Дело № 1-81/2021

(27RS0004-01-2020-007311-41)

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Хабаровск 11 марта 2021 года

Индустриальный районный суд г. Хабаровска в составе председательствующего по делу судьи С.В. Александрова, при ведении протокола судебного заседания секретарем М.В. Бочкаревой, с участием государственного обвинителя – помощника прокурора Индустриального района г.Хабаровска К.В. Бурдо, потерпевшей ФИО14, подсудимого ФИО1, защитника – адвоката А.В. Прокофьевой,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении гражданина Российской Федерации – ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в пос. Обор, района имени Лазо, 

<

адрес>, проживающего в 

<

адрес>12, имеющего средне - специальное образование, в браке не состоящего, несовершеннолетних детей не имеющего, неработающего, невоеннообязанного, несудимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

установил:

04.08.2020 года водитель ФИО1, управляя автомобилем «Лада Гранта» (LADA GRANTA) регистрационный знак №, допустил нарушение требования пункта 13.4 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090, введенных в действие с 01.07.1994 года, с изменениями и дополнениями в редакции Постановлений Правительства РФ от 26.03.2020 № 341, с изменениями, внесенными решением Верховного Суда РФ от 29.09.2011 № ГКПИ 11-610, согласно которому:

- п.13.4 ПДД РФ при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо...

В результате нарушения указанного пункта Правил дорожного движенияРФ, водитель ФИО1 совершил дорожно-транспортное происшествие, повлекшее по неосторожности смерть пассажира автомобиля «Лада Гранта» (LADA GRANTA) регистрационный знак № ФИО5 при следующих обстоятельствах:

Так, 04.08.2020, в период с 12 часов 00 минут до 12 часов 11 минут, водитель ФИО1, не предвидел возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, то есть проявил небрежность, когда управляя технически исправным вышеуказанным автомобилем, в салоне которого на заднем пассажирском месте находилась в качестве пассажира ФИО5, двигался в 

<

...> со стороны ул. Кутузова в сторону ул. Малиновского, подъезжая к регулируемому перекрестку ул. Суворова и ул. ФИО3, расположенному в районе дома № 31 по ул. ФИО3, в нарушение пункта 13.4 Правил дорожного движения РФ при совершении маневра - поворот налево на ул. ФИО3 в сторону ул. Черняховского по зеленому сигналу светофора, на указанном регулируемом перекрестке не уступил дорогу и совершил столкновение с автомобилем «ПОРШЕ КАЙЕНН» (PORSCHE CAYENNE), регистрационный знак № под управлением водителя ФИО7, движущегося с превышением скоростного режима по ул. Суворова со встречного направления прямо со стороны ул. Малиновского в сторону ул. Кутузова г. Хабаровска и пересекавшего указанный перекресток по зеленому сигналу светофора, при этом у водителя ФИО7 не имелось технической возможности избежать столкновения путем торможения в момент возникновения опасности для движения, при движении с допустимой скоростью движения на данном участке проезжей части 60 км/час.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «Лада Гранта» (LADA GRANTA) регистрационный знак № ФИО5 были причинены повреждения, от которых она скончалась в автомобиле скорой помощи, а именно, ФИО5 были причинены повреждения: тупая сочетанная травма головы, грудной клетки, живота: тупая открытая черепно-мозговая травма: кровоизлияния в мягкие ткани головы в правой височной области, в левой затылочной области; перелом костей основания черепа в средней черепной ямке справа по передней стенке пирамиды правой височной кости от основания до вершины; кровоизлияние в ячейки пирамиды правой височной кости; субарахноидальные кровоизлияния в проекции правой височной и теменной долей головного мозга; сливающиеся ссадины в правой височно-скуловой области с переходом на область правой ушной раковины, кровоподтек на спинке носа слева, две ссадины в области кончика носа, рвано-ушибленная рана в области красной каймы верхней губы; краевой скол коронки первого и второго зуба на верхней челюсти справа; рвано-ушибленная рана в области кожи и слизистой оболочки нижней губы; рвано-ушибленная рана в подбородочной области слева; рвано-ушибленная рана в подбородочной области по срединной линии. Тупая травма грудной клетки, живота. Ссадина в лопаточной области справа; разгибательные переломы 1-10 ребер по средне-подмышечной линии справа с разрывами пристеночной плевры, с кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани; сгибательные (конструкционные) переломы 1-4 ребер по около-позвоночной линии справа; разгибательные переломы 1-4 ребер по средне-подмышечной линии слева; кровоизлияния в мягкие ткани грудной клетки в проекции переломов; полный поперечный разрыв аорты в грудном отделе; разлитое кровоизлияние в клетчатку заднего средостения, в парааортальную клетчатку; разрыв правого легкого в прикорневом отделе, кровоизлияния в ткань легких и под легочную плевру в прикорневых отделах; кровоизлияния в правую и левую плевральную полости (двухсторонний гемоторакс справа 1200 мл, слева - 1500 мл); множественные надрывы по нижней поверхности правой доли печени; кровоизлияние в брюшную полость (гемоперитонеум - следы); множественные поверхностные ссадины на тыльной поверхности правой кисти. 

