УИД 31RS0020-01-2020-005122-34 №1-29/2021 (1-474/2020)

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Старый Оскол 15 марта 2021 года 

Старооскольский городской суд Белгородской области в составе:

председательствующего судьи Захаровой Т.Л.,

при секретаре судебного заседания Шутенковой С.А.,

с участием:

государственного обвинителя – помощника Старооскольского городского прокурора Кулакова Г.И.,

представителя потерпевшего ФИО19,

защитника – адвоката Пронских Р.С., представившего удостоверение №1251 и ордер №029293 от 10.12.2020 года,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению ФИО1 

<

данные изъяты> не судимого, в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил растрату, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере, при следующих обстоятельствах:

ФИО1, работая водителем -экспедитором в ООО «

<

данные изъяты>», расположенном в Белгородской области г. Старый Оскол, 

<

адрес>, являясь материально ответственным лицом, в рабочее время в различных регионах Российской Федерации, руководствуясь единим преступным умыслом, направленным на хищение дизельного топлива, используя вверенную ему электронную топливную смарт-карту№ 7826010104743709 поставщика топлива ООО «РН-Карт-Белгород» для оплаты дизельного топлива на автозаправочных станциях ООО «Роснефть», не заправлял в полном объеме дизельное топливо в автомобиль марки «4753АА автомобиль специализированный», государственный регистрационный знак №, закрепленный за ним, тем самым незаконно из корыстных побуждений растратил вверенное ему имущество указанного Общества, реализуя третьим лицам. 

Так, 05.01.2019 года в 15-м часу на автозаправочной станции ООО «

<

данные изъяты>», расположенной в Белгородской области г. Старый Оскол, 

<

адрес> ФИО1 умышленно из корыстных побуждений, используя вверенную ему топливную смарт-карту № 7826010104743709 путем растраты произвел списание с вышеуказанной карты 15,99 литра дизельного топлива стоимостью 746 рублей 25 копеек, которое не заправил в автомобиль «4753АА автомобиль специализированный», государственный регистрационный знак №, реализовав неустановленному в ходе следствия лицу, тем самым похитил вверенное ему чужое имущество, принадлежащее ООО «АПК Промагро». 

Продолжая свои преступные действия, руководствуясь единым преступным умыслом ФИО1 на автозаправочных станциях ООО «Роснефть», расположенных: в республике Крым, Красноперекопский район, п. Знаменка (

<

адрес>) - 08.01.2019 года около 14 часов 30 минут, в Воронежской области Семилукский район, с.Латное (

<

данные изъяты>) - 08.01.2019 года около 14 часов 30 минут на автозаправочной станции ООО «Роснефть», расположенной в республике Крым, Красноперекопский район, п.Знаменка (

<

адрес>)- 13.01.2019 года около 16 часов, в республике Крым Красноперекопский район, п. Знаменка (

<

адрес>) -16.01.2019 года около 01 часа, в Московской области Раменский район Софьинский с/о, дер.Становое, 

<

адрес> -18.01.2019 года около 16 часов, в Тульской области Воловский район, 

<

адрес> – 26.01.2019 года в 15 часу, в Московской области Ступинский район, 

<

адрес> -29.01.2019 года в 14 часу, в Липецкой области Хлевенский район, 

<

адрес> -18.02.2019 года в 18 часу, в Воронежской области Рамонский район у поворота на пос. Рамонь (

<

адрес> -22.02.2019 года около 12 часов 30 минут, в Тульской области г.Венев Веневский район, 

<

адрес>. Москва-Краснодар (Дон) слева - 07.03.2019 года около 09 часов 30 минут, в Липецкой области Задонский район, д. Б. Панарино, 

<

адрес>. (справа обход г. Задонск) -07.03.2019 года около 20 часов, в Волгоградской области Городищенский район, 

<

адрес> (М6) (справа из Москвы)- 12.03.2019 года в 15 часу, в Воронежской области Богучарский район (

<

адрес>)- 13.03.2019 года около 15 часов, в Липецкой области Чаплыгинский район, с. Кривополянье – 08.04.2019 года около 19 часов, в Липецкой области Хлевенский район, 

<

адрес> -12.04.2019 года в 20 часу, в Тульской области Воловский район, 

<

адрес>. Москва-Краснодар (Дон) справа -18.04.2019 года в 07 часу, в Волгоградской области Городищенский район, 947+13 км. трассы Москва-Волгоград (М6) (справа из Москвы) – 23.04.2019 года около 13 часов, в Ростовской области г. Новошахтинск, 

<

адрес>. Москва-Краснодар (Дон) слева- 24.04.2019 года в 14 часу, в Липецкой области Хлевенский район, 

<

адрес> – 06.05.2019 года около 23 часов 30 минут, в Липецкой области г.Липецк, 

<

адрес>- 07.05.2019 года около 21 часа, в Тульской области Воловский район, 

<

адрес>. Москва-Краснодар (Дон) справа- 11.05.2019 года около 13 часов 30 минут, в Липецкой области Хлевенский район, 

<

адрес> -13.05.2019 года около 15 часов, в Пензенской области Пензенский район, 

<

адрес> д. Богословка- 04.06.2019 года около 13 часов, в Пензенской области Иссинский район, р.п. Исса, 

<

адрес> – 05.06.2019 года в 21 часу, в Воронежской области Семилукский район, с. Латное 

<

адрес>- 06.06.2019 года около 18 часов, в Московской области Ступинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа – 11.06.2019 года в 22 часу, в Тамбовской области 

<

адрес>, р.п. Мордово, справа от Тамбова -19.06.2019 года в 08 часу, в Республике Татарстан, Апастовский район, 

<

адрес>, д. Шонгуты – 20.06.2019 года около 12 часов, в Ульяновской области Майнский район, 

<

адрес> – 20.06.2019 года около 15 часов 30 минут, в Воронежской области Семилукский район, с. Латное 

<

адрес> – 21.06.2019 года около 15 часов, в Пензенской области Пензенский район, 

<

адрес>, д. Богословка – 25.06.2019 года около 14 часов, в Ульяновской области Майнский район, 

<

адрес> а/д Саранск – Ульяновск – 26.06.2019 года около 19 часов, в Тамбовской области, 

<

адрес>, г. Рассказово, справа от Тамбова – 01.07.2019 года около 08 часов 30 минут, в Ульяновской области Майнский район, 

<

адрес> а/д Саранск-Ульяновск – 02.07.2019 года около 19 часов, в Воронежской области г. Воронеж, ул

<

адрес> – 08.07.2019 года около 23 часов, в Ростовской области Красносулинский район, 

<

адрес>, Москва – Краснодар (Дон) справа -09.07.2019 года в 23 часу, в Пензенской области Пензенский район, 

<

адрес> а/д Нижний ФИО2, д. Богословка – 17.07.2019 года в 16 часу, в Республике Татарстан Верхнеусловнский район, 

<

адрес>, д. Уланово – 18.07.2019 года в 08 часу, в Ульяновской области Майнский район, 

<

адрес> а/д Саранск-Ульяновск – 18.07.2019 года в 22 часу, в Тамбовской области 

<

адрес>, с. Шиновка, справа от Тамбова – 19.07.2019 года в 10 часу, в Московской области Ступинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа – 24.07.2019 года в 01 часу, в Липецкой области Долгоруковский район, с. Долгоруково – 24.07.2019 года около 09 часов, в Волгоградской области Городищенский район, 

<

адрес> Москва-Волгоград 

<

адрес> 05.08.2019 года около 17 часов, в Ростовской области Красносулинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон), справа – 06.08.2019 года в 17 часу, в Ростовской области г. Новошахтинск, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) слева – 07.08.2019 года около 11 часов, в Воронежской области Богучарский район (

<

адрес>) – 07.08.2019 года около 16 часов 30 минут, в Ростовской области Красносулинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон), справа – 12.08.2019 года около 07 часов, в Воронежской области Богучарский район (

<

адрес>) – 12.08.2019 года около 17 часов, в Тамбовской области 

<

адрес>, с. Шиновка, справа от Тамбова – 21.08.2019 года около 10 часов 30 минут, в Ульяновской области Майнский район, 

<

адрес> а/д Саранск-Ульяновск- 22.08.2019 года около 18 часов 30 минут, в 

<

адрес> справа (до ФИО3 балки 15 км) – 29.08.2019 года в 14 часу, в Ростовской области Чертковский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) слева – 30.08.2019 года в 14 часу, в Московской области Ступинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа – 04.09.2019 года в 18 часу, в Тамбовской области 

<

адрес>, р.п. Мордово, справа от Тамбова – 12.09.2019 года около 17 часов, в Московской области Ступинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа – 18.09.2019 года в 17 часу, в республике Татарстан, Верхнеуслонский район, 

<

адрес>, д. Уланово – 24.09.2019 года в 07 часу, в Ульяновской области Майнский район, 

<

адрес> а/д Саранск-Ульяновск – 24.09.2019 года в 17 часу, в Московской области Ступинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа – 28.09.2019 года около 17 часов, в Московской области Ступинский район 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа-17.10.2019 года в 20 часу, в Московской области Ступинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа -21.10.2019 года около 16 часов 30 минут, в Воронежской области Семилукский район, с. Латное (

<

адрес>) -22.11.2019 года около 20 часов 30 минут, в Пензенской области Пензенский район, 

<

адрес> а/д Нижний ФИО2, д. Богословка -25.11.2019 года в 14 часу, в республике Мордовия Лямбирский район, а/д Саранск-Москва, 9 км -27.11.2019 года в 11 часу, в Воронежской области пгт. Грибановский, 

