УИД 55RS0002-01-2020-000146-87 

г. Омск, ул. Лермонтова, 61 Дело № 5-102/2020

постановление

резолютивная часть объявлена 18 февраля 2020 года

21 февраля 2020 года г. Омск

Куйбышевский районный суд города Омска в составе:

председательствующего судьи Романюк Л.А.,

при секретаре Захаровой О.Б.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении ФИО1, 

<

данные изъяты>

установил:

19.11.2019 в 15.00 час. ФИО1, управляя автомобилем ВАЗ 2110, гос. знак №, принадлежащим ему на основании договора купли-продажи, следуя по ул. 21-я Амурская со стороны ул. Завертяева в направлении ул. 33-я Северная в г. Омске, в нарушение требований п. 6.2 ПДД РФ, выехал на регулируемый перекресток ул. 21-я Амурская и ул. 33-я Северная на запрещающий (красный) движение транспортных средств сигнал светофора, допустив столкновение с автомобилем ГАЗ А64R42, гос. знак № - водитель ФИО2, который двигался по ул. 33-я Северная со стороны ул. 10-я Амурская. В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО2 получил телесные повреждения, причинившие ему средней тяжести вред здоровью.

По данному факту сотрудниками ГИБДД проводилось административное расследование, по результатам которого 13.01.2020 в отношении ФИО1 был составлен протокол об административном правонарушении 55 ОМ № по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1).

В судебном заседании ФИО1 вину признал и пояснил, что 19.11.2019 поругался с женой и будучи в состоянии опьянения, поехал к другу, сев за руль своего автомобиля ВАЗ 2110, гос. знак №, который приобрел по договору купли-продажи, будучи не застрахованным и не имевшим водительского удостоверения, которое было сдано им ранее в связи с исполнением уголовного наказания. Срок действия водительского удостоверения еще не истек, находится оно в ГИБДД. На автомобиле двигаясь по ул. 21-я Амурская со стороны ул. Завертяева в направлении перекрестка с ул. 33-я Северная в г. Омске выехал на перекресток на запрещающий красный сигнал светофора, сам светофор видел. С потерпевшей стороной договорился о возмещении им вреда в сумме 200 000 руб., включая расходы на восстановление поврежденного автомобиля, лечение и моральный вред. Часть суммы выплатил, оставшаяся часть суммы будет выплачена им в срок 5 месяцев. Автомобиль после аварии продал.

Протерпевший ФИО2 пояснил суду, что 19.11.2019 около 15.00 час., управляя автомобилем ГАЗ, гос. знак №, двигался по ул. 33-я Северная со стороны ул. 4-я ФИО3 к перекрестку с ул. 21-я Амурская с пассажирами по крайней правой полосе. Остановился перед перекрестком на запрещающий красный сигнал светофора, впереди транспорта не было. При включении разрешающего – зеленого сигнала светофора начал движение в прямом направлении. Доехав до середины перекрестка, почувствовал удар в переднюю левую часть своего автомобиля. Столкновение допустил автомобиль ВАЗ 2110, который двигался по ул. 21-я Амурская со стороны ул. Завертяева в сторону ул. 24-я Северная на запрещающий сигнал светофора. Пассажиры у него в машине не пострадали, он же получил телесные повреждения. Действительно с ФИО1 достигнута договоренность по возмещению материального ущерба и морального вреда в общей сумме 200000 руб. обоим потерпевшим, учитывая, что они являются родственниками. 

Собственник автомобиля ГАЗ, гос. знак № ФИО4 (л.д. 37) в судебном заседании пояснил, что ему принадлежит указанное вывшее транспортное средство, которым в момент ДТП управлял ФИО2, сам очевидцем произошедшего не является, на место аварии приехал позже. В настоящее время автомобиль восстановлен.

Заслушав пояснения явившихся участников процесса, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Часть 2 статьи 12.24 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Объектом административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 КоАП РФ, являются отношения в области дорожного движения. При этом виновный нарушает не только Закон о безопасности дорожного движения, но также и ПДД, нормы ряда других правовых актов.

