УИД: 58RS0018-01-2023-004967-75

Дело № 5-142/2024

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Пенза 04 марта 2024 года 

Судья Ленинского районного суда г. Пензы Журавлева Л.В.,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении 

ФИО1, Данные изъяты, 

привлекаемой к административной ответственности по ч.2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 нарушила Правила дорожного движения РФ, что повлекло причинение потерпевшей Потерпевший №1 вреда здоровью средней тяжести при следующих обстоятельствах.

02 июля 2023 года в 07 часов 10 минут по адресу: 481 км +270 м а/д Нижний Новгород - г.Саратов Пензенского района Пензенской области, ФИО1, управляя автомобилем «Данные изъяты», регистрационный знак Данные изъяты, в нарушение п. 1.5, п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, не выбрала скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, при возникновении опасности для движения не приняла возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего допустила наезд на правую обочину дороги и совершила съезд в правый по ходу движения кювет с последующим опрокидыванием транспортного средства. В результате ДТП Потерпевший №1 получила телесные повреждения, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1, будучи надлежащим образом извещенной о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явилась, представила заявление о рассмотрении дела об административном правонарушении в ее отсутствие, указав, что не может явиться в судебное заседание в связи с рабочей занятостью, об отложении судебного заседания не ходатайствовала, на своем участии в рассмотрении дела не настаивала. 

Потерпевшая Потерпевший №1, будучи надлежащим образом извещенной о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явилась, о причинах неявки суд не уведомила, об отложении судебного заседания не ходатайствовала, на своем участии в рассмотрении дела не настаивала. 

Учитывая, что ФИО1, Потерпевший №1 надлежащим образом извещены о времени и месте рассмотрения дела и добровольно отказались от реализации своих прав, предусмотренных Кодексом РФ об административных правонарушениях, полагаю возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается исследованными в судебном заседании материалами дела:

- протоколом об административном правонарушении 58 ВА №537845 от 17 октября 2023 года, в котором зафиксирован факт нарушения ФИО1 п.1.5, п.10.1 Правил дорожного движения РФ; ФИО1 выразила согласие с протоколом об административном правонарушении (л.д.2);

- копией заключения эксперта № 2850 от 22 августа 2023 года, согласно которому у потерпевшей Потерпевший №1 выявлены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ссадины головы. Закрытая травма грудной клетки: перелом рукоятки грудины без смещения отломков, перелом переднего края тела 12 грудного позвонка 1 степени компрессии, перелом верхней суставной поверхности 7 шейного без смещения отломков, ссадины туловища и конечностей. Давность образования повреждений не исключается 02 июля 2023 года, о чем свидетельствуют данные медицинской документации, клиническая картина на момент госпитализации, данные компьютерной томограммы, рентгенологические исследования. Повреждения могли образоваться в результате дорожно-транспортного происшествия при ударных и скользящих воздействиях о тупые предметы, какими могли быть выступающие части внутри салона автомобиля в момент съезда в кювет с дальнейшим опрокидыванием. Повреждения влекут за собой длительное расстройство здоровья на срок свыше 3-х недель (более 21 дня) и по этому признаку расцениваются как вред здоровью средней тяжести, согласно п. 7.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», приказа Минздравсоцразвития России от 24 апреля 2008 года № 194н. (л.д. 11-15);

- копией протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 02 июля 2023 года, схемой дорожно-транспортного происшествия от 02 июля 2023 года, согласно которым ДТП произошло по адресу: 481 км+270 м а/д Н.ФИО2 Пензенского района Пензенской области, зафиксировано положение транспортного средства, направление его движения, следы съезда на правую обочину по ходу движения, следы юза, километровый столбик, обочина (л.д.16-31, 32);

- копией объяснения ФИО1, данного в ходе административного расследования, из которого следует, что 01 июля 2023 года она вместе со своими знакомыми выехала из г.Москва в сторону г.Саратова. Двигаясь в 06 часов 30 минут 02 июля 2023 года на 481 км ФАД «Н. Новгород – Саратов», она не справилась с управлением транспортным средством, в результате чего совершила наезд на правую обочину по ходу движения с дальнейшим съездом в кювет с последующим опрокидыванием транспортного средства. Пассажир ФИО4, находящаяся на переднем пассажирском сидении, скончалась на месте ДТП, пассажир, находящаяся на заднем сидении, по имени Потерпевший №1, в результате ДТП получила телесные повреждения и была госпитализирована бригадой реанимации (л.д.33-34);

