24RS0023-01-2025-000105-49

Дело № 2-160/2025

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

17 октября 2025 г. с. Казачинское

Казачинский районный суд Красноярского края в составе:

председательствующего - судьи Кидяевой Е.С., 

при секретаре Слабинской Т.В.,

с участием прокурора Казачинского района Прокопенко Е.В.,

истца ФИО1,

представителя ответчика ФИО2, действующей на основании доверенности,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску прокурора Казачинского района в интересах ФИО1 к акционерному обществу «Краевое автотранспортное предприятие» о взыскании заработной платы, компенсации морального вреда,

У С Т А Н О В И Л:

Прокурор Казачинского района обратился в Казачинский районный суд Красноярского края с исковым заявлением в интересах ФИО1 к АО «Краевое автотранспортное предприятие» о взыскании недоначисленной и невыплаченной заработной платы в сумме 51 467 руб. 89 коп. за май, июнь, сентябрь и октябрь 2024 г., о взыскании компенсации морального вреда в сумме 10 000 руб.

Свои требования прокурор мотивировал тем, что прокуратурой Казачинского района по заявлению ФИО1 была проведена проверка исполнения требований трудового законодательства Российской Федерации, в ходе которой было установлено, что ФИО1 работает в Казачинском филиале АО «Краевое АТП» водителем автобуса шестого разряда. За май, июнь, сентябрь и октябрь 2024 г. работодателем осуществлялся ненадлежащий учет рабочего времени ФИО1 и была недоначислена заработная плата за фактическое отработанное время с учетом требований законодательства Российской Федерации, предъявляемых к размеру заработной платы за отработанную месячную норму рабочего времени и выполнения норм труда. Размер недоначисленной заработной платы составил 51 467 руб. 89 коп. Кроме того, на момент проверки водителю автобуса ФИО1 не в полном объеме были выданы индивидуальные средства защиты, не были выданы перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами на утепляющей прокладке. В результате неправомерных действий ответчика истцу ФИО1 причинен моральный вред. На основании изложенного, прокурор обратился в суд с настоящим иском.

В судебном заседании прокурор поддержал заявленные исковые требования в полном объеме, по основаниям, изложенным в исковом заявлении, пояснил суду, что ответчиком неверно учтено время работы ФИО1, что привело к недоначислению и невыплате ему заработной платы в установленном законом размере. 

В судебном заседании ФИО1 поддержал заявленные исковые требования в полном объеме, пояснил суду, что работает в Казачинском филиале АО Краевое АТП в должности водителя автобуса шестого разряда, осуществляет перевозки детей на школьном автобусе из д. Бобровка и д. Пятково Казачинского района в школу с. Мокрушинское и обратно, фактически работает пять дней в неделю с двумя выходными днями. Во время ожидания детей, а также в ночное время, его автобус стоит возле его дома в с. Мокрушинское, ввиду отсутствия гаража на предприятии. При исчислении рабочего времени, его работодатель учитывал только часы фактического нахождения автобуса в пути, что является неправомерным, полагает, что работодателем не соблюден баланс рабочего времени при исчислении отработанного времени и начислении заработной платы, считает, что при начислении заработной платы за заявленные месяца (май, июнь, сентябрь и октябрь 2024 г.) должна учитываться нормальная продолжительность рабочего времени при пятидневной 40 часовой рабочей неделе. Перчатки с защитным покрытием, морозостойкие, с шерстяными вкладышами на утепляющей прокладке работодателем ему не выдавались. 

В судебном заседании представитель ответчика – АО «Красноярское краевое автотранспортное предприятие» ФИО2 возражала против удовлетворения заявленных исковых требований в полном объеме.

В обоснование своих возражений ответчик пояснил, что проверка соблюдения ответчиком трудового законодательства прокурором района проведена с нарушением требований Федерального закона «О прокуратуре», проведение проверки неправомерно, ввиду допущенных прокуратурой района многочисленных нарушений действующего законодательства Российской Федерации при проведении проверки, таким образом, собранные доказательства не могут быть приняты во внимание при рассмотрении настоящего гражданского дела, не имеют юридической силы и не могут быть положены в основу решения суда. Доказательства причинения ФИО1 морального вреда отсутствуют, прокурором не представлены. Согласно положения № 1 к приказу Минздравсоцразвития РФ от 22.06.2009 г. № 357н водителям при управлении автобусом и легковым автомобилем выдается: костюм хлопчатобумажный для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий (дежурный) или костюм из смешанных тканей для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий (дежурный); перчатки хлопчатобумажные или перчатки трикотажные с полимерным покрытием; жилет сигнальный второго класса защиты. Согласно норм выдачи СИЗ работникам Казачинского филиала АО «Краевое АТП» от 11.01.2024 г., личной карточки учета выдачи СИЗ № 2 ФИО1 11.01.2024 г. вышеуказанные средства были получены. При управлении автобусом на междугородных маршрутах в районах, отнесенных к первому, второму, третьему и четвертому поясам, зимой дополнительно полагается костюм на утепляющей прокладке и перчатки с защитным покрытием, морозостойкие с шерстяными вкладышами, что следует из п. 2 приложения № 1 к приказу Минздравсоцразвития РФ от 22.06.2009 г. № 357н. Вместе с тем, согласно п. 4 ст. 4 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ перевозки в междугородном сообщении осуществляются между населенными пунктами на расстоянии более пятидесяти километров между границами этих населенных пунктов. Исходя из путевых листов ФИО1, протяженность маршрутов его автобуса составляла не более 50 км. Таким образом, по мнению ответчика, в обеспечении дополнительными СИЗ – костюмом на утепляющей прокладке и перчатками с защитным покрытием, морозостойкими с шерстяными вкладышами для водителей автобусов, осуществляющих подвоз учащихся, действующим законодательством РФ не предусмотрены. В соответствии с условиями трудового договора, рабочий день ФИО1 разделен на части. В перерывах между частями ФИО1 находился дома, занимался своими домашними делами, фактически не работал, указанные перерывы отмечались в путевых листах как простой по техническим причинам. Заработная плата ФИО1 начислялась только за фактически отработанное им время, простой автобуса не учитывался работодателем при исчислении нормы рабочего времени. При этом, за разрывной режим работы ФИО1 производилась доплата в размере 30 % за отработанное в смене время. 

