Дело № 7-226/2023 Судья: Обвинцева Л.Ю.

Р Е Ш Е Н И Е

город Челябинск 12 апреля 2023 года 

Судья Челябинского областного суда Жуков А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Челябинского областного суда жалобу начальника эксплуатационного локомотивного депо Златоуст – структурного подразделения Южно-Уральской дирекции тяги – структурного подразделения локомотивного депо ФИО1 на постановление государственного инспектора труда Государственной инспекции труда в Челябинской области ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ и решение судьи Златоустовского городского суда Челябинской области от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенные по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьей 5.27.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении начальника эксплуатационного локомотивного депо Златоуст – структурного подразделения Южно-Уральской дирекции тяги – структурного подразделения локомотивного депо ФИО1,

у с т а н о в и л:

постановлением государственного инспектора труда Государственной инспекции труда в Челябинской области ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ начальник эксплуатационного локомотивного депо Златоуст – структурного подразделения Южно-Уральской дирекции тяги – структурного подразделения локомотивного депо ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 5.27.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 4 000 рублей. 

Решением судьи Златоустовского городского суда Челябинской области от ДД.ММ.ГГГГ постановление государственного инспектора труда Государственной инспекции труда в Челябинской области ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ оставлено без изменения.

Не согласившись с решением судьи, ФИО1 обратился с жалобой в Челябинский областной суд, в которой просит обжалуемые акты отменить, производству по делу прекратить. В обоснование доводов жалобы указывает, что отсутствует событие административного правонарушения, и им, как начальником эксплуатационного локомотивного депо Златоуст, обеспечено создание и функционирование системы управления охраны труда, ссылается на соблюдение положений статьей 152, 209, 217, 236 Трудового кодекса Российской Федерации (далее - ТК РФ), пунктов 18, 29, 30, 31, 35, 47 Примерного положения о системе управления охраной труда. Указывает, что план организационных мероприятий и мер профилактической работы по охране труда в эксплуатационном локомотивном депо Златоуст на 2022 г. утвержден ДД.ММ.ГГГГ начальником эксплуатационного локомотивного депо с учетом мотивированного мнения председателя профсоюзного комитета. Ссылается, что начальником эксплуатационного локомотивного депо также ДД.ММ.ГГГГ было утверждено Положение об оценке управления профессиональными рисками. Полагает, что право на возбуждение производства по делу об административном правонарушении у транспортного прокурора (его заместителя) отсутствует, при назначении наказания административным органом не учтен факт отсутствия состава административного правонарушения. 

ФИО1, прокурор, государственный инспектор труда Государственной инспекции труда в Челябинской области ФИО2 в судебное заседание не явились, причины неявки не сообщили, ходатайств об отложении не представили. На основании пунктов 2, 4 части 2 статьи 30.6 КоАП РФ, считаю возможным рассмотреть дело в отсутствие указанных лиц.

Изучив доводы жалобы, проверив материалы дела, прихожу к следующим выводам.

Согласно части 1 статьи 5.27.1 КоАП РФ нарушение государственных нормативных требований охраны труда, содержащихся в федеральных законах и иных нормативных правовых актах Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 4 настоящей статьи и частью 3 статьи 11.23 настоящего Кодекса, влечет предупреждение или наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двух тысяч до пяти тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от двух тысяч до пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до восьмидесяти тысяч рублей.

Из материалов дела следует, что Златоустовской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения трудового законодательства в Эксплуатационном локомотивном депо Златоуст Южно-Уральской дирекции тяги – структурном подразделении Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» (далее – Депо), в ходе которой в период с 30 ДД.ММ.ГГГГ выявлен факт совершения ОАО «РЖД» административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьей 5.27.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 

В ходе проверки установлено, что приказом начальника Депо от ДД.ММ.ГГГГ № 

<

данные изъяты> введено в действие Положение о системе управления охраной труда в Эксплуатационном локомотивном депо Златоуст.

Вопреки ст. 217 ТК РФ, в п. 18 Примерного положения в Положении Депо отсутствует управление профессиональными рисками.

На основании п. 47 раздела 6 Системы управления охраной труда (далее СУОТ), утвержденной приказом начальника Депо от ДД.ММ.ГГГГ № Ю-УР ТЧЭ-1-271, предусмотрены основные процессы, обеспечивающие функционирование СУОТ.

