Дело №а-318/2024 (2а-6333/2023;)

УИД 75RS0001-02-2023-008296-20

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации 

27 апреля 2024 года г. Чита

Центральный районный суд города Читы в составе:

председательствующего судьи Марковой О.А., 

при секретаре судебного заседания Джук Н.А., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Чите административное дело по иску прокурора Калганского района к ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края, Министерству строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края о признании бездействия незаконным, возложении обязанности по приведению дороги в надлежащее состояние, 

У С Т А Н О В И Л:

Прокурор Калаганского района обратился в суд с вышеназванным административным иском, ссылаясь на следующие обстоятельства: Прокуратурой района проведена проверка законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности, о безопасности дорожного движения в деятельности ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края в рамках рассмотрения обращений ФИО5, ФИО6, директора ассоциации юридической помощи пользователям автомобильных дорог Ш.

В ходе проверки осуществлен осмотр дороги, по результатам которой установлено, что полномочия по содержанию участков, региональных автомобильных дорог сообщением «Калга- Приаргунск», «Ивановка - Александровский Завод - Борзя», расположенных на территории Калганского района осуществляется не на должном уровне.

Оперативное управление сетью автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, искусственных сооружений на них и мостовыми сооружениям осуществляет Государственное краевое учреждение «Служба единого заказчика» Забайкальского края. Постановлением Губернатора Забайкальского края от 26.06.2008 № 135 «Об утверждении перечня автомобильных; дорог общего пользования регионального значения или межмуницинального значения Забайкальского края» автомобильная, дорога Ивановка - Александровский Завод - Борзя № 76 ОП РЗ 76К-011 протяженностью 291 км, автомобильная дорога Калга - Приаргунск № 76 ОП РЗ 76К-015 протяженностью 76 км., внесены в перечень дорог общего пользования регионального значения Забайкальского края.

Ссылаясь на положения Правил дорожного движения, ГОСТа Р 50597-2017, ГОСТа Р 52289-2019, Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» по уточненным исковым требованиям просит суд признать незаконным бездействие ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края, выразившееся в непринятии мер по приведению в соответствие с п. 5.2.4 ГОСТ 50597-2017 покрытия проезжей части участка автомобильной дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя 69-137 км, по приведению в соответствии с п. 5.3.1 ГОСТ 50597-2017 обочины участка автомобильной, дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя с 44-69 км; признать незаконным бездействие ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края, выразившееся в непринятии мер по: - установке бокового дорожного ограждения в соответствии с и. 8.1.1 ГОСТ 52289-2019 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод — Борзя на 106 км; - установке знака в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод - Борзя на 87 км; - установке знака в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод-Борзя на 80,км; - приведению в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод -Борзя на 80 км; - приведению в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод-Борзя на 54 км; - устранению деформационного шва в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод-Борзя па-54 км; - приведению в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного TOC \o "1-5" \h \z ограждения моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя-Борзя на 7 км; 

- устранению деформационного шва в. соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку- «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя-Борзя на 7 км; 

- приведению в соответствии с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга - Приаргунск на 23км; - - приведению деформационного шва в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга - Приаргунск на 23 км.

- Обязать ГКУ «Служба единого заказника» Забайкальского края привести в соответствие с п. 5.2.4 ГОСТ 50597-2017 покрытие проезжей части участка автомобильной дороги. Калга - Приаргунск 15-45 км., 44-69. км., покрытие проезжей части участка автомобильной дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя 69-137 км, привести в соответствие с и. 5.3.1 ГОСТ 50597-2017 обочины участка автомобильной дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя с 44-69 км.

Обязать ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края:

установить боковое дорожное ограждение в соответствии с п. 8.1.1 ГОСТ 52289-2019 на мосту, проходящему через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод - Борзя на 106 км;

Установить знак в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод - Борзя на 87 км;

установить знак в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод - Борзя на 80 км;

привести в соответствие с п. 7 13 ГОСТ 33128-2014 парапетное ограждение моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод - Борзя на 54 км;

привести в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетное ограждение моста через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод - Борзя на 80 км;

устранить деформационный шов в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод-г Борзя на 54 км;

привести в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетное ограждение моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя-Борзя на 7 км; 

устранить деформационный шов в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597-2017 моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя Борзя на 7 км; 

привести в соответствие с.п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетное ограждение моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга - Приаргунск на 23 км;

устранить деформационный шов в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга – Приаргунск на 23 км. 