Суд, выслушав доводы лиц, участвующих в деле, изучив письменные материалы дела, пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьями 21, 22 Трудового кодекса Российской Федерации работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы; работодатель обязан соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров; обеспечивать работникам равную оплату за труд равной ценности; выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с данным кодексом, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами.

В силу статьи 132 Трудового кодекса Российской Федерации заработная плата каждого работника зависит от его квалификации, сложности выполняемой работы, количества и качества затраченного труда и максимальным размером не ограничивается, за исключением случаев, предусмотренных данным кодексом. Запрещается какая бы то ни было дискриминация при установлении и изменении условий оплаты труда.

Согласно статье 57 Трудового кодекса Российской Федерации к существенным условиям трудового договора относятся условия, в том числе о трудовой функции работника; условиях оплаты труда; режиме рабочего времени и времени отдыха (если для данного работника он отличается от общих правил, действующих у данного работодателя); условиях, определяющих в необходимых случаях характер работы (подвижной, разъездной, в пути, другой характер работы).

Согласно статье 91 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель обязан вести учет времени, фактически отработанного каждым работником.

При этом под рабочим временем понимается время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с данным кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени. Нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю.

В соответствии со статьей 93 Трудового кодекса Российской Федерации по соглашению сторон трудового договора работнику как при приеме на работу, так и впоследствии может устанавливаться неполное рабочее время (неполный рабочий день (смена) и (или) неполная рабочая неделя, в том числе с разделением рабочего дня на части). Неполное рабочее время может устанавливаться как без ограничения срока, так и на любой согласованный сторонами трудового договора срок. При работе на условиях неполного рабочего времени оплата труда работника производится пропорционально отработанному им времени или в зависимости от выполненного им объема работ. Работа на условиях неполного рабочего времени не влечет для работников каких-либо ограничений продолжительности ежегодного основного оплачиваемого отпуска, исчисления трудового стажа и других трудовых прав.

Статьей 100 Трудового кодекса Российской Федерации предусмотрено, что режим рабочего времени должен предусматривать продолжительность рабочей недели (пятидневная с двумя выходными днями, шестидневная с одним выходным днем, рабочая неделя с предоставлением выходных дней по скользящему графику, неполная рабочая неделя), работу с ненормированным рабочим днем для отдельных категорий работников, продолжительность ежедневной работы (смены), в том числе неполного рабочего дня (смены), время начала и окончания работы, время перерывов в работе, число смен в сутки, чередование рабочих и нерабочих дней, которые устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, а для работников, режим рабочего времени которых отличается от общих правил, установленных у данного работодателя, - трудовым договором. 

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников транспорта и других работников, имеющих особый характер работы, утверждаются федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в установленной сфере деятельности, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения, с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, а при отсутствии соответствующего федерального органа исполнительной власти - федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

Согласно статье 105 Трудового кодекса Российской Федерации на тех работах, где это необходимо вследствие особого характера труда, а также при производстве работ, интенсивность которых неодинакова в течение рабочего дня (смены), рабочий день может быть разделен на части с тем, чтобы общая продолжительность рабочего времени не превышала установленной продолжительности ежедневной работы. Такое разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации.

В соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными данным кодексом.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей утверждены приказом Минтранса России от 16 октября 2020 года N 424, пунктом 7 которых предусмотрено, что с согласия водителей рабочий день (смена) может быть разделен работодателем на части. Разделение рабочего дня (смены) производится на основании локального нормативного акта работодателя, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации. Перерыв между частями рабочего дня (смены) устанавливается не позже, чем через пять часов после начала работы. При разделении рабочего дня (смены) на части суммарное время перерывов между частями рабочего дня (смены) не может превышать: для водителей, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении - 3 часа; для остальных водителей - 5 часов. Перерыв между частями рабочего дня (смены) предоставляется в местах, обеспечивающих возможность использования водителем времени отдыха по своему усмотрению. Время перерыва между частями рабочего дня (смены) в рабочее время не включается.

В соответствии со статьей 149 Трудового кодекса Российской Федерации при выполнении работ в условиях, отклоняющихся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных), работнику производятся соответствующие выплаты, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором. Размеры выплат, установленные коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, трудовым договором, не могут быть ниже установленных трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Из приведенных выше положений трудового законодательства следует, что работодатель вправе устанавливать неполное рабочее время; с учетом характера его производственной деятельности вводить различные режимы работы, в том числе предусматривать разделение рабочего дня (смены) на части, закрепляя такой порядок в локальном нормативном акте, принятом с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации. При этом соответствующие условия должны быть отражены в трудовом договоре работника, изменение существенных условий которого работодателем в одностороннем порядке не допускается.

Судом установлено, что акционерное общество «Краевое автотранспортное предприятие» (сокращенное наименование АО «Краевое АТП») зарегистрировано в качестве юридического лица 11.06.2021 г., основным видом деятельности общества является регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении.

Казачинский филиал акционерного общества «Краевое автотранспортное предприятие» является обособленным структурным подразделением акционерного общества, расположен по адресу: 

<

...>, осуществляет свою деятельность на территориях Казачинского и Пировского районов Красноярского края. Целью деятельности филиала является осуществление всех функций акционерного общества или их части, функций представительства по месту нахождения филиала (п.п. 1.1., 1.2, 2.1 Положения о Казачинском филиале акционерного общества «Краевое автотранспортное предприятие», утвержденного приказом генерального директора АО «Краевое АТП», далее по тексту - Положение).

В соответствии с п. 3.4. Положения филиал осуществляет деятельность от имени общества, ответственность по обязательствам филиала несет общество.