<

адрес> -04.12.2019 года около 04 часов, в Ростовской области Красносулинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа – 04.12.2019 года около 21 часа, в Воронежской области Богучарский район 

<

адрес>)-05.12.2019 года около 16 часов 30 минут, в Пензенской области Пензенский район, 

<

адрес> слева а/д Нижний ФИО2, д. Богословка- 09.12.2019 года в 15 часу, в Пензенской области Белинский район, с. Крюково 

<

адрес> а/д Пенза-Тамбов справа – 11.12.2019 года около 11 часов 30 минут, в Липецкой области Хлевенский район, трасса М4 Дон, 

<

адрес> (слева) – 14.12.2019 года около 16 часов, в Ярославской области Ростовский район, Любилковский с/о, д. Осокино, а/д Москва-Архангельск, 

<

адрес>, Москва-Архангельск слева – 17.12.2019 года около 07 часов, в Воронежской области Семилукский район, с. Латное (

<

адрес>) – 21.12.2019 года около 12 часов, в Пензенской области Пензенский район, 

<

адрес> слева а/д Нижний ФИО2, д. Богословка – 23.12.2019 года около 13 часов 30 минут, в республике Татарстан Верхнеуслонский район, 

<

адрес>, д.Уланово – 24.12.2019 года около 07 часов, в Ульяновской области г. Ульяновск, 

<

адрес> - 24.12.2019 года около 21 часа, в Орловской области Орловский район, п. Знаменка (

<

адрес>) -04.01.2020 года около 12 часов, в Ульяновской области г. Ульяновск, 

<

адрес> - 07.01.2020 года около 17 часов, в Тамбовской области 

<

адрес>, п. Платоновка, слева от Тамбова – 08.01.2020 года около 15 часов 30 минут, в Белгородской области г. Старый Оскол, Южная объездная дорога, 

<

адрес> -11.01.2020 года около 14 часов 30 минут, в Московской области Ступинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа -13.01.2020 года около 01 часа, в Воронежской области Рамонский район, с.Галкино (

<

адрес>) – 16.01.2020 года около 14 часов, в Тульской области Веневский район г. Венева 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) слева – 21.01.2020 года в 20 часу, в Ростовской области Красносулинский район, 

<

адрес>. Москва-Краснодар (Дон) справа – 27.01.2020 года около 20 часов, в Воронежской области Богучарский район (

<

адрес>) – 28.01.2020 года в 18 часу, в Белгородской области г. Старый Оскол, 

<

адрес> - 02.02.2020 года около 14 часов, в Пензенской области Пензенский район, 

<

адрес> а/д Нижний ФИО2, д. Богословка – 03.02.2020 года в 10 часу, в республике Татарстан, Верхнеуслонский район, 

<

адрес> д. Уланово-04.02.2020 года около 07 часов, в Ульяновской области Майнский район, 

<

адрес>. а/д Саранск-Ульяновск -04.02.2020 года около 16 часов 30 минут, в Белгородской области г. Старый Оскол, 

<

адрес> 23.02.2020 года около 09 часов 30 минут, в Московской области Ступинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа – 24.02.2020 года около 17 часов 40 минут, в Ростовской области Красносулинский район, 

<

адрес>, Москва-Краснодар (Дон) справа -02.03.2020 года в 22 часу, в Краснодарском крае Павловский район, ст.Старолеушковская, 

<

адрес>. Москва-Краснодар (Дон) слева – 04.03.2020 года около 20 часов, в Орловской области Хотынецкий р-н (

<

адрес>) – 10.03.2020 года в 18 часу, в Липецкой области Становлянский район, с. Становое, 

<

адрес> – 13.03.2020 года в 18 часу, в Воронежской области пгт. Анна, 

<

адрес> (въезд в город) – 19.03.2020 года около 17 часов 30 минут, в Брянской области 

<

адрес>, слева от п.Супонево – 25.03.2020 года в 20 часу умышленно из корыстных побуждений, используя вверенную ему топливную смарт-карту № № на счете которой имелся необходимый объем дизельного топлива, оплаченный ООО «

<

данные изъяты>» поставщику нефтепродуктов путем растраты произвел списание с вышеуказанной карты соответственно: 147,76 литров дизельного топлива, стоимостью 6471 рубль 89 копеек, 147,99 литров дизельного топлива, стоимостью 6881 рубль 54 копейки, 96,33 литра дизельного топлива, стоимостью 4277 рублей 05 копеек, 99,11 литра дизельного топлива, стоимостью 4568 рублей 97 копеек, 98,98 литра дизельного топлива, стоимостью 4548 рублей 13 копеек, 99,19 литра дизельного топлива, стоимостью 4552 рубля 82 копейки, 98,98 литра дизельного топлива, стоимостью 4397 рублей 68 копеек, 100,43 литра дизельного топлива, стоимостью 4609 рублей 74 копейки, 95,13 литра дизельного топлива, стоимостью 4399 рублей 76 копеек, 97,97 литра дизельного топлива, стоимостью 4352 рубля 81 копейка, 101,03 литра дизельного топлива, стоимостью 4624 рубля 14 копеек, 99,40 литра дизельного топлива, стоимостью 4562 рубля 46 копеек, 96,16 литра дизельного топлива, стоимостью 4272 рубля 39 копеек, 97,58 литра дизельного топлива, стоимостью 4355 рублей, 98,96 литра дизельного топлива, стоимостью 4334 рубля 45 копеек, 13,52 литра дизельного топлива, стоимостью 598 рублей 26 копеек, 147,41 литра дизельного топлива, стоимостью 6522 рубля 89 копеек, 13,80 литра дизельного топлива, стоимостью 615 рублей 89 копеек, 146,94 литра дизельного топлива, стоимостью 6557 рублей 93 копейки, 99,90 литра дизельного топлива, стоимостью 4375 рублей 62 копейки, 98,37 литра дизельного топлива, стоимостью 4390 рублей 25 копеек, 97,23 литра дизельного топлива, стоимостью 4341 рубль 32 копейки, 87,92 литра дизельного топлива, стоимостью 3925 рублей 63 копейки, 48,06 литра дизельного топлива, стоимостью 2157 рублей 89 копеек, 97,45 литра дизельного топлива стоимостью 4404 рубля 74 копейки, 99,40 литра дизельного топлива, стоимостью 4353 рубля 72 копейки, 8,4 литра дизельного топлива, стоимостью 372 рубля 12 копеек, 99,93 литра дизельного топлива, стоимостью 4450 рублей 88 копеек, 100 литров дизельного топлива, стоимостью 4515 рублей 88 копеек, 97,73 литра дизельного топлива, стоимостью 4363 рубля 64 копейки, 97,73 литра дизельного топлива, стоимостью 4352 рубля 89 копеек, 97,30 литра дизельного топлива, стоимостью 4261 рубль 74 копейки, 97,46 литра дизельного топлива, стоимостью 4340 рублей 87 копеек, 120 литров дизельного топлива, стоимостью 5346 рублей, 85,01 литра дизельного топлива, стоимостью 3791 рубль 45 копеек, 79,44 литра дизельного топлива, стоимостью 3547 рублей, 14,95 литра дизельного топлива, стоимостью 662 рубля 29 копеек, 80,08 литра дизельного топлива, стоимостью 3566 рублей 76 копеек, 77,23 литра дизельного топлива, стоимостью 3382 рубля 67 копеек, 98,98 литра дизельного топлива, стоимостью 4473 рубля 90 копеек, 17,36 литра дизельного топлива, стоимостью 781 рубль 72 копейки, 98,94 литра дизельного топлива, стоимостью 4447 рублей 35 копеек, 97,40 литра дизельного топлива, стоимостью 4368 рублей 39 копеек, 98,75 литра дизельного топлива, стоимостью 4428 рублей 94 копейки, 17,73 литра дизельного топлива, стоимостью 805 рублей 83 копейки, 97,12 литра дизельного топлива, стоимостью 4355 рублей 83 копейки, 78,48 литра дизельного топлива, стоимостью 3519 рублей 83 копейки, 99,58 литра дизельного топлива, стоимостью 4386 рублей 50 копеек, 97,53 литра дизельного топлива, стоимостью 4363 рубля 49 копеек, 96,26 литра дизельного топлива, стоимостью 4288 рублей 38 копеек, 99,24 литра дизельного топлива, стоимостью 4450 рублей 91 копейка, 101,49 литра дизельного топлива, стоимостью 4597 рублей 50 копеек, 70,98 литра дизельного топлива, стоимостью 3140 рублей 87 копеек, 77,81 литра дизельного топлива, стоимостью 3524 рубля 79 копеек, 8,63 литра дизельного топлива, стоимостью 382 рубля 31 копейка, 78,48 литра дизельного топлива, стоимостью 3511 рублей 20 копеек, 77,46 литра дизельного топлива, стоимостью 3508 рублей 94 копейки, 98,67 литра дизельного топлива, стоимостью 4489 рублей 49 копеек, 98,84 литра дизельного топлива, стоимостью 4497 рублей 22 копейки, 78,27 литра дизельного топлива, стоимостью 3651 рубль 30 копеек, 79,52 литра дизельного топлива, стоимостью 3669 рублей 85 копеек, 82,31 литра дизельного топлива, стоимостью 3868 рублей 57 копеек, 9,27 литра дизельного топлива, стоимостью 434 рубля 30 копеек, 76,53 литра дизельного топлива, стоимостью 3516 рублей 55 копеек, 64,35 литра дизельного топлива, стоимостью 2931 рубль 14 копеек, 99,22 литра дизельного топлива, стоимостью 4588 рублей 93 копейки, 98,52 литра дизельного топлива, стоимостью 4556 рублей 55 копеек, 99,11 литра дизельного топлива, стоимостью 4668 рублей 08 копеек, 82,30 литра дизельного топлива, стоимостью 3780 рублей 86 копеек, 23,47 литра дизельного топлива, стоимостью 1099 рублей 57 копеек, 80,96 литра дизельного топлива, стоимостью 3752 рубля 50 копеек, 9,11 литра дизельного топлива, стоимостью 403 рубля 57 копеек, 101,39 литра дизельного топлива, стоимостью 4694 рубля 36 копеек, 17,19 литра дизельного топлива, стоимостью 789 рублей 02 копейки, 81,59 литра дизельного топлива, стоимостью 3777 рублей 62 копейки, 80,56 литра дизельного топлива, стоимостью 3786 рублей 32 копейки, 10,01 литра дизельного топлива, стоимостью 470 рублей 47 копеек, 100,35 литра дизельного топлива, стоимостью 4676 рублей 31 копейка, 76,93 литра дизельного топлива, стоимостью 3519 рублей 55 копеек, 98,06 литра дизельного топлива, стоимостью 4579 рублей 40 копеек, 89,63 литра дизельного топлива, стоимостью 4261 рубль 91 копейка, 81,02 литра дизельного топлива, стоимостью 3706 рублей 67 копеек, 10,75 литра дизельного топлива, стоимостью 507 рублей 40 копеек, 100,92 литра дизельного топлива, стоимостью 4697 рублей 83 копейки, 23,60 литра дизельного топлива, стоимостью 1097 рублей 40 копеек, 77,91 литр дизельного топлива, стоимостью 3622 рубля 04 копейки, 8,24 литра дизельного топлива, стоимостью 388 рублей 93 копейки, 100,24 литра дизельного топлива, стоимостью 4681 рубль 21 копейка, 86,64 литра дизельного топлива, стоимостью 4119 рублей 73 копейки, 98,86 литра дизельного топлива, стоимостью 4567 рублей 33 копейки, 81,18 литра дизельного топлива, стоимостью 3758 рублей 63 копейки, 95,69 литра дизельного топлива, стоимостью 4411 рублей 31 копейка, 97,84 литра дизельного топлива, стоимостью 4549 рублей 56 копеек, 97,97 литра дизельного топлива, стоимостью 4536 рублей 01 копейка, которое не заправил в автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, реализовав неустановленным в ходе следствия лицам, за исключением 25.03.2020 года - продал ФИО9, тем самым умышленно совершил растрату вверенного ему имущества, принадлежащего ООО «