Обязать Министерство строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края профинансировать указанные работы.

К участию в деле в качестве административного ответчика привлечено Министерство строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края, в качестве заинтересованных лиц привлечены Департамент государственного имущества и земельных отношений Забайкальского края, УМВД Забайкальскому краю, МО МВД России «Приаргунский», КГУП «Автомобильные дороги Забайкалья», ООО «Забдорстрой», ООО «ХРАМ». 

Административный истец, заинтересованные лица, за исключением УМВД России по Забайкальскому краю, явку своих представителей в судебное заседание не обеспечили, о дате и времени судебного заседания извещены.

От МО МВД России «Приаргунский» поступил отзыв, в котором изложена позиция о законности и обоснованности исковых требований административного истца.

Представитель ответчика ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края ФИО7 исковые требования не признала, в возражениях указала на то, что бездействия не было допущено, заключались договоры на обслуживание с подрядчиками, которым выдавались предписания об устранении недостатков в работе. В случае удовлетворения иска в данной части требований просила увеличить срок исполнения судебного решения, так как

Представитель УМВД России по Забайкальскому краю ФИО8 полагала исковые требования подлежащими удовлетворению.

Выслушав участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам. 

В соответствии с ч. 1 ст. 218 КАС РФ, гражданин, организация, иные лица могут обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями, должностного лица, государственного или муниципального служащего, если полагают, что нарушены или оспорены их права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности.

В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом прокурор в пределах своей компетенции может обратиться в суд с административными исковыми заявлениями о признании незаконными решений, действий (бездействия) органов, организаций, лиц, наделенных государственными или иными публичными полномочиями, в защиту прав, свобод и законных интересов иных лиц, если полагает, что оспариваемые решения, действия (бездействие) не соответствуют нормативному правовому акту, нарушают права, свободы и законные интересы граждан, организаций, иных лиц, создают препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности (часть 4 статьи 218 КАС РФ).

Пунктом 3 статьи 2 Федерального закона от 29.12.2017 № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено одним из основных принципов организации дорожного движения в Российской Федерации является приоритет безопасности дорожного движения по отношению к потерям времени (задержкам) при движении транспортных средств и (или) пешеходов.

Кроме того, приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности, а также соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения являются основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденными статьей 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ.

В соответствии с п. 5.2.4 «ГОСТа Р 50597-2017 Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 N 1245-ст) покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.

Как установлено "ГОСТ Р 52289-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" (утв. Приказом Росстандарта от 20.12.2019 N 1425-ст) Знаки, в том числе временные, устанавливаемые на дороге, должны соответствовать требованиям ГОСТ 32945 или ГОСТ Р 52290, размещаться на опорах по ГОСТ 32948 и в процессе эксплуатации отвечать требованиям ГОСТ 33220 и ГОСТ Р 50597.

Судом установлено, что в нарушение приведенных правил и стандартов ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края допущено бездействие по исполнению обязанностей по содержанию участков региональных автомобильных дорог сообщением «Калга - Приаргунск», «Ивановка - Александровский Завод - Борзя», расположенных на территории Калганского района.

Материалами дела установлено, что указанные участки дорог находятся в ведении ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края. 

Согласно ст. 1 Федерального закона РФ «О безопасности дорожного движения» задачей государственного регулирования дорожного движения является охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижении тяжести их последствий.

Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог определяются ст. 12 указанного закона, в соответствии с которой ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

Одной из составляющих надлежащего состояния дорог является наличие установленных Государственным стандартом Российской Федерации ГОСТов. 

Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов (раздел 1).

