ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

8 июня 2018 года город Оренбург

Судья Оренбургского гарнизонного военного суда Бутов Евгений Сергеевич, 

при секретаре судебного заседания Швец В.Ю.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 и его защитника Замосковина С.И.,

потерпевшего П.А.С.

рассмотрев по адресу: 

<

...>, дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП Российской Федерации), в отношении бывшего военнослужащего войсковой части ... ФИО1, ... ранее привлекавшегося к административной ответственности,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, 16 февраля 2018 года в 13 часов 25 минут двигаясь на 9 км 640 м автомобильной дороги (далее – автодороги) ... на автомобиле «Хендэ Солярис», ..., в нарушение пунктов 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД Российской Федерации), не соблюдая дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, допустил столкновение с движущимся впереди автомобилем ... который отбросило на полосу встречного движения, где он столкнулся с автомобилем ..., что повлекло причинение пассажирам автомобилей ... П.А.С. и «... Я.А.Я.– вред здоровью средний тяжести, то есть ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП Российской Федерации.

ФИО1 вину в совершении дорожно-транспортного происшествия признал полностью, в содеянном раскаялся и на основании ст. 51 Конституции Российской Федерации отказался в суде от дачи показаний.

Защитник Замосковин, не оспаривая квалификацию содеянного ФИО1, а также обращая внимание, что его подзащитный вину в совершении административного правонарушения признал полностью, просил суд при назначении наказания учесть, что ФИО1 по военной службе характеризуется положительно, принес извинения потерпевшему П.А.С. и предпринимал попытки извиниться перед потерпевшим Я.А.Я. а также нахождение на иждивении у ФИО1 малолетнего ребенка и в качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность, – признание ФИО1 своей вины в совершенном административном правонарушении.

Помимо личного признания, вина ФИО1 в совершении указанного административного правонарушения полностью подтверждается следующими исследованными в суде доказательствами.

Потерпевший П.А.С. в суде показал, что 16 февраля 2018 года около 13 часов автомобиль ..., под управлением ФИО1 при движении со стороны ... в сторону ... попал в дорожно-транспортное происшествие (далее - ДТП) на автодороге «...». При этом, что конкретно произошло в названный день, он не помнит, так как спал на заднем пассажирском сиденье.

Потерпевший Я.А.Я., надлежащим образом извещенный о месте и времени судебного заседания, в суд не прибыл, просил рассмотреть дело в его отсутствие, а поданном им заявлении указал, что до настоящего времени находится на больничном, виновник ДТП извинений ему не приносил, состоянием его здоровья не интересовался, в связи с чем просит строго наказать виновника ДТП.

Из письменных объяснений потерпевшего Я.А.Я. следует, что 16 февраля 2018 года в 13 часов 25 минут он являлся пассажиром автомобиля ... и находился на заднем сиденье за водителем. Примерно на 9 км трассы «...» он увидел, что по встречной полосе ехал автомобиль ... которого по правой полосе догонял автомобиль ... осуществляя при этом агрессивную езду, и, обгоняя автомобиль ... задел его в левый бок, в результате чего автомобиль ... отбросило на разделительное заграждение, перелетев через которое, столкнулся с их автомобилем и вылетел в кювет. В результате данного ДТП им были получены телесные повреждения.

Согласно протоколу об административном правонарушении серии 56 ВА № 754360 от 4 апреля 2018 года, ФИО1 16 февраля 2018 года в 13 часов 25 минут, двигаясь на 9 км 640 м автодороги «...», на автомобиле «Хендэ Солярис», ... в нарушение пункта 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 ПДД Российской Федерации, и не соблюдая дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, допустил столкновение с движущимся впереди автомобилем ... который отбросило на полосу встречного движения, где он столкнулся с автомобилем ... В результате ДТП пассажир автомобиля ... П.А.С. и пассажир автомобиля ... Я.А.Я. получили телесные повреждения, повлекшие вред здоровью средней тяжести.

Согласно справке по ДТП от 16 февраля 2018 года, в 13 часов 25 минут в названный день на 9 км 640 м автодороги «...» произошло столкновение трех автомобилей.

