Дело № 1-167/2025 (№12401320002000132)

УИД: 42RS0015-01-2024-003014-10

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

20 августа 2025 года г. Новокузнецк

Заводской районный суд г.Новокузнецка Кемеровской области в составе председательствующего судьи Шигильдеевой Н.В.,

при секретаре судебного заседания Крыловой Е.А., помощнике судьи Сараджян Э.Л.,

с участием государственных обвинителей Забелова С.В., Чекалиной А.В.,

потерпевшего Потерпевший №1,

подсудимого ФИО1, его защитника – адвоката Быстровой Г.Ю., 

переводчика ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном уголовное дело в отношении: ФИО1 ... не судимого, обвиняемого в совершения преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 ...22, будучи лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. 

Так, 2 февраля 2024 года около 22 часов 15 минут, водитель ...1, имея водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категорий «В,В1,М», управляя автомобилем марки ..., принадлежащим ему на праве собственности, перевозя пассажиров Потерпевший №1 и Свидетель №1, находящихся на заднем пассажирском сидении, Потерпевший №1 с левой стороны, Свидетель №1 с правой стороны, которые не были пристегнуты ремнем безопасности, следуя по ... – Кузбасса, с учетом интенсивности движения (участок проезжей части с интенсивным транспортным движением), особенностей и состояния транспортного средства ... не выбрал безопасной скорости движения, обеспечивающей водителю возможность осуществлять постоянный контроль за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения, двигаясь со скоростью не менее 61,9 км/ч, превышающей установленного ограничения в населенных пунктах не более 60 км/ч, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии был обнаружить, в виде ..., совершил столкновение с трамваем марки КТМ 71-623-04, бортовой (инвентарный) ..., под управлением водителя Свидетель №2, выезжающей с трамвайного депо МТП .... После данного столкновения водитель ...1 допустил опрокидывание своего автомобиля марки .... 

В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель ...1, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы ... от ..., по неосторожности причинил пассажиру своего автомобиля марки ... Потерпевший №1:

- ...

...

...

Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как ТЯЖКИЙ, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть ...

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия послужило нарушение водителем ...1 требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительством Российской Федерации от ... ... (с изменениями, в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от ... N 908, вступившими в силу с ...), а именно:

п.1.3.- Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами; 

п.1.5.- Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию;

п.2.1.- Водитель механического транспортного средства обязан:

п.2.1.2.- При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема; 

п.10.1.- Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. 

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; 

п.10.2.- В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Между нарушением водителем ...1 требований Правил дорожного движения и наступившими последствиями имеется прямая причинная связь.

В судебном заседании подсудимый ...1 вину в предъявленном обвинении не признал, суду пояснил, что виновным в ДТП себя не признает, считает, что он ехал с допустимой скоростью, его не пропустил трамвай, при этом удар от столкновения с ним был небольшой, а вред здоровью его пассажирам и ему самому был причинен действиями водителя трамвая, который после столкновения сразу не остановился и протащил автомобиль ...21 еще несколько метров, допустив его переворот.

