Дело (УИД) № 57RS0014-01-2025-000100-07

производство № 5-1-14/2025 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

13 марта 2025 года город Мценск

Судья Мценского районного суда Орловской области Волкова Н.А., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении 

ФИО1, Информация скрыта", ранее привлекался к административной ответственности за правонарушения, предусмотренное главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установила:

14 января 2025 года старшим государственным инспектором отделения Госавтоинспекции МО МВД России «Мценский» КИА в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с внесенными в него изменениями 20 января 2025 года, за нарушение требований Правил дорожного движения Российской Федерации и причинение потерпевшему средней тяжести вреда здоровью. 

Согласно протокола, 04 октября 2024 года в 07 часов 55 минут, водитель ФИО1 управляя транспортным средством «ПАЗ 320540-22» с государственным регистрационным знаком № принадлежащим ООО «АТП», на автодороге «Мценск-Высокое–Мелынь» в районе 4км+597м в нарушение требований пункта 10.1 Правил дорожного движения не выбрал безопасную скорость для движения, допустил, что пассажирка ТНА «подпрыгнула» на сидении в салоне автобуса, в результате чего ей были причинены телесные повреждения, которые повлекли средней тяжести вред здоровью.

В ходе рассмотрения дела об административном правонарушении должностное лицо Госавтоинспекции МО МВД России «Мценский» КИА подтвердил обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Им установлено, что ФИО1, управляя пассажирским автобусом на участке неровной дороги, выбрав не безопасную скорость для движения при переезде возвышенности, допустил то, что при съезде с нее пассажирка ТНА находясь в задней части салона автобуса «подпругнула» на сидении, от чего ей были причинены телесные повреждения, повлекшие средней тяжести вред здоровью. 

В судебном заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 не отрицая нарушение требований Правил дорожного движения при обстоятельствах изложенных в протоколе об административном правонарушении, подтвердил письменные объяснения об обстоятельствах дорожного происшествия от 04 октября 2024 года. 

Пояснил, что он управлял автобусом, в котором находились пассажиры, переезжая возвышенность на автодороге и при съезде с которой произошел небольшой «прыжок» автобуса. На конечном пункте маршрута «Автостанции» в г.Мценска к нему обратилась женщина с просьбой отвести ее в больницу. Он вызвал скорую медицинскую помощь и сотрудников Госавтоинспекции. ТНА уехала в машине скорой медицинской помощи. Считает, что пассажирка ТНА при указанном дорожном происшествии не могла получить телесные повреждения. 

Защитники лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО1 – ТЕА, ДЮН в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении подержали изложенное ФИО1 Из представленных письменных объяснений следует, что заключением эксперта установлено, что ТНА имеет заболевание позвоночника, которое может привести к его перелому с минимально-травмирующим воздействием на него в любой жизненной ситуации, давность получения перелома не определена экспертом, он не делает однозначный вывод, свидетельствующий о причинении вреда ТНА в результате обстоятельств, изложенных в протоколе об административном правонарушении. Следовательно, причинно-следственная связь между действиями водителя автобуса и наступившими последствиями ТНА в виде компрессионного перелома тела 1-го поясничного позвонка, повлекшего вред здоровью средней тяжести, не установлена. В связи с этим экспертиза не может являться доказательством по делу. ФИО1 в зоне действия дорожного знака 1.16 в сложившейся дорожно-транспортной обстановке не нарушал пункт 10.1 Правил дорожного движения, его вина в совершенном правонарушении не доказана. В действиях ФИО1 отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, просят прекратить производство по делу в отношении ФИО1 

Потерпевшая ТНА в судебное заседание не явилась, в направленном ходатайстве просит рассмотреть дело об административном правонарушении в свое отсутствие, обеспечила явку представителя. 

В соответствии с положениями части 3 статьей 25.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях считаю возможным рассмотреть дело об административном правонарушении в отсутствие неявившегося лица.

В судебном заседании представитель ТНА – ГГИ поддержала письменную позицию, согласно которой ФИО1 управляя пассажирским автобусом, не выбрал безопасную скорость движения наехал на возвышенность, при съезде с которой автобус допустил «прыжок», а пассажиров, в том числе и ТНА сидевшую в последнем ряду автобуса подбросило вверх; опустившись на сидение, она почувствовала удар и резкую боль в пояснице. В результате действий ФИО1, нарушившего пункт 10.1 Правил дорожного движения ТНА получила травму позвоночника, повлекшую средней степени тяжести вред здоровью. 

Просила назначить наказание ФИО1 в виде лишения права управления транспортным средством.