Данные телесные повреждения по механизму и времени образования представляют собой единую, сочетанную, тупую травму, состоят в причинной связи со смертью потерпевшей, причинены прижизненно. В соответствии с положениями приказа Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации № 194 Н от 24.04.2008 года «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» данные повреждения в своей совокупности расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью, опасные для жизни и в данном случае приведшие к смерти. Смерть ФИО5 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота, правой кисти. Все повреждения, обнаруженные при медицинской судебной экспертизе трупа ФИО5 образовались в результате воздействия тупых твердых предметов (ударное взаимодействие частей тела с элементами салона автомобиля в ходе дорожно-транспортного происшествия), и состоят в прямой причинной связи со смертью потерпевшей.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 вину в совершении преступления признал в полном объеме, подтвердил свои показания, данные в ходе предварительного расследования (том № 1, л.д. 130-133, том № 2, л.д. 24-26), оглашенные по ходатайству в связи с наличием существенных противоречий, суду показал, что 04.08.2020 года он управлял технически исправным автомобилем «Лада Гранта» (LADA GRANTA) регистрационный знак №, принадлежащим ему на праве собственности, на заднем пассажирском сидении которого, справа находилась его дочь ФИО5. Он двигался по ул. Суворова в г. Хабаровске, со стороны ул. Краснореченская в сторону ул. Малиновского, для выполнения маневра поворот налево, он занял крайнее левое положение на полосе торможения для поворота налево, двигался с минимальной скоростью, при этом впереди него находился автомобиль. Подъехав к перекрестку, он посмотрел, что во встречном направлении нет автомобилей, начал поворачивать налево. Автомобиль «Порше Кайенн», движущийся во встречном для него направлении, не видел. Обзор проезжей части ему ничего не преграждало. Когда он выехал на перекресток, с правой частью автомобиля под его управлением допустил столкновение водитель автомобиля «Порше Кайенн», от удара автомобиль отбросило. Мер, чтобы избежать столкновение он не принимал, так как не видел автомобиль, двигавшийся во встречном направлении. Дальнейшие события не помнит, пришел в сознание в медицинском учреждении. В результате дорожно-транспортного происшествия погибла его дочь ФИО5. В содеянном раскаивается.

Помимо признания подсудимым вины в совершении преступления, его вина подтверждается следующими доказательствами:

- показаниями потерпевшей Потерпевший №1, которая суду показала о том, что 04.08.2020 от подсудимого ей стало известно, что тот стал участником дорожно-транспортного происшествия, когда управлял автомобилем «Лада Гранта». В данном дорожно-транспортном происшествии погибла ее сестра ФИО5. Обстоятельств ДТП подсудимый не помнит. В дальнейшем из информационно-телекоммуникационной сети интернет ей стали известны подробности дорожно-транспортного происшествия.