Так, ... около 20.00 часов вечера он вышел работать в такси «...», в котором он работал на своем автомобиле .... Около 22 часов он, управляя автомобилем следовал по ... со стороны ... в направлении .... С ним в автомобиле находилось двое пассажиров - мужчин, которыми были клиентами - такси, которых он вез с ... в .... Оба пассажира сидели на заднем пассажирском сидении, были ли они пристегнуты ремнями безопасности он сказать не может, так как не обратил внимание. На улице было темное время суток, погода была пасмурная, вроде шел мелкий снег, дорожное покрытие было скользкое, укатанный снег. Сама проезжая часть дороги освещалась городским электроосвещением, поэтому видимость в направлении движения, впереди, была хорошая, более 100 метров. Он двигался по своей правой полосе движения, со скоростью около 40-50 км/ч, но не более допустимой скорости 60 км/ч. Никаких столкновений с другими автомобилями он не совершал. Он не слышал, чтобы пассажиры просили его остановиться. По данной дороге он ездил не первый раз, поэтому дорогу знает хорошо, а также все дорожные знаки, установленные на данной дороге. Подъезжая в трамвайному депо ..., то по ходу его движения стоял дорожный знак «...», въезда трамваев в депо и выезда трамваев из депо. Для трамваев, которые выезжают из депо он имеет преимущество в движении, то есть трамваи должны уступать дорогу автомобилям. Сам этот выезд с трамвайного депо находился от него слева. Подъезжая к выезду из трамвайного депо, то он видел, что со стороны трамвайного депо движется трамвай, который подъехав к проезжей части ... остановился. Подъезжая ближе к трамвайному депо, то он заметил, что трамвай начал движения, выезжая на проезжую часть ..., по которой двигался он. Когда он увидел, что трамвай начал движение, выезжая на проезжую часть, при этом трамвай выезжал с левым для него поворотом, то он сразу применил торможения, однако не имел возможности предотвратить столкновение.. Его автомобиль передней частью столкнулся в переднюю часть трамвая. После столкновения трамвай еще продолжал движение, от чего его автомобиль несколько раз перевернулся через крышу. В результате столкновения он терял сознание, при этом неоднократно. Что и как происходило после ДТП, он ничего не помнит. Пришел в себя находясь в больнице, в которую его оказывается привезли на машине «Скорой медицинской помощи». Потом в больницу к нему приехали сотрудники ГАИ, взяли с него объяснения по обстоятельствам ДТП, хотя он им особо ничего не сказал, так как у него было плохое самочувствие. О том, что в результате данного ДТП, также травмировались его пассажиры, которых он вез, он узнал от сотрудников ГАИ. Считает, что потерпевший и свидетель Свидетель №1 его оговаривают, так как испытывают к нему неприязненные отношения.

Виновность ...1. в совершении инкриминируемого деяния подтверждается исследованными судом доказательствами. 

Из показаний потерпевшего Потерпевший №1 следует, что ... в вечернее время он со своим знакомым Свидетель №1 находились у него дома в .... У него дома они с Свидетель №1 они решили поехать к нему домой по адресу ул. ... Около 21.45 часов вечера они вызвали такси «...», через приложение. К ним подъехал автомобиль такси «...», которым был марки ..., Водителем данного автомобиля был подсудимый, когда он заезжал во двор, то они обратили внимание на то, как водитель разворачивался во дворе, маневры которого были очень агрессивными. Когда к ним подъехало такси «...», то они с Свидетель №1 сели в автомобиль, водителю сказали адрес, после чего он их повез с ... в .... Ехали они через .... В автомобиле они оба сидели на заднем пассажирском сидении, он сидел с левой стороны, Свидетель №1 сидел с правой стороны, за водителем. Ремнями безопасности пристегнуты не были, водитель не предлагал пристегнуться. Когда их автомобиль заехал в ..., то они следовали по ... со стороны ... в направлении ул. ..., подъезжали к перекрестку с круговым движением, где находится ... «... а также кафе «...». Когда их водитель стал подъезжать к этому перекрестку с круговым движением, то он столкнулся с впереди движущимся попутным автомобилем, который остановился перед кольцевой развязкой, пропуская автомобиль, движущийся по кольцевой развязке. Само столкновение было не сильным, в виде легкого толчка, После данного столкновения, оба водителя автомобилей, как «...», так и их автомобиля, не выходили с автомобилей, простояли буквально около 10-15 секунд, после чего автомобиль «...», с которым они столкнулись поехал дальше, а их водитель поехал за этим автомобилем, сначала проехали по этой кольцевой развязке, далее они проехали по нижней кольцевой развязке, это тоже по перекрестку с круговым движением, который пересекается с ..., после чего они выехали на ... и поехали в сторону .... Все это время подсудимый преследовал впереди идущий автомобиль «...», с которым они столкнулись, то есть их водитель хотел догнать его, чтобы запомнить на нем государственные регистрационные знаки. Хотя зачем не понимает, так как в том ДТП, водитель их автомобиля сам был виноват. Преследовали они автомобиль «...» на высокой скорости, не взирая на то, что дорога была очень скользкой. Подъезжая к перекрестку улиц не светофоре они просили подсудимого остановиться, так как было очень страшно двигаться на такой большой скорости, где в любую минуту их могло занести. Однако, подсудимый никаким образом не отреагировал на данную просьбу. На данном перекрестке улиц ..., проехали на красный для них сигнал светофора, повернув налево на данном перекрестке в сторону ... они выехали на ..., то подсудимый продолжил движение по ... в сторону ... со скоростью намного выше 60-ти км/ч,, также догоняя впереди идущий автомобиль, между их автомобилями расстояние было около 50-ти метров, Когда следовали по ..., то он увидел, что впереди них с трамвайного депо, которое было от них слева, на дорогу выезжает трамвай, который при выезде следует с левым для него поворотом. Когда он увидел этот трамвай, то тот был от них еще на приличном расстоянии, около 150 метров. Впереди идущий автомобиль, который они преследовали успел проехать перед, выезжающим на дорогу трамваем, Их автомобиль через секунд 30 врезался в движущийся трамвай, автомобиль передней частью ударилась в правый борт трамваю. Удар при столкновении с трамваем был очень сильным, от которого их автомобиль сразу через правый борт перевернулся на крышу. Сознание он не терял. Дверь в автомобиле он открыть не мог, помогла открыть дверь ему водитель трамвая, которой была женщина. После ДТП у него сильно ... он не .... Потом к месту ДТП приехала машина «... врачи которой его с места ДТП увезли в «... где он находился почти месяц, до октября он ходил на костылях, в настоящее время требуется операции, в настоящее время он не может долго стоять, бегать, носить тяжести. ...