В 2024 г. между МБОУ «Мокрушинская СОШ» (заказчик) и Казачинским филиалом АО «Краевое АТП» (исполнитель) заключались муниципальные контракты, в соответствии с условиями которых заказчик поручает, а исполнитель принимает на себя обязательства по подвозу учащихся школы, в том числе для проведения культурно-массовых и массовых физкультурно-спортивных соревнований детей, олимпиад и других мероприятий с участием обучающихся в соответствии с правилами по организации детских перевозок на автомобильном транспорте.

Согласно штатному расписанию акционерного общества «Краевое АТП», в Казачинском филиале предусмотрено 20 штатных единиц водителей автомобиля (автобуса) шестого разряда, которым должна производиться оплата труда с 01.10.2024 г. по тарифной ставке 108,80 руб. в час., с установлением районного коэффициента 1,3 (5366 руб. 02 коп.), северной надбавки 30 % (5 366 руб. 02 коп.).

В соответствии с Положением об оплате труда и премировании работников в АО «Краевое АТП», утвержденного Генеральным директором и согласованным с председателем первичной профсоюзной организации АО Краевое АТП» 22.11.2023 г., на предприятии применяется повременно-премиальная система оплаты труда, основанная на тарифной системе дифференциации заработной платы работников различных категорий, которая включает в себя: тарифные ставки, оклады, тарифную сетку и тарифные коэффициенты; при которой заработная плата каждого работника зависит от фактически отработанного времени и тарифной ставки (оклада), его квалификации, сложности выполняемой работы, количества и качества затраченного труда и максимальным размером не ограничивается, в сочетании с премированием (п. 2.1). Тарифная система дифференциации заработной платы работников предприятия различных категорий включает установление окладов или тарифных ставок из учета 18 разрядной тарифной сетки (п. 2.2.). На все виды выплат в структуре заработной платы работника предприятия начисляются процентные надбавки и районные коэффициенты к заработной плате за стаж работы в местностях с особыми климатическими условиями в соответствии с законодательством Российской Федерации (п. 2.9). Заработная плата работникам предприятия выплачивается не реже чем каждые пол месяца. Конкретная дата выплаты заработной платы устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка, коллективным договором или трудовым договором не позднее 15 календарных дней со дня окончания периода, на который она начислена (п. 2.11). Ежемесячная заработная плата начисляется работнику на основании табеля учета рабочего времени за фактически отработанное время (п. 2.20). На предприятии установлены доплаты: доплата за работу по графику с разделением смены на части в размере не менее 30 % тарифной ставки за отработанное в смене время; доплата за ночное время в размере не менее 40 % часовой тарифной ставки за каждый час работы в ночное время ( с 22 час. до 06 час.), за работу в выходной и нерабочий праздничный день в размере не менее двойной часовой тарифной ставки, доплата до МРОТ, доплата за совмещение профессий (п. 3.1). Также на предприятии устанавливаются доплаты и надбавки, обусловленные особенностью производства: за особые условия и интенсивность труда водителям – до 30 /% должностного оклада, за классность водителя автомобиля (автобуса) – за первый класс и второй класс, за уборку и содержание транспортного средства до 10%, за наставничество до 25 %, за руководство бригадой, за учет льготных пассажиров, за сбор выручки, водителям автобусов, работающих в составе группы водителей во время, в течении которого водитель находится во время движения автомобиля в составе экипажа и не управляет автомобилем – 50 %, за качественное выполнение должностных обязанностей – 50 % от чтс, и т.д. Указанные надбавки и доплаты устанавливаются как на определённый срок, так и на неопределенный срок приказом генерального директора/директора филиала (п. 3.2). Премирование работников осуществляется в пределах планового фонда оплаты труда, при наличии финансовых возможностей. Предельный размер премии не может быть выше 50 % от основного оклада за отработанное в периоде время (п. 4.2).

В соответствии с приказом № от 28.11.2023 г. директора Казачинского филиала АО «Краевое АТП» с 01.11.2023 г. в филиале установлен перечень и размер доплат и надбавок при начислении заработной платы работникам филиала, так водителю автомобиля (автобуса) шестого разряда службы эксплуатации установлены: надбавка за классность – 10%, 25%; доплата за учет льготных пассажиров – 5 % в процентах от полученной выручки, доплата за сбор выручки в процентах от получаемой выручки – 25% по городским маршрутам, 25% по пригородным маршрутам, 13% по междугородным маршрутам, доплата за разрывной режим работы – 30% за отработанное в смене время, доплата водителям, обслуживающим организации на основании договоров оказания транспортных услуг – 50 % за отработанное смене время, доплата водителям автобусов, работающим в составе группы водителей (экипаж), во время, в течении которого водитель находится во время движения автомобиля в составе экипажа и не управляет автомобилем – 100% за отработанное в смене время, доплата водителям, осуществляющим перевозку детей и обслуживающим образовательные учреждения на основании договоров оказания транспортных услуг – 50% за отработанное в смене время.

