Дело № 2-1060/2018 

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Саранск 29 ноября 2018 г. 

Пролетарский районный суд г. Саранска Республики Мордовия 

в составе: судьи Юркиной С.И.,

при секретаре Тишковой О.В., 

с участием: истца ФИО1,

представителей истца ФИО2, ФИО3, действующих по доверенности 13 АА 0789629 от 28.08.2018, 

представителя ответчика Публичного акционерного общества «Межергиональная распределительная сетевая компания – Волги» ФИО4, действующей на основании доверенности № д/16-341 от 08.08.2016,

рассмотрел в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к публичному акционерному обществу «Межрегиональная распределительная сетевая компания – Волги» о взыскании стоимости восстановительного ремонта автомобиля, 

установил:

ФИО1 обратился в суд с иском к публичному акционерному обществу «Межрегиональная распределительная сетевая компания – Волги» (далее - ПАО «МРСК Волги») о взыскании стоимости восстановительного ремонта автомобиля.

В обоснование указал, что 02.07.2018 в результате падение опоры линии электропередач произошел обрыв проводов электросетей, которыми поврежден автомобиль «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №, принадлежащий ему на праве собственности.

Согласно экспертному заключению № 26/18 от 16.07.2018 стоимость восстановительного ремонта автомобиля без учета износа составляет 166 949 руб. 29 коп., с учетом износа – 95 699 руб. 16 коп.

Упавшая опора линии электропередач принадлежит ответчику, который в силу положений статьи 15, пункта 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, несет ответственность за причиненный ущерб.

На основании изложенного просит взыскать с ответчика в его пользу: 

166 949 руб. 29 коп. – стоимость восстановительного ремонта автомобиля;

7 200 рублей – расходы, затраченные на проведение экспертизы;

4 539 рублей – расходы по оплате государственной пошлины.

В судебное заседание истец ФИО1 не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещался своевременно и надлежащим образом. Дело рассмотрено в его отсутствие по части 5 статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации согласно его заявлению.

В судебном заседании представитель истца ФИО2 поддержал иск по основаниям, указанным в заявлении. Возражал против доводов представителя ответчика о том, что ПАО «МРСК Волги» подлежит освобождению от ответственности, в связи с тем, что падение линии электропередач произошло из-за штормового ветра со скоростью 30 м/с.

В судебное заседание представитель истца ФИО1 – ФИО3 не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещалась своевременно и надлежащим образом. Дело рассмотрено в ее отсутствие по части 3 статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

В судебном заседании представитель ПАО «МРСК Волги» ФИО4 не признала иск по тем основаниям, что падение линии электропередачи явилось следствием жесткого шторма, произошедшего 02.07.2018 в Пролетарском районе г. Саранска и Лямбирском районе Республики Мордовия, что являлось обстоятельством непреодолимой силы, то есть не по вине ответчика.

Суд, исследовав доказательства, считает, что исковые требования истца не подлежат удовлетворению по следующим основаниям. 

Согласно свидетельству о регистрации транспортного средства №, паспорту транспортного средства № ФИО1 на праве собственности принадлежит автомобиль, марки «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 02.07.2018, примерно в период с 16 часов 54 минут до 17 часов 40 минут на объездной автодороге на подъеме эстакады подъезда к г. Саранск от автодороги Н.Новгород-Пенза-Саратов, 279 км при жестком шторме произошло падения опор № №15/316/, 16/315,17/214, 18/313, 19/312,30/301,31/300, наклон опоры 29/302 ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка» с отпайками и ВЛ-110 кВ «Саранский радиоцентр» с отпайками, повлекшие обрыв проводов электросетей, в результате чего указанные провода упали на автомобиль «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №, принадлежащий ФИО1 

Факт дорожно-транспортного происшествия по причине падения опор линии электропередачи (объекта ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка» и «Саранский радиоцентр») и причинение механических повреждений автомобилю истца подтверждается копией материала УГИБДД МВД по РМ по факту дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 02.07.2018 в 17 час. 40 мин. на подъезде к г. Саранск, а/д Н.Новгород-Пенза-Саратов, 279 км. 

