П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

село Большая Черниговка 13 июня 2024 года

Большеглушицкий районный суд Самарской области в составе председательствующего судьи Черновой В.В.,

с участием государственного обвинителя помощника Оренбургского транспортного прокурора Уральской транспортной прокуратуры Воробьева О.С.,

подсудимого ФИО1,

защитника Кундыкеровой З.Х.,

представившей удостоверение № и ордер №,

при секретаре Толкачевой Г.А.,

а также с участием представителя потерпевшего ФИО48,

рассмотрев материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, 

<

данные изъяты>, обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160, ч. 3 ст.160, ч. 3 ст.160 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное с использованием своего служебного положения.

ФИО1, занимая на основании приказа начальника Красногвардейской дистанции пути – структурного подразделения Южно-Уральской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» № от 05.05.2021 должность начальника участка пути Производственного участка по текущему содержанию пути 95-175 км (направление Красногвардеец – Новоперелюбская) № (1 группа) (далее по тексту начальник участка пути), являясь должностным и в соответствии с договором о полной индивидуальной материальной ответственности № от 04.12.2017 материально-ответственным лицом, обладая в соответствии со своей должностной инструкцией, административно–хозяйственными и организационно-распорядительными функциями, выраженными в полномочиях по осуществлению административно-технического и оперативного руководства производственным участком по текущему содержанию пути, используя свое служебное положение, выражающееся в соответствии с п. п. 1.8, 2.1, 2.3, 2.5, 2.7, 2.8, 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.18, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27, 3.29, 3.34, 3.36, 3.37, 3.39, 3.47 вышеуказанной должностной инструкции в полномочиях по руководству вверенным ему производственным участком, распоряжению имуществом вверенного участка и полученными для обеспечения работы товарно-материальными ценностями, обеспечению участка горюче-смазочными материалами, инструментами, инвентарем и другими материалами и получаемыми для производства товарно-материальными ценностями, действуя умышленно, незаконно, из корыстных побуждений, используя закрепленную за ним и вверенную в подотчет на основании распоряжения начальника Красногвардейской дистанции пути № от 19.08.2021 «О закреплении топливных карт» в соответствии с распоряжением № от 26.12.2013 «О порядке получения, использования и учета горюче-смазочных материалов по топливным картам» и находящуюся в его распоряжении и подотчете топливную карту № с лимитом бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №) в количестве 186 литров, предназначенную для заправки средств малой механизации Производственного участка по текущему содержанию пути 95-175 км (направление Красногвардеец – Новоперелюбская) № (1 группа) Красногвардейской дистанции пути – структурного подразделения Южно-Уральской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «Российские железные дороги» (далее по тексту производственный участок №), совершил хищение путем присвоения вверенного имущества, с использованием своего служебного положения, при следующих обстоятельствах:

В период с 1 по 7 февраля 2022 года в дневное время у ФИО1, находящегося на своем рабочем месте в кабинете начальника производственного участка №, расположенном в административном здании по адресу: 

<

адрес>, будучи осведомленного, что у него в подотчете на основании согласованного и защищенного лимита расходования топлива на месяц на вверенной ему топливной карте № находится бензин марки АИ-95 (номенклатурный номер №) в количестве 186 литров, предназначенный для заправки средств малой механизации производственного участка №, возник умысел на хищение с данной топливной карты бензина в количестве 76 литров для использования в качестве топлива для заправки собственного автомобиля 

<

данные изъяты>» гос.рег. знак № в личных нуждах. 

07.02.2022 в 11 часов 16 минут местного времени ФИО1, реализуя свой преступный умысел, направленный на совершение хищения вверенного ему имущества в форме присвоения, используя свое служебное положение, выражающееся в распоряжении имуществом вверенного участка и полученными для обеспечения работы товарно-материальными ценностями, своевременном обеспечении бригады материалами, а также порядке и организации их качественного и количественного хранения, освежения, бесперебойной выдачи по назначению, установлении и своевременном доведении нормативных показателей по использованию топлива, организации и контроле расходования топлива по установленным лимитам на производственном участке в нарушении п.п. 3.19, 3.23, 3.24, 3.25 должностной инструкции начальника участка пути производственного участка №, являясь по указанной должности материально-ответственным лицом, действуя умышленно незаконно, из корыстных побуждений, находясь на территории автозаправочной станции № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес>, используя находящуюся в его распоряжении пластиковую топливную карту №, закрепленную за ним на основании распоряжения начальника Красногвардейской дистанции пути № от 19.08.2021 «О закреплении топливных карт» в соответствии с распоряжением № от 26.12.2013 «О порядке получения, использования и учета горюче-смазочных материалов по топливным картам», осуществил на указанной автозаправочной станции получение 40 литров бензина АИ-95, стоимостью 40 рублей 94 копейки за 1 литр, на сумму 1637 рублей 60 копеек, который с помощью топливораздаточной колонки № 2 указанной автозаправочной станции залил в топливный бак собственного автомобиля 

<

данные изъяты> гос.рег.знак № и в дальнейшем использовал бензин в личных нуждах в качестве топлива указанного автомобиля, тем самым ФИО1 совершил хищение в форме присвоения, то есть в корыстных целях присвоил вверенное ему имущество против воли собственника. 

08.02.2022 в 15 часов 25 минут местного времени ФИО1, действуя незаконно, умышленно, из корыстных побуждений, продолжая свой единый преступный умысел, направленный на хищение вверенного ему имущества в форме присвоения, а именно всего объема бензина марки АИ-95 в количестве 76 литров, используя свое служебное положение, выражающееся в распоряжении имуществом вверенного участка и полученными для обеспечения работы товарно-материальными ценностями, своевременном обеспечении бригады материалами, а также порядке и организации их качественного и количественного хранения, освежения, бесперебойной выдачи по назначению, установлении и своевременном доведении нормативных показателей по использованию топлива, организации и контроле расходования топлива по установленным лимитам на производственном участке в нарушении п.п. 3.19, 3.23, 3.24, 3.25 должностной инструкции начальника участка пути производственного участка №, являясь по указанной должности материально-ответственным лицом, действуя умышленно незаконно, из корыстных побуждений, находясь на территории автозаправочной станции № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес>, используя находящуюся в его распоряжении пластиковую топливную карту №, закрепленную за ним на основании распоряжения начальника Красногвардейской дистанции пути № 148 от 19.08.2021 «О закреплении топливных карт» в соответствии с распоряжением № от 26.12.2013 «О порядке получения, использования и учета горюче-смазочных материалов по топливным картам», осуществил на указанной автозаправочной станции получение 36 литров бензина АИ-95, стоимостью 40 рублей 94 копейки за 1 литр, на сумму 1473 рублей 84 копейки, который с помощью топливораздаточной колонки № 2 указанной автозаправочной станции залил в топливный бак собственного автомобиля 

<

данные изъяты> гос.рег.знак № и в дальнейшем использовал бензин в личных нуждах в качестве топлива указанного автомобиля, тем самым ФИО1 совершил хищение в форме присвоения, то есть в корыстных целях присвоил вверенное ему имущество против воли собственника. 

Таким образом, всего ФИО1 совершено хищение в форме присвоения бензина марки АИ-95 в количестве 76 литров, стоимостью 40 рублей 94 копейки за один литр, на общую сумму 3 111 рубля 44 копейки.

Похищенным бензином распорядился по собственному усмотрению, а именно использовал в качестве топлива при поездках на собственном автомобиле 

<

данные изъяты> гос.рег.знак № в личных нуждах. 

Впоследствии с целью сокрытия хищения вверенного имущества в нарушении п.п. 2.8, 3.24 должностной инструкции, утвержденной 03.12.2014 начальником Красногвардейской дистанции пути, похищенные 76 литров бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №) списаны ФИО1 у себя с подотчета в материальном отчете за февраль 2022 года и акте на списание материальных ценностей № от 28.02.2022, как израсходованные на работу средств малой механизации, 01.03.2022 в дневное время, находясь в служебном кабинете, расположенном в административном здании по адресу: 

<

адрес>. 

Согласно справке о стоимости от 09.01.2023 стоимость на 07.02.2022 и 08.02.2022 1 литра бензина марки АИ-95 составляет 40 рублей 94 копейки, стоимость 76 литров бензина марки АИ-95 составляет 3111 рублей 44 копейки.

Действиями ФИО1 причинен имущественный ущерб ОАО «Российские железные дороги» на сумму 3111 рублей 44 копейки, без учета НДС.

Кроме того, ФИО1 совершил присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное с использованием своего служебного положения.

В период с 1 по 7 июля 2022 года в дневное время у ФИО1, находящегося на своем рабочем месте в кабинете начальника производственного участка №, расположенном в административном здании по адресу: 

<

адрес>, будучи осведомленным, что у него в подотчете на основании согласованного и защищенного лимита расходования топлива на месяц на вверенной ему топливной карте № находится бензин марки АИ-95 (номенклатурный номер №) в количестве 185 литров, предназначенный для заправки средств малой механизации производственного участка №, возник умысел на хищение с данной топливной карты бензина в количестве 80 литров для использования в качестве топлива для заправки собственного автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № в личных нуждах. 

07.07.2022 в 12 часов 14 минут местного времени ФИО1, реализуя свой преступный умысел, направленный на совершение хищения вверенного ему имущества в форме присвоения, используя свое служебное положение, выражающееся в распоряжении имуществом вверенного участка и полученными для обеспечения работы товарно-материальными ценностями, своевременном обеспечении бригады материалами, а также порядке и организации их качественного и количественного хранения, освежения, бесперебойной выдачи по назначению, установлении и своевременном доведении нормативных показателей по использованию топлива, организации и контроле расходования топлива по установленным лимитам на производственном участке в нарушении п.п. 3.19, 3.23, 3.24, 3.25 должностной инструкции начальника участка пути производственного участка №, являясь по указанной должности материально-ответственным лицом, действуя умышленно незаконно, из корыстных побуждений, находясь на территории автозаправочной станции № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес>, используя находящуюся в его распоряжении пластиковую топливную карту №, закрепленную за ним на основании распоряжения начальника Красногвардейской дистанции пути № от 22.02.2022 «О закреплении топливных карт» в соответствии с распоряжением № от 08.07.2021 «О назначении ответственных в структурном подразделении за контроль расходования топливно-энергетических ресурсов», осуществил на указанной автозаправочной станции получение 50 литров бензина АИ-95, стоимостью 42 рубля 19 копеек за 1 литр, на сумму 2109 рублей 50 копеек, который с помощью топливораздаточной колонки № 2 указанной автозаправочной станции залил в топливный бак собственного автомобиля 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № и в дальнейшем использовал бензин в личных нуждах в качестве топлива указанного автомобиля, тем самым ФИО1 совершил хищение в форме присвоения, то есть в корыстных целях присвоил вверенное ему имущество против воли собственника. 

12.07.2022 в 17 часов 59 минут местного времени ФИО1, действуя незаконно, умышленно, из корыстных побуждений, продолжая свой единый преступный умысел, направленный на хищение вверенного ему имущества в форме присвоения, а именно всего объема бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров, используя свое служебное положение, выражающееся в распоряжении имуществом вверенного участка и полученными для обеспечения работы товарно-материальными ценностями, своевременном обеспечении бригады материалами, а также порядке и организации их качественного и количественного хранения, освежения, бесперебойной выдачи по назначению, установлении и своевременном доведении нормативных показателей по использованию топлива, организации и контроле расходования топлива по установленным лимитам на производственном участке в нарушении п.п. 3.19, 3.23, 3.24, 3.25 должностной инструкции начальника участка пути производственного участка № являясь по указанной должности материально-ответственным лицом, действуя умышленно незаконно, из корыстных побуждений, находясь на территории автозаправочной станции № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес>, используя находящуюся в его распоряжении пластиковую топливную карту №, закрепленную за ним на основании распоряжения начальника Красногвардейской дистанции пути № от 22.02.2022 «О закреплении топливных карт» в соответствии с распоряжением № № от 08.07.2021 «О назначении ответственных в структурном подразделении за контроль расходования топливно-энергетических ресурсов», осуществил на указанной автозаправочной станции получение 30 литров бензина АИ-95, стоимостью 42 рубля 19 копеек за 1 литр, на сумму 1265 рублей 70 копеек, который с помощью топливораздаточной колонки № 2 указанной автозаправочной станции залил в топливный бак собственного автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № и в дальнейшем использовал бензин в личных нуждах в качестве топлива указанного автомобиля, тем самым ФИО1 совершил хищение в форме присвоения, то есть в корыстных целях присвоил вверенное ему имущество против воли собственника. 

Таким образом, всего ФИО1 совершено хищение в форме присвоения бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров, стоимостью 42 рубля 19 копеек за один литр, на общую сумму 3375 рублей 20 копеек.

Похищенным бензином распорядился по собственному усмотрению, а именно использовал в качестве топлива при поездках на собственном автомобиле «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № в личных нуждах. 

В последствии с целью сокрытия хищения вверенного имущества в нарушении п.п. 2.8, 3.24 должностной инструкции, утвержденной 03.12.2014 начальником Красногвардейской дистанции пути, похищенные 80 литров бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №) списаны ФИО1 у себя с подотчета в материальном отчете за июль 2022 года и акте на списание материальных ценностей № от 29.07.2022, как израсходованные на работу средств малой механизации, 01.08.2022 в дневное время, находясь в служебном кабинете, расположенном в административном здании по адресу: 

<

адрес>. 

Согласно справки о стоимости от 09.01.2023 стоимость на 07.07.2022 и 12.07.2022 1 литра бензина марки АИ-95 составляет 42 рубля 19 копеек, стоимость 80 литров бензина марки АИ-95 составляет 3375 рублей 20 копеек.

Действиями ФИО1 причинен имущественный ущерб ОАО «Российские железные дороги» на сумму 3375 рублей 20 копеек, без учета НДС.

Кроме того, ФИО1 совершил растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенные с использованием своего служебного положения.

В период с 1 по 30 сентября 2022 года на производственном участке по текущему содержанию пути 95-175 км (направление Красногвардеец – Новоперелюбская) № (1 группа) Красногвардейской дистанции пути – структурного подразделения Южно-Уральской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «Российские железные дороги» (далее по тексту производственный участок №) в ходе проведения ремонтных работ верхнего строения пути, а именно при смене рельс марки Р65, непригодных к дальнейшей эксплуатации в путь, получен лом 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6м, контрельс ГОСТ 2787-2019 СА-5-1) (номенклатурный номер №), общей массой 3,713 т, который поставлен в подотчет начальнику участка пути ФИО1 на основании актов об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества, в т.ч. изготовленных или отремонтированных хозяйственным способом № от 01.09.2022, № от 02.09.2022, № от 07.09.2022, № от 07.09.2022, № от 19.09.2022, № от 19.09.2022, № от 26.09.2022, № от 27.09.2022, № от 30.09.2022, и который временно до отправки на ст. Красногвардеец Южно-Уральской железной дороги с целью дальнейшей реализации в ООО «

<

данные изъяты>» был складирован на 7 пикете 169 км перегона ст. Черниговка – Пост 172 км Южно-Уральской железной дороги. 

В период с 1 по 5 октября 2022 года в дневное время у ФИО1, находящегося на своем рабочем месте в кабинете начальника производственного участка №, расположенном в административном здании по адресу: 

<

адрес>, испытывающего затруднительное материальное положение, возник умысел на хищение вверенного ему в подотчет имущества в виде лома 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6м, контрельс ГОСТ 2787-2019 СА-5-1) (номенклатурный номер №), образовавшегося в результате проведения ремонтных работ по замене дефектных рельс марки Р65 на производственном участке № и временно складированных на 7 пикете 169 км перегона ст. Черниговка – Пост 172 км Южно-Уральской железной дороги, с целью сдать за денежное вознаграждение в пункт приема лома черного металла в с. Большая Черниговка Большечерниговского р-на Самарской обл., а вырученные деньги потратить на личные нужды. 

05.10.2022 года в период времени с 13 часов 00 минут до 14 часов 00 минут местного времени ФИО1, находясь на своем рабочем месте в кабинете начальника производственного участка №, расположенном в административном здании по адресу: 

<

адрес>, реализуя свой преступный умысел, направленный на совершение хищения вверенного ему имущества в форме растраты, используя свое служебное положение, выражающееся в соответствии с п. п. 1.8, 2.1, 2.3, 2.5, 2.7, 2.8, 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.18, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27, 3.29, 3.34, 3.36, 3.37, 3.39, 3.47 своей должностной инструкции, утвержденной 03.12.2014 начальником Красногвардейской дистанции пути, в полномочиях по руководству вверенным ему производственным участком, распоряжением имуществом вверенного участка и получаемыми для производства товарно-материальными ценностями, являясь должностным лицом и в соответствии с договором о полной индивидуальной материальной ответственности № от 04.12.2017 материально-ответственным лицом, действуя умышленно, незаконно, из корыстных побуждений, с целью безвозмездного обращения 1,205 тлома 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6м, контрельс ГОСТ 2787-2019 СА-5-1) (номенклатурный номер №) в свою пользу, решив не выполнять обязательства по отправке указанного лома на ст. Красногвардеец Южно-Уральской железной дороги с целью дальнейшей реализации в ООО «

<

данные изъяты>», действуя с умыслом, направленным на хищение путем растраты, дал устное указание находившемуся в его подчинении по служебной деятельности дорожному мастеру ФИО50 неосведомленному о преступном характере действий ФИО1, о необходимости сдачи в производственных нуждах за денежное вознаграждение 1,205 т лома 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6м, контрельс ГОСТ 2787-2019 СА-5-1) (номенклатурный номер 0781110014) в пункт приема лома черного металла, расположенный в с. Большая Черниговка Большечерниговского района Самарской области. 

В тот же день 05.10.2022 в период времени с 14 часов 00 минут до 18 часов 00 минут местного времени дорожный мастер Красногвардейской дистанции пути ФИО51., совместно с подчиненными ему и начальнику участка ФИО1 монтерами пути ФИО52 и ФИО53 неосведомленными о преступном характере действий ФИО1, на служебном автомобиле 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением ФИО54., также неосведомленному о преступном характере действий ФИО1, согласно полученным от ФИО1 указаниям, выехали на 169 км пикет 7 перегона станция ФИО2 ЖД - пост 172 км ЮУ ЖД, где действуя согласно указаниям ФИО1 произвели погрузку 1,205 т лома 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6м, контрельс ГОСТ 2787-2019 СА-5-1) (номенклатурный номер №) в виде фрагментов рельс Р-65 в указанный автомобиль, и перевезли в пункт приема лома черного металла ООО «

<

данные изъяты>», расположенный по адресу: 

<

адрес>, где сдали вышеуказанный лом за денежное вознаграждение в размере 20000 рублей, которое ФИО55 05.10.2022 в вечернее время лично передал ФИО1, который потратил их на личные нужды. 

Тем самым начальник участка пути ФИО1, действуя умышленно, незаконно, из корыстных побуждений, с использованием своего служебного положения, выражающееся в соответствии с п. п. 1.8, 2.1, 2.3, 2.5, 2.7, 2.8, 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.18, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27, 3.29, 3.34, 3.36, 3.37, 3.39, 3.47 своей должностной инструкции, утвержденной 03.12.2014 начальником Красногвардейской дистанции пути, в полномочиях по руководству вверенным ему производственным участком, распоряжением имуществом вверенного участка и получаемыми для производства товарно-материальными ценностями, совершил хищение чужого имущества, путем растраты вверенных ему в подотчет 1,205 тлома 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6м, контрельс ГОСТ 2787-2019 СА-5-1) (номенклатурный номер 0781110014), то есть в корыстных целях истратил вверенное ему имущество против воли собственника путем передачи другим лицам.

Согласно справке о стоимости от 02.01.2023 года стоимость 1 т. лома 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6м, контрельс ГОСТ 2787-2019 СА-5-1) (номенклатурный номер №) на 05.10.2022 составляет 11691 (одиннадцать тысяч шестьсот девяносто один) рубль 10 копеек, без НДС, стоимость 1,205 т указанного металлолома составляет 14 087 (четырнадцать тысяч восемьдесят семь) рублей 78 копеек.

Действиями ФИО1 причинен имущественный ущерб ОАО «Российские железные дороги» на сумму 14087 рублей 78 копеек.

Подсудимый ФИО1 в предъявленном обвинении виновным себя признал полностью, отказался от дачи показаний в судебном заседании, свои показания, данные на предварительном следствии полностью поддерживает, в содеянном раскаивается. 

Подсудимый ФИО1 на предварительном следствии показал, что с 01 февраля 1999 года по настоящее время он работает в Красногвардейской дистанции пути на различных должностях. С июня 2014 года по настоящее время, он на основании приказа начальника Красногвардейской дистанции пути занимает должность начальника производственного участка № ст. Черниговка ЮУЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД». В его должностные обязанности, как начальника производственного участка, относящегося к категории руководителей входит: осуществление административно-технического и оперативного руководства производственным участком по текущему содержанию пути, взаимодействие в процессе работы с работниками других подразделений дистанции пути, филиалов и иных структурных подразделений ОАО «РЖД», а также других сторонних организаций. Как начальник производственного участка он имеет право: требовать от подчиненных работников дистанции пути соблюдения Трудового кодекса РФ и трудовой дисциплины, выполнение должностных обязанностей и правил внутреннего распорядка дистанции пути, распоряжений руководства и указанных вышестоящих организаций, касающихся производственного процесса (п.2.1); контролировать своевременное выполнение подчиненными производственных заданий (п.2.3); запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам деятельности дистанции пути (п.2.5); вносить предложения начальнику дистанции по приему, перемещению, увольнению, поощрению и дисциплинарным взысканиям, работников вверенного производственного участка п.2.7); представлять на утверждение в дистанцию пути акты на списание основных средств и малоценного имущества производственного участка (п.2.8). Кроме того, он обязан: организовать работу по содержанию в исправном состоянии сооружений и устройств путевого хозяйства, обеспечению безопасности движения поездов и выполнению личных нормативов в обеспечении безопасности поездов (п.3.1); обеспечивать содержание сооружений и устройств путевого хозяйства в технически исправном состоянии с установленными скоростями, согласно требований ПТЭ ж/д РФ, Инструкций по текущему содержанию ж/д пути, Регламента обслуживания вверенного эксплуатационного участка и других нормативных документов (п.3.2); обеспечивать выполнение работ по ремонту и текущему содержанию верхнего строения пути, земляного полотна, водоотводных сооружений, механизмов и других обустройств в установленные сроки и высокого качества (п.3.3); осуществлять контроль за строгим соблюдением правил и технологии производства путевых, строительных и ремонтных работ (в т.ч. сторонними организациями) максимальным использованием машин и механизмов (п.3.4); осуществлять организацию и проведение работы по подготовке пути к работе в зимних условиях, очистке путей от снега и песка, содержанию и ремонту пути (п.3.5); осуществлять контроль выполнения работ капитального характера в границах производственного участка по текущему содержанию пути. Принимает участие в приемке законченных работ (п.3.6); проведение промеров, натурных осмотрах и анализе состояния пути, земляного полотна, искусственных и водоотводных сооружений, других обустройств в соответствии с действующими инструкциями и в установленные сроки, на этой основе составляет планы и задания дорожным мастерам, контролирует их выполнение (п.3.7); планирует и организует работы производственного участка, контроль за работой дорожных мастеров, бригадиров пути, контролеров состояния железнодорожного пути и техников. Проведение проверки выполнения должностных обязанностей работниками производственного участка (п.3.8); анализируя результаты производственной деятельности производственного участка, причин, вызывающих отказы и события в работе, простоев машин и механизмов, участие в разработке и внедрении мероприятий по устранению выявленных недостатков (п.3.18); осуществляет контроль за обеспечением минимизации производственных затрат и выполнения программы ресурсосбережения на основе полной загрузки путевых машин, механизмов, оборудования, внедрения передовых методов и приемов труда, соблюдение правил производства работ, технологических процессов и рационального расходования материалов, топлива (п.3.19); проводит работы по изысканию и организации использования дополнительных производственных резервов повышения производительности труда, снижению трудоемкости (п.3.20); обеспечивает формирования бригад (их количественного, профессионального и квалификационного состава), координация их деятельности, разработка и внедрение мероприятий по рациональной организации их труда (п.3.22); своевременно обеспечивает бригады материалами, механизмами, специальной одеждой, другими средствами индивидуальной защиты, инструментом, сигнальными принадлежностями и технической документацией (п.3.23); обеспечивает порядок и организацию качественного и количественного хранения и освежения подотчетных материальных ценностей (материалов, оборудования, запасных частей, изделий и др.) производство своевременной и бесперебойной выдачи и отгрузки по назначению в необходимых количествах (п.3.24); устанавливает и своевременно доводит производственные задания работникам в соответствии с утвержденными производственными планами и графиками, нормативные показатели по использованию оборудования, сырья, материалов, инструментов, топлива, энергии. Обеспечение выполнения рабочими норм выработки (п.3.26); планирует, организует и контролирует проведения технической учебы с работниками производственного участка. Ведение установленной отчетности и документации (п.3.27); осуществляет контроль за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, Правил внутреннего трудового распорядка дистанции пути, инструкций и должностных обязанностей мастерами дородными, бригадирами пути, контролерами за состоянием железнодорожного пути, техниками и другими работниками производственного участка (п.3.34); представляет на утверждение в дистанцию акта на списание основных средств и малоценного имущества производственного участка (п.3.36); занимается подготовкой и своевременным предоставлением отчетов по кругу своих обязанностей (п.3.37); осуществляет постоянный надзор за соблюдением работниками производственного участка, правил, инструкций, приказов и указаний по охране труда, исполнение ими правил внутреннего трудового распорядка дистанции пути, трудовой и производственной дисциплины (п.3.39); обеспечивает исправное состояние и правильную эксплуатацию механического оборудования, приспособлений, инвентаря и инструментов, наличие и исправность сигнальных принадлежностей, измерительных приборов, находящихся во вверенном подразделении (п.3.47); своевременно сообщает руководству дистанции пути обо всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности имущества компании ОАО «РЖД», а также об актах незаконного вмешательства в деятельность компании (п.3.51); выполняет другие указания и поручения вышестоящих руководителей дистанции пути, не предусмотренных настоящей должностной инструкцией, с соблюдением действующего законодательства (п.3.51); В установленном порядке несет ответственность за: организацию и выполнение работ по ремонту и текущему содержанию верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений, механизмов и других основных средств в установленные сроки и высокого качества (п.5.1); исполнение (надлежащее исполнение) своих должностных обязанностей, предусмотренных инструкцией (п.5.3); выполнение указаний и поручений вышестоящих руководителей дистанции пути (п.5.5); сохранность, надлежащее использование и правильную эксплуатацию материальных ценностей компании ОАО «РЖД» (п.5.6); сохранность вверенного инструмента, материалов и оборудования, несет материальную ответственность (п.5.8). На основании заключенного между руководством организации и им договором о полной материальной ответственности он является материально - ответственным лицом, т. е. обязан: бережно относиться к переданному ему для осуществления возложенных на него функций имуществу Работодателя и принимать меры к предотвращению ущерба; своевременно сообщать Работодателю либо непосредственному руководителю обо всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенного ему имущества; вести учет, составлять и представлять в установленном порядке товарно-денежные и другие отчеты о движении и остатках вверенного имущества; участвовать в проведении инвентаризации, ревизии, иной проверке сохранности и состояния вверенного имущества. Несет материальную ответственность за недостачу имущества вверенного работнику, непосредственно обслуживающим или использующим денежные, товарные ценности или иное имущество. В его непосредственном подчинении, как начальника участка производства № находится 3 дорожных мастера, 5 бригадиров пути, 1 техник, 1 распределитель работ, 1 сигналист и 39 монтеров пути. Так как он является материально-ответственным лицом, у него на производственном участке имеются средства «малой механизации» (бензогенераторы - 4 шт, триммеры - 2шт, различные станки: рельсосверлильный, рельсопильный, гайковерт, шлифовальный станок и т.д.). Заправка указанных средств малой механизации, производится бензином марки АИ-95, при помощи топливной карты №, которая также закреплена за ним распоряжением начальника Красногвардейской дистанции пути и вверена ему в подотчет, лимит топлива по указанной топливной карте плавающий, непостоянный, т.е. может колебаться от 180 до 140 литров. Кроме этого, ежемесячно ему в подотчет поступают различные товарно-материальные ценности, которые ему необходимы для проведения работ. Поступившие ТМЦ, он помещает в кладовую своего участка, и они хранятся там, до момента их использования. Также, каждое наименование и количество поступивших ТМЦ, он отражает в своем материальном отчете. После того, как товарно-материальные ценности были израсходованы при проведении тех или иных видов работ, он проводит их документальное списание в материальных отчетах, с приложением актов выполненных работ, где указывает объект куда они использованы, количество и наименование тех или иных товарно-материальных ценностей, чтобы списать с баланса предприятия по бухгалтерскому учету, а также списать у него с подотчета, также прилагается справка о работе машин и механизмов с указанием количества отработанных часов и нормативного списания топлива. Что касается ГСМ, то его списание производится аналогичным способом в материальных отчетах, на различные нужды, а именно: на работу и содержание малой механизации, с указанием наименования средств малой механизации, часов использования, места проведения и наименования работ. Для подтверждения заправки и расходования бензина марки АИ-95, к материальному отчету прикладываются кассовые чеки с АЗС, где производилась заправка. В сентябре 2022 года на его участке обслуживания перегон ст. Черниговка ЮУЖД - пост 172 км ЮУЖД, производился ремонт верхнего строения пути общего пользования, куда входила - замена рельс, которые не подошли под категорию старогодного материала, а именно стали негодными к дальнейшему использованию для укладки в путь. То есть, новые рельсы были уложены в путь, а старые, которые находились в пути, были складированы для дальнейшего их перевода из числа основных средств к нему в подотчет уже в качестве лома черного металла категории 5АР. После выбраковки рельс, комиссией в составе главного инженера, начальника техотдела и экономиста составляется акт формы ФМУ-95, который приходует материально-ответственному лицу (то есть ему) лом черного металла, для последующей сдачи его в ООО «

<

данные изъяты>», с которым у ОАО «РЖД» заключен договор. Представители данной организации сами забирают образовавшийся у них лом черного металла, после получения заявки, которую утверждает руководитель Красногвардейской дистанции пути. Таким образом, выбракованные рельсы с вышеуказанного пути, им были оприходованы в подотчет, как лом черного металла марки 5АР, т.е. он его внес в материальный отчет. Указанный лом черного металла был складирован в районе железнодорожного полотна на 169 км пикет 7 перегона ст. Черниговка — пост. 172 км, т.е. подготовлен к отправлению на ст. Красногвардеец, для последующей сдачи его ООО «

<

данные изъяты>» с которым у ОАО «РЖД» заключен договор. В начале октября 2022 года ему понадобились деньги, на различные личные нужды. Так как денег у него не было, он решил совершить хищение части имеющегося у него в подотчете лома черного металла марки 5АР, а именно хищение фрагментов дефектных рельс, образовавшихся в ходе ремонта верхнего строения пути, проводимого в сентябре 2022 года на его участке обслуживания перегон ст. Черниговка - пост 172 км. Он знал, что одна тонна лома черного металла в пункте приема, который находится недалеко от с. Большая Черниговка, стоит 16 600 рублей, поэтому примерно рассчитав, решил совершить хищение около 1200 кг. С целью совершения хищения вверенного ему имущества в виде лома черного металла, он 05 октября 2022 ода, примерно в обеденное время вызвал к себе подчиненного ему по должности дорожного мастера ФИО216, руководителем которого он является и дал ему устное указание, чтобы он и еще несколько монтеров пути ФИО56 и ФИО57 направлялись на перегон ст. Черниговка - пост 172 км., а именно на 169 км. пикет № 7, на автомобиле марки 

<

данные изъяты> г/н №, где нужно было погрузить часть рельс в количестве около 1200 кг и отвезти их в дальнейшем в пункт приема лома черного металла, а полученные от реализации деньги, чтоб привез лично ему в руки. При этом с какой целью необходимо сдать лом черного металла в пункт приема лома черного металла он ФИО58 ничего не пояснял, а только сказал, что это требуется в производственных нуждах. Затем, в этот же день, в вечернее время к нему домой по адресу 

<

адрес> приехал дорожный мастер ФИО59 и сообщил, что его указание выполнил, а также передал ему деньги в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей, которые он получил от сдачи рельс в пункт приема металлолома. При передаче денег ФИО60 спросил у него, законна ли данная процедура, на что он уверил его, что все законно и ему не за что переживать, после чего ФИО61 уехал домой. Каких-либо денег со сдачи дефектных рельс, являющихся ломом черного металла категории 5 АР в пункт приема лома черного металла он никому из своих работников не давал, а их израсходовал на личные нужды. Кроме этого хищение вверенных ему в подотчет рельс он планировал скрыть путем отправки металлолома, образовавшегося с последующих приходов, также образовавшихся после ремонтных работ с применением износа и засоренности. О том, что он совершил хищение, он осознавал и что за данные действия предусмотрена уголовная ответственность ему хорошо было известно. Хищение он совершил ввиду тяжелого материального положения в семье. Свою вину признает полностью, в содеянном раскаивается. Для выполнения различных видов работ на его производственном участке имеются средства малой механизации в число которых входят: бензогенераторы, триммеры, сверлильные станки, бензорезы, шлифовальные станки и т.д., которые числятся за ним, но используются подчиненными ему работниками для выполнения производственных заданий по содержанию железнодорожного пути на производственном участке. Все вышеуказанные средства малой механизации работают на бензине марки АИ- 95, при этом их заправка бензином, производится с помощью топливной заправочной карты № №, которая закреплена за ним, как материально-ответственным лицом, распоряжением начальника Красногвардейской дистанции пути, т.е. хранится у него и лимит топлива, которые находится на карте вверен ему в подотчет и ежемесячно может меняться. При использовании средств малой механизации производится заправка указанной малой механизации бензином, который получают по топливной карте на АЗС. Для подтверждения заправки бензином марки АИ-95, ежемесячно к материальному отчету им прикладываются кассовые чеки с АЗС, где производилась заправка, в которых указан объем полученного топлива, а списание ГСМ производится в конце месяца в ежемесячных материальных отчетах на работу и содержание средств малой механизации, с указанием выполняемой работы и наименования использованных средств малой механизации, а также количества часов его работы и норм расхода топлива. При этом после получения в Красногвардейской дистанции пути, вверенной ему в подотчет топливной карты №, предназначенной для заправки топливом средств малой механизации, она постоянно хранится в ящике рабочего стола его кабинета в административно-бытовом здании ст. Черниговка ЮУЖД Красногвардейской дистанции пути. Кроме него топливной картой для заправки средств малой механизации пользуются подчиненные ему дорожные мастера производственного участка №, которые могут самостоятельно осуществлять заправку бензином по указанной топливной карте на АЗС, после чего возвращают карту обратно в ящик его рабочего стола с приложением кассовых чеков, согласно которых он может просмотреть количество полученного тем или иным мастером участка бензина марки АИ-95, а затем произвести его списание в материальном отчете. В феврале 2022 года, ему для заправки личного автомобиля марки «

<

данные изъяты>», серебристого цвета государственный регистрационный знак №, который находится у него в постоянном пользовании понадобился бензин марки АИ-95. Так как ввиду больших расстояний которые он ежедневно проезжал, денег на заправку автомобиля у него не хватало, то он находясь в своем рабочем кабинете думал, как ему заправить свой автомобиль и посмотрев на топливную заправочную карту решил произвести заправку автомобиля бензином марки АИ-95 по данной карте, а впоследствии списать указанный бензин на работу средств «малой механизации», в результате чего возник умысел на хищение части бензина марки АИ-95, выделяемого ему в подотчет для заправки средств малой механизации, он знал, что данные его действия незаконны, однако решил, что сможет списать бензин таким образом, что никто не заметит. С целью хищения вверенного ему бензина 07 февраля 2022 года, он со своего рабочего стола взял топливную карту № с имеющимся на ней лимитом топлива составляющим 186 литров и на своем личном автомобиле марки 

<

данные изъяты>», серебристого цвета государственный регистрационный знак № отправился на АЗС «Роснефть», расположенную на трассе Самара - Уральск в 

<

адрес>, где около 11 часов 16 минут, с помощью вверенной ему топливной карты, предназначенной для заправки средств «малой механизации» Красногвардейской дистанции пути, осуществил заправку собственного автомобиля марки «

<

данные изъяты>» из топливо-раздаточной колонки № 2 в общем объеме 40 литров, произведя залив топлива сразу в бензобак личного автомобиля. На следующий день, 08 февраля 2022 года, он в результате поездок по личным делам успел израсходовать часть похищенного им топлива и вновь решил пополнить бензобак своего автомобиля, т.е. произвести заправку личного автомобиля по той же топливной карте. Приехав на ту же АЗС около 15 часов 25 минут, что и 07 февраля 2022 года, он отправился в кассу, перед этим он посмотрел на уровень топлива в его автомобиле на приборной панели, и так как в топливном баке еще оставалось немного топлива, то он решил заправить 36 литров. Так в результате заправок своего автомобиля по вверенной ему в подотчет топливной карте № в феврале 2022 года он похитил бензин марки АИ-95 в общем объеме 76 литров, которые впоследствии списал в материальном отчете за февраль 2022 года, как использованные на заправку средств «малой механизации», при выполнении производственных заданий. Материальный отчет заверил своей подписью, кроме того к отчету были приложены чеки с АЗС за 07.02.2022 и 08.02.2022, акта на работу машин и механизмов, в том числе и средств «малой механизации». О том, что он совершил хищение бензина он никому не говорил, так как более совершать хищения не планировал. В июле 2022 года у него вновь возникли финансовые сложности, денег в том числе и на заправку своего автомобиля марки 

<

данные изъяты> серебристого цвета государственный регистрационный знак №, также не хватало, в связи с чем он решил произвести заправку своего автомобиля с топливной карты, закрепленной за ним, как начальником участка и предназначенной для заправки бензином марки АИ-95 средств малой механизации, т.е. похитить некоторую часть бензина марки АИ-95 имеющегося в качестве лимита на вверенной ему топливной карте № предназначенной для заправки малой механизации. С данной целью, он 07 июля 2022 года, со своего рабочего стола в рабочем кабинете Красногвардейской дистанции пути, расположенном в административном здании станции Черниговка взял топливную карту № с имеющимся на ней лимитом топлива составляющим 185 литров и на своем личном автомобиле выехал на АЗС «Роснефть» расположенную на трассе Самара - Уральск в 

<

адрес>, где около в 12 часов 14 минут, подъехав к топливно-раздаточной колонке, он с использованием топливной заправочной карты Красногвардейской дистанции пути, предназначенной для заправки топливом средств малой механизации производственного участка № произвел заправку бензина в бензобак собственного автомобиля марки 

<

данные изъяты> в общем объеме 50 литров. Потратив заправленный им по топливной карте бензин путем поездок по личным целям, он вновь решил заправить свой автомобиль, для чего 12 июля 2022 года, он вновь, около 17 часов 59 минут приехал на ту же АЗС, что и в прошлый раз, посчитав сколько бензина необходимо оставить на топливной карте в качестве лимита для проведения работ средствами малой механизации по обслуживанию верхнего строения пути на закреплённом за ним производственном участке, заправил в бак своего автомобиля 30 литров, которые также потратил на личные поездки. Таким образом в июле 2022 года он похитил с вверенной ему в подотчет топливной карты № в общем объеме 80 литров бензин марки АИ-95, которые впоследствии списал в материальном отчете за июль 2022 года, как использованные на заправку малой механизации, отчет заверил свой подписью. О том, что он совершил хищение бензина он никому не говорил, так как более совершать хищения не планировал (том 3 л.д. 51-61).

Вина подсудимого ФИО1 подтверждается совокупностью доказательств, исследованных в судебном заседании. 

Показаниями представителя потерпевшего ФИО62., который на предварительном следствии показал, что с 2014 года по настоящее время с небольшими перерывами он занимает должность начальника Красногвардейской дистанции пути Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «Российские железные дороги». В его должностные обязанности входит: управление персоналом предприятия, организация текущего содержания железнодорожного пути, осуществление контроля по выполнению ремонтных и иных работ, проверка правильности ведения технической документации и т.п. Кроме того, в соответствии с имеющейся у него доверенностью Центральной дирекции инфраструктуры Южно-Уральской дирекции инфраструктуры № от 29.06.2022 пункт 17 он имеет право представлять интересы ОАО «Российские железные дороги» в правоохранительных органах и в суде. ФИО1 с 01.02.1999 года по настоящее время работает в Красногвардейской дистанции пути на различных должностях. Начиная с июня 2014 года по настоящее время, он на основании приказа начальника Красногвардейской дистанции пути занимает должность начальника производственного участка № ст. Черниговка ЮУЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД». В его должностные обязанности, как начальника производственного участка, относящегося к категории руководителей входит: осуществление административно-технического и оперативного руководства производственным участком по текущему содержанию пути, взаимодействие в процессе работы с работниками других подразделений дистанции пути, филиалов и иных структурных подразделений ОАО «РЖД», а также других сторонних организаций. Кроме того на основании заключенного между руководством дистанции и начальником ПУ - № ФИО1 договора о полной материальной ответственности он является материально - ответственным лицом, т.е. обязан: бережно относиться к переданному для осуществления возложенных на него функций имуществу Работодателя и принимать меры к предотвращению ущерба; своевременно сообщать Работодателю либо непосредственному руководителю обо всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности вверенного ему имущества; вести учет, составлять и представлять в установленном порядке товарно-денежные и другие отчеты о движении и остатках вверенного имущества; участвовать в проведении инвентаризации, ревизии, иной проверке сохранности и состояния вверенного имущества. Несет полную материальную ответственность за недостачу вверенного ему имущества. В его непосредственном подчинении, как начальника участка производства № Красногвардейской дистанции пути находится 3 дорожных мастера, 5 бригадиров пути, 1 техник, 1 распределитель работ, 1 сигналист и 39 монтеров пути. Участок железнодорожного пути, входящий в зону обслуживания начальника производственного участка № Красногвардейской дистанции пути, т.е. ФИО1 согласно приказа № от 05.05.2021 входит производственный участок по текущему содержанию пути 95-175 км (направление Красногвардеец — Новоперелюбская) № (1 группа). 06.12.2022 года от сотрудников ЛОП на ст. Бузулук в Красногвардейскую дистанцию пути поступило отношение на проведение документальной ревизии по производственному участку № Красногвардейской дистанции пути материально-ответственное лицо ФИО1 за период с 01.10.2022 года по 31.10.2022 года. На основании данного отношения на проведение ревизии была назначена и проведена ревизия фактического расходования товарно-материальных ценностей - лома черного металла марки 5АР (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у начальника ПУ № ФИО1 На разрешение документальной ревизии были поставлены вопросы о наличии излишков или недостачи товарно-материальных ценностей - лома черного металла марки 5 АР по производственному участку № за период с 01.10.2022 года по 30.10.2022 года, их размеры и причины образования. В ходе проведения документальной ревизии было установлено, что в ходе обслуживания и ремонта верхнего строения пути, на участке производства № 6 под руководством начальника участка ФИО1 перегон ст. Черниговка - пост 172 км ЮУЖД в сентябре 2022 года образовался лом черного металла, представляющий собой демонтированные фрагменты дефектных рельс марки Р- 65, не пригодных к дальнейшей укладки в путь. Т.е. на момент, когда указанные рельсы были пригодными к дальнейшей эксплуатации, они числились на балансе Красногвардейской дистанции пути как основное средство, после признания их дефектными, рельсы были демонтированы, признаны непригодными к дальнейшей укладки в путь и согласно Актов формы ФМУ-95 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества № от 01.09.2022, № от 02.09.2022, № от 07.09.2022, № от 09.09.2022, № от 19.09.2022, № от 19.09.2022, № от 26.09.2022. № от 30.09.2022 были оприходованы на балансе предприятия, как лом черного металла марки 5 АР в подотчет материально-ответственному лицу (начальнику участка) ФИО1. Так силами работников участка № на перегоне ст. Черниговка ЮУЖД - пост 172 км ЮУЖД дефектные рельсы были демонтированы и временно до отправки на ст. Красногвардеец ЮУЖД производственный участок № 3 складированы на участке местности расположенном в районе 169 км пикет 7 указанного перегона. Затем при поступлении техники для перевозки лома он перевозится на ст. Красногвардеец ЮУЖД и передается по требованию формы М-11 другому материальноответственному лицу - начальнику участка № 3 ст. Красногвардеец ЮУЖД ФИО64, после перевозки, указанный лом списывается с подотчета МОЛ ФИО1 Со ст. Красногвардеец лом черного металла сдается в ООО «

<

данные изъяты>», с которой у ОАО «РЖД» заключен договор. Данная позиция просматривается в материальном отчете МОЛ ФИО1 за сентябрь 2022 года (позиция 4) на начало сентября 2022 на остатке у него числится 0,115 тн лома 5-АР СА-5-1 (рельсы L=l,5-6 м., контррельс ГОСТ 2787- 2019 СА-5-1 (номенклатурный № 0781110014) в течении месяца в подотчет оприходовано 3,713 тн; остаток на конец месяца 3,828 тн. В октябре 2022 года на начало отчетного месяца у МОЛ ФИО1 числится 3,828 тн лома черного металла марки 5АР (номенклатурный № 0781110014) на конец отчетного периода - октябрь 2022 года 6,110 тн лома черного металла, в связи с поступлением в течении месяца 2,282 тн; в ноябре 2022 года лом черного металла также поступает на приход материально-ответственному лицу ФИО1, но его списание также не производится. При этом в ходе осмотра места происшествия, проведенного на участке, обслуживаемом начальником участка № Красногвардейской дистанции пути ФИО1, установлено, что на месте временного складирования деталей верхнего строения пути, в виде демонтированных в сентябре 2022 года дефектных рельс не пригодных к дальнейшей укладки в путь лом черного металла в количестве 1,205 тн отсутствует, его перевозка на ст. Красногвардеец не проводилась и на приход мастеру производственного участка ст. Красногвардеец не ставилась. Таким образом согласно вывода документальной ревизии было установлено, что по производственному участку № материально-ответственное лицо ФИО1 установлена недостача товарно-материальных ценностей в виде лома черного металла марки 5АР в количестве 1,205 тн на общую сумму 14087 рублей 78 копеек. Сдача лома черного металла в пункт приема лома за наличные деньги в их организации не предусмотрена, делать это самостоятельно начальнику участка строго запрещено, за это предусмотрена ответственность в соответствии с законодательством РФ. По данному факту им в ЛОП на ст.Бузулук было написано заявление с просьбой провести проверку по расходованию товарно-материальных ценностей начальником участка пути ст. Черниговка ФИО1 В случае установления противоправных действий, а также установления дополнительных фактов хищений, привлечь ФИО1 к ответственности, предусмотренной законодательством РФ. Для выполнения различных видов работ в Красногвардейской дистанции пути, в том числе и на производственном участке № материально-ответственное лицо ФИО1 имеются средства малой механизации в число которых входят: бензогенераторы, триммеры, сверлильные станки, бензорезы, шлифовальные станки и т.д., которые используются для выполнения производственных заданий по содержанию железнодорожного пути на производственном участке и числятся за начальниками участков. Вышеуказанные средства малой механизации работают на бензине марки АИ-95, но также есть средства малой механизации, которые работают на дизельном топливе. При этом заправка всех средств «малой механизации» производственных участков производится через пластиковые топливные карты, которые на основании распоряжений начальника Красногвардейской дистанции пути закреплены за материально-ответственными лицами, и хранятся на производственных участках, использование любого вида топлива, предназначенного для заправки средств «малой механизации» для заправки топливом другого вида техники, в том числе и автомобильной, категорически запрещено, также в Красногвардейской дистанции пути запрещено использование в производственных целях личного автотранспорта и соответственно его заправка топливом, принадлежащим Красногвардейской дистанции пути. Для заправки бензином, средств малой механизации производственного участка № 6 в распоряжении начальника участка ФИО1 имеется закрепленная за ним распоряжением № от 19.08.2021 года начальником Красногвардейской дистанции пути топливная заправочная карты №, которая хранится у начальника участка при этом ежемесячный лимит топлива, которое находится на карте вверен ему в подотчет и может меняться. При использовании средств «малой механизации» в производственных целях их заправка производится бензином, который получают по топливной карте на АЗС, расположенной в непосредственной близости от производственного участка. В конце каждого месяца материально-ответственное лицо составляет материальный отчет к которому прикладываются кассовые чеки с АЗС. где производилась заправка бензином марки АИ-95, с указанием объема полученного топлива, справку о работе машин и механизмов с указанием часов работы и нормативного расхода топлива в виде бензина марки АИ-95. Так в начале февраля 2022 года лимит бензина на топливной карте № у начальника участка ФИО1 составил 186 литров бензина марки АИ-95, в конце месяца ФИО1 производит списание всего объема полученного им бензина на работу средств «малой механизации», а именно на работу по протяжке железнодорожного пути, которая проводилась с использованием согласно справки выполненных работ на его участке с 95 по 175 км с помощью ключа шурупо-гаечного (КШГ-1) с нормативным расходом бензина марки АИ-95 в количестве 2,2 литра в час. с количеством отработанных за месяц часов - 84,545 часа. При этом стоимость 1 литра бензина марки АИ-95 по состоянию на февраль 2022 года составляла 40 рублей 94 копейки. На основании отношения на проведение ревизии по производственному участку № Красногвардейской дистанции пути материально-ответственное лицо ФИО1 проведена ревизия товарно-материальных ценностей по ПУ№ 6 ГТЧ-2" МОЛ ФИО1 в ходе которой установлено, что в период с 01.02.2022 по 28.02.2022 на АЗС № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес> по топливно-заправочной карте № получено 186 литров бензина марки АИ-95, который в полном объеме списан на работу средств малой механизации, однако из показаний дорожных мастеров ФИО65., ФИО66., ФИО67., работающих в подчинении начальника участка № ФИО1, установлено, что ФИО68 и ФИО69 на работу средств «малой механизации» было получено по 40 литров бензина марки АИ-95, а мастером участка ФИО70 на работу средств «малой механизации» получено 30 литров бензина марки АИ-95, весь полученный мастерами бензин был израсходован на работу средств «малой механизации», при этом начальником участка ФИО1 производится списание полного объема топлива в количестве 186 литров. Так в ходе проведенной документальной ревизии по расходованию товарноматериальных ценностей - бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у материально-ответственного лица ФИО1 за период с 01.02.2022 года по 28.02.2022 года установлено, что документальное списание бензина марки АИ-95 в количестве 76 литров, общей стоимостью 3111 рублей 44 копейки (без учета НДС) по материальному отчету за февраль 2022 года считать неподтвержденным. Возврат ТМЦ- бензина марки АИ- 95 в количестве 76 литров на общую сумму 3111 рублей 44 копейки либо денежных средств на расчетный счет Красногвардейской дистанции пути, а также в кассу предприятия отсутствует, что является недостачей за МОЛ ФИО1 Кроме того в начале июля 2022 года лимит бензина на топливной карте № у начальника участка ФИО1 составил 185 литров бензина марки АИ-95, в конце месяца ФИО1 производит списание всего объема полученного им бензина на работу средств «малой механизации», а именно на работу по протяжке железнодорожного пути, которая проводилась с использованием согласно справки выполненных работ на его участке с 95 по 175 км с помощью АБ-4 (бензогенератор) с нормативным расходом бензина марки АИ-95 в количестве 2,8 литра в час. с количеством отработанных за месяц часов - 66.07 часа. При этом стоимость 1 литра бензина марки АИ-95 по состоянию на июль 2022 года составляла 42 рублей 19 копеек. На основании отношения на проведение ревизии по производственному участку - Красногвардейской дистанции пути материально-ответственное лицо ФИО1 проведена ревизия товарно-материальных ценностей по ПУ№ ПЧ-27 МОЛ ФИО1 в ходе которой установлено, что в период с 01.07.2022 по 31.07.2022 на АЗС № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес> по топливно-заправочной карте № получено 185 литров бензина марки АИ-95, который в полном объеме списан на работу средств малой механизации, однако из показаний дорожных мастеров ФИО71., ФИО72., ФИО73., работающих в подчинении начальника участка № ФИО1, установлено, что ФИО3 на работу средств «малой механизации» было получено по 40 литров бензина марки АИ-95, ФИО74 на работу средств «малой механизации» было получено по 50 литров бензина марки АИ-95, а мастером участка ФИО75 на работу средств «малой механизации» получено 15 литров бензина марки АИ-95, весь полученный мастерами бензин был израсходован на работу средств «малой механизации», при этом начальником участка ФИО1 производится списание полного объема топлива в количестве 185 литров. Так в ходе проведенной документальной ревизии по расходованию товарноматериальных ценностей - бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у материально-ответственного лица ФИО1 за период с 01.07.2022 по 28.07.2022 установлено, что документальное списание бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров, общей стоимостью 3375 рублей 20 копеек (без учета НДС) по материальному отчету за июль 2022 года считать неподтвержденным. Возврат ТМЦ- бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров на общую сумму 3375 рублей 20 копеек либо денежных средств на расчетный счет Красногвардейской дистанции пути, а также в кассу предприятия отсутствует, что является недостачей за МОЛ ФИО1 В ходе расследования уголовного дела начальник участка № Красногвардейской дистанции пути ФИО1 обещал полностью возместить причиненный им ОАО «Российские железные дороги» имущественный ущерб, в связи с чем исковых заявлений к ФИО1 предъявляться не будет (том 1 л.д.242-248).

Представитель потерпевшего ФИО77 в судебном заседании пояснил, что ФИО1 очень исполнительный отзывчивый, то есть если ставишь задачи, он их выполняет. И если обезглавить участок от ФИО1, то участок развалится, то есть все держится как бы на нем, что он сплоченный и хозяйственный. Ущерб им полностью возмещен, ФИО1 приносил извинения. Он его прощает и не желает потерять как сотрудника. В период деятельности ФИО1 никогда не возникали к нему вопросы, какие-то претензии по качеству исполнения работы или вопросы в том числе и криминального характера. В настоящее время ФИО1 продолжает свою трудовую деятельность, вопрос о его увольнения не ставился.

Свидетель ФИО78 на предварительном следствии показала, что 07 декабря 2022 года около 14 часов сотрудники полиции пригласили ее и еще одну девушку для участия в качестве понятых при проведении осмотра места происшествия. При проведении данного осмотра также принимали участие четверо мужчин, которые представились как ФИО1, ФИО79., ФИО80., ФИО81 Перед началом осмотра всем участвующим лицам были разъяснены права и обязанности, порядок проведения осмотра места происшествия. ФИО1 также была разъяснена ст. 51 Конституции РФ, который дал свое согласие с осмотром осматриваемой территории. Так же сотрудник полиции объявил о применении в ходе осмотра цифрового фотоаппарата и измерительной рулетки. Осмотр производился в условиях ясной погоды при естественном освещении. После проведения всех указанных подготовительных мероприятий сотрудником полиции с участием всех указанных лиц был осмотрен участок местности, расположенный вдоль железнодорожного полотна на перегоне ст. Черниговка - пост 172 км, пикет 7, 169 км. На указанном участке находилось двухпутное железнодорожное полотно с движением по четной и нечетной стороне. В 1 метре от четной полосы движения имелся ПКЗ (покилометровый запас), на котором находился один железнодорожный рельс. Участвующий в осмотре ФИО1 пояснил, что в октябре 2022 года, он дал указание дорожному мастеру ФИО82 с данного участка загрузить фрагменты рельс и сдать их в пункт приема лома черного металла. Участвующий в осмотре ФИО83 подтвердил слова ФИО1 и указал на место складирования железнодорожных рельс, образовавшихся в результате ремонта верхнего строения пути. Затем в 14 часов 40 минут осмотр был приостановлен с целью перемещения в пункт приема лома черного металла. В 15 часов 05 минут осмотр возобновлен по адресу 

<

адрес>. На осматриваемом участке был расположен пункт приема лома черного металла, огороженный профильным листом, имеющим въездные ворота и входную дверь. С левой стороны по ходу движения имелась вывеска с надписью «Пункт приема лома». Участвующий в осмотре ФИО84 показал, что именно в указанный пункт приема лома черного металла им были привезены и сданы фрагменты рельс, после взвешивания которых был установлен вес в размере 1205 кг (том 2 л.д. 63-65). 

Свидетель ФИО85 на предварительном следствии дала показания, аналогичные показаниям свидетеля ФИО86 (том 2 л.д.57-59).

Свидетель ФИО87 на предварительном следствии показала, что 23 декабря 2022 года около 17 часов сотрудник полиции пригласил ее и еще одну девушку для участия в качестве понятых при проведении осмотра места происшествия. При проведении осмотра также принимал участие мужчина, который представился как начальник участка ФИО1 Перед началом осмотра им и ФИО1 были разъяснены права и обязанности, порядок проведения осмотра места происшествия. ФИО1 еще была разъяснена ст. 51 Конституции РФ, а также он дал свое согласие с осмотром места происшествия. Так же сотрудник полиции объявил о применении в ходе осмотра фотокамеры сотового телефона и измерительной рулетки. Осмотр производился в условиях ясной погоды при смешанном освещении. После проведения всех указанных подготовительных мероприятий сотрудником полиции с участием всех указанных лиц была осмотрена территория АЗС № 000 «Роснефть», расположенная по адресу: 

<

адрес>. На территории АЗС находились одноэтажное административно-бытовое здание и 4 топливораздаточные колонки (ТРК) с различными видами топлива. Участвующий в осмотре места происшествия ФИО1 указал на ТРК № 2 с бензином марки АИ-95 и пояснил, что 07 февраля 2022 года он лично произвел заправку бензина указанной марки в количестве 40 литров, а 08 февраля 2022 года он произвел заправку 36 литров бензина той же марки в топливный бак своего автомобиля марки 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № с использованием закрепленной за ним топливной карты, вверенной ему в подотчет и предназначенной для заправки топливом средств малой механизации. Кроме того, ФИО1 пояснил, что на указанной ТРК № 2 АЗС № 000 «Роснефть», он заправил в свой автомобиль марки 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № бензин марки АИ-95 07 июля 2022 года в количестве 50 литров. 12 июля 2022 года в количестве 30 литров с использованием той же самой топливной карты, вверенной ему в подотчет и предназначенной для заправки топливом средств чалой механизации. Заправленный в феврале и июле 2022 года бензин он потратил на поездки на своем личном автомобиле по личным нуждам и произвел его списание в материальном отчете за февраль и июль 2022 года, как израсходованный на заправку средств малой механизации в производственных целях. Также ФИО1 пояснил, что заправочные чеки он прикладывал к материальному отчету. По окончании осмотра сотрудником полиции был составлен протокол, содержание которого было зачитано вслух всем участвующим лицам. После чего все, не имея каких- либо замечаний, подписали данный протокол. При ней какого-либо воздействия со стороны сотрудника полиции на участвующих в осмотре лиц не было, все пояснения ФИО1 давал добровольно, без какого-либо принуждения (том 2 л.д. 48-50).

Свидетель ФИО88 на предварительном следствии дала показания, аналогичные показаниям свидетеля ФИО89 (том 2 л.д.45-47).

Свидетель ФИО90 на предварительном следствии показала, что 12 декабря 2022 года около 13 часов 30 минут сотрудник полиции пригласил ее и еще одну девушку для участия в качестве понятых при проведении осмотра места происшествия. При проведении осмотра также принимал участие мужчина, который представился как водитель автомобиля 

<

данные изъяты> ФИО91 Перед началом осмотра им и ФИО92 были разъяснены права и обязанности, порядок проведения осмотра места происшествия. ФИО93 еще была разъяснена ст. 51 Конституции РФ, а также он дал свое согласие с осмотром места происшествия. Также сотрудник полиции объявил о применении в ходе осмотра фотоаппарата и измерительной рулетки. Осмотр производился в условиях ясной погоды при естественном освещении. После проведения всех указанных подготовительных мероприятий сотрудником полиции с участием всех указанных лиц был осмотрен гараж, расположенный на 8 пикете 1270 км в пределах ст. Бузулук ЮУЖД. В гараже были закрыты двустворчатые ворота. После открытия ФИО94 ворот, в гараже находился грузопассажирский автомобиль 

<

данные изъяты> гос. номер №. Присутствующий при осмотре ФИО95 указал на грузовой отсек данного автомобиля, открыл двери отсека и пояснил, что 05 октября 2022 года в данный автомобиль были загружены фрагменты рельс с перегона ст. Черниговка - Пост 172 км ЮУЖД. В момент погрузки рельс он находился за рулем данного автомобиля и выполнял обязанности водителя. Также он пояснил, что после загрузки фрагменты рельс были перевезены в пункт приема лома черного металла в с. Большая Черниговка Самарской области и там выгружены (том 2 л.д. 54-56).

Свидетель ФИО96 на предварительном следствии дала показания, аналогичные показаниям свидетеля ФИО97 (том 2 л.д.6-62).

Свидетель ФИО98 на предварительном следствии показал, что с августа 2012 года он работает в Красногвардейской дистанции пути на различных должностях. С июня 2022 года занимает должность заместителя начальника Красногвардейской дистанции пути, является должностным лицом. В его должностные обязанности входит: организация эксплуатации закрепленного участка железнодорожного пути, контроль за выполнением работ на участках, организация рабочего процесса всей дистанции, разработка планов и утверждение работ, ведение технической документации и тому подобное. 06 декабря 2022 года от сотрудников ЛОП на ст. Бузулук в Красногвардейскую дистанцию пути поступило отношение на проведение документальной ревизии по производственному участку № Красногвардейской дистанции пути материально-ответственное лицо ФИО1 за период с 01.10.2022 года по 31.10.2022 года. На основании данного отношения на проведение ревизии была назначена и проведена ревизия фактического расходования товарно-материальных ценностей - лома черного металла чарки 5АР (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у начальника ПУ № ФИО1 На разрешение документальной ревизии были поставлены вопросы о наличии излишков или недостачи товарно-материальных ценностей - лома черного металла марки 5 АР по производственному участку № за период с 01.10.2022 года по 30.10.2022 года, их размеры и причины образования. В ходе проведения документальной ревизии было установлено, что в ходе обслуживания и ремонта верхнего строения пути на участке производства № под руководством начальника участка ФИО1 перегон ст. Черниговка - пост 172 км ЮУЖД в сентябре 2022 года образовался лом черного металла, представляющий собой демонтированные фрагменты дефектных рельс марки Р-65, не пригодных к дальнейшей укладки в путь. Т.е. на момент, когда указанные рельсы были пригодными к дальнейшей эксплуатации, они числились на балансе Красногвардейской дистанции пути как основное средство, после признания их дефектными, рельсы были демонтированы, признаны непригодными к дальнейшей укладки в путь и согласно Актов формы ФМУ-95 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества № от 01.09.2022. № от 2.09.2022, № от 07.09.2022, № от 09.09.2022, № от 19.09.2022, № от 19.09.2022, № от 26.09.2022. № от 30.09.2022 были оприходованы на балансе предприятия, как лом черного металла марки 5 АР в подотчет материально- ответственному лицу (начальнику участка) ФИО1 Силами работников участка № на перегоне ст. Черниговка ЮУЖД - пост 172 км ЮУЖД дефектные рельсы были демонтированы и временно до отправки на ст. Красногвардеец ЮУЖД производственный участок № 3 складированы на участке местности, расположенном в районе 169 км пикет 7 указанного перегона. Затем при поступлении техники для перевозки лома он перевозится на ст. Красногвардеец ЮУЖД и передается по требованию формы М-11 другому материально-ответственному лицу - начальнику участка № ст. Красногвардеец ЮУЖД ФИО217 После перевозки указанный лом списывается с подотчета МОЛ ФИО1 Со ст. Красногвардеец лом черного металла сдается в ООО «

<

данные изъяты>», с которым у ОАО «РЖД» заключен договор. Данная позиция просматривается в материальном отчете МОЛ ФИО1 за сентябрь 2022 года (позиция 4) на начало сентября 2022 на остатке у него числится 0,115 тн лома 5-АР СА-5-1 (рельсы L=1.5-6 м„ контррельс ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (номенклатурный №) в течении месяца в подотчет оприходовано 3,713 тн: остаток на конец месяца 3.828 тн. В октябре 2022 года на начало отчетного месяца у МОЛ ФИО1 числится 3.828 тн лома черного металла марки 5АР (номенклатурный №) на конец учетного периода - октябрь 2022 года 6.110 тн лома черного металла, в связи с поступление в течении месяца 2.282 тн: в ноябре 2022 года лом черного металла также поступает на приход материально-ответственному лицу ФИО1, но его списание также не производится. При этом в ходе осмотра места происшествия, проведенного на участке, обслуживаемом начальником участка № Красногвардейской дистанции пути ФИО1 установлено, что на месте временного складирования деталей верхнего строения пути, в виде демонтированных в сентябре 2022 года дефектных рельс не пригодных к дальнейшей укладки в путь лом черного металла в количестве 1.205 тн отсутствует, его перевозка на ст. Красногвардеец не проводилась и на приход мастеру производственного участка ст. Красногвардеец не ставилась. Таким образом, согласно вывода документальной ревизии было установлено, что по производственному участку № материально-ответственное лицо ФИО1 установлена недостача товарно-материальных ценностей в виде лома черного металла марки 5 АР в количестве 1,205 тн на общую сумму 14087 рублей 78 копеек. Сдача лома черного металла в пункт приема лома за наличные деньги в нашей организации не предусмотрена, делать это самостоятельно начальнику участка строго запрещено, за это предусмотрена ответственность в соответствии с законодательством РФ. Для выполнения различных видов работ в Красногвардейской дистанции пути, в том числе и на производственном участке № материально-ответственное лицо ФИО1 имеются средства малой механизации в число которых входят: бензогенераторы, триммеры, сверлильные станки, бензорезы, шлифовальные станки и т.д.. которые используются для выполнения производственных заданий по содержанию железнодорожного пути на производственном участке и числятся за начальниками участков. Вышеуказанные средства малой механизации работают на бензине марки АИ-95, но также есть средства малой механизации, которые работают на дизельном топливе. При этом заправка всех средств «малой механизации» производственных участков производится через пластиковые топливные карты, которые на основании распоряжений начальника Красногвардейской дистанции пути закреплены за материально-ответственными лицами, и хранятся на производственных участках. Использование любого вида топлива, предназначенного для заправки средств «малой механизации», для заправки другого вида техники, в том числе и автомобильной, категорически запрещено. Также в Красногвардейской дистанции пути запрещено использование в производственных целях личного автотранспорта и соответственно его заправка топливом, принадлежащим Красногвардейской дистанции пути. Для заправки бензином средств малой механизации производственного участка № в распоряжении начальника участка ФИО1 имеется закрепленная за ним распоряжением № от 19.08.2021 года начальником Красногвардейской дистанции пути топливная заправочная карта №, которая хранится у начальника участка ФИО1 При этом ежемесячный лимит топлива, которое находится на карте, вверен ему (ФИО1) в подотчет и может меняться. При использовании средств «малой механизации» в производственных целях их заправка производится бензином, который получают по топливной карте на АЗС, расположенной в непосредственной близости от производственного участка. В конце каждого месяца материально-ответственное лицо составляет материальный отчет, к которому прикладываются кассовые чеки с АЗС, где производилась заправка бензином марки АИ-95, с указанием объема полученного топлива, справку о работе машин и механизмов с указанием часов работы и нормативного расхода топлива в виде бензина марки АИ-95. В начале февраля 2022 года лимит бензина на топливной карте № у начальника участка ФИО1 составил 186 литров бензина марки АИ-95. В конце месяца ФИО1 производит списание всего объема полученного им бензина на работу средств «малой механизации», а именно на работу по протяжке железнодорожного пути, которая проводилась с использованием согласно справки выполненных работ на его участке с 95 по 175 км с помощью ключа шурупо-гаечного (КШГ-1) с нормативным расходом бензина марки АИ-95 в количестве 2,2 литра в час, с количеством отработанных за месяц часов 84.545 часа. При этом стоимость 1 литра бензина марки АИ-95 по состоянию на февраль 2022 года составляла 40 рублей 94 копейки. На основании отношения сотрудников ЛОП на ст. Бузулук от 04.01.2023 на проведение документальной ревизии по производственному участку № Красногвардейской дистанции пути материально-ответственное лицо ФИО1 проведена ревизия товарно-материальных ценностей по ПУ № ПЧ-27 МОЛ ФИО1, в ходе которой установлено, что в период с 01.02.2022 по 28.02.2022 на АЗС № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес> по топливно-заправочной карте № получено 186 литров бензина марки АИ-95. который в полном объеме списан на работу средств малой механизации. Однако из показаний дорожных мастеров ФИО99., ФИО100 ФИО101., работающих в подчинении начальника участка № ФИО1, установлено, что в феврале 2022 года ФИО102 и ФИО103 на работу средств «малой механизации» было получено по 40 литров бензина марки АИ-95, а мастером участка ФИО104 на работу средств «малой механизации» получено 30 литров бензина марки АИ-95. То есть всего общий объем полученного мастерами от ФИО1 бензина в феврале 2022 года составил 110 литров. Весь полученный мастерами бензин был израсходован на работу средств «малой механизации». При этом начальником участка ФИО1 производится списание полного объема лимита топлива в количестве 186 литров. Так в ходе проведенной документальной ревизии по расходованию товарно-материальных ценностей - бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у материально-ответственного лица ФИО1 за период с 01.02.2022 года по 28.02.2022 года установлено, что документальное списание бензина марки АИ- 95 в количестве 76 литров, общей стоимостью 3111 рублей 44 копейки (без учета НДС) по материальному отчету за февраль 2022 года считать неподтвержденным. Возврат ТМЦ - бензина марки АИ-95 в количестве 76 литров на общую сумму 3111 рублей 44 копейки либо денежных средств на расчетный счет Красногвардейской дистанции пути, а также в кассу предприятия отсутствует, что является недостачей за МОЛ ФИО1 Кроме того, в начале июля 2022 года лимит бензина на топливной карте № у начальника участка ФИО1 составил 185 литров бензина марки АИ- 95. В конце месяца ФИО1 производит списание всего объема полученного им бензина в количестве 185 литров на работу средств «малой механизации», а именно на работу по протяжке железнодорожного пути, которая проводилась с использованием согласно справки выполненных работ на его участке с 95 по 175 км с помощью АБ-4 (бензогенератор) с нормативным расходом бензина марки АИ-95 в количестве 2.8 литра в час, с количеством отработанных за месяц часов 66.07 часа. При этом стоимость 1 литра бензина марки АИ-95 по состоянию на июль 2022 года составляла 42 рублей 19 копеек. На основании отношения сотрудников ЛОИ на ст. Бузулук от 04.01.2023 года на проведение документальной ревизии по производственному участку № Красногвардейской дистанции пути материально-ответственное лицо ФИО1 проведена ревизия товарно-материальных ценностей по ПУ№ ПЧ-27 МОЛ ФИО1 в ходе которой установлено, что в период с 01.07.2022 по 31.07.2022 на АЗС № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес> по топливно-заправочной карге № получено 185 литров бензина марки АИ-95, который в полном объеме списан на работу средств малой механизации. Однако, из показаний дорожных мастеров ФИО105.. ФИО106 ФИО107 работающих в подчинении начальника участка № ФИО1, установлено, что в июле 2022 года ФИО108 на работу средств «малой механизации» было получено 40 литров бензина марки АИ-95. ФИО109 на работу средств «малой механизации» было получено 50 литров бензина марки АИ-95, а мастером участка ФИО110 на работу средств «малой механизации» получено 15 литров бензина марки АИ-95. То есть всего общий объем полученного мастерами от ФИО1 бензина в июле 2022 года составил 105 литров. Весь полученный мастерами бензин был израсходован на работу средств «малой механизации», при этом начальником участка ФИО1 производится списание полного объема лимита топлива в количестве 185 литров. Так в ходе проведенной документальной ревизии по расходованию товарно-материальных ценностей - бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у материально-ответственного лица ФИО1 за период с 01.07.2022 года по 28.07.2022 года установлено, что документальное списание бензина марки АИ- 95 в количестве 80 литров, общей стоимостью 3375 рублей 20 копеек (без учета НДС) по материальному отчету за июль 2022 года считать неподтвержденным. Возврат ТМЦ - бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров на общую сумму 3375 рублей 20 копеек либо денежных средств на расчетный счет Красногвардейской дистанции пути, а также в кассу предприятия отсутствует, что является недостачей за МОЛ ФИО1 Каких-либо внеплановых работ и внеплановых инвентаризаций на участке № ст. ФИО2 ЖД Красногвардейской дистанции пути в 2022 году не проводились (том 2 л.д.33-38).

Свидетель ФИО111 в судебном заседании пояснил, что в 2022 году он работал в должности мастер дорожный ОАО РЖД Красногвардейская дистанция пути. В сентябре 2022 года ФИО1 давал указания по поводу лома черного металла, который образовался от остатков рельсов, в отношении которого производилась дефектовка, Было указание погрузить этот лом в рабочий 

<

данные изъяты> и отвезти на приемку металлолома. Где именно они его грузили, он сейчас уже не помнит, много времени прошло, объем был где то в районе тонны примерно. В погрузке лома ему помогали монтеры пути ФИО112 и ФИО113, грузили в 

<

данные изъяты>, номер не помнит, под управлением водителя ФИО114. Данный металлолом состоял из кусков, обрезков рельсов. После погрузки они поехали на приемку возле трассы, адрес уже не помнит. Они приехали, разгрузили, взвесили, сдали и выехали назад. Общая масса была в районе тонный, уже не помнит, За сдачу получил денежные средства в размере двадцати тысяч, которые он передал ФИО1 в полном объеме, никто из них денежные средства не получал за сдачу лома. По поводу присвоения ФИО1 бензина ему ничего не известно. Показания, данные на следствии он поддерживает. У ФИО1 имеется топливная карта, на которую раз в месяц приходят деньги на бензин, там определенный лимит. Списание с данной карты производит ФИО1 Заправка бензина осуществляется только в канистры, этот бензин предназначен для заправки инструментов и оборудования. Заправлять с топливной карты личный автомобиль не допустимо. ФИО1 или сам, или дает карту мастерам для осуществления заправки. Затем уже заправляют технику, высчитывают бензин по нормативам, лимитам, По результатам израсходования бензина отчет составляет ФИО1, который является материально ответственным лицом.

Свидетель ФИО115 на предварительном следствии показал, что в сентябре 2022 года на всем протяжении их производственного участка проводилась вырезка и замена дефектных фрагментов рельс марки Р-65 не пригодных к дальнейшей укладке в путь и переведенных после замены из основных средств в разряд лома черного металла категории 5 АР, приготовленного к отправке мотовозом на ст.Красногвардеец ЮУЖД, для последующей сдачи указанного металлолома в специализированную организацию по переработке лома черного металла, с которой у ОАО «РЖД» заключен договор. После вырезки и замены, дефектные рельсы не пригодные для укладки в путь и относящиеся к категории лома черного металла марки 5 АР, были временно складированы на участке железнодорожного полотна в районе 169 км пикет перегона ст.Черниговка ЮУЖД – пост 172 км ЮУЖД. 05 октября 2022 года в обеденное время, когда он находился на своем рабочем месте в кабинете мастера участка, его вызвал его непостредственный руководитель – ФИО1, от которого поступило устное обязательное к исполнению распоряжение о необходимости вывоза с места складирования лома черного металла, образовавшегося в результате демонтажа дефектных, непригодных к дальнейшей укладке в путь рельс, складированных на 169 км пикет 7 и подготовленных к отправке мотовозом. Так ФИО1 устно распорядился взять двоих подчиненных монтеров пути – ФИО116 и ФИО117., и на имеющемся в распоряжении их участка служебном автомобиле марки 

<

данные изъяты> госномер № под управлением водителя ФИО118., выехать на железнодорожный перегон к месту временного складирования фрагментов демонтированных дефектных рельс марки Р-65, относящихся к металлолому, где в грузовой отсек автомобиля произвести загрузку указанных фрагментов дефектных рельс, являющихся ломом черного металла марки 5АР и отвезти их в пункт приема лома черного металла, расположенный в 

<

адрес>. После приезда на 169 км пикет №7, где были складированы дефектные рельсы, они совместными усилиями втроем с монтерами пути вручную загрузили весь объем имеющихся на месте фрагментов дефектных рельс в грузовое отделение служебного автомобиля марки 

<

данные изъяты> и отправились в пункт приемки лома черного металла, расположенный в 

<

адрес>. Он подошел к мастеру указанного пункта и пояснил, что по указанию своего руководителя привез в пункт приема лома металлолом, который надо сдать. Он поинтересовался, не ворованный ли у них металлолом, на что он еще раз пояснил, что сдает лом по указанию начальника, после чего им было предложено заехать на автомобильные весы, после чего было указано место разгрузки автомобиля, он с монтерами разгрузили лом и вновь заехали на автомобильные весы, затем автомобиль был взвешен повторно. Общая масса лома черного металла в виде фрагментов дефектных рельс марки Р-65 составила 1205 кг или 1,205 тн, после чего он лично получил от мастера по приему лома черного металла денежные средства в размере 20000 рублей. В тот же день ближе к вечеру, полученные им в пункте приема лома денежные средства он в полном объеме передал ФИО1 лично в руки у его дома по адресу 

<

адрес> (том 2 л.д.5-10 в части).

Свидетель ФИО119 на предварительном следствии показал, что с 2003 года он работает в Красногвардейской дистанции пути на производственном участке № ст. Черниговка ЮУЖД, сначала в должности монтера пути, с 2014 года занимает должность мастера участка. В его должностные обязанности входит: обеспечение безопасного движения поездов на участке обслуживания, контроль за содержанием пути, а также его обслуживание и ведение технической документации и т.д. Общая протяженность обслуживаемого его бригадой участка составляет со 121 км пикет 1 по 149 км пикет 10. По роду своей деятельности он относится к категории руководителей, имеет в подчинении бригадиров и монтеров пути, которым выдает ежедневные задания, а также контролирует их выполнение, однако непосредственно сам подчиняется начальнику участка производства № Красногвардейской дистанции пути ФИО1 и именно от него они получают план работы на неделю, знают о наличии «окон» в движении поездов для проведения ремонтных работ верхнего строения пути их участка обслуживания. В его подчинении находится 15 человек, которые выполняют различные виды работ на закрепленном за ними участке. Для выполнения работ им выдаются средства малой механизации, а именно бензогенератор, триммеры, бензопилы, шлифовальные станки, КШГ (ключ шурупо-гаечный), электростанция бензиновая, и прочие инструменты. Организация работ на их производственном участке проходит следующим образом: перед началом рабочего дня у них проходит планирование работы, каждый из мастеров их участка получает план - задание на день, и распределяет указанное задание между работниками бригады, иногда бывает, что один или два работника любой бригады - получают задание и поступают в распоряжение другого мастера, это часто происходит в случае работы со средствами «малой механизации», когда работа на участке например по выправке железнодорожного пути проводится с помощью КШГ (ключа шурупогаечного), или электростанции бензиновой, то выполнение работ членами другой бригады может проходить под его руководством на его участке обслуживания. В сентябре 2022 года на всем протяжении их производственного участка проводилась вырезка и замена дефектных фрагментов рельс марки Р-65 не пригодных к дальнейшей укладки в путь и переведенных после замены из основных средств в разряд лома черного металла марки 5 - АР, приготовленного к отправке мотовозом на ст. Красногвардеец ЮУЖД, для последующей сдачи указанного металлолома в специализированную организацию по переработке лома черного металла с которой у ОАО «РЖД» заключен договор. После вырезки и замены, дефектные рельсы не пригодные для укладки в путь и относящиеся к категории лома черного металла марки 5 АР, были временно складированы на участке железнодорожного полотна в районе 169 км пикет 7 перегона ст. Черниговка ЮУЖД - пост 172 км ЮУЖД. Для выполнения работ на участке их обслуживания, точнее его поддержания в надлежащем состоянии применяются средства «малой механизации»: рельсорез, сверлильный станок, бензо-электрогенератор, сварочный аппарат, ключ шурупо-гаечный, триммер и прочие. Средства «малой механизации», которые находятся на их участке работают на бензине марки АИ-95 и дизельном топливе. Так для заправки средств «малой механизации», работающих на бензине марки АИ-95 у начальника участка производства № Красногвардейской дистанции пути ФИО1 имеется топливная заправочная карта, которая закреплена за ним распоряжением начальника дистанции пути. Указанная топливная карта предназначается для заправки бензином АИ-95 только средств «малой механизации», заправлять с ее помощью автомобиль или иные транспортные средства нельзя. Топливная карта имеет различный лимит топлива, который ежемесячно меняется, пополнение карты происходит также ежемесячно, он и другие мастера получают топливо примерно в равных объемах, но каждый раз объем топлива зависит от объема полученного задания, при этом списание бензина марки АИ-95 на производственные цели производит материально-ответственное лицо - начальник участка ФИО1, именно он составляет материальные отчеты с приложением к ним актов выполненных работ и справкой на списание бензина с указанием нормочасов и приложением чеков с Авто-заправочных станций. Какое именно количество топлива выделяется на их участок ежемесячно мастерам участка не известно. Так в феврале 2022 года для выполнения работ по протяжке железнодорожного пути вверенной ему части участка от начальника участка ФИО1 по топливной карте было получено 40 литров бензина марки АИ- 95, которые он потратил строго по назначению, для заправки средства «малой механизации» в виде ключа шурупо-гаечного, с нормой расхода бензина марки АИ-95 в количестве 2,2 литра в час. Так полученный от начальника участка производства ФИО1 бензин марки АИ-95 он вместе с членами бригады ФИО121 - монтерами пути ФИО122 ФИО123 истратил на проведение работ по протяжке пути с помощью КШГ (ключа шурупо-гаечного) с продолжительностью работы в общей сложности около 18 часов, а именно на вверенной ему части участка протяженностью со 121 км пикет 1 по 149 км пикет 10 работы по протяжке пути проводились по 3 часа в день 9,10,11,16 февраля 2022 года, а также по два часа 21,22,24, израсходовав таким образом 39,6 литра бензина марки АИ-95 и 0,4 литра было израсходовано на запуск КШГ-1. Какие - либо внеплановые, или аварийные работы на их участке в феврале 2022 года не проводились, бензин на их производство не выделялся. Никаких работ с использованием средств малой механизации 07,08,14,15,18, 25 февраля их бригадой не выполнялись, бензин на указанные даты не выделялся. Однако силами монтеров пути ФИО124 и ФИО125 проводились работы по протяжке железнодорожного пути на участке обслуживаемом мастером их участка ФИО126 протяженностью со 150 км пикет 1 по 175 км пикет 10, и на участке обслуживаемом мастером участка ФИО127. протяженностью с 95 км пикет 2 по 120 км пикет 10, однако пояснить, какое количество бензина было выделено для работ на данных участках не может, так как не знает. О том, что начальник участка производства № Красногвардейской дистанции пути ФИО1 совершил хищение вверенного ему Работодателем имущества в виде 76 литров бензина марки АИ-95, предназначенного для заправки топливом средств «малой механизации участка он не знал. В июле 2022 года для выполнения производственных работ участка ему начальником участка производства ФИО1 было передано 50 литров бензина марки АИ-95, предназначенного для заправки средств «малой механизации». Так в июле их бригада занималась выправкой пути с помощью АБ-4, (электростанции бензиновой - генератора) имеющей расход топлива 2,8 литра в час, при этом выполнение работ по выправке было поручено монтерам пути ФИО128 и ФИО129., которые использовали АБ-4 на перегоне ст. Черниговка ЮУЖД - пост. 172 км ЮУЖД, и на протяжении июля находились в подчинении всех мастеров нашего участка. Так 06.07.2022 года монтеры пути ФИО130 и ФИО131 выполняли работы на участке железнодорожного пути с 95 км пикет 2 по 120 км пикет 10 и по роду деятельности выполняли распоряжение мастера производственного участка ФИО132 Затем 8 и 15 июля 2022 года они были перемещены на участок железнодорожного полотна со 121 км пикет 1 по 149 км пикет 10 и выполняли работы по выправке железнодорожного пути в его бригаде, израсходовав на данный участок 50,4 литра бензина, из которых 50 литров было выделено ему для производства работ начальником участка ФИО1, и один литр оставался в АБ-4 после производства работ на участке ФИО133., из которых на его участок было израсходовано 0,4 литра, а 0,6 литра перешло на участок обслуживания ФИО134., протяженностью со 150 км пикет 1 по 175 км пикет 10, где работы выполнялись 21 и 22 июля 2022 года. О том, что начальник участка производства № Красногвардейской дистанции пути ФИО1 совершил хищение вверенного ему Работодателем имущества в виде 80 литров бензина марки АИ-95, предназначенного для заправки топливом средств «малой механизации участка он не знал (том 2 л.д.12-15).

Свидетель ФИО135 в судебном заседании пояснил, что в 2022 году он работал дорожным мастером Красногвардейская дистанция пути, Перелюб 24. В его должностные обязанности входило соблюдение безопасности дороги, начальником участка был ФИО1. Они сами составляют план работ, а ФИО1 корректирует ее. В своей деятельности они используют средства малой механизации: бензопилы, триммера, станции, кшг, заправляют 95 бензином который берут с топливной карты, за кем она закреплена, он не знает, но находится она у ФИО1, который выдает им бензин. Они подходят к начальнику участка каждый месяц и берут у него карточку, едут на АЗС и получают бензин сами в железные канистры, которые везут на станцию, привозят чек, который отдают начальнику участка. Этот бензин расходуется на малую механизацию. Для других целей данный бензин не предназначен. Учетные документы составляет начальник участка ФИО1 На каждого мастера в месяц выделяется по 50 литров бензина ежемесячно. В личных целях заправлять личный автомобиль этим бензином не допустимо. Ему не известно фактов использования ФИО1 бензина в личных целях. 

Свидетель ФИО137 в судебном заседании пояснил, что в 2022 году он работал в должности монтер пути 6 участка в 13 бригаде. В сентябре 2022 года производились ремонтные работы, дефектовка на 72 посту, была вырезка негодного рельса. После этого рельсы складировали на 169 км 7 пикет. Эти дефектные детали были предназначены для отправки в Красногвардеец, они были не пригодны для дальнейшего использования. В октябре 2022 года ФИО138 подходил к нему по указанию ФИО1 - было указание доехать до 169 км пикет 7, приехали туда, надо было загрузить рельсы в 

<

данные изъяты>. Осуществляли погрузку он, ФИО139 и помогал ФИО140, для того, чтобы сдать их на металлоприемку на 

<

адрес>. Приехали на металлоприемку, взвешивание производилось, потом разгрузили, потом опять взвесили 

<

данные изъяты> и выехали с приемки. Кому передавались деньги он не знает, ему не передавались. С ломом металла, который образовывается, положено отправлять для утилизации, отправляется на дистанцию для оприходования, а там они уже отправляют этот лом. Вывозить в скупку лом не допустимо. В своей деятельности они используют средства малой механизации каждый день, заправляют бензином 95, данный бензин получают у мастеров, мастера им выдают количество какое надо, например для той или иной техники. Как осуществляется учет бензина он не знает. Топливная карта хранится у ФИО1, он является материально-ответственным лицом за топливную карту и составляет отчеты по ней. Случаев, когда не хватало бензина – не было. 

Свидетель ФИО141 в судебном заседании пояснил, что в 2022 году он работал в должности монтер пути четвертого разряда. Осенью 2022 года производились работы по дефектовке рельс на 172 километре. В ходе дефектовки образовывался лом металла из кусков рельса. Этот лом вывозился на 169 км 7 пикет. А оттуда он уже вывозился на рабочем 

<

данные изъяты> по поручению ФИО142 вместе с ним и ФИО143. Они поехали на пункт приема металлолома в Большую Черниговку, адрес не помнит, возле трассы. Там они выгрузили лом, там его взвешивали, масса ему не известна. После того, как выгрузку осуществили денежные средства кто-либо ему не передавал, про других сотрудников ему не известно. Уже прошло два года и события произошедшего он плохо помнит. При работе средства малой механизации ими используются, заправляются 95-ым бензином, который им выдает мастер ФИО144, который берет его с топливной карты, которая находится у начальника ФИО1, и он является материально-ответственным лицом. По лимитам бензина он пояснить не может. У них с утра целевой инструктаж, определяется работа, и по этой работе выделяется бензин, по объему работы, которую определяет ФИО145. Случаев, когда бензина не хватало или выдавали меньше, не было. Получение непосредственно бензина по топливной карте только мастерами или ФИО1.

На предварительном следствии ФИО146 показал, что 05 октября 2022 года совместными усилиями при непосредственной помощи мастера ФИО147 они произвели погрузку всех фрагментов рельс в грузовой отсек 

<

данные изъяты> и выехали в обратном направлении, при въезде в село Большая Черниговка они проехали в пункт приема лома черного металла ООО «

<

данные изъяты>», расположенный по адресу 

<

адрес>. Никто никаких денег за сданный лом черного металла ему не предлагал и не передавал, а он всего лишь выполнял указания начальника производственного участка № станции Черниговка ЮУЖД ФИО1 (том 2 л.д 28-31 в части).

Свидетель ФИО148 на предварительном следствии показал, что с августа 2021 года по настоящее время он работает монтером пути в Красногвардейской дистанции пути ПЧ-27 и по совместительству является водителем специального автомобиля марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № В октябре 2022 года он работал в качестве водителя вышеуказанного автомобиля на производственном участке № ст. ФИО2 ЖД Красногвардейской дистанции пути, начальником которого являлся ФИО1 05.10.2022 года он находился на своем рабочем месте, развозил бригады на перегоны для выполнения текущих работ. В после обеденное время, к нему подошел дорожный мастер производственного участка № ФИО3, в подчинении которого он находился, и сообщил ему о том, что он (ФИО149) получил указание от ФИО1 съездить на перегон ст. Черниговка - ст. Пост 172 км для осуществления погрузки лома черного металла в виде фрагментов рельс марки Р-65, образовавшегося в результате замены изношенных фрагментов, но для чего погрузить ФИО150 ему не сказал. Получив указание, он совместно с дорожным мастером ФИО151., монтерами пути ФИО152 и ФИО153. на автомобиле марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, направились на вышеуказанный перегон. Прибыв на 169 км вышеуказанного перегона, ими была произведена погрузка рельс в грузовой отсек автомобиля 

<

данные изъяты>. После чего по указанию ФИО154 данный лом черного металла отвезли в пункт приема лома черного металла, расположенный в с

<

адрес>, где произвели взвешивание автомобиля с находящимися внутри рельсами, после чего произвели разгрузку. Разница между груженым автомобилем и пустым автомобилем составила 1205 кг. Далее скупщик лома черного металла передал дорожному мастеру ФИО155 денежные средства, в каком количестве ему не известно, и они направились в сторону с. Большая Черниговка, где он высадил монтеров пути около их домов, так как был конец рабочего дня, а сам направился в административное здание производственного участка № ст. ФИО2 ЖД Красногвардейской дистанции пути, где высадил дорожного мастера ФИО156, поставил автомобиль на стоянку и направился домой. По факту сдачи лома в пункт приема они выполняли указания дорожного мастера ФИО157 который пояснил им, что выполняет указания начальника ПУ ФИО1, и сдача лома была необходима в производственных нуждах. Каких-либо денежных средств от сдачи лома черного металла он ни от кого не получал. Он не знал о том, что ФИО1, используя свое служебное положение, а именно дав им: своим подчиненным указание на сдачу лома, похитил данный лом в личных целях. Какого-либо сговора между ним и ФИО1 не было (том 2 л.д. 66-68).

Свидетель ФИО158 на предварительном следствии показал, что начиная с 01 августа 2022 года он трудоустроился в пункт по приему лома черного металла ООО «

<

данные изъяты>» на должность мастера по приему лома. В его должностные обязанности входит прием лома как от частных лиц, так и от организаций, его осмотр, взвешивание на автомобильных весах, определение процента засоренности лома и расчет с лицами за сданный ими лом черного металла. После того как произведена приемка лома он оформляет документацию в виде акта, в котором вносятся следующие сведения: вид лома, дата приемки, марка и номер автомобиля, на котором металлолом привезли, общая масса металлолома, которая определяется вычитанием из массы автомобиля с грузом массы самого автомобиля, цена 1 тонны лома, чистый вес к оплате в кг и сумма к выдаче. В конце данного акта он ставит свою подпись. Также при отгрузке лома с территории их пункта для переработки в г.Самара он занимается оформлением документов по передаче. От руководства их пункта приема ему известно, что принимать ворованный или краденый металлолом нельзя, о каких-либо еще ограничениях по приему металлолома ему не известно. Так, 05 октября 2022 года в послеобеденное время он находился на рабочем месте, когда в их пункт по приему лома черного металла заехал грузовой автомобиль 

<

данные изъяты> госномер № регион, из которого с пассажирского места вышел мужчина и пояснил, что в кузове 

<

данные изъяты> находится металлолом в виде фрагментов рельс бывших в употреблении и непригодных для укладки в ж/д путь и спросил, может ли он данный металлолом сдать. На его вопрос не ворованный ли данный металл, мужчина пояснил, что данный металл он сдает по указанию своего начальника. Он решил, что данный металлолом ворованным являться не может и дал свое согласие на прием лома черного металла. Затем 

<

данные изъяты> вместе с грузом заехал на автомобильные весы, он произвел его взвешивание, после чего указал место, где металлолом можно разгрузить. Из 

<

данные изъяты> вышли еще двое мужчин, которые вручную разгрузили автомобиль в указанном им месте, после разгрузки сели в 

<

данные изъяты> и он вновь произвел его взвешивание на тех же автомобильных весах, затем высчитал чистый вес металлолома, он составил 1205 гк или 1,205 тонн при стоимости одной тонны в размере 16600 рублей, сумма к выдаче составила 20003,00 рублей, однако мелочи у него не было и он передал мужчине 20000,00 рублей и остался ему должен три рубля. Примерно через 2-3 дня весь принятый ими лом черного металла был отправлен на переработку в г.Самара. Затем к ним в пункт приема лома приезжали сотрудники полиции ЛОП на ст.Бузулук. К своему допросу он прилагает акт приема черного лома от 05 октября 2022 года на прием 1205 кг лома на общую сумму 20003,00 рублей (том л.д.1-3).

Свидетель ФИО159 на предварительном следствии показал, что в настоящее время он работает на должности начальника ЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте. В его должностные обязанности входит выявление, пресечение, раскрытие преступлений экономической направленности. В декабре 2022 года ими была получена оперативно значимая информация в отношении начальника производственного участка № ст. Черниговка Красногвардейской дистанции пути ФИО1, который с использованием своего служебною положения путем присвоения совершал хищения, вверенных ему в подотчет товарноматериальных ценностей. В ходе проведения проверки полученной информации им совместно с сотрудниками отделения ЭБиПК (дислокация г. Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте, при проведении оперативно-розыскных мероприятий «Наведение справок», «Опрос» на территории ст. ФИО2 ЖД, санкционированных начальником ЛОП на ст.Бузулук был выявлен факт хищения ФИО1 с использованием своего служебного положения, путем растраты непригодных для укладки в путь железнодорожных рельс марки Р-65 в количестве 1205 кг вверенных ему в подотчет как металлолом и временно складированных на 169 км пикет 7 перегона ст.Черниговка-Пост 172 км УЮ ЖД на территории Большечерниговского района Самарской области. Рельсы по указанию ФИО1 сданы его подчиненными мастером ФИО161 и монтерами пути ФИО162., ФИО163 на служебном автомобиле 

<

данные изъяты> под управлением ФИО164., не осведомленными о преступном характере действий ФИО1, в пункт приема лома черного металла в с. Большая Черниговка Большечерниговского района Самарской области за 20 000 рублей. Деньги в полном объеме потрачены ФИО1 на личные нужды. В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий «Наведение справок», «Опрос», информация в отношении ФИО1 нашла свое подтверждение, о чем в ЛОП на ст. Бузулук был зарегистрирован материал доследственной проверки и впоследствии возбуждено уголовное дело. Кроме того им, совместно с сотрудниками отделения ЭБиПК (дислокация г. Бузулук) ЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте, в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий на ст. ФИО2 ЖД, был выявлен дополнительный факт хищения в феврале 2022 года начальником производственного участка № ст. ФИО2 ЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1 с использованием своего служебного положения, путем присвоения, бензина марки АИ-95 в количестве 76 литров, с использованием топливной смарт-карты №, предназначенной для заправки малой механизации и вверенной в подотчет ФИО1, чем причинен имущественный ущерб Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» на сумму свыше 2500 рублей. В ходе ОРМ «Наведение справок» оперативным путем были получены копии документов, подтверждающих факт получения и списания товарно-материальных ценностей: копия транзакции по топливной смарт-карте №, копия материального отчета за февраль 2022 года. В результате полученной информации установлено, что похищенный бензин ФИО1 использовал для заправки личного автомобиля 

<

данные изъяты> серебристого цвета государственный регистрационный знак № в личных нуждах. В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий «Наведение справок», «Опрос», информация в отношении ФИО1 нашла свое подтверждение, о чем в ЛОП на ст. Бузулук был зарегистрирован материал доследственной проверки и впоследствии возбуждено уголовное дело. Кроме того им, совместно с сотрудниками отделения ЭБиПК (дислокация г. Бузулук) ЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте, в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий на ст. ФИО2 ЖД, был выявлен дополнительный факт хищения в июле 2022 года начальником производственного участка № ст. ФИО2 ЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1 с использованием своего служебного положения, путем присвоения, бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров, с использованием топливной смарт-карты №, предназначенной для заправки малой механизации и вверенной в подотчет ФИО1, чем причинен имущественный ущерб Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» на сумму свыше 2500 рублей. В ходе ОРМ «Наведение справок» оперативным путем были получены копии документов, подтверждающих факт получения и списания товарно-материальных ценностей: копия транзакции по топливной смарт-карте №, копия материального отчета за июль 2022 года. В результате полученной информации установлено, что похищенный бензин ФИО1 использовал для заправки личного автомобиля 

<

данные изъяты>», серебристого цвета государственный регистрационный знак № в личных нуждах. В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий «Наведение справок», «Опрос», информация в отношении ФИО1 нашла свое подтверждение, о чем в ЛОП на ст. Бузулук был зарегистрирован материал доследственной проверки и впоследствии возбуждено уголовное дело. В ходе дачи объяснений по указанным фактам ФИО1 признавал свою вину полностью, в содеянном искренне раскаивался и был готов полностью возместить причинённый им ущерб. В настоящее время ФИО1 полностью возместил Красногвардейской дистанции пути причиненный им имущественный ущерб по всем трем фактам хищений на общую сумму 20574 рубля 42 копейки, о чем на имя начальника ЛОП на ст. Бузулук от начальника Красногвардейской дистанции пути направлено уведомление о полном возмещении ущерба ФИО1 за № от 18.01.2023 года (том 2 л.д. 72-73).

Свидетель ФИО165 на предварительном следствии дал показания, аналогичные показаниям свидетеля ФИО166 (том 2 л.д.69-71).

Свидетель ФИО167 на предварительном следствии показал, что с начала 2017 года по настоящее время он работает в должности начальника производственного участка № Красногвардейской дистанции пути, с местом дислокации станция Красногвардеец ЮУЖД. по адресу: 

<

адрес>. В его должностные обязанности входит контроль за производством работ обеспечивающих безопасное движение поездов на вверенном ему производственном участке, контроль за техникой безопасности при производстве работ. контроль за работой подчиненных ему работников Красногвардейской дистанции пути. На его участке производится складирование лома черного металла, образовавшегося в результате демонтажей дефектных рельс, а также иных деталей верхнего строения пути на протяжении всего участка, обслуживаемого Красногвардейской дистанцией пути. Указанный лом черного металла в последующем отправляется на переработку. При этом ему известно, что между ООО «

<

данные изъяты>» и ОАО «РЖД» заключен договор, согласно которого представители ООО «

<

данные изъяты>» приезжают на ст. Красногвардеец и по акту приема - передачи забирают собранный на его участке обслуживания лом черного металла, в свою очередь начальники других производственных участков передают ему в подотчет лом черного металла, который образовался у них в результате проведения ремонтных работ на их участках, такая передача лома оформляется соответствующими документами, переданный на его участок лом черного металла приходуется ему в подотчет. Самостоятельная сдача лома черного металла в пункты приема лома черного металла, начальниками производственных участков не допускается, весь лом черного металла сдается централизованно в ООО «

<

данные изъяты>». За период с сентября 2022 года по ноябрь 2022 года на его производственный участок с производственного участка № 6 Красногвардейской дистанции пути никакой лом черного металла не поставлялся и ему в подотчет не ставился (том 2 л.д.51-53).

Свидетель ФИО168 на предварительном следствии показала, что с 2017 года она работает на должности ведущего экономиста Красногвардейской дистанции пути ЮУ ЖД ОАО «РЖД». В ее должностные обязанности входит ведение производственно финансовой отчетности Красногвардейской дистанции пути, учет расходов и доходов вверенной ей организации, расчет стоимости поступивших и израсходованных материалов и тому подобное. 06.12.2022 года от сотрудников ЛОП на ст. Бузулук в Красногвардейскую дистанцию пути поступило отношение на проведение документальной ревизии по производственному участку № Красногвардейской дистанции пути материально-ответственное лицо ФИО1 за период с 01.10.2022 года по 31.10.2022 года. На основании данного отношения на проведение ревизии была назначена и проведена ревизия фактического расходования товарно-материальных ценностей - лома черного металла марки 5АР (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у начальника ПУ № ФИО1 На разрешение документальной ревизии были поставлены вопросы о наличии излишков или недостачи товарно-материальных ценностей - лома черного металла марки 5 АР по производственному участку № за период с 01.10.2022 года по 30.10.2022 года, их размеры и причины образования. В ходе проведения документальной ревизии было установлено, что в ходе обслуживания и ремонта верхнего строения пути на участке производства № под руководством начальника участка ФИО1 перегон ст. Черниговка - пост 172 км ЮУЖД в сентябре 2022 года образовался лом черного металла, представляющий собой демонтированные фрагменты дефектных рельс марки Р-65, не пригодных к дальнейшей укладки в путь. Т.е. на момент, когда указанные рельсы были пригодными к дальнейшей эксплуатации, они числились на балансе Красногвардейской дистанции пути как основное средство, после признания их дефектными, рельсы были демонтированы, признаны непригодными к дальнейшей укладки в путь и согласно Актов формы ФМУ-95 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества № от 01.09.2022, № от 02.09.2022, № от 07.09.2022, № от 09.09.2022, № от 19.09.2022, № от 19.09.2022, № от 26.09.2022, № от 30.09.2022 были оприходованы на балансе предприятия, как лом черного металла марки 5 АР в подотчет материально- ответственному лицу (начальнику участка) ФИО1 Силами работников участка № на перегоне ст. Черниговка ЮУЖД - пост 172 км ЮУЖД дефектные рельсы были демонтированы и временно до отправки на ст. Красногвардеец ЮУЖД производственный участок № 3 складированы на участке местности, расположенном в районе 169 км пикет 7 указанного перегона. Затем при исступлении техники для перевозки лома он перевозится на ст. Красногвардеец ЮУЖД и предается по требованию формы М-11 другому материально-ответственному лицу - начальнику участка № 3 ст. Красногвардеец ЮУЖД ФИО169 После перевозки указанный лом списывается с подотчета МОЛ ФИО1 Со ст. Красногвардеец лом черного металла сдается в ООО «

<

данные изъяты>», с которым у ОАО «РЖД» заключен договор. Данная позиция просматривается в материальном отчете МОЛ ФИО1 за сентябрь 2022 года (позиция 4) на начало сентября 2022 на остатке у него числится 0,115 тн лома 5-АР СА-5-1 (рельсы L=1.5-6 м.. контррельс ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (номенклатурный №) в течении месяца в подотчет оприходовано 3.713 тн; остаток на конец месяца 3.828 тн. В октябре 2022 года на начало отчетного месяца у МОЛ ФИО1 числится 3.828 тн лома черного металла марки 5АР (номенклатурный №) на конец отчетного периода - октябрь 2022 года 6.110 тн лома черного металла, в связи с поступление в течении месяца 2.282 тн; в ноябре 2022 года лом черного металла также поступает на приход материально-ответственному лицу ФИО1, но его списание также не производится. При этом в ходе осмотра места происшествия, проведенного на участке обслуживаемом начальником участка № Красногвардейской дистанции пути ФИО1 установлено, что на месте временного складирования деталей верхнего строения пути, в виде демонтированных в сентябре 2022 года дефектных рельс не пригодных к дальнейшей укладки в путь лом черного металла в количестве 1,205 тн отсутствует, его перевозка на ст. Красногвардеец не проводилась и на приход мастеру производственного участка ст. Красногвардеец не ставилась. Таким образом, согласно вывода документальной ревизии было установлено, что по производственному участку № материально-ответственное лицо ФИО1 установлена недостача товарно-материальных ценностей в виде лома черного металла марки 5АР в количестве 1.205 тн на общую сумму 14087 рублей 78 копеек. Сдача лома черного металла в пункт приема лома за наличные деньги в нашей организации не предусмотрена, делать это самостоятельно начальнику участка строго запрещено, за это предусмотрена ответственность в соответствии с законодательством РФ. Для выполнения различных видов работ в Красногвардейской дистанции пути, в том числе и на производственном участке № материально-ответственное лицо ФИО1 имеются средства малой механизации в число которых входят: бензогенераторы, триммеры, сверлильные станки, бензорезы, шлифовальные станки и т.д., которые используются для выполнения производственных заданий по содержанию железнодорожного пути на производственном участке и числятся за начальниками участков. Вышеуказанные средства малой механизации работают на бензине марки АИ-95, но также есть средства малой механизации, которые работают на дизельном топливе. При этом заправка всех средств «малой механизации» производственных участков производится через пластиковые топливные карты, которые на основании распоряжений начальника Красногвардейской дистанции пути закреплены за материально-ответственными лицами, и хранятся на производственных участках. Использование любого вида топлива, предназначенного для заправки средств малой механизации», для заправки другого вида техники, в том числе и автомобильной, категорически запрещено. Также в Красногвардейской дистанции пути запрещено использование в производственных целях личного автотранспорта и соответственно его справка топливом, принадлежащим Красногвардейской дистанции пути. Для заправки бензином средств малой механизации производственного участка № 6 в распоряжении начальника участка ФИО1 имеется закрепленная за ним распоряжением № от 19.08.2021 года начальником Красногвардейской дистанции пути топливная заправочная карга №. которая хранится у начальника участка ФИО1 При этом ежемесячный лимит топлива, которое находится на карте, вверен ему (ФИО1) в подотчет и может меняться. При использовании средств «малой механизации» в производственных целях их заправка производится бензином, который получают по топливной карте на АЗС. расположенной в непосредственной близости от производственного участка. В конце каждого месяца материально-ответственное лицо составляет материальный отчет, к которому прикладываются кассовые чеки с АЗС. где производилась заправка бензином марки АИ- 95, с указанием объема полученного топлива, справку о работе машин и механизмов с указанием часов работы и нормативного расхода топлива в виде бензина марки АИ-95. В начале февраля 2022 года лимит бензина на топливной карге № у начальника участка ФИО1 составил 186 литров бензина марки АИ-95. В конце месяца ФИО1 производит списание всего объема полученного им бензина на работу средств «малой механизации», а именно на работу по протяжке железнодорожного пути, которая проводилась с использованием согласно справки выполненных работ на его участке с 95 по 175 км с помощью ключа шурупо-гаечного (КШГ-1) с нормативным расходом бензина марки АИ-95 в количестве 2,2 литра в час. с количеством отработанных за месяц часов - 84.545 часа. При этом стоимость 1 литра бензина марки АИ-95 по состоянию на февраль 2022 года составляла 40 рублей 94 копейки. На основании отношения сотрудников ЛОИ на ст. Бузулук от 04.01.2023 на проведение документальной ревизии по производственному участку № Красногвардейской дистанции пути материально-ответственное лицо ФИО1 проведена ревизия товарно-материальных ценностей по ПУ № ПЧ-27 МОЛ ФИО1, в ходе которой установлено, что в период с 01.02.2022 года по 28.02.2022 года на АЗС № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес> по топливно-заправочной карте № получено 186 литров бензина марки АИ-95. который в полном объеме списан на работу средств малой механизации. Однако из показаний дорожных мастеров ФИО170 ФИО171., ФИО172., работающих в подчинении начальника участка № ФИО1, установлено, что в феврале 2022 года ФИО173 и ФИО174 на работу средств «малой механизации» было получено по 40 литров бензина марки АИ-95, а мастером участка ФИО175 на работу средств «малой механизации» получено 30 литров бензина марки АИ-95. То есть всего общий объем полученного мастерами от ФИО1 бензина в феврале 2022 года составил 110 литров. Весь полученный мастерами бензин был израсходован на работу средств «малой механизации». При этом начальником участка ФИО1 производится списание полного объема лимита топлива в количестве 18. Так в ходе проведенной документальной ревизии по расходованию товарно-материальных ценностей - бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у материально-ответственного лица ФИО1 за период с 01.02.2022 по 28.02.2022 установлено, что документальное списание бензина марки АИ- 95 в количестве 76 литров, общей стоимостью 3111 рублей 44 копейки (без учета НДС) по материальному отчету за февраль 2022 года считать неподтвержденным. Возврат ТМЦ - бензина марки АИ-95 в количестве 76 литров на общую сумму 3111 рублей 44 копейки либо денежных средств на расчетный счет Красногвардейской дистанции пути, а также в кассу предприятия отсутствует, что является недостачей за МОЛ ФИО1

6 литров. Кроме того в начале июля 2022 года лимит бензина на топливной карте № у начальника участка ФИО1 составил 185 литров бензина марки АИ- 95. В конце месяца ФИО1 производит списание всего объема полученного им бензина в количестве 185 литров на работу средств «малой механизации», а именно на работу по протяжке железнодорожного пути, которая проводилась с использованием согласно справки выполненных работ на его участке с 95 по 175 км с помощью АБ-4 (бензогенератор) с нормативным расходом бензина марки АИ-95 в количестве 2.8 литра в час. с количеством отработанных за месяц часов 66.07 часа. При этом стоимость 1 литра бензина марки АИ-95 по состоянию на июль 2022 года составляла 42 рублей 19 копеек. На основании отношения сотрудников ЛОИ на ст. Бузулук от 04.01.2023 на проведение документальной ревизии по производственному участку № Красногвардейской дистанции пути материально-ответственное лицо ФИО1 проведена ревизия товарно-материальных ценностей по ПУ№ ПЧ-27 МОЛ ФИО1 в ходе которой установлено, что в период с 01.07.2022 по 31.07.2022 на АЗС № ООО «Роснефть», расположенной по адресу: 

<

адрес> по топливно-заправочной карте № получено 185 литров бензина марки АИ-95. который в полном объеме списан на работу средств малой механизации. Однако из показаний дорожных мастеров ФИО176.. ФИО177, ФИО178., работающих в подчинении начальника участка № ФИО1, установлено, что в июле 2022 года ФИО179 на работу средств «малой механизации» было получено 40 литров бензина марки АИ-95. ФИО180 на работу средств «малой механизации» было получено 50 литров бензина марки АИ-95. а мастером участка ФИО181 на работу средств «малой механизации» получено 15 литров бензина марки АИ-95. То есть всего общий объем полученного мастерами от ФИО1 бензина в июле 2022 года составил 105 литров. Весь полученный мастерами бензин был израсходован на работу средств «малой механизации», при этом начальником участка ФИО1 производится списание полного объема лимита топлива в количестве 185 литров.Так в ходе проведенной документальной ревизии по расходованию товарно-материальных ценностей - бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у материально-ответственного лица ФИО1 за период с 01.07.2022 по 28.07.2022 установлено, что документальное списание бензина марки АИ- 95 в количестве 80 литров, общей стоимостью 3375 рублей 20 копеек (без учета НДС) по материальному отчету за июль 2022 года считать неподтвержденным. Возврат ТМЦ- бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров на общую сумму 3375 рублей 20 копеек либо денежных средств на расчетный счет Красногвардейской дистанции пути, а также в кассу предприятия отсутствует, что является недостачей за МОЛ ФИО1 Каких-либо внеплановых работ и внеплановых инвентаризаций на участке № ст. ФИО2 ЖД Красногвардейской дистанции пути в 2022 году не проводились (том 2 л.д.39-44)

Вышеуказанные показания объективно подтверждаются следующими письменными материалами дела, исследованными в суде.

Согласно приказа о переводе работника на другую работу № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 переведен с должности начальника участка пути Производственного участка по текущему содержанию пути 95-172 км (направление Красногвардеец – Новоперелюбская) № (1 группа) на должность начальника участка пути Производственного участка по текущему содержанию пути 95-175 км (направление Красногвардеец – Новоперелюбская) № (1 группа) (том № 1, л.д.58).

Из должностной инструкции начальника участка пути производственного участка по текущему содержанию пути Красногвардейской дистанции пути от 03.12.2014 года следует, что ФИО1 обладает административно–хозяйственными и организационно-распорядительными функциями, выраженными в полномочиях по осуществлению административно-технического и оперативного руководства производственным участком по текущему содержанию пути (п.1.8); требованию от подчиненных работников дистанции пути соблюдения Трудового кодекса РФ и трудовой дисциплины, выполнению должностных обязанностей и правил внутреннего распорядка дистанции пути, распоряжений руководства и указанных вышестоящих организаций, касающихся производственного процесса (п.2.1); контролю своевременного выполнения подчиненными производственных заданий (п.2.3); запросу и получению необходимых материалов и документов, относящихся к вопросам деятельности дистанции пути (п.2.5); внесению предложения начальнику дистанции по приему, перемещению, увольнению, поощрению и дисциплинарным взысканиям работников вверенного производственного участка (п.2.7); представлению на утверждение в дистанцию пути актов на списание основных средств и малоценного имущества производственного участка (п.2.8); организации работ по содержанию в исправном состоянии сооружений и устройств путевого хозяйства, обеспечению безопасности движения поездов и выполнению личных нормативов в обеспечении безопасности поездов (п.3.1); обеспечению содержания сооружений и устройств путевого хозяйства в технически исправном состоянии с установленными скоростями, согласно требований ПТЭ жд РФ, Инструкции по текущему содержанию жд пути, Регламента обслуживания вверенного эксплуатационного участка и других нормативных документов (п.3.2); обеспечению выполнения работ по ремонту и текущему содержанию верхнего строения пути, земляного полотна, водоотводных сооружений, механизмов и других обустройств в установленные сроки и высокого качества (п.3.3); контролю за строгим соблюдением правил и технологии производства путевых, строительных и ремонтных работ (в т.ч. сторонними организациями) максимальным использованием машин и механизмов (п.3.4); организации и проведению работ по подготовке пути к работе в зимних условиях, очистке путей от снега и песка, содержанию и ремонту пути (п.3.5); осуществлению контроля выполнения работ капитального характера в границах производственного участка по текущему содержанию пути, принятии участия в приемке законченных работ (п.3.6); проведению промеров, натурных осмотров и анализу состояния пути, земляного полотна, искусственных и водоотводных сооружений, других обустройств в соответствии с действующими инструкциями и в установленные сроки, на этой основе составляет планы и задания дорожным мастерам, контролирует их выполнение (п.3.7); планированию и организации работ производственного участка, контролю за работой дорожных мастеров, бригадиров пути, контролеров состояния железнодорожного пути и техников, проведению проверки выполнения должностных обязанностей работниками производственного участка (п.3.8); анализу результатов производственной деятельности производственного участка, причин, вызывающих отказы и события в работе, простоев машин и механизмов, участию в разработке и внедрении мероприятий по устранению выявленных недостатков (п.3.18); осуществлению контроля за обеспечением минимизации производственных затрат и выполнения программы ресурсосбережения на основе полной загрузки путевых машин, механизмов, оборудования, внедрения передовых методов и приемов труда, соблюдение правил производства работ, технологических процессов и рационального расходования материалов, топлива (п.3.19); проведению работ по изысканию и организации использования дополнительных производственных резервов повышения производительности труда, снижению трудоемкости (п.3.20); обеспечению формирования бригад (их количественного, профессионального и квалификационного состава), координация их деятельности, разработке и внедрении мероприятий по рациональной организации их труда (п.3.22); своевременного обеспечения бригад материалами, механизмами, специальной одеждой, другими средствами индивидуальной защиты, инструментом, сигнальными принадлежностями и технической документацией (п.3.23); обеспечению порядка и организации качественного и количественного хранения и освежения подотчетных материальных ценностей (материалов, оборудования, запасных частей, изделий и др.), производство своевременной и бесперебойной выдачи и отгрузки по назначению в необходимых количествах (п.3.24); установлению и своевременному доведению производственных заданий работникам в соответствии с утвержденными производственными планами и графиками, нормативными показателями по использованию оборудования, сырья, материалов, инструментов, топлива, энергии, обеспечению выполнения рабочими норм выработки (п.3.25); планированию, организации и контролю проведения технической учебы с работниками производственного участка, ведению установленной отчетности и документации (п.3.27); обеспечению высокого уровня трудовой и производственной дисциплины (п.3.29); осуществлению контроля за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, Правил внутреннего трудового распорядка дистанции пути, инструкций и должностных обязанностей мастерами дорожными, бригадирами пути, контролерами за состоянием железнодорожного пути, техниками и другими работниками производственного участка (п.3.34); представлению на утверждение в дистанцию актов на списание основных средств и малоценного имущества производственного участка (п.3.36); подготовке и своевременному предоставлению отчетов по кругу своих обязанностей (п.3.37); осуществлению постоянного надзора за соблюдением работниками производственного участка, правил, инструкций, приказов и указаний по охране труда, исполнение ими правил внутреннего трудового распорядка дистанции пути, трудовой и производственной дисциплины (п.3.39); обеспечению исправного состояния и правильной эксплуатации механического оборудования, приспособлений, инвентаря и инструментов, наличию и исправности сигнальных принадлежностей, измерительных приборов, находящихся во вверенном подразделении (п.3.47); своевременному сообщению руководству дистанции пути обо всех обстоятельствах, угрожающих обеспечению сохранности имущества компании ОАО «РЖД», а также об актах незаконного вмешательства в деятельность компании (п.3.51); выполнению других указаний и поручений вышестоящих руководителей дистанции пути, не предусмотренных настоящей должностной инструкцией, с соблюдением действующего законодательства (п.3.54); несению ответственности в установленном порядке: за организацию и выполнение работ по ремонту и текущему содержанию верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений, механизмов и других основных средств в установленные сроки и высокого качества (п.5.1); за исполнение (надлежащее исполнение) своих должностных обязанностей, предусмотренных инструкцией (п.5.3); за выполнение указаний и поручений вышестоящих руководителей дистанции пути (п.5.5); за сохранность, надлежащее использование и правильную эксплуатацию материальных ценностей компании ОАО «РЖД» (п.5.6); несению материальной ответственности за сохранность вверенного инструмента, материалов и оборудования (п.5.8) (том № 1, л.д.60-69).

Из договора о полной индивидуальной материальной ответственности № от 04.12.2017 года следует, что ФИО1 принимает на себя полную материальную ответственность за недостачу вверенного ему работодателем имущества, в связи с чем обязуется:

- бережно относиться к переданному ему для осуществления возложенных на него функций имуществу Работодателя и принимать меры к предотвращению ущерба;

- вести учет, составлять и представлять в установленном порядке товарно-денежные и другие отчеты о движении и остатках вверенного имущества;

- участвовать в проведении инвентаризации, ревизии, иной проверке сохранности и состояния вверенного имущества. 

Работник несет материальную ответственность за недостачу имущества вверенного работнику, непосредственно обслуживающим или использующим денежные, товарные ценности или иное имущество (том № 1, л.д.71-72).

По факту хищения лома черного металла марки 5АР в количестве 1,205 тонн 05.10.2022 года:

Из рапорта об обнаружении признаков преступления ОД ЛОП на ст. Бузулук Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО182 от 05.12.2022 года следует, что 05.12.2022 года в 16 часов 30 минут в дежурную часть ЛОП на ст. Бузулук от начальника ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО183 поступило сообщение о том, что 05.12.2022 в ходе реализации оперативной информации на ст. Черниговка ЮУЖД установлен ФИО1, который в октябре 2022 года, находясь в должности начальника производственного участка № Красногвардейской дистанции пути совершил хищение железнодорожных рельс марки Р-65 в количестве 1205 кг, с производственного участка № Красногвардейской дистанции пути, расположенного на 169 км пикет 7 перегона ст.Черниговка-Пост 172 км. Похищенное сдал в пункт приема лома черного металла в с. Большая Черниговка Большечерниговского района Самарской области (том № 1, л.д. 24).

Согласно заявления начальника Красногвардейской дистанции пути Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО РЖД» ФИО184 от 02.01.2023 года он просит провести проверку по факту расходования товарно-материальных ценностей начальником участка пути ст. Черниговка ФИО1 

В случае установления противоправных действий, а также установления дополнительных фактов хищения, просит привлечь ФИО1 к ответственности предусмотренной законодательством РФ (том № 1, л.д. 25).

Из постановления о предоставлении результатов ОРД органу дознания, следователю или в суд от 02.01.2023 года следует, что начальник ЛОП на ст. Бузулук Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО185. передаёт результаты ОРД в ОРП (дислокация г. Бузулук) СО Оренбургского ЛО МВД России на транспорте по факту проведения 05.12.2022 сотрудниками ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте оперативно– розыскных мероприятий «Наведение справок» и «Опрос» в отношении ФИО1, в ходе которых выявлен факт хищения ФИО1 в октябре 2022 года железнодорожных рельс марки Р-65 в количестве 1205 кг на 169 км пикет 7 перегона ст.Черниговка-Пост 172 км (том № 1, л.д.137-138)

Постановлением о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 02.01.2023 года, согласно которому начальник ЛОП на ст. Бузулук Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО186 рассекречивает результаты ОРД в ОРП (дислокация г.Бузулук) СО Оренбургского ЛО МВД России на транспорте по факту проведения 05.12.2021 сотрудниками ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте оперативно–розыскных мероприятий «Наведение справок» и «Опрос» в отношении ФИО1, в ходе которых выявлен факт хищения 05.10.2022 годаФИО1 железнодорожных рельс марки Р-65 в количестве 1205 кг на 169 км пикет 7 перегона ст.Черниговка-Пост 172 км (том №1, л.д.139)

Из рапорта оперуполномоченного ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО187 от 05.12.2022 года следует, что в ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте имеется оперативно-значимая информация в отношении начальника производственного участка № ст. Черниговка ЮУЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1, который 05.10.2022 с использованием своего служебного положения совершил хищение железнодорожных рельс марки Р-65 в количестве 1205 кг на 169 км пикет 7 перегона ст.Черниговка-Пост 172 км (том № 1, л.д.140).

Согласно акта оперативно-розыскного мероприятия «Опрос» от 05.12.2022года, получена оперативно-значимая информация в отношении начальника производственного участка № ст. Черниговка ЮУЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1 о хищении им 05.10.2022 с использованием своего должностного положения совершил хищение железнодорожных рельс марки Р-65 в количестве 1205 кг на 169 км пикет 7 перегона ст.Черниговка-Пост 172 км. В ходе ОРМ получена фотография фрагментов железнодорожных рельс (том №1, л.д.147).

Протоколом осмотра места происшествия от 07.12.2022 года зафиксирован факт осмотра участка местности, расположенный вдоль железнодорожного полотна на перегоне ст. Черниговка – пост 172 км, пикет 7, 169 км. На указанном участке находится двухпутное железнодорожное полотно с движением по четной и нечетной стороне, в 1 метре от четной полосы движения имеется ПКЗ (покилометровый запас), на котором находится один железнодорожный рельс. 

Участвующий в осмотре ФИО1 пояснил, что в октябре 2022 года, он дал указание дорожному мастеру ФИО188 с данного участка загрузить фрагменты рельс и сдать их в пункт приема лома черного металла. 

Участвующий в осмотре ФИО189 подтвердил слова ФИО1 и указал на место складирования железнодорожных рельс, образовавшихся в результате ремонта верхнего строения пути. 

В 14 часов 40 минут осмотр приостановлен с целью перемещения в пункт приема лома черного металла. В 15 часов 05 минут осмотр возобновлен по адресу: 

<

адрес>. На осматриваемом участке расположен пункт приема лома черного металла, огороженный профильным листом, имеющим въездные ворота и входную дверь. С левой стороны по ходу движения имеется вывеска, на которой есть надпись «Пункт приема лома». Участвующий в осмотре ФИО218 показал, что именно в указанный пункт приема лома черного металла им были привезены и сданы фрагменты рельс, после взвешивания которых был установлен вес в размере 1205 кг (том № 1, л.д.96-101).

Из протокола осмотра места происшествия от 12.12.2022 года следует, что объектом осмотра является участок местности на 1270 км пикет 8 в пределах ст. Бузулук ЮУЖД. На осматриваемом участке местности находится гараж, двустворчатые распашные ворота которого закрыты. После открытия ворот в гараже обнаружен грузопассажирский автомобиль 

<

данные изъяты> гос. номер № находящийся на балансе ОАО «РЖД» Красногвардейской дистанции пути. 

Участвующий в осмотре ФИО190 указал на грузовой отсек данного автомобиля, открыл двери отсека и пояснил, что 05.10.2022 именно в данный автомобиль были загружены фрагменты рельс с перегона ст. Черниговка – Пост 172 км ЮУЖД. Он в тот момент находился за рулем данного автомобиля и выполнял обязанности водителя. Также он пояснил, что в указанном автомобиле фрагменты рельсы были перевезены в пункт приема лома черного металла и там выгружены (том №1, л.д.102-106).

Согласно справке о балансовой стоимости № от 02.01.2023 года железнодорожные рельсы марки Р-65, общим весом 1,205 тонн с учетом износа являются непригодными к использованию и являются металлоломом 5АР, находятся на балансе Красногвардейской дистанции пути. Стоимость 1 тонны металлолома 5АР в октябре 2022 года составляла 11691 (одиннадцать тысяч шестьсот девяносто один) рубль 10 копеек без учета НДС. Балансовая стоимость металлолома 5АР весом 1,205 тонн по состоянию на октябрь 2022 года составляла 14087 (четырнадцать тысяч восемьдесят семь) рублей 78 копеек без учета НДС (том № 1, л.д. 26).

Из акта выборочной документальной ревизии от 02.01.2023 следует, что в ходе проведения выборочной документальной ревизии по расходованию товарно-материальных ценностей – лома черного металла марки 5АР (номенклатурный номер №), числящегося в подотчете у начальника участка производства № Красногвардейской дистанции пути ФИО1, за период с 01.09.2022 года по 30.09.2022 года, комиссией установлено, что документальное списание лома черного металла марки 5АР (номенклатурный номер №) в количестве 1205 кг., общей стоимостью 14087 (четырнадцать тысяч восемьдесят семь) рублей 78 копеек (без учета НДС) по материальному отчету за сентябрь 2022 года, считать не подтвержденным.Возврат товарно-материальных ценностей – лома черного металла марки 5АР (номенклатурный номер №) в количестве 1205 кг, общей стоимостью 14087 (четырнадцать тысяч восемьдесят семь) рублей 78 копеек (без учета НДС), либо денежных средств на расчетный счет Красногвардейской дистанции пути, а также в кассу предприятия – отсутствует, что является недостачей за материально-ответственным лицом ФИО1 на указанную сумму (том № 1, л.д.127-135).

Протоколом проверки показаний на месте подозреваемого ФИО1 от 15.01.2023 года зафиксирован факт того, что подозреваемый ФИО1 указал на схеме 169 км пикет 7, где в сентябре 2022 года был складирован лом черного металла в виду демонтированных дефектных рельс марки Р-65, которые после демонтажа были переведены из основных средств в лом черного металла. Именно с указанного места 05.10.2022 года по его указанию мастер участка ФИО191. вместе с монтерами пути ФИО192 и ФИО193 на служебном автомобиле 

<

данные изъяты> под управлением водителя ФИО194 вывезли и сдали в пункт приема лома черного металла металлолом. Вырученные от сдачи металлолома денежные средства в размере 20 тысяч рублей ему домой привез и передал лично в руки ФИО195 Сам он никому никаких денежных средств за погрузку и сдачу в пункт приема лома черного металла металлолома не передавал, о хищении вверенного имущества никому не говорил, денежные средства потратил на личные нужды (том № 3, л.д.19-29).

Из протокола выемки от 12.01.2023 года следует, что у представителя потерпевшего ФИО196 изъяты документы (том №2, л.д. 77-79)

Из протокола осмотра документов с подозреваемым ФИО1 от 12.01.2023 года следует, что осмотрены документы:

1. Материальный отчет за сентябрь 2022 года :

При осмотре материального отчета установлено: позиция №; номенклатурный номер №; наименование материала: ЛОМ 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре 5АР; единицы измерения: 168 т; остаток на начало месяца 0,115 на сумму 1.285,28; поступило: 3.713 на сумму 26.382,40; израсходовано -------; остаток на конец месяца 3,828 на сумму 25360,61

По другим позициям материального отчета наименование материала: ЛОМ 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре 5АР отсутствует. Материальный отчет подписан И.о. НТО ФИО197 и ПЧУ-6 ФИО1

К настоящему материальному отчету приложены, документы:

Акт № от 01.09.2022 об оприходовании материальных ценностей,

полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества; 

Акт № от 02.09.2022 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества;

Акт № от 07.09.2022 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества;

Акт № от 09.09.2022 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества;

Акт № № от 19.09.2022 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества;

Акт № от 19.09.2022 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества;

Акт № от 26.09.2022 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества;

Акт № от 27.09.2022 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества;

Акт № от 30.09.2022 об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества;

2. Материальный отчет за октябрь 2022 года :

При осмотре материального отчета установлено: позиция №; номенклатурный номер № ММ11; наименование материала: ЛОМ 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре 5АР; единицы измерения: 168 т; остаток на начало месяца 3,828 на сумму 44.249,50; поступило: 0,752, 1,530 на сумму -------; израсходовано -------; остаток на конец месяца 6.110 на сумму 45.707,21

По другим позициям материального отчета наименование материала: ЛОМ 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре 5АР отсутствует. Материальный отчет подписан И.о. НТО ФИО198 и ПЧУ-6 ФИО1

3. Материальный отчет за ноябрь 2022 года :

При осмотре материального отчета установлено: позиция №; номенклатурный номер № ММ11; наименование материала: ЛОМ 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре 5АР; единицы измерения: 168 т; остаток на начало месяца 6.110 на сумму 72.438; поступило: 3,624 на сумму -------; израсходовано -------; остаток на конец месяца 9,734 на сумму 120.503,15

По другим позициям материального отчета наименование материала: ЛОМ 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре 5АР отсутствует. Материальный отчет подписан И.о. НТО ФИО199 и ПЧУ-6 ФИО1

4. Материальный отчет за декабрь 2022 года: 

При осмотре материального отчета установлено: позиция №; номенклатурный номер № ММ11; наименование материала: ЛОМ 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре 5АР; единицы измерения: 168 т; остаток на начало месяца 9,734 на сумму 120.503,15; поступило: 7.581 на сумму -------; израсходовано 2,863; остаток на конец месяца 14,452 на сумму 173.061,18

По другим позициям материального отчета наименование материала: ЛОМ 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре ГОСТ 2787-2019 СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре 5АР отсутствует. Материальный отчет подписан И.о. НТО ФИО200 и ПЧУ-6 ФИО1 

Присутствующий при проведении осмотра документов подозреваемый ФИО1 показал, что являясь начальником производственного участка № Красногвардейской дистанции пути он ежемесячно составлял данные отчеты как материально-ответственное лицо, при этом сам отчет им составляется в электронном виде, карандашом он вносит поправки, которые впоследствии учитываются в самом отчете. Так согласно данных материального отчета за сентябрь 2022 года им были получены в подотчет товарно-материальные ценности в виде ЛОМа 5АР СА-5-1 (рельсы L=1,5-6 м, контре ГОСТ 2787-2019 СА-5-1), общей массой 3,713 тн, который образовался в ходе демонтажа дефектных рельс на перегоне ст. Черниговка – пост 172 км, и после комиссионного осмотра демонтированных фрагментов рельс марки Р-65, были составлены Акта об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества, согласно которого комиссия, осмотревшая материальные ценности, полученные в результате освидетельствования, восстановления, ликвидации объектов – основное средство – главный путь установила экономическую целесообразность дальнейшего использования материальных ценностей в виде лома черного металла марки 5АР. В последующих материальных отчетах за октябрь, ноябрь 2022 года он лом черного металла не списывал, весь полученный лом черного металла находится у него в подотчете, в том числе похищенные и реализованные в пункт приема лома черного металла фрагменты дефектных рельс марки Р-65, относящиеся к лому марки 5АР в количестве 1205 кг или 1,205 тонны. В материальном отчете за декабрь 2022 года было произведено списание части находившегося в подотчете лома черного металла в количестве 2,863, однако указанный лом черного металла был подготовлен к отправке на ст. Красногвардеец ЮУЖД и хранился на 160 км перегона ст. Черниговка – пост 172 км (том № 2, л.д. 80-89)

Вещественные доказательства – материальные отчеты за сентябрь 2022 года на 4 листах, за октябрь 2022 года на 4 листах, за ноябрь 2022 года на 3 листах, за декабрь 2022 года на 4 листах, акты об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества, в т.ч. изготовленных или отремонтированных хозяйственным способом № от 01.09.2022 на 1 листе, № от 02.09.2022 на 1 листе, № от 07.09.2022 на 1 листе, № от 09.09.2022 на 1 листе, № от 19.09.2022 на 1 листе, № от 19.09.2022 на 1 листе, № от 26.09.2022 на 1 листе, № от 27.09.2022 на 1 листе, № от 30.09.2022 на 1 листе. Указанные вещественные доказательства хранятся в уголовном деле (том № 2, л.д. 90-116).

Протоколом осмотра документов от 17.01.2023 года зафиксирован факт осмотра акт приема лома черного металла от 05.10.2022 года, который выполнен на 1 листе формата А4, содержит таблицу, в которой имеются следующие сведения: порядковый номер 1, марка и госномер автомобиля - 

<

данные изъяты> №, вид лома – черный, общий вес – 1205 кг, чистый вес к оплате – 1205 кг, цена – 16.6, сумма к выдаче – 20003 р. Имеется подпись (том № 2, л.д.165-169).

Вещественные доказательства – акт приема лома черного металла от 05.10.2022 на 1 листе хранится в уголовном деле (том № 2, л.д.173).

По факту хищения в феврале 2022 года 76 литров бензина марки АИ-95 и в июле 2022 года 80 литров бензина марки АИ-95:

Из рапорта об обнаружении признаков преступления начальника ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО201 от 02.01.2023 года следует, что в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий на ст. Черниговка ЮУЖД выявлен факт хищения ранее не судимым начальником производственного участка № ст. ФИО2 ЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1 в феврале 2022 года, с использованием своего служебного положения, путем присвоения, бензина марки АИ-95 в количестве 76 литров, с использованием топливной смарт-карты №, предназначенной для заправки малой механизации и вверенной в подотчет ФИО1, чем причинен имущественный ущерб Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» на сумму свыше 2500 рублей (том № 1, л.д.150)

Из рапорта об обнаружении признаков преступления оперуполномоченного ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО202 от 03.01.2023 года следует, что в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий на ст. Черниговка ЮУЖД выявлен факт хищения ранее не судимым начальником производственного участка № ст. ФИО2 ЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1 в июле 2022 года, с использованием своего служебного положения, путем присвоения, бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров, с использованием топливной смарт-карты №, предназначенной для заправки малой механизации и вверенной в подотчет ФИО1, чем причинен имущественный ущерб Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» на сумму свыше 2500 рублей (том № 1, л.д. 201).

Согласно заявления начальника Красногвардейской дистанции пути Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО РЖД» ФИО203 ото 02.01.2023 года, он просит провести проверку по факту расходования товарно-материальных ценностей начальником участка пути ст. Черниговка ФИО1 

В случае установления противоправных действий, а также установления дополнительных фактов хищения, просит привлечь ФИО1 к ответственности предусмотренной законодательством РФ (том № 1, л.д.25).

Из постановления о предоставлении результатов ОРД органу дознания, следователю или в суд от 10.01.2023 года следует, что начальник ЛОП на ст. Бузулук Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО204 передаёт результаты ОРД в ОРП (дислокация г. Бузулук) СО Оренбургского ЛО МВД России на транспорте по факту проведения 02.01.2023 года сотрудниками ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте оперативно–розыскных мероприятий «Наведение справок» и «Опрос» в отношении ФИО1, в ходе которых выявлен факт хищения ФИО1 бензина марки АИ-95 в феврале 2022 года в количестве 76 литров (том № 1, л.д. 187-188).

Из постановления о предоставлении результатов ОРД органу дознания, следователю или в суд от 10.01.2023 года следует, что начальник ЛОП на ст. Бузулук Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО205 передаёт результаты ОРД в ОРП (дислокация г. Бузулук) СО Оренбургского ЛО МВД России на транспорте по факту проведения 03.01.2023 сотрудниками ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте оперативно– розыскных мероприятий «Наведение справок» и «Опрос» в отношении ФИО1, в ходе которых выявлен факт хищения ФИО1 бензина марки АИ-95 в июле 2022 года в количестве 80 литров (том № 1, л.д.215-216).

Постановлением о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 10.01.2023 года, согласно которому начальник ЛОП на ст. Бузулук Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО206 рассекречивает результаты ОРД в ОРП (дислокация г.Бузулук) СО Оренбургского ЛО МВД России на транспорте по факту проведения 02.01.2023 сотрудниками ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте оперативно–розыскных мероприятий «Наведение справок» и «Опрос» в отношении ФИО1, в ходе которых выявлен факт хищения ФИО1 бензина марки АИ-95 в феврале 2022 года в количестве 76 литров (том №2, л.д.189)

Постановлением о рассекречивании сведений, составляющих государственную тайну и их носителей от 10.01.2023 года, согласно которому начальник ЛОП на ст. Бузулук Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО207 рассекречивает результаты ОРД в ОРП (дислокация г.Бузулук) СО Оренбургского ЛО МВД России на транспорте по факту проведения 03.01.2023 года сотрудниками ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте оперативно–розыскных мероприятий «Наведение справок» и «Опрос» в отношении ФИО1, в ходе которых выявлен факт хищения ФИО1 бензина марки АИ-95 в июле 2022 года в количестве 80 литров (том №1, л.д. 217).

Согласно рапорта начальника ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО208 от 02.01.2023 года, в ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте имеется оперативно-значимая информация в отношении начальника производственного участка № ст. Черниговка ЮУЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1 о хищении им с использованием своего должностного положения, путем присвоения в феврале 2022 года бензина марки АИ-95 в количестве 76 литров (том № 1, л.д.190)

Из рапорта оперуполномоченного ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте ФИО209 от 03.01.2023 года, согласно которому в ОЭБиПК (дислокация г.Бузулук) ОЭБиПК Оренбургского ЛО МВД России на транспорте имеется оперативно-значимая информация в отношении начальника производственного участка № ст. Черниговка ЮУЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1 о хищении им с использованием своего должностного положения, путем присвоения в июле 2022 года бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров (том №1, л.д.218).

Из акта оперативно-розыскного мероприятия «Опрос» от 02.01.2023 года следует, что получена оперативно-значимая информация в отношении начальника производственного участка № ст. Черниговка ЮУЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1 о хищении им с использованием своего служебного положения, путем присвоения, с использованием топливной карты №, предназначенной для заправки средств малой механизации, в феврале 2022 года бензина марки АИ-95 в количестве 76 литров (том № 1, л.д. 198).

Из акта оперативно-розыскного мероприятия «Опрос» от 03.01.2023 года следует, что получена оперативно-значимая информация в отношении начальника производственного участка № ст. Черниговка ЮУЖД Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» (ПЧ-27) ФИО1 о хищении им с использованием своего служебного положения, путем присвоения, с использованием топливной карты №, предназначенной для заправки средств малой механизации, в июле 2022 года бензина марки АИ-95 в количестве 80 литров (том №1, л.д.228).

Распоряжением Красногвардейской дистанции пути «О закреплении топливных карт» № от 19.08.2021 года закреплено, что для получения, использования и учета горюче-смазочных материалов по топливным картам за начальниками производственных участков закреплены топливные карты. ФИО1 назначен ответственным за получение, использование и хранение топливных карт на производственном участке № 6 (том № 1, л.д.174).

Протоколом осмотра места происшествия от 23.12.2022 года зафиксирован факт осмотра территория АЗС № ООО «Роснефть», расположенная по адресу: 

<

адрес>. На территории АЗС расположены одноэтажное административно-бытовое здание и 4 топливно-раздаточные колонки (ТРК) с различными видами топлива.

Участвующий в осмотре места происшествия ФИО1 указал на ТРК № 2 с бензином марки АИ-95 и пояснил, что с данной ТРК он с использованием закрепленной за ним топливной карты №, вверенной ему в подотчет и предназначенной для заправки топливом средств малой механизации, лично произвел заправку бензина 07.02.2022 года в количестве 40 литров, 08.02.2022 года в количестве 36 литров, 07.07.2022 года в количестве 50 литров, 12.07.2022 года в количестве 30 литров в топливный бак своего автомобиля марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №.Заправленный бензин он потратил на поездки на своем личном автомобиле по личным нуждам и произвел списание бензина в материальном отчете за февраль 2022 года и июль 2022 года, как израсходованный на заправку средств малой механизации в производственных целях. Заправочные чеки он прикладывал к материальному отчету (том № 1, л.д. 154-157).

Из справки о балансовой стоимости топлива от 09.01.2023 года следует, что стоимость 1 литра бензина марки АИ-95 по состоянию на февраль 2022 года без учета НДС составляла 40 рублей 94 копейки, стоимость 76 литров бензина марки АИ-95 по состоянию на февраль 2022 года без учета НДС составляла 3111 рублей 44 копейки (том № 1, л.д.172).

Из справки о балансовой стоимости топлива № от 09.01.2023 года следует, что стоимость 1 литра бензина марки АИ-95 по состоянию на июль 2022 года без учета НДС составляла 42 рубля 19 копеек, стоимость 80 литров бензина марки АИ-95 по состоянию на июль 2022 года без учета НДС составляла 3375 рублей 20 копеек (том № 1, л.д. 203).

Распоряжением Красногвардейской дистанции пути «О закреплении топливных карт» № от 19.08.2021 года установлено, что для получения, использования и учета горюче-смазочных материалов по топливным картам за начальниками производственных участков закреплены топливные карты. ФИО1 назначен ответственным за получение, использование и хранение топливных карт на производственном участке № (том № 1, л.д.174)

Из справки Красногвардейской дистанции пути № от 10.01.2023 года следует, что с января 2022 года для заправки средств малой механизации бензином марки АИ-95 на производственном участке № использовалась топливная карта № (том № 1, л.д.176).

Согласно справке Красногвардейской дистанции пути № от 10.01.2023 года лимит топлива на производственном участке № для заправки средств малой механизации бензином марки АИ-95 по топливной карте № в феврале 2022 года составил 186 литров, в июле 2022 года составил 185 литров (том № 1, л.д.177).

Из справки Красногвардейской дистанции пути № от 10.01.2023 года следует, что на производственном участке № находятся в эксплуатации следующие средства малой механизации: электростанция АБ-4 – 3 шт., электроагрегат дизельный АД-4 – 1шт., ключ шурупогаечный с бензиновым приводом ГВУ-1 – 1 шт., станок рельсосверлильный – 2 шт., кусторез бензиновый – 1 шт., триммер бензиновый – 1 шт., станок шлифовальный МС-3 автономный – 1 шт., станок рельсорезный «StihlPP 800» - 1 шт (том № 1, л.д.178).

Согласно нормам расхода горюче-смазочных материалов на малую механизацию в Красногвардейской дистанции пути на 2022 год, утвержденных начальником Красногвардейской дистанции пути от 28.12.2021 года, установлены следующие нормы расхода топлива: электростанция АБ-4 – 2,8 л/час, ключ шурупогаечный с бензиновым приводом ГВУ-1 – 2,2 л/час (том № 1, л.д.179).

Протоколом проверки показаний на месте подозреваемого ФИО1 от 15.01.2023 года зафиксирован факт того, что подозреваемый ФИО1 подтвердил данные им показания, указав где находилась топливная заправочная карта №, которая предназначена для заправки топливом – бензином марки АИ-95 средств «малой механизации» участка, указал место, где хранятся средства «малой механизации», в том числе и те, на которые он произвел списание похищенного им в феврале 2022 года 76 литров бензина и июле 2022 года 80 литров бензина, указал АЗС-82 и топливно-раздаточную колонку №2 на которой он заправлял личный автомобиль 07.02.2022 года, 08.02.2022 года, 07.07.2022 года и 12.07.2022 года по топливной карте №, предназначенной для заправки средств «малой механизации» вверенного участка № Красногвардейской дистанции пути (том № 3 л.д.19-29)

Протоколом выемки от 12.01.2023 года зафиксирован факт изъятия документов у представителя потерпевшего ФИО210 (том № 2, л.д.77-79).

Из протокола осмотра документов с подозреваемым ФИО1 от 12.01.2023 года следует, что были осмотрены следующие документы: 

1. Материальный отчет за февраль 2022 года к которому приложены, документы:

1) Акт № № от 28.02.2022 года на списание материальных ценностей; 

2) Справка на работу механизмов по 6 участку за февраль 2022 года, план и выполнение задания, по числам месяца: 

- 07.02.2022 время работы 5,545 часа, израсходовано 12,2 л. АИ-95; 

- 08.02.2022 время работы 6,0 часа, израсходовано 13,2 л. АИ-95; 

- 09.02.2022 время работы 6,0 часа, израсходовано 13,2 л. АИ-95; 

- 10.02.2022 время работы 6,0 часа, израсходовано 13,2 л. АИ-95; 

- 11.02.2022 время работы 6,0 часа, израсходовано 13,2 л. АИ-95; 

- 14.02.2022 время работы 6,0 часа, израсходовано 13,2 л. АИ-95; 

- 15.02.2022 время работы 6,0 часа, израсходовано 13,2 л. АИ-95; 

- 16.02.2022 время работы 6,0 часа, израсходовано 13,2 л. АИ-95; 

- 17.02.2022 время работы 6,0 часа, израсходовано 13,2 л. АИ-95; 

- 18.02.2022 время работы 6,0 часа, израсходовано 13,2 л. АИ-95; 

- 21.02.2022 время работы 5,0 часа, израсходовано 11,0 л. АИ-95; 

- 22.02.2022 время работы 5,0 часа, израсходовано 11,0 л. АИ-95; 

- 24.02.2022 время работы 5,0 часа, израсходовано 11,0 л. АИ-95; 

- 25.02.2022 время работы 5,0 часа, израсходовано 11,0 л. АИ-95; 

- 28.02.2022 время работы 5,0 часа, израсходовано 11,0 л. АИ-95; 

Итого 186 литров за месяц.

3) к вышеуказанной справке приложены кассовые чеки с АЗС – 82 в количестве 5 штук. 

Имеются аналогичные чеки за 08.02.2022 год на получение в 05:57:08 - 10 литров бензина марки АИ-95 на сумму 498 руб. 40 коп; 09.02.2022 год на получение в 06:11:45 - 50 литров бензина марки АИ-95 на сумму 2492 руб.00 коп; 11.02.2022 год на получение в 12:10:39 - 50 литров бензина марки АИ-95 на сумму 2492 руб. 00 коп;

2. Материальный отчет за июль 2022 года к которому приложены, документы:

1)Акт № от 29.07.2022 в виде формы № ФМУ-76 на списание материальных ценностей;

2) Справка на работу механизмов по 6 участку за июль 2022 года, план и выполнение задания, по числам месяца; 

- 06.07.2022 время работы 5,0 часа, израсходовано 14,0 л. АИ-95; 

- 07.07.2022 время работы 10,0 часов, израсходовано 28,0 л. АИ-95; 

- 08.07.2022 время работы 10,0 часов, израсходовано 28,0 л. АИ-95; 

- 11.07.2022 время работы 4,07 часа, израсходовано 11,4 л. АИ-95; 

- 14.07.2022 время работы 4,0 часа, израсходовано 11,2 л. АИ-95; 

- 15.07.2022 время работы 8,0 часа, израсходовано 22,4 л. АИ-95; 

- 19.07.2022 время работы 5,0 часа, израсходовано 14,0 л. АИ-95; 

- 20.07.2022 время работы 5,0 часа, израсходовано 14,0 л. АИ-95; 

- 21.07.2022 время работы 5,0 часа, израсходовано 14,0 л. АИ-95; 

- 22.07.2022 время работы 10,0 часов, израсходовано 28,0 л. АИ-95; 

Итого 185 литров за месяц.

3) к вышеуказанной справке приложены кассовые чеки с АЗС – 82 в количестве 5 штук. 

Имеются аналогичные чеки за 06.07.2022 год на получение в 06:44:41 - 20 литров бензина марки АИ-95 на сумму 996 руб. 80 коп; 07.07.2022 год на получение в 06:13:42 - 50 литров бензина марки АИ-95 на сумму 2492 руб.00 коп; 19.07.2022 год на получение в 16:18:41 - 35 литров бензина марки АИ-95 на сумму 1744 руб. 40 коп.

Присутствующий при проведении осмотра документов подозреваемый ФИО1 показал, что он ежемесячно составляет отчет как материально-ответственное лицо, при этом сам отчет им составляется в электронном виде, карандашом он вносит поправки, которые впоследствии учитываются в самом отчете. Так согласно данных материального отчета за февраль 2022 года им на топливную смарт-карту были получены в подотчет товарно-материальные ценности в виде бензина марки АИ-95, в количестве 186 литров, который предназначен для работы средств малой механизации, при работе на перегоне ст. Черниговка – пост 172 км, указанный бензин им был списан на работу КШГ-1 (ключа шурупо-гаечного), предназначенного для протяжки железнодорожного пути с нормативным расходом бензина 2,5 литра в час, однако 07.02.2022 и 08.02.2022 им на АЗС № было получено соответственно 40 и 36 литров бензина марки АИ-95, которые он при заправке залил в бензобак, принадлежащего ему легкового автомобиля марки «

<

данные изъяты>», серебристого цвета государственный регистрационный знак № и израсходовал на личные нужды, при этом в материальном отчете списав на работу средств малой механизации. Согласно данных материального отчета за июль 2022 года им на топливную смарт-карту были получены в подотчет товарно-материальные ценности в виде бензина марки АИ-95, в количестве 185 литров, который предназначен для работы средств малой механизации, при работе на перегоне ст. Черниговка – пост 172 км, указанный бензин им был списан на работу АБ-4 (бензогенератор), предназначенного для выправки железнодорожного пути с нормативным расходом бензина 2,8 литра в час, однако 07.07.2022 года и 12.07.2022 года им на АЗС № было получено соответственно 50 и 30 литров бензина марки АИ-95, которые он при заправке залил в бензобак, принадлежащего ему легкового автомобиля марки «

<

данные изъяты>», серебристого цвета государственный регистрационный знак № и израсходовал на личные нужды, при этом в материальном отчете списав на работу средств “малой механизации».

Присутствующий при проведении осмотра документов подозреваемый ФИО1 показал, что он ежемесячно составляет отчет как материально-ответственное лицо, при этом сам отчет им составляется в электронном виде, карандашом он вносит поправки, которые впоследствии учитываются в самом отчете (том № 2, л.д. 80-89).

Вещественные доказательства – материальный отчет за февраль 2022 года на 2 листах, акт на списание материальных ценностей № от 28.02.2022 на 2 листах, справка на работу механизмов по 6 участку за февраль 2022 года на 1 листе, 5 кассовых чеков АО «Самаранефтепродукт» АЗК-82 трасса Самара – Уральск (М32) на покупку бензина АИ-95 в количестве 40 литров от 07.02.2022, в количестве 10 литров от 08.02.2022, в количестве 36 литров от 08.02.2022, в количестве 50 литров от 09.02.2022, в количестве 50 литров от 11.02.2022. Указанные вещественные доказательства хранятся в уголовном деле (том № 2, л.д. 90-116).

Протоколом выемки от 12.01.2023 года зафиксирован факт изъятия у подозреваемого ФИО1 автомобиль 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № (том № 2, л.д.155-156).

Протоколом осмотра предметов с подозреваемым ФИО1 от 12.01.2023 года зафиксирован факт осмотра автомобиль 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № серебристого цвета, зарегистрированный на ФИО1 (том № 2, л.д. 157-159).

Вещественные доказательства – легковой автомобиль марки 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак №. Указанный автомобиль передан под сохранную расписку собственнику ФИО1, указанная копия документа хранится в уголовном деле (том № 2, л.д.160-163).

Протоколом осмотра документов от 17.01.2023 года зафиксирован факт осмотра копий транзакции по топливной карте № за период с 01.01.2022 года по 15.12.2022 года, при осмотре установлено: 

- порядковый номер 6; дата - 07.02.2022 11:16:31, номенклатура - Бензин АИ-95; номер карты - №; вид карты - пластиковая; способ оплаты – картой на терминале; контрагент-поставщик - Самаранефтепродукт; количество - 40; цена – 49,84; стоимость – 1993,60; адрес точки обслуживания – 

<

адрес>.

- порядковый номер 8; дата - 08.02.2022 15:25:03, номенклатура - Бензин АИ-95; номер карты - №; вид карты - пластиковая; способ оплаты – картой на терминале; контрагент-поставщик - Самаранефтепродукт; количество - 36; цена – 49,84; стоимость – 1794,24; адрес точки обслуживания – 

<

адрес>.

- порядковый номер 31; дата - 07.07.2022 12:14:10, номенклатура - Бензин АИ-95; номер карты - №; вид карты - пластиковая; способ оплаты – картой на терминале; контрагент-поставщик - Самаранефтепродукт; количество - 50; цена – 49,84; стоимость – 2492,00; адрес точки обслуживания – 

<

адрес>.

- порядковый номер 32; дата - 12.07.2022 17:59:03, номенклатура - Бензин АИ-95; номер карты - №; вид карты - пластиковая; способ оплаты – картой на терминале; контрагент-поставщик - Самаранефтепродукт; количество - 30; цена – 49,84; стоимость – 1495,20; адрес точки обслуживания – 

<

адрес> (том № 2, л.д.165-169).

Вещественные доказательства – копия транзакции по топливной карте № за период с 01.01.2022 по 15.12.2022 на 3 листах хранится в уголовном деле (том № 2, л.д.170-173).

Из акта выборочной документальной ревизии от 10.01.2023 года следует, что в ходе проведения выборочной документальной ревизии по расходованию товарно-материальных ценностей – бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №), числящихся в подотчете у начальника производственного участка № ст. Черниговка Красногвардейской дистанции пути ОАО «РЖД» ФИО1, за период с 01.02.2022 года по 28.02.2022 года, комиссией установлено, что документальное списание бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №) в количестве 76 литров, общей стоимостью 3111 рублей 44 копейки (без учета НДС) по материальному отчету за февраль 2022 года, считать не подтвержденным, за период с 01.07.2022 года по 31.07.2022 года, комиссией установлено, что документальное списание бензина марки АИ-95 (номенклатурный номер №) в количестве 80 литров, общей стоимостью 3375 рублей 20 копеек (без учета НДС) по материальному отчету за июль 2022 года, считать не подтвержденным (том № 1, л.д. 181-185).

Согласно сведениям, представленным в материалы дела ОАО «РЖД» Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Красногвардейской дистанции пути от 18 января 2023 года действиями начальника производственного участка по текущему содержанию пути № ст. Черниговка ФИО1 причинен материальный ущерб на общую сумму 20574 рубля 42 копейки. Данный ущерб возмещен в полном объеме на сумму 20574 рубля 42 копейки. По фактам хищения в октябре 2022 года лома черного металла марки 5АР массой 1,205 тонн; бензина марки АИ-95 в июле 2022 года в количестве 80 литров и феврале 2022 года в количестве 76 литров Красногвардейская дистанция пути претензий не имеет (том 1, л.д. 176).

Суд, оценив собранные доказательства в их совокупности, находит их допустимыми и достаточными, обвинение подсудимого ФИО1 в совершении инкриминируемых деяний обосновано, подтверждается доказательствами, собранными по делу, его действия правильно квалифицированы по каждому эпизоду отдельно по ч.3 ст. 160 УК РФ ( три эпизода) - как присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное с использованием своего служебного положения.

Таким образом, анализ собранных по делу доказательств и их оценка в совокупности позволяют прийти к выводу о доказанности вины подсудимого по трем эпизодам по ч.3 ст.160 УК РФ

В связи с чем, суд, исследовав доказательства, представленные сторонами, считает, что вина подсудимого ФИО1 доказана полностью.

При определении меры наказания, в соответствии со ст.ст.6, 60 УК РФ суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, а также личность подсудимого ФИО1

Отягчающих по делу обстоятельств, предусмотренных ст.63 УК РФ, не установлено. 

Смягчающими обстоятельствами, предусмотренными п. «г» ч.1 ст.61 УК РФ суд признает наличие малолетних детей у ФИО1, п. «и» ч.1 ст.61 УК РФ суд признает активное способствование раскрытию и расследованию преступления, п. «к» ч.1 ст.61 УК РФ суд признает добровольное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления, в силу ч. 2 ст. 61 УК РФ суд признает, что ФИО1 признал вину, в содеянном раскаялся, исключительно положительно характеризуется по месту жительства и работы, имеет различные награды, грамоты, благодарности, не судим, потерпевший его прощает, имеет на иждивении отца – инвалида первой группы.

ФИО1 имеет постоянное место жительства, по месту жительства проживает с семьей – с женой и детьми, имеет постоянное место работы, на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, впервые привлечен к уголовной ответственности. 

Поскольку судом установлены смягчающие обстоятельства, предусмотренные пунктами «и» и «к» ч.1 ст.61 УК РФ, и не установлено отягчающих обстоятельств, применению подлежат правила назначения наказания, предусмотренные ч. 1 ст. 62 УК РФ в отношении ФИО1

Совокупность смягчающих обстоятельств суд признает исключительной, дающей возможность при назначении наказания применить положения ст.64 УК РФ. 

Оснований для применения положений ст.ст.73,76,76.2,53.1, ч.2 ст.14 УК РФ в отношении ФИО1 не имеется.

В прениях адвокатом Кундыкеровой З.Х. заявлена позиция о снижении категории преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160 УК РФ (по трем эпизодам), и применении ст.75 УК РФ, ч.1 ст.28 УПК РФ в отношении ФИО1, освобождении ФИО1 от назначенного наказания, в связи с деятельным раскаянием, так как ФИО1 вину признал полностью, в содеянном раскаялся, активно способствовал раскрытию и расследованию преступления, подробно сообщил об обстоятельствах совершенного преступления, в досудебном порядке возместил причиненный ущерб, сумма причиненного ущерба составила 3111,44 рублей (по эпизоду хищения бензина в феврале 2022 года), 3375,20 рублей (по эпизоду хищения бензина в июле 2022 года), 14087,78 рублей (по эпизоду хищения лома рельсов), представитель потерпевшего претензий не имеет. ФИО1 не судим, впервые привлечен к уголовной ответственности, работает, исключительно положительно характеризуется, имеет на иждивении малолетних детей, оказывает помощь больному отцу – инвалиду первой группы. ФИО1 ввиду деятельного раскаяния перестал быть общественно опасным.

Государственный обвинитель Воробьев О.С. возражал о снижении категории преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160 УК РФ (по трем эпизодам), и применении ст.75 УК РФ, ч.1 ст.28 УПК РФ, освобождении ФИО1 от назначенного наказания в связи с деятельным раскаянием, так как инкриминируемые преступления относятся к преступлениям коррупционной направленности, ущерб причинен государственной компании, следовательно и государству, применение положений данных статей не будет соответствовать ст.6 УК РФ.

В связи с чем, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ, с учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности суд вправе при наличии смягчающих наказание обстоятельств и при отсутствии отягчающих наказание обстоятельств изменить категорию преступления на менее тяжкую, но не более чем на одну категорию преступления, при условии, что за совершение преступления, указанного в части третьей настоящей статьи, осужденному назначено наказание, не превышающее трех лет лишения свободы, или другое более мягкое наказание; за совершение преступления, указанного в части четвертой настоящей статьи, осужденному назначено наказание, не превышающее пяти лет лишения свободы, или другое более мягкое наказание; за совершение преступления, указанного в части пятой настоящей статьи осужденному назначено наказание, не превышающее семи лет лишения свободы.

Согласно ст.299 УПК РФ, суд разрешает вопросы при постановлении приговора: имеются ли основания для изменения категории преступления, в совершении которого обвиняется подсудимый, на менее тяжкую в соответствии с частью шестой статьи 15 Уголовного кодекса Российской Федерации (ч.6.1).

Принимая во внимание характер и степнь общественной опасности совершенных преступлений ФИО1, фактические обстоятельства совершения преступления, сумму причиненного ущерба 3111,44 рублей (по эпизоду хищения бензина в феврале 2022 года), 3375,20 рублей (по эпизоду хищения бензина в июле 2022 года), 14087,78 рублей (по эпизоду хищения лома рельсов), а также активное способствование раскрытию преступления, выразившееся в том, что ФИО1 на предварительном следствии подробно сообщил об обстоятельствах инкриминируемого ему преступления. В ходе предварительного расследования ФИО1 возместил причиненный ущерб в полном объеме. Подсудимый не судим, впервые привлечен к уголовной ответственности, на учетах в специализированных учреждениях не состоит, работает на прежнем месте, характеризуется исключительно положительно, на иждивении имеет двоих малолетних детей, оказывает помощь отцу – инвалиду первой группы. По мнению суда, переход на иную более мягкую категорию преступления, будет отвечать принципу справедливости уголовного закона и положениям ст.6 УК РФ.

Суд приходит к выводу о снижении категории преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160 УК РФ (по трем эпизодам) в отношении ФИО1 на категорию преступления средней тяжести (по трем эпизодам).

В соответствии с ч.1 ст.75 УК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если после совершения преступления добровольно явилось с повинной, способствовало раскрытию и расследованию преступления, возместило причиненный ущерб или иным образом загладило вред, причиненный в результате преступления, и вследствие деятельного раскаяния перестало быть общественно опасным.

Согласно ч.1 ст.28 УПК РФ, суд вправе прекратить уголовное преследование в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ч.1 ст.75 УК РФ.

В соответствии с разъяснениями, содержащимися в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 27 июня 2013 года №19 «О применении судами законодательства, регламентирующего основания и порядок освобождения от уголовной ответственности», что суд при изменении категории преступления на менее тяжкую «при наличии оснований, предусмотренных статьями 75, 76, 76.1 и 78 УК РФ, освобождает осужденного от отбывания назначенного наказания».

В связи со снижением категории преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160 УК РФ (по трем эпизодам), на категорию преступления средней тяжести (по трем эпизодам), а также назначением наказания в виде штрафа с применением положений ст.64 УК РФ, суд приходит к выводу о применении ст.75 УК РФ в отношении ФИО1, с учетом разъяснений, содержащихся в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 27 июня 2013 года №19 «О применении судами законодательства, регламентирующего основания и порядок освобождения от уголовной ответственности», освободить его от отбывания назначенного наказания по следующим основаниям.

Принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенных преступлений ФИО1, фактические обстоятельства совершения преступлений, сумму причиненного ущерба 3111,44 рублей (по эпизоду хищения бензина в феврале 2022 года), 3375,20 рублей (по эпизоду хищения бензина в июле 2022 года), 14087,78 рублей (по эпизоду хищения лома рельсов), а также активное способствование раскрытию преступлений, выразившееся в том, что ФИО1 на предварительном следствии подробно сообщил об обстоятельствах инкриминируемым ему преступлений, ущерб возместил. Подсудимый не судим, впервые привлечен к уголовной ответственности, на учетах в специализированных государственных учреждениях не состоит, работает, характеризуется по месту жительства и работы исключительно положительно, на иждивении имеет двоих малолетних детей, оказывает помощь отцу – инвалиду первой группы. В ходе предварительного расследования ФИО1 возместил причиненный ущерб в полном объеме, представитель потерпевшего претензий не имеет. ФИО1 вину признал полностью, в содеянном искренне раскаялся. Со дня совершения преступления продолжает работать, ни в чем отрицательном замечен не был.

С учетом изложенного, что в совокупности свидетельствует, что ФИО1 вследствие деятельного раскаяния, перестал быть общественно опасным. По мнению суда, освобождение ФИО1 от отбывания назначенного наказания, будет отвечать принципу справедливости уголовного закона и положениям ст.6 УК РФ. В связи с чем, доводы государственного обвинителя о возражении о применении ч.6 ст.15 УК РФ и ст.75 УК РФ об освобождении от назначенного наказания в отношении ФИО1, не обоснованы.

Гражданский иск не заявлен.

Вопрос о вещественных доказательствах суд разрешает в соответствии с требованиями ч.3 ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160, ч.3 ст.160, ч.3 ст.160 УК РФ и назначить ему наказание по каждому из трех преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160 УК РФ, отдельно за каждое преступление, с применением ст.64 УК РФ, в виде штрафа в размере 35000 (тридцать пять тысяч) рублей.

По совокупности преступлений, в соответствии с ч.3 ст.69 УК РФ, путем частичного сложения наказаний назначить ФИО1 наказание, с применением ст.64 УК РФ в виде штрафа в размере 45000 (сорок пять тысяч) рублей.

В соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ в отношении ФИО1, снизить категорию преступления по каждому из трех преступлений, предусмотренных ч.3 ст.160 УК РФ, отдельно за каждое преступление, как тяжкого преступления на категорию преступления средней тяжести.

В соответствии со ст.75 УК РФ ФИО1 от отбывания назначенного наказания по каждому из трех преступлений, освободить.

Меру пресечения, избранную в отношении ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, после вступления приговора в законную силу - отменить.

Вещественные доказательства:

- материальный отчет за февраль 2022 года, акт на списание материальных ценностей № от 28 февраля 2022 года, справку на работу механизмов по № участку за февраль 2022 года, 5 кассовых чеков АО «Самаранефтепродукт» АЗК-82 трасса Самара-Уральск (М32) на покупку бензина АИ-95 в количестве 40 литров от 07 февраля 2022 года, в количестве 10 литров от 08 февраля 2022 года, в количестве 36 литров от 08 февраля 2022 года, в количестве 50 литров от 09 февраля 2022 года, в количестве 50 литров от 11 февраля 2022 года; материальный отчет за июль 2022 года, акт на списание материальных ценностей № от 29 июля 2022 года, справку на работу механизмов по 6 участку за июль 2022 года, 5 кассовых чеков АО «Самаранефтепродукт» АЗК-82 трасса Самара-Уральск (М32) на покупку бензина АИ-95 в количестве 20 литров от 06 июля 2022 года, в количестве 50 литров от 07 июля 2022 года, в количестве 50 литров от 07 июля 2022 года, в количестве 30 литров от 12 июля 2022 года, в количестве 35 литров от 19 июля 2022 года; материальные отчеты за сентябрь 2022 года, за октябрь 2022 года, за ноябрь 2022 года, за декабрь 2022 года, акты об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества, в том числе изготовленных или отремонтированных хозяйственным способом № от 01 сентября 2022 года, № от 02 сентября 2022 года, № от 07 сентября 2022 года, № от 09 сентября 2022 года, № от 19 сентября 2022 года № от 19 сентября 2022 года, № от 26 сентября 2022 года, № от 17 сентября 2022 года, № от 30 сентября 2022 года; копию транзакции по топливной карте № за период с 01 января 2022 года по 15 декабря 2022 года; акт приема лома черного металла от 05 октября 2022 года; ксерокопию свидетельства о регистрации транспортного средства № от 26 декабря 2012 года на автомобиль 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак № – хранить при уголовном деле; 

– транспортное средство легковой автомобиль марки 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

***>, находящееся на хранении у ФИО1 – считать возвращенным законному владельцу.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Самарский областной суд через Большеглушицкий районный суд Самарской области в течение 15 суток со дня провозглашения.

Председательствующий В.В.Чернова