<

данные изъяты>». 

Таким образом, ФИО1 в период с 05.01.2019 года по 25.03.2020 года в рабочее время умышленно из корыстных побуждений совершил растрату, вверенного ему чужого имущества - дизельного топлива объемом 7 705,49 литров, причинив ООО «

<

данные изъяты>» ущерб в крупном размере на общую сумму 349 597 рублей 58 копеек. 

Подсудимый ФИО1 на начальном этапе судебного следствия вину в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ не признал, дизельное топливо не похищал и не реализовывал третьим лицам. 

В дополнении к судебному следствию вину признал полностью, указал, что в период с 05.01.2019 года по 25.03.2020 года работая водителем – экспедитором в ООО «

<

данные изъяты>» в рабочее время, используя вверенную ему топливную карту указанного Общества, на автозаправочных стоянках «

<

данные изъяты>» приобрел дизельное топливо общим объемом 7 705,49 литров, которое не заправил в служебный автомобиль, а реализовывал третьим лицам. Не отрицал, что причинил своими действиями ООО «

<

данные изъяты>» ущерб на общую сумму 349 597 рублей 58 копеек. 

Суд признает показания ФИО1, признавшего вину в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ достоверными, они не противоречат собранным по делу доказательствам, приведенным в приговоре, получены в соответствии с нормами УПК РФ, являются допустимым доказательством. 

Вина ФИО1 в совершении преступления подтверждается показаниями представителя потерпевшего, свидетелей, заключением бухгалтерской экспертизы, протоколами следственных действий и иными доказательствами, исследованными в судебном заседании. 

Так, 25.03.2020 года начальник управления безопасности ООО «

<

данные изъяты>» обратился с заявлением в отделение полиции о проведении проверки в отношении ФИО1 по факту хищения им дизельного топлива, принадлежащего указанному Обществу на сумму свыше 250000 рублей (т.1, л.д. 5).

Представитель потерпевшего ФИО4 показала, что в ООО «

<

данные изъяты>» существует несколько структурных подразделений, одним из которых является транспортная компания, которая предоставляет грузовые транспортные средства, принадлежащие на праве собственности ООО «

<

данные изъяты>», предназначенные для перевозки различных грузов. Заправка транспортных средств осуществляется на заправочных станциях ООО «

<

данные изъяты>» по топливной карте, закрепленной за конкретным транспортным средством. Оплату за топливо производит ООО «

<

данные изъяты>» по безналичному расчету. На автомобилях ООО «

<

данные изъяты>» установлена система «Виалон», 

<

данные изъяты>». С 2017 года ФИО1 работает водителем в ООО «

<

данные изъяты>», за ним закреплен автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №. В ходе сверки обнаружено несоответствие данных при заправке дизельным топливом указанного автомобиля, выявлена недостача. ООО «

<

данные изъяты>» заявлен гражданский иск в сумме 349 597 рублей 58 копеек, исковые требования она поддерживает в полном объеме. 

Представителем потерпевшей в судебном заседании предоставлены приказ от ДД.ММ.ГГГГ на основании, которого установлена норма расхода топлива на 100 км пробега и на 1 час работы дополнительного оборудования (автономного бака), нормы расхода на автомобиль «

<

данные изъяты>» №, в том числе дополнительного оборудования, связанного с обогревом кабины, фото дополнительного бака, объемом 7 литров, руководство по эксплуатации отопителя. 

Свидетель Свидетель №3- управляющий директор по транспорту ООО АПК «

<

данные изъяты>» пояснил, что за автомобилем закреплен водитель. Заправка транспортных средств компании осуществляется на заправочных станциях ООО «

<

данные изъяты>», с данным Обществом заключен договор на реализацию топлива. Сведения о направлении в командировку водители получают от диспетчера общества, который сообщает когда им необходимо прибыть на территорию транспортной компании для получения необходимых документов. По прибытии в транспортную компанию водителю выдается путевой лист, товарная накладная, на основании которой осуществляется погрузка и доставка груза. После этого водитель отправляется в рейс. С целью заправки автомобиля водителю транспортного средства вверяется топливная карта ООО «

<

данные изъяты>», имеющая индивидуальный номер, ее передача от одного водителя другому запрещена. Водитель несет ответственность за вверенную ему топливную карту. ФИО1 работает в ООО «

<

данные изъяты>» с 2017 года, за ним закреплено транспортное средство «

<

данные изъяты>» (

<

данные изъяты> автомобиль специализированный), государственный регистрационный знак №. На автомобиле установлена система «

<

данные изъяты>», датчики уровня топлива, которые отслеживают расход топлива. Существуют нормы расхода топлива, которые доводятся до сведения водителей. На автономном баке нет датчика расхода топлива, однако установлены нормы его расхода, которые водители обязаны соблюдать. Нормы расхода топлива в основном и автономном баках разные. Водители в случае экономии топлива по своему усмотрению не могут распоряжаться топливом. В путевом листе обязательно, в том числе указывается остаток топлива, километраж, приобщаются чеки, подтверждающие покупку топлива. Водитель, заправляя основной бак, может часть топлива залить в автономный бак, однако эти данные он обязан отразить в путевом листе. 

Свидетель Свидетель №7- техник ООО «

<

данные изъяты>» подтвердила показания Свидетель №3, а также дополнила, что на автомобиле «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак № установлены нормы расхода топлива. В летнее время топливо на обогрев кабины не используется. Основной топливный бак связан с работой двигателя и рефрижератора. В путевых листах водитель обязан, в том числе указать расход топлива в дополнительном баке. По нормам расхода топлива издается соответствующий приказ, он размещается в общедоступном месте для ознакомления водителей, также диспетчер эти нормы доводит до сведения водителей. Установленные в автомобилях тахографы не фиксируют количество топлива в баке, они отображают режим отдыха и работы водителя. Ежемесячно она проводит сверку по заправленному и израсходованному топливу. У водителя ФИО1 не было выявлено превышения норм расхода топлива. 

Свидетель Свидетель №5- начальник отдела логистики ООО «

<

данные изъяты>» показал, что с 2018 года к единому счету организации привязаны все топливные карты предприятия. ФИО1 работал в ООО «

<

данные изъяты>» в должности водителя-экспедитора. За ним был закреплен автомобиль «

<

данные изъяты>» (№ автомобиль специализированный), государственный регистрационный знак №. Для заправки данного автомобиля ФИО1 вверена электронная топливная карта ООО «

<

данные изъяты>», которая используется на заправочных станциях ООО «

<

данные изъяты>». Топливная карта закреплена не за водителем, а конкретным транспортным средством. Водители заправлялись, используя данные топливные карты, при этом с общего счета предприятия происходило списание денежных средств. 