В частности:

схемой дорожно-транспортного происшествия, в которой перечислены повреждения автомобиля «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №;

определением 13 ОТ № 021311 об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 02.07.2018, которым установлено отсутствие состава административного правонарушения;

актом о выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда, составленным 02.07.2018 в 21 час 10 минут инспектором ДПС СБ ДПС ГИБДД ОР МВД по Республике Мордовия лейтенантом полиции ФИО5

Доводы представителя ответчика ФИО4 о том, что повреждения автомобиля «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак 

<

***>, не находятся в причинно-следственной связи с падением на него проводов электросетей опоры ЛЭП, опровергаются вышеизложенными доказательствами, а кроме того:

фотоснимками места дорожно-транспортного происшествия, на которых зафиксирован автомобиль «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №, находившийся между двумя натянутыми на дорожную опору проводами электросетей упавших опор ЛЭП объекта ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка» и «Саранский радиоцентр»;

экспертным заключением независимой технической экспертизы транспортного средства № 26/18 от 16.07.2018, сделанным ИП ФИО6, согласно которому и при осмотре автомобиля «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №, выявлены повреждения, которые возникли в результате падения опоры ЛЭП и произошел обрыв проводов электросетей, которые упали на автомобиль, в виде деформаций, изгибов, разрывов, описанные в акте осмотра транспортного средства. Повреждения в виде деформаций, изгибов, разрывов возникли в результате механического взаимодействия автомобиля «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №, и проводов электросетей, вследствие падения опоры ЛЭП произошел обрыв проводов, которые упали на автомобиль.

Данное заключение независимой технической экспертизы суд признает в соответствии со статьей 55 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации надлежащим письменным доказательством по делу, содержащим сведения об обстоятельствах, имеющих значение для дела, а именно, о повреждениях автомобиля «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №, причинах возникновения этих повреждений, стоимости ремонтных работ, поскольку оно мотивировано и обосновано, соответствует требованиям Федерального закона от 31.05.2011 г. № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» и подтверждается совокупностью других письменных доказательств, имеющимися в материалах дела.

Согласно экспертному заключению независимой технической экспертизы транспортного средства № 26/18 от 16.07.2018, стоимость восстановительного ремонта автомобиля без учета износа составляет 166 949 руб. 29 коп., с учетом износа – 95 699 руб. 16 коп.

В нарушение статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороной ответчика не представлены доказательства в подтверждение его вышеуказанных доводов, и о том, что стоимость заменяемых запасных частей автомобиля, указанная в заключение независимой технической экспертизы транспортного средства № 26/18 от 16.07.2018, завышена, не заявлены ходатайства о проведении судебной автотехнической экспертизы, судебной трассологической экспертизы. 

Исходя из положений статьи 15 (пункт 1) Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Применяя положения данной нормы закона к установленным выше обстоятельствам, суд приходит к выводу о том, что истцу повреждением автомобиля «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №, принадлежащего ему на праве собственности, причинен материальный ущерб в размере 166 949 руб. 29 коп. - стоимости восстановительного ремонта автомобиля без учета износа.

Установлено, что убытки причинены истцу в результате падения опор ЛЭП объекта ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка» и «Саранский радиоцентр», относящихся к источнику повышенной опасности.

Собственником линейного объекта ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка», назначение электрические сети, протяженность 21,6 кв., адрес объекта: Республика Мордовия, земли города Саранск, Лямбирский район, в результате падения которого автомобиль «МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 1.6», государственный регистрационный знак №, получил механические повреждения, является открытое акционерное общество «Межрегиональная распределительная сетевая компания Волги». Данное право собственности зарегистрировано 15 апреля 2008 г., о чем в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним сделана запись регистрации № 13-13-01/124/2008-078 (свидетельство о государственной регистрации права 13 ГА 222816). 

Из пояснений представителя ответчика следует, что фактически указанный источник повышенной опасности находится во владении филиала публичного акционерного общества «Межрегиональная распределительная сетевая компания Волги» - «Мордовэнерго», который не является юридическим лицом.

Пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В соответствии с пунктом 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

Лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства (пункт 1 статья 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно разъяснений изложенных в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23 июня 2015 г. № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности (например, пункт 3 статьи 401, пункт 1 статьи 1079 ГК РФ).

Представитель ответчика заявил о наличии обстоятельств непреодолимой силы, являющихся основанием для освобождения от ответственности за причиненный истцу материальный ущерб. 

