Дело № 5-223/2017 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

город Нижний Ломов 20 ноября 2017 года

Судья Нижнеломовского районного суда Пензенской области Баранова О.И., 

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении администрации города Нижний Ломов Нижнеломовского района Пензенской области (юридический адрес: 

<

адрес>, ОГРН №, ИНН/КПП №, дата регистрации ДД.ММ.ГГГГ), сведений о привлечении к административной ответственности не имеется, 

установил:

ДД.ММ.ГГГГ инспектором ОГИБДД МО МВД России «Нижнеломовский» ФИО1 в отношении администрации г.Нижний Ломов Нижнеломовского района Пензенской области составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.34 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 45 минут, администрация г.Нижний Ломов, являясь лицом, ответственным за содержание улично-дорожной сети города Нижний Ломов Пензенской области, вследствие ненадлежащего исполнения своих обязанностей по содержанию автомобильных дорог допустила образование следующих недостатков: 

на участке дороги с координатами 43.31.50;43.40.42 

<

адрес> слева по ходу движения в направлении ул. К-Маркса в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина, не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 13,0 см; 

на участке дороги с координатами 43.40.34;53.31.51 по 

<

адрес> от 

<

адрес> до 

<

адрес> на проезжей части на левой полосе по ходу движения в сторону 

<

адрес> имеются просадки: 1) по глубине 3,0 см; 2) по глубине 4,0 см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке дороги с координатами 43.40.27;53.31.52 

<

адрес> справой стороны по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина, не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 16,0 см; 

на участке дороги с координатами: 43.40.07;53.40.07 

<

адрес> справой стороны по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина, не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 17,0 см; 

на участке дороги с координатами 43.39.57;53.30.24 

<

адрес> справой стороны по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина, не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4, 0 см, обочина занижена на 14,0 см; 

по 

<

адрес> на проезжей части имеется выбоина, предельные размеры которой составляют по длине 176,0 см, по ширине 210,0 см, по глубине 7,0 см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке дороги с координатами 43.39.50;53.30.11 по 

<

адрес> на проезжей части имеется выбоина, предельные размеры которой составляют по длине 110,0 см, по ширине 130,0 см, по глубине 9,0см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке дороги с координатами 43.39.52;53.29.59 по 

<

адрес> на проезжей части имеется выбоина, предельные размеры которой составляют по длине 140,0 см, по ширине 90,0см, по глубине 10,0см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

на участке дороги с координатами 43.41.38;53.32.08 по 

<

адрес> на проезжей части имеется выбоина, предельные размеры которой составляют по длине 120,0см, по ширине 200,0см, по глубине 10,0см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке 

<

адрес> от дома № до пересечения с 

<

адрес> отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5 «Разделяющая транспортные потоки противоположных направлений на дорогах имеющих две или три полосы», что является нарушением п. 4.2 ГОСТ Р 597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке дороги с координатами 43.41.18; 53.31.59 

<

адрес> с правой стороны по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 16,0 см; координаты: 43.41.16;53.31.45 

<

адрес> слева по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 12,0 см; 

на участке дороги с координатами 43.41.17;53.31.46 

<

адрес> слева по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 22,0 см; 

на участке дороги с координатами 43.40.49;53.31.48 

<

адрес> справа по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 10,0см; 

на участке дороги с координатами 43.40.51; 53.31.51 

<

адрес> на проезжей части имеется выбоина, предельные размеры которой составляют по длине 120,0 см, по ширине 130,0 см, по глубине 11,0 см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке дороги с координатами 43.34.40;33.30.07 

<

адрес> на проезжей части имеется выбоина, предельные размеры которой составляют по длине 140,0см, по ширине 48,0см, по глубине 11,0см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке дороги с координатами 43.34.54;53.30.22 по 

<

адрес>, слева по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 13,0 см; 

на участке дороги с координатами 43.39.30;53.31.44 

<

адрес> на проезжей части имеется выбоина, предельные размеры которой составляют по длине 90,0 см, по ширине 110,0см, по глубине 8,0см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке дороги слева по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» обочина не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 16,0см; на участке дороги с координатами 43.38.23;53.32.22 по 

<

адрес> на проезжей части имеется выбоина, предельные размеры которой составляют по длине 192,0 см, по ширине 130,0 см, по глубине 16,0 см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке дороги с координатами 43.59.14;53.51.55 

<

адрес> слева по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» обочина, не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 13,0 см;

на участке дороги с координатами 43.40.01;53.32.01 

<

адрес> на проезжей части имеется выбоина, предельные размеры которой составляют по длине 276,0 см, по ширине 72,0 см, по глубине 8,0 см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; справа по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного (движения», обочина не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 10,0 см; 

на участке дороги с координатами 13.40.18;53.31.59 

<

адрес> справа по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п. 3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина, неотделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 15,0см; 

на участке дороги с координатами 43.40.32;53.31.57 

<

адрес> на правой полосе по ходу движения в направлении ул. К-Маркса на проезжей части имеются просадки: 1) по глубине 4,0 см; 2) по глубине 5,0 см, что не соответствует требованиям п.3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»; 

на участке дороги с координатами 43.40.43;53.32.09 ул. К-Маркса 59 справа по ходу движения в направлении 

<

адрес> в нарушение п.3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», обочина не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см, обочина занижена на 11,0 см.

В судебном заседании представитель администрации города Нижний Ломов Пензенской области - ФИО3, действующая на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ, вину в совершении административного правонарушения признала полностью, пояснив обстоятельства, изложенные в протоколе, в содеянном раскаялась. Ссылаясь на тяжелое финансовое положение (наличие значительной кредиторской задолженности) и отсутствие негативных последствий, просила рассмотреть вопрос о возможности снижения размера наказания до минимального размера.

