Дело 

<

номер>

<

номер>

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Благовещенск 29 мая 2024 года

Благовещенский районный суд Амурской области в составе:

председательствующего судьи ФИО14

при секретаре ФИО7, 

с участием:

государственного обвинителя – помощника прокурора Благовещенского района ФИО15

потерпевшей ФИО1 №1,

подсудимого ФИО2, его защитника - адвокат ФИО13,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело в отношении:

ФИО2, 

<

данные изъяты>, 

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО2, находясь в состоянии опьянения, и управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление совершено им при следующих обстоятельствах.

Около 17.40 часов 23 апреля 2023 года, ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, находясь по адресу: 

<

адрес> имея право управления транспортными средствами категории «В, В1» от ДД.ММ.ГГГГ, находясь в состоянии опьянения, сел за руль технически исправного автомобиля марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, после чего ФИО2, привел в рабочее состояние двигатель и начал движение по автодороге к подъезду 

<

адрес> от 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, тем самым став участником дорожного движения - водителем, а в соответствии с требованием п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее ПДД РФ), утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года за N 1090, согласно которого «п. 1.3 Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки...», намереваясь в последующем доехать до своего места жительства, расположенного по адресу: 

<

адрес>.

23 апреля 2023 года около 19.44 часов, в светлое время суток, водитель ФИО2 имеющий право управления транспортным средством категории «В, В1» от ДД.ММ.ГГГГ, управляя автомобилем марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, в условиях неограниченной видимости, осуществлял движение со скоростью около 40 км/ч по ровному, прямому,. асфальтированному участку автодороги подъезда к 

<

адрес> км. Понимая, что он управляет источником повышенной опасности - автомобилем, предвидя возможность наступления общественно - опасных последствий своих действий, в виде причинения вреда жизни и здоровью людей, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, по своему легкомыслию, водитель ФИО2, в нарушение требований п. 1.3, абзаца 1 п. 1.5, абзаца 1 п. 2.7, а так же п. 11.1, 9.1.1, 9.10 ПДД РФ, согласно требованиям которых «абзац 1 п. 1.5 Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда...», «абзац 1 п. 2.7 Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание...», «прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам движения», «на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11 прерывистая линия которой расположена слева», «водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося вперёд транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновение, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения», при выполнении маневра обгона транспортных средств, создавая опасность, не убедившись в безопасности выполнения маневра, совершил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобиле марки 

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением ФИО3 №2, спровоцировав столкновение автомобилей, в результате которого, автомобиль марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> развернуло влево по ходу движения автомобиля, из-за чего задним бампером автомобиля марки 

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> ударило в левую сторону стоящего на проезжей части автомобиля марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир ФИО1 №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта 

<

номер> от ДД.ММ.ГГГГ получила закрытый чрезвертельный перелом шейки левой бедренной кости со смещением. Данное повреждение является результатом тупой травмы и могло возникнуть вовремя, указанное в определении при дорожно-транспортном происшествии. Данное повреждение причинило тяжкий вред здоровью, как повлекшее значительную стойкую утрату общей трудоспособности более одной трети.

Таким образом, нарушение требований п. 1.3, абзаца 1 п. 1.5, абзаца 1 п. 2.7, п. 9.1.1, п. 9.10, п. 11.1 Правил Дорожного Движения РФ, допущенных водителем ФИО2 находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями - причинением тяжкого вреда здоровью пассажиру ФИО1 №1

В судебном заседании подсудимый ФИО2 свою вину в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 264 УК РФ признал полностью, от дачи показаний по предъявленному обвинению в судебном заседании отказался, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ.

По ходатайству государственного обвинителя, в соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, судом были оглашены показания ФИО2, данные им в ходе предварительного расследования.

В судебном заседании исследованы показания подсудимого ФИО2, данные им на предварительном следствии в качестве подозреваемого и обвиняемого, согласно которым, он имеет водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категорий «В, В1» от 08.12.2015 года со стажем вождения с 2004 года. У его гражданской супруги ФИО1 №1 раньше имелся в собственности легковой автомобиль «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. 22 апреля 2023 года он с ФИО1 №1 находился по адресу: 

<

адрес>, у своих родителей, в период времени того же дня с 20.00 часов по 23.00 часов он выпивал алкоголь. 23 апреля 2023 года около 17.40 часов, по адресу: 

<

адрес>, он сел в технически исправленный автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. На переднее пассажирское сидение села ФИО1 №1 Погода была ясная, без осадков и тумана. Они были пристегнуты ремнем безопасности, в автомобиле двигались со скоростью около 80 км/ч. по автодороге к подъезду 

<

адрес> от 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, автодорога имеет две полосы для движения и обочину оборудованной металлическими дорожными ограждениями. Подъезжая 

<

адрес> 

<

адрес>, точное время он не помнит, около 19.40 часов, он двигался со скоростью около 40 км/ч, так как перед ними в сторону 

<

адрес> образовался затор транспортных средств, он решил совершить обгон этих впереди движущихся автомобилей, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения транспортных средств, когда с левой стороны от него была прерывистая линия дорожной разметки 1.5 - «разделяющая транспортные потоки противоположных направлений». Продолжая совершать обгон автомобилей, он проехал около одного километра, на середине проезжей части появилась сплошная линия дорожной разметки 1.1 - «разделяющая транспортные потоки противоположных направлений» и на правой обочине появился дорожный знак «обгон запрещен», он смотрел на стоящие справа в заторе транспортные средства чтобы перестроиться на свою полосу движения, из-за стоящих справа в заторе транспортных средств, он не смог перестроиться на ранее занимаемую полосу движения и в это время за 10 метров он обнаружил, что со встречного направления от 