Из показаний свидетеля Свидетель №4- главного инженера ООО «

<

данные изъяты>» следует, что водители получают сведения о направлении их в командировку от диспетчера общества, а ему эта информация поступает из отдела логистики. Водителю выдается путевой лист, в котором отражается Ф.И.О. водителя, маршрут автомобиля, остаток топлива на время выезда в командировку, а также товарная накладная, на основании которой осуществляется погрузка и доставка груза. Водитель получает топливную карту, что зафиксировано в соответствующей ведомости. Нормы расхода топлива доводятся до сведения водителей, размещаются в общедоступном месте. ФИО1 с 2017 года работает водителем в ООО «

<

данные изъяты>», за ним закреплен автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, который оснащен программой «Виалон», «Глонасс». Указанные программные продукты установлены и обслуживаются компанией «

<

данные изъяты>». Это оборудование позволяет отслеживать маршрут и движение транспортного средства на персональном компьютере оператора организации. Кроме того, система контролирует километраж транспортного средства, расход топлива, объем топлива, поступившего в бак автомобиля. Датчик контроля топлива установлен на основном топливном баке, от которого работает двигатель транспортного средства, рефрижератор. Его погрешность составляет 1%. Данные системы «Виалон» сравниваются с показателями датчиков. Единичные случаи возникновения неполадок в работе этой системы устранялись обслуживающей компанией. Он не помнит, чтобы неполадки в работе программ были связаны с автомобилем, который был закреплен за ФИО1. Автономный топливный бак используется для обогрева кабины, его емкость 7 литров. Водитель расходует топливо по установленным нормативам. В путевом листе водитель должен указать расход топлива, в том числе в автономном баке. Расход топлива в автономном баке с работой двигателя и его запуском, работой рефрижератора не связан. Расход топлива в автономном баке за рейс не может составлять 100 литров. Водитель, сэкономивший топливо, не может распоряжаться им по своему усмотрению, как и передавать топливную карту другому водителю. Автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № не имеет устройств для хранения канистр с топливом, емкостью 60 литров. Кроме того, на предприятие запрещено заправлять транспортное средство, используя канистры с топливом. Водители обязаны заправляться на АЗС, в том числе не только основной, но и дополнительный бак. Расход топлива водитель указывает в путевом листе, в том числе это касается и дополнительного бака. Водителям запрещено использовать дополнительный бак для обогрева кабины не в зимний период времени. Между ним и ФИО1 не возникало конфликтных ситуаций.

Свидетель Свидетель №6 - диспетчер ООО «

<

данные изъяты>» пояснила, что при получении заявки из отдела логистики она доводит информацию до сведения главного инженера, с которым согласовывает количество транспорта необходимого для доставки груза. После этого сообщает водителям о дате и времени отправки в рейс. В обусловленное время водитель пребывает на территорию транспортной компании, где получает путевой лист и командировочное удостоверение. В путевом листе она указывает дату выезда, марку, номер транспортного средства, Ф.И.О. водителя, маршрут, показания спидометра, дату выезда и прибытия. По возвращению из командировки водитель самостоятельно указывает в путевом лисе, в том числе километраж, объем заправленного топлива с приложением кассовых чеков, показания спидометра на начало выезда и на момент прибытия из рейса. Заполненный путевой лист водители отдают ей для сверки количества заправленного топлива с норами расхода топлива. Автомобили транспортной компании «Промагро» оборудованы системой «Глонасс», «Виалон». Установленное оборудование позволяет отслеживать маршрут и движение транспортного средства на персональном компьютере оператора организации. Кроме того, система контролирует километраж транспортного средства, расход топлива, объем топлива поступившего в бак транспортного средства. Топливные карты после возвращения из командировки сдаются, их передача между водителями запрещена. ФИО1 работал водителем в ООО «

<

данные изъяты>» с 2017 года, за ним закреплен автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №. Для заправки данного автомобиля ФИО1 вверена электронная топливная карта ООО «

<

данные изъяты>». Определены нормы расхода топлива на указанном автомобиле, в том числе использование автономного бака.

Свидетель Свидетель №9 - водитель-экспедитор ООО «

<

данные изъяты>» показал, что с июля 2019 года за ним закреплен автомобиль «

<

данные изъяты>», он осуществляет перевозку мясной продукции по всем регионам РФ. Перед командировкой ему выдается путевой лист, товарная накладная, на основании которой осуществляется погрузка и доставка груза. В путевом листе отражены Ф.И.О. водителя, пробег транспортного средства, остаток топлива в баках, количество заправляемого топлива. За каждым автомобилем закреплена топливная карта. При заправке топлива на АЗС по вверенной топливной карте, он получает кассовый чек с указанием количества заправленного топлива и суммы денежных средств, списанных с электронной топливной карты. Указанные чеки и товарные накладные, а также заполненный путевой лист, он по возвращению из командировки предоставляет диспетчеру, с целью отчета о перевозках и используемом топливе. В чеке имеются сведения о номере топливной карты, по которой осуществлялась заправка. Автомобили ООО «

<

данные изъяты>», в том числе и закрепленный за ним, оборудованы системой спутникового мониторинга «Глонасс». Установленное оборудование позволяет отслеживать маршрут и движение транспортного средства на персональном компьютере оператора организации. Кроме того, система контролирует километраж транспортного средства, расход и объем топлива, поступившего в бак автомобиля. В автомобиле также установлен тахограф, который контролирует режим труда, отдыха водителей. Данные, зафиксированные на этом устройстве, проверяет транспортная инспекция. Он не может изменять сведения, отображаемые системой «Глонасс», тахографом, не имеет доступа к этим программам. В автомобиле имеется основной топливный бак, показания топлива в котором отслеживаются программой «Виалон» и автономный отопительный бак, который используется в холодный период времени для прогрева кабины, его объем составляет около 10 литров. Существуют определенные нормативы, которые доводятся до сведения водителей, которые должны применятся в работе, в том числе расход топлива в автономном баке, который используется только в зимний период времени. Когда тепло он не использует в работе автономный бак. Расход топлива в автономном баке указывается водителем в путевом листе наряду с расходом топлива в основном баке после возвращения из командировки. Охлаждение рефрижераторов, использование кондиционера осуществляется за счет основного топливного бака. Показатели топлива в баке крайне редко имели незначительные расхождения с системой «Глонасс». Ремонт автомобилей водители не осуществляют. К нему за весь период работы не было претензий по расходу топлива, поскольку, если возникали погрешности, то о них он сообщал диспетчеру. Он осведомлен, что за ФИО1 был закреплен автомобиль «

<

данные изъяты>» №. 

Свидетель Свидетель №1 - специалист службы безопасности ООО «

<

данные изъяты>» пояснил, что в его обязанности, в том числе входит выявление и пресечение фактов хищения имущества Общества. Общество имеет несколько структурных подразделений, одним из которых является транспортная компания, которая предоставляет грузовые транспортные средства, принадлежащие ООО «

<

данные изъяты>» для перевозки различных грузов. За каждым транспортным средством закреплен водитель. Заправка транспортных средств компании осуществляется на заправочных станциях ООО «

<

данные изъяты>», с которым заключен договор на реализацию топлива. Между ООО «

<

данные изъяты>» и ООО «

<

данные изъяты>» заключен договор, согласно которому ООО «

<

данные изъяты>» предоставлены электронные топливные смарт-карты, по которым водители производят оплату горюче-смазочных материалов на АЗС «

<

данные изъяты>». Ко всем топливным картам компании привязан один счет, имеющий денежные средства для заправки топливом автомобилей. Пополнение баланса указанного счета производит ООО «Промагро», приобретаемое за данные карты топливо принадлежит указанному Обществу. На автомобилях ООО «

<

данные изъяты>» установлена система спутникового мониторинга «Виалон», отображающая расход топлива, количество заправок и сливов топлива из бака автомобиля. Программа «Виалон» - это не пилотный проект, а налаженная система. Также организация в работе транспортных средств использует программу «Глонас Джи Пи Эс». Водители в путевом листе обязаны указать свою Ф.И.О., маршрут, километраж, расход топлива, сколько литров заправлено в бак, остаток топлива, приобщают чек, подтверждающий оплату топлива. Данные по расходу топлива, заправке горюче- смазочных материалов сверяются с системой «Виалон». Установлены нормативы расхода топлива, которые доводятся до сведения водителей. Работа двигателя транспортного средства, использование рефрижератора осуществляется за счет расхода топлива в основном баке. Автономный (дополнительный) бак емкостью около 6-7 литров водители используют для обогрева кабины транспортного средства, при этом на нем не установлен датчик расхода топлива, однако в путевом листе факт использования автономного бака водитель должен указать. Чек оплаты топлива не содержит разграничений, какой был заправлен бак основной или автономный. За ФИО1 был закреплен автомобиль «

<

данные изъяты> автомобиль специализированный». В ходе проведения сверки установлено несоответствие данных при заправке дизельным топливом указанного автомобиля. Выявлено расхождение между чеками оплаты по топливной карте и данными системы «Виалон», т.е. выявлена недостача топлива. Установлено, что ФИО1 на заправочных станциях в полном объеме не заправлял автомобиль, как отображено по чекам оплаты за ГСМ. 25.03.2020 года на автозаправке «Роснефть» в районе объездной дороги г. Брянска он со специалистом службы безопасности Свидетель №2 заметили автомобиль с логотипом «Промагро» на автозаправочной станции, в связи с чем заехали на территорию заправки. Он видел, как водитель ФИО1 передал водителю грузового автомобиля «

<

данные изъяты>» заправочный пистолет. Впоследствии стало известно, что это был ФИО34, который заправил свое транспортное средство, после чего что- то передал подсудимому. Сотрудники полиции общались с указанными лицами. Он с Свидетель №2 не участвовали в оперативно- розыскном мероприятии «наблюдение», с ними сотрудники полиции не обсуждали ход его проведения. Сотрудники полиции, проводившие данное мероприятие следовали за ФИО1 на своем транспортном средстве, они с ними не находились в одном автомобиле. В его присутствии в помещении «

<

данные изъяты>» сотрудники полиции изъяли документы. Сличительная ведомость составлена по правилам бухгалтерского учета, максимальной погрешности расхода топлива. С ФИО1 у него не возникало конфликтных ситуаций. 