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог после ремонта и в процессе эксплуатации установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на орган исполнительной власти, в ведении которого находятся дороги (ч.2 ст. 12 ФЗ «О безопасности дорожного движения»).

Согласно ст. 5 Закона № 257 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильные дороги подразделяются на автомобильные дороги федерального значения, автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения, автомобильные дороги местного значения, частные автомобильные дороги.

Согласно ч. 2 ст. 35 Закона № 257 ФЗ реконструкция, капитальный ремонт, ремонт, содержание частных автомобильных дорог осуществляются за счет средств их владельцев и иных не запрещенных законом источников

Постановлением Губернатора Забайкальского края от 26.06.2008 № 135 «Об утверждении перечня автомобильных; дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального значения Забайкальского края» автомобильная, дорога Ивановка - Александровский Завод - Борзя № 76 ОН РЗ 76К-011 протяженностью 291 км, автомобильная дорога Калга - Приаргунск № 76 ОН РЗ 76К-015 протяженностью 76 км, внесены в перечень дорог общего пользования регионального значения Забайкальского края.

Государственное краевое учреждение «Служба единого заказчика» Забайкальского края осуществляет оперативное управление сетью автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, искусственных сооружений на них и мостовыми сооружениям, обеспечивает безопасное и бесперебойное движение автомобильного транспорта (пункты 2.1.1; 2.1.8, 2.2.1) Устава ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края).

С учетом указанных выше норм, дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог, указанных в иске, находится в компетенции ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края. Следовательно, указанная организация является надлежащим ответчиком по иску.

Таким образом, факт наличия несоответствия участков автомобильных дорог установленным требованиям свидетельствует о непринятии ГКУ «Служба единого заказчика» данного муниципального образования полных мер обеспечению безопасности дорожного движения. 

Отсутствие дорожных знаков, боковых дорожных ограждений, несоответствие парапетных ограждений, наличие деформационных швов подтверждается Актом обследования мостовых сооружения, расположенных на территории Калганского района от 31.07.2023 г., актом обследования в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги территории Калганского района от 31.07.2023 г.

При этом, ранее 11.08.2023 в адрес и.о. директора ГКУ «Служба единого заказчика» внесено представления об устранении нарушений законодательства о безопасности дорожного движения, однако, как следует из ответа на представление, фактически нарушения закона в указанной части не были устранены.

Что также подтверждается протоколом заседания рабочего совещания от 11.01.2024 г (в протоколе допущена техническая ошибка при указании даты, указана дата 11.01.2023) по итогам проезда по региональным и межмуниципальным дорогам Калганского района с осмотром мостовых сооружений на них. Установлено, что устранены повреждения на участке дороги Калга-Приаргунск км 15-45, по всем остальным выявленным повреждениям ГКУ «Служба единого заказчика» согласилась с их наличием и устранением в будущем в рамках ремонта в 2024-2027 гг, либо в рамках содержания в 2024 г.

При этом суд полагает возможным согласиться с доводами прокурора о том, что сложившаяся ситуация негативным образом влияет на безопасность дорожного движения и создает опасность причинения вреда жизни и здоровью неопределенного круга граждан, причинения вреда их имуществу. 

При таких обстоятельствах, с учетом обязанности администрации городского округа «Город Чита» по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам, суд полагает исковые требования прокурора Калганского района законными и подлежащими удовлетворению. 

При разрешении вопроса о сроке исполнения решения суд приходит к выводу, что работы по устранению дорожных повреждений, указанных в административном иске автомобильных дорог носят объемный характер, установление короткого срока исполнения повлечет принятие заведомо неисполнимого решения, в связи с чем, требованиям разумности будет отвечать установление четырехмесячного срока исполнения требований в данной части.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 175-180 Кодекса административного судопроизводства РФ, суд

РЕШИЛ:

административный иск удовлетворить. 