Объективная сторона данного административного правонарушения состоит в том, что виновный нарушает ПДД или правила эксплуатации транспортного средства.

Согласно примечанию к ст. 12.24 КоАП РФ под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации 23.10.1993 года № 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.

Пункт 6.2 ПДД РФ устанавливает, что круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Конвенции о дорожном движении, заключенной в Вене 08 ноября 1968 года, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года и, являющейся составной частью правовой системы Российской Федерации, пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу.

Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность (ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ).

Вина ФИО1 в нарушении требований Правил дорожного движения РФ, повлекших причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего Лося А.С., кроме пояснений ФИО1, потерпевшего Лося А.С. и собственника транспортного средства ФИО4 в судебном заседании, подтверждается совокупностью следующих доказательств:

19.11.2019 УМВД России по г. Омску зарегистрированы заявления и сообщения о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем на пересечении проезжих частей ул. 21-я Амурская и ул. 33-я Северная в г. Омске 19.11.2019 в 15.09 час. с участием двух транспортных средств ГАЗ и ВАЗ с пострадавшими (л.д. 5-9).

Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения, схемы к нему, фототаблицы и справки о режиме работы светофорного объекта следует, что место совершения административного правонарушения расположено на регулируемом перекрестке проезжих частей ул. 21-я Амурская и ул. 33-я Северная в г. Омске в районе строения № 11 по ул. 21-я Амурская. Осмотр производился по ул. 21-я Амурская в направлении от ул. 24-я Северная к ул. Завертяева. Проезжая часть ул. 21-я Амурская горизонтальная с асфальтобетонным покрытием, состояние покрытия на момент осмотра сухое, предназначено для движения двух направлений, шириной 22,0 м. с линиями дорожной разметки (не отражена). Направление движения автомобилей: ВАЗ – по ул. 21-я Амурская со стороны ул. Завертяева в сторону ул. 24-я Северная прямо через перекресток с ул. 33-я Северная; ГАЗ – по ул. 33-я Северная со стороны ул. 20-я Амурская в направлении ул. 4-я ФИО3 прямо через перекресток с ул. 21-я Амурская. Место столкновения транспортных средств в границах перекрестка на расстоянии 0,3 м. до правого края проезжей части ул. 33-я Северная (направление движения автомобиля ГАЗ) и на расстоянии 13,6 м. до правого края проезжей части ул. 21-я Амурская. Следов шин и торможения нет (л.д. 10-13, 14, 15-16).

Состояние опьянения у водителя Лося А.Н. не установлено (л.д. 17).

Из справки о режиме работы светофорного объекта следует, что движение транспорта по ул. 21-я Амурская со стороны ул. Завертяева – направление движения 2Н водитель ФИО1 осуществляется во 2-й фазе. Длительность горения зеленого сигнала светофора составляет 27 сек., после чего происходит его переключение на зеленый мигающий сигнал – 3 сек. и желтый сигнал – 3 сек., после чего включается красный сигнал светофора. Движение транспорта по ул. 33-я Северная со стороны ул. 20-я Амурская – направление движения 3Н - водитель ФИО2, осуществляется в 3-й фазе. Зеленый сигнал светофора включается одновременно с включением красного сигнала светофора для направления движения 2Н – водитель ФИО1 При этом при включении красного сигнала светофора для направления 2Н, для пешеходов, пересекающих ул. 21-я Амурская – также включается зеленый сигнал светофора (направление 9НП), что исключало одновременно движение через перекресток автомобилей ВАЗ и ГАЗ и, соответственно, пересечение траектории их движения (л.д. 28, 29).