Согласно Правилам внутреннего трудового распорядка АО «Краевое автотранспортное предприятие», утвержденным генеральным директором общества 21.04.2022 г., режим рабочего времени и времени отдыха определяются настоящими Правилами и графиками сменности, утвержденными работодателем с учетом мнения представительного органа работников в порядке, установленном статьей 372 Трудового кодекса Российской Федерации, при обязательном соблюдении баланса рабочего времени за учетный период (п. 6.1). Работодатель обязан вести учет рабочего времени, фактически отработанного каждым работником (п.6.3). Учет рабочего времени ведется в часах, согласно табелей учета рабочего времени (п. 6.4). Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей регулируются нормативно-правовыми актами Министерства транспорта РФ. Нормальная продолжительность рабочего времени водителя не может превышать 40 часов (п.п. 6.6., 6.7). С согласия водителей рабочий день (смена) может быть разделен работодателем на части. Перерыв между частями рабочего дня (смены) устанавливается не позже чем через пять часов после начала работы (п. 6.6.5). Суммарное время перерывов между частями рабочего дня (смены) не может превышать пять часов, а для водителей, осуществляющих регулярные перевозки в городском и пригородном сообщении – три часа (п. 6.6.6). Перерыв между частями рабочего дня (смены) предоставляется в местах, обеспечивающих возможность использования водителем времени отдыха по своему усмотрению. Время перерыва между частями рабочего дня (смены) в рабочее время не включается (п. 6.6.7). При этом, рабочее время водителей включает в себя: время управления автомобилем; время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем; время работы, не связанной с управлением автомобилем (п. 6.6.9). Время управления автомобилем не должно превышать девяти часов (п. 6.6.10). Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя: подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии, а при междугородних перевозках – для выполнения работ в пункте оборота и в пути перед началом и после окончания смены, время проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров водителя, а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно; время стоянки в ожидании погрузочно-разгрузочных работ, в ожидании посадки и высадки пассажиров, при оказании технической помощи, время простоя не по вине водителя, время проведения работ по устранению возникших неисправностей автомобиля, выполняемых водителем самостоятельно, иное время, предусмотренное законодательством РФ, трудовым договором, заключенным с водителем, и (или) коллективным договором или локальным нормативным актом работодателя, принятым с учетом мнения первичной профсоюзной организации (п. 6.6.15). Время отдыха и перерывов включает в себя: перерыв для отдыха и питания в течении смены, междусменный непрерывный отдых и еженедельный отдых (п. 6.6.16). Время перерыва для отдыха и питания должно быть продолжительностью не менее 30 минут и не более двух часов. (п. 6.6.17). Продолжительность ежедневного отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания в течение ежедневного периода должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смены) (6.6.18). По соглашению между работником и работодателем могут устанавливаться как при приеме на работу, так и впоследствии неполный рабочий день (смена) или неполная рабочая неделя. Неполное рабочее время может устанавливаться как без ограничения срока, так и на любой согласованный сторонами трудового договора срок. Для работников, работающих неполный рабочий день (смену) и (или) неполную рабочую неделю, нормальное число рабочих часов за учетный период соответственно уменьшается (п. 6.7).

ФИО1, проживающий в 

<

адрес>, с 19.08.2013 г. работает в Казачинском филиале АО «Краевое АТП» водителем автомобиля (автобуса) шестого разряда, осуществляет подвоз детей, проживающих в деревнях Казачинского района, обучение которых осуществляется в МБОУ «Мокрушинская СОШ» (с. Мокрушинское Казачинского района Красноярского края) к месту обучения и обратно. 

В соответствии с условиями трудового договора № от 19.08.2013 г., заключенного между АО Краевое АТП» и ФИО1, последний принят на работу на должность водителя шестого разряда в службу эксплуатации Казачинского филиала АО «Краевое АТП». За выполнение трудовых обязанностей работнику ФИО1 выплачивается заработная плата, состоящая из часовой тарифной ставки, районного коэффициента в размере 1,3, процентной надбавки к заработной плате за стаж работы в районах с особыми климатическими условиями – 30 %, а также иных видов доплат и надбавок, установленных Положением об оплате труда и премировании работников АО «Краевое АТП» (п. 7.1 трудового договора от 19.08.2013 г. №).

В соответствии с пунктами 8.1. и 8.2 трудового договора № от 19.08.2013 г., работнику ФИО1 устанавливается режим работы с предоставлением выходных дней по скользящему графику с суммированным учетом рабочего времени, учетным периодом 3 месяца. Рабочий день работника может быть разделен на части. Начало, окончание, общая продолжительность рабочего дня, начало и окончание перерыва для отдыха и питания определяются согласно утвержденным графикам работы. 

Согласно дополнительному соглашению к трудовому договору № от 19.08.2013 г, подписанному 10.10.2023 г., работнику ФИО1 за выполнение трудовых обязанностей (работ) выплачивается заработная плата, состоящая из часовой тарифной ставки в размере 100,91 рубля, процентной надбавки за стаж работы в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, в иных местностях края с особыми климатическими условиями в размере 30 %, иных видов выплат и надбавок, установленных Положением об оплате труда и премировании работников АО «Краевое АТП». 

Согласно дополнительному соглашению к трудовому договору № от 19.08.2013 г, подписанному 01.10.2024 г., работнику ФИО1 за выполнение трудовых обязанностей (работ) выплачивается заработная плата, состоящая из часовой тарифной ставки в размере 108,8 рубля, процентной надбавки за стаж работы в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, в иных местностях края с особыми климатическими условиями в размере 30 %, иных видов выплат и надбавок, установленных Положением об оплате труда и премировании работников АО «Краевое АТП». 

Из пояснений истца ФИО1 в судебном заседании следует, что графики сменности за заявленные в исковом заявлении месяца его работы на предприятии не составлялись, с графиками работы работодатель его не знакомил, фактически в мае, июне, августе и сентябре 2024 г. истец работал пять дней в неделю, с двумя выходными днями. Доказательств обратного суду представлено не было, представитель ответчика в судебном заседании пояснил, что графики сменности ответчик представить не может по причине их утраты. Из представленных в материалы дела путевых листов следует, что ФИО1 осуществлял перевозки по маршруту Мокрушинское-Бобровка-Мокрушинское (маршрут № 215): в мае 2024 г. 20 дней (02, 03, 06, 07, 08, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 30, 31), в июне 2024 г. 19 дней (01, 03, 04, 05, 06, 07, 10, 11, 13, 14,17, 18, 20, 21, 24, 25, 26, 27, 28), в сентябре 2024 г. 21 день (02, 03,04,05,06,09, 10, 11,12, 13,16, 17, 18,19, 20,23, 24, 25, 26, 27, 30), в октябре 2024 г. 19 дней (01,02,03,04, 07, 08,09,10,11,14, 15, 16,17,18,21, 22, 23, 24, 25).

Согласно представленным суду табелям учета рабочего времени ФИО1: в мае 2024 г. ФИО1 отработал 20 дней, 120,13 час.; в июне 2024 г. отработал 19 дней, 128,38 час., в сентябре 2024 г. отработал 21 день, 121. 19 час., в октябре 2024 г. отработал 19 дней, 123,51 час.