- оглашенными по ходатайству с согласия сторон в связи с неявкой показаниями свидетеля ФИО7, данных им в ходе предварительного расследования (том № 1, л.д. 93-95), из которых следует, что 04.08.2020 в 11 часов 40 минут он управлял технически исправным автомобилем «ПОРШЕ КАЙЕНН» (PORSCHE CAYENNE) регистрационный знак №, двигался по ул. Суворова г. Хабаровска во втором ряду со стороны ул. Малиновского в сторону ул. Кутузова со скоростью 60 км/ч. В салоне данного автомобиля находился его приятель ФИО6. Подъезжая к перекрестку ул. Суворова с ул. ФИО3, который ему необходимо было пересечь в прямом направлении, убедился, что пересекает перекресток на разрешенный зеленый сигнал светофора, увидел, что перекресток свободен от автомобилей, и продолжил движение в прямом направлении. Когда он выезжал на указанный перекресток, неожиданно для него, водитель автомобиля Лада Гранта белого цвета, начал маневр поворота слева направо по ходу его движения, в связи с внезапным маневром данного автомобиля он не успел принять мер к торможению. Обзор проезжей части ул. Суворова в его направлении движения ему ничего не преграждало. Столкновение произошло непосредственно на перекрестке улиц Суворова и ФИО3. Удар пришелся в правую часть автомобиля Лада Гранта передней частью автомобиля под его управления. Удар был прямой, от чего колесо его автомобиля лопнуло и его начало заносить вправо. Так как обзору проезжей части мешала подушка безопасности, которая сработала при ударе, ему ничего не было видно. Опасаясь, что его автомобиль начало заносить в сторону остановки, он начал выкручивать руль в левую сторону и одновременно нажимать на педаль тормоза. ФИО2 он увидел только после столкновения на тротуаре, вне пределов проезжей части. Водителю автомобиля Лада Грант и пассажиру указанного автомобиля очевидцы вызвали скорую медицинскую помощь. Согласно акту медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) № 3118 от 04.08.2020, у него в моче обнаружено наркотическое средство - тетрагидроканнабиноловая кислота (производное тетрагидроканнабинола), происхождение которого у него в биологических средствах ему не известно. 

- оглашенными по ходатайству с согласия сторон в связи с неявкой показаниями свидетеля ФИО6, данных им в ходе предварительного расследования (том № 1, л.д. 228-230), из которых следует, что 04.08.2020 он находился в салоне автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» (PORSCHE CAYENNE) регистрационный знак № под управлением ФИО7, который около 12 часов 00 минут двигался по ул. Суворова г. Хабаровска со стороны ул. Малиновского в сторону ул. Кутузова со скоростью 60 км/ч во втором ряду, подъехал к перекрестку ул. Суворова с ул. ФИО3, который необходимо было пересечь в прямом направлении. Он видел, что ФИО7 пересекал перекресток на зеленый сигнал светофора. Когда ФИО7 въехал на указанный перекресток, неожиданно водитель автомобиля Лада Гранта белого цвета, начал маневр поворота направо по ходу движения автомобиля под управлением ФИО7. Из-за небольшого расстояния ФИО7 мер к торможению принять не успел, обзору проезжей части ничего не препятствовало. Столкновение произошло непосредственно на перекрестке улиц Суворова и ФИО3. Удар пришелся в правую часть автомобиля Лада Гранта передней частью автомобиля под управлением ФИО15. ФИО2 после столкновения он увидел уже тротуаре, за пределами проезжей части. Водителю и пассажиру автомобиля Лада Гранта требовалась помощь.

- оглашенными по ходатайству с согласия сторон в связи с неявкой показаниями свидетеля ФИО8, данных ею в ходе предварительного расследования (том № 1, л.д. 223-225), из которых следует, что около 12 часов 10 минут 04.08.2020 она двигалась по ул. ФИО3 со стороны ул. Рокоссовского в сторону ул. Черняховского, находилась на перекрестке ул. Суворова и ул. ФИО3, который ей необходимо было пересечь в прямом направлении, а для ее направления движения горел красный сигнал светофора. Услышав звук, увидела дорожно-транспортное происшествие между автомобилями «ПОРШ КАЙЕНН» и «ЛАДА ГРАНТА». Автомобиль «ЛАДА ГРАНТА» стоял вне проезжей части, так как столкнулся со столбом линии электропередач. А автомобиль «ПОРШ КАЙЕНН» стоял на ул. Суворова в сторону ул. Краснореченской за перекрестком. Затем она набрала номер «112», чтобы вызвать скорую медицинскую помощь, которая приехала спустя несколько минут. Момент столкновения транспортных средств и скорость их движения не видела. 

