78RS0023-01-2023-011550-28

Дело № 2-466/2024

Р Е Ш Е Н И Е

 

Именем Российской Федерации

04 апреля 2024 года г. Кингисепп

Кингисеппский городской суд Ленинградской области в составе:

председательствующего судьи Дунькиной Е.Н.,

при секретаре Каюмовой Х.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску СПАО «Ингосстрах» к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в порядке регресса,

У С Т А Н О В И Л:

21 ноября 2023 года истец СПАО «Ингосстрах» обратился в Фрунзенский районный суд г. Санкт-Петербурга с исковым заявлением к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в порядке регресса в размере 57 339 руб. 60 коп., расходов по оплате государственной пошлины в размере 1 920 руб., в связи с непредоставлением виновником дорожно-транспортного происшествия, оформленного без участия сотрудников полиции, транспортного средства для осмотра по требованию страховщика в установленный законом срок.

В обоснование заявленных требований указал, что 04 февраля 2023 года по вине водителя ФИО1, управляющего автомобилем «Мицубиси Фусо 57777-000С010-21», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, произошло дорожно-транспортное происшествие (далее- ДТП), в результате которого были причинены механические повреждения автомобилю «Шкода Кодиак», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. ДТП оформлялось без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Гражданская ответственность водителя автомобиля «Мицубиси Фусо 57777-000С010-21», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, ФИО1 по договору ОСАГО на момент ДТП была застрахована в СПАО «Ингосстрах» (полис 

<

данные изъяты>), которое по указанному страховому случаю выплатило страховое возмещение в размере 57 339 руб. 60 коп.

Ссылаясь на положения пп. «з» п. 1 ст. 14 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон об ОСАГО), а также на то, что виновник ФИО1 не представил по требованию страховщика транспортное средство для проведения осмотра, истец просит взыскать с ответчика в порядке регресса сумму выплаченного страхового возмещения в размере 57 339 руб. 60 коп., расходы по оплате государственной пошлины за подачу искового заявления в суд в размере 1 920 руб. (л.д. 4-7). 

Определением Фрунзенского районного суда г. Санкт-Петербурга от 23 января 2024 года настоящее гражданское дело направлено по подсудности по месту пребывания ответчика ФИО1 в Кингисеппский городской суд Ленинградской области (л.д. 191-192). 

26 февраля 2024 года гражданское дело поступило в Кингисеппский городской суд Ленинградской области (л.д. 194).

В судебном заседании представитель истца СПАО «Ингосстрах» не явился, о времени и месте рассмотрения дела уведомлен надлежащим образом, при подаче иска просил рассмотреть дело без его участия (л.д. 6, 210).

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела уведомлен надлежащим образом, просил рассмотреть дело без его участия, в удовлетворении иска отказать (л.д. 211).

Определив в порядке ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации рассмотреть дело в отсутствие не явившихся в судебное заседание лиц, исследовав материалы дела, оценив собранные доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.

В силу пункта 1 статьи 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом (работником при исполнении им служебных, должностных или иных трудовых обязанностей, лицом, управляющим транспортным средством, и т.п.), имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.

Положениями статьи 11.1 Закона об ОСАГО предусмотрена возможность участников дорожно-транспортного происшествия оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Пунктом 2 указанной статьи установлено, что в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный в двух экземплярах водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, направляется этими водителями страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия. Потерпевший направляет страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, свой экземпляр совместно заполненного бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии вместе с заявлением о прямом возмещении убытков. 

В силу пункта 3 указанной статьи в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию, по требованию страховщиков, указанных в п. 2 этой статьи, обязаны представить транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования. 

Для обеспечения возможности осмотра и (или) независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы указанных транспортных средств без согласия в письменной форме страховщиков не должны приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия. 