Из представленных суду расчетных листков ФИО1 следует, что работнику произведено начисление заработной платы, согласно расчёту: 

- в мае 2024 г. начислена заработная плата в размере 40 143 руб. 05 коп., выплачена в сумме 34 003 руб. 19 коп. (за вычетом НДФЛ 5 218 руб. и профсоюзных взносов 401 руб. 43 коп.), исходя из расчета: 20 дней и 120,13 часов отработанных, тарифной ставки 100,91 руб. в час, 12 122 руб. 32 коп. – оплата по тарифу (100,91 руб. в час. * 120,13 час.) + оплата за разрывной характер работы 30% - 1 282 руб. 06 коп. + районный коэффициент – 7 526 руб. 82 коп. + северная надбавка 7 526 руб. 82 коп. + премия 3 636 руб. 70 коп. + надбавка за классность - 3 030 руб. 58 коп. + надбавка за перевозку детей 4 193 руб. 32 коп. + надбавка за заказные перевозки 824 руб. 43 коп.

В июне 2024 г. начислена заработная плата в размере 44 989 руб. 23 коп., а выплачено в сумме 41 232 руб. 93 коп. (за вычетом НДФЛ 5 849 руб. и профсоюзного взноса 449 руб. 89 коп.) за отработанных 19 дней и 128, 38 час., исходя из расчета: 12 954 руб. 83 коп. – оплата по тарифу (100,91 руб. в час. * 128,38 час.) + районный коэффициент и северная надбавка – 8 435 руб. 48 коп. и 8 435 руб. 48 коп. + оплата за разрывной характер работы 30% - 1 842 руб. 41 коп. + премия 3 886 руб. 45 коп. + надбавка за классность - 3 238 руб. 71 коп. + надбавка за перевозку детей - 5 771 руб. 04 коп. + надбавка за заказные перевозки - 424 руб. 83 коп.

В сентябре 2024 г. начислена заработная плата в размере 44 069 руб., выплачено в сумме 28 380 руб. 49 коп. (за вычетом 5 729 руб. НДФЛ, 440 руб. 69 коп. профсоюзных взносов) за отработанные 21 день и 121,19 час., исходя из расчета: оплата по часовому тарифу 100,91 - 12 229 руб. 28 коп., районный коэффициент и северная надбавка – 8 262 руб. 94 коп. и 8 262 руб. 94 коп., доплата за ночное время 68,22 руб., оплата за разрывной характер работы 30% - 2 934 руб. 66 коп., премия 3 668 руб. 78 коп., надбавка за классность - 3 057 руб. 32 коп., надбавка за перевозку детей - 5 584 руб. 86 коп.

В октябре 2024 г. начислена заработная плата в размере 51 399 руб. 21 коп., выплачено в сумме 43 276 руб. 05 коп. (за вычетом НДФЛ в сумме 6 682 руб. и профсоюзных взносов в сумме 483 руб. 99 коп.) за отработанные 19 дней и 123,51 час., исходя из расчета: оплата по часовому тарифу 108.8 - 13 437 руб. 89 коп., районный коэффициент и северная надбавка – 9 074 руб. 85 коп. и 9 074 руб. 85 коп., доплата за ночное время 29,16 руб., оплата за разрывной характер работы 30% - 3 035 руб. 52 коп.. премия 4 031 руб. 37 коп., надбавка за классность - 3 141 руб. 87 коп.. надбавка за перевозку детей 6 573 руб. 70 коп., премия к празднику 3 000 руб.

Факт выплаты заработной платы в размере, указанном в расчетных листах ФИО1 подтверждается представленными ответчиком реестрами выдачи заработной платы и истцом не оспаривается.

Согласно пояснениям в судебном заседании представителя ответчика, заработная плата ФИО1 начислялась за фактическое отработанное им время, отраженное в путевых листах как количество часов его работы (со времени предрейсового осмотра и до времени послерейсового осмотра), при этом в расчет фактически отработанного времени не принималось время, указанное в графе «простой по техническим причинам» путевых листов водителя ФИО1, поскольку в указанное время водитель не работал, автобус находился на стоянке возле дома ФИО1, что подтверждается сведениями ГЛОНАСС. Рабочее время ФИО1 разделено на части, согласно условиям трудового договора, перерыв между частями не является рабочим временем работника, время стоянки автобуса возле дома ФИО1, указанное в путевых листах в графе «простой по техническим причинам» и есть перерыв между частями смены ФИО1

Изучив представленные суду доказательства в их совокупности, суд пришел к выводу об обоснованности заявленного истцом требования о недоначислении и невыплате истцу заработной платы в мае, июне, сентябре и октябре 2024 г. 

Исходя из буквального толкования условий трудового договора № от 19.08.2013 г., истцу ФИО1 установлен суммированный учет рабочего времени, с учетным периодом три месяца, с предоставлением выходных дней по скользящему графику. При этом, начало, окончание, общая продолжительность рабочего дня, начало, окончание перерыва для отдыха и питания определяется графиками работы, но при обязательном соблюдении баланса рабочего времени работника, что следует из утвержденных у работодателя Правил внутреннего трудового распорядка, в соответствии с требованиями Трудового кодекса Российской Федерации. В трудовом договоре с ФИО1 предусмотрено также условие о том, что рабочий день работника может быть разделен на части, что не противоречит установленным на предприятии Правилам внутреннего трудового распорядка. 

Вместе с тем, какой именно режим работы ФИО1 был определен в заявленный истцом период установить не представляется возможным, графики работы ФИО1 за заявленный период взыскания – май, июнь, сентябрь и октябрь 2024 г. суду ответчиком не представлены, и согласно пояснениям истца ФИО1 с графиками работы работодатель его не знакомил. Указанный довод истца ответчиком не опровергнут. 

Из пояснений истца ФИО1 следует, что в заявленные в исковом заявлении месяца он работал пять дней в неделю с двумя выходными днями, что согласуется с представленными суду путевыми листами в указанный период времени и табелями учета рабочего времени ФИО1

Как следует из положений части 1 статьи 93 Трудового кодекса Российской Федерации неполное рабочее время (неполный рабочий день (смена) и (или) неполная рабочая неделя, в том числе с разделением рабочего дня на части) устанавливаться по соглашению сторон трудового договора как при приеме на работу, так и впоследствии. Неполное рабочее время может устанавливаться как без ограничения срока, так и на любой согласованный сторонами трудового договора срок.