Представитель ОГИБДД МО МВД России «Нижнеломовский» в судебное заседание не явился, о слушании дела извещен, о причинах неявки суду не сообщил, о рассмотрении дела в его отсутствие не просил. 

Выслушав объяснения представителя администрации города Нижний Ломов Пензенской области, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельства каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а так же выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Согласно ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Согласно ст. 2.10 КоАП РФ юридические лица подлежат административной ответственности за совершение административных правонарушений в случаях, предусмотренных статьями раздела 2 настоящего Кодекса или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях.

Частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Объективная сторона указанного правонарушения выражается в совершении деяния, выразившегося в несоблюдении требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог и либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В соответствии с пунктом 6 статьи 3 данного Федерального закона дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Согласно пункта 12 статьи 3 Федерального закона N 257-ФЗ содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Пунктом 2 статьи 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" предусмотрено, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В силу пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги и дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Исходя из положений приведенных норм, субъектами административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ, являются должностные и юридические лица, ответственные за состояние дорог и дорожных сооружений.

В соответствии с частью 2 статьи 15 Федерального закона N 257-ФЗ осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Пунктом 5 части 1 статьи 16 Федерального закона от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" установлено, что к вопросам местного значения городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В соответствии с частью 1 статьи 37 указанного Закона, статьёй 23 Устава города муниципального образования «Город Нижний Ломов Нижнеломовского района Пензенской области, утвержденного решением сессии Собрания представителей города Нижний Ломов от ДД.ММ.ГГГГ №, администрация г.Нижний Ломов является исполнительно-распорядительным органом города Нижний Ломов, который наделен настоящим Уставом полномочиями по решению вопросов местного значения и полномочиями для осуществления отдельных государственных полномочий, переданных органам местного самоуправления г.Нижний Ломов федеральными законами и законами Пензенской области.

Согласно пункту 5 части 1 статьи 4 Устава муниципального образования «Город Нижний Ломов» к вопросам местного значения города Нижний Ломов относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов города Нижний Ломов и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов города Нижний Ломов, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Таким образом, обязанность по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, в том числе по их содержанию, и обеспечению безопасности дорожного движения, в силу закона возложена на соответствующий орган местного самоуправления.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения установлены ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения".

Согласно пункту 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.

В соответствии с пунктом 3.2.1 ГОСТ Р 50597-93 обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см.

В соответствии с п. 4.1.1. ГОСТ Р 50597-93 автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов должны быть оборудованы дорожными знаками, изготовленными и размещенными по ГОСТ Р 52290-2004 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» (утверждён Приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 года №121-ст) в соответствии с утвержденной в установленном порядке дислокацией.

Пункт 4.2 ГОСТ Р 50597-93 дорожная разметка.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 15 часов 45 минут государственным инспектором дорожного надзора ОГИБДД МО МВД России «Нижнеломовский» старшим лейтенантом полиции ФИО2 в ходе повседневного надзора за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог в г.Нижний Ломов выявлены недостатки в содержании автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда, о чем составлен соответствующий Акт.

Определением от ДД.ММ.ГГГГ возбуждено дело об административном правонарушении в отношении неустановленного юридического лица с проведением административного расследования, по результатам проведения которого в отношении администрации г.Нижний Ломов составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Факт совершения административного правонарушения и вина администрации г.Нижний Ломов в его совершении подтверждается совокупностью следующих доказательств : протоколом об административном правонарушении; актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от ДД.ММ.ГГГГ и приложенной к нему фототаблицей (л.д. 11-21); определением от ДД.ММ.ГГГГ о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по факту занижения обочины более чем на 4 см и наличия просадок на участках дороги города Нижний Ломов Пензенской области, перечисленных в определении (л.д. 8-9); определением о продлении срока проведения административного расследования от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 34-36); копией муниципального контракта № от ДД.ММ.ГГГГ и № от ДД.ММ.ГГГГ; копией Устава.

Данные доказательства получены в установленном законом порядке, в соответствии со статьей 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 

Вышеизложенные обстоятельства свидетельствуют о том, что администрация г.Нижний Ломов совершила административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст. 12.34 КоАП РФ, поскольку вопреки возложенной на орган местного самоуправления обязанности, не обеспечила надлежащее содержание автомобильных дорог местного значения, при этом пользование такими дорогами угрожает безопасности дорожного движения.

При назначении административного наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, имущественное и финансовое положение лица, привлекаемого к административной ответственности, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, суд считает признание администрацией г.Нижний Ломов своей вины и раскаяние в содеянном.

Отягчающих административную ответственность обстоятельств судом не установлено. 

В соответствии с ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II КоАП РФ, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

При этом согласно ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания в соответствии с ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II КоАП РФ.

Принимая во внимание характер совершенного правонарушения, отсутствие негативных последствий, финансовое положение администрации г.Нижний Ломов, что подтверждается представленными документами, полагаю возможным снизить наказание, назначив его в размере половины административного штрафа, предусмотренного ст. 12.34 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.9 КоАП РФ,

постановил :

юридическое лицо администрацию города Нижний Ломов Нижнеломовского района Пензенской области (юридический адрес: 

<

адрес>, ОГРН №, ИНН/КПП №, дата регистрации ДД.ММ.ГГГГ) признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.

Наложенный штраф оплатить по следующим реквизитам: получатель платежа УФК по Пензенской области (УМВД России по Пензенской области), ИНН 

<

***>, КПП 583401001, ОКТМО 56651000, расчетный счет 

<

***> в отделении Пенза г. Пенза, БИК 045655001, КБК 1881 16 30030 01 6000 140, УИН №, протокол 58 ВА № от ДД.ММ.ГГГГ. 

Постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд через районный суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья О.И. Баранова