Согласно пункту 3.6 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, установленных положением Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П, извещение о дорожно-транспортном происшествии на бумажном носителе заполняется обоими водителями причастными к происшествию, при этом обстоятельства причинения вреда, схема дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений удостоверяются подписями обоих водителей. Каждый водитель подписывает оба листа извещения о дорожно-транспортном происшествии с лицевой стороны. Оборотная сторона извещения о дорожно-транспортном происшествии оформляется каждым водителем самостоятельно.

В силу пункта 1 статьи 14.1 Закона об ОСАГО потерпевший предъявляет требование о возмещении вреда, причиненного его имуществу, страховщику, который застраховал его гражданскую ответственность, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» этого пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух и более транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с данным законом.

В соответствии с пунктом 4 статьи 14.1 Закона об ОСАГО страховщик, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, осуществляет возмещение вреда, причиненного имуществу потерпевшего, от имени страховщика, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред (осуществляет прямое возмещение убытков), в соответствии с соглашением о прямом возмещении убытков.

В случае, если осмотр и (или) независимая техническая экспертиза, независимая экспертиза (оценка) представленных потерпевшим поврежденного транспортного средства, иного имущества или его остатков не позволяют достоверно установить наличие страхового случая и определить размер убытков, подлежащих возмещению по договору обязательного страхования, для выяснения указанных обстоятельств страховщик в течение 10 рабочих дней с момента представления потерпевшим заявления о страховом возмещении вправе осмотреть транспортное средство, при использовании которого имуществу потерпевшего был причинен вред, и (или) за свой счет организовать и оплатить проведение независимой технической экспертизы в отношении этого транспортного средства в порядке, установленном статьей 12.1 настоящего Федерального закона. Владелец транспортного средства, при использовании которого имуществу потерпевшего был причинен вред, обязан представить это транспортное средство по требованию страховщика (абзац 2 пункта 10 статьи 12 Закона об ОСАГО).

Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, и возместил в счет страхового возмещения по договору обязательного страхования страховщику, осуществившему прямое возмещение убытков, возмещенный им потерпевшему вред, в предусмотренных нормами статьи 14 Закона об ОСАГО случаях имеет право требования к лицу, причинившему вред, в размере возмещенного потерпевшему вреда.

Согласно подпункту «з» пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО, к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы.

В соответствии с пунктом 3 статьи 11.1 Закона об ОСАГО, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию, по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, обязаны представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования.

Для обеспечения возможности осмотра и (или) независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы указанных транспортных средств без наличия согласия в письменной форме страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, не должны приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия.

Согласно определению Конституционного Суда Российской Федерации от 25 мая 2017 г. № 1059-О по смыслу пункта 2 статьи 11.1 Закона об ОСАГО во взаимосвязи с пунктом 3 этой же статьи, необходимость направления водителями транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию, бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия сопряжена с их обязанностью по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 статьи данной статьи, представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования, а также для обеспечения этих целей не приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия.

Согласно пункту 3.11 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных положением Банка России № 431-П от 19 сентября 2014 года, страховщик обязан согласовать с потерпевшим время и место проведения осмотра и (или) организации независимой экспертизы поврежденного имущества с учетом графика работы страховщика, эксперта и указанного в настоящем пункте срока проведения осмотра, независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества, а потерпевший в согласованное со страховщиком время обязан представить поврежденное имущество.

С учетом приведенного толкования представление страховщику сведений о совершенном дорожно-транспортном происшествии обеспечивает совершение последним действий, связанных с осмотром и (или) независимой технической экспертизой поврежденных транспортных средств, осуществляемых с целью обеспечения баланса интересов. При этом действия страховщика по проведению осмотра поврежденного транспортного средства в равной степени обеспечивают баланс интересов сторон, позволяя подтвердить факт наступления страхового случая, установить размер причиненного ущерба.