1. признать незаконным бездействие ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края, выразившееся в непринятии мер по приведению в соответствие с п. 5.2.4 ГОСТ 50597-2017 покрытия проезжей части участка автомобильной дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя 69-137 км, по приведению в соответствии с п. 5.3.1 ГОСТ 50597-2017 обочины участка автомобильной, дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя с 44-69 км;

- признать незаконным бездействие ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края, выразившееся в непринятии мер по:

- установке бокового дорожного ограждения в соответствии с и. 8.1.1 ГОСТ 52289-2019 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод — Борзя на 106 км;

- установке знака в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод - Борзя на 87 км; 

- установке знака в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод-Борзя на 80,км; 

- приведению в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод -Борзя на 80 км; 

- приведению в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод-Борзя на 54 км; 

- устранению деформационного шва в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод-Борзя па-54 км; 

- приведению в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного TOC \o "1-5" \h \z ограждения моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя-Борзя на 7 км; 

- устранению деформационного шва в. соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку- «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя-Борзя на 7 км; 

- приведению в соответствии с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга - Приаргунск на 23км; 

- приведению деформационного шва в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга - Приаргунск на 23 км.

2. Обязать ГКУ «Служба единого заказника» Забайкальского края в течение четырех месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести в соответствие с п. 5.2.4 ГОСТ 50597-2017 покрытие проезжей части участка автомобильной дороги. Калга - Приаргунск 15-45 км., 44-69. км., покрытие проезжей части участка автомобильной дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя 69-137 км, привести в соответствие с и. 5.3.1 ГОСТ 50597-2017 обочины участка автомобильной дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя с 44-69 км.

Обязать ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края:

установить боковое дорожное ограждение в соответствии с п. 8.1.1 ГОСТ 52289-2019 на мосту, проходящему через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод - Борзя на 106 км;

Установить знак в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод - Борзя на 87 км;

установить знак в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод - Борзя на 80 км;

привести в соответствие с п. 7 13 ГОСТ 33128-2014 парапетное ограждение моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод - Борзя на 54 км;

привести в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетное ограждение моста через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод - Борзя на 80 км;

устранить деформационный шов в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод-г Борзя на 54 км;

привести в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетное ограждение моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя-Борзя на 7 км; 

устранить деформационный шов в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597-2017 моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя Борзя на 7 км; 

привести в соответствие с.п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетное ограждение моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга - Приаргунск на 23 км;

устранить деформационный шов в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга – Приаргунск на 23 км. 

Обязать Министерство строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края профинансировать проведение работ по приведению в соответствие с п. 5.2.4 ГОСТ 50597-2017 покрытие проезжей части участка автомобильной дороги. Калга - Приаргунск 15-45 км., 44-69. км., покрытие проезжей части участка автомобильной дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя 69-137 км, привести в соответствие с и. 5.3.1 ГОСТ 50597-2017 обочины участка автомобильной дороги Ивановка - Александровский Завод - Борзя с 44-69 км.

Профинансировать проведение следующих работ ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края:

установка бокового дорожного ограждения в соответствии с п. 8.1.1 ГОСТ 52289-2019 на мосту, проходящему через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод - Борзя на 106 км;

установка знака в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод - Борзя на 87 км;

установка знака в соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ 50597-2017 на мосту через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка-Александровский Завод - Борзя на 80 км;

приведение в соответствие с п. 7 13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод - Борзя на 54 км;

приведение в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Донинская-Борзя» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод - Борзя на 80 км;

устранение деформационного шва в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги Ивановка- Александровский Завод-г Борзя на 54 км;

приведение в соответствие с п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя-Борзя на 7 км; 

устранение деформационного шва в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597-2017 моста через реку «Ильдикан» автомобильной дороги подъезд к селу Средняя Борзя на 7 км; 

приведение в соответствие с.п. 7.13 ГОСТ 33128-2014 парапетного ограждения моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга - Приаргунск на 23 км;

устранение деформационного шва в соответствии с п. 5.25 ГОСТ 50597- 2017 моста через реку «Калгукан» автомобильной дороги Калга – Приаргунск на 23 км. 

Решение может быть обжаловано в Забайкальский краевой суд в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме через Центральный районный суд города Читы в Забайкальский краевой суд.

Судья О.А.Маркова

Решение в окончательной форме изготовлено 03.05.2024 года