Дело № 5-672/19. 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении.

Санкт-Петербург 25 июня 2019 года.

Судья Приморского районного суда Санкт-Петербурга Васильева Л.В. с участием 

потерпевшей Потерпевший №1,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, составленные в отношении 

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, урож. 

<

адрес>, с высшим образованием, работающего в 

<

данные изъяты>, женатого, прож. по адресу: 

<

адрес>,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, а именно:

26 января 2019 г. около 12 часов 00 минут по адресу: 

<

...> по Лахтинскому пр., ФИО1, управляя автомобилем «Тойота Королла», государственный регистрационный знак №, двигаясь по Приморскому шоссе в направлении от Коннолахтинского пр. в сторону пос. Лисий нос, в нарушение требований пп.1.3, 1.5, 10.1 ПДД РФ выбрал такую скорость движения, которая не обеспечила водителю возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не учел дорожные и метеорологические условия и не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, совершил наезд на стоящее транспортное средство «ВАЗЛАДА 21902», государственный регистрационный знак № после чего по инерции совершил наезд колесом автомобиля на пешехода Потерпевший №1, находящуюся на обочине, возле автомобиля «ВАЗЛАДА 21902», государственный регистрационный знак № Произошло дорожно-транспортное происшествие: наезд на стоящее транспортное средство с последующим наездом на пешехода. В результате дорожно-транспортного происшествия пешеходу Потерпевший №1 были причинены телесные повреждения, расценивающиеся как «вред здоровью СРЕДНЕЙ тяжести».

В судебном заседании ФИО1 вину в совершении правонарушения признал частично. Пояснил, что в указанное в протоколе об административном правонарушении время он управлял автомобилем по Приморскому шоссе, дорожные условия - скользкая дорога, гололед. Двигался со скоростью 60-70 км/час. Когда автомобиль выехал за поворот, он (ФИО1) увидел установленный знак авариный остановки, хотел объехать этот знак, но в зеркало заднего вида увидел другой автомобиль. Начал притормаживать, и автомобиль «Занесло» сначала а сугроб, а потом в стоявший на обочине автомобиль ВАЗ. Удар пришелся левой стороной его автомобиля в правую сторону стоявшего автомобиля. Около стоявшего автомобиля находились люди. В одну из девушек отскочила машина. Как он (ФИО1) понял, его автомобиль наехал задним левым колесом на стопу потерпевшей. Извинения потерпевшей принес непосредственно после ДТП. Причиненный вред не компенсировал.

Вина ФИО1 в совершении правонарушения подтверждается: 

- протоколом об административном правонарушении № 78 РА 000048 от 17 мая 2019 года об административном правонарушении, совершенном ФИО1, в котором указаны обстоятельства совершение правонарушения, протокол составлен уполномоченным лицом в соответствии с положениями КоАП РФ; Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ, содержит все необходимые и достаточные сведения, предусмотренные ч. 2 указанной статьи; 

-определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 26 января 2019 года,

- справкой о ДТП от 26.01.2019 года, согласно которой местом ДТП является минут по адресу: 

<

...> по Лахтинскому пр.;

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 26.01.2019 года, согласно которому автомобиль «Тойота Королла», государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1 двигался по Приморскому шоссе в направлении от Коннолахтинского пр. в сторону пос. Лисий нос, по адресу: Приморское шоссе, д.118 по Лахтинскому пр. совершил наезд на стоящее транспортное средство «ВАЗЛАДА 21902», государственный регистрационный знак №

- схемой и фототаблицей к протоколу осмотра места ДТП о т26.01.2019 года;

- телефонограммой № 47 от 26.01.2019 года о том, что 26.01.2019 года в 13 часов 13 минут в Сестрорецкую больницу с места ДТП для оказания медицинской помощи была доставлена Потерпевший №1,;

- показаниями потерпевшей Потерпевший №1, данными в судебном заседании, согласно которым 26 января 2019 года около 12 часов она находилась в автомобиле, которым управлял Свидетель №1, ее племянник. Также в автомобиле находилась его мать – Свидетель №2. Ехали по Приморскому шоссе в Ольгино. Водитель не справился с управлением, автомобиль занесло в сугроб. Автомобиль остановился, находился на обочине. Был выставлен знак аварийной остановки. Они втроем находились около машины. Неожиданно в том же самом месте, где занесло их автомобиль, стало заносить автомобиль под управлением ФИО1. Его машина врезалась в стоявший а/м ВАЗ, потом от удара машину ФИО1 развернуло, отбросило на них. Заднее левое колесо автомобиля ФИО1 наехало на ее правую стопу. Лечение она проходила в течение 2 месяцев. До настоящего времени ФИО1 с нею не созванивался, помощи своей не предлагал.

- показаниями свидетеля ФИО4, данными в ходе судебного заседания, согласно которым 26 января 2019 года около 12 часов автомобиль, которым управлял ее сын - Свидетель №1, занесло на проезжей части Приморского шоссе, автомобиль врезался в сугроб и находился на обочине. Около автомобиля на улице стояли она, ее сын и потерпевшая Потерпевший №1 Она увидела, как с проезжей части Приморского проспекта на них «Летит» автомобиль, который, видимо, занесло в том же самом месте. Этот автомобиль врезался в их машину, в ее правую сторону. От удара этот автомобиль развернуло, он поехал от удара назад по инерции, наехал колесом на ногу Потерпевший №1. 

