Дело № 5-772/18

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

18 мая 2018 года город Владивосток,

ул. Адмирала ФИО2 23А

Судья Фрунзенского районного суда города Владивостока Приморского края Буланова Н.А., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении в отношении юридического лица – Федерального государственного бюджетного научного учреждения «Тихоокеанский научно – исследовательский рыбохозяйственный центр» (далее ФГБНУ «ТИНРО-Центр») (

<

...>, адрес: 690091, 

<

адрес>), привлекаемого к административной ответственности по части 3 статьи 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, 

УСТАНОВИЛ:

Согласно распоряжению Врио начальника УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора от дата №-р, дата проведена внеплановая документарная проверка в отношении ФГБНУ «ТИНРО-Центр» на предмет исполнения предписания от дата. № № срок для исполнения которого истек дата

В ходе проведения проверки выявлены нарушения Требований по обеспечению транспортной безопасности, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от дата №, а так же положения ФЗ «О транспортной безопасности» от 09.02.2007 №16-ФЗ. 

дата по данному факту государственным инспектором отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора в отношении юридического лица ФГБНУ «ТИНРО-Центр» составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 11.15.1 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО1 ФГБНУ «ТИНРО-Центр» по доверенности ФИО3 вину юридического лица в совершении правонарушения не признал, пояснив, что в акте по результатам проверки № №, имеются следующие замечания: неправильно указано наименование лица ФГБНУ «Тинро-Центр» дата регистрация лица дата., в налоговом органе зарегистрировано ФГБНУ «ТИНРО-Центр» дата.; с копией распоряжения ознакомлены 20.02.2018г., копия распоряжения поступила в ФГБНУ «ТИНРО-Центр» дата., продолжительность проверки с дата по дата, общая продолжительность проверки 10 дней, согласно расчетов 11 дней, в ходе проверки в акте указаны документы с сопроводительным письмом ФГБНУ «ТИНРО-Центр» от дата №, по 11 позициям, на проверку представлен акт № ЦБ -114 от дата о приемке выполненных работ (оказание услуг), ЗАО «Век-Технология» о разработке проектов на установку систем телевизионного охранного наблюдения на шести судах по договору №, п. 10 предписания от дата № № ФГБНУ ТИНРО-Центр устранён. Отсутствуют сведения об ознакомлении должностного лица - директора БИФ ФГБНУ ТИНРО-Центр ФИО5 с актом проверки. Указанные обстоятельства исключают проведение внеплановой проверки по другим основаниям и образуют только один состав и ответственность по ч. 10 ст. 19.5 КоАП РФ. Акт проверки не соответствует Приказу Минэкономразвития. В протоколе об административном правонарушении от дата № № неправильно указано наименование юридического лица ФГБНУ «Тинро-Центр» дата регистрация лица 31.12.2015г., в налоговом органе зарегистрировано ФГБНУ «ТИНРО-Центр» дата.; в пункте 2 протокола указано - в нарушение п. 6 п.п. 6 Требования (стр.2), в п. 3 протокола в нарушение п. 6 п.п. 9, п. 5 в нарушение п. 16 п.п. 5 Требования (стр.3), п. 6 протокола в нарушение п. 17 п.п. 4 Требования, п. 7 протокола в нарушение п. 22 п.п. 7 Требования п. 8 протокола в нарушение п. 25 п.п. 7 Требования (стр. 4), п. 9 протокола в нарушение п. 28 п.п. 6 Требования (стр. 5) при этом не указано, каким нормативным документом и законодательством утверждены указанные требования. Не соблюдены требования Федерального закона от 26.12.2008 года № 294- ФЗ. Протокол составлен в его отсутствие. Просил прекратить производство по делу по ст. 24.5 КоАП РФ.

Представитель УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора по доверенности ФИО6, ФИО7 настаивали на привлечении ФГБНУ «ТИНРО-Центр» к административной ответственности по ч.3 ст. 11.15.1 КоАП РФ, представив письменные пояснения, указав на то, что ФГБНУ «ТИНРО-Центр», не исполнив требования законного предписания от дата. № №, совершило два административных правонарушения, ответственность за которые предусмотрена ч. 10 ст. 19.5 и ч.3 ст. 11.15.1 КоАП РФ. При этом ФИО1 ДФО Ространснадзора в ходе проведения проверки, проверялось только исполнение нарушений, указанных в предписании от 29.09.2017г. № №, иные вопросы Требований не рассматривались и не проверялись, что говорит о полном соблюдении Административным органом ч. 21 ст. 10 Федерального закона от дата № 294-ФЗ. Таким образом, субъектом транспортной инфраструктуры ФГБНУ «ТИНРО-Центр» совершенно два административных правонарушения.

Выслушав пояснения участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, представленные документы, судья приходит к выводу, что вина ФГБНУ «ТИНРО-Центр» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 11.15.1 КоАП РФ, нашла свое подтверждение в судебном заседании и основана на следующих доказательствах.