Из показания свидетеля Свидетель №3 следует, что он состоит в должности заместителя директора по безопасности дорожного движения в Муниципальном трамвайно-троллейбусном предприятии Новокузнецкого городского округа. На балансе их предприятия имеется трамвай марки ... синего цвета, 2020 года выпуска, ... около 22.15 часов от диспетчера МТП ..., он узнал о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем на ..., против ..., при котором водитель их предприятия Свидетель №2, управляя трамваем, двигаясь с МТП ... («Трамвайного депо ...»), при выезде на ..., то с ней столкнулся с автомобиль ... который двигался по ... со стороны ... в направлении ..., после чего данный автомобиль опрокинулся. В результате данного ДТП водитель и двое пассажиров получили травмы. ...

Из показаний свидетеля Свидетель №2, данных в судебном заседании и на стадии предварительного расследования (т.1 л.д. 229 - 233), оглашенных на основании ч.3 ст. 281 УПК РФ, подтвержденных свидетелем в полном объеме, следует, что она работает в «... в должности водителя трамвая, с 2014 года. 02.02.вместе с ней работал кондуктор Свидетель №6. В 21.30 часов она заехала в трамвайное депо ..., так как у нее был обеденный перерыв. После обеда она поехала обратно работать на линию. Около 22.15 часов она, управляя трамваем марки ... бортовой (инвентарный) ..., двигалась со стороны трамвайного депо ... в сторону проезжей части дороги .... С ней в трамвае был один пассажир, кондуктор. На трамвае был установлен видеорегистратор, камеры которого производили видеосъёмку во время движения. На улице было темное время суток, шел мелкий (мокрый) снег, дорожное покрытие было в виде снежного наката. Видимость в направлении движения была хорошая, более 100 метров, поскольку дорога освещалась городским электроосвещением. На её трамвае горел ближний свет фар. Приближаясь к проезжей части дороги ..., на которой ей нужно было повернуть налево, чтобы потом двигаться в сторону ..., для движения к конечной остановки «...». При выезде на проезжую часть дороги ..., она должна была уступить дорогу безрельсовым транспортным средствам, то есть автомобилям. Поэтому перед выездом на проезжую часть дороги ..., она сначала посмотрела налево в сторону ..., где с данного направления транспорта не было, потом посмотрела направо в сторону ..., где с данного направления поблизости транспорта не было, был автомобиль, но который был еще на перекрестке улиц ..., повернув налево, то есть он только выехал на ... как расстояние от данного автомобиля было довольно приличное, в метрах сказать не может, она убедившись, что никому не создает помех для пересечения ..., поэтому выехала на проезжую часть дороги ..., совершая при этом поворот налево. По завершении пересечения ..., то в правый борт её трамвая, ближе к его передней части, произошел сильнейший удар, от которого правый борт её трамвая даже немного приподнялся в верх. Как она поняла, что с ней столкнулся автомобиль, следующий от неё справа, то есть по ... со стороны ... в направлении ..., наверно тот самый, который был вдалеке от неё, выехав на ..., поворачивая на перекрестке налево. После столкновения она сразу же остановилась. Хотя сама она момента столкновения не видела. Выйдя из трамвая, то она сразу подошла к автомобилю, которым был марки ... светлого цвета, регистрационных знаков его уже не помнит, который находился на крыше, то есть который после столкновения с её трамваем, опрокинулся на крышу. В автомобиле было трое людей, водитель и два пассажира, пассажиры находились в задней части салона. Потом она помогла выбраться этим людям из автомобиля. Ей помогали вытащить людей из автомобиля посторонние люди, которые остановились после ДТП. После ДТП она сразу же позвонила диспетчеру и сообщила о данном ДТП. Первыми к месту ДТП приехали врачи «Скорой медицинской помощи», за ними сотрудники МЧС, потом сотрудники ГАИ. Всех людей из автомобиля - водителя и двух его пассажиров с места ДТП на машинах «Скорой медицинской помощи» увезли в больницу. Водителем автомобиля ... был мужчина около 30-ти лет, ...