<

адрес> двигается легковой автомобиль в кузове белого цвета марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак не помнит, для избежание столкновения с этим автомобилем, он стал уводить автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> ближе к стоящему потоку транспортных средств справой стороны, но избежать столкновения с автомобилем белого цвета марки «

<

данные изъяты>» не удалось, от удара легковой автомобиль «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> развернуло влево, из-за чего задним бампером автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> ударило в левую сторону стоящего в заторе автомобиля белого цвета марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак он не видел. При столкновении с легковым автомобилем белого цвета марки «

<

данные изъяты>», деформировало переднюю левую часть кузова автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, в результате которого ФИО1 №1 зажало передней панелью салона автомобиля и нижней полкой, переднюю пассажирскую дверь заклинило, открыть ее было не возможно, выйти с автомобиля ФИО1 №1 также было не возможно. Через некоторое время, какое точно не помнит, приехали спасатели МЧС, скорая медицинская помощь и сотрудники ДПС ГИБДД. После извлечения спасателями МЧС из автомобиля ФИО1 №1, ей была оказана первая медицинская помощь, после которой она была доставлена в Амурскую областную больницу. После оформления ДТП сотрудниками ДПС, он ознакомился с материалами дела по ДТП и поставил свою подпись, сотрудниками ДПС ГИБДД он был доставлен в Амурский наркологический диспансер для прохождения освидетельствования на состояние опьянения, состояние опьянения было установлено. Далее для оказания медицинской помощи он был дистален экипажем ДПС в Амурскую областную больницу, так как у него была повреждена левая рука, и он ударился головой во время дорожно-транспортного происшествия. Он давал объяснения от 23.04.2023 года в которых он указал, что автомобилем 

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> он не управлял, а водителем был мужчина из такси «

<

данные изъяты>», его объяснения были не верными. 23 апреля 2023 года около 19.40 часов 40 минут автомобилем «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> управлял он сам. Где в данное время находится автомобиль марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, он не знает. (л.д. 215-217, л.д. 201-204)

Все оглашенные показания в качестве подозреваемого, обвиняемого подсудимый ФИО2 подтвердил в суде в полном объеме. 

Помимо полного признания подсудимым ФИО2 своей вины в совершении преступления его виновность подтверждается следующими доказательствами, исследованными в судебном заседании. 

Показаниями потерпевшей ФИО1 №1 данными на предварительном следствии ДД.ММ.ГГГГ и оглашенными в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым, у нее в собственности имелся легковой автомобиль «

<

данные изъяты>» белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, было светлое время суток, без осадков, снега, дождя не было. Она находилась в своем автомобиле «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты> на переднем пассажирском кресле, пристегнутая ремнем безопасности, за рулем автомобиля управлял ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ. автомобилем «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> собственником данного автомобиля является она. ФИО2 имеет водительское удостоверение категории «В, В1». Они на автомобиле двигались от 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>. В 

<

адрес> она выпила алкоголь, пил ли ФИО2 она не видела, о том, что он был в пьяном состоянии она не знала, так как она была в состоянии опьянения, управлять автомобилем «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты> не стала, подъезжая к 

<

адрес> на дороге был затор. ФИО2 решил объехать создавшуюся пробку стоявших автомобилей в районе 

<

адрес>. 

<

адрес>. На автомобиле при управлении «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> выехав на полосу, предназначенную для движения встречных транспортных средств, с небольшой скоростью движения, на встречной полосе они столкнулись с автомобилем, который двигался во встречном направлении, регистрационный номер которого она не знает, от удара со встречным движущимся автомобилем их откинуло на стоящий в попутном направлении в заторе легковой автомобиль, его марку и госномер она не знаю, при столкновении со встречным автомобилем от деформации кузова автомобиля «

<

данные изъяты> ее зажало передней частью кузова с левой стороны, передней левой дверью и полностью автомобилем зажало ее ноги. В автомобиле «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> была она и ФИО2, более в автомобиле никого не было. Помнит, как ее из автомобиля «

<

данные изъяты> извлекали спасатели в автомобиль скорой помощи, далее она очнулась в больнице, когда ее осматривали медработники, делая рентген тазобедренной части. Ее автомобиль «

<

данные изъяты>» 

<

данные изъяты> находился на хранении в 

<

адрес>, точного адреса она не знает. (л.д. 132-137).

Показаниями свидетеля ФИО3 №4 данными ею на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ она совместно со своим супругом ФИО3 №3 возвращалась из 

<

адрес> в 

<

адрес>. Она управляла автомобилем марки 

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> рус, сидела на переднем сидении справа, ее супруг ФИО3 №3 находился на переднем пассажирском сидении, которое расположено слева.