Свидетель Свидетель №2 подтвердил показания Свидетель №1, также дополнил, что автономный бак в транспортном средстве используется для обогрева кабины в зимний период времени. Нормы расхода топлива установлены и доводятся до сведения водителей. 25.03.2020 года он видел как водитель автомобиля «

<

данные изъяты>» купил у ФИО1 топливо, заправившись из заправочного пистолета, предназначенного для заправки топливом автомобиля «

<

данные изъяты>». Сотрудники полиции изъяли у ФИО1 6000 рублей, он продал топливо на сумму 3800 рублей. Водителя, который купил у него топливо, сотрудники полиции опросили, он данный факт подтвердил. ФИО1 отрицал продажу топлива, отказался расписаться в протоколе. 

Свидетель ФИО35. - оперуполномоченный ОЭБиПК УМВД России по г. Старому Осколу пояснил, что в марте 2020 года на основании информации, поступившей из ООО «

<

данные изъяты>» о том, что водитель данного предприятия ФИО1 совершает хищение дизельного топлива путем заправки других автомобилей, они решили провести оперативно- розыскное мероприятие «наблюдение». В рамках данного мероприятия он вместе с другими сотрудниками полиции осуществлял наблюдение за автомобилем, которым управлял ФИО1. На заправочной станции автодороги Орел- Витебкс было зафиксировано, как ФИО1 водителю другого транспортного средства Нечепай передал заправочный пистолет, при этом тот заправил топливом свой автомобиль, и передал подсудимому деньги. Заправка производилась из колонки заправочной станции, а не из бака. После оперативно- розыскного мероприятия Нечепай подтвердил, что купил у ФИО1 дизельное топливо за 3800 рублей. Нечепай не был участником данного мероприятия. Сотрудники безопасности ООО «

<

данные изъяты>» не принимали участия в оперативно- розыскном мероприятии. Но они присутствовали на заправке при продаже ФИО1 дизельного топлива ФИО36. По итогам этого мероприятия были составлены соответствующие документы, замечаний от участников не поступило, ФИО1 отказался в них расписаться. Первоначально он ошибочно указал, что сотрудники безопасности с ним ехали в одном автомобиле во время проведения наблюдения за ФИО1, поскольку они дважды приезжали на вышеуказанную заправку, вначале при проведении ОРМ, а впоследствии они изымали записи с камер видеонаблюдения, в связи с чем он перепутал эти события. 

Свидетель ФИО10 подтвердила, что 25.03.2020 года, являясь оперуполномоченным ОЭБиПК УМВД России по г. Старому Осколу, принимала участие в оперативно- розыскном мероприятии «наблюдение». В указанный день на заправочной станции недалеко от г. Витебкса был установлен факт реализации ФИО1 дизельного топлива водителю автомобиля «

<

данные изъяты>», который передал подсудимому 3800 рублей. Выявленное нарушение зафиксировано и отображено в соответствующих документах, в том числе время проведения данного мероприятия. 

Свидетель ФИО9, допрос которого осуществлен с использованием систем видеоконференцсвязи, пояснил, что работает водителем, занимается грузоперевозками. В собственности у него имеется автомобиль «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №. Для заправки указанного транспортного средства использует дизельное топливо, в том числе на АЗС «

<

данные изъяты>. Не отрицал, что покупал топливо у водителей по заниженной цене. 25.03.2020 года на АЗС «

<

данные изъяты>», расположенной на автомобильной дороге «

<

адрес> – 

<

адрес>» водитель предложил ему купить дизельное топливо по заниженной цене, он согласился, приобрел у него 100 литров за 3800 рублей. Мужчину, у которого купил топливо, не помнит за давностью событий. Но этот мужчина присутствовал, когда приехали на заправку сотрудники полиции, которым он дал свои пояснения. Считает, что на диске не видно, каким образом и у кого он покупал топливо. 

Из показаний свидетеля ФИО11 следует, что в марте 2020 года в ОЭБиПК УМВД России по г. Старому Осколу поступила информация о том, что водитель ООО «

<

данные изъяты>» - ФИО1 осуществляет хищение дизельного топлива принадлежащего организации. В результате доследственной проверки установлено, что ФИО1 похищено дизельное топливо объемом свыше 7000 литров на сумму, превышающую 250000 рублей. По указанному факту материал проверки был направлен в следственное управление, возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ст. 160 УК РФ.

Свидетель ФИО12, допрос которого осуществлен с использованием систем видеоконференцсвязи, пояснил, что является индивидуальным предпринимателем, занимается грузоперевозками на автомобиле «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №. Использует дизельное топливо при заправке данного транспортного средства, в том числе на АЗС «

<

данные изъяты>». У водителей по заниженной цене покупал дизельное топливо. Он не помнит, покупал ли у ФИО1 дизельное топливо. Что изображено на видеозаписи не помнит. 

Свидетель ФИО13 - генеральный директор ООО «

<

данные изъяты>» пояснил, что основным видом деятельности указанной фирмы является предоставление услуг по установке и обслуживанию программного и технического обеспечения различных продуктов, в том числе «

<

данные изъяты>», «

<

данные изъяты>». С 2017 года между ООО «

<

данные изъяты>» и ООО «

<

данные изъяты>» заключен договор о том, что на принадлежащий «

<

данные изъяты>» автотранспорт, в том числе грузовой автомобиль «

<

данные изъяты>, государственный регистрационный номер № установлены автомобильный трекер «Телтоник» и датчик уровня топлива «Омникомм». Автомобильный трекер подключается к бортовой проводке сети автомобиля. К нему датчик уровня топлива, который устанавливается на баке автомобиля, при этом прибор фиксирует информацию о местоположении, скоростном режиме, уровне топлива по каналу «

<

данные изъяты>» прибор передает указанные данные на сервер программного продукта «

<

данные изъяты>» по средствам канала GPRS мобильный-интернет с помощью, установленной в автомобильном трекере сим-карты. Сервер «

<

данные изъяты>» обрабатывает полученные данные и выдает их в доступном виде для диспетчера на компьютер, в том числе о заправленном топливе, его расходе. Указанное оборудование изготовлено в соответствии с установленными требованиями, имеются соответствующие сертификаты. «

<

данные изъяты>» применим ко всем видам транспорта. Датчик уровня топлива «

<

данные изъяты>» является составляющим систем мониторинга транспорта и контроля расхода топлива, они измеряют уровень топлива в топливных баках транспортных средств. Топливные датчики Омникомм отличаются точностью и стабильностью показаний, используются в различных климатических условиях, устойчивы кдиапазону температур от -60 до +85 градусов. Погрешность в измерениях не превышает 1%, они имеют пожизненную гарантию, т.е. у них достаточно высокий уровень защиты от всевозможных негативных факторов. Его погрешность установлена заводом изготовителем (1%), при эксплуатации данного оборудования данная погрешность не выходит за рамки заявленных требований. Датчики «Омникомм» автоматически в течение полминуты - минуты перестраиваются на происходящие изменения, в том числе, связанные с объемом топлива в баке, особенностями транспортного средства при передвижении. Претензий по установке оборудования немного. Заказчик сообщает об их наличии, и они устраняют неполадки. По качеству самого оборудования нареканий не имело место. Установленные технические средства позволяют в онлайн-режиме отслеживать местоположение автомобиля, скоростной режим, уровень топлива, расход топлива, количество заправленного в бак и слитого из бака топлива. Движение транспортного средства по системе «Глонасс» распознается при любой скорости, в том числе 5-6 км/ч. Отсутствие сотовой связи, так называемые «заглушки» на расход топлива не влияют, поскольку в последующем программа отображает уровень топлива в баке автомобиля. Сбоя в работе программы «Виалон», который отображает сведения о количестве топлива в баке автомобиля, не было, в том числе, когда автомобиль находился в не зоны действия сотовой связи, поскольку карта памяти фиксирует всю информацию о количестве топлива в баке. Если водитель из канистры дольет топливо в бак, то соответственно программа распознает произошедшие изменения в уровне топлива. Заказчику они для использования программы предоставляют пароли, она не может быть изменена пользователем, у них нет технических возможностей внести иные данные, в том числе не соответствующие действительности. У ООО «

<

данные изъяты>» установлен датчик топлива на основной топливный бак в транспортных средствах. 

Представлены копии учредительных документов ООО «

<

данные изъяты>», свидетельство о постановке на учет ООО «

<

данные изъяты>» в налоговый орган, устав Общества, трудовой договор от 16.08.2017 года, согласно которому ФИО1 принят на работу на неопределенный срок в указанное Общество в качестве водителя- экспедитора, с которым он ознакомлен, также копии страхового свидетельства и водительского удостоверения в отношении ФИО1, должностная инструкция от 19.09.2018 года, в которой изложены права и обязанности, в том числе соблюдать локальные нормативные акты, Правила внутреннего трудового распорядка и должностную инструкцию, с которой подсудимый ознакомлен 01.10.2018 года, с ним заключен договор о полной индивидуальной материальной ответственности, табеля учета рабочего времени, в том числе в отношении ФИО1 (т.1, л.д. 22-49, т.3, л.д. 35-50, т.3, л.д. 90-102, т.3, л.д. 103-228). 