По смыслу приведенной нормы трудового законодательства заработная плата выплачивается работнику за непосредственное исполнение своих трудовых обязанностей по фактически отработанному времени.

Согласно представленным ответчиком табелям рабочего времени работником ФИО1 в спорный период не выработана установленная производственным календарем норма рабочего времени. 

Вместе с тем, достоверных и допустимых доказательств, подтверждающих достижение между истцом и ответчиком соглашения о выполнении ФИО1 работы на условиях неполного рабочего времени, ответчиком в материалы дела не представлено, путевые листы таковыми доказательствами не являются. 

Установленные в трудовом договоре ФИО1 условия о суммированном учете рабочего времени, а также о возможности разделения рабочей смены ФИО1 на части не свидетельствует об установлении ФИО1 неполного рабочего времени. Каких-либо доказательств соблюдения баланса рабочего времени истца при суммированном учете рабочего времени (3 месяца), ответчиком суду представлено не было.

С учетом приведенных обстоятельств и представленных доказательств, суд находил обоснованным довод истца ФИО1 о необходимости исчисления заработной платы, исходя из нормальной продолжительности рабочего времени водителя – 40 часов в неделю.

Таким образом, в мае 2024 г. подлежит доначислению и выплате истцу заработная плата в размере 33 480 руб. 89 коп.: 

- 16 145, 60 руб. + 4 843 руб. 68 коп. + 4 843 руб. 68 коп. +4 036 руб. 40 коп. +8 072 руб. 80 коп. +13 804 руб. 49 коп. + 13 804 руб. 49 коп. = 73 623 руб. 94 коп. – 40 143 руб. 05 коп., где: 16 145 руб. 60 коп. – оплата по тарифу (100,91 *0,3,*8 *20), 4 843 руб. 68 коп. – оплата за разрывной характер работы 30 %, 4 843 руб. 68 коп. – премия 30 % (согласно расчетного листка за май 2024 г.), 4 036 руб. 40 коп. – надбавка за классность 25 %, 8 072 руб. 80 коп. – надбавка за перевозку детей 50 %, 8 072 руб. 80 коп. - надбавка за заказные перевозки 50 %, 13 804 руб. 49 коп. – северные и 13 804 руб. 49 коп. – районные, 40 143 руб. 05 коп. – начисленных и выплаченных ответчиком. 

В июне 2024 г. подлежит доначислению и выплате истцу заработная плата в размере 24 953 руб. 53 коп.:

- 15 338 руб. 32 коп. + 4 601 руб. 50 коп. + 4 601 руб. 50 коп. +3 834 руб. 58 коп. +7 669 руб. 16 коп. +7 669 руб. 16 коп. + 13 114 руб. 27 коп.+ 13 114 руб. 27 коп. = 69 942 руб. 76 коп. – 44 989 руб. 23 коп., где: 15 338 руб. 32 коп. – оплата по тарифу (100,91 *0,3,*8 *19), 4 601 руб. 50 коп. – оплата за разрывной характер работы 30 %, 4 601 руб. 50 коп. коп. – премия 30 % (согласно расчетного листка за июнь 2024 г.), 3 834 руб. 58 коп. – надбавка за классность 25 %, 7 669 руб. 16 коп. – надбавка за перевозку детей 50 %, 7 669 руб. 16 коп. - надбавка за заказные перевозки 50 %, 13 114 руб. 27 коп. – северные и 13 114 руб. 27 коп. – районные, 44 989 руб. 23 коп. – начисленных и выплаченных ответчиком. 

В сентябре 2024 г. подлежит доначислению и выплате истцу заработная плата в размере 19 582 руб. 96 коп.:

- 16 952 руб. 88 коп. + 68 руб. 22 коп. + 5 085 руб. 86 коп. + 5 085 руб. 86 коп. +4 238 руб. 22 коп.+8 476 руб. 44 коп. +11 972 руб. 24 коп.+ 11 972 руб. 24 коп. = 63 651 руб. 96 коп. – 44 069 руб., где: 16 952 руб. 88 коп.– оплата по тарифу (100,91 *0,3,*8 *21), 68 руб. 22 коп. – доплата за работу в ночное время 40 % (согласно расчетному листку за сентябрь 2024 г.), 5 085 руб. 86 коп.– оплата за разрывной характер работы 30 %, 5 085 руб. 86 коп. – премия 30 % (согласно расчетного листка за сентябрь 2024 г.), 4 238 руб. 22 коп. – надбавка за классность 25 %, 8 476 руб. 44 коп. – надбавка за перевозку детей 50 %, 11 972 руб. 24 коп. – северные и 11 972 руб. 24 коп. – районные, 44 069 руб. – начисленных и выплаченных ответчиком. 

В октябре 2024 г. подлежит доначислению и выплате истцу заработная плата в размере 28 858 руб. 91 коп.:

- 16 537 руб. 60 коп.+ 29,16 руб. + 4 961 руб. 28 коп. + 4 961 руб. 28 коп.+4 134 руб. 40 коп.+8 268 руб. 80 коп.+8 268 руб. 80 коп. + 3000 руб. + 15 048 руб. 40 коп. +15 048 руб. 40 коп. = 80258 руб. 12 коп. – 51 399 руб. 21 коп. где: 16 537 руб. 60 коп. – оплата по тарифу (108,8*0,3,*8 *19), 29,16 – доплата за работу в ночное время 40 % (согласно расчетному листку за октябрь 2024 г.), 4 961 руб. 28 коп. – оплата за разрывной характер работы 30 %, 4 961 руб. 28 коп. – премия 30 % (согласно расчетного листка за октябрь 2024 г.), 4 134 руб. 40 коп.– надбавка за классность 25 %, 8 268 руб. 80 коп. – надбавка за перевозку детей 50 %, 15 048 руб. 40 коп. – северные и 15 048 руб. 40 коп. – районные, 51 399 руб. 21 коп. – начисленных и выплаченных ответчиком. 