Действующее гражданско-правовое регулирование института ответственности по общему правилу исходит из того, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (пункт 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В то же время пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации из данного правила установлено исключение в отношении лиц, действующих в рамках осуществления предпринимательской деятельности. Указанные лица несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательства при любых обстоятельствах, за исключением случаев, когда надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Юридическая квалификация обстоятельства как непреодолимой силы возможна только при одновременном наличии совокупности ее существенных характеристик: чрезвычайности и непредотвратимости.

Согласно разъяснениям, данным в пункте 8 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» требование чрезвычайности подразумевает исключительность рассматриваемого обстоятельства, наступление которого не является обычным в конкретных условиях. Если иное не предусмотрено законом, обстоятельство признается непредотвратимым, если любой участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с должником деятельность, не мог бы избежать наступления этого обстоятельства или его последствий.

Таким образом, под чрезвычайностью понимается исключительность, выход за пределы «нормального», обыденного, необычайность для тех или иных жизненных условий, что не относится к жизненному риску и не может быть учтено ни при каких обстоятельствах. Чрезвычайный характер непреодолимой силы не допускает квалификации в качестве таковой любого жизненного факта, ее отличие от случая в том, что она имеет в основе объективную, а не субъективную непредотвратимость.

В подтверждение указанных доводов о наличии непреодолимой силы ответчиком представлены доказательства, свидетельствующие о том, что причиной падения металлической опоры линейного объекта ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка» и бетонных опор в этой линии явилось механическое воздействие повышенных ветровых нагрузок (скорость ветра до 30 м/с).

Из акта № 109 расследования технологического нарушения (аварии), произошедшего 02.07.2018, составленного Саранским ПО филиала Мордовэнерго ПАО «МРСК Волги», следует, что в 17 часов 40 минут при осмотре двухцептного участка ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка» с отпайками и ВЛ-110 кВ «Саранский радиоцентр» с отпайками выявлены изломы и падения опор № №15/316/, 16/315,17/214, 18/313, 19/312,30/301,31/300, наклон опоры 29/302, отключение которых произошло 02.07.2018 в 16 часов 54 минуты, причиной явилось механическое воздействие повышенных ветровых нагрузок, неблагоприятные погодные условия (скорость ветра до 30 м/с, гроза, град). 

Указанная в акте причина падения опор объекта ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка» подтверждается имеющимися в деле доказательствами.

Согласно справки Мордовского ЦГМС–филиала ФГБУ «Верхнее-Волжское УГМС» от 25.10.2018 № 201/2-04-174 следует, что при обследовании Пролетарского района г. Саранска и Лямбирского района Республики Мордовия комиссией центра 03.07.2018 выявлено, что порывы ветра по характеру разрушений достигали 23-24,5 м/с. 

Из справки Мордовского ЦГМС –филиала ФГБУ «Верхнее-Волжское УГМС» от 03.07.2018 № 119/19-04-164 усматривается, что на территории Республики Мордовия 02.07.2018 синоптическая обстановка способствовала возникновению гроз, усилению ветра, выпадению ливневых дождей с градом. 02.07.2018 на территории г. Саранск и Лямбирского района Республики Мордовия в период с 16 час. 55 мин. до 03 час. 10 мин. порывы ветра достигали 23-24,5 м/с, местами до 30 м/с.

Специалист - начальник отдела гидрометеорологического обслуживания Мордовского ЦГМС – филиала ФГБУ «Верхнее-Волжское УГМС» ФИО7 пояснила суду к данным справкам, что ежедневно составляется бюллетень погоды с прогнозом погоды на 1-3 суток. В Республике Мордовия имеется шесть метеорологических станций, которые на 02.07.2018 прогнозировали усиление ветра. В районе аэропорта г. Саранска, где находится метеостанция, обслуживающая Лямбирский район и г. Саранск, был зафиксирован 02.07.2018 ветер силой 11 м/с, однако данные показания не свидетельствуют о скорости ветра в местности, находящейся в нескольких километрах от данной метеостанции. Согласно письму Федеральной службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) от 19 сентября 2001 г., реальные ориентировочные значения (величины), характеризующие интенсивность опасного природного явления возможно рассчитать только после непосредственного обследования района чрезвычайной ситуации специалистами Росгидромета. По факту многочисленных разрушений, в том числе падения опор ЛЭП, находившихся между Пролетарским районом г. Саранска и Лямбирским районом Республики Мордовия 02.07.2018, она в силу своих должностных обязанностей, выезжала на место аварии 03.07.2018. При обследовании было выявлено падение металлической опоры ВЛ-110 кВ и нескольких бетонных опор ЛЭП, находившихся через автомобильную дорогу от металлической опоры. Причиной их падения является штормовой ветер. Ветер шел полосой, по характеру разрушений скорость ветра составляла 24-25 м/с с порывами до 30 м/с, о чем свидетельствует падение опор в одном направлении, изгибы метала опоры, повреждения бетонных опор, попавших в ветровую воронку, сломанные и вырванные с корнем деревья при подъезде к месту нахождения опор. В этот день во многих районах Республики Мордовия имел место ветер указанной скорости, который принес разрушения. Скорость ветра 24-25 м/с с порывами до 30 м/с не характерна для климатической зоны Республики Мордовия. За 23 года её практики такой шторм наблюдался впервые. 