Из показаний свидетеля Свидетель №6следует, что она работает в «..., в должности кондуктора трамвая. ... она вышла на работу, в Трамвайное депо ..., расположенное по адресу .... Около 22.00 часов ... Свидетель №2 управляя трамваем двигалась со стороны трамвайного депо ... в сторону проезжей части дороги .... На трамвае был установлен видеорегистратор, камеры, которые производили видеосъёмку во время движения. На улице было темное время суток, шел мелкий (мокрый) снег, дорожное покрытие было в виде снежного наката. Видимость в направлении движения была хорошая, более 100 метров, поскольку дорога освещалась городским электроосвещением. На трамвае горел ближний свет фар. За движением трамвая она не следит, правила ПДД не знает, во время поездки она всегда смотрит в окно, когда нет пассажиров в салоне. Она находилась в салоне трамвая с правой стороны, вдруг произошел сильнейший удар, от которого правый борт трамвая даже немного приподнялся в верх.. Их трамвай передней частью уже находился на главных рельсах, которые ведут к ..., а задняя часть трамвая находилась на проезжей части ... с трамвая не выходила, а водитель трамвая вышла с трамвая и пошла на улицу, осматривать место ДТП.

Из показаний свидетеля Свидетель №1, данных в судебном заседании и на стадии предварительного расследования (т.1 л.д.223 - 228), оглашенных на основании ч.3 ст. 281 УПК РФ, подтвержденных свидетелем в полном объеме, следует, что ... в вечернее время он со своим знакомым Потерпевший №1 находились у него дома по адресу ..., в .... Потом они решили поехать домой к Потерпевший №1, который живет в .... Около 21.45 часов вечера они вызвали такси «...», через приложение. К ним подъехал автомобиль такси «...», которым был марки ..., регистрационный знак ... Водителем данного автомобиля был подсудимый. Когда к нему во двор заехал этот автомобиль, то он обратил внимание на то, как водитель разворачивался во дворе, маневры которого были очень агрессивными, то он резко рванет вперед, то резко практически с прокрутами колес, пробуксовкой, резко назад. Когда к ним подъехало такси «...», то они с Потерпевший №1 сели в автомобиль, водителю сказали адрес, после чего он их повез с ... в .... Ехали они через .... В автомобили они оба сидели на заднем пассажирском сидении, он сидел с правой стороны, Потерпевший №1 сидел с левой стороны. Сам автомобиль, в котором они ехали был с правым рулевым управлением. Он не был пристегнут ремнем безопасности, был ли пристегнут ремнем безопасности Потерпевший №1, сказать не может, так как не обратил внимание. Когда их автомобиль заехал в ..., то они следовали по ... со стороны ... в направлении ул. ... подъезжали к перекрестку с круговым движением, где находится ...», а также кафе «... Когда их водитель стал подъезжать к этому перекрестку с круговым движением, то он столкнулся с впереди движущимся попутным автомобилем, который остановился перед кольцевой развязкой, пропуская автомобиль, движущийся по кольцевой развязке. Автомобиль, с которым они столкнулись был марки «... Регистрационных знаков этого автомобиля «...», с которым они столкнулись он не запомнил. Само столкновение было не сильным, в виде легкого толчка, при котором их автомобиль передней частью слегка ударился в заднюю часть с автомобилем «...», который остановился перед кольцевой развязкой. В результате данного столкновения, ни он, ни Потерпевший №1, травм не получили. После данного столкновения, оба водителя автомобилей, как «...», так и их автомобиля, не выходили с автомобилей, простояли около 10-15 секунд, после чего автомобиль «...», с которым они столкнулись поехал дальше, а их водитель поехал за этим автомобилем. Поехали они следующим образом, проехали по этой кольцевой развязке, далее они