше 2 000 куб.см, но не более 3 000 куб.см), в связи с чем размер утилизационного сбора в отношении такого автомобиля должен составлять 281 600 руб. (20 000 х 14,08);

- 15,69 в отношении автомобилей Volkswagen Atlas VIN: № и BMW X1 VIN: № (транспортные средства, с даты выпуска которых прошло более трех лет с рабочим объемом двигателя свыше 1 000 куб.см, но не более 2 000 куб.см), в связи с чем размер утилизационного сбора в отношении каждого такого автомобиля должен составлять 313 800 руб. (20 000 х 15,69).

Стороной административного истца в материалы дела представлены соответствующие расчеты задолженности ФИО10 по уплате утилизационного сбора, пени, которая по состоянию на 19.07.2024 г., составляет в отношении автомобилей:

- Hyundai Staria Premium VIN: № в размере 278 200 руб. (утилизационный сбор 281 600 – 3 400), 62 859,29 руб. (пени за период с 10.01.2023 г. по 19.07.2024 г.), 

- Volkswagen Atlas VIN: № в размере 308 600 руб. (утилизационный сбор 313 800 – 5 200), 69 651,02 руб. (пени с 11.01.2023 г. по 19.07.2024 г.), 

- BMW X1 VIN: № в размере 308 600 руб. (утилизационный сбор 313 800 – 5 200), 68 030,87 руб. (пени с 01.02.2023 г. по 19.07.2024 г.)

Суд соглашается с представленными расчетами утилизационного сбора и пени, поскольку они соответствуют требованиям действующего законодательства, арифметических ошибок не имеют.

В силу п.15(1) Правил в случае если в течение трех лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. В случае неуплаты утилизационного сбора плательщиком в срок не более 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

Административным истцом после получения сведений о регистрационных действиях транспортных средств и их владельцах от 27.02.2024 г., в адрес административного ответчика было направлено информационное письмо (исх.№ от 11.03.2024 г.) о необходимости предоставить новый расчет суммы утилизационного сбора и обеспечить наличие на едином лицевом счете денежных средств, достаточных для уплаты утилизационного сбора по представленному расчету, с указанием на то, что в случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

Согласно сведениям с официального сайта Почты России, почтовое отправление с уведомлением не было получено административным ответчиком и возвращено отправителю из-за истечения срока хранения 19.04.2024 г. Требование таможенного органа до настоящего времени ФИО10 не исполнено.

Частью 2 ст.286 КАС РФ определено, что административное исковое заявление о взыскании обязательных платежей и санкций может быть подано в суд в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций.

Согласно разъяснениям, содержащимся в п.30 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.11.2019 г. №49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», если в течение пятнадцати рабочих дней по истечении срока, указанного в уведомлении, направленном плательщику в соответствии со статьей 73 Закона о таможенном регулировании, таможенным органом не принято и не направлено на исполнение решение о взыскании денежных средств со счетов в бесспорном порядке, требование о взыскании соответствующих сумм может быть предъявлено в суд в течение шести месяцев со дня истечения срока, указанного в уведомлении (ч.ч.2, 3 ст.75 Закона о таможенном регулировании).

С вышеуказанным административным иском Центральная акцизная таможня обратилась в суд 06.09.2024 г., в связи с чем срок предъявления административного искового заявления в суд в данном случае не пропущен.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание, что последующее отчуждение ввезенных транспортных средств не предусмотрено законом в качестве основания для прекращения неисполненной обязанности по уплате утилизационного сбора для лица, осуществившего их ввоз, по смыслу положений ст.24.1 Федерального закона от 24.06.1998 г. №89-ФЗ наряду с обязанностью лица, осуществившего ввоз товаров в РФ, устанавливается солидарная обязанность лиц, которые приобрели транспортные средства на территории РФ у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационный сбор, при этом, вопреки доводам стороны административного ответчика о взыскании по настоящему делу обязательных платежей так же с собственников транспортных средств, указанные административные исковые требования заявлены административным истцом только к лицу, осуществившему ввоз транспортных средств в РФ, ФИО10, обязанной уплатить утилизационный сбор, такое право предусмотрено положениями ст.323 ГК РФ, фсуд приходит к выводу о частичном удовлетворении административных исковых требований и взыскании с ФИО10 в пользу Центральной акцизной таможни задолженности за неуплаченный утилизационный сбор в размере 895 400 руб. (278 200+308 600+308 600), а также пени, которую административный истец просил взыскать до момента фактического исполнения денежного обязательства, которая по состоянию на дату вынесения решения суда 14.02.2025 г. составляет 323 927,30 руб. (112 176,10+101 195,25 +110 555,95), а также пени, подлежащие уплате за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств по уплате утилизационного сбора, с 15.02.2025 г. до момента фактического исполнения денежного обязательства.

