50RS0039-2021-001115-16

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

02 марта 2021г. г. Раменское

Раменский городской суд Московской области в составе председательствующего судьи Сидорова П.А., 

с участием государственного обвинителя Кондрашовой И.С.,

адвоката Бирюковой Е.А.,

подсудимого ФИО3,

потерпевших ФИО4, ФИО5,

при секретаре Прокопчук Ю.А.,

рассмотрев в предварительном судебном заседании уголовное дело № 1-95/21 по обвинению 

ФИО3, 

<

...>, ранее не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.3 УК РФ, 

УСТАНОВИЛ:

Согласно обвинительному заключению, ФИО3, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах: 

<

дата> около 14 часов 00 минут, ФИО3, являясь лицом, управляющим автомобилем, управляя личным, технически исправным автомобилем марки «Киа», модели «Спортейдж КьюЭлИ», с государственными регистрационными знаками 

<

номер>, свидетельство о регистрации на который, а также водительское удостоверение на право управления транспортными средствами соответствующей категории, имел при себе, в салоне которого на переднем правом сиденье находился пассажир ФИО1, а на заднем сиденье находилась пассажир ФИО2, не пристегнутая оборудованными в автомобиле ремнями безопасности, двигаясь в светлое время суток, с ближним светом фар, в условиях ясной погоды и сухой проезжей части, по горизонтальному, прямому, асфальтированному, имеющему три полосы движения в направлении его движения и одному во встречном, участку проезжей части автодороги «Раменское – Воскресенск», в направлении 

<

адрес>, в месте её пересечения с шоссе Московского малого кольца, вне населенного пункта, вблизи 

<

адрес>, по ее средней полосе, намереваясь преодолеть перекресток прямо, с целью продолжения дальнейшего движения к 

<

адрес>, при подъезде к указанному, оборудованному, но в данный момент неработающими светофорами, а соответственно, нерегулируемому перекрестку, образованному пересечением указанной автодороги и горизонтального, прямого, асфальтированного участка 146-го км шоссе Московского малого кольца, являющегося главной дорогой, по отношению к автодороге «Воскресенск-Раменское», после кратковременной остановки перед пересечением проезжих частей, проявил невнимательность к дорожной обстановке и не смог обнаружить опасность для движения в виде автопоезда в составе грузового тягача седельного марки «Ман», с государственными регистрационными знаками 

<

номер>, и полуприцепа марки «Кроне ЭсДиПи27», с государственными регистрационными знаками 

<

номер>, под управлением ФИО8, двигавшегося по среднему ряду шоссе Московского малого кольца в направлении от автодороги «Москва-Касимов» к автодороге «Урал» через перекресток прямо и имевшего перед ним – ФИО3, преимущественное право проезда указанного перекрестка, в связи с чем, игнорируя требования дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу», установленного на а/дороге «Воскресенск-Раменское» перед перекрестком, начал движение со скоростью около 20 км/ч, через перекресток прямо, при этом самонадеянно выехав на перекресток, где, на 145 км 020,0 м шоссе Московского малого кольца, в левом ряду полосы движения шоссе ММК к автодороге «Урал» (в границах перекрестка), в 0,4 м от линии разметки 1.7, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений шоссе ММК в границах перекрестка, совершил столкновение с указанным автопоездом; после чего, автомобиль «Киа» двигаясь неконтролируемо по инерции, сместился за пределы шоссе ММК вправо, по ходу движения к а/дороге «Урал», где, на 146 км 027,3 м шоссе Московского малого кольца, в правом ряду полосы движения а/дороги «Воскресенск-Раменское» от 

<

адрес>, в 0,1 м от ближней кромки шоссе ММК, обозначенной линией дорожной разметки 1.7, совершил наезд на находящийся там в статичном положении тягач автопоезда, в составе грузового тягача седельного марки «Даф», с государственными регистрационными знаками «О700МН52» и полуприцепа (бочки), с государственными регистрационными знаками 

