Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

17 октября 2017 года г.Домодедово

Домодедовский городской суд Московской области

В составе :

Председательствующего судьи Голошумовой И.А.

При секретаре Никитиной А.Ю.

Рассмотрел в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-2986\2017 по иску ФИО1 к ГУ УПФР № 26 по г.Москве и Московской области о праве на досрочную пенсию,

У С Т А Н О В И Л:

Истцу отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п.15.ч.1 ст.30 ФЗ от 28.12.2013 г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях», поскольку страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет. Основанием для отказа явилось то, что специальный стаж истца по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации составляет 14 лет 4 месяца 7 дней, что менее требуемых 20 лет.

Не согласившись с решением комиссии ГУ УПФР №26 от 17.07.2015 г., истец обратился в суд с иском о признании данного решения незаконным и обязании назначить ему пенсию по льготному стажу с момента обращения 17.07.2015 г.

В судебном заседании представитель истца по доверенности ФИО2 требования по доводам искового заявления поддержал, просил об их удовлетворении.

Представитель ГУ УПФР № 26 по г.Москве и Московской области по доверенности ФИО3 в судебном заседании исковые требования не признала, пояснила, что специальный стаж истца по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации составляет 14 лет 4 месяца 7 дней, что менее требуемых 20 лет. Периоды работы истца в должностях автомеханика, авиатехника и инженера по А и РЭО в радиолаборатории с 1980 г. по 1994 г. не принят к зачету в специальных условиях, так как работа протекала в специально оборудованных помещениях, а не в аэродромных условиях по техническому обслуживанию воздушных судов, как это предусмотрено Списком должностей инженерно- технического состава авиации, работа в которых дает право на досрочную пенсию. Считает отказ в назначении льготной пенсии законным и обоснованным, просила в иске отказать.

Суд, выслушав стороны, проверив материалы дела, находит исковые требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с п.15 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 г № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст.8 настоящего закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации соответственно не менее 25 лет и 20 лет. 

В соответствии со Списком должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на досрочную пенсию, утвержденного постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 г. №459, право на досрочную пенсию имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях).

Судом установлено, что 17.07.2015 г. истец обратился в ГУ УПФР № 26 по г.Москве и Московской области с заявлением о назначении ему льготной пенсии. Решением ГУ УПФР №26 от 27.07.2015 г., ему отказано в назначении досрочной трудовой пенсии по старости, так как специальный стаж работы истца составил 14 лет 04 месяца 7 дней, что менее требуемых законодательством 20 лет. 

Согласно трудовой книжки истца, в период с 17.04.1980 г. по 17.08.1993 г. он работал в должности авиамеханика, авиатехника по Аи РЭО радиолаборатории цеха №8 ДПО ГА, с 17.08.1993 г. по 03.10.1994 г.- в должности инженера по Аи РЭО летного отряда №2, с 03.10.1994 г. по 19.01.1998 г.- в должности инженера по техническому обслуживанию авиационной техники цеха №19 ДПО ГА, с 20.01.1998 г. по 04.04.2002 г.- в должности техника по РиР РЛП Домодедово службы радиолокации и радионавигации Московского Центра УВД, с 05.04.2002 г. по 14.10.2008 г. в должности инженера по техническому обслуживанию 1 категории цеха по техническому обслуживанию инженерно-авиационной службы ОАО АК «Домодедовские линии», с 30.10.2008 г. по 17.08.2009 г. в должности инженера по АиЭРО Цеха оперативного технического обслуживания В747 Директората производства Технического Департамента ЗАО АК «Трансаэро», с 15.02.2010 г. по 17.10.2012 г. в должности инженера по техническому обслуживанию авиационной техники «АТБ ДОМОДЕДОВО», с 02.11.2012 г. до обращения с заявлением о назначении пенсии - в должности инженера по техническому обслуживанию авиационной техники ООО АК «Авиастар-ПУ».

Из представленных суду льготных справок следует, что ФИО1 непосредственно занимался работой по периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов Гражданской авиации с полным рабочим днем, полной рабочей недели в должности инженера в периоды с 03.10.1994 г. по 19.01.1998 г. с 05.04.2002 г. по 14.10.2008 г., с 15.02.2010 г. по 17.10.2012 г., с 02.11.2012 г. по день обращения за назначением пенсии 17.07.2015 г. Данные периоды работы истца дают ему право на досрочное назначение пенсии, однако составляют менее положенных 20 лет.

По сведениям ФГУП «Администрация аэропорта ДОМОДЕДОВО» от 04.10.2017 г. №, законных оснований для выдачи ФИО1 льготной справки за периоды его работы авиамехаником по АиРЭО цеха №8 в радиолаборатории с 11.04.1980 г. по 17.08.1993 г., и инженером по АиРЭО в летном отряде №2 с 17.08.1993 г. по 03.10.1994 г., не представляется возможным. 

В подтверждение работы истца в данных должностях, представлены копии приказов о назначении на указанные должности, присвоении разрядов, а так же справки о заработной плате в указанный период.

Документов, подтверждающих работу истца непосредственно полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов в период с11.04.1980 г. по 03.10.1994 г, не представлено.

В соответствии со ст.56 ГПК РФ каждая сторона обязана доказать те обстоятельства, на которые она ссылается, как на основание своих требований и возражений.

Доказательств, подтверждающих, что истец в период с 11.04.1980 г. по 03.10.1994 г., осуществлял трудовую деятельность на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов, непосредственно полный рабочий день, не представлено. 

При таких обстоятельствах, суд соглашается с доводами УПФР, указанными в отзыве о том, что работы по техническому обслуживанию судовгражданской авиации, осуществляемые в ангарах и других специально оборудованных помещениях аэродромов, где истец работал в период с 11.04.1980 г. по 03.10.1994 г., право на досрочное пенсионное обеспечение в соответствии с пп.15 п.1 ст.27 ФЗ от 17.12.2001 г. №173-ФЗ О трудовых пенсиях в РФ», не дают.

Оценивая в совокупности все доказательства, суд пришел к выводу, что периоды работы ФИО1 в должности автомеханика, авиатехника и инженера по А и РЭО в радиолаборатории с 1980 г. по 1994 г., не подлежат включению в специальный трудовой стаж. 

Требования истца о праве на досрочную пенсию не подлежат удовлетворению, поскольку на момент обращения за ее назначением - 17.07.2015 г., его специальный стаж составляет 14 лет 04 месяца 7 дней, что менее требуемых законодательством 20 лет. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к ГУ УПФР № 26 по г.Москве и Московской области о праве на досрочную пенсию, отказать.

Решение может быть обжаловано в Московский областной суд в течение месяца путем подачи апелляционной жалобы через Домодедовский городской суд.

Председательствующий И.А. Голошумова

.