Указанные обстоятельства штормового ветра, принесшего разрушения на территории Республики Мордовия 02.07.2018, подтверждены общедоступной информацией, размещенной в средствах массовой информации, в том числе в газете «Известия Мордовии» от 03.07.2018 (л.д. 228).

Наличие таких обстоятельств подтверждается в том числе актом № 109 расследования технологического нарушения (аварии), произошедшего 02.07.2018, составленным Саранским ПО филиала Мордовэнерго ПАО «МРСК Волги», в котором зафиксированы отключения ВЛ 110 кВ Рузаевка ЛАЛ с отпайкой на ПС Висмут, ВЛ 110 Кв ЛАЛ-Юго-Западная с отпайками, ВЛ 110 Кв Юго-Западная-Посоп с отпайкой на ПС Южная действиями защит вызванными перекрытиями проводов из-за попадания на провода и в пространство между ними занесенными ветром инородных предметов.

Из письма Главного управления МЧС России по Республике Мордовия от 16.11.2018 № 5819-1-11 следует, что 01.07.2018 в адрес оперативной дежурной смены ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по Республике» от Мордовского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды – филиала федерального государственного бюджетного учреждения «Верхнее-Волжское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» в 12 час. 30 мин. поступило оперативное предупреждение следующего содержания: «02 июля 2018 г. прогнозируется неблагоприятное метеорологическое явление: при грозе порывы юго-восточного ветра 15-20 м/с». В соответствии с предоставленным прогнозом, 01.07.2018 в 12 часов 40 минут была подготовлена и направлена операторам сотовой связи Мегафон, Билайн, МТС, Теле 2 заявка на СМС информирование населения с текстом оповещения: «МЧС: 02.07.2018 местами по Республике Мордовия кратковременный дождь, гроза. При грозе местами порывы ветра 15-20 м/с. Будьте внимательны и осторожны!» Заявка была одобрена – СМС информирование населения проведено. 

Согласно двенадцатибальной шкале Бофорта, принятой Всемирной метеорологической организацией для приближенной оценки скорости ветра по его воздействию на наземные предметы или по волнению в открытом море, для визуальной оценки силы (скорости) ветра ветер скоростью от 20,8 до 24,4 м/с определяется словесно как «шторм» и имеет градацию по шкале 9 баллов, вызывая на суше небольшие повреждения, срывание дымовых колпаков и черепицы. Ветер скоростью 24,5 - 28,4 м/с называется "сильным штормом", имеет градацию по шкале 10 баллов и вызывает на суше значительные разрушения строений, вырывает деревья с корнем. Жесткий шторм -11 баллов, скорость ветра 28,5-32,6 м/с, последствия – большие разрушения на значительном пространстве, на суше наблюдается очень редко. Жесткий шторм в 12 бальной системе является предпоследним уровнем опасности.

В соответствии с пунктами 3.4.1, 3.4.2, 3.4.8 Государственного стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 22.0.03-95 опасное метеорологическое явление - это природные процессы и явления, возникающие в атмосфере под действием различных природных факторов или их сочетаний, оказывающие или могущие оказать поражающие воздействие на людей, сельскохозяйственных животных и растения, объекты экономики и окружающую природную среду.

Сильный ветер - это движение воздуха относительно земной поверхности со скоростью или горизонтальной составляющей свыше 14 м/с.