23 апреля 2023 года в период времени с 19.00 часов 00 минут по 20 часов 00 минут, точного времени не помнит, она на вышеуказанном автомобиле стояла в пробке, которая образовалась в сторону 

<

адрес>. Так как пробка была большая, автомобили практически не двигались и стояли на месте. После чего через некоторое время она услышала, что рядом с ее автомобилем произошло столкновение, это столкнулись автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак не помнит и автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета государственный регистрационный знак также не помнит. После столкновения автомобилей, автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета отбросило, и он задней частью кузова ударил в область левой передней пассажирской двери управляемого ею автомобиля марки «

<

данные изъяты>». Автомобиль марки «

<

данные изъяты>» двигался в попутном ей направлении по полосе, предназначенной для встречного движения. Направления движения были разделены сплошной линией разметки. Действовал дорожный знак обгон запрещен. Автомобиль марки «

<

данные изъяты>» двигался по своей полосе со скоростью около 70 км/ч, точно сказать не может. Скорость автомобиля марки «

<

данные изъяты>» была приблизительно 100-120 км/ч. После произошедшего дорожно-транспортного происшествия она и супруг вышли из автомобиля и увидели, что в автомобиле «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, находилось два человека: пассажир женщина, которая была прижата дверью и молодой человек, который сидел за рулем, его лицо было в крови, на нем была надета кепка черного цвета. Её муж задал ему вопрос «Что ты натворил?», на что парень ничего не ответил. В дальнейшем водитель автомобиля марки «

<

данные изъяты>» вышел из автомобиля и осмотрел повреждения. Никаких других лиц в автомобиле марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, который учувствовал в дорожно-транспортном происшествии, кроме пассажира женщины и молодого человека не было. В результате дорожно-транспортного происшествия вред здоровью ей причинен не был. ( л.д. 81-82). 

Показаниями свидетеля ФИО3 №3 данными им на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым, 23.04.2023 он совместно со своей супругой ФИО3 №4 возвращался домой в 

<

адрес> из села 

<

адрес>. Его супруга управляла автомобилем марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, сидела на переднем водительском кресле справой стороны, он находился на переднем пассажирском кресле с левой стороны. ДД.ММ.ГГГГ в период времени около 19.30 часов, было светлое время суток, погода была солнечная, осадков: тумана и дождя не было. Он со своей супругой на автомобиле марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> стоял в заторе среди стоящих автомобилей, позади него находился легковой автомобиль тип «седан» черного цвета, впереди него стоял легковой автомобиль тип «седан» светлого цвета, затор образовался в сторону 

<

адрес> на проезжей части дороги имеющей две полосы для движения, по одной полосе в каждом направлении, полосы для движения были разделены одинарной сплошной линией дорожной разметки, встречная полоса для движения автомобилей была свободная. Так как затор был большим, автомобили практически не двигались и стояли на месте. Со стороны 

<

адрес> двигался автомобиль «

<

данные изъяты>, белого цвета, после проезда этого автомобиля на расстоянии около 5 метров, он услышал характерный звук «визг» тормозов автомобиля, и сразу же повернул голову на лево и увидел, что рядом с его автомобилем столкнулись два автомобиля, автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> и автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>. После столкновения автомобилей, автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> отбросило задней частью кузова в левую переднюю пассажирскую дверь автомобиля марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, в которой он с супругой находился. Автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> двигался по своей полосе движения от 

<

адрес>. Автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> двигался в сторону 

<

адрес> в попутном ему направлении по полосе, предназначенной для встречного движения. На проезжей части был установлен дорожный знак обгон запрещен, столкновение произошло в зоне действия дорожного знака обгон запрещен. Автомобиль марки «

<

данные изъяты>» двигался по своей полосе со скоростью около 90 км/ч, точно сказать не может. Скорость автомобиля марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> была приблизительно 100 км/ч. После произошедшего дорожно-транспортного происшествия из автомобиля с начало вышла его супруга, затем он вышел через водительскую дверь справой стороны, так как его передняя левая дверь была прижата автомобилем «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. Когда он вышел из автомобиля, то стал в первую очередь осматривать свой автомобиль, затем автомобиль «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, который столкнулся с его автомобилем «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, и увидел, что из автомобиля «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, с водительского кресла, справой стороны, выходит молодой парень, он посмотрел на ФИО8 Он спросил у парня «Что ты натворил?», молодой парень ничего не ответил. Этим водителем являлся молодой парень славянской внешностью, ростом около 175-178 см, среднего телосложения, возрастом около 35 лет, одетым в трико и спортивной кофту темного цвета в темную кепку, на лице в районе переносицы была кровоточащая ссадина, парень был с небритой щетиной, внешнее состояние лица у него было, как будто он был в запое неделю, он понял, что парень был в состоянии опьянения. Затем этот молодой парень подошёл к деформированной передней левой пассажирской двери «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> и стал пытаться ее открыть. После чего он подошёл к этому парню и стал помогать парню открывать эту деформированную переднюю левую дверь автомобиля «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, и увидел, что на переднем пассажирском кресле с левой стороны сидит пострадавшая женщина, зажатая деформированным кузовом автомобиля 

<

данные изъяты> в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> на водительском коврике, рядом с водительским креслом лежали бутылки в количестве 2 штук, одна из них пластиковая прозрачная бутылка объемом 1 литр с мутной жидкостью белого цвета, а вторая бутылка стеклянная коричневого цвета объемом 0,5 литров, как я понял из под пива. У женщины были прижаты ноги, а на лице ее были крапинки крови. Никаких других лиц в автомобиле марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> который учувствовал в дорожно-транспортном происшествии, кроме пассажира женщины и молодого человека, который вышел из водительского кресла автомобиля «