- показаниями свидетеля ФИО5, данными в ходе судебного заседания, согласно которым 26 января 2019 года около 12 часов автомобиль, которым он управлял, занесло на проезжей части Приморского шоссе, автомобиль врезался в сугроб и находился на обочине. Около автомобиля на улице стояли он, его мать – ФИО4, потерпевшая Потерпевший №1 Из-за гололеда автомобиль второго участника ДТП занесло в том же самом месте, что и их автомобиль. Он врезался в правый бок их автомобиля ВАЗ, от удара по инерции автомобиль ФИО1 развернуло, протянуло дальше по обочине, в сторону, где стояла Потерпевший №1. Колесом данный автомобиль наехал на стопу Потерпевший №1;

- заключением судебно-медицинской экспертизы № 350-адм. от 08.04.2019 года, согласно выводам которой у Потерпевший №1 установлен закрытый косопоперечный перелом средней трети диафиза 2-ой плюсневой кости правой стопы, без смещения отломков, с наличием болезненной отечности правой стопы. Эта травма по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня) расценивается как вред здоровью СРЕДНЕЙ ТЯЖЕСТИ (согласно п.7.1. Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.08г №194н. «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека»), независимо от длительности лечения потерпевшей, так как для срастания перелома и восстановления нормальных анатомо-функциональных соотношений в области травмы требуется длительный срок. Характер повреждения, особенности перелома свидетельствуют о том, что он образовался от воздействия твердого тупого предмета по механизму удара или деформации изгиба, что могло иметь место в условиях ДТП при наезде легкового автомобиля, как указано в определении. Клинико-рентгенологические данные перелома с отечностью мягких тканей, рекомендация травматолога (холод) позволяют сделать вывод, что это повреждение могло быть причинено 26.01.2019 года.

Представленные доказательства являются относимыми, допустимыми, в своей совокупности достаточными для вывода, что вина ФИО1 в совершении правонарушения доказана. 

Согласно п.1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

На основании п.1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Материалами дела установлено, что 26 января 2019 г. около 12 часов 00 минут по адресу: 

<

...> по Лахтинскому пр., ФИО1 управлял автомобилем «Тойота Королла», государственный регистрационный знак №, двигался по Приморскому шоссе в направлении от Коннолахтинского пр. в сторону пос. Лисий нос, выбрал такую скорость движения, которая не обеспечила водителю возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не учел дорожные и метеорологические условия и не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, совершил наезд на стоящее транспортное средство «ВАЗЛАДА 21902», государственный регистрационный знак №

От удара об автомобиль «ВАЗЛАДА 21902», государственный регистрационный знак №, автомобиль «Тойота Королла», государственный регистрационный знак № отбросило в сторону, и он колесом наехал на ногу потерпевшей Потерпевший №1

Требований п.10.1 ПДД РФ ФИО1 соблюдены не были. Он совершила наезд на пешехода Потерпевший №1

Лица, нарушившие требования Правил дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за нарушение правил дорожного движения или правилах эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, которым в соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

В результате дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 получила вред здоровью средней тяжести.

Между действиями ФИО1, нарушившего п.10.1 ПДД РФ, и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь.

Оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, суд находит вину ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, доказанной в полном объеме. 

У суда нет оснований сомневаться в достоверности представленных материалов, в том числе и протокола об административном правонарушении, поскольку они составлены должностным лицом, не заинтересованным в исходе настоящего рассмотрения, и в соответствие с требованиями действующего административного законодательства. 

Действия ФИО1 суд квалифицирует по ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевшего средней тяжести.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность, а также цели административного наказания.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1, суд признает частичное признание вины в совершении правонарушения.

Отягчающих обстоятельств не установлено. Ранее ФИО1 к административной ответственности за нарушение ПДД РФ привлекался. 

Причиненный моральный вред загладить попыток не предпринимал.

Суд учитывает позицию потерпевшей о мере назначения наказания, оставившей решение данного вопроса на усмотрение суда.

Руководствуясь принципами Административного судопроизводства и руководствуясь внутренним убеждением, основанным на совокупности имеющихся в административном деле доказательств, а также учитывая характер совершённого правонарушения, представляющий повышенную опасность для участников дорожного движения, наступление негативных последствий для здоровья потерпевшей Потерпевший №1, суд считает, что ФИО1 должно быть назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку более мягкое наказание не будет соответствовать характеру правонарушения, наступившим последствиям, однако не в максимальных пределах, предусмотренных санкцией данной статьи, поскольку такой вид наказания в полной мере будет соответствовать требованиям ч.1 ст.3.1 КоАП РФ, согласно которой административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами. 

Руководствуясь ст. ст. 12.24 ч.2, 23.1, 29.9, 29.10 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год и 6 (шесть) месяцев.

Постановление может быть обжаловано в городской суд Санкт-Петербурга в течение 10 суток со дня получения или вручения копии постановления.

Разъяснить, что течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

СУДЬЯ: