РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

город Самара 15 мая 2024 года

Судья Куйбышевского районного суда г. Самары Родионова А.И.,

с участием лица, в отношении которого ведётся производство по делу об административном правонарушении ФИО1,

инспектора ДПС ГИБДД У МВД России по г. Самаре ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление инспектора ДПС 2 роты 2 батальона полка ДПС ГИБДД У МВД России по 

<

адрес> от 

<

дата> по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, 

<

дата> года рождения, 

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора ДПС 2 роты 2 батальона полка ДПС ГИБДД У МВД России по 

<

адрес> от 

<

дата> ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, при следующих обстоятельствах: 

<

дата> в 19 час. 30 мин., находясь по адресу: 

<

адрес>А, водитель ФИО1 управлял транспортным средством с заведомо отсутствующей диагностической картой (техосмотр) транспортного средства более четырех лет, нарушил тем самым п.11 Основных положений Правил дорожного движения РФ, за что привлечён к административной ответственности, предусмотренной ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 2 000 рублей.

Не согласившись с постановлением должностного лица, ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой просит отменить постановление по делу об административном правонарушении. В обоснование доводов жалобы указывает, что в соответствии с Федеральным законом от 

<

дата>4 года № 494-ФЗ «О внесении изменений в статью 15 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и статью 15 Федерального закона «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации», не обязан проходить техосмотр транспортного средства. 

В судебном заседании ФИО1 доводы жалобы поддержал, просил удовлетворить, поскольку в его пользовании находится легковой автомобиль, соответственно, проходить техосмотр, он не должен. 

Должностное лицо, вынесшее постановление по делу об административном правонарушении, возражал против удовлетворения жалобы, поскольку автомобиль ФИО1, согласно ПТС, относится к грузовому фургону. Автомобиль 2010 года, то есть старше 4 лет, в связи с чем должен проходить техосмотр.

Изучив представленные материалы административного дела, выслушав участвующих в деле лиц, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с ч.1 ст.21 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, административным правонарушением признаётся противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Объективная сторона административного правонарушения, предусмотренного ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях выражается в управлении транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. 

В соответствии с абзацем четвертым пункта 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации N 1090 от 

<

дата> (далее по тексту - Основные положения) запрещается эксплуатация транспортных средств, не прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр.

Согласно части 2 статьи 5 Федерального закона от 

<

дата> N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" технический осмотр проводится в соответствии с правилами проведения технического осмотра, установленными Правительством Российской Федерации.

Пунктом 15 Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 

<

дата> N 1434, предусмотрено, что по результатам технического осмотра оператор оформляет в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностическую карту по форме согласно приложению N 3, содержащую заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающую или не подтверждающую допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), которая подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства.

В силу пункта 2 статьи 1 Федерального закона от 

<

дата> N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" диагностическая карта представляет собой документ, оформленный по результатам проведения технического осмотра транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования), содержащий сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и в случае, если содержит сведения о соответствии обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подтверждающий допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в соответствии с международными договорами Российской Федерации также за ее пределами.

В соответствии с ч.2 ст.15 вышеназванного Федерального закона техническому осмотру каждые двенадцать месяцев подлежат транспортные средства, указанные в пункте 1 настоящей части, с года изготовления которого прошло более десяти лет.

Основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности, послужили обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, а именно: 

<

дата> в 19 час. 30 мин., находясь по адресу: 

<

адрес>А, водитель ФИО1, управлял транспортным средством марки ВИС 234500-30 гос.номер 

<

...>, с заведомо отсутствующей диагностической картой (техосмотр) транспортного средства более четырех лет. 

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в связи с чем, в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении и вынесено постановление от 

<

дата>.

Факт совершения административного правонарушения и виновность ФИО1 подтверждается исследованными доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении № 

<

адрес> от 

<

дата>;

- постановлением по делу об административном правонарушении от 

<

дата>;

- свидетельством о регистрации транспортного средства на автомобиль марки ВИС 234500-30, 2010 года выпуска. Тип транспортного средства: грузовой фургон.

Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным должностным лицом правильно, соответствует требованиям закона, в нём имеются все необходимые сведения: дата, время и место совершения административного правонарушения, иные сведения, необходимые для разрешения дела об административном правонарушении по существу.

Каких-либо нарушений при составлении процессуальных документов по административному делу судом не установлено.

Оценивая изложенные доказательства, суд считает, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установлена и доказана.

Суд, всесторонне и объективно оценив все имеющиеся по делу доказательства в их совокупности, приходит к выводу, что ФИО1 обоснованно привлечён и признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Обстоятельств, которые в силу пунктов 2 - 5 части 2 статьи 307 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях могли бы повлечь изменение или отмену обжалуемого решения, при рассмотрении настоящей жалобы не установлено.

Наказание ФИО1 назначено в пределах санкции ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Срок давности привлечения к административной ответственности, установленный ч.1 ст.45 Кодекса РФ об административных правонарушениях не истёк. 

Доводы жалобы о том, что транспортное средство не подлежит техническому осмотру, с учётом Федерального закона от 

<

дата>4 года № 494-ФЗ «О внесении изменений в статью 15 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и статьи 15 Федерального закона «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации», являются несостоятельными, основаны на неверном толковании закона по следующим основаниям.

Тип транспортного средства ВИС 234500, государственный регистрационный знак Н 240 МХ163, 2010 года выпуска, согласно паспорту транспортного средства - грузовой фургон.

Согласно техническим характеристикам автомобиль марки ВИС 234500 оснащён инжекторным 4-цилиндровым рядным двигателем объёмом 1,5 литра мощностью 71 л.

<

адрес> указанного автомобиля составляет 640 кг. Полезный объём составляет 3200 литров. Предназначен для перевозки людей и грузов. При этом со дня его изготовления прошло более десяти лет, соответственно, он подлежит техническому осмотру.

Как следует из п.12.1 Распоряжения Минтранса России от 

<

дата> № АМ-23-р (ред. от 

<

дата>) "О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" автомобиль марки ВИС 234500 относится к фургону отечественного производства с базовой нормой расхода топлива 9,3 л. на 100 км.

Учитывая вышеизложенное, суд приходит к выводу о том, что постановление инспектора ДПС 2 роты 2 батальона полка ДПС ГИБДД У МВД России по 

<

адрес> по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 

<

дата>, является законным и обоснованным, оснований для его отмены не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.301-308Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

РЕШИЛ:

Постановление инспектора ДПС 2 роты 2 батальона полка ДПС ГИБДД У МВД России по г. Самаре от 

<

дата> по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.11 ст.125 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, 

<

дата> года рождения, оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Самарский областной суд через Куйбышевский районный суд г. Самары в течение 10 суток со дня вручения или получения копии.

Судья

Куйбышевского районного суда г. Самары А.И. Родионова