Итого, за май, июнь, сентябрь и октябрь 2024 г. недоначислено и невыплачено заработной платы ФИО1 в размере 33 480 руб. 89 коп. + 24 953 руб. 53 коп. + 19 582 руб. 96 коп. + 28 858 руб. 91 коп.= 80 436 руб. 86 коп.

В силу требований статьи 214 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель обязан создать безопасные условия труда исходя из комплексной оценки технического и организационного уровня рабочего места, а также исходя из оценки факторов производственной среды и трудового процесса, которые могут привести к нанесению вреда здоровью работников.

Работодатель обязан обеспечить, в том числе: приобретение за счет собственных средств и выдачу средств индивидуальной защиты и смывающих средств, прошедших подтверждение соответствия в установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании порядке, в соответствии с требованиями охраны труда и установленными нормами работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением.

В силу требований статьи 221 Трудового кодекса Российской Федерации для защиты от воздействия вредных и (или) опасных факторов производственной среды и (или) загрязнения, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях, работникам бесплатно выдаются средства индивидуальной защиты и смывающие средства, прошедшие подтверждение соответствия в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.

Средства индивидуальной защиты включают в себя специальную одежду, специальную обувь, дерматологические средства защиты, средства защиты органов дыхания, рук, головы, лица, органа слуха, глаз, средства защиты от падения с высоты и другие средства индивидуальной защиты, требования к которым определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.

Правила обеспечения работников средствами индивидуальной защиты и смывающими средствами, а также единые Типовые нормы выдачи средств индивидуальной защиты и смывающих средств устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

Нормы бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты и смывающих средств работникам устанавливаются работодателем на основании единых Типовых норм выдачи средств индивидуальной защиты и смывающих средств с учетом результатов специальной оценки условий труда, результатов оценки профессиональных рисков, мнения выборного органа первичной профсоюзной организации или иного уполномоченного представительного органа работников (при наличии такого представительного органа).

Работодатель за счет своих средств обязан в соответствии с установленными нормами обеспечивать своевременную выдачу средств индивидуальной защиты, их хранение, а также стирку, химическую чистку, сушку, ремонт и замену средств индивидуальной защиты.

Типовыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам автомобильного транспорта и шоссейных дорог, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской федерации от 22.06.2009 г. № 357г, предусмотрено, что водителю при управлении автобусом междугородних маршрутов в района, отнесенных к 1-4 поясам зимой дополнительно выдается костюм на утепляющей прокладке и перчатки с защитным покрытием, морозостойкие с шерстяными вкладышами.

Согласно нормам выдачи СИЗ работникам Казачинского филиала АО «Краевое АТП», утвержденными директором филиала и согласованными председателем профсоюзной организации 11.01.2024 г. водителям автобусов полагаются к выдаче следующие средства индивидуальной защиты: одежда специальная защитная – костюм хлопчатобумажный для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий или костюм из смешанных тканей для защиты от общих производственных загрязнений или механических воздействий (дежурный), шесть пар на год средства защиты рук – перчатки хлопчатобумажные с полимерным покрытием, жилет сигнальный в количестве одной штуки второго класса защиты, а при управлении автобусом на междугородных маршрутах зимой дополнительно: костюм на утепляющей прокладке (дежурный) и одна пара перчаток с защитным покрытием морозостойкие с шерстяными вкладышами 1 пара в год. 

Согласно личной карточке учета выдачи СИЗ № 2 в отношении ФИО1, работнику выданы следующие средства индивидуальной защиты: костюм из смешанных тканей для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий в количестве 1 штуки, перчатки трикотажные с полимерным покрытием в количестве шести штук, жилет сигнальный второго класса защиты в количестве 1 штуки, куртка на утепляющей прокладке в количестве одной штуки. СИЗ получены лично ФИО1, о чем имеется его подпись. 

Сведений о выдаче ФИО1 перчаток с защитным покрытием морозостойких с шерстяными вкладышами отсутствуют. 

Довод ответчика о том, что водителю ФИО1 не полагается выдача указанных перчаток, поскольку он, согласно представленным путевым листам не управлял автобусом на междугородних маршрутах, не может быть принят во внимание судом. 

Согласно пояснений истца, последним осуществляются по поручению работодателя перевозки между населенными пунктами на расстояние и более пятидесяти километров между границами этих населенных пунктов (г. Лесосибирск). Кроме того, согласно личной карточке выдачи СИЗ ФИО1, подписанной директором Казачинского филиала АО «Краевое АТП», указанному водителю предусмотрена выдача данных перчаток, но фактически перчатки не выданы, что свидетельствует о нарушении трудовых прав истца. 

Истцом заявлено требование о взыскании компенсации морального вреда в сумме 10 000 руб.

Статьей 237 ТК РФ предусмотрено, что моральный вред, причиненный работнику неправомерными действиями или бездействием работодателя, возмещается работнику в денежной форме в размерах, определяемых соглашением сторон трудового договора. В случае возникновения спора факт причинения работнику морального вреда и размеры его возмещения определяются судом независимо от подлежащего возмещению имущественного ущерба.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 63 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 17 марта 2004 г. N 2 "О применении судами Российской Федерации Трудового кодекса Российской Федерации", в соответствии со статьей 237 Трудового кодекса Российской Федерации компенсация морального вреда возмещается в денежной форме в размере, определяемом по соглашению работника и работодателя, а в случае спора факт причинения работнику морального вреда и размер компенсации определяются судом независимо от подлежащего возмещению имущественного ущерба. Размер компенсации морального вреда определяется судом исходя из конкретных обстоятельств каждого дела с учетом объема и характера причиненных работнику нравственных или физических страданий, степени вины работодателя, иных заслуживающих внимания обстоятельств, а также требований разумности и справедливости.

В соответствии со статьей 151 Гражданского кодекса Российской Федерации, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда. При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями гражданина, которому причинен вред.

