УИД 31RS0007-01-2024-000392-29 Дело № 5-16/2024 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

15 марта 2024 год г. Губкин Белгородской области 

Судья Губкинского городского суда Белгородской области Косарева М.Ю., 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении главного инженера ООО «БелЗнак» ФИО1, 

<

данные изъяты> в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

19 января 2024 года в 11 часов 45 минут 

<

адрес> главный инженер ООО «БелЗнак» ФИО1, являясь должностным лицом, ответственным за содержание дорог в безопасном для движения состоянии, допустил эксплуатационные недостатки в содержании дороги: в нарушение п.п. 6.2.1, 6.8.1, 6.8.2 ГОСТ 50597-2017 отсутствует искусственная неровность, изменено положение дорожных знаков 3.20 и 5.10, отсутствуют элементы сборно-разборной искусственной неровности, отсутствуют дорожные знаки 3.20 и 5.20.

По данному факту 08 февраля 2024 года составлен протокол об административном правонарушении.

В судебное заседание главный инженер ООО «БелЗнак» ФИО1 виновным себя в совершении административного правонарушения признал, обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, подтвердил.

Вина главного инженера ООО «БелЗнак» ФИО1 в инкриминируемом ему правонарушении подтверждается: протоколом об административном правонарушении, в котором указаны обстоятельства совершенного административного правонарушения; решением о проведении постоянного рейда № 1 от 19 января 2024 года; протоколом осмотра от 19 января 2024 года; актом постоянного рейда № 1 от 19 января 2024 года; фототаблицей; письменными объяснениями понятых, мастера дорожного ООО «БелЗнак» ФИО3; письменными объяснениями ФИО2; должностной инструкцией главного инженера ООО «БелЗнак»; уставом ООО «БелЗнак»; выпиской из Единого государственного реестра юридических лиц; схемой организации дорожного движения; письменными объяснениями представителя ОГКУ «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области» ФИО5.

В соответствии с п. п. 1, 2 ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В соответствии со ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии с ч. ч. 1, 2 ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.

В соответствии с п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Согласно пункту 6.2.1 "ГОСТ Р 50597-2017 Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. Опоры дорожных знаков на дорогах должны соответствовать требованиям ГОСТ 32948.

Согласно пункту 6.8.1 указанного ГОСТ сборно-разборные искусственные неровности должны соответствовать требованиям ГОСТ 32964, быть устроены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605 и ГОСТ 33151. Монолитные искусственные неровности должны быть устроены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605.

Пунктом 6.8.2 указанного ГОСТ предусмотрено, что сборно-разборные искусственные неровности не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.7 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные таблице 6.7.

Все требования стандартов являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Установленные стандартами требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов.

Согласно материалам дела 19 января 2024 года 

<

адрес> выявлены недостатки в содержании дороги, выразившиеся в отсутствии искусственной неровности, изменении положения дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 5.20 «Искусственная неровность» (развернуты и не соответствуют по высоте); на пересечении автомобильных дорог 

<

адрес> недостатки в содержании дороги, выразившиеся в отсутствии элементов искусственной неровности, отсутствии дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 5.20 «Искусственная неровность», что следует из акта постоянного рейда (л.д. 10-11), протокола осмотра с фототаблицей (л.д. 8-9, 12-14), письменных объяснений понятых (л.д. 15, 16). 

Отсутствующие, неправильно примененные технические средства организации дорожного движения предусмотрены согласованной схемой организации дорожного движения (л.д. 94).

Ответственным за обслуживание и содержание указанной автодороги является главный инженер ООО «БелЗнак» ФИО1, что подтверждается уставом ООО «БелЗнак» (л.д. 39-52), должностной инструкцией главного инженера (л.д. 24-29).

В письменных объяснениях ФИО1 факт совершения административного правонарушения не отрицал.

Приведенные доказательства являются относимыми и допустимыми, получены в соответствии с законом и в совокупности подтверждают виновность главного инженера ООО «БелЗнак» ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным должностным лицом, его содержание и оформление соответствует требованиям статьи 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в протоколе отражены (л.д. 101).

Действия главного инженера ООО «БелЗнак» ФИО1 судья квалифицирует по части 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог.

Обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность, отсутствуют. 

Руководствуясь статьями 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

постановил:

признать главного инженера ООО «БелЗнак» ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Административный штраф подлежит уплате на счет УФК по Белгородской области, ИНН 

<

***>, КПП 312701001, р/счет 

<

***>, банк получателя: Отделение Белгород/УФК по Белгородской области г. Белгород, КБК 18811601123010001140, БИК 011403102, ОКТМО 14730000, УИН 18810431241000000011 в 60 - дневный срок со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, и информации об уплате административного штрафа в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах по истечении указанного срока, постановление о наложении административного штрафа с отметкой о его неуплате подлежит направлению судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством, и составления протокола об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления с подачей жалобы в Белгородский областной суд через Губкинский городской суд Белгородской области.

Судья Косарева М.Ю.