проехали по нижней кольцевой развязке, это по перекрестку с круговым движением, который пересекается с ..., после чего они выехали на ... и поехали в сторону .... Все это время их водитель автомобиля преследовал впереди идущий автомобиль «...», с которым они столкнулись, то есть их водитель хотел догнать его, чтобы запомнить на нем государственные регистрационные знаки. Хотя зачем не знает, так как в том ДТП, водитель их автомобиля сам был виноват. Преследовали они автомобиль «...» на высокой скорости, не взирая на то, что дорога была очень скользкой. Потом, когда их водитель автомобиля стал подъезжать к перекрестку улиц ..., который был регулируемый, то они их водителю сказали, чтобы он остановился, так как было очень страшно двигаться на такой большой скорости, где в любую минуту их могло занести. Однако, их водитель никаким образом не отреагировал на данную просьбу об остановке и высадке их, при как их автомобиль, так и автомобиль «...», который ехал впереди них, оба водителя на данном перекрестке улиц ..., проехали на красный для них сигнал светофора, повернув налево на данном перекрестке в сторону ... они выехали на ..., то их водитель автомобиля продолжил движение по ... в сторону ..., также догоняя впереди идущий автомобиль «...», по времени это было уже около 22.15 часов. На улице было темное время суток, погода была пасмурная, шел мелкий снежок, дорожное покрытие было скользкое, в виде укатанного снега. Проезжая часть дороги ..., по которой они двигались, освещалась городским электроосвещением, поэтому видимость в направлении движения, впереди, была хорошая, более 100 метров. Сам участок дороги был прямой. Водитель их автомобиля, преследуя впереди идущий автомобиль «...», на данном участке дороги по ..., разогнался до скорости однозначно намного выше 60-ти км/ч, на его личный водительский опыт скорость движения их автомобиля была около 80-ти км/ч, а может и еще выше. Двигаясь по ... дистанция между их автомобилем и до впереди идущего автомобиля ... была около 40-50-ти метров, при этом она даже немного увеличивалась, так как автомобиль «... еще прибавил скорость своего движения. Когда их автомобили, их и впереди идущий «... следовали по ..., то он увидел, что впереди них с трамвайного депо, которое было от них слева, на дорогу выезжает трамвай, который при выезде следует с левым поворотом. Когда он увидел этот трамвай, то он от их был на приличном еще расстоянии. Далее происходило следующим образом, что впереди идущий автомобиль «...», который они преследовали успевает проехать перед, выезжающим на дорогу трамваем, а вот водитель их автомобиля нет. В результате чего их автомобиль на скорости совершает столкновение с этим, движущимся трамваем, при котором их автомобиль передней частью ударился в правый борт трамваю. Применял ли водитель их автомобиля торможение, он сказать не может, так как даже не понял. Удар при столкновении с трамваем был очень сильным, от которого он сразу потерял сознание. Пришел в сознание на месте происшествия, находясь в их автомобиле, где он застрял между двух передних сидений, при этом их автомобиль стоял в перевернутом состоянии, то есть колесами вверху. ...

...

...

Из показаний свидетеля защиты ...9 следует, что ...1 приходится ему родственником, характеризует его положительно, ему известно, что ...21 таксовал, у него большой опыт управления автомобилем. ... в вечернее время он находился на месте ДТП около трамвайного депо. Когда приехал на место, то увидел, что все оцеплено, машина ...21 была перевернута. Далее он узнал, что всех увезли на скорой помощи. Проезжая часть у места ДТП была в снежном покрытии, на какие – либо следы он не обращал внимания. Он видел повреждения на передней двери трамвая (боковая часть).

