№ 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

<

адрес> 24 октября 2018 года

Судья Центрального районного суда 

<

адрес> Сташкова Ю.С., рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., уроженки 

<

адрес>, зарегистрированной и проживающей по адресу: 

<

адрес>, работающей в должности заместителя директора по финансовым вопросам в ООО «Одерик», имеющей на иждивении несовершеннолетнего ребенка, привлекаемой к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 допустила нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему Потерпевший №1 при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 05 минут гражданка ФИО1 совершила нарушение п.п. 1.3, 1.5, 1.6, 9.1, 10.1 «Правил дорожного движения», управляя транспортным средством марки TOYOTA CAMRY с государственным регистрационным знаком №, и следуя в городе 

<

адрес>, не выбрала безопасную скорость, обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, при этом не учла дорожные условия, в результате чего не справилась с рулевым управлением своего автомобиля, где у здания 

<

адрес>А допустила занос транспортного средства, выезд на полосу, предназначенную для встречного движения и совершила столкновение с автомобилем марки SCODA OCTAVIA с государственным регистрационным знаком № водитель Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., который двигался во встречном направлении.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия владельцам транспортных средств причинён имущественный ущерб, потерпевшему водителю Потерпевший №1 причинен вред здоровью, квалифицируемый как Средней тяжести, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы «НКБ СМЭ» 

<

адрес> №. Ответственность за нарушение данных пунктов ПДД предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП. 

Привлекаемое лицо ФИО1 в судебном заседании пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 05 минут на 

<

адрес> она управляла автомобилем TOYOTA CAMRY с государственным регистрационным знаком №, двигалась со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> со скоростью 60 км/час по правой полосе движения проезжей части. Дорожное покрытие было мокрым, так как шёл дождь, выехала с поворота и двигалась в прямом направлении, автомобиль занесло, не справилась с управлением, автомобиль потянуло и вынесло на встречную полосу, где произошло столкновение с автомобилем SCODA OCTAVIA с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя Потерпевший №1

В результате ДТП потерпевшему водителю автомобиля SCODA OCTAVIA Потерпевший №1 причинен вред здоровью средней тяжести. Свою вину признает, раскаивается, регулярно звонила потерпевшему, узнавала о состоянии здоровья, в случае необходимости готова оказать материальную помощь. Права управления транспортными средствами необходимы ей в повседневной жизни и для работы.

Потерпевший Потерпевший №1, которому разъяснены положения ст. 51 Конституции РФ, будучи предупрежден об административной ответственности по ст.ст. 17.9, 25.2, ч.2 ст.25.6 КРФобАП, в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 05 минут управлял автомобилем SCODA OCTAVIA с государственным регистрационным знаком №, двигался со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> со скоростью 50 км/час, неожиданно произошло столкновение с автомобилем TOYOTA CAMRY с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО1, который вынесло на встречную полосу движения.

В результате ДТП ему причинен вред здоровью средней тяжести. На иждивении малолетний ребёнок, на больничном находился больше месяца, предложения о материальной помощи действительно поступали, наказание оставляет на усмотрение суда.

Согласно ст. 24.1 КРФобАП задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

При этом судьи оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу (ст. 26.11 КРФобАП).

Исследовав материалы дела, выслушав лиц, участвующих в деле, оценив доказательства по делу в их совокупности и взаимосвязи, в соответствии с требованиями ст.26.11 КРФобАП, суд приходит к выводу о том, что вина ФИО1 установлена и подтверждается следующими материалами административного расследования: определением о возбуждении дела об административном правонарушении, протоколом об административном правонарушении, объяснениями потерпевшей, заключением судебно-медицинской экспертизы, схемой ДТП и другими материалами дела.

В соответствии с п.1.3 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пунктом 1.5 ПДД РФ предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 1.6 ПДД, лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Пункт 9.1 ПДД устанавливает, что количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п. 10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

О вине ФИО1 свидетельствуют:

- схема ДТП, которая не была оспорена участниками дорожно-транспортного происшествия;

- протокол осмотра места совершения административного правонарушения, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 09 час 05 минут на 

<

адрес>А 

<

адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие, столкновение двух транспортных средств;

приложение к процессуальному документу, вынесенному по результатам рассмотрения материалов ДТП, в результате ДТП: автомобиль марки TOYOTA CAMRY с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО1 имеет повреждения: подушка безопасности, передний бампер, капот, левое переднее крыло, левая и правая фары, панель управления; автомобиль марки SCODA OCTAVIA с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя Потерпевший №1 имеет повреждения: левое переднее ветровое стекло, крыша, передний бампер, левая фара, передняя панель, лобовое стекло, подушки безопасности. 

В результате ДТП водителю SCODA OCTAVIA Потерпевший №1 причинен вред здоровью средней тяжести. 