- оглашенными по ходатайству с согласия сторон в связи с неявкой показаниями свидетеля ФИО9, данных им в ходе предварительного расследования (том № 1, л.д. 235-238), из которых следует, что около 12 часов 10 минут 04.08.2020 находясь на перекрестке улиц ФИО3 и Суворова, видел столкновение между автомобилем «ПОРШЕ КАЙЕНН» и автомобилем «Лада Гранта», после чего вызвал скорую медицинскую помощь. Увидев удар, он понял, что автомобиль «ПОРШЕ КАЙЕНН» двигался по ул. Суворова со стороны Проспекта 60-летия Октября в сторону ул. Краснореченской, а автомобиль «ЛАДА ГРАНТА» двигался по ул. Суворова со стороны ул. Краснореченской и совершал маневр поворота налево на ул. ФИО3 в сторону ул. Черняховского г. Хабаровска. С какой скоростью двигались автомобили, не обращал внимание. После столкновения автомобиль «ЛАДА ГРАНТА» отбросило на столб вне проезжей части, а автомобиль «ПОРШЕ КАЙЕНН» остановился по ул. Суворова передней частью в сторону ул. Краснореченской за перекрестком. Дорожно-транспортное происшествие произошло в светлое время суток, дорожное покрытие - асфальт был мокрым, на момент ДТП шел дождь. 

- оглашенными по ходатайству с согласия сторон в связи с неявкой показаниями свидетеля ФИО10, данных ею в ходе предварительного расследования (том № 1, л.д. 231-234), из которых следует, что 04.08.2020 вблизи д. 31 по ул. ФИО3 г. Хабаровска услышала хлопок, увидела, что произошло дорожно-транспортное происшествие, вызвала скорую медицинскую помощь. Момент столкновения транспортных средств не видела.

Объективно вина ФИО1 в совершении преступления подтверждается также следующими доказательствами:

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, произошедшего вблизи дома 31 по ул. ФИО3 г. Хабаровска на регулируемом перекрестке ул. Суворова и ул. ФИО3 в г. Хабаровске с участием автомобилей «Лада Гранта» (LADA GRANTA) регистрационный знак № под управлением подсудимого и «ПОРШЕ КАЙЕНН» (PORSCHE CAYENNE) регистрационный знак № под управлением свидетеля ФИО7. В ходе осмотра зафиксирован след скольжения автомобиля под управлением водителя ФИО7 – 26,3 м, зафиксировано расположение транспортных средств после их столкновения, место столкновения, механические повреждения на автомобилях, у автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» повреждения передней части, у автомобиля под управлением подсудимого правой боковой части; осмотрен труп ФИО5, составлена схема ДТП и фототаблица (том № 1 л.д. 5-21, 22, 23-26).

- протоколом осмотра предметов (том № 1 л.д. 109-111), согласно которому осмотрен автомобиль «ПОРШЕ КАЙЕНН» (PORSCHE CAYENNE) регистрационный знак №, изъятый у свидетеля ФИО7 в ходе выемки согласно протоколу (том № 1 л.д. 101-104), который признан и приобщен в качестве вещественного доказательства (том № 1 л.д. 116-117). На указанном автомобиле зафиксированы механические повреждения преимущественно передней части кузова.

- протоколом осмотра предметов (том № 1 л.д.144-151), согласно которому осмотрен автомобиль «Лада Гранта» (LADA GRANTA) регистрационный знак №, изъятый у подозреваемого ФИО1 в ходе выемки 11.08.2020 (том №1 л.д.135-143), который признан и приобщен в качестве вещественного доказательства (том №1 л.д. 152-153). На указанном автомобиле имеется механические повреждения преимущество правой боковой части кузова.

- протоколом осмотра предметов, согласно которому осмотрена видеозапись дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 04.08.2020 в период с 12 часов 00 минут до 12 часов 11 минут вблизи дома 31 по ул. ФИО3 в г. Хабаровске с участием вышеуказанных автомобилей «ПОРШЕ КАЙЕНН» и «ЛАДА ГРАНТА», изъятая в ходе осмотра места происшествия 04.08.2020 (том №1 л.д. 49-53). В ходе осмотра установлено, что водитель автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» выезжает на перекресток улиц Суворова-ФИО3, двигаясь по ул. Суворова на зеленый сигнал светофора, водитель автомобиля «ЛАДА ГРАНТА», двигаясь во встречном направлении, начинает маневр поворота налево по ходу своего движения на ул. ФИО3 (по ходу движения автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» направо) и въезжает на перекресток, не убедившись в безопасности своего маневра. На видеозаписи также зафиксирован момент столкновения указанных автомобилей (том № 1 л.д. 155-156).

- сообщением КГКУ «Управление по обеспечению мероприятий гражданской защиты Хабаровского края» от 12.08.2020 года, согласно которому информация о ДТП поступила в 12 часов 11 минут 04.08.2020 года (том № 1 л.д.91).

