№5-46/2023 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г.Спасск

Пензенская область 11 декабря 2023 года

Судья Спасского районного суда Пензенской области Ивашкина Ю.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании по адресу: 442600, Пензенская область, г.Спасск, площадь Советская, д.6, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

Бутабоева Асадилло Исматилло угли, 

<

данные изъяты>, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 у. 29 мая 2023 года, в 22 часа 15 минут, управляя автомашиной «MAN TGX», государственный регистрационный знак №, в составе с полуприцепом «KRONE-CT7» регистрационный знак № на 471 км + 670 м ФАД М-5 «Урал» в границах Спасского района Пензенской области, в нарушение п.1.3, п.1.5, п.9.10 и п.9.11 Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ) не выбрал скорость движения, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не справился с управлением, допустил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения (обгон запрещен), допустил столкновение со встречной автомашиной «2834DE» регистрационный знак № под управлением водителя ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ года рождения. В результате ДТП водитель ФИО5 на основании заключения эксперта №200 от 08 сентября 2023 года получил телесные повреждения: рана левого локтевого сустава, гемартроз и ссадина левого коленного сустава, ссадины грудной клетки слева, ссадины поясничной области, причинившие легкий вред его здоровью.

ФИО1 у. в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом.

Как следует из письменных объяснений ФИО1 у. 25 мая 2023 года он находился за рулем автомашины «MAN TGX», рег.знак № с полуприцепом. Проезжая по ФАД М5 «Урал» на 472 км. Ехал по своей полосе движения со скоростью 70-75 км/час, начал спускаться с горы, скорость автомашины стала увеличиваться, он начал нажимать на тормоза, автомашина стала выезжать на встречную полосу, он стал поворачивать руль в правую сторону после чего снова стал нажимать на тормоз и поворачивать руль, после чего он увидел идущую на встречу автомашину, после чего произошло столкновение, время было примерно 22 часа 15 минут. Он подошел к водителю автомашины Газель, увидел, что основной удар произошел в левый угол полуприцепа. Через 5-8 минут приехали сотрудники ДПС. Телесные повреждения он не получил в результате ДТП. Двигался он по маршруту Чимкент-Москва, перевозил груз ARS Кола. Перед выездом и в пути следования спиртные напитки и наркотические средства не употреблял. Вину признает. (л.д. 38).

Потерпевший ФИО5 надлежаще извещенный о дне, месте и времени судебного разбирательства в судебное заседание не явился. В письменном заявлении просил дело рассмотреть в его отсутствие, в связи с дальностью проживания. Ходатайств не заявил.

Как следует из письменных объяснений потерпевшего ФИО5 (л.д.29) 29 мая 2023 года он ехал за рулем автомашины «2834DE» регистрационный знак №, вез груз из г.Москвы в направлении г.Пензы. Проезжая г.Спасск двигался по своей полосе со скоростью не более 70 км./час. Примерно в 22 часа 15 минут, неожиданно на его полосу навстречу выехала грузовая автомашина, после чего произошло столкновение. Через 5-8 минут приехали сотрудники ДПС, скорая помощь. В результате ДТП он получил телесные повреждения, автомобиль получил механические повреждения.

Исследовав материалы дела, считаю следующее.

Согласно п.1.3. Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Согласно п.1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п.9.10 Правил дорожного движения РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Согласно п.9.11 Правил дорожного движения РФ вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.

Согласно схеме ДТП (л.д.14), дорожно-транспортное происшествие произошло на 471 км. + 670 м. ФАД М-5 «Урал» в Спасском районе Пензенской области, в момент ДТП автомобиль под управлением ФИО1 у. выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения (обгон запрещен) и произвел столкновение со встречной автомашиной под управлением ФИО2, в результате чего последний получил телесные повреждения. 

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта №200, после ДТП у ФИО5 имелись следующие телесные повреждения: 

<

данные изъяты>, которые могли образоваться в условиях ДТП 29 мая 2023 года и причинили легкий вред его здоровью (л.д.63-65).

