К делу № 2-1095/2023

УИД: 23RS0058-01-2023-000626-19

З А О Ч Н О Е 

Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

10 мая 2023 г. Хостинский районный суд г. Сочи 

Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Н.А. Волковой,

при секретаре Д.М. Быковой,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Федеральному казенному учреждению «Управление федеральной дороги «Черноморье», акционерному обществу «Дорожное эксплуатационное предприятие №116», акционерному обществу «Производственное объединение Ремонта, Обслуживания, Содержания и Строительства Дорог» о взыскании сумм и судебных расходов,

У С Т А Н О В И Л :

ФИО1 обратилась в суд с иском к ФКУ Упрдор «Черноморье», АО «ПО РосДорСтрой», АО «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116», в котором просит взыскать с сумму причиненного ущерба в размере 210 700 рублей, расходы по оплате независимой экспертизы в размере 3 000 рублей, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 5 337 рублей.

Исковые требования мотивированы тем, что 25.09.2022 в 13 час. 15 мин. на 19 километре + 850 метров автодороги Джубга-Сочи в Туапсинском районе Краснодарского края ФИО2, управляя транспортным средством 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, принадлежащим на праве собственности ФИО1, совершил наезд на выбоину, расположенную на проезжей части дороги, в результате чего транспортное средство получило повреждение колеса. 25.09.2022 инспектором ОГИБДД ОМВД России по Туапсинскому району составлен Акт осмотра на месте дорожно-транспортного происшествия, согласно которому на 19 километре + 850 метров автодороги Джубга-Сочи был выявлен факт дефекта проезжей части дороги, в виде чередующихся поперечных выступов и впадин глубиной 12 сантиметров, шириной 60 сантиметров и длиной 6 метров 10 сантиметров. 18.10.2022 инспектором ОГИБДД ОМВД России по Туапсинскому району в отношении мастера участка АО «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116» ФИО3 был составлен протокол за совершение административного правонарушения предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений». Согласно заключению эксперта № от 19.10.2022 стоимость восстановительного ремонта без учета износа узлов и деталей транспортного средства 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, поврежденного в результате ДТП от 25.09.2022, с учетом округления составляет 210 700 рублей. 08.11.2022 ФИО1 обратилась к АО «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116» с претензией о возмещении причиненного материального ущерба в результате ненадлежащего содержания дороги, однако, претензия была оставлена без внимания. 08.11.2022 года ФИО1 обратилась к ФКУ Упрдор «Черноморье» с претензией о возмещении причиненного материального ущерба в результате ненадлежащего содержания дороги. Из полученного ответа ФКУ Упрдор «Черноморье» стало известно о том, что автомобильная дорога А-147 Джубга-Сочи-граница с Республикой Абхазия передана на содержание подрядной организации АО «ПО РосДорСтрой». 08.11.2022 ФИО1 обратилась к АО «ПО РосДорСтрой» с претензией о возмещении причиненного материального ущерба в результате ненадлежащего содержания дороги, однако, претензия была оставлена без внимания. Истец считает, что ответчиками не были исполнены требования раздела 3 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы», устанавливающего обязанность содержания участка автомобильной дороги А-147 Джубга-Сочи-граница с Республикой Абхазия 19 километре + 850, в части просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств. Считает, что возмещение убытков должно быть произведено без учета износа деталей, поскольку данные правила применяются только при взыскании ущерба по Закону об ОСАГО, что в данном случае неприменимо. Требование о взыскании ущерба заявлено на основании статей 15, 1064 ГК РФ.

Истец ФИО1, извещенная надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явилась, в исковом заявлении просила о рассмотрении дела в ее отсутствие. 

Представитель ответчика ФКУ Упрдор «Черноморье», в судебное заседании не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, ранее представил отзыв на исковое заявление, в котором просил в удовлетворении исковых требований к ФКУ Упрдор «Черноморье» отказать, по изложенным в нем доводам.

Представители ответчиков АО «ПО РосДорСтрой», АО «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116», в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, о рассмотрении дела в их отсутствие не просили, причину неявки суду не сообщили.

В соответствии со статьей 233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, в случае неявки в судебное заседание ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, не сообщившего об уважительных причинах неявки и не просившего о рассмотрении дела в его отсутствие, дело может быть рассмотрено в порядке заочного производства.