- заключением эксперта №108э от 31.08.2020, согласно которому средняя скорость движения автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» до столкновения с автомобилем «Лада Гранта» составляет 94,7 км/ч (том № 1 л.д. 186-190).

- заключением эксперта № 503э от 18.09.2020, согласно которому остановочный путь автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН», при движении с максимально разрешенной скоростью - 60 км/ч и расчетной скоростью движения – 94,7 км/ч в данных дорожных условиях составляет около 49 и 103 метров соответственно. Автомобиль «ПОРШЕ КАЙЕНН» при движении со скоростью 94,7 км/ч, в момент начала маневра поворота налево автомобиля «Лада Гранта» (момент возникновения опасности для движения водителю автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН»), от места столкновения с автомобилем «Лада Гранта», располагался на расстоянии около 39 метров. Водитель автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем «Лада Гранта» путем принятия мер к экстренному торможению. Для решения вопроса о причинной связи движения автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» с превышением максимально разрешенной скорости движения со столкновением с автомобилем «Лада Гранта» необходимы дополнительные исходные данные. Водитель автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН», в данной ситуации, должен был руководствоваться требованиями пункта 10.2 и абзаца 2 пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ. Для решения вопроса о причинной связи несоответствий действий водителя автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» требованиям пункта 10.2 Правил дорожного движения РФ (превышения максимально разрешенной скорости движения) и столкновения с автомобилем «Лада Гранта» необходимы дополнительные исходные данные. Водитель автомобиля «Лада Гранта» в данной ситуации, должен был руководствоваться требованиями пункта 13.4 Правил дорожного движения РФ. Для решения вопроса о соответствии (несоответствии) действий водителя автомобиля «Лада Гранта» требованиям пункта 13.4 Правил дорожного движения РФ, необходимо определение вынуждал ли он водителя автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН», имеющего по отношению к нему преимущественное право в движении, изменить направление движения или скорость, при условии движения последнего без превышения максимально разрешенной скорости движения - 60 км/ч (том № 1 л.д. 217-219).

- протоколом следственного эксперимента, согласно которому время освобождения полос движения ул.Суворова (по которым двигался автомобиль «ПОРШЕ КАЙЕНН» для направления со стороны ул. Малиновского в сторону ул. Кутузова), исходя из пояснений свидетеля ФИО6 составило в среднем - 5,075 сек. Время освобождения полос движения ул.Суворова для направления со стороны ул. Малиновского в сторону ул. Кутузова, исходя из пояснений подозреваемого ФИО1 составило в среднем 3,38 сек. При расчетах использовать интервал времени 3,38 - 5,075 секунд (среднее время освобождения полос движения автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» - автомобилем «ЛАДА ГРАНТА» (том № 1 л.д. 247-254).

- заключением эксперта № 639э от 12.10.2020, согласно которому, с технической точки зрения, превышение водителем автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН», максимально разрешенной скорости движения (94,7 км/ч больше 60 км/ч), не находится в причинной связи со столкновением с автомобилем «Лада Гранта». Водитель автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» в данной ситуации, должен был руководствоваться требованиями пункта 10.2 и абзаца 2 пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ. С технической точки зрения, действия водителя автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» не соответствовали требованиям пункта 10.2 Правил дорожного движения РФ. С технической точки зрения, в действиях водителя автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» несоответствий требованиям абзаца 2 пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ не усматривается. С технической точки зрения, несоответствие действий водителя автомобиля «ПОРШЕ КАЙЕНН» требованиям абзаца 2 пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ не находится в причинной связи с данным дорожно-транспортным происшествием. Водитель автомобиля «Лада Гранта» в данной ситуации, должен был руководствоваться требованиями пункта 13.4 Правил дорожного движения РФ. С технической точки зрения, действия водителя автомобиля «Лада Гранта» не соответствовали требованиям пункта 13.4 Правил дорожного движения РФ (том № 2 л.д. 9-11).