<

данные изъяты> в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, не было. Так как дверь открыть не удалось, он прошёл в автомобиль, дождался приезда скорой помощи и сотрудников ДПС ГИБДД. В результате дорожно-транспортного происшествия он незначительно ударился левым плечом о переднюю левую дверь своего автомобиля, вред здоровью ему причинен не был. Через некоторое время приехал автопатруль, перекрывший движение автомобилей, затем сотрудники спасательной службы МЧС, скорой медицинской помощи и ДПС ГИБДД. Он вышел из автомобиля пытался оказать помощь проезду автомобилей, его осмотрели работники скорой медицинской помощи, поставили укол так как у него повысилось артериальное давление, в больницу он не обращался. После оформления ДТП сотрудниками ДПС он ознакомился с материалами, поставил свою подпись. Так как автомобиль был на ходу, он со своей супругой поехал на нем к с себе домой. (л.д 108-110).

Показаниями свидетеля ФИО3 №2 данными им на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым, 23.04.2023 около 19.30 часов он управлял автомобилем марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный 

<

данные изъяты> полностью технически и косметически исправном состоянии, без повреждений, автомобиль принадлежит товарищу ФИО3 №1, он находился на переднем водительском кресле с правой стороны, а пассажир ФИО3 №1 находился на заднем пассажирском кресле с правой стороны, они были пристегнуты ремнями безопасности, двигались от 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, в районе 117 км. автодороги к подъезду 

<

адрес> они проезжали 

<

адрес>, дорога имела проезжую часть с асфальтированным покрытием, две полосы для движения транспортных средств, по одной полосе в каждом направлении, на дороге имеется обочина с каждой стороны и дорожное ограждение, полосы для движения автомобилей разделены сплошной дорожной разметкой, на дороге установлен дорожный знак обгон запрещен, погода была ясная, тумана и дождя не было, проезжая часть была сухая, по дороге двигались автомобили, по полосе движения, по которой двигался он со скоростью 70-80 км/ч, поток транспортных средств был не плотным, а на полосе встречного направления двигались автомобили стояли, образовался затор. На расстоянии около 50 метров он обнаружил, что со встречного направления двигался автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, этот автомобиль двигался по его полосе движения со скоростью около 125 км/ч ему навстречу (в лоб), пытаясь уйти от столкновения он снизил скорость движения и повернул руль автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> в право, но так как скорость встречного автомобиля «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> была высокой, этот автомобиль столкнулся с автомобилем марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, которым он управлял. Столкновение произошло в переднюю левую часть автомобиля. От столкновения, автомобиль марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> по инерции откинуло задним бампером в право на дорожное ограждение и автомобиль развернувшись остановился на полосе по которой он двигался. Автомобиль марки «

<

данные изъяты> в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, от столкновения развернуло задней часть в право и столкнулся с автомобилем белого цвета марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> движущимся по встречной полосе. В дорожно-транспортном происшествии он и товарищ не пострадали. Выйдя из автомобиля он осмотрел повреждения автомобиля марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, затем подошёл к автомобилю марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> у него были повреждения передней-левой части и заднего бампера. В автомобиле марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> находилось два человека, на переднем пассажирском кресле с левой стороны сидела девушка, которая от удара оказалась зажатой деформацией кузова автомобиля марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> из водительского кресла справой стороны из-за руля вышел мужчина в возрасте около 30-35 лет, славянской внешности, ростом около 175-180 см, среднего телосложения в темной куртке, в темных спортивных штанах и в темной кепке находящимся в пьяном состоянии (признаки опьянения были таковыми: нарушение речи, шаткая походка, запах алкоголя изо рта). Через некоторое время приехали спасатели МЧС, скорая медицинская помощь и сотрудники ДПС ГИБДД. Его работники скорой медицинской помощи не осматривали, в больницу он не обращался. После оформления ДТП сотрудниками ДПС, он ознакомился с материалами дела о ДТП, поставил свою подпись. Так как автомобиль которым он управлял был не на ходу он со своим товарищем на такси уехали в 

<

адрес>. Автомобиль марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> на эвакуаторе был доставлен в 

<

адрес> д. б/н, 

<

адрес> на платной стоянке где и находится в настоящее время на хранении. ( л.д. 111-113).

Показаниями свидетеля ФИО3 №1 данными им на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым, 23.04.2023 около 19.30 часов он двигался в автомобиле марки 

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> в полностью технически и косметически исправном состоянии, он находился на заднем пассажирском кресле справой стороны, автомобилем управлял его товарищ ФИО3 №2, они были пристегнуты ремнем безопасности, ехали от 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, в районе 117 км на автодороги к подъезду 

<

адрес> они проезжали 

<

адрес>, дорога имела проезжую часть с асфальтированным покрытием, две полосы для движения транспортных средств, по одной полосе в каждом направлении, на дороге имеется обочина с каждой стороны и дорожное ограждение, полосы для движения автомобилей разделены сплошной дорожной разметкой, погода была ясная, тумана и дождя не было, проезжая часть была сухая, по дороге двигались автомобили, по полосе движения по которой двигались они с небольшой скоростью поток транспортных средств был не плотным, на полосе встречного движения ехали автомобили с небольшой скоростью, практически стояли, был затор. Во время движения он смотрел на дорогу и на не большом расстоянии он увидел, что со встречного направления появился автомобиль марки «Toyota Cresta» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, движущегося по полосе движения, по которой двигались они, автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> двигался на большой скорости им навстречу, в лоб, увидев это, он приготовился к столкновению, этот автомобиль марки «