При этом суд приводит расчет пени в размере 101 195,25 руб. за неуплату утилизационного сбора в размере 278 200 руб. в отношении транспортного средства Hyundai Staria Premium, VIN: №, за период с 10.01.2023 г. по 14.02.2025 г.:

с 10.01.2023 по 23.07.2023

13 562.25 руб.

278 200.00 руб. * 195 дн * 1/300 * 7.5%

с 24.07.2023 по 14.08.2023

1 734.11 руб.

278 200.00 руб. * 22 дн * 1/300 * 8.5%

с 15.08.2023 по 17.09.2023

3 783.52 руб.

278 200.00 руб. * 34 дн * 1/300 * 12%

с 18.09.2023 по 29.10.2023

5 063.24 руб.

278 200.00 руб. * 42 дн * 1/300 * 13%

с 30.10.2023 по 17.12.2023

6 815.90 руб.

278 200.00 руб. * 49 дн * 1/300 * 15%

с 18.12.2023 по 28.07.2024

33 235.63 руб.

278 200.00 руб. * 224 дн * 1/300 * 16%

с 29.07.2024 по 15.09.2024

8 179.08 руб.

278 200.00 руб. * 49 дн * 1/300 * 18%

с 16.09.2024 по 27.10.2024

7 400.12 руб.

278 200.00 руб. * 42 дн * 1/300 * 19%

с 28.10.2024 по 14.02.2025

21 421.40 руб.

278 200.00 руб. * 110 дн * 1/300 * 21%

пени в размере 112 176,10 руб. за неуплату утилизационного сбора в размере 308 600 руб. в отношении транспортного средства Volkswagen Atlas VIN: № за период с 11.01.2023 г. (заявлено истцом в расчете) по 14.02.2025 г.:

с 11.01.2023 по 23.07.2023

14 967.10 руб.

308 600.00 руб. * 194 дн * 1/300 * 7.5%

с 24.07.2023 по 14.08.2023

1 923.61 руб.

308 600.00 руб. * 22 дн * 1/300 * 8.5%

с 15.08.2023 по 17.09.2023

4 196.96 руб.

308 600.00 руб. * 34 дн * 1/300 * 12%

с 18.09.2023 по 29.10.2023

5 616.52 руб.

308 600.00 руб. * 42 дн * 1/300 * 13%

с 30.10.2023 по 17.12.2023

7 560.70 руб.

308 600.00 руб. * 49 дн * 1/300 * 15%

с 18.12.2023 по 28.07.2024

36 867.41 руб.

308 600.00 руб. * 224 дн * 1/300 * 16%

с 29.07.2024 по 15.09.2024

9 072.84 руб.

308 600.00 руб. * 49 дн * 1/300 * 18%

с 16.09.2024 по 27.10.2024

8 208.76 руб.

308 600.00 руб. * 42 дн * 1/300 * 19%

с 28.10.2024 по 14.02.2025

23 762.20 руб.

308 600.00 руб. * 110 дн * 1/300 * 21%

пени в размере 110 555,95 руб. за неуплату утилизационного сбора в размере 308 600 руб. в отношении транспортного средства BMW X1 VIN: № за период с 01.02.2023 г. по 14.02.2025 г.:

с 01.02.2023 по 23.07.2023

13 346.95 руб.

308 600.00 руб. * 173 дн * 1/300 * 7.5%

с 24.07.2023 по 14.08.2023

1 923.61 руб.

308 600.00 руб. * 22 дн * 1/300 * 8.5%

с 15.08.2023 по 17.09.2023

4 196.96 руб.

308 600.00 руб. * 34 дн * 1/300 * 12%

с 18.09.2023 по 29.10.2023

5 616.52 руб.

308 600.00 руб. * 42 дн * 1/300 * 13%

с 30.10.2023 по 17.12.2023

7 560.70 руб.

308 600.00 руб. * 49 дн * 1/300 * 15%

с 18.12.2023 по 28.07.2024

36 867.41 руб.