05.10.2020 года в присутствии понятых с участием специалиста службы безопасности Свидетель №1 в ООО «

<

данные изъяты>» изъяты договора между указанным Обществом и ООО «

<

данные изъяты>», между «

<

данные изъяты>» и ООО «

<

данные изъяты>» по установке и обслуживанию аппаратуры спутниковой навигации «Глонас», «Виалон», документы в части сертификации данной аппаратуры, в том числе датчиков уровня топлива, документы, подтверждающие, что топливная карта № закреплена за автомобилем «№ рус и выдана ФИО1, акты приема- передачи смарт- карты, ведомость по заправке топливом указанного автомобиля, сведения о недостаче дизельного топлива по указанному автомобилю за период работы на нем ФИО1, приказ о проведении инвентаризации, сличительная ведомость и иные документы, установившие расхождение в количестве приобретенного топлива и реально заправленного в вышеуказанный автомобиль, учредительные и регистрационные документы ООО «АПК Промагро», технические паспорта ТС, приказы о нормах расходования топлива автомобилем «№, сведения о заправках топливом, документы, связанные с трудовой деятельностью ФИО1, в том числе приказы об отпусках, табеля учета рабочего времени в отношении ФИО1, о нахождение ФИО1 в отпусках за 2019 и 2020 года (т.2, л.д. 174-177, л.д.179-181).

07.04.2020 года сотрудником полиции в здание АПК «

<

данные изъяты>» с участием специалиста службы безопасности данного Общества изъяты путевые листы, кассовые чеки на автомобиль «Хендай» г/н 

<

***> за период с января 2019 года по декабрь 2019 года включительно, за период с января 2020 года по март 2020 года включительно (т.1, л.д. 138- 142).

08.10.2020 года в присутствии понятых осмотрены документы, изъятые в ООО «

<

данные изъяты>» (т.2, л.д.201-208).

23.07.2015 года между ООО «

<

данные изъяты>» и ООО «

<

данные изъяты>» заключен договор поставки и внедрения программно- аппаратного комплекса «Виалон». В пользование «

<

данные изъяты>» передан указанный программный продукт с указанием его возможностей. Техническое обслуживание осуществляется работниками ООО «

<

данные изъяты> (т.1, л.д. 58-62, т.3, л.д. 69-73).

ООО «

<

данные изъяты>» предоставлены документы о количестве заправленного топлива согласно системе спутникового мониторинга «Виалон» в автомобиль «№ за период с 01.01.2019 года по 25.03.2020 года включительно, паспорт датчика топлива, декларация о соответствии навигационного терминала «Телтоник», данные о том, что к системе «Виалон» указанное транспортное средство подключено 07.08.2015 года, в период с 01.01.2019 года по 25.03.2020 года неисправности в работе оборудования, сбоев в работе программного обеспечения не было, за указанный период нет количества слитого топлива согласно программе «Виалон» (т.1, л.д. 172-176). 

07.12.2018 года заключен договор между ООО «

<

данные изъяты>» и ООО «

<

данные изъяты>», последнему выданы топливные карты, оговорены условия их использования, порядок расчета, стоимость услуг (т.1, л.д.63-75, т.3, л.д 74-85). 

Согласно приказу от 01.06.2017 года за автомобилем «№ закреплена топливная карта №, поставщик топлива Роснефть (т.3, л.д. 52-55).

Представлены документы на автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак № (т.1, л.д.55-57, т. 3, л.д.88-89). 

Согласно распоряжению от 09.01.2019 года, приказу от 01.06.2017 года за ФИО1 закреплен автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, о чем он осведомлен, что подтверждено его подписью ( т.1, л.д. 50-52, т.3, л.д. 52-55, т.3, л.д.56-58). 

В акте приема –передачи смарт- карт от 20.12.2018 года отражено, что ФИО1 является держателем карты №, указаны виды топлива, которые можно приобрести, используя данную карту (т.1, л.д. 52-54, т.3, л.д.86-87).

Путевой лист грузового автомобиля от 24.03.2020 года – 27.03.2020 года содержит сведения о марке автомобиля «№ Ф.И.О. водителя- ФИО1, задание водителя, пункты погрузки и разгрузки, показания спидометра, время командировки, вид топлива, его показатели, результат работы автомобиля и прицепа, расход горючего по норме и фактически, время работы в простое, в движении, с учетом разгрузки, погрузки, количество погрузок. К путевому листу приобщен чек, подтверждающий стоимость горючего при заправке с использованием топливной карты (т.1, л.д. 76-77). 

Согласно приказу исполнительного директора ООО «

<

данные изъяты>» от 27.03.2020 года создана комиссия для проведения инвентаризации по расходованию горюче- смазочных материалов автомобилем «

<

данные изъяты>» г/н № (т.1, л.д. 78, т.3, л.д. 51).

Проанализированы транзакции по карте №, держатель карты автомобиль «

<

данные изъяты>» г/н № за периоды с 01.01.2019 года по 27.03.2020 года, с 05.01.2019 года по 25.03.2020 года включительно с указанием точек обслуживания, их адресов, дат, операций по приобретению дизельного топлива, в том числе имеются данные о виде топлива, объемах заправленных литров, стоимости топлива (т.1, л.д. 79-110, л.д. 144-154).

Сличительная ведомость оприходования (поступления) горюче- смазочных материалов автомобиля «

<

данные изъяты> за период с 01.01.2019 года по 27.03.2020 года содержит даты и адреса заправок, сколько литров заправлено по данным АЗС, фактически заправлено в автомобиль по сведениям «Виалон», стоимость топлива, недостача ГСМ в литрах и на какую сумму (т.1, л.д.111-132).

Предоставлены копии путевых листов водителя ФИО1 за период с 05.01.2019 года по 20.12.2019 года, с 22.12.2019 года по 27.03.2020 года, а также чеки автозаправочных станций, где он покупал топливо (т.2, л.д. 209-250, т.3, л.д. 1-34).

С 01.04.2017 года установлены линейные нормы и нормы расхода топлива на использование дополнительного оборудования автомобилей, с 01.11.2019 года расчетное нормативное значение расхода топлива на 100 км. пробега и на 1 час работы дополнительного оборудования (т.3, л.д. 60- 63, л.д. 64-67). 

Согласно справке об исследовании документов от 21.04.2020 года, специалист- ревизор ОДИ УЭБиПК проанализировав транзакции по топливной карте №, держатель карты автомобиль «

<

данные изъяты>» г/н №, отчет по количеству заправленного топлива по данным спутникового мониторинга «Виалон» в отношении указанного автомобиля, путевые листы за период с 05.01.2019 года по 27.03.2020 года выявил расхождения между количеством дизельного топлива, списанного с вышеназванной топливной карты и количеством топлива фактически поступившего в вышеуказанный автомобиль в даты его эксплуатации ФИО1, которое составило 7710 литров на сумму 349887 рублей 22 копейки. За указанный период времени количество поступившего топлива в бак данного транспортного средства без списания с вышеуказанной топливной карты составляет 764, 52 литра (т.1, л.д. 178-189). 

Заключением эксперта № 597 от 30.09.2020 года установлено, что общее количество дизельного топлива для заправки автомобиля марки «

<

данные изъяты> по топливной карте №7826010104743709 за период с 01.01.2019 года по 27.03.2020 года составляет 36095, 88 литров на общую сумму 1643843 рубля 21 копейка. Объем дизельного топлива фактически заправленного в бак указанного автомобиля за названный выше период времени согласно отчету ООО «

<

данные изъяты>» за даты, в которые путевые листы оформлены на имя ФИО1 составляет 27507, 49 литров на общую сумму 1253842 рубля 57 копеек. Минимальная разница в объеме и денежных средствах по заправленному в бак автомобиля «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак № по смарт-карте ООО «

<

данные изъяты>» №7826010104743709 в период с 01.01.2019 года по 27.03.2020 года дизельному топливу за которое ФИО1 отчитался, согласно путевым листам и кассовым чекам с фактически заправленным, согласно отчету ООО «

<

данные изъяты>» по количеству заправленного топлива, согласно системе спутникового мониторинга «Виалон», с учетом максимально допустимой погрешности в размере 3 литров, составляет 7820,53 литров на сумму 354915 рублей 66 копеек (т.2, л.д. 17-42).

Постановлением следователя от 16.10.2020 года с учетом нормативных требований по расходу топлива, в том числе в баке для автономной работы двигателя, объемом 7 литров, заправка которого осуществляется по согласованию с руководством, и он использовался только в зимний период времени для прогрева кабины автомобиля, в остальное время от прогретого двигателя при включении отопителя, исходя из заключения бухгалтерской экспертизы – 354916 рублей 66 копеек вычтена сумма в размере 5318 рублей 08 копеек, затраченная на заправку топлива в дополнительный бак (т.4, л.д. 60-62).