Согласно письменных объяснений ТНА об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия от 04 октября 2024 года, следует, что она ехала в пассажирском автобусе в г. Мценск. В районе выезда из д. Ядрино на глубокой пробоине в дорожном покрытии автобус «подпругнул», она находясь на сидении тоже «подпругнула» и получила повреждение на пояснице, ей стало плохо, вызвала скорую помощь. 

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). 

В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (пункт 4 статьи 22).

Как следует из положений пункта 1.2 Правил дорожного движения к участникам дорожного движения относятся лица, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства. 

Под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии со статьей 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по делу об административном правонарушении подлежат выяснению, в частности: лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, а также виновность лица в совершении административного правонарушения.

Установление виновности предполагает доказывание вины лица в совершении противоправного действия (бездействия), то есть объективной стороны деяния.

В соответствии с частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (нормы, цитируемые в настоящем постановлении, приведены в редакции, действующей на момент совершения правонарушения) нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Согласно примечанию 2 к данной статье под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

Исходя из особенностей объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях юридически значимым и подлежащим доказыванию по данному делу об административном правонарушении являются обстоятельства, связанные с нарушением водителем Правил дорожного движения Российской Федерации и наличием последствий противоправного деяния в виде причинения вреда здоровью средней тяжести потерпевшему и прямой причинно-следственной связи между указанными последствиями и деянием.

При этом при решении вопроса о причинно-следственной связи учитывается наличие у водителя технической возможности избежать вредного последствия. Если такой возможности не было и установлено, что аварийная ситуация была вызвана не им, а иными участниками дорожного движения, то ответственность исключается.

В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил).

Согласно статье 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными указанным Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

При рассмотрении дела установлено, что 04 октября 2024 года в 07 часов 55 минут, водитель ФИО1 управляя транспортным средством «ПАЗ 320540-22» с государственным регистрационным знаком 

<

***>, принадлежащим ООО «АТП», на автодороге «Мценск-Высокое–Мелынь» в районе 4км+597м, в нарушение требований пункта 10.1 Правил дорожного движения не выбрал безопасную скорость для движения, допустил, что пассажирка ТНА «подпрыгнула» на сидении в салоне автобуса, в результате чего она получила телесные повреждения.

В тот же день по факту данного дорожно-транспортного происшествия было возбуждено дело об административном правонарушении и назначено проведение административного расследования для установления степени тяжести вреда здоровью пострадавшему.

10 октября 2024 года для оценки вреда, причиненного здоровью потерпевшей, должностным лицом Госавтоинспекции МО МВД России «Мценский» назначена судебно-медицинская экспертиза, в соответствии со статьёй 26.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Согласно заключению экспертизы №, произведенной 28 декабря 2024 года экспертом БУЗ Орловской области «Орловское бюро судебно-медицинской экспертизы» у ТНА имела Информация скрыта" Причиненное повреждение, расценивается как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства на срок более 21 дня. 

Допрошенный в судебном заседании врач-судебно-медицинский эксперт МАА подтвердил выводы, изложенные в заключении. Пояснил, что Информация скрыта", является телесным повреждением, влекущим средней тяжести вреда здоровью. В основу выводов в отношении ТНА о тяжести причиненного ей повреждения, был взят протокол исследования № от 17 октября 2024 года ООО «МРТ на Цветном» г. Москва, из анализа которого следовало, что была установлена Информация скрыта". Травма, полученная 04 октября 2024 года, никак не влияет на это заболевание. У людей с остеохондрозом ослабевают костные связи между позвонками и для них нужна меньшая сила удара, чтобы получить травму, чем людям, у которых нет этого заболевания. 

Считаю, что выводы экспертного заключения № мотивированы, объективны, сделаны на основании всей совокупности представленных медицинских документов, достоверным и допустимым доказательством по делу, соответствующим требованиям статьи 26.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Сведений, ставящих под сомнение выводы эксперта, судье не представлено и материалы дела не содержат.

Должностным лицом Госавтоинспекции МО МВД России «Мценский» в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении, его действия квалифицированы по части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Свидетель ГГН в судебном заседании показала, что 04 октября 2024 года она с ТНА ехала в г. Мценск в автобусе, сидели рядом на задних местах. На выезде из д.Ядрино на дороге имеется возвышенность, похожая на лежачий полицейский, переезжая ее почувствовала резкий толчок, затем торможение. В этот момент она встала с пассажирского сидения. В автобусе все вскрикнули. У ТНА выступили мелкие капельки пота на лбу и слезы на глазах. Доехав до г. Мценска она подошла к водителю и сказала, что пассажиру плохо, после сильного толчка в д. Ядрино. На автостанции ФИО1 вызвал полицию, скорую помощь, которая осмотрела ТНА, после чего она с ней поехала в приемный покой в БУЗ «Мценская ЦРБ». После осмотра ТНА, врачом был установлен ушиб, назначили лечение. 