В нарушение ст. 217 ТК РФ СУОТ не содержит ссылки на документ (или само описание), в соответствии с которым реализуются процессы, предусмотренные работодателем, в результате чего работодатель не обеспечил функционирование СУОТ в организации.

В ходе проверки установлено, что в Депо имеется заключительный акт от ДД.ММ.ГГГГ по результатам проведенного периодического медицинского осмотра (обследования работников).

Вопреки п. 43 Порядка в данном документе отсутствует список лиц, прошедших периодический медицинский осмотр, с указанием пола, даты рождения, структурного подразделения (при наличии), заключения медицинской комиссии.

Проверкой установлено, что в нарушение пункта 40 Приказа локомотивным бригадам, работа которых непосредственно связана с движением грузовых поездов, положенные часы междусменного отдыха предоставляются в меньшем размере.

К примеру, локомотивной бригаде в составе машиниста электровоза грузового движения ФИО3 и помощника машиниста электровоза грузового движения ФИО4, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минут вместо минимально возможных 

<

данные изъяты> минут, после поездки ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минут вместо минимально возможных 

<

данные изъяты> минут, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минуты вместо минимально возможных 

<

данные изъяты> минут.

Локомотивной бригаде в составе ФИО5 и ФИО6, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минут вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>.

Локомотивной бригаде в составе ФИО7 и ФИО8 после поездки с 

<

данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минут вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>.

Локомотивной бригаде в составе ФИО9 и ФИО10 после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минут вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха17 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты> минут, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минут вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>.

Локомотивной бригаде в составе ФИО11 и ФИО12 после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 38 часов 36 минут.

Локомотивной бригаде в составе ФИО13 и ФИО14 после поездки с 03 по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минуты вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минуты вместо минимально возможных 32 часов 18 минут.

Локомотивной бригаде в составе ФИО15 и ФИО16 после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минуты вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>, после поездки 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>.

Локомотивной бригаде в составе ФИО17 и ФИО18 после поездки ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минут вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>, после поездки ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> минут вместо минимально возможных 

<

данные изъяты> минут.

Локомотивной бригаде в составе ФИО19 и ФИО20 после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 19 часов 00 минут вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>, после поездки с 08 по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты> часов 

<

данные изъяты>, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>.

Локомотивной бригаде в составе ФИО21 и ФИО22 после поездки с 

<

данные изъяты> предоставлено для отдыха 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>.

Локомотивной бригаде в составе ФИО23 и ФИО24 после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>.

Локомотивной бригаде в составе ФИО25 и ФИО26 после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>.

Локомотивной бригаде в составе ФИО27 и ФИО28 после поездки ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>.

Локомотивной бригаде в составе ФИО29 и ФИО30 после поездки 07 по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>, после поездки с 

<

данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ предоставлено для отдыха ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> вместо минимально возможных 

<

данные изъяты>.

На основании приказа по личному составу филиала ОАО «РЖД» Дирекции тяги от 

<

данные изъяты> №, утвержденного заместителем генерального директора ОАО «РЖД» - начальника дирекции, ФИО1 назначен на должность начальника Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст - структурного подразделения Южно-Уральской дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД».

Согласно п. 2.5.6. должностной инструкции начальника эксплуатационного локомотивного депо Златоуст от ДД.ММ.ГГГГ №, утвержденной распоряжением начальника Южно-Уральской дирекции тяги от ДД.ММ.ГГГГ № 

<

данные изъяты>, он отвечает за обеспечение соблюдения норм Трудового кодекса Российской Федерации иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права в депо.

Начальник Эксплуатационного локомотивного депо Златоуст - структурного подразделения Южно-Уральской дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» ФИО1 имел возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Таким образом, в действиях начальника Депо усматриваются признаки административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 5.27.1 КоАП РФ - нарушение государственных нормативных требований охраны труда, содержащихся в федеральных законах и иных нормативных правовых актах Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных частями 2-4 настоящей статьи и частью 3 статьи 11.23 настоящего Кодекса.