<

данные изъяты> в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> столкнулся с автомобилем марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. Столкновение произошло в переднюю левую часть автомобиля. От столкновения, автомобиль марки 

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> откинуло задним бампером в право на дорожное ограждение и автомобиль развернулся и остановился на полосе по которой они двигались. Автомобиль марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> от столкновения развернуло задней часть в право, который в свою очередь столкнулся с автомобилем белого цвета марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> находящийся в пробке на встречной полосе. В дорожно-транспортном происшествии он и товарищ не пострадали. Выйдя с автомобиля он осмотрел повреждения автомобиля марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, затем подошёл к автомобилю марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> осмотрев его повреждения, он увидел, что из автомобиля марки «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> со стороны водительского кресла, справой стороны из-за руля вышел мужчина в возрасте около 30-35 лет, славянской внешности, ростом около 175-180 см, среднего телосложения в темной куртке, в темных штанах и в темной кепке находящимся в пьяном состоянии (признаки опьянения были таковыми: нарушение речи, запах алкоголя изо рта). На переднем пассажирском кресле с левой стороны сидела девушка, которая от удара зажало деформацией кузова автомобиля марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>. Через некоторое время приехали спасатели МЧС, скорая медицинская помощь и сотрудники ДПС ГИБДД. За медицинской помощью он не обращался. После оформления ДТП сотрудниками ДПС, он ознакомился с материалами дела по ДТП, поставил свою подпись. Так как его автомобиль был не на ходу он со своим товарищем на такси уехали в 

<

адрес>. Автомобиль марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> был эвакуирован в пгт. Серышево 

<

адрес> д. б/н, 

<

адрес> на платной стоянке, где и находится в настоящее время на хранении. (л.д 114-116).

Показаниями свидетеля ФИО3 №5 данными им на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании на основании ч.1 ст. 281 УПК РФ, согласно которым, 23.04.2023 года он на рабочем автомобиле марки «

<

данные изъяты>» ехал в сторону 

<

адрес>. 

<

адрес>. на автодороге подъезда к 

<

адрес> он увидел, что из попутного направления выехал на полосу встречного движения автомобиль марки «

<

данные изъяты>» и столкнулся с двигающем по встречной полосе автомобилем «

<

данные изъяты>», а также же был задет третий автомобиль марки «

<

данные изъяты>»/ Подъехав к месту аварии, он вышел из машины и увидел, что с правой стороны, со стороны водительского сидения автомобиля «

<

данные изъяты>» вышел мужчина в неадекватном состоянии, подойдя к нему он почувствовал, что от него исходит запах алкоголя и была нарушена речь. Также в этой машине на переднем пассажирском сидении с левой стороны находилась женщина, которую зажало панелью автомобиля, в связи с чем она не могла из него выбраться. После чего он позвонил в службу экстренного вызова «112» и сообщил о дорожно-транспортном происшествии. Через некоторое время приехали сотрудники МЧС, скорая медицинская помощь и сотрудники ГИБДД. (л.д. 126-116).

Кроме приведенных показаний свидетелей, виновность подсудимого ФИО2 в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 264 УК РФ также подтверждается исследованными судом письменными доказательствами.

- протокол осмотра места происшествия от 23.04.2023 г, объектом осмотра является участком местности, расположенный по адресу: 

<

адрес> произошло столкновение трех автомобилей. На момент осмотра дорожного покрытия сухое, заасфальтированное без ям и дефектов дорожного полотна. Проезжая часть имеет 2 полосы движения, по одной полосе в каждом направлении, транспортный поток дорожного движения размечен 1.1. Край проезжей части обозначены 1.2.1. За обочиной имеется леерное ограждение. Общая ширина проезжей части 7,4 м., каждая полоса по 3,7 м., ширина обочины по направлению 

<

адрес> ширина обочины по направлению движения в 

<

адрес> Дорога прямая, горизонтальная без склонов. В ходе осмотра места происшествия установлен участвующий в ДТП автомобиль «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета 

<

данные изъяты> расположен передней частью в сторону 

<

адрес> на расстоянии 6,8 м. от обькта привязки в сторону 

<

адрес> от правого края проезжей части по направления 

<

адрес>, расположено правое колесо передней оси. Правое колесо задней оси расположено на расстоянии 8,6 м. от объекта привязки в сторону 

<

адрес> правого края проезжей части по направлению 

<

адрес>, расположено правое колесо передней оси. Правое колесо задней оси расположено на расстоянии 8,6 м. от объекта привязки в сторону 

<

адрес> и 3,8м от правого по направлению движения в сторону 

<

адрес> проезжей части. При осмотре установлено, что автомобиль имеет повреждения передней части кузова, левое переднее колесо имеет разрушение диска и повреждение пневматической шины, в районе переднего левого колеса обнаружено окончание следа юза. Начало следа юза переднего правого колеса расположено на расстоянии 1,2м. от объекта привязки в сторону 

<

адрес> проезжей части. В месте начала следа имеется повреждение леерного ограждения общей протяжённостью 2,6м. также в ходе осмотра след юза автомобиля марки «

<

данные изъяты>, начало которого расположено на расстоянии 5,9 м от объекта привязки в сторону 