Из протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) от 16 февраля 2018 года № 56 СС 044048 и приложенной к нему схемы места совершения административного правонарушения следует, что на 9 км 640 м автодороги «...» по направлению от ... в сторону ... произошло столкновение автомобилей, в результате которого было повреждено разделительное заграждение дороги, а также были деформированы три автомобиля ...

Согласно копии актов выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 16 февраля 2018 года, следует, что на дороге с четырьмя полосами, повреждены дорожные ограждения на расстоянии 57 м, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений.

Согласно письменным объяснениям Я.И.В., 16 февраля 2018 года он являлся водителем автомобиля марки ... и видел как примерно на 9 км автодороги «...» во встречном направлении по левой полосе двигался автомобиль ... Указанный автомобиль по правой полосе догонял автомобиль ... который двигался агрессивно, в результате чего последний допустил столкновение с ... От удара автомобиль ... проломив разделительное ограждение, выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с минивеном ... после чего вылетел в кювет.

Из письменных объяснений А.Л.В. от 4 апреля 2018 года следует, что 16 февраля 2018 года в 13 часов 25 минут она, являясь пассажиром автомобиля ... видела, как автомобиль «... ехавший по встречной полосе, при совершении обгона задел автомобиль ... От столкновения два автомобиля разлетелись в разные стороны. При этом автомобиль ... перевернулся и встал на крышу, а автомобиль ... перелетев через разделительное ограждение, выехал на встречную полосу и, задев катафалк, улетел в кювет.

Свидетель Я.В.Я. в суде показал, что 16 февраля 2018 года он являлся пассажиром автомобиля ... который двигался по направлению со стороны .... Примерно в 13 часов 25 минут он почувствовал сильный удар в переднюю часть их автомобиля. Выйдя из автомобиля, он увидел, что автомобиль марки ... находился в кювете по ходу их движения, а на встречной полосе дороги находился в перевернутом состоянии автомобиль ...

Из письменных объяснений от 16 февраля 2018 года Ш.К.И., оглашенных в суде, следует, что 16 февраля 2018 года на автодороге «...» в сторону ... он управлял автомобилем марки ... На 9 км 640 м указанной автодороги около 13 часов 25 минут со встречного направления через металлическое ограждение вылетел автомобиль ... который допустил столкновение с его автомобиле. На другой стороне дороги находился автомобиль марки ... участвовавший в ДТП.

Свидетель Ш.С.М. в суде показал, что он являлся водителем автомобиля ... и 16 февраля 2018 года он двигался со стороны ... в сторону ... в крайнем левом ряду со скоростью 70 км/ч. Примерно на 10 км автодороги «...» в зеркало заднего вида он увидел автомобиль ... который осуществил столкновение с его автомобилем. Как далее пояснил Ш.С.М. от столкновения его автомобиль отбросило на металлическое ограждение, разделяющее встречные направления. Пробив ограждение, его автомобиль вылетел на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем «Форд Транзит», после чего его автомобиль выбросило в кювет по ходу встречного движения.

Из письменных объяснений К.М.В, от 16 февраля 2018 года следует, что 16 февраля 2018 года он являлся пассажиром автомобиля марки ... под управлением ФИО1, и находился на переднем пассажирском сиденье. Автомобиль двигался в сторону ... со стороны ..., в правой полосе дороги. Впереди ехал автомобиль марки ... который не давал себя обогнать. Когда ФИО1 начал опережать впередиидущий автомобиль ..., водитель указанного автомобиля резко повернул в правую сторону. ФИО1, вывернув руль в сторону автомобиля ... допустил с ним столкновение. В автомобиле ... также находился на заднем пассажирском сиденье П.А.С. который получил телесные повреждения и в последующем был доставлен в больницу автомобилем скорой помощи. Также К.М.В, пояснил, что перед тем как сесть в автомобиль, он и ФИО1 употребляли спиртные напитки.