На основании постановления прокурора о возбуждении производства от ДД.ММ.ГГГГ государственным инспектором труда Государственной инспекции труда в Челябинской области ФИО2 было вынесено постановление №-ППР/12-10073-И/18 от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении начальника Депо ФИО1 к ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 5.27.1 КоАП РФ, и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 

<

данные изъяты> рублей.

Указанное постановление государственного инспектора труда вынесено после исследования всех материалов дела, по результатам рассмотрения дела об административном правонарушении, в соответствии с требованиями статей 29.7, 29.9 КоАП РФ, отвечает требованиям статьи 29.10 КоАП РФ.

На основании статьи 5 ТК РФ трудовые отношения и иные непосредственно связанные с ними отношения регулируются также коллективными договорами, соглашениями и локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права.

В соответствии со статьей 22 ТК РФ работодатель обязан соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров.

Согласно статье 209 ТК РФ охрана труда - система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия; требования охраны труда - государственные нормативные требования охраны труда, а также требования охраны труда, установленные локальными нормативными актами работодателя, в том числе правилами (стандартами) организации и инструкциями по охране труда.

В соответствии со статьей 217 ТК РФ система управления охраной труда - комплекс взаимосвязанных и взаимодействующих между собой элементов, устанавливающих политику и цели в области охраны труда у конкретного работодателя и процедуры по достижению этих целей. Работодатель обязан обеспечить создание и функционирование системы управления охраной труда. Примерное положение о системе управления охраной труда утверждается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

В силу пункта 18 Примерного положения о системе управления охраной труда, утвержденного приказом Минтруда России от 29.10.2021 № 776н (далее - Примерное положение), управление профессиональными рисками представляет собой комплекс взаимосвязанных мероприятий и процедур, являющихся элементами системы управления охраной труда и включающих в себя выявление опасностей, оценку профессиональных рисков (далее - ОПР) и применение мер по снижению уровней профессиональных рисков или недопущению повышения их уровней, контроль и пересмотр выявленных профессиональных рисков.

Пунктами 29, 30, 31 Примерного положения предусмотрено, что планирование направлено на определение необходимого перечня мероприятий по охране труда, проводимых в рамках функционирования процессов (процедур) СУ ОТ, В Плане мероприятий по охране труда организации рекомендуется указывать следующие примерные сведения: а) наименование мероприятий; б) ожидаемый результат по каждому мероприятию; в) сроки реализации по каждому мероприятию; г) ответственные лица за реализацию мероприятий; д) выделяемые ресурсы и источники финансирования мероприятий. При составлении Плана мероприятий по охране труда организации работодатель вправе руководствоваться примерным перечнем мероприятий по улучшению условий и охраны труда и снижению уровней профессиональных рисков.

В силу требований пункта 43 Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда (далее - Порядок), утвержденного приказом Минздравсоцразвития России от 12.04.2011 № 302н, в заключительном акте указывается в том числе список лиц, прошедших периодический медицинский осмотр, с указанием пола, даты рождения, структурного подразделения (при наличии), заключения медицинской комиссии.

Согласно статье 236 ТК РФ работодатель обязан обеспечить режим труда и отдыха работников в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными настоящим Кодексом (статья 329 ТК РФ).

В соответствии пунктом 40 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 09.03.2016 № 44 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов» (далее-Приказ) работникам локомотивных и кондукторских бригад после каждой поездки в оба конца в месте постоянной работы предоставляется междусменный отдых без учета времени отдыха в пункте оборота (подмены). Допускается уменьшение продолжительности междусменного отдыха в месте постоянной работы, но не более чем на четверть от полагающегося по расчету с соответствующим увеличением междусменного отдыха после последующих поездок в учетном периоде. После двух ночных поездок подряд не допускается предоставление сокращенного междусменного отдыха. Междусменный отдых менее 16 часов (для локомотивных бригад пригородных поездов и бригад, работающих по сменному графику, - 12 часов) не допускается. Междусменный отдых локомотивной бригады в месте постоянной работы определяется как сумма рабочего времени каждой поездки в оба конца, умноженная на коэффициент, полученный путем деления недельной нормы часов отдыха за неделю в рабочие дни на недельную норму часов рабочего времени, за вычетом времени отдыха в пункте оборота (подмены).