Шторм - длительный очень сильный ветер со скоростью свыше 20 м/с, вызывающий сильные волнения на море и разрушения на суш

Шквал - это резкое кратковременное усиление ветра до 20-30 м/с и выше, сопровождающиеся изменением его направления, связанное с конвективными процессами.

Вместе с тем, чрезвычайная ситуация - это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.

Режим чрезвычайной ситуации определяет в зависимости от обстановки, прогнозирования угрозы чрезвычайной ситуации и возникновения чрезвычайной ситуации порядок организации деятельности органов управления и сил единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций и основные мероприятия, проводимые указанными органами и силами (статья 1 Федерального закона от 21 декабря 1994 года № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»).

В соответствии с пунктом 2.3.1 «Опасные метеорологические явления», пунктом 2 «Природные чрезвычайные ситуации» приложения к приказу МЧС России от 08 июня 2004 года за № 329 «Об утверждении критериев информации о чрезвычайных ситуациях», источником чрезвычайной ситуации природного характера является сильный ветер, скорость которого превышает 25 м/с и более.

Таким образом, 02 июля 2018 г. на территории Республики Мордовия имело место опасное природное явление в смысле, придаваемом данному понятию статьёй 1 Федерального закона от 19 июля 1998 года № 113-ФЗ «О гидрометеорологической службе», являющееся источником чрезвычайной ситуации природного.

При изложенных обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что автомобиль истца получил механические повреждения при обстоятельствах непреодолимой силы, в результате природной чрезвычайной ситуации, которая имела объективную непредотвратимость.

Доводы представителя истца о том, что причиной падения опор ЛЭП является их ненадлежащее содержание, не нашли свое подтверждение в суде.

Так, согласно Паспорту воздушной линии электропередачи ВЛ 110 кВ «Саранская - Пензятка» с отп. на ПС Лямбирь и ПС С.Западная от 15.03.2018 и Паспорту воздушной линии электропередачи ВЛ 110 кВ «Саранская - Радиоцентр» с отпайками от 15.03.2018, на день аварии металлическая опора ВЛ-110 кВ (номера 316 и 15) находилась в эксплуатации 32 лет, со сроком эксплуатации до 2036 года.

В 2014 г. с участием представителя Ростехнадзора по Республике Мордовия было проведено техническое освидетельствование воздушной линии ВЛ–110 кВ «Саранская-Пензятка», о чем свидетельствуют акт технического освидетельствования № 4-14 от 15.05.2014. Согласно указанному акту комиссия пришла к следующим выводам:

- техническое состояние по результатам измерений соответствует требованиям РД 34.45-51.300-97 «Объем и нормы испытаний электрооборудования»;

- в результате проведенного осмотра выявлены отступления от требований НТД, перечислены в пункте 4 раздела 2;

- ВЛ работает в нормальном режиме, без перегруза;

- с момента последнего технического освидетельствования предписаний надзорных органов не выдавалось;

- техническое обслуживание ВЛ производится ежегодно, в соответствии с графиком, капитальный ремонт проводился в 2009 году, паспорт ВЛ ведется в соответствии с требованиями РД 32.20.504-94 «Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35-800 кВ».

Дано заключение: дальнейшая эксплуатация ВЛ–110 кВ «Саранская- Пензятка» разрешена до 2019 года, при условии устранения замечаний, выявленных при техническом освидетельствовании и отмеченных в акте. Срок следующего технического освидетельствования 2019 год.

Указанные в данном акте недостатки устранены, о чем внесены соответствующие записи в Паспорта воздушной линии электропередачи ВЛ 110 кВ «Саранская - Пензятка» с отп. на ПС Лямбирь и ПС С.Западная от 15.03.2018 и воздушной линии электропередачи ВЛ 110 кВ «Саранская - Радиоцентр» с отпайками от 15.03.2018.

Согласно договору подряда от 13.02.2017 № 1710-000134 подрядчиком ООО «СК «Конструктив» производилась покраска опор, в том числе ВЛ 110 кВ «Саранская – Радиоцентр» с отп. на Лямбирь, в результате которых ржавчина и коррозия не наблюдались. Указанный факт подтверждается также актом о приемке выполненных работ № 7 от 30.06.2017 и справкой о стоимости выполненных работ и затрат.

В соответствии с договором подряда № 1810-001105 от 03.05.2018 подрядчиком ООО «СК «ИНТЕКО» производилась покраска опор, в том числе ВЛ 110 кВ «Саранская - Пензятка» с отп. на ПС Лямбирь.