- копией объяснения потерпевшей Потерпевший №1, данного в ходе административного расследования, из которого следует, что она являлась пассажиром в автомобиле «Данные изъяты», регистрационный знак Данные изъяты, под управлением ФИО1; сидела на заднем сидении справа. Они двигались из г.Москвы в Саратовскую область по автодороге «Нижний Новгород- Саратов». Подъезжая к 484 км указанной автодороги ФИО1, нарушая правила дорожного движения РФ, начала обгонять впереди движущееся транспортное средство и, понимая, что не успеет обогнать его, начала тормозить и в какой-то момент ее потащило на обочину, в результате чего унесло в кювет. В результате ДТП она получила телесные повреждения и была госпитализирована бригадой скорой медицинской помощи (л.д.35-36); 

- копией заключения эксперта №1437\2-5, 1438\2-5 от 22 августа 2023 года (первичная автотехническая судебная экспертиза), согласно выводам которой на момент экспертного осмотра рулевое управление и тормозная система автомобиля марки «Данные изъяты», регистрационный знак Данные изъяты, находились в технически неисправном и неработоспособном состоянии. Выявленные и выше изложенные неисправности рулевого управления и тормозной системы возникли в момент ДТП от нагрузок ударного характера. Повреждения закраин дисков колес, падение давления воздуха во всех четырех колесах автомобиля «Данные изъяты», регистрационный знак Данные изъяты, образовались в момент ДТП при ударах шин о грунт при переворачивании в кювете. 

В заданной дорожной ситуации водитель автомобиля «Данные изъяты», регистрационный знак Данные изъяты, ФИО1 должна была действовать, руководствуясь требованием пунктов: 1.5 абзац 1; 10.1 абзац 1; 10.3 абзац 1 ПДД РФ. Действия водителя автомобиля «Данные изъяты», регистрационный знак Данные изъяты, ФИО1 в условиях ДТП не соответствовали требованию пунктов: 1.5 абзац 1; 10.1 абзац 1; 10.3 абзац 1 ПДД РФ.

Техническая возможность у водителя автомобиля «Данные изъяты», регистрационный знак Данные изъяты, ФИО1 в заданных дорожных условиях предотвратить ДТП зависела не от технических возможностей транспортного средства, а от действий водителя ФИО1 по управлению транспортным средством и выполнения требований пунктов: 1.5 абзац 1; 10.1 абзац 1; 10.3 абзац 1 ПДД РФ. 

Действия водителя автомобиля «Данные изъяты», регистрационный знак Данные изъяты, ФИО1 в заданных дорожных условиях не соответствовали требованию пунктов: 1.5 абзац 1; 10.1 абзац 1; 10.3 абзац 1 ПДД РФ и с технической точки зрения находятся в причинной связи с фактом ДТП (л.д.38-44).

Исследовав собранные по делу доказательства, прихожу к следующему.

На основании п. 4 ст. 22 ФЗ РФ «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995 года единый порядок дорожного движения на всей территории РФ устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством РФ.

В соответствии с ч.1 п. 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. 

Согласно п.10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Указанные требования Правил дорожного движения РФ ФИО1 выполнены не были, она, управляя автомобилем «Данные изъяты», регистрационный знак Данные изъяты, в нарушение п. 1.5, п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, не выбрала скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, при возникновении опасности для движения не приняла возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего допустила наезд на правую обочину дороги и совершила съезд в правый по ходу движения кювет с последующим опрокидыванием транспортного средства. В результате ДТП Потерпевший №1 получила телесные повреждения, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Таким образом, вина ФИО1 в совершении указанного правонарушения нашла свое подтверждение при рассмотрении дела.

ФИО1 нарушила Правила дорожного движения РФ, что повлекло причинение потерпевшей Потерпевший №1 вреда здоровью средней тяжести, а потому ее действия подлежат квалификации по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

При назначении наказания учитываю характер совершенного правонарушения, личность виновной, ее имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность ФИО1, являются признание вины, а также принятие мер, направленных на заглаживание вреда, причиненного в результате ДТП.

С учетом данных о личности ФИО1, конкретных обстоятельств и повышенной общественной опасности совершенного административного правонарушения, принимая во внимание тяжесть наступивших последствий, и то, что, управляя источником повышенной опасности, ФИО1 подвергла опасности жизнь и здоровье других участников дорожного движения, с целью предупреждения совершения ею аналогичных правонарушений впредь, считаю необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья 

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ей наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с п. 1.1 ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях обязать ФИО1 в течение трех рабочих дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу сдать водительское удостоверение в УГИБДД УМВД России по Пензенской области, а в случае его утраты – заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Разъяснить ФИО1, что в случае уклонения от сдачи водительского удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права в данном случае начинается со дня сдачи им либо изъятия у нее водительского удостоверения органом, исполняющим этот вид административного наказания.

Постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд через Ленинский районный суд г. Пензы в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Л.В. Журавлева