Кроме показаний потерпевшего и свидетелей, виновность ...1 подтверждается исследованными судом письменными доказательствами:

Протоколом осмотра места совершения административного правонарушения ...

Доводы стороны защиты о том, что при осмотре места происшествия не участвовали понятые, суд признает несостоятельными, поскольку как следует из протокола данного следственного действия при осмотре участвовали в качестве понятых ...10 и ...11, в протоколе отражены полные данные понятых, им разъяснены права и обязанности, имеются их подписи, кроме того в ходе осмотра производилась фотосъемка. 

Протоколом осмотра места происшествия от ..., в ходе которого, установлено, что расстояние от опоры освещения ... до опоры освещения ..., мимо которых движется автомобиль, которого догоняет водитель ...1, составляет 18,5 метров. К протоколу осмотра места происшествия приобщена: схема, фототаблица. (т.1 л.д.181 - 185).

Протоколом осмотра копий карт вызова скорой медицинской помощи Потерпевший №1, ...1 Свидетель №1, протокол осмотра содержит описание содержания указанных документов, в том числе описание телесных повреждений у указанных лиц. (т.1 л.д. 66 – 69).

Протоколом осмотра места происшествия от ..., ...

Протоколом осмотра предметов от ...

Протоколом выемки, в ходе которого, ...1, являясь собственником, добровольно выдал автомобиль марки ... К протоколу выемки приобщена фототаблица. (т.3 л.д. 75-77). 

Протоколом осмотра предметов, в ходе которого установлено, что на автомобиле марки ...

Протоколом выемки, в ходе которого, свидетель Свидетель №3, являясь представителем ...

Протоколом осмотра предметов от ...

Заключением судебной автотехнической экспертизы № ...

- ...

...

...

...

... 

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

Оснований для признания заключений эксперта недопустимым доказательством не имеется. 

Анализируя все вышеприведенные доказательства обвинения в их совокупности, суд находит их допустимыми и достоверными, поскольку они добыты с соблюдением требований уголовно-процессуального закона, а также достаточными для признания ...1 виновным в совершении вышеуказанного преступления.

Письменные доказательства по делу, и документы, указанные выше, собраны в соответствии с требованиями уголовно-процессуального Закона, оснований для признания их недопустимыми, в соответствии со ст.75 УПК РФ, не имеется, ввиду чего суд признает их относимыми, допустимыми, достоверными, а в совокупности достаточными для разрешения уголовного дела.

...

... 

...

...

...

... 

... 

... 

...

Между нарушением водителем ...1 требований Правил дорожного движения и наступившими последствиями имеется прямая причинная связь, то есть своими действиями ...1, будучи лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека,

Факт управления ...1 транспортным средством и нарушение им пп. 1.3, 1.5, 2.1, 2.1.2, 10.1, 10.2 ПДД РФ подтверждается письменными материалами дела, а также показаниями потерпевшего Потерпевший №1, свидетелей Свидетель №1, Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №4 и Свидетель №5.

Показания вышеуказанных свидетелей подтверждаются протоколом осмотра места происшествия, фототаблицей и схемой к нему, а также заключением автотехнических экспертиз, согласно которых объективно установлено, событие преступления.

... 

... 

...

...

... 

...

...

...

...

...

...

...

...

...

Между нарушением водителем ...1 Правил дорожного движения и наступившими последствиями имеется прямая причинная связь.

Позиция подсудимого об отсутствие у него реальной возможности предотвратить столкновение с трамваем полностью опровергнута представленными выше доказательствами. Кроме того, суд полагает, что избранная позиция ...1. является способом защиты и признается судом неверным толкованием исследуемых событий, при котором было совершено данное дорожно-транспортное происшествие.

Основания для вынесения оправдательного приговора отсутствуют.

При назначении вида и размера наказания за преступление, суд в соответствии со ст.6, ч.3 ст.60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого, обстоятельства, смягчающие и отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление ...12 и условия жизни ее семьи.

...

...