Вместе с тем, из видеозаписи с камер видеонаблюдения системы «Безопасный город», установленных в районе пересечения проезжих частей ул. 21-я Амурская и ул. 33-я Северная следует, что при включении запрещающего красного сигнала светофора для транспорта, движущегося по ул. 21-я Амурская со стороны ул. Завертяева в сторону ул. 24-я Северная – водитель ФИО1, включается разрешающий зеленый сигнал светофора для движения транспорта по ул. 33-я Северная со стороны ул. 20-я Амурская в сторону ул. 4-я ФИО3 и зеленый сигнал светофора для пешеходов, пересекающих проезжую часть ул. 21-я Амурская справа налево по ходу движения автомобиля ВАЗ. Транспорт в крайней левой и крайней правой полосах ул. 21-я Амурская направления движения автомобиля ВАЗ остановился, дорогу начинают переходить пешеходы, транспорт по ул. 33-я Северная – направление движения автомобиля ГАЗ начинает движение, при этом по средней полосе ул. 21-я Амурская со стороны ул. Завертяева без остановки, прямо на перекресток с ул. 33-я Северная выезжает автомобиль ВАЗ, который допускает столкновение на перекрестке с автомобилем ГАЗ (л.д.24).

По заключению эксперта № 11458 от 20.12.2019 у Лося А.С. закрытый 

<

данные изъяты> причинил средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства его на срок свыше 3-х недель (л.д. 32).

Указанное выше изложено в протоколе об административном правонарушении 55 ОМ № от 13.01.2020, составленном в отношении ФИО1 по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1).

Оценив в совокупности исследованные доказательства, суд находит доказанной вину ФИО1 в нарушении требований п. 6.2 Правил дорожного движения РФ и его действия правильно квалифицированы по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Оснований для прекращения производства по делу не усматривается.

Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с действующим административным законодательством.

Определяя вид и размер наказания, суд исходит из следующего.

Санкция ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривает два вида наказания – наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность ФИО1, являются признание вины, принятие мер к возмещению вреда, в подтверждение чего представлена расписка (л.д. 62), наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, является совершение административного правонарушения в состоянии опьянения (л.д. 35, 53).

По смыслу действующего КоАП РФ, невыполнение предписаний пункта 6.2 ПДД РФ расценивается как грубое нарушение Правил дорожного движения, так как, управляя источником повышенной опасности, водитель при наличии запрещающего сигнала светофора для движения транспорта его направления, выезжает на регулируемый перекресток тот момент, когда по нему осуществляется движение транспорта разрешенных направлений.

С учетом личности ФИО1, обстоятельств и характера совершенного административного правонарушения, характера причиненного вреда и тяжести наступивших последствий, наличия смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, суд полагает необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, полагая, что назначение данного вида наказания обеспечит достижение цели административного наказания – предупреждения совершения нового административного правонарушения как самим привлекаемым лицом, так и другими лицами.

По материалам дела следует, что ФИО1 было выдано национальное (Р. Казахстан) водительское удостоверение, срок действия которого до 09.11.2020 (л.д. 40).

Иностранные национальные и международные водительские удостоверения признаются действительными для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации по достижении владельцами указанных водительских удостоверений возраста, предусмотренного ст. 26 Закона № 196-ФЗ для соответствующих категорий и подкатегорий транспортных средств.

Указанное выше водительское удостоверение было сдано ФИО1 добровольно в связи с привлечением его к уголовной ответственности по ст. 264.1 УК РФ приговором мирового судьи с/у № 77 в Первомайском судебном районе в г. Омске от 01.11.2016, вступившем в силу 12.11.2016, которым ФИО1 было назначено наказание в виде 220 часов обязательных работ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года. По состоянию на 11.02.2020 водительское удостоверение после сдачи его ФИО1 в ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску до настоящего времени находится в указанном подразделении (л.д. 67). 

Указанное свидетельствует о том, что выданное ФИО1 национальное водительское удостоверение является действующим, при этом его сдача в орган (ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску – 

<

...>), исполняющий вид административного наказания – лишение специального права в рамках исполнения назначенного ФИО1 наказания в виде лишения специального права по настоящему делу не требуется в связи с нахождением его водительского удостоверения до настоящего времени в ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску.

Руководствуясь ст. 29.9, ст. 29.10 КоАП РФ, суд

постановил:

Признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии со статьёй 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения специального права.

Постановление может быть обжаловано в Омский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления через Куйбышевский районный суд 

<

адрес>.

Судья