На основании данной нормы закона, суд приходит к выводу о возможности и необходимости рассмотрения указанного дела в отсутствие ответчиков, невозможности переноса судебного заседания и считает необходимым рассмотреть дело путем вынесения заочного решения в порядке, установленном Главой 22 ГПК РФ, учитывая, что от истца возражений против рассмотрения дела в порядке заочного производства в суд не поступало.

Суд, исследовав материалы дела, приходит к выводу о том, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ч. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения убытков, если законом или /договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которое лицо, чье право нарушено произвело или должно произвести для восстановления нарушенного права (реальный ущерб), а также не полученные доходы (упущенная выгода).

В судебном заседании установлено, что 25.09.2022 в 13 час. 15 мин. на 19 километре + 850 метров автодороги Джубга-Сочи в Туапсинском районе Краснодарского края ФИО2, управляя транспортным средством 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, принадлежащим на праве собственности ФИО1, совершил наезд на выбоину, расположенную на проезжей части дороги, в результате чего транспортное средство получило повреждение колеса. 

Согласно акту осмотра на месте дорожно-транспортного происшествия от 25.09.2022 составленного инспектором ОГИБДД ОМВД России по Туапсинскому району, следует, что на 19 километре + 850 метров автодороги Джубга-Сочи выявлен факт дефекта проезжей части дороги, в виде чередующихся поперечных выступов и впадин глубиной 12 сантиметров, шириной 60 сантиметров и длиной 6 метров 10 сантиметров.

Согласно протоколу об административном правонарушении № от 18.10.2022, составленного инспектором ОГИБДД ОМВД России по Туапсинскому району, мастер участка АО «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116» ФИО3 привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

08.11.2022 истцом в адрес ответчиков АО «ПО РосДорСтрой» и АО «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116» направлены претензии с требованием о возмещении причиненного материального ущерба в результате ненадлежащего содержания дороги, однако, претензии остались без исполнения. 

Также, 08.11.2022 истцом в адрес ответчика ФКУ Упрдор «Черноморье» направлена претензия с требованием о возмещении причиненного материального ущерба в результате ненадлежащего содержания дороги. 

Согласно полученному ответу ФКУ Упрдор «Черноморье» истцу стало известно о том, что автомобильная дорога А-147 Джубга-Сочи-граница с Республикой Абхазия передана на содержание подрядной организации АО «ПО РосДорСтрой». 

Для определения размера причиненного ущерба транспортному средству 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, истец обратилась к ИП ФИО4 для производства независимой технической экспертизы.

Согласно выводам экспертного заключения № от 19.10.2022 размер затрат на проведение восстановительного ремонта, без учета износа узлов и деталей автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, составил 210 700 рублей.

На основании определения суда 16.03.2023 назначена судебная автотехническая экспертиза, производство которой поручено эксперту ООО «ГеоМаркер».

Согласно заключению судебной экспертизы № от 14.04.2023 установлено, что стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, на дату дорожно-транспортного происшествия без учета износа заменяемых деталей составила 164 000 рублей.

Рыночная стоимость автомобиля истца 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, до дорожно-транспортного происшествия составляла 6 487 318 рублей.

Таким образом, величина ущерба, причиненная в результате дорожно-транспортного происшествия транспортному средству 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, на дату дорожно-транспортного происшествия без учета износа заменяемых деталей составляет 164 000 рублей.

Стороны стоимость восстановительного ремонта, установленную экспертом, не оспорили, доказательств опровергающих выводы эксперта не представили.

Экспертное заключение судебной экспертизы судом оценивается в качестве надлежащего, допустимого доказательства, обоснованность и достоверность которого не вызывает сомнений.

У суда нет оснований ставить под сомнение выводы эксперта, поскольку экспертиза в целом проведена с соблюдением установленного процессуального порядка лицом, обладающим специальными познаниями для разрешения поставленных перед ними вопросов, эксперт был предупрежден об уголовной ответственности по ст. 307 Уголовного кодекса Российской Федерации. Экспертному исследованию был подвергнут необходимый и достаточный материал, методы, использованные при экспертном исследовании, и сделанные на основе исследования выводы, обоснованы, соответствуют обстоятельствам дела. Таким образом, заключение эксперта подробно мотивировано, содержит выводы по поставленным вопросам и их обоснование, наличие противоречий в выводах эксперта не усматривается, оснований сомневаться в правильности и достоверности выводов, изложенных в заключении, не имеется.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, установленный судебной экспертизой размер материального ущерба причиненного транспортному средству 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, составил 164 000 рублей и подлежит взысканию в судебном порядке в пользу истца.