308 600.00 руб. * 224 дн * 1/300 * 16%

с 29.07.2024 по 15.09.2024

9 072.84 руб.

308 600.00 руб. * 49 дн * 1/300 * 18%

с 16.09.2024 по 27.10.2024

8 208.76 руб.

308 600.00 руб. * 42 дн * 1/300 * 19%

с 28.10.2024 по 14.02.2025

23 762.20 руб.

308 600.00 руб. * 110 дн * 1/300 * 21%

При этом, рассматривая доводы административного ответчика ФИО10 суд не усматривает оснований для применения ст.333 ГК РФ, предусматривающей право суда уменьшить размер ответственности должника за не исполнение обязательств, исходя из того, что неисполнение или ненадлежащее исполнение должником денежного обязательства позволяет ему неправомерно пользоваться чужими денежными средствами, никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, условия такого пользования не могут быть более выгодными для должника, чем условия пользования денежными средствами, получаемыми участниками оборота правомерно. Судом факт отсутствия вины административного ответчика установлен не был, сторона ФИО10 на такие обстоятельства не ссылалась, доказательств принятия всех мер для надлежащего исполнения обязательств суду не представила, а также не доказала, что размер пени явно несоразмерен последствиям нарушенных обязательств, при том, что указанные ею доводы об отсутствии постоянного источника дохода, отсутствия выгоды от реализации автомобилей, такими доказательствами несоразмерности штрафных санкций служить не могут.

Согласно ч.1 ст.103 КАС РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением административного дела.

В соответствии с ч.2 ст.104 КАС РФ основания и порядок освобождения от уплаты государственной пошлины, уменьшения ее размера, предоставления отсрочки или рассрочки уплаты государственной пошлины устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

В силу ч.1 ст.111 КАС РФ по делам о взыскании обязательных платежей и санкций судебные расходы распределяются между сторонами пропорционально удовлетворенным требованиям.

В силу ч.1 ст.114 КАС РФ судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. 

С учетом положений ч.1 ст.111 НК РФ, ч.1 ст.114 КАС РФ, принимая во внимание, что административные исковые требования Центральной акцизной таможни, освобожденной в силу ст.333.36 НК РФ от уплаты государственной пошлины при обращении в суд, удовлетворены частично (74,67%, с учетом цены иска по состоянию на 14.02.2025 г. в размере 1 633 005,60 руб.: 1 204 000 руб. утилизационный сбор + 429 005,60 руб. пени; удовлетворенных исковых требований в размере 1 219 327,30 руб.: 895 400 руб. утилизационный сбор + 323 927,30 руб. пени), а также то, что сведения об освобождении от уплаты государственной пошлины ФИО10 не представлены, с административного ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина пропорционально удовлетворенным исковым требованиям в размере 12 219,77 руб. (16 365,03 руб. х 74,67%), который исчислен в соответствии с пп.1 п.1 ст.333.19 НК РФ (ред. от 21.07.2014 г.).

Руководствуясь ст.ст.177-180, 290 КАС РФ, суд 

РЕШИЛ:

Административное исковое заявление Центральной акцизной таможни к ФИО10 о взыскании обязательных платежей и санкций, удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО10, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки 

<

адрес>, зарегистрированной по адресу: 

<

адрес>Д (паспорт №, выдан ДД.ММ.ГГГГ УМВД России по Брянской области, код подразделения №) в пользу Центральной акцизной таможни задолженность за неуплаченный утилизационный сбор в размере 895 400 руб., пени по состоянию на дату вынесения решения – 14.02.2025 г. в размере 323 927,30 руб., а также пени, подлежащие уплате за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств по уплате утилизационного сбора, с 15.02.2025 г. до момента фактического исполнения денежного обязательства.

В остальной части административных исковых требований Центральной акцизной таможни, отказать.

Взыскать с ФИО10, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки 

<

адрес>, зарегистрированной по адресу: 

<

адрес>Д (паспорт №, выдан ДД.ММ.ГГГГ УМВД России по Брянской области, код подразделения №) государственную пошлину в доход местного бюджета в сумме 12 219,77 руб.

Решение может быть обжаловано в Брянский областной суд через Брянский районный суд Брянской области в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья Брянского районного суда

Брянской области ФИО1

Мотивированное решение изготовлено 28.02.2025 года.