<

адрес> и на расстоянии 5,9 м от объекта привязки в сторону 

<

адрес> и на расстоянии 0,7 м. от правого (направление движение в сторону 

<

адрес>) проезжей части. В ходе осмотра также установлено, что автомобиль «

<

данные изъяты> в кузове белого цвета грз

<

данные изъяты> находится передней частью в сторону 

<

адрес>, правое колесо задней оси находится на расстоянии 6,8 м. по направлению в сторону 

<

адрес> и 0,2 м. от правого (по направлению в сторону 

<

адрес>) края проезжей части, правое колесо передней оси расположено на расстоянии 9,4 м. от объекта привязки (далее ОП) в сторону 

<

адрес> и 0,2м от правого (по направлению в 

<

адрес>) края проезжей части (далее ПЧ). Автомобиль «

<

данные изъяты>» в кузове белого цвета имеет механические повреждения левой части кузова (пассажирской двери) автомобиль «

<

данные изъяты> в кузове белого цвета 

<

данные изъяты> находится на проезжей части в сторону 

<

адрес> передней частью, заднее правое колесо оси расположено на расстоянии 7,9 м от ОП и 2,3м от правого по направлению в сторону 

<

адрес> ПЧ. Правое колесо передней части расположено на расстоянии 9,6 м от ОП в сторону 

<

адрес> и 3,9 м от правого по направлению в сторону 

<

адрес> ПЧ. На момент осмотра имеет механические повреждения передней левой части кузова, разрушен колесный диск и пневматическая шина переднего левого колеса. Под автомобилем «

<

данные изъяты>» обнаружена царапины га дорожном покрытии от колесного диска, в также в районе передних колес обнаружена осыпь грунта. В районе расположения автомобиля 

<

данные изъяты> имеется разлив технической жидкости, а также осыпь осколков. Место столкновения автомобилей «

<

данные изъяты>» и «

<

данные изъяты>» установлено в месте начала царапин на дорожном покрытии колесного диска, а также осыпь грунта. Место столкновения автомобилей 

<

данные изъяты> и «

<

данные изъяты>», на расстоянии 9,4 м от ОП в сторону 

<

адрес> и 2,1 м от правого (в сторону 

<

адрес>) края ПЧ. Второе место столкновения автомобиля 

<

данные изъяты> и 

<

данные изъяты> установлено со слов водителей на расстоянии 7,6 и от ОП и 1,9 м от правого (по направлению в 

<

адрес>) края ПЧ. (л.д. 17-37)

- протокол выемки от 13.09.2023 г., согласно которого у свидетеля ФИО3 №4 изъяты: автомобили марки «

<

данные изъяты>. (л.д. 84-87)

- протокол осмотра предметов от 14.09.2023 г., согласно которого, осмотрен автомобиль марки «

<

данные изъяты>. На момент осмотра левая передняя пассажирская дверь автомобиля имеет повреждения в виде вогнутости. Также на указанной двери автомобиля отсутствует стекло. На момент осмотра, окно передней левой двери автомобиля заклеено лентой скотч. При визуальном осмотре других видимых повреждений автомобиля не обнаружено. Общий порядок в салоне автомобиля не нарушен. (л.д. 88-93).

- протокол выемки от 22.02.2024 г., согласно которого у свидетеля ФИО3 №2 изъяты: автомобиль марки 

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> в кузове белого цвета, свидетельство о регистрации 

<

данные изъяты> (л.д. 171-177).

- протокол осмотра предметов от 22.02.2024 г., согласно которого, осмотрен легковой автомобиль марки «

<

данные изъяты> кузове легковой седан белого цвета. На момент осмотра автомобиль в технически-неисправном состоянии. На автомобиле имеется повреждения капота, левой передней и пассажирской двери, лобового стекла. Камера заднего вида отсутствует. Зеркала заднего вида, боковое правое находятся на штатном месте, повреждений не имеют. Количество дверей - 5, количество мест - 5, руль расположен с правой стороны. В салоне автомобиля имеются два передних кресла и диван заднего ряда. Осмотр автомобиля производится по адресу: 

<

адрес>

Также осмотрено свидетельство о регистрации 

<

данные изъяты>

Кроме этого, осмотрен паспорт транспортного средства

<

данные изъяты>.

Также осмотрено, водительское удостоверение 

<

данные изъяты>. Документ представляет собой карточку в пластиковой обложке размером 85 на 55 мм. Преобладающий цвет лицевой стороны - бежево-розовый, оборотной — белый. Реквизиты заполнены печатными буквами. В верхней части водительского удостоверения расположен текст: слева - «RUS», справа - «Водительское удостоверение» на русском и иностранном языках. Водительское удостоверение выдано на имя ФИО3 №2. Дата рождения: 

<

данные изъяты>. В левом нижнем углу водительского удостоверения расположена цветная фотография мужчины. В графе «4а» указано - 

<

данные изъяты>. Внизу под фотографией имеется подпись владельца. На оборотной стороне указаны категории транспортных средств, на управление которыми выдано удостоверение и нанесена расшифровка категорий транспортных средств, на право управления, которыми выдается водительское удостоверение, а именно «В, С».(л.д. 178-183).

- протокол осмотра предметов от 24.02.2024 г., согласно которого, осмотрен «Акт медицинского освидетельствования на состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) 

<

номер>» стгласно котрого услановлено состояние опьянения ФИО2 (л.д.189-191).