Из рапортов оперативного дежурного ДЧ МУ МВД России «Оренбургское» от 16 февраля 2018 года ... Переплетчиков. В этот же день, в 18 часов 36 минут в дежурную часть отдела поступило сообщение о том, что в ... травм пункт после произошедшего ДТП обращались Я.Н.И., Я.А.Я. и Я.В.Я. на автодороге «...».

Согласно заключению эксперта № 198 от 2 апреля 2018 года, полученные 16 февраля 2018 года П.А.С. телесные повреждения в виде компрессионного перелома 7 грудного позвонка 1 степени компрессии, перелома остистых отростков 6,7 шейных позвонков, периорбитальной гематомы справа, которые образовались от действия тупых твердых предметов или при ударе о таковые, возможно при ДТП, относятся к категории средней тяжести вреда здоровью человека.

Из заключения эксперта № 196 от 13 марта 2018 года следует, что телесные повреждения, полученные Я.А.Я. 16 февраля 2018 года, в виде закрытого перелома левой ключицы со смещением костных отломков, образовались от действия тупых твердых предметов или при ударе о таковые, возможно при ДТП, и относятся к категории средней тяжести вреда здоровью человека.

Копией акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 16 февраля 2018 года № 56 СО 106858 подтверждается, что у ФИО1 установлено состояние алкогольного опьянения.

Факт нахождения ФИО1 в состоянии алкогольного опьянения в момент совершения ДТП также подтверждается вступившим в законную силу постановлением мирового судьи судебного участка ... копия которого исследована в судебном заседании, и согласно которому ФИО1 был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.8 КоАП Российской Федерации, и привлечен к административной ответственности в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

Оценивая вышеизложенные доказательства, нахожу их относимыми, допустимыми и достоверными, а их совокупность признаю достаточной для решения вопроса о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения.

Согласно п. 1.3 ПДД Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (п. 1.5 ПДД Российской Федерации).

Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения (п. 9.10 ПДД Российской Федерации)

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства (п. 10.1 ПДД Российской Федерации). 

Таким образом, поскольку водитель ФИО1 нарушил п. 1.3, 1.5, 9.10 и 10.1 Правил дорожного движения, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшим П.А.С. и Я.А.Я., суд считает установленным совершение им административного правонарушения, а его действия квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 КоАП Российской Федерации.

В качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность, судья учитывает в силу п. 1 ч. 1 ст. 4.2 КоАП Российской Федерации признание им вины и раскаяние ФИО1 в содеянном.

Обстоятельствами, отягчающими административную ответственность ФИО1 в соответствии с п. 2 и 6 ч. 1 ст. 4.3 КоАП Российской Федерации, следует признать повторное совершение однородного административного правонарушения в период, когда данное лицо считается подвергнутым административному наказанию, а также совершение административного правонарушения в состоянии опьянения.

При назначении ФИО1 административного наказания учитывается характер совершенного административного правонарушения, которое посягает на безопасность других участников дорожного движения, личность виновного, который во время прохождения военной службы характеризовался с положительной стороны, имущественное положение данного лица, который в настоящее время не работает, на иждивении находится малолетний ребенок, наличие обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность, а также мнение потерпевшего П.А.С. который просил строго не наказывать, и мнение потерпевшего Я.А.Я. который просил наказать виновника ДТП по всей строгости закона, следует прийти к выводу, что цель предупреждения совершения ФИО1 новых правонарушений может быть достигнута при назначении ему административного наказания, предусмотренного санкцией части 2 статьи 12.24 КоАП Российской Федерации, в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.9-29.11 и 12.24 КоАП Российской Федерации, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, на основании которой назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии с ч.ч. 1, 1.1 и 2 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частью 1 статьи 32.6 КоАП Российской Федерации, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения или иных документов, срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов.

Согласно ч. 3 ст. 32.7 КоАП Российской Федерации течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Постановление может быть обжаловано в течение десяти дней со дня вручения или получения его копии через Оренбургский гарнизонный военный суд в Приволжский окружной военный суд либо непосредственно в указанный вышестоящий суд.

Судья Е.С. Бутов

Секретарь судебного заседания В.Ю. Швец