дело №

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

ДД.ММ.ГГГГ пос. ж.д. 

<

адрес>

Судья Высокогорского районного суда Республики Татарстан Тухватуллин И.И., при секретаре судебного заседания Ризвановой А.С., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения,

у с т а н о в и л.

ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 10 минут на 44 км + 620 м автодороги Казань-Малмыж ФИО1, управляя автомобилем марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион, начал совершать обгон другого автомобиля в нарушении требований п. 1.5, 9.1, 10.1, 11.1 ПДД РФ, не убедившись в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. Выехав на полосу для встречного движения, ФИО1 создал помеху встречному автомобилю марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион. В результате указанного маневра ФИО1 автомобиль марки 

<

данные изъяты> выкинуло на полосу для встречного движения, где произошло столкновение этого автомобиля с автомобилем марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион и с автомобилем марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион. В результате столкновения указанных автомобилей водителю автомобиля Дэу М. Т. Н.С. был причинен легкий вред здоровью.

При рассмотрении дела в суде привлекаемое лицо ФИО1 вину в совершении вменяемого правонарушения признал в полном объеме, в содеянном раскаивался.

Выслушав пояснения участников судебного разбирательства, изучив представленные в суд материалы, прихожу к следующему.

Согласно пункту 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 9.1 ПДД РФ, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п. 10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно требованиям п. 11.1 ПДД РФ, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения

Обстоятельства административного правонарушения и виновность привлекаемого лица в совершении вменяемого административного правонарушения подтверждаются нижеперечисленными доказательствами, собранными при производстве по делу об административном правонарушении.

Согласно сообщению, зарегистрированному в КУС под №, ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 22 минуты в ОМВД России по 

<

адрес> от оператора службы 112 поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии с пострадавшими, которое произошло в 2 км до села Куркачи со стороны 

<

адрес>. На место происшествия прибыли сотрудники полиции, которыми были установлены участники дорожно-транспортного происшествия:

- автомобиль марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион под управлением ФИО1;

- автомобиль марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион под управлением 

<

данные изъяты> Н.С., которая пострадала в результате происшествия;

- автомобиль марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион под управлением 

<

данные изъяты> А.И.;

- автомобиль марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион под управлением 

<

данные изъяты> Л.Р.

Согласно сообщению, зарегистрированному в КУС под №, ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 45 минут в ОМВД России по 

<

адрес> поступило сообщение медицинской сестры Высокогорской ЦРБ о доставлении 

<

данные изъяты> Н.С. в лечебное учреждение с диагнозом: 

<

данные изъяты>. 

<

данные изъяты> Н.С. была направлена в 7-ую больницу 

<

адрес>.

Согласно сообщению, зарегистрированному в КУС под №, ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 37 минут в ОМВД России по 

<

адрес> поступило сообщение дежурного УГИБДД МВД по 

<

адрес> о доставлении 

<

данные изъяты> Н.С. в 7-ую больницу 

<

адрес>. 

<

данные изъяты> Н.С. диагностировано: 

<

данные изъяты>

Согласно протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, место происшествия расположено на 44 км + 620 м автодороги Казань-Малмыж. В ходе осмотра было установлено, что на левой стороне обочины передней частью в направлении автодороги Казань-Малмыж стоял автомобиль марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион. На расстоянии 29 м от переднего колеса указанного автомобиля с левой стороны на обочине имелся автомобиль марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион, передней частью направленный в сторону поля. На расстоянии 1,5 м от заднего правого колеса автомобиля марки 

<

данные изъяты> имелся автомобиль марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион. Также в ходе осмотра были обнаружены и зафиксированы повреждения, которые имелись на указанных автомобилях. К протоколу осмотра была изготовлена и приложена план-схема и фототаблица. 

В соответствии с протоколами осмотров транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ сотрудники ГИБДД провели осмотр автомобиля марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион, автомобиля марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион, автомобиля марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион, автомобиля марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион. В этих протоколах были зафиксированы повреждения, имевшиеся у перечисленных автомобилей на момент проведения их осмотра.

В справках о дорожно-транспортном происшествии перечислены участники происшествия, автомобили, сведения о пострадавшем лице и сведения о наличии нарушений требований п. 11.1, 9.1 ПДД РФ ФИО1 

<

данные изъяты> А.И. в письменном пояснении указал, что ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 10 минут он, управляя автомобилем марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион, следовал по участку 45 км автодороги Казань-Малмыж в направлении 

<

адрес>. На этом участке автодороги начал совершать обгон водитель автомобиля 

<

данные изъяты>, тогда как ему на встречу двигался автомобиль марки 

<

данные изъяты>. При этом водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты> для того, чтобы избежать столкновения начал тормозить, в результате чего его автомобиль начало мотать из стороны в сторону, а затем этот автомобиль столкнулся с его автомобилем, а потом с другим автомобилем. Водитель автомобиля Дэу 

<

данные изъяты>, чтобы избежать лобового столкновения с автомобилем 

<

данные изъяты> выехал на обочину, а после происшествия скрылся в направлении 

<

адрес>. 