- заключение эксперта 

<

номер>-д от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого на поверхности фрагмента ткани, представленного на исследование, обнаружен биологический материал пригодный для молекулярно-генетического исследования. Биологический материал произошел от одного неизвестного лица мужского генетического пола. На поверхности автомобильной подушки безопасности и двух зонд-тампонов, обнаружен биологический материал, который содержит ДНЕ человека в количестве недостаточной для исследования ядерной ДНК. (л.д. 63-67)

- заключение эксперта 

<

номер> от ДД.ММ.ГГГГ согласно которой, у ФИО1 №1 имеется закрытый чрезвертельный перелом шейки левой бедренной кости со смещением. Данное повреждение является результатом тупой травмы и могла возникнуть вовремя, указанное в определении при дорожно-транспортном происшествии. Данное повреждение причинило тяжкий вред здоровью, как повлекшее значительную стойкую утрату общей трудоспособности более одной трети. (л.д. 72-73).

- заключение эксперта 

<

номер> от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой с технической точки зрения, в данной дорожно-транспортной обстановке, водитель автомобиля «

<

данные изъяты> государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> должен был руководствоваться требованиями установленного дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», п. 9.10 учитывая при этом п.п. 1.4, 9.1.1 и 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.

С технической точки зрения, в действиях водителя автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> эксперт усматривает несоответствия требованиям п.п. 11.1, 9.1.1 и 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, выразившееся в том, что приступил к обгону не убедившись в том, что полоса движения, н. которую он собирается выехать, свободно на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, в зоне действия знака 3.20 и после начала дорожной разметки 1.1 продолжил движение по полосе, предназначенной для встречного движения, тем самым создал опасность для движения водителю автомобиля «

<

данные изъяты>», при встречном разъезде не выбрал необходимый боковой интервал и допустил столкновение с встречным автомобилем «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>

С технической точки зрения, в данной дорожно-транспортной обстановке, водитель автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> должен был руководствоваться требованиями п.п. 10.1 и 10.3 Правил дорожного движения Российской Федерации.

С технической точки зрения, в действиях водителя автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> эксперт не усматривает несоответствия требованиям п.п. 10.1 и 10.3 Правил дорожного движения Российской Федерации.

В заданной дорожной обстановке (встречное движение автомобилей перед столкновением) вопрос о технической возможности предотвращения столкновения путем применения торможения для водителя автомобиля «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> не решается. (л.д. 153-155).

С оглашенными в судебном заседании показаниями потерпевшего, свидетелей, материалами дела подсудимый ФИО2 согласился в полном объеме.

Оценив приведенные доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что вина ФИО2 в инкриминируемом ему деянии установлена в полном объеме.

Судом установлено, что 23 апреля 2023 года около 19.44 часов ФИО2, находясь в состоянии алкогольного опьянения, понимая, что он управляет источником повышенной опасности - автомобилем и от его действий возможно наступление общественно - опасных последствий, в виде причинения вреда жизни и здоровью людей, но без достаточных к тому оснований, по своему легкомыслию, самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, в нарушение требований п. 11.1, 9.1.1 и 9.10 ПДД РФ, сел за руль автомобиля и допустил дорожно-транспортное происшествие - при выполнении маневра обгона транспортных средств, создавая опасность, не убедившись в безопасности выполнения маневра, совершил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобиле марки 

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, под управлением ФИО3 №2, спровоцировав столкновение автомобилей, в результате которого, автомобиль марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> развернуло влево по ходу движения автомобиля, из-за чего задним бампером автомобиля марки «

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> ударило в левую сторону стоящего на проезжей части автомобиля марки 

<

данные изъяты>» государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, в результате которого пассажир ФИО1 №1, согласно заключению эксперта 

<

номер> от ДД.ММ.ГГГГ, получила закрытый чрезвертельный перелом шейки левой бедренной кости со смещением, данное повреждение причинило тяжкий вред здоровью, как повлекшее значительную стойкую утрату общей трудоспособности более одной трети.

Анализируя показания подсудимого ФИО2 на предварительном следствии, суд приходит к выводу о том, что они являются стабильными, нашедшими свое подтверждение исследованными в ходе судебного заседания доказательствами, получены с соблюдением требований УПК РФ, признаются судом достоверными и допустимыми доказательствами по делу. 

Показания подсудимого ФИО2, полностью согласуются с показания потерпевшей ФИО1 №1, а также с показаниями свидетелей ФИО3 №4, ФИО3 №3, ФИО3 №2, ФИО3 №1, ФИО3 №5, идругими письменными доказательствами по делу. Указанные доказательства получены в соответствии с требованиями УПК РФ и являются допустимыми, а сведения, содержащиеся в них, достоверными. 

У суда нет оснований сомневаться в том, что между нарушением подсудимым ФИО2 указанных пунктов Правил дорожного движения РФ и наступившими общественно-опасными последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью потерпевшей ФИО1 №1 имеется прямая причинно-следственная связь. 

Судом установлено, что ФИО2, являясь водителем транспортного средства, обязан был знать и выполнять требования п. 11.1, 9.1.1 и 9.10 ПДД РФ.

Действуя в нарушение вышеуказанных положений Правил дорожного движения Российской Федерации, ФИО2 понимая, что управляет источником повышенной опасности – автомобилем, предвидел, что в результате допущенных им нарушений возможно причинение физического вреда участникам дорожного движения, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий.