<

номер> под управлением ФИО9, в результате чего пассажиру автомобиля «Киа» ФИО1 были причинены: закрытая тупая травма грудной клетки: перелом 7-11 ребер слева, ушиб легких; перелом правой лопатки; ограниченный гемоторакс слева; закрытая тупая травма живота: разрыв селезенки, гемоперитонеум; закрытая тупая травма позвоночника: перелом правого поперечного отростка 4 поясничного позвонка, которые составили комплекс повреждений, по признаку опасности для жизни, расценивающийся как причинивший тяжкий вред здоровью; пассажиру ФИО2 были причинены: закрытая тупая травма груди: множественные двусторонние переломы ребер, с повреждением пристеночной плевры и ткани легких; закрытый многооскольчатый перелом левой лопатки; закрытая тупая травма позвоночника: закрытый перелом остистых отростков с 8 грудного по 4 поясничный позвонков, перелом позвоночника с разрывом спинного мозга и его оболочек на уровне 12 грудного и 1 поясничного позвонков; открытая тупая травма предплечья правой верхней конечности: рана в верхней трети, перелом локтевой и лучевой костей; двусторонний пневмо – и гемоторакс: проба на пневмоторакс положительна с обеих сторон, в левой плевральной полости 740мл темно-красной жидкой крови и 150г свертков, в правой - около 680мл крови и 110г свертков; ссадины и кровоподтек лобной области справа; признаки сотрясения внутренних органов: кровоизлияния в области корней правого и левого легкого, в правой и левой венечных связках печени, в связки малого сальника, в корне брыжейки тонкого кишечника, у мест крепления куполов диафрагмы, разрыв селезенки; при судебно-гистологическом исследовании: очаговое кровоизлияние в мягких тканях области перелома ребер с единичными клетками белой крови; без резорбции; неравномерное кровенаполнение спинного мозга, внутренних органов; очаги эмфиземы, ателектазов в легком, которые в совокупности составили комплекс повреждений, который по признаку опасности для жизни расценивается как тяжкий вред здоровью; смерть ФИО2 наступила от гемопневмоторакса в результате множественных двусторонних переломов ребер и находится в прямой причинно-следственной связи с причинение тяжкого вреда здоровью.

Указанным автомобилю марки «Киа» и тягачам марки «Даф» и марки «Ман», в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены механические повреждения.

Своими действиями, повлекшими вышеуказанные последствия, ФИО3 нарушил требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 

<

дата> 

<

номер> и введенных в действие с 

<

дата> (в редакции Постановления Правительства РФ 

<

номер> от 

<

дата>), а именно: п.1.3 – обязывающего участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки; п.1.5 – обязывающего участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п.2.1.2 – обязывающего водителя при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями; п. 6.13 – обязывающего водителя при запрещающем сигнале светофора остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью; п.8.1 - требующего от водителя, чтобы выполняемый им маневр был безопасен и не создавал помех другим участникам движения; п.10.1 – обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, со скоростью, обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, а при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, обязывающего его принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; п. 13.9 – обязывающего водителя транспортного средства движущегося по второстепенной дороге, на перекрестке неравнозначных дорог, уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения, а также п. 2 Приложения 1 к Правилам дорожного движения, устанавливающего очередность проезда перекрёстков, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью ФИО1 и смерти ФИО2

После разъяснения потерпевшим в соответствии со ст. 268 УПК РФ права на примирение с подсудимым, потерпевшие обратились с заявлением, в котором просят прекратить производство по уголовному делу в связи с тем, что они с подсудимым примирились, подсудимый причиненный вред загладил, материальных претензий к нему нет, последствия прекращения производства по уголовному делу им разъяснены и понятны.

С аналогичным заявлением обратился подсудимый ФИО3, который также просит прекратить уголовное дело в связи с примирением сторон.

Государственный обвинитель, адвокат не возражают против прекращения уголовного дела в связи с примирением сторон.

Рассмотрев заявления потерпевших, подсудимого, изучив материалы дела, выслушав мнение государственного обвинителя и адвоката, суд считает, что возможно удовлетворение данных заявлений о прекращении уголовного дела, поскольку подсудимый ФИО3 ранее не судим, причиненный вред загладил, содеянное им отнесено к категории преступлений средней тяжести, по которому возможно прекращение уголовного дела в связи с примирением потерпевшего с подсудимым в силу ст. 76 УК РФ.

Руководствуясь ст. 76 УК РФ, ст.25, 239, 254, 306 УПК РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Уголовное дело по обвинению ФИО3 в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.3 УК РФ, производством прекратить в связи с примирением с потерпевшими.

Меру пресечения ФИО3 – подписку о невыезде и надлежащем поведении – отменить.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд в течение 10 суток со дня его вынесения.

Судья П.А. Сидоров