Экз. № ____

Дело № 5-186/2020

45RS0008-01-2020-001567-24

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Курганская область, Кетовский район,

с.Кетово, ул.М. Горького, д.42 10 сентября 2020 года

Судья Кетовского районного суда Курганской области Суханов Игорь Николаевич, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес>, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>,

УСТАНОВИЛ:

12 июня 2020 года в 19 час. 30 мин. на 341 км автодороги Екатеринбург-Курган на территории Кетовского района Курганской области ФИО1, управляя автомобилем Форд Фокус, государственный регистрационный знак №, в нарушение п.9.1 (1) Правил дорожного движения выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с движущимся в попутном направлении и поворачивающим налево автомобилем Тойота Камри, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2 В результате дорожно-транспортного происшествия автомобили получили механические повреждения.

На рассмотрение дела ФИО1 не явился, о месте и времени рассмотрения извещался надлежащим образом (путем СМС-сообщения), о причинах неявки не сообщил.

Должностное лицо, составившее в отношении ФИО1 протокол об административном правонарушении, - врио начальника ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району ФИО3, и второй участник ДТП - ФИО2 при рассмотрении дела подтвердили вышеуказанные обстоятельства нарушения ФИО1 правил дорожного движения.

В ходе проведения административного расследования опрошены участники и очевидцы дорожно-транспортного происшествия.

При даче объяснений 12.06.2020 ФИО1 пояснил, что двигался на автомобиле в сторону г.Кургана со скоростью около 100 км/ч, в районе 341 км решил повернуть налево, впереди автомобилей не было, начал перестраиваться на полосу, предназначенную для поворота налево, но передумал и продолжил движение прямо, затем почувствовал удар в заднюю правую часть своего автомобиля.

17.06.2020 ФИО1 пояснил, что перед поворотом налево он догнал колонну автомобилей и стал их обгонять слева, на повороте стал поворачивать налево, в этом момент увидел, что автомобиль Тойота с крайней правой полосы стал поворачивать налево, столкновения избежать не удалось.

ФИО2 12.06.2020 пояснила, что 12.06.2020 около 19:30 управляла автомобилем Тойота Камри г/н №, двигалась со скоростью около 90 км/ч со стороны г.Шадринска в сторону г.Кургана. Решила повернуть налево, перестроилась на полосу, предназначенную для поворота налево, встречных машин не было, начала маневр, после чего увидела, что с левой стороны по ходу движения по встречной полосе ее обгоняет автомобиль Форд, в результате чего произошел удар в левую переднюю часть ее автомобиля. Аналогичные объяснения даны ФИО2 25.06.2020.

Из пояснений ФИО4 следует, что он ехал за автомобилем Тойота, который стал поворачивать налево, ФИО4 сместился вправо, сзади ехал автомобиль Форд, на середине проезжей части произошло столкновение между указанными автомобилями.

ФИО5 пояснила, что находилась в качестве пассажира в автомобиле под управлением ФИО1. Перед поворотом налево перестроились на среднюю полосу движения. Впереди по крайней правой полосе ехали 3-4 автомобиля, неожиданно один из них начал поворачивать налево. ФИО1 нажал на педаль тормоза, попытался объехать автомобиль, выехал на полосу встречного движения, но произошло столкновение.

ФИО6 пояснил, что находился в качестве пассажира в автомобиле под управлением ФИО2. Перед поворотом налево они заняли полосу, предназначенную для поворота. Встречных машин не было. Когда стали поворачивать, неожиданно перед ними на большой скорости проехал автомобиль и допустил с ними столкновение.

ФИО7 пояснила, что 12.06.2020 около 19:30 в качестве пассажира находилась в автомобиле под управлением ФИО8. Они остановились на повороте, где стояло еще 3 автомобиля, вышли на дорогу. Видела, что со стороны Шадринска двигался автомобиль Форд белого цвета по средней полосе движения с включенным указателем левого поворота, стал поворачивать налево. В этот момент его на большой скорости по встречной полосе движения стал обгонять автомобиль темного цвета, допустив с ним столкновение.

Аналогичные пояснения дали ФИО9, ФИО10 и ФИО11

Факт дорожно-транспортного происшествия также подтвержден схемой места ДТП, подписанной ФИО1 и ФИО2

Согласно заключению эксперта № 5/546 от 04.08.2020 угол между продольными осями автомобилей Тойота Камри г/н № и Форд Фокус г/н № в момент первоначального контакта составлял около 43 градусов. В ходе проведенного исследования установлено, что место столкновения автомобилей, вероятно, располагается на полосе проезжей части, предназначенной для движения в сторону г.Екатеринбурга (встречная полоса движения).

Исследовав и оценив представленные доказательства, судья находит доказанной вину ФИО1 в совершении административного правонарушения.

Исходя из экспертного заключения и пояснений очевидцев ДТП, следует вывод, что столкновение автомобилей под управлением ФИО1 и ФИО2 произошло на полосе, предназначенной для встречного движения, куда выехал ФИО1, двигаясь прямо. При этом с учетом имеющейся на дорожном покрытии разметки на эту полосу при прямолинейном движении выезжать было запрещено.

Пояснения ФИО1 противоречивы, ФИО5 ехала с ним в автомобиле, поэтому также может быть заинтересована в исходе рассмотрения дела. Пояснения данных лиц опровергнуты совокупностью вышеуказанных доказательств.

Согласно п.1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.9.1(1) Правил дорожного движения на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена траммвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

В нарушение данного пункта Правил дорожного движения ФИО1, управляя автомобилем, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с другим автомобилем под управлением ФИО2

Доказательств, исключающих административную ответственность ФИО1, не установлено.

Нарушений положений Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при составлении должностным лицом в отношении ФИО1 протокола об административном правонарушении не допущено.

Действия ФИО1 судья квалифицирует по ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.

При назначении административного наказания суд учитывает характер и обстоятельства совершенного ФИО1 административного правонарушения, личность правонарушителя.

Учитывая все обстоятельства дела, судья полагает возможным назначить ФИО1 административное наказание в виде административного штрафа, которое будет отвечать требованиям справедливости, соответствовать целям административного наказания.

Руководствуясь ст.ст.29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 (пяти тысяч) рублей.

Штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или рассрочки на счет по следующим реквизитам: Управление Федерального казначейства по Курганской области (УМВД России по Курганской области) ИНН 

<

***> р/с 

<

***> в отделение Курган г.Курган, БИК 043735001, КПП 450101001, КБК 18811601123010001140, ОКТМО 37614432, УИН 18810445200520000618.

Постановление может быть обжаловано в Курганский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья И.Н. Суханов