В отношении причинения тяжкого вреда здоровью потерпевшей ФИО1 №1 имеется неосторожная вина ФИО2 в виде легкомыслия. 

Действия ФИО2 суд квалифицирует по п. «а» ч. 2 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. 

При назначении вида и размера наказания подсудимому ФИО2 суд учитывает конкретные обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, данные его личности, смягчающие обстоятельства и отсутствие отягчающих его наказание обстоятельств, влияние назначаемого наказания на его исправление и условия жизни его семьи, а также суд учитывает мнение потерпевшей о назначении ему наказания.

Как следует из материалов дела, ФИО2 ранее не судим, состоит на учете в наркологическом диспансере с ДД.ММ.ГГГГ с диагнозом (F12.1) употребление каннабиноидов с вредными последствиями (л.д. 226), в психоневрологическом диспансере не состоит (л.д.224), по месту жительства характеризуется удовлетворительно. 

В соответствии со ст. 61 УК РФ, в качестве обстоятельств, смягчающих наказание подсудимому, суд признает, полное признание вины, раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, примирение с потерпевшей и заглаживание вреда путем оплаты больничного и ухода за ней.

Отягчающих наказание обстоятельств, судом не установлено. 

Суд не усматривает исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного ФИО2 преступления, для применения положений ст. 64 УК РФ, а равно положения ч. 6 ст. 15 УК РФ. 

Учитывая установленные обстоятельства дела, характер и высокую степень общественной опасности совершенного деяния, цели наказания, определенные ст. 43 УК РФ, а именно восстановление социальной справедливости, исправление осужденного и предупреждение совершения новых преступлений, суд считает необходимым назначить ФИО2 наказание в виде лишения свободы. 

Вместе с тем суд, учитывая данные о личности подсудимого, принимая во внимание позицию потерпевшей ФИО1 №1, считает, что его исправление, предупреждение совершения им новых преступлений, а также восстановление социальной справедливости может быть достигнуто без реального отбывания наказания в виде лишения свободы, поэтому, руководствуясь положениями ст. 73 УК РФ, постановляет считать назначенное ФИО2 основное наказание в виде лишения свободы условным. 

Суд считает необходимым применить к подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. 

При назначении наказания суд применяет положения ч. 1 ст. 62 УК РФ. 

Рассматривая гражданские иски ФИО3 №1 и ФИО3 №3, суд приходит к следующим выводам.

В ходе предварительного следствия свидетелями ФИО3 №1 заявлен гражданский иск о возмещении причиненного преступлением ущерба в размере 

<

данные изъяты> рублей, ущерб не возмещен. Свидетелем ФИО3 №3 заявлен гражданский иск о возмещении причиненного преступлением ущерба в размере 

<

данные изъяты>, ущерб не возмещен.

В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В судебном заседании подсудимый ФИО2 с исковыми требованиями согласился. Суд приходит к выводу, что гражданские иски подлежат удовлетворению. 

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии со ст. 81, 82 УПК РФ. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 307 - 309 УПК РФ,

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО2, признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. "а" ч. 2 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 3 (трех) лет лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью связанную с управлением транспортными средствами на срок 2 года. 

На основании ст. 73 УК РФ, назначенное ФИО2 наказание в виде лишения свободы считать условным, с испытательным сроком 2 (два) года.

Наказание в виде лишения права управления транспортными средствами исполнять самостоятельно. 

Возложить на ФИО2 следующие обязанности: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных, являться на регистрацию один раз в месяц в указанный орган. 

Гражданские иски удовлетворить:

Взыскать с ФИО2 в пользу ФИО3 №1 в счет возмещения материального ущерба сумму в размере 

<

данные изъяты> рублей 00 копеек.

Взыскать с ФИО2 в пользу ФИО3 №3 в счет возмещения материального ущерба сумму в размере 

<

данные изъяты> рублей 00 копеек.

Вещественные доказательства: копия свидетельства о регистрации 

<

данные изъяты>, копия паспорта 

<

данные изъяты>, копия водительского удостоверения 

<

данные изъяты>, акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения 

<

номер> - хранить в материалах уголовного дела;

- автомобиль марки «

<

данные изъяты>» грз. 

<

данные изъяты>, автомобиль марки «

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты> – оставить по принадлежности у законных владельцев. 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Амурского областного суда через Благовещенский районный суд Амурской области в течение пятнадцати суток со дня его вынесения.

После вступления приговора в законную силу он может быть обжалован в Девятый кассационный суд общей юрисдикции (

<

...>) через суд, постановивший решение, в течение 6 месяцев со дня вступления решения в законную силу, а для осуждённого, содержащегося под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии такого решения, вступившего в законную силу, в кассационном порядке, предусмотренном ч. 2 ст. 401.3, ст. 401.7, 401.8 УПК РФ при условии, что данное решение было предметом рассмотрения суда апелляционной инстанции. В случае подачи кассационной жалобы или кассационного представления осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции.

В случае пропуска срока или отказа в его восстановлении, а также если приговор не был предметом рассмотрения суда апелляционной инстанции кассационная жалоба подаётся непосредственно в судебную коллегию по уголовным делам Девятого кассационного суда общей юрисдикции в порядке ч. 3 ст. 401. 3, ст. 401.10 – 401.12 УПК РФ.

Судья ФИО14