В соответствии с частью 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, - влечет наложение административного штрафа на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.

Согласно части 3 ст. 11.15.1 КоАП РФ действие (бездействие), предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное умышленно, - влечет наложение административного штрафа на юридических лиц - от двухсот тысяч до пятисот тысяч рублей с конфискацией орудия совершения или предметов административного правонарушения или без таковой либо административное приостановление деятельности на срок до девяносто суток.

В соответствии с частью 1 статьи 4 Федерального закона от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее Федеральный закон от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ) обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Согласно части 9 статьи 1 Федерального закона от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.

Согласно части 11 статьи 1 Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ, транспортные средства (далее ТС) - устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и уставами, и включающие в себя:

г) суда, используемые в целях торгового мореплавания (морские суда), за исключением прогулочных судов, спортивных парусных судов, а также искусственных установок и сооружений, которые созданы на основе морских плавучих платформ и особенности, защиты которых от актов незаконного вмешательства устанавливаются в соответствии со статьей 12.3 настоящего Федерального закона;

д) суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров, за исключением прогулочных судов, спортивных парусных судов, и (или) для перевозки грузов повышенной опасности, допускаемых к перевозке по специальным разрешениям в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Во исполнение Федерального закона от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.07.2016 № 678 утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и речного транспорта (далее по тексту - Требования).

В соответствии с пунктами 2 и 4 Требований положения применяется в отношении следующих транспортных средств, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации:

суда, используемые в целях торгового мореплавания, за исключением прогулочных судов, спортивных парусных судов, а также искусственных установок и сооружений, которые созданы на основе морских плавучих платформ и особенности защиты которых от актов незаконного вмешательства устанавливаются в соответствии со статьей 12 Федерального закона "О транспортной безопасности";

суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров, за исключением прогулочных судов, спортивных парусных судов, и (или) перевозки грузов повышенной опасности, допущенных к перевозке по специальным разрешениям в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом "О транспортной безопасности".

Требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры, в том числе администрациями бассейнов внутренних водных путей в отношении участков внутренних водных путей, определяемых Правительством Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» и не отнесенных в соответствии с частью 5 статьи 6 Федерального закона «О транспортной безопасности» к объектам транспортной инфраструктуры, не подлежащим категорированию, и перевозчиками, осуществляющими непосредственную эксплуатацию транспортных средств (далее - перевозчик).

Согласно части 9 статьи 1 Федерального закона от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ ФГБНУ «Тинро-Центр» является субъектом транспортной инфраструктуры, так как на законных основаниях использует транспортные средства, согласно реестру категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Как следует из материалов дела, в ходе проверки установлены нарушения ФГБНУ «ТИНРО-Центр» обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, а именно:

1. В нарушение требований ст.8 ФЗ от дата № ФЗ «О транспортной безопасности» (далее ст.8 ФЗ от дата №16-ФЗ), п. 5 п.п.12 Требование по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и речного транспорта, утвержденных Постановлением Правительства РФ № от дата (далее - Требования), не обеспеченна аттестация сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности". Представлено заявление от ФГБНУ «ТИНРО-Центр» начальнику ФБУ «Служба морской безопасности» от 29.12.2017г № на проведение аттестации сил ОТБ: ФИО8, ФИО9, ФИО33, ФИО10, ФИО11, ФИО12, ФИО32

На проверку не представлены документы лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве («Тинро», «Профессор Леванидов», «Профессор Кагановский», «Убежденный», «Владимир Сафонов», «Бухоро»), включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств подтверждающие проведение аттестации в согласно п. 1.3 ст.1 №16-ФЗ ст. 12.1 №16-ФЗ.

2. В нарушение п. 6 п.п.6 Требования, на основании утвержденных результатов оценки уязвимости транспортного средства не предоставлен в Федеральное агентство морского и речного транспорта план транспортного средства в течение 3 месяцев с даты утверждения результатов оценки уязвимости транспортного средства, а именно не представлены в Федеральное агентство морского и речного транспорта планы транспортных средств - «Тинро», «Профессор Леванидов, «Профессор Кагановский», «Убежденный», «Владимир Сафонов», «Бухоро».

3. В нарушение п. 6 п.п.9 Требования, не утверждены следующие организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства, заверенные субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) копии которых являются приложениями к плану транспортного средства (не представлены на проверку).

порядок взаимодействия между силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства и силами обеспечения транспортной безопасности других транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры, с которыми имеется технологическое взаимодействие, в том числе при организации досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра транспортного средства;

порядок оценки данных технических средств обеспечения транспортной безопасности;

порядок передачи данных (не согласован с УГАН НОТБ Ространснадзора);

перечень и порядок эксплуатации (функционирования) технических средств обеспечения транспортной безопасности (заграждений, решеток, усиленных дверей, запорных устройств, иных сооружений и устройств, предназначенных для принятия мер по недопущению несанкционированного проникновения и совершения актов незаконного вмешательства);

4. В нарушение п. 6 п.п. 12 Требования, не обеспечена подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона «О транспортной безопасности». К работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности транспортных средств, допущены лица из числа сил обеспечения транспортной безопасности, не прошедшие подготовку и не аттестованные в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона «О транспортной безопасности» (ответственные за обеспечение транспортной безопасности на ТС,

персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности ТС согласно номенклатуры), а именно: 

"ФИО35

ФИО35

ФИО35

ФИО35

ФИО35

ФИО35

5. В нарушение п. 16 п.п. 5 Требования, объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими:

хранение в электронном виде данных, получаемых со всех технических средств обеспечения транспортной безопасности, в течение 5 суток;

запись в журнале о фактах прохода посетителей в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры;

достоверное сличение идентифицирующих признаков в отношении пропуска и его владельца на контрольно-пропускных пунктах на границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и критических элементов объекта транспортной инфраструктуры;

возможность в соответствии с порядком передачи данных передачи данных с технических средств о лицах, пропущенных в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры.

На проверку представлен Акт №ЦБ-114 от дата о приемке выполненных работ (оказанных услуг), ЗАО «Век - Технология» о разработке проектов на установку систем телевизионного охранного наблюдения на шести судах по Договору № от дата

6. В нарушение п. 17 п.п. 4 Требования, контрольно-пропускные пункты не оснащены техническими средствами, затрудняющими передвижение через них; Факт устранения нарушения установить невозможно при проведении документарной проверки. Фото, видео материалы на проверку не представлены.

7. В нарушение п. 22 п.п.7 Требования, не оснащено транспортное средство II категории техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими:

видеообнаружение объектов видеонаблюдения на мостике (ходовом мостике), на путях прохода на мостик (ходовой мостик) и местах одновременного нахождения более 5 пассажиров, за исключением кают и санитарно-гигиенических блоков;

передачу видеоизображения в соответствии с порядком передачи данных; выявление и принятие мер по недопущению проникновения нарушителя в зону транспортной безопасности транспортного средства, ее часть и на критические элементы транспортного средства.

Так транспортные средства II категории - «Тинро», «Профессор Леванидов», «Профессор Кагановский», не оснащены техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими. Факт устранения нарушения установить невозможно при проведении документарной проверки, фото, видео материалы на проверку не представлены.

8. В нарушение п. 25 п.п.7 Требования, не оснащено транспортное средство III категории техническими средствами обеспечения транспортной безопасности,

обеспечивающими:

видеообнаружение объектов видеонаблюдения на мостике (ходовом мостике), на путях прохода на мостик (ходовой мостик) и местах одновременного нахождения более 10 пассажиров, за исключением кают и санитарно-гигиенических блоков;

передачу видеоизображения в соответствии с порядком передачи данных;

выявление и принятие мер по недопущению проникновения нарушителя в зону транспортной безопасности транспортного средства, ее части и на критические элементы транспортного средства.

Факт устранения нарушения установить невозможно при проведении документарной проверки, фото, видео материалы на проверку не представлены.

9. В нарушение п. 28 п.п.6 Требования, не оснащено транспортное средство IV категории техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими:

видеообнаружение объектов видеонаблюдения на мостике (ходовом мостике) и на путях прохода на мостик (ходовой мостик);

передачу видеоизображения в соответствии с порядком передачи данных;

выявление и принятие мер по недопущению проникновения нарушителя в зону транспортной безопасности транспортного средства, ее части и на критические элементы транспортного средства.

Так транспортные средства IV категории - «Убежденный», «Бухоро» не оснащены техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими. Факт устранения нарушения установить невозможно при проведении документарной проверки, фото, видео материалы на проверку не представлены.

П.10 Предписания от дата. № № ФГБНУ «ТИНРО-Центр» устранен.

В силу статьи 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых указанным Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Таким образом, юридическое лицо ФГБНУ «ТИНРО-Центр» достоверно зная, что оно является субъектом транспортной инфраструктуры и обязано исполнять требования по обеспечению транспортной безопасности, неоднократно не исполняло требования по обеспечению транспортной безопасности, то есть совершило административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 11.15.1 КоАП РФ.

То есть субъект транспортной инфраструктуры - юридическое лицо ФГБНУ «ТИНРО-Центр» не предприняло всех зависящих от него мер по соблюдению его работниками Требований по транспортной безопасности.

Неисполнение указанных требований законодательства влечёт повышение вероятности совершения на ОТИ актов незаконного вмешательства, в результате которых могут пострадать граждане, в том числе сотрудники и посетители ОТИ.