Факт совершения административного правонарушения и виновность начальника Депо ФИО1 подтверждены представленными в материалы дела доказательствами: постановлением о возбуждении дела об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ; постановлением о возбуждении дела об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ; приказами о приеме (переводе) работников; лицевыми счетами сотрудников; копией приказа от ДД.ММ.ГГГГ № 

<

данные изъяты>; копией перечня рабочих мест для проведения оценки профессиональных рисков в эксплуатационном депо Златоуст; копией положения об оценке и управлении профессиональными рисками; копиями карт оценки профессиональных рисков; копией плана организационных мероприятий и мер профилактической работы по охране труда; копиями отчетов и другими материалами дела, иными исследованными в судебном заседании материалами дела.

Принимая во внимание вышеизложенное, полагаю, что судьей городского суда установлены все фактические обстоятельства по делу, правильно применены подлежащие применению нормы процессуального права, вынесено законное и обоснованное решение и основания для его отмены или изменения отсутствуют.

Доводы о том, что постановление о возбуждении производства по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ составлено неуполномоченным лицом, поскольку такими полномочиями обладают прокуроры (заместители прокуроров) городов и районов, а также вышестоящие прокуроры, подлежит отклонению судом, поскольку в систему транспортных прокуратур входят транспортные прокуратуры (на правах районных) и транспортные прокуратуры, приравненные к прокуратурам субъектов РФ, которые осуществляют свои полномочия в сфере исполнения законов на воздушном, речном, морском и железнодорожном транспорте, в том числе осуществляют надзор за соблюдением прав, свобод и законных интересов граждан предприятиями различных форм собственности, которые, прежде всего, связаны с перевозками грузов и пассажиров.

Нарушение требований трудового законодательства затрагивает гарантированные Конституцией Российской Федерацией права работников, что повлекло существенное нарушение охраняемых общественных отношений в области трудового законодательства, наказание в виде административного штрафа является справедливым. 

Вопреки доводам заявителя судья городского суда учел отсутствие смягчающих и наличие отягчающего административную ответственность обстоятельства (совершение однородного административного правонарушения), и назначено наказание в соответствии с требованиями статей 3.1, 3.5, 4.1 КоАП РФ, с учетом оценки конкретных обстоятельств дела, связанных с характером допущенного нарушения, в соответствии с конституционными принципами соразмерности и справедливости при назначении наказания.

В остальном жалоба не содержит доводов, по которым судебное решение может быть отменено как незаконное, а свидетельствует о несогласии ее автора с судебной оценкой собранных по делу доказательств, что не может являться основанием для признания выводов судьи городского суда незаконными.

Таким образом, ФИО1, как должностное лицо, правомерно привлечен к административной ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 5.27.1 КоАП РФ.

Административное наказание ФИО1, как должностному лицу, назначено в пределах санкции части 1 статьи 5.27.1 КоАП РФ, соответствует целям, определенным в статье 3.1 КоАП РФ, а также принципам законности, справедливости, неотвратимости и целесообразности юридической ответственности.

Постановление о привлечении ФИО1, как должностного лица, вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных статьей 24.5 КоАП РФ не установлено.

Нарушений процессуальных норм, которые могли бы препятствовать всестороннему, полному и объективному рассмотрению дела и влекущих отмену постановления должностного лица и решения судьи городского суда, при рассмотрении дела допущено не было.

Решение судьи городского суда отвечает требованиям статьи 30.7 КоАП РФ, является законным, обоснованным и мотивированным. Оснований для отмены вынесенных по делу решения судьи и постановления должностного лица, и удовлетворения жалобы - не имеется.

Руководствуясь статьями 30.7, 30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья областного суда

Р Е Ш И Л:

постановление государственного инспектора труда Государственной инспекции труда в Челябинской области ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ и решение судьи Златоустовского городского суда Челябинской области от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенные по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьей 5.27.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении начальника эксплуатационного локомотивного депо Златоуст – структурного подразделения Южно-Уральской дирекции тяги – структурного подразделения локомотивного депо ФИО1 оставить без изменения, жалобу начальника эксплуатационного локомотивного депо Златоуст – структурного подразделения Южно-Уральской дирекции тяги – структурного подразделения локомотивного депо ФИО1 – без удовлетворения.

Судья А.А. Жуков