В силу пункта 1 статьи 1099 Гражданского кодекса Российской Федерации основания и размер компенсации гражданину морального вреда определяются правилами, предусмотренными главой 59 (статьи 1064 - 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации) и статьей 151 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Характер физических и нравственных страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинен моральный вред, и индивидуальных особенностей потерпевшего (пункт 2 статьи 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 15 ноября 2022 г. N 33 "О практике применения судами норм о компенсации морального вреда" (далее по тексту - постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 15 ноября 2022 г. N 33) под моральным вредом понимаются нравственные или физические страдания, причиненные действиями (бездействием), посягающими на принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона нематериальные блага или нарушающими его личные неимущественные права (например, жизнь, здоровье, достоинство личности, свободу, личную неприкосновенность, неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, честь и доброе имя, тайну переписки, телефонных переговоров, почтовых отправлений, телеграфных и иных сообщений, неприкосновенность жилища, свободу передвижения, свободу выбора места пребывания и жительства, право свободно распоряжаться своими способностями к труду, выбирать род деятельности и профессию, право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены, право на уважение родственных и семейных связей, право на охрану здоровья и медицинскую помощь, право на использование своего имени, право на защиту от оскорбления, высказанного при формулировании оценочного мнения, право авторства, право автора на имя, другие личные неимущественные права автора результата интеллектуальной деятельности и др.) либо нарушающими имущественные права гражданина.

В соответствии с пунктом 14 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 15 ноября 2022 г. N 33 под физическими страданиями следует понимать физическую боль, связанную с причинением увечья, иным повреждением здоровья, либо заболевание, в том числе перенесенное в результате нравственных страданий, ограничение возможности передвижения вследствие повреждения здоровья, неблагоприятные ощущения или болезненные симптомы, а под нравственными страданиями - страдания, относящиеся к душевному неблагополучию (нарушению душевного спокойствия) человека (чувства страха, унижения, беспомощности, стыда, разочарования, осознание своей неполноценности из-за наличия ограничений, обусловленных причинением увечья, переживания в связи с утратой родственников, потерей работы, невозможностью продолжать активную общественную жизнь, раскрытием семейной или врачебной тайны, распространением не соответствующих действительности сведений, порочащих честь, достоинство или деловую репутацию, временным ограничением или лишением каких-либо прав и другие негативные эмоции).

Суду при разрешении спора о компенсации морального вреда, исходя из статей 151, 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации, устанавливающих общие принципы определения размера такой компенсации, необходимо в совокупности оценить конкретные незаконные действия причинителя вреда, соотнести их с тяжестью причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий и индивидуальными особенностями его личности, учесть заслуживающие внимания фактические обстоятельства дела, а также требования разумности и справедливости, соразмерности компенсации последствиям нарушения прав. При этом соответствующие мотивы о размере компенсации морального вреда должны быть приведены в судебном постановлении (пункт 25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 15 ноября 2022 г. N 33).

Согласно пункту 30 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 15 ноября 2022 г. N 33 при определении размера компенсации морального вреда судом должны учитываться требования разумности и справедливости (пункт 2 статьи 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В пункте 46 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 15 ноября 2022 г. N 33 также разъяснено, что работник в силу статьи 237 Трудового кодекса РФ имеет право на компенсацию морального вреда, причиненного ему нарушением его трудовых прав любыми неправомерными действиями или бездействием работодателя.

Суду при определении размера компенсации морального вреда в связи с нарушением работодателем трудовых прав работника необходимо учитывать, в числе других обстоятельств, значимость для работника нематериальных благ, объем их нарушения и степень вины работодателя. В частности, реализация права работника на труд (статья 37 Конституции Российской Федерации) предопределяет возможность реализации ряда других социально-трудовых прав: на справедливую оплату труда, на отдых, на безопасные условия труда, на социальное обеспечение в случаях, установленных законом, и др. (пункт 47 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 15 ноября 2022 г. N 33).

Учитывая изложенные положения, принимая во внимание установленный факт нарушения трудовых прав истца, выразившийся в неполной выплате заработной платы, а также в необеспечении истца всеми положенными средствами индивидуальной защиты, суд, учитывая объем и характер, причиненных истцу нравственных страданий в результате этих нарушений, отсутствие каких либо необратимых последствий для истца, требования разумности и справедливости, пришел к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца компенсации морального вреда в заявленной сумме 10 000 руб. (по 5 000 руб. за каждое нарушение).

Таким образом, требования подлежат удовлетворению в полном объеме, в сумме 90 436 руб. 86 коп. (80 436 руб. 86 коп. + 10 000 руб.).

Кроме того, суд полагает взыскать с ответчика судебные расходы в виде госпошлины.

Согласно ст.103 ч.1 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований, и зачисляется в бюджет.

Согласно ст.61.1 ч.2 БК РФ в бюджеты муниципальных районов подлежат зачислению налоговые доходы от федеральных налогов и сборов – госпошлина по нормативу 100% по делам, рассматриваемым судами общей юрисдикции.

В силу ст.333.36 НК РФ прокурор освобожден от уплаты госпошлины.

При цене иска в сумме 80 436 руб. 86 коп. госпошлина в силу п.1 ч.1 ст.333.19 НК РФ составляет 4 586 руб. 89 коп., по требованию о взыскании компенсации морального вреда – 3000 руб., итого 7 586 руб. 89 коп.

В связи удовлетворением имущественных требований истца, государственная пошлина в сумме 7 586 руб. 89 коп. подлежит взысканию с ответчика в доход муниципального образования Казачинский район.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества «Краевое автотранспортное предприятие» в пользу ФИО1 недоначисленную и невыплаченную заработную плату в сумме 80 436 руб. 86 коп., а также компенсацию морального вреда в сумме 10 000 руб., всего взыскать 90 436 руб. 86 коп.

Взыскать с акционерного общества «Краевое автотранспортное предприятие» в доход бюджета Казачинский район государственную пошлину в сумме 7 586 руб. 89 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи жалобы через Казачинский районный суд Красноярского края.

Председательствующий судья: Е.С. Кидяева

Решение изготовлено в полном объеме 01 ноября 2025 года.