Согласно абзацу 2 пункта 10 статьи 12 Закона об ОСАГО в случае, если осмотр и (или) независимая техническая экспертиза, независимая экспертиза (оценка) представленных потерпевшим поврежденного транспортного средства, иного имущества или его остатков не позволяют достоверно установить наличие страхового случая и определить размер убытков, подлежащих возмещению по договору обязательного страхования, для выяснения указанных обстоятельств страховщик в течение 10 рабочих дней с момента представления потерпевшим заявления о страховом возмещении вправе осмотреть транспортное средство, при использовании которого имуществу потерпевшего был причинен вред, и (или) за свой счет организовать и оплатить проведение независимой технической экспертизы в отношении этого транспортного средства в порядке, установленном статьей 12.1 настоящего Федерального закона. Владелец транспортного средства, при использовании которого имуществу потерпевшего был причинен вред, обязан представить это транспортное средство по требованию страховщика.

Таким образом, целью осмотра транспортного средства, при использовании которого имуществу потерпевшего был причинен вред, является достоверное установление страхового случая и определения размера убытков, подлежащих возмещению. Возникновение права страховщика осмотреть транспортное средство, при использовании которого имуществу потерпевшего был причинен вред, обусловлено невозможностью достоверно установить наличие страхового случая и определить размер убытков при осмотре и (или) независимой технической экспертизе, независимой экспертизе (оценке) представленного потерпевшим поврежденного транспортного средства.

Согласно статье 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом (часть 1).

Судом установлено и материалами дела подтверждается, 04 февраля 2023 года в 12 час. 32 мин. у дома № 20 корпус 4 по Европейскому проспекту в 

<

адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «Мицубиси Фусо 57777-000С010-21», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением ФИО1 (собственник ФИО4) и автомобиля «Шкода Кодиак», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением собственника ФИО5, в результате которого автомобилю последнего причинены механические повреждения.

Оформление происшествия, произошедшего по вине ФИО1, происходило без участия уполномоченных сотрудников полиции с заполнением извещения о дорожно-транспортном происшествии (л.д. 92, 93, 94).

Гражданская ответственность владельцев обоих транспортных средств на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована по договору ОСАГО в СПАО «Ингосстрах» (л.д. 8-9, 11, 92).

08 февраля 2023 года потерпевший ФИО5 обратился в порядке прямого возмещения убытков в СПАО «Ингосстрах», представив необходимый пакет документов, из которого усматривалось, что ответственность причинителя вреда застрахована в той же страховой компании, включая серию, номер и дату выдачи полиса ОСАГО (л.д. 92, 93, 94, 95-96, 97-102).

В этот же день, СПАО «Ингосстрах» организован осмотр пострадавшего в ДТП транспортного средства «Шкода Кодиак», государственный регистрационный знак 

<

***>, ООО «АЭНКОМ» (л.д. 87).

Как следует из экспертного заключения № от 08 февраля 2023 года по определению размера расходов на восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства, составленного ООО «АЭНКОМ», повреждения транспортного средства потерпевшего получены при обстоятельствах, указанных в заявлении о страховом случае, в представленных документах, содержащих информацию относительно указанных обстоятельств, а их причиной является контактное взаимодействие транспортных средств в рассматриваемом ДТП при указанных обстоятельствах.

Технология и объем необходимых ремонтных воздействий зафиксированы в калькуляции. Стоимость ремонта транспортного средства составила 57 339 руб. 60 коп., а затраты на восстановительный ремонт с учетом износа и округления на дату ДТП составили 49 709 руб. 08 коп. (л.д. 79-91).

СПАО «Ингосстрах» выдало потерпевшему ФИО2 направление на ремонт автомобиля (л.д. 104).

20 марта 2023 года ремонт пострадавшего в ДТП автомобиля «Шкода Кодиак», государственный регистрационный знак №, выл произведен, о чем свидетельствует акт приема-передач выполненных работ № (л.д. 106, 107).

На основании счета № от ДД.ММ.ГГГГ плата за ремонт автомобиля «Шкода Кодиак», государственный регистрационный знак №, составила 57 339 руб. 60 коп. и была перечислена на счет ООО «РОЛЬФ Эстейт Санкт-Петербурга» согласно платежному поручению № от ДД.ММ.ГГГГ3 года (л.д. 85, 103).

09 февраля 2023 года СПАО «Ингосстрах» в адрес ответчика ФИО1 направлена телеграмма-уведомление о предоставлении транспортного средства на осмотр, которая вручена не была ввиду отсутствия получателя по месту жительства, указанному при составлении договора ОСАГО (л.д. 88).

Транспортное средство на осмотр страховщику ФИО1 предоставлено не было.

В ходе судебного разбирательства из представленных истцом доказательств достоверно установлено, что в извещении о ДТП от 06 июня 2022 года отсутствуют разногласия участников дорожно-транспортного происшествия относительно события, перечня повреждений на транспортных средствах, в извещении о ДТП, полученном истцом от потерпевшего, указаны повреждения, которые причинены транспортным средствам в результате ДТП от 04 февраля 2023 года. У обоих автомобилей имелись повреждения, которые, после осмотра автомобиля «Шкода Кодиак», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, позволили ООО «АЭНКОМ» в экспертном заключения № от ДД.ММ.ГГГГ, прийти к выводам о получении повреждений в результате ДТП при указанных в извещении обстоятельствах и произвести расчет стоимости восстановительного ремонта пострадавшего автомобиля с учетом износа, что явилось основанием для признания СПАО «Ингосстрах» случая страховым и оплате проведенного ремонта автомобиля ООО «РОЛЬФ Эстейт Санкт-Петербурга» в размере 57 339 руб. 60 коп. 

Таким образом, имеющиеся в распоряжении страховой компании документы оказались достаточными для принятия решения о признании названного ДТП страховым случаем и оплате ремонта пострадавшего в ДТП автомобиля, спор относительно наступления страхового случая, полученных повреждений и величины ущерба между страховщиком и страхователем отсутствовал.

В силу пункта 3 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации, при установлении, осуществлении и защите гражданских прав и при исполнении гражданских обязанностей участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно.

Никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4).

Правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон (часть 1 статьи 12 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации).

При этом, согласно разъяснениям, содержащимся в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 г. № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», оценивая действия сторон как добросовестные или недобросовестные, следует исходить из поведения, ожидаемого от любого участника гражданского оборота, учитывающего права и законные интересы другой стороны, содействующего ей, в том числе в получении необходимой информации. По общему правилу пункта 5 статьи 10 Гражданского кодекса Российской Федерации добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий предполагаются, пока не доказано иное (абзац 3 пункта 1).

Поведение одной из сторон может быть признано недобросовестным не только при наличии обоснованного заявления другой стороны, но и по инициативе суда, если усматривается очевидное отклонение действий участника гражданского оборота от добросовестного поведения. В этом случае суд при рассмотрении дела выносит на обсуждение обстоятельства, явно свидетельствующие о таком недобросовестном поведении, даже если стороны на них не ссылались (статья 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации) (абзац 4 пункта 1).

В нарушение положений ст. 56 ГПК РФ, истцом не представлено доказательства нарушения его интересов со стороны ответчика с учетом того, что в отсутствие осмотра автомобиля лица, виновного в дорожно-транспортном происшествии, имеющиеся в распоряжении страховой компании документы оказались достаточными для принятия решения о признании названного ДТП страховым случаем и перечисления потерпевшему суммы ущерба, а также того, что спор относительно наступления страхового случая, полученных повреждений и величины ущерба отсутствует.

Оценив представленные доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для взыскания с ФИО1 в пользу СПАО «Ингосстрах» ущерба в порядке регресса и производных от него требований о взыскании судебных расходов. 

На основании изложенного и руководствуясь, ст.12, 56, 67, 194-198 ГПК РФ, судья, 

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении иска СПАО «Ингосстрах» к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в порядке регресса отказать.

Решение может быть обжаловано в Ленинградский областной суд в течение месяца, путем подачи апелляционной жалобы через Кингисеппский городской суд Ленинградской области.

Судья Дунькина Е.Н.

Мотивированное решение составлено 05 апреля 2024 года.