- заключением эксперта № 1924 от 06.09.2020 года, согласно которому при медицинской судебной экспертизе трупа ФИО5 обнаружены следующие повреждения: Тупая сочетанная травма головы, грудной клетки, живота: Тупая открытая черепно-мозговая травма: Кровоизлияния в мягкие ткани головы в правой височной области, в левой затылочной области; перелом костей основания черепа в средней черепной ямке справа по передней стенке пирамиды правой височной кости от основания до вершины; кровоизлияние в ячейки пирамиды правой височной кости; субарахноидальные кровоизлияния в проекции правой височной и теменной долей головного мозга; сливающиеся ссадины в правой височно-скуловой области с переходом на область правой ушной раковины, кровоподтек на спинке носа слева, две ссадины в области кончика носа, рвано-ушибленная рана в области красной каймы верхней губы; краевой скол коронки первого и второго зуба на верхней челюсти справа; рвано-ушибленная рана в области кожи и слизистой оболочки нижней губы; рвано-ушибленная рана в подбородочной области слева; рвано-ушибленная рана в подбородочной области по срединной линии.

Тупая травма грудной клетки, живота. Ссадина в лопаточной области справа; разгибательные переломы 1-10 ребер по средне-подмышечной линии справа с разрывами пристеночной плевры, с кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани; сгибательные (конструкционные) переломы 1-4 ребер по около-позвоночной линии справа; разгибательные переломы 1-4 ребер по средне- подмышечной линии слева; кровоизлияния в мягкие ткани грудной клетки в проекции переломов; полный поперечный разрыв аорты в грудном отделе; разлитое кровоизлияние в клетчатку заднего средостения, в парааортальную клетчатку; разрыв правого легкого в прикорневом отделе, кровоизлияния в ткань легких и под легочную плевру в прикорневых отделах; кровоизлияния в правую и левую плевральную полости (двухсторонний гемоторакс справа 1200 мл, слева - 1500 мл); множественные надрывы по нижней поверхности правой доли печени; кровоизлияние в брюшную полость (гемоперитонеум - следы); множественные поверхностные ссадины на тыльной поверхности правой кисти.

Данные телесные повреждения по механизму и времени образования представляют собой единую, сочетанную, тупую травму, состоят в причинной связи со смертью потерпевшей, причинены прижизненно. В механизме образования указанных повреждений могли иметь место удары, сдавление, трение (скольжение) в результате воздействия тупых твердых предметов (ударное взаимодействие частей тела с элементами салона автомобиля в ходе дорожно-транспортного происшествия). В соответствии с положениями приказа Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации № 194 Н от 24.04.2008 года «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» данные повреждения в своей совокупности расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью, опасные для жизни и в данном случае приведшие к смерти. На основании морфологической картины повреждений, данных судебно-гистологического исследования о степени реактивных изменений в поврежденных органах и тканях (минимальные реактивные изменения) все повреждения были причинены непосредственно перед моментом наступления смерти и не более чем за 10-15 минут до момента наступления смерти.

Смерть ФИО5 наступила в результате тупой сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота, правой кисти. Все повреждения, обнаруженные при медицинской судебной экспертизе трупа ФИО5 образовались в результате воздействия тупых твердых предметов (ударное взаимодействие частей тела с элементами салона автомобиля в ходе дорожно-транспортного происшествия), и состоят в прямой причинной связи со смертью потерпевшей.

На основании степени выраженности ранних трупных изменений, описанных в протоколе осмотра места происшествия с момента смерти до осмотра трупа могло пройти не более 2-4 часов (том № 1, л.д. 69-85).

Все вышеприведенные доказательства со стороны обвинения получены в соответствии с требованиями норм Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, в связи с чем являются допустимыми доказательствами.

Утверждение защитника о неточных показаниях скорости движения, полученных в ходе следственного эксперимента, в ходе которого дорожное покрытие было сухим, а на момент ДТП мокрым, не состоятельно, данные о скорости движения были получены исходя из показаний подсудимого и свидетеля ФИО6, при этом установлена средняя величина скорости движения путем неоднократного моделирования скорости движения, приближенной к произошедшему ДТП. Данные о скорости движения вносились в протокол следственного эксперимента исходя из показаний подсудимого, данных им в присутствии своего защитника, а также исходя из показаний свидетеля ФИО6, каких-либо замечаний протокол следственного эксперимента не содержит.

Оценка исследованных судом доказательств, как каждого в отдельности, так и в их совокупности дает суду основание признать вину ФИО1 в совершении преступления доказанной.

Суд квалифицирует действия подсудимого по ч.3 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Поведение подсудимого в судебном заседании не вызывает у суда сомнений в его способности осознавать характер и степень общественной опасности содеянного, способности правильно понимать ход происходящих событий, значение своих действий и разумно руководить ими, в связи с чем, суд признает его вменяемым.

