№ 12 – 197/2025

Р Е Ш Е Н И Е

2 июня 2025 г. г. Белорецк РБ

Судья Белорецкого межрайонного суда Республики Башкортостан Фархутдинова Я.В., рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело № 12-197/2025 по жалобе ООО Санаторий «Ассы» на постановление заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан № 18810502250312307718 от 12 марта 2025 г. о привлечении ООО Санаторий «Ассы» к административной ответственности по ч.1 ст. 12.10 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан № 18810502250312307718 от 12 марта 2025 г. ООО Санаторий «Ассы» привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.10 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде штрафа в размере 5000 руб.

Не согласившись с указанным постановлением, ООО Санаторий «Ассы» обратилось в Белорецкий межрайонный суд Республики Башкортостан с жалобой, указало, что в момент нахождения автобуса на жд путях от включения красного света прошло 4 секунды. Водитель, как того требуют ПДД, остановился на знаке STOP, после продолжил движение, однако в момент его нахождения его на жд путях загорелся красный свет. Изложенное, по мнению подателя жалобы, свидетельствует о том, что водитель начал движение, в момент когда отсутствовал запрещающий сигнал. Также следует учесть тот факт, что автобус, не являясь скоростной машиной, трогается гораздо медленнее и медленно и аккуратно переезжает жд переезд.

Заявитель жалобы ООО Санаторий «Ассы» в судебное заседание не явился, надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела.

Представитель ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан в судебное заседание не явился, надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела.

Изучив доводы жалобы, материалы дела, прихожу к следующему.

Согласно ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ дело по жалобе проверяется в полном объеме, судья вышестоящего суда не связан доводами жалобы.

Исходя из смысла ст. 26.11 КоАП РФ, судья, осуществляющий производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1).

В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22).

В соответствии с частью 1 статьи 12.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, остановка или стоянка на железнодорожном переезде либо проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина), влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 6.2 Правил дорожного движения РФ круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил дорожного движения РФ, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Пунктом 6.3 Правил дорожного движения РФ установлено, что сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Согласно пункту 15.2 Правил дорожного движения РФ при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указанием дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

В силу абзаца 3 пункта 15.3 Правил дорожного движения РФ запрещается выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума).

Из материалов дела об административном правонарушении следует, что 3 марта 2025 г. в 08:30:24 по адресу ж/д переезд Усмангали-Александровка-Ассы, Башкортостан респ. водитель, управляя транспортным средством ..., в нарушение п. 15.3 ПДД РФ, а именно водитель управляя транспортным средством пересек железнодорожные пути при запрещающем сигнале светофора.

Собственником (владельцем) данного транспортного средства, в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства №..., на момент фиксации нарушения являлось ООО «САНАТОРИЙ АССЫ».

Изложенное подтверждается фотоматериалами, полученными в автоматическом режиме средства видеофиксации административных правонарушений АвтоУраган-ВСМ, заводской номер 1712002, свидетельство о поверке № С-АБ/09-12-2024/396459534, действительное до 8 декабря 2025 г. включительно.

Каких-либо обстоятельств, которые могли бы поставить под сомнение относимость, допустимость и достоверность данных, зафиксированных на средстве видеофиксации административных правонарушений АвтоУраган-ВСМ, судьей и не выявлено. 

Факт выезда транспортного средства ... на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора в нарушение п.15.3 ПДД РФ сомнений не вызывает, как подтвержденный совокупностью перечисленных выше и иных имеющихся в деле доказательств.

Собранные по делу доказательства с точки зрения относимости, допустимости и достоверности соответствуют требованиям статьи 26.2 КоАП РФ, им дана надлежащая оценка в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ.

Действия водителя транспортного средства ..., выразившиеся в выезде в нарушении п.15.3 ПДД РФ на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.10 КоАП РФ, и правильно квалифицированы должностным лицом.

Доводы жалобы ООО Санаторий «Ассы» о том, что в момент нахождения автобуса на жд путях от включения красного света прошло 4 секунды, водитель, как того требуют ПДД, остановился на знаке STOP, после продолжил движение, однако в момент его нахождения его на жд путях загорелся красный свет, равно как и ссылки на то, что автобус, не являясь скоростной машиной, трогается гораздо медленнее, не свидетельствуют о наличии предусмотренных законом обстоятельств, которые позволяли бы водителю данного транспортного средства выезжать на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора.

Несогласие заявителя с оценкой имеющихся в деле доказательств, не свидетельствует о том, что должностным лицом допущены нарушения норм материального права и (или) предусмотренные Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях процессуальные требования, не позволившие всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело.

Каких-либо процессуальных нарушений при рассмотрении должностным лицом административного материала в отношении ООО Санаторий «Ассы» судья не усматривает.

Административное наказание ООО Санаторий «Ассы» назначено в соответствии с санкцией, предусмотренной ч.1 ст.12.10КоАП РФ. Срок давности привлечения к административной ответственности не нарушен.

При таких обстоятельствах, должностным лицом в отношении ООО Санаторий «Ассы» принято законное и обоснованное постановление, оснований для отмены и прекращения производства по делу, не имеется.

Руководствуясь ст. ст. 30.6 – 30.8 КоАП РФ, судья

Р Е Ш И Л:

Постановление заместителя начальника ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Республике Башкортостан № 18810502250312307718 от 12 марта 2025 г. о привлечении ООО Санаторий «Ассы» к административной ответственности по ч.1 ст. 12.10 КоАП РФ, оставить без изменения, а жалобу ООО Санаторий «Ассы» - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан через Белорецкий межрайонный суд Республики Башкортостан в течение десяти дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья: Я.В. Фархутдинова