Привлечённый к участию в качестве специалиста главный инженер Саранского ПО филиала публичного акционерного общества «Межрегиональная распределительная сетевая компания Волги» - «Мордовэнерго» ФИО8 пояснил, что металлическая опора линии электропередач ВЛ-110 кВ объекта ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка» и «Саранский радиоцентр» была построена подрядной организацией ООО «Мехколонна № 40» в 1986 году по проекту ГО «Электросетьпроект». Воздушные линии напряжением 110 кВ проходят ежегодный осмотр, и один раз в 5 лет техническое освидетельствование с участием представителей Ростехнадзора с составлением акта технического освидетельствования. За весь период обслуживания и осмотра, замеров толщины конструкций, следов коррозии и ржавчины, выходящих за рамки допустимого, установлено не было. Республика Мордовия входит во 2 климатический пояс. При установке опор линии электропередачи нормативное ветровое давление для 2 климатического пояса 29 м/с. С учетом данных климатических условий была построена данная ВЛ 110 кВ, о чем имеется отметка в паспорте на линию.

Пояснения данного специалиста согласуются с приказом Минэнерго России от 20.05.2003 № 187 «Об утверждении глав правил устройства электроустановок» (вместе с «Правилами устройства электроустановок (ПУЭ). Издание седьмое. Раздел 2. Передача электроэнергии. Главы 2.4, 2.5»),в соответствии с которым Республика Мордовия входит во 2 климатический пояс. При установке опор линии электропередачи нормативное ветровое давление для 2 климатического пояса - 29 м/с. 

Таким образом, из вышеизложенных доказательств следует, что упавшие опоры ВЛ 110 кВ «Саранская - Пензятка» и «Саранская - Радиоцентр» были установлены с учетом данных климатических условий, о чем имеется отметка в паспортах на линию, и находились в надлежащем техническом состоянии на 02.07.2018. Причиной их падения явилось ветровое давление, превышающие допустимые значения, установленные для 2 климатического пояса (скорость ветра свыше 30 м/с), что свидетельствует об объективной непредотвратимости последствий произошедшего.

В соответствии с требованиями действующего законодательства, для возложения на лицо имущественной ответственности за причиненный вред необходимы наличие таких обстоятельств, как наступление вреда, противоправность поведения причинителя вреда и его вина, а также причинно-следственная связь между действиями причинителя вреда и наступившими неблагоприятными последствиями. Отсутствие одного из перечисленных условий является основанием для отказа в удовлетворении требования о возмещении ущерба. Вина причинителя вреда является общим условием ответственности за причинение вреда.

В рамках настоящего дела доказательств наличия обстоятельств, необходимая совокупность которых в силу закона позволила бы возложить на ответчика ответственность по возмещению причиненного истцу ущерба, не представлено.

Ответчиком доказано отсутствие своей вины в причинении ущерба истцу, поскольку падение опоры ЛЭП (линейный объект ВЛ-110 кВ «Саранск-Пензятка») произошло вследствие непреодолимой силы и что им принимались все разумные меры для безопасного функционирования опор ЛЭП.

В данном случае имеет место повреждение автомобиля, принадлежащего истцу, во время штормового ветра – чрезвычайного природного явления на суше, в том числе на территории Республики Мордовия, находящейся во втором климатическом поясе.

В связи с этим на спорные правоотношения распространяются положения статьи 211 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которой риск случайной гибели или случайного повреждения имущества несет его собственник, если иное не предусмотрено законом или договором.

Кроме того, сам истец, находясь в условиях указанного природного явления, должен был руководствоваться положениями пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которым водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

При изложенных обстоятельствах суд не находит правовых оснований к удовлетворению заявленных истцом требований.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, Пролетарский районный суд г. Саранска Республики Мордовия,

решил:

отказать ФИО1 в удовлетворении иска к Публичному акционерному обществу «Межрегиональная распределительная сетевая компания – Волги» о взыскании стоимости восстановительного ремонта автомобиля. 

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Верховного Суда Республики Мордовия в течение месяца со дня принятия его судом в окончательной форме через Пролетарский районный суд г. Саранска Республики Мордовия.

Судья Пролетарского районного суда

г. Саранска Республики Мордовия С.И.Юркина