<

данные изъяты> Л.Р. при опросе по существу происшествия указала, что она ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 10 минут ехала на автомобиле 

<

данные изъяты> государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион по автодороге Казань-Малмыж в направлении 

<

адрес>е участка 45 км указанной автодороги водитель автомобиля марки Дуэ Нексия выехал на обгон, но не смог заехать на свою полосу движения из-за погодных условий и выехал на обочину. При этом навстречу автомобилю марки 

<

данные изъяты> ехал автомобиль марки 

<

данные изъяты>, водитель которого начал тормозить, чтобы избежать столкновения, в результате чего автомобиль стал вилять по дороге, после чего этот автомобиль столкнулся с автомобилем марки Лада Приора и с ее автомобилем. После дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля 

<

данные изъяты> уехал с места происшествия.

Потерпевшая 

<

данные изъяты> Н.С. при опросе по существу произошедшего пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ в 7 часов 30 минут она ехала на автомобиле марки 

<

данные изъяты> с государственным регистрационным знаком 

<

данные изъяты> регион по автодороге Казань-Малмыж в сторону 

<

адрес>а станции Куркачи неожиданно к ней на встречу выехал автомобиль марки 

<

данные изъяты> водитель которого совершал обгон попутных автомобилей. При этом водитель автомобиля марки 

<

данные изъяты> заехал на обочину. Чтобы избежать столкновения с указанным автомобилем она предприняла экстренное торможение, в результате чего ее автомобиль занесло, после чего произошло столкновение со встречным автомобилем. После столкновения со встречным автомобилем ее автомобиль закрутило, от чего произошел еще один удар об автомобиль. После этого удара она потеряла сознание. Пришла в себя она после происшествия в больнице.

Согласно заключению судебно-медицинской комиссионной экспертизы №, у 

<

данные изъяты> Н.С. было обнаружено телесное повреждение – 

<

данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ.

В протоколе об административном правонарушении зафиксирован факт и обстоятельства совершения ФИО1 вменяемого административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ. 

При составлении протокола об административном правонарушении ФИО1 вину не признал, пояснив, что ранее он по данному факту уже был привлечен к административной ответственности.

Вышеуказанные доказательства являются допустимыми, поскольку процессуальных нарушений при их получении не допущено. Также данные доказательства являются относимыми, поскольку они относятся именно к вменяемому правонарушению, а также достоверными, а в совокупности данные доказательства достаточные для разрешения настоящего дела.

Оценив вышеуказанные доказательства в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, прихожу к выводу, что в результате нарушения ФИО1 требований ПДД РФ потерпевшей Т. Н.С. был причинен легкий вред здоровью. 

При таких обстоятельствах прихожу к выводу, что действия ФИО1 образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. 

Довод ФИО1 при составлении протокола об административном правонарушении о том, что он дважды привлечен к ответственности за одно деяние является несостоятельным в силу следующего. Привлечение ФИО1 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ не может исключать его ответственность по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, поскольку данные административные дела были возбуждены не по одному и тому же факту, указанные деяния имеют различную объективную сторону административного правонарушения и различные последствия. Так, ответственность по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ предусмотрена за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней. При этом ответственность по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ наступает за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. Таким образом, оснований для прекращения производства по делу не имеется. 

В остальном обстоятельства вменяемого правонарушения ФИО1 не оспаривались. 

При назначении административного наказания ФИО1 учитывается характер совершенного административного правонарушения, его личность, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность, а также отношение к содеянному правонарушению.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, признаю раскаяние лица, совершившего административное правонарушение; положительные характеристики; наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка и родителей, имеющих инвалидность.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, признаю повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со ст. 4.6 КоАП РФ за совершение однородного административного правонарушения.

Оценив изложенное в совокупности, считаю необходимым назначить ФИО1 административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами в соответствии с санкцией вменяемого административного правонарушения. 

На основании изложенного и руководствуясь ч. 1 ст. 12.24, ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

п о с т а н о в и л:

признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание по этой статье в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 

<

данные изъяты> год 4 

<

данные изъяты>) месяца. 

Исполнение настоящего постановления в части лишения права управления транспортными средствами возложить на ОГИБДД ОМВД России по 

<

адрес>.

Обязать ОГИБДД ОМВД России по 

<

адрес> сообщить в суд об исполнении постановления в части лишения права управления транспортными средствами.

В соответствии со ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в отделение ГИБДД, а в случае утраты водительского удостоверения заявить об этом в указанный орган в тот же срок. 

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи водительского удостоверения, срок лишения права управления транспортными средствами прерывается. Течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него водительского удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанного документа.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня вручения копии настоящего постановления через данный районный суд.

Судья: И.И. Тухватуллин