Оснований для постановления приговора без назначения наказания, освобождения от наказания или применения отсрочки отбывания наказания не имеется.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, суд признает активное способствование раскрытию и расследованию преступления, признание вины в совершении преступления, искреннее раскаяние в содеянном, противоправное поведение водителя ФИО7, управлявшего автомобилем с превышением скоростного режима с признаками опьянения, состояние здоровья подсудимого, его преклонный возраст, наличие благодарностей и награждений в трудовой деятельности, добровольное заглаживание вреда потерпевшей.

Обстоятельств, отягчающих наказание, не имеется.

При назначении наказания подсудимому суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта, отнесенного законом к категории средней тяжести, личность виновного, ранее не судимого, имеющего постоянное место жительства, характеризующегося положительно, имеющего благодарности в сфере трудовой деятельности, на учете в психоневрологическом и наркологическом диспансерах не состоящего, учитывает обстоятельства, смягчающие наказание, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Кроме того, при назначении наказания судом учитываются возраст подсудимого, его семейное положение. 

Принимая во внимание изложенное, а также фактические обстоятельства дела, тяжесть содеянного, вышеуказанные данные о личности подсудимого и наступившие последствия, суд считает, что в целях восстановления социальной справедливости, предупреждения совершения новых преступлений имеются основания для назначения подсудимому наказания в виде лишения свободы наряду с дополнительным видом наказания, поскольку менее строгое основное наказание, предусмотренное санкцией статьи, не будет способствовать его исправлению.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, а также наступившие последствия, суд не находит оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч.6 ст.15 Уголовного кодекса Российской Федерации.

При этом суд приходит к выводу, что исправление подсудимого с учетом его личности, возраста, поведения после совершения преступления без реального отбывания наказания в виде лишения свободы возможно, в связи с чем, полагает возможным применить положений ст.73 Уголовного кодекса Российской Федерации к лишению свободы.

С учетом возраста подсудимого отсутствуют основания для замены наказания в виде лишения свободы принудительными работами в порядке, установленном статьей 53.1 Уголовного кодекса Российской Федерации. 

Также отсутствуют какие-либо исключительные обстоятельства, позволяющие суду применить положений ст.64 Уголовного кодекса Российской Федерации.

На основании ст.81 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации признанные по уголовному делу в качестве вещественного доказательства автомобили, находящиеся на хранении у свидетеля ФИО7 и подсудимого ФИО1, следует вернуть последним, как законным владельцам; компакт-диск следует хранить в уголовном деле.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 304, 307-309 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации суд,

приговорил:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок один год шесть месяцев с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок два года шесть месяцев.

На основании ст.73 Уголовного кодекса Российской Федерации назначенное ФИО1 наказание в виде лишения свободы считать условным, с испытательным сроком один год шесть месяцев.

Обязать ФИО1 не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за исправлением осужденного, куда в течение трех суток со дня вступления приговора в законную силу встать на учет, один раз в два месяца являться на регистрацию в назначенные данным органом дни.

На основании ч.4 ст.47 Уголовного кодекса Российской Федерации, дополнительный вид назначенного ФИО1 наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами исчислять с момента вступления приговора в законную силу.

Меру пресечения в отношении ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении сохранить до вступления приговора в законную силу, а после вступления приговора в законную силу меру пресечения отменить. 

На основании ст. 81 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации вещественные доказательства по делу: 

- автомобили «ПОРШЕ КАЙЕНН» (PORSCHE CAYENNE) регистрационный знак № «Лада Гранта» (LADA GRANTA) регистрационный знак № - считать переданными законным владельцам;

- компакт диск с видеозаписью ДТП – хранить при уголовном деле. 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Хабаровский краевой суд, через суд, его вынесший в течение 10 суток со дня провозглашения приговора, а осужденным, содержащимся под стражей – в тот же срок, со дня вручения ему копии приговора. 

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

О желании участвовать в заседании суда апелляционной инстанции осужденный должен указать в апелляционной жалобе, а если дело рассматривается по представлению прокурора или по жалобе другого лица – в отдельном ходатайстве или возражениях на жалобу либо представление в течение 10 суток со дня вручения ему копии приговора, либо копии жалобы или представления. Ходатайства, заявленные с нарушением указанных требований, определением суда апелляционной инстанции могут быть оставлены без удовлетворения.

Председательствующий судья С.В. Александров