Обстоятельств, отягчающих наказание, не установлено.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, в целях исправления подсудимой и предупреждения совершения новых преступлений, суд считает, что подсудимому следует назначить наказание в виде ограничения свободы.

При этом суд считает, что именно ограничение свободы на определенный срок позволит достичь целей наказания, в соответствии с правилами ст.43 УК РФ будет соответствовать личности подсудимой, принципам соразмерности наказания содеянному и справедливости, в том числе, учитывая принцип гуманизма, а также будет способствовать его исправлению, соответствовать характеру и степени общественной опасности содеянного, обстоятельствам совершения преступления и будет достаточным для исправления подсудимого.

Оснований для применения ч.1 ст.62 УК РФ не имеется.

Оснований для применения ст.64 УК РФ суд не находит, так как исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, поведением подсудимой во время и после совершения преступления, других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, не установлено.

Суд, учитывая все обстоятельства по делу в совокупности, характер и степень общественной опасности совершенного преступления и личности виновного, что именно при использовании транспортного средства причинен вред здоровью потерпевшему, в целях исправления подсудимого и профилактики совершения им иных правонарушений в области Правил дорожного движения, суд полагает необходимым исключить доступ подсудимого к использованию автомобиля и иных механических транспортных средств на определенное время и назначить ему, в силу ч.3 ст.47 УК РФ дополнительное наказание в виде лишение права заниматься определенной деятельностью - управлением транспортными средствами на разумный и справедливый срок.

Несмотря на наличие по делу обстоятельств, смягчающих наказание ...1 отсутствие отягчающих и исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления позволяющих применить при назначении наказания положения ст.64 УК РФ, а также ст.73 УК РФ суд не усматривает.

Поскольку инкриминируемое ...1 преступление относится к категории небольшой тяжести, оснований для решения возможности либо невозможности применения положений ч.6 ст.15 УК РФ, у суда не имеется.

До вступления приговора в законную силу, в целях обеспечения исполнения приговора, в соответствии с ч.2 ст.97 УПК РФ, суд полагает меру пресечения ...1 следует оставить без изменения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

При разрешении судьбы вещественных доказательств и иных документов суд руководствуется требованиями ст.81 УПК РФ. 

... 

...

... 

...

...

Суд не находит оснований для конфискации транспортного средства, принадлежащего ...1

Сведения о процессуальных издержках в материалах дела отсутствуют.

Руководствуясь ст.ст.303, 304, 307-309 УПК РФ, 1064 ГК РФ суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать виновным ФИО1 ...23 в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год с применением ч. 3 ст. 47 УК РФ с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Установить ...1 следующие ограничения: не выезжать за пределы территории муниципального образования Новокузнецкий городской округ без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы; не изменять место жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на ...1 обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы (уголовно-исполнительную инспекцию по месту жительства), один раз в месяц для регистрации.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, исполнять реально и самостоятельно.

Меру пресечения ...1 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

...

...

...

...

...

Иные документы: копии карты вызова скорой помощи на Потерпевший №1, ...1, Свидетель №1 - хранить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в Кемеровский областной суд в течение 15 суток со дня его провозглашения через Заводской районный суд .... 

В случае подачи апелляционной жалобы осужденная вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции путем участия в видеоконференцсвязи.

В случае подачи представления или жалобы другим лицом, осужденный о желании принимать участие в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, должен указать в отдельном ходатайстве или возражении на жалобу, представление в течение 15 суток со дня получения копии приговора, жалобы или представления.

Ходатайство об ознакомлении с протоколом судебного заседания подается сторонами в письменном виде в течение 3 суток со дня окончания судебного заседания. В течение 3 суток со дня ознакомления с протоколом судебного заседания стороны могут подать на него свои замечания.

Осужденный вправе поручить осуществление своей защиты при рассмотрении дела судом апелляционной инстанции избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника. О желании иметь защитника в суде апелляционной инстанции, о рассмотрении дела без участия защитника осужденный должен сообщить в суд, постановивший приговор, в письменном виде, указав об этом в жалобе, возражениях на жалобу, представление либо в виде отдельного заявления в течение 15 суток со дня получения копии приговора, апелляционной жалобы, представления.

Судья Н.В. Шигильдеева