Оснований сомневаться в указанном медицинском заключении у судьи не имеется и суд берет его за основу. 

Согласно акту медицинского освидетельствования №105 от 30 мая 2023 года (л.д. 37) у ФИО1 у. установлено состояние опьянения, в моче выявлено вещество – тетрагидроканнабинол, что подтверждается справкой ХТИ лаборатории ГБУЗ «Областная наркологическая больница» (л.д. 35-36).

У водителя ФИО5 состояние опьянения не установлено, о чем свидетельствует акт медицинского освидетельствования №104 от 30 мая 2023 года. (л.д.28). 

Вина ФИО1 у. в совершении административного правонарушения подтверждается исследованными судом материалами дела: протоколом об административном правонарушении 58 ВА 535581 от 27 октября 2023 года (л.д.1-2), дислокацией дорожных знаков и разметки (л.д.9), сведениями базы данных ФИС ГИБДД-М (л.д.10), определением 58 КА №066464 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении расследования от 29 мая 2023 года (л.д.11), схемой ДТП от 29 мая 2023 года (л.д.14), протоколом осмотра места происшествия с фотототаблицей от 29 мая 2023 года (л.д.15-23), рапортом ИДПС от 29 мая 2023 года ФИО3 (л.д.24-25), актом медицинского освидетельствования №104 в отношении ФИО5 (л.д.28), копией водительского удостоверения на имя ФИО5 и свидетельство о регистрации ТС 58 42 №039007 принадлежащему последнему на праве собственности (л.д.30-31), протоколом о направлении на медицинское освидетельствование ФИО1 у. 58 ЕН №018218 от 29 мая 2023 года (л.д.34), к/справки с результатами ХТИ (л.д.35-36) и актом медицинского освидетельствования №105 в отношении ФИО1 у. (л.д.37), к/водительского удостоверения ФИО1 у. и копией его паспорта (л.д.39-40), копией страхового полиса на «MAN TGX» (л.д.41), к/путевых листов (л.д.42-43), заключением эксперта №200 (л.д.63-65).

Поскольку при рассмотрении дела установлено, что водитель ФИО1 у. управляя автомашиной с полуприцепом, не выбрал скорость движения, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не справился с управлением, допустил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения (обгон запрещен) и произвел столкновение со встречной автомашиной под управлением водителя ФИО5 в его действиях содержатся нарушения п.1.3, п.1.5, п.9.10 и п.9.11 ПДД РФ.

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что причиненный, в результате дорожно-транспортного происшествия потерпевшему вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением ФИО1 у. Правил дорожного движения РФ.

Так как в результате допущенных нарушений Правил дорожного движения здоровью ФИО5 был причинен легкий вред здоровью, действия ФИО1 у. подлежат квалификации по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, поскольку он совершил нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, к которым суд относит признание вины.

Отягчающих наказание обстоятельств суд не усматривает.

На основании вышеизложенного, учитывая характер правонарушения, а именно грубое нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевшего, личность виновного, суд считает необходимым назначить ФИО1 у. наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, и не находит возможным назначить наказание в виде штрафа.

Административное наказание в указанном виде и размере будет отвечать характеру и степени общественной опасности совершенного правонарушения, данным о личности, а потому будет являться справедливым.

Руководствуясь ст.29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Бутабоева Асадилло Исматилло угли виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком 1 (один) год.

Копию постановления направить для исполнения начальнику ОГИБДД отделения МВД России по Спасскому району Пензенской области.

Разъяснить ФИО1 у., что в соответствии со ст.32.7 КоАП РФ в течение трех рабочих дней со дня вступления постановления в законную силу он обязан сдать водительское удостоверение в органы внутренних дел. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления об утрате удостоверения.

Постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии.

Судья Ю.А. Ивашкина