Характер, степень тяжести имевшихся у потерпевшей повреждений, и их причинная связь с ДТП, подтверждены заключением судебно-медицинской экспертизы, содержание которого сомнений в правильности соответствующих выводов не вызывает.

Из заключения судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что гр. Потерпевший №1 были причинены: закрытый перелом обеих костей правого предплечья на границе средней и нижней трети со смещением отломков; раны мягких тканей волосистой части головы, передней поверхности шеи, ссадины лица.

Характер повреждений подтвержден клиническими, рентгенографическими признаками, данными оперативного вмешательства, динамического наблюдения.

Повреждения возникли от воздействий твердых тупых предметов, возможно при ударах о выступающие (деформированные) части салона автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия, незадолго до поступления в ГКБ №, то есть ДД.ММ.ГГГГ.

Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как Средней тяжести, по признаку длительности расстройства здоровья сроком более 21-х суток. 

Суд считает установленным, что водитель ФИО1, управляя транспортным средством марки TOYOTA CAMRY с государственным регистрационным знаком № и следуя в городе 

<

адрес>, не выбрала безопасную скорость, обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, при этом не учла дорожные условия, в результате чего не справилась с рулевым управлением своего автомобиля, где у здания 

<

адрес>А допустила занос транспортного средства, выезд на полосу предназначенную для встречного движения и совершила столкновение с автомобилем марки SCODA OCTAVIA с государственным регистрационным знаком № водитель Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., который двигался во встречном направлении.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия владельцам транспортных средств причинён имущественный ущерб, потерпевшему водителю Потерпевший №1 причинен вред здоровью, квалифицируемый как Средней тяжести, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы «НКБ СМЭ» 

<

адрес> №. Ответственность за нарушение данных пунктов ПДД предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП. 

Таким образом, нарушение водителем ФИО1 пунктов 1.3, 1.5, 1.6, 9.1, 10.1 ПДД РФ, повлекшее ДТП и причинение телесных повреждений потерпевшему водителю SCODA OCTAVIA Потерпевший №1 нашло свое подтверждение. Между её действиями и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь. 

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч. 2 ст.12.24 Кодекса РФ об АП как нарушение Правил дорожного движения, повлекших причинение Средней тяжести вреда здоровью потерпевшему Потерпевший №1

В силу части 2 статьи 12.24 КРФ об АП - Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.

В качестве смягчающих обстоятельств суд учитывает, что ФИО1 обстоятельства ДТП не оспаривает, раскаивается, по месту работы характеризуется положительно, имеет на иждивении несовершеннолетнего ребёнка, готова оказать материальную помощь, ранее к административной ответственности по ч.2 ст.12.24 КРФобАП не привлекалась.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

С учётом изложенного, учитывая имущественное положение лица, привлекаемого к административной ответственности, тот факт, что автомобиль необходим в повседневной жизни и для работы, суд считает возможным назначить ФИО1 в качестве административного наказания – штраф, поскольку применяемая мера государственного принуждения будет соответствовать целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами, соответствует тяжести содеянного, личности виновного и характеру противоправного деяния, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловлено соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст.2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», а также с наибольшим эффектом достигнет целей восстановления социальной справедливости, является соразмерной в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства и обеспечивает достижение целей применения мер государственной ответственности.

Руководствуясь ст. 12.24, ст.ст. 23.1, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об АП,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП и назначить ей наказание в виде административного штрафа в размере 10 000 (десять тысяч) рублей.

Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что штраф должен быть им оплачен в течение 60 дней, после вступления постановления в законную силу. 

Реквизиты для оплаты штрафа: 

Получатель – Управление федерального казначейства по 

<

адрес> (ОМВД России по 

<

адрес>, лицевой счёт 

<

***>) 

ИНН 

<

***>, КПП 421701001,

р/с 40№, 

БИК 043207001, 

ГРКЦ ГУ Банка России по кемеровской области 

ОКТМО 32731000, 

КБК 18№ «Денежные взыскания (штрафы) за нарушение законодательства РФ о безопасности дорожного движения»

УИН 18№

Адрес должника: ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., уроженка 

<

адрес>, зарегистрированная и проживающая по адресу: 

<

адрес>, работающего в должности заместителя директора по финансовым вопросам в ООО «Одерик».

До истечения срока оплаты административного штрафа, лицо, подвергнутое административному наказанию в виде штрафа, обязано предъявить квитанцию, подтверждающую оплату административного штрафа в канцелярию Центрального районного суда. 

За неуплату штрафа предусмотрена административная ответственность по ч.1 ст. 20.25 Кодекса РФ об административных правонарушениях в виде административного ареста или штрафа в двойном размере от неуплаченного. 

Постановление может быть обжаловано в Судебную коллегию по административным делам Кемеровского областного суда в течение 10 дней с момента вручения или получения его копии.

Судья: Ю. С. Сташкова