Согласно ч. 3 ст. 12 Федерального закона субъекты транспортной инфраструктуры (ФГБНУ «ТИНРО-Центр») несут ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности в соответствии с законодательством Российской Федерации. 

Факт совершения юридическим лицом ФГБНУ «ТИНРО-Центр» административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 11.15.1 КоАП РФ, подтверждается исследованными судом доказательствами: распоряжением от дата. №-р; предписанием; актом проверки; протоколом об административном правонарушении от дата; постановлением о назначении административного наказания от дата документами, представленные ФГБНУ «ТИНРО-Центр», и другими материалами дела. 

Таким образом, юридическим лицом - ФГБНУ «ТИНРО-Центр» совершено административное правонарушение, выразившееся в умышленном неисполнении требований по обеспечению транспортной безопасности.

Согласно пункту 17 части 3.1 статьи 1 ФЗ N 294 положения Федерального закона от 26.12.2008 N 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", устанавливающие порядок организации и проведения проверок, не применяются при осуществлении контроля за соблюдением требований законодательства об антитеррористической защищенности объектов, а соблюдение лицами Требований по обеспечению транспортной безопасности и направлено на антитеррористическую защищенность объектов транспортной инфраструктуры, в связи с чем ссылки защитника на необходимость соблюдения сотрудниками ФИО1 ДФО Ространснадзора при проведении проверки положений данного Закона несостоятельны.

Вопреки доводам защитника протокол составлен в присутствии законного представителя юридического лица.

Указание в акте проверки даты регистрации юридического лица 31.12.2015г. вместо 31.12.2014г. является технической опиской и не влечет признания указанного акта незаконным.

Защитник юридического лица ФИО3 утверждает, что нарушения требований по обеспечению транспортной безопасности имеют место в связи с отсутствием бюджетного финансирования, при этом юридическим лицом приняты все возможные меры к получению денежных средств для выполнения указанных требований.

Данный довод не может являться основанием для прекращения производства по делу, поскольку доказательств обращения юридического лица ФГБНУ «ТИНРО-Центр» о выделении бюджетных ассигнований на обеспечение транспортной безопасности не представлено. Документов, которые могли бы свидетельствовать об обратном, не имеется.

Таким образом, установленные в ходе производства по делу обстоятельства указывают на то, что юридическим лицом не были приняты достаточные и все зависящие от него меры для соблюдения требований транспортной безопасности и привлечения необходимых для исполнения требований законодательства денежных средств.

Недостаточное бюджетное финансирование не является основанием для освобождения юридического лица ФГБНУ «ТИНРО-Центр» от исполнения обязанностей по обеспечение транспортной безопасности, в том числе с учетом характера и степени общественной опасности вмененного административного правонарушения, поскольку невыполнение требований транспортной безопасности может повлечь негативные последствия, приводит к недопустимому риску для жизни и здоровья людей.

Положения части 4 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, введенной Федеральным законом от 5 октября 2015 г. N 288-ФЗ "О внесении изменений в статью 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 77 Федерального закона "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", к обстоятельствам по настоящему делу неприменимы.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность юридического лица, судом не установлено.

Юридическое лицо ФГБНУ «Тинро-Центр» привлекалось к административной ответственности по ч.1 ст. 11.15.1 КоАП РФ постановлением № от дата. Штраф оплачен дата, п.п. №.

Юридическое лицо ФГБНУ «Тинро-Центр» ранее к административной ответственности по ч. 2 ст. 11.15.1 КоАП РФ привлекалось в соответствии с постановлением Фрунзенского районного суда г.Владивостока по делу № от дата, штраф оплачен дата, платежное поручение № от дата.

При определении вида и размера административного наказания судья принимает во внимание характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства совершения административного правонарушения, отсутствие смягчающих административную ответственность обстоятельств, и с учетом указанных обстоятельств приходит к выводу, что назначение юридическому лицу административного наказания в минимальном размере, предусмотренном санкцией статьи, будет соответствовать задачам законодательства об административных правонарушениях - защите законных экономических интересов юридических и физических лиц, общества и государства, установленным в ст. 1.2 КоАП РФ, а также критериям соразмерности и справедливости совершенному административному правонарушению.

Исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением ФГБНУ «Тинро-Центр», позволяющих применить положения ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ, судьей не установлено.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья 

ПОСТАНОВИЛ:

юридическое лицо - Федеральное государственное бюджетное научное учреждение «Тихоокеанский научно – исследовательский рыбохозяйственный центр» 

<

...> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 11.15.1 КоАП РФ, и подвергнуть его административному наказанию в виде административного штрафа в размере 200 000 (двести тысяч) рублей. 

<

...>

<

...> 

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 КоАП РФ.

Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный КоАП РФ, - влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Фрунзенский районный суд в течение 10 дней со дня его получения.

Судья Н.А.Буланова