Постановлением от 23.04.2020 года в СУ УМВД России по г. Старому Осколу предоставлены рассекреченные результаты оперативно- розыскной деятельности от 25.03.2020 года. Согласно представленным материалам, 25.03.2020 года в отношении ФИО1 проведено ОРМ «наблюдение» с использованием аудио-видео записи. Установлено, что на автозаправочной станции «Роснефть», по адресу: 

<

адрес> ФИО1 оплатил стоимость топлива по топливной карте, при этом заправил транспортное средство «

<

данные изъяты>», а не автомобиль «

<

данные изъяты>» на котором прибыл на АЗС ( т.1, л.д. 210-220). 

25.03.2020 года осмотрена с использованием фотосьемки территория АЗС № 70 ООО «

<

данные изъяты>», расположенная на 

<

адрес> автодороги «Орел-Витебск». Установлено, что в указанном месте припаркован автомобиль «Хендай» государственный регистрационный знак №, в баке более половины топлива от его объема. ФИО1 добровольно выдал 6200 рублей, они осмотрены и ему возвращены (т.1, л.д. 11-18).

13.08.2020 года осмотрен надлежащим образом опечатанный DVD-R диск, на котором зафиксированы видеофайлы оперативно- розыскного мероприятия «наблюдение» в отношении ФИО1 Отображены события 25.03.2020 года, произошедшие на АЗС «Роснефть». Видно транспортное средство «

<

данные изъяты> г/н №, мужчина кавказской внешности оплачивает картой стоимость топлива. ФИО9, участвующий в указанном следственном действии подтвердил, что у мужчины, который подъехал на автомобиле «

<

данные изъяты>» г/н № рус к заправочной колонке №6 АЗС «

<

данные изъяты>» он купил за 3800 рублей 100 литров дизельного топлива (т. 2, л.д. 88-90). 

В ходе оперативно- розыскного мероприятия «наведение справок» на автозаправочных станциях, где ФИО1 в период нахождения в служебных командировках производил оплату дизельного топлива топливной картой, изъяты видеозаписи с видеокамер (т.1, л.д. 221). 

28.08.2020 года осмотрен надлежащим образом опечатанный DVD-R диск, на котором зафиксированы видеофайлы оперативно- розыскного мероприятия «наблюдение» в отношении ФИО1 При воспроизведении видеофайла установлена дата 09.12.2019 года, изображены заправочная колонка №1 АЗС «

<

данные изъяты>», автомобиль «

<

данные изъяты>» г/н №. Подъезжает автомобиль «

<

данные изъяты>» г/н № регион. Оба водителя вышеуказанных транспортных средств некоторое время стояли возле автозаправочных колонок №1 и №2. Участвующий в осмотре ФИО37. подтвердил, что возможно у мужчины, изображенного на видеозаписи он покупал дизельное топливо по заниженной цене (т.2, л.д. 96-100).

03.08.2020 года осмотрен надлежащим образом опечатанный DVD-R диск, на котором зафиксированы видеофайлы оперативно- розыскного мероприятия «наведение справок» на 

<

данные изъяты>. На указанной автозаправке зафиксированы 2 транспортных средства «

<

данные изъяты>, «

<

данные изъяты>, последним автомобилем управлял ФИО14, который пояснил, что не помнит каким образом он заправлял транспортное средство покупал у третьих лиц, либо оплату производил на автозаправочной станции (т.2, л.д.105-108).

Согласно протоколу следственного эксперимента от 05.06.2020 года с участием водителя- экспедитора ФИО15, специалиста службы безопасности ООО «

<

данные изъяты>» Свидетель №1, с использованием автомобиля «4753 АА автомобиль специализированный» г/н № Рус, на котором осуществлял свою трудовую деятельность ФИО1 Водитель по топливной карте заправил в бак 40 литров, в последующем 100 литров дизельного топлива, согласно показаниям заправочной колонки и представленных чеков. После чего все участники отправились в офис ООО «

<

данные изъяты>» для распечатки данных спутникового мониторинга с целью установления величины погрешности (т.2, л.д. 46-54)

Из ответа генерального директора ООО «

<

данные изъяты>» следует, по данным системы спутникового мониторинга «Виалон» на вышеуказанном автомобиле 05.06.2020 года зафиксированы 2 заправки: в 14 часов 41 минуту в количестве 40 литров 640 грамм, в 14 часов 49 минут -98 литров 650 грамма, т.е. при проведении следственного эксперимента установлено, что погрешность не превысила 3 литров (т.2, л.д. 56-57).

Согласно рапортам о/у ОЭБ и ПК УМВД России по г. Старому Осколу ФИО38 установлено, что в период с января 2019 года по март 2020 года ФИО1 осуществлял заправки топлива по вверенной ему топливной карте в автомобили не вверенных ему транспортных средств, приобретателями были ФИО14, ФИО12, ФИО9, на их имя предоставлены карточки учета транспортных средств (т.2, л.д. 63-68).

По сообщению специалиста ООО «Т2 Мобайл» с 26.07.2014 года на имя ФИО1 активирован № (т.2, л.д.82). 

Специалистом ООО «Т2 Мобайл» следователю ФИО16 предоставлена детализация телефонных соединений по вышеуказанному номеру за период с 31.12.2018 года по 31.03.2020 года (т.2, л.д.131). 

Постановлением от 15.10.2020 года органу предварительного следствия предоставлены рассекреченные материалы оперативно- розыскного мероприятия «прослушивание телефонных переговоров и снятие информации с технических каналов связи» в отношении ФИО1 ( т.2, л.д. 166-171). 

Согласно анализу путевых листов, чеков, выпискам по топливной карте, сведениям ООО «Т2 Мобайл» установлено, что в период инкриминируемой преступной деятельности ФИО1 осуществлял трудовую деятельность в качестве водителя- экспедитора, в путевых листах, выданных на его имя отображен маршрут следования, который проходил через АЗС, на которых выявлена недостача поступившего в бак автомобиля «

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак № дизельного топлива. В момент хищения дизельного топлива на АЗС абонентский номер сотового телефона №, зарегистрированный и используемый ФИО1 работал в зоне этих автозаправочных станций (т.4, л.д. 214-220).

02.11.2020 года в присутствии понятых следователем осмотрены диски с результатами оперативно- розыскных мероприятий «наведение справок» на автозаправочных колонках, а также оперативно- розыскного мероприятия «наблюдение» от 25.03.2020 года в отношении ФИО1, установлено, что ФИО1 часть топлива реализовывал третьим лицам, не заправляя служебный автомобиль, а также осмотрены диск с детализацией телефонных соединений по абонентскому номеру №, зарегистрированному на ФИО1, выписка по топливной карте № за период инкриминируемой ФИО1 преступной деятельности (т.4, л.д. 173-212).

В судебном заседании просмотрены диски №38, за 25.03.2020 года, №37, ОРМ «наблюдение», за 02.03.2020 года, за 22.11.2019 года, в них отображен факт оплаты топлива по топливной карте лицом внешне схожим с ФИО1, в ряде случаев зафиксировано, что автозаправочный пистолет, где был припаркован «

<

данные изъяты>» был использован для заправки топлива другим автомобилем, стоящим на соседней автозаправочной колонке. ФИО1 в ряде случаев также заправлял свой автомобиль после заправки другого транспортного средства. Результаты ОРМ «наблюдение» не противоречат данным, отображенным в протоколе осмотра с участием понятых. Иные диски по техническим причинам не были воспроизведены в судебном заседании. 

Оценив, исследованные доказательства, приведенные выше в приговоре, суд признает их допустимыми, достоверными, относимыми и достаточными для признания подсудимого виновным в совершении преступления. Доказательства получены в соответствии с нормами уголовно- процессуального закона, последовательны и не противоречат друг другу. 

Протоколы следственных действий соответствуют нормам УПК РФ, согласуются с другими доказательствами, суд признает их достоверными и допустимыми доказательствами. 

Действия сотрудников полиции при проведении оперативно-розыскных мероприятий «наблюдение», «наведение справок» в отношении ФИО1 являются законными, соответствующими требованиям ФЗ РФ «Об оперативно-розыскной деятельности». 

Сотрудники полиции, располагая информацией о том, что водитель- экспедитор ФИО1 может быть причастен к хищению дизельного топлива ООО «

<

данные изъяты>» в период нахождения его в служебных командировках в соответствии со ст. 2 ФЗ «Об оперативно- розыскной деятельности» при наличии оснований и с соблюдением условий, предусмотренных указанным законом провели «наблюдение», «наведение справок», с целью пресечения и раскрытия преступления при наличии сведений о предполагаемой преступной деятельности ФИО1. При этом указанная оперативная информация нашла свое подтверждение в рамках проведенных оперативно- розыскных мероприятий. 

Доказательства, полученные в результате оперативно- розыскных мероприятий «наблюдение», «наведение справок» суд признает допустимыми, относимыми и достоверными. 

Заключение судебной экспертизы соответствует требованиям ст. 204 УПК РФ, оформлено надлежащим образом, содержит информацию об объектах исследования, оно аргументировано и имеет ответы на поставленные следователем вопросы, у суда нет оснований сомневаться в его допустимости и достоверности. 

В судебном заседании установлено, что ФИО1, работая водителем – экспедитором в ООО «

<

данные изъяты>», в период с 05.01.2019 года по 25.03.2020 года в рабочее время, используя вверенную ему Обществом топливную карту, покупал дизельное топливо, которое не заправлял в служебный автомобиль, а реализовывал третьим лицам в объеме 7 705,49 литров, стоимостью 349 597 рублей 58 копеек, тем самым совершил растрату вверенного ему имущества, принадлежащего ООО «

<

данные изъяты>». 

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ч. 3 ст. 160 УК РФ как растрата, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в крупном размере.