Наличие причинно-следственной связи между нарушением ФИО1 требований пункта 10.1 Правил дорожного движения и наступившими последствиями в виде причинения вреда здоровью средней тяжести потерпевшей ТНА подтверждается на основании собранных по делу доказательств: определением о возбуждении дела об административном правонарушении 

<

адрес> от 04 октября 2024 года; сведениями, указанными в протоколе об административном правонарушении от 14 января 2025 года 

<

адрес>, с внесенными в него изменениями 20 января 2025 года в присутствии лиц, участвующих в производстве по делу об административном правонарушении, в котором ФИО1 указал, что с протоколом согласен, при этом не согласен с тяжестью причиненного вреда; заключением эксперта БУЗ Орловской области «Орловское бюро судебно-медицинской экспертизы» от 24 декабря 2024 года № и пояснениями, данными им в ходе рассмотрения дела; протоколом 

<

адрес> осмотра места совершения административного правонарушения; схемой места дорожно-транспортного происшествия, подписанной без замечаний ФИО1; картой вызова скорой медицинской помощи № от 04 октября 2024 года; письменными объяснениями участников дорожного происшествия ФИО1 и ТНА, объяснениями ФИО1, данными в ходе судебного разбирательства; пояснениями свидетеля ГГН, которые являются логичными, последовательными, корреспондируются между собой и подтверждаются совокупностью других исследованных доказательств.

Характер и локализация перелома свидетельствуют о том, что он образовался по механизму непрямой травмы, в условиях дорожного происшествия в салоне автобуса.

Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, которое является источником повышенной опасности, ФИО1 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения, в том числе пункт 10.1 Правил, который он, тем не менее, нарушил.

Таким образом, действия ФИО1 образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Каких либо данных, порождающих неустранимые сомнения в виновности лица привлекаемого к административной ответственности, представленные материалы не содержат.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 1 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях). 

При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность (часть 2 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Законодатель, установив названные положения в Кодексе, тем самым предоставил возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае.

При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

Санкция части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях на момент совершения правонарушения предусматривала наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Обращаю внимание на характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, предметом которого явилось здоровье человека. В данной ситуации невыполнение требований пункта 10.1 Правил дорожного движения, требующего от водителя особой внимательности, привело к причинению телесных повреждений, повлекших средней степени тяжести вред здоровью ТНА

Обстоятельствами смягчающими административную ответственность ФИО1 в соответствии со статьёй 4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нахожу частичное признание им вины в совершенном правонарушении; после дорожно-транспортного происшествия для оказания медицинской помощи потерпевшему вызвал скорую медицинскую помощь, при рассмотрении дела извинился перед ТНА в ходе телефонного с ней разговора. 

ФИО1 привлекался к административной ответственности за правонарушения, предусмотренные главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, что подтверждается списком нарушений и согласно пункту 2 части 1 статьи 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, является обстоятельством, отягчающим административную ответственность. Штрафы оплачены. 

ФИО1 в судебном заседании оспаривал факт причинения телесных повреждений потерпевшей ТНА, на момент совершения противоправного деяния осуществлял трудовую деятельность в качестве водителя в ООО «АТП», является водителем 1 класса, с 1985 года осуществляет перевозку пассажиров по межмуниципальным (пригородным) маршрутам регулярного сообщения Мценского района; за многолетний и добросовестный труд награжден благодарностью Губернатора Орловской области, отмечен почетной грамотой Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области; является получателем пенсии по старости.

Потерпевшая ТНА, ее представитель ГГИ настаивали на строгом наказании с учетом характера причиненного потерпевшей вреда, тяжести наступивших последствий, длительности лечения потерпевшей, движения которой ограничены корсетом.

Учитывая изложенное, фактические обстоятельства произошедшего дорожно-транспортного происшествия, характер совершенного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, и обусловлено соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного статьей 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», считаю необходимым назначить ФИО1 административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев, что будет отвечать целям административного наказания, а также принципам справедливости.

Руководствуясь статьёй 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

постановила:

признать ФИО1 виновным в совершении правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

В соответствии с частью 1.1 статьи 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Орловского областного суда через Мценский районный суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Н.А. Волкова