В соответствии с п. 1 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Из п. 13 Основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, следует, что должностные лица и иные лица, ответственные за состояние дорог обязаны содержать дороги в безопасном для движении состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения об ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

В силу ч. 3 ст. 25 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», запрещается распашка земельных участков, покос травы, осуществление рубок и повреждение лесных насаждений и иных многолетних насаждений, снятие дерна и выемка грунта, за исключением работ по содержанию полосы отвода автомобильной дороги или ремонту автомобильной дороги, ее участков.

Согласно ст. 28 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания, автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения, а обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог после ремонта и в процессе эксплуатации установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на орган исполнительной власти, в ведении которого находятся дороги.

Согласно ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации. Участники дорожного движения имеют право на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 17.11.2010 № 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения» (с изменениями и дополнениями) автодорога А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия (идентификационный номер автодороги 

<

данные изъяты> (Е97. СНГ)) (М-27 Джубга - Сочи до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси. Баку) - учетные номера автомобильных дорог и их наименования, которые могут применяться до 31 декабря 2017 года включительно) входит в перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения.

Автомобильная дорога А-147 Джубга-Сочи км 1+048 – км 212+470, на которой произошло дорожно-транспортное происшествие, закреплена на праве оперативного управления за ФКУ Упрдор «Черноморье».

В соответствии с Государственным контрактом от 04.06.2018 № указанная автомобильная дорога передана на содержание подрядной организации АО «ПО РосДорСтрой». Участки автомобильных дорог, переданные подрядной организации, находятся в ведении данной организации на весь период оказания услуг по содержанию, срок оказания услуг по контракту по 30 июня 2023 года. 

Согласно ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации - дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.

Согласно п. 7.3.25 Государственного контракта от 04.06.2018 №3/18/САД исполнитель – АО «ПО «РосДорСтрой» обязан организовать дорожно-патрульную службу и ежедневный (без исключения выходных и праздничных дней) мониторинг этой службой состояния автодорог с ведением Журнала ежедневных осмотров. Исполнитель обязан ежедневно, а при неблагоприятных и особо неблагоприятных условиях погоды - круглосуточно, производить патрулирование и постоянное наблюдение за состоянием дорог с целью принятия оперативных мер по предупреждению возможных причин ограничения и прекращения движения, дорожно-транспортных происшествий, устранения мелких повреждений элементов Объекта и ликвидации возникших препятствий для движения.

Согласно п. 7.3.39 государственного контракта, исполнитель обязан обеспечить на Объекте выполнение мероприятий по технике безопасности, безопасности дорожного движения, пожарной безопасности и других норм безопасности, рациональному использованию территории, охране окружающей среды зеленых насаждений и земли, требований природоохранного законодательства, законодательства по охране и сохранению среды обитания водных биологических ресурсов с проведением необходимых согласований и получением разрешений, в т.ч. нормативов допустимого сброса, разрешений на сброс в водные объекты, решений на пользование водными объектами, разрешения на выбросы, лимитов на размещение отходов и др. предусмотренных законодательством Российской Федерации.

Согласно п. 7.3.66 Государственного контракта, в случае неисполнения исполнителем, установленных ФЗ от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» и постановлением Правительства от 14.09.2016 № 924 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта, и внесении изменений в Положение о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам, либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)» требований, исполнитель несет полную ответственность.

Согласно 5.1.1 «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст), проезжая часть дорог и улиц, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, посадочные площадки остановочных пунктов, разделительные полосы и обочины должны быть без посторонних предметов 

<

2>, в том числе предметов, не относящихся к элементам обустройства, за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов. Посторонние предметы должны быть удалены: с проезжей части дорог и улиц, краевых полос у обочины и полос безопасности у разделительной полосы, тротуаров, с пешеходных и велосипедных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения, с разделительных полос и обочин в течение трех суток с момента обнаружения. Предметы, не относящиеся к элементам обустройства, должны быть удалены в течение двух часов с момента обнаружения.

Согласно 5.1.2 ГОСТ Р 50597-2017, покрытие проезжей части дорог и улиц, укрепительных полос и полос безопасности не должно иметь загрязнений (розлив горюче-смазочных материалов, россыпь