Квалифицирующий признак растраты «в крупном размере» нашел свое подтверждение, поскольку сумма ущерба, причиненного преступлением составляет 349597 рублей 58 копеек, т.е. превышает 250 000 рублей. 

ФИО1 совершил преступление с прямым умыслом и корыстной целью. Подсудимый понимал, что против воли собственника, используя вверенную ему топливную карту, похищает дизельное топливо, ему не принадлежащее, т.е. он осознавал общественную опасность своих противоправных действий, предвидел неизбежность наступления общественно опасных последствий и желал их наступления. 

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1, суд признает: признание вины в совершении преступления, раскаяние в содеянном, состояние здоровья виновного. 

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, судом не установлено. 

ФИО1 не судим, факт привлечения его к административной ответственности 06.05.2019 года по ч.1 ст.20.1 КоАП РФ суд не принимает во внимание, так как истекли сроки, когда он считается лицом, подвергнутым административному наказания. По месту жительства и работы он характеризуется с удовлетворительной стороны. Находясь в СИЗО-2 г. Старый Оскол нарушений режима содержания не допускал, с представителями администрации был тактичен, с сокамерниками уживчив. 

Принимая во внимание фактические обстоятельства преступления и степень его общественной опасности, а именно, что юридическому лицу причинен ущерб в крупном размере в сумме 349597 рублей 58 копеек, и вышеприведенные обстоятельства, в том числе смягчающие наказание, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, личность виновного, не судимого, характеризующегося с удовлетворительной стороны, суд считает возможным согласно ч.6 ст.15 УК РФ изменить категорию преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ с тяжкого преступления на средней тяжести. 

Учитывая названные выше данные, характер и степень общественной опасности совершенного ФИО1 преступления, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, суд считает возможным назначить ему наказание в виде штрафа, он является трудоспособным лицом, имеет в собственности автомобиль, который арестован, иждивенцев у него нет. 

При назначении штрафа суд с учетом положений ч.5 ст.72 УК РФ, разъяснений п.4 Пленума Верховного Суда РФ от 22.12.2015 года №58 (в ред. от 18.12.2018 года), принимая во внимание срок содержания ФИО1 под стражей с 16.10.2020 года до 30.12.2020 года смягчает размер штрафа. При этом учитывает разъяснения Верховного Суда РФ, содержащиеся в вышеприведенном Постановлении, что в случае смягчения наказания размер штрафа может быть ниже минимального предела, установленного санкцией соответствующей статьи Особенной части УК РФ, но не ниже минимального предела, установленного частью 2 статьи 46 УК РФ для конкретного способа исчисления штрафа, т.е. смягчает размер штрафа с 400000 рублей до 50000 рублей, при этом ссылки на ст.64 УК РФ не требуется. 

Приведенные выше в приговоре данные, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, по мнению суда, не позволяют назначить отсрочку отбывания наказания, освободить виновного от отбывания наказания. 

До вступления приговора в законную силу меру пресечения ФИО1 в виде домашнего ареста изменить с домашнего ареста на подписку о невыезде и надлежащем поведении, поскольку подсудимый не препятствовал производству по делу, надлежащим образом себя вел в период судебного разбирательства и добросовестно являлся в судебные заседания.

При рассмотрении гражданского иска, заявленного ООО «

<

данные изъяты>» в сумме 

<

данные изъяты>, суд считает необходимым в соответствии со ст. 1064 ГК РФ удовлетворить исковые требования в полном объеме, так как на указанную сумму Обществу преступными действиями ФИО1 причинен материальный ущерб. 

Взыскать с гражданского ответчика ФИО1 в счет возмещения материального ущерба 

<

данные изъяты> копеек в пользу гражданского истца ООО «

<

данные изъяты>». 

Меру процессуального принуждения в виде наложения ареста на автомобиль, принадлежащий ФИО6 – «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> оставить без изменения до исполнения приговора в части взыскания гражданского иска, штрафа (т.4, л.д. 223-228).

Процессуальные издержки, связанные с производством автотовароведческой судебной экспертизы в размере 300 рублей в рамках настоящего уголовного дела подлежат взысканию с ФИО1 в доход государства. 

У суда нет оснований для освобождения ФИО1 от уплаты процессуальных издержек, поскольку он является трудоспособным лицом, объективных данных, подтверждающих его имущественную несостоятельность, сторона защиты суду не представила и материалы дела не содержат. 

По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства: документы, связанные с трудовой деятельностью ФИО1о в ООО «

<

данные изъяты>», учредительные документы ООО «

<

данные изъяты>», приказ о проведении инвентаризации от 27.03.2020 года, сличительную ведомость оприходования (поступления) ГСМ автомобиля «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, ведомость по заправке ГСМ указанного автомобиля по данным «Виалон», ведомость по заправке ГСМ вышеуказанного автомобиля «

<

данные изъяты>», приказ №70/1 от 01.06.2017 года о закреплении карт выдачи топлива, распоряжение №04-ТК-20 от 09.01.2020 года, документы о поставке и внедрении программно-аппаратного комплекса «Виалон», документы об установлении норм расхода топлива, акт приема-передачи смарт-карт, паспорт вышеуказанного транспортного средства, топливную карту ООО «

<

данные изъяты>» № №, путевые листы ООО «

<

данные изъяты>», кассовые чеки по заправке за период с 2019 по 2020 года, оставить по принадлежности ООО «

<

данные изъяты>», DVD диски с результатом оперативно- розыскных мероприятий «наведение справок», «наблюдение», компакт диск с детализацией телефонных соединений, выписку по топливной карте № №, табеля учета рабочего времени ФИО1 следует хранить при материалах уголовного дела. 

Руководствуясь ст. ст. 304, 307, 308, 309 УПК РФ, 

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО1 ФИО39 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ и назначить ему наказание в виде штрафа в сумме 400000 рублей с удержанием в доход государства. 

На основании ч.5 ст.72 УК РФ, с учетом срока содержания ФИО1 под стражей с 16.10.2020 года до 30.12.2020 года смягчить ФИО1 размер назначенного штрафа по ч.3 ст.160 УК РФ до 50000 рублей с удержанием в доход государства.

Согласно ч.6 ст.15 УК РФ изменить категорию преступления, предусмотренного ч.3 ст.160 УК РФ с тяжкого преступления на средней тяжести. 

Произвести оплату штрафа по следующим реквизитам: УФК по Белгородской области «УМВД России по г. Старому Осколу», р/сч. 40101810300000010002; БИК 041403001; ИНН 

<

***>; КПП 312801001, ОКТМО 14740000; КБК 18811603121010000140; Л/С 

<

***>, УИН 18853120010220203675.

До вступления приговора в законную силу ФИО1 изменить меру пресечения в виде домашнего ареста на подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Взыскать с гражданского ответчика ФИО1 ФИО40 в счет возмещения материального ущерба 349597 рублей 58 копеек в пользу гражданского истца ООО «

<

данные изъяты>». 

Меру процессуального принуждения в виде наложения ареста на автомобиль, принадлежащий ФИО1 – «№» государственный регистрационный знак №, № кузова № оставить без изменения до исполнения приговора в части взыскания гражданского иска, штрафа.

Процессуальные издержки, связанные с оплатой судебной автотовароведческой экспертизы в сумме 300 рублей, подлежат взысканию с ФИО1 в доход государства. 

По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства: документы, связанные с трудовой деятельностью ФИО1о в ООО «

<

данные изъяты>», учредительные документы ООО «

<

данные изъяты>», приказ о проведении инвентаризации от 27.03.2020 года, сличительную ведомость оприходования (поступления) ГСМ автомобиля «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, ведомость по заправке ГСМ указанного автомобиля по данным «Виалон», ведомость по заправке ГСМ вышеуказанного автомобиля «

<

данные изъяты>», приказ №70/1 от 01.06.2017 года о закреплении карт выдачи топлива, распоряжение №04-ТК-20 от 09.01.2020 года, документы о поставке и внедрении программно-аппаратного комплекса «Виалон», документы об установлении норм расхода топлива, акт приема-передачи смарт-карт, паспорт вышеуказанного транспортного средства, топливную карту ООО «

<

данные изъяты>» № №, путевые листы ООО «

<

данные изъяты>», кассовые чеки по заправке за период с 2019 по 2020 года, оставить по принадлежности ООО «

<

данные изъяты>», DVD диски с результатом оперативно- розыскных мероприятий «наведение справок», «наблюдение», компакт диск с детализацией телефонных соединений, выписку по топливной карте № №, табеля учета рабочего времени ФИО1 следует хранить при материалах уголовного дела. 

Приговор может быть обжалован в судебную коллегию по уголовным делам Белгородского областного суда в течение 10 суток со дня провозглашения путем подачи апелляционной жалобы и апелляционного представления прокурора через Старооскольский городской суд.

В соответствии с ч.3 ст.309 УПК РФ, ч.3 ст.389.6 УПК РФ, осужденный вправе заявить ходатайство об участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, указав об этом в апелляционной жалобе или возражениях на жалобу, представление, принесенные другими участниками уголовного процесса. 

Вступивший в законную силу приговор может быть обжалован в течение шести месяцев со дня вступления его в законную силу путем подачи кассационной жалобы и кассационного представления прокурора в судебную коллегию по уголовным делам Первого кассационного суда общей юрисдикции г. Саратова, при этом осужденный вправе участвовать в судебном заседании суда кассационной инстанции. 

Судья Старооскольского 

городского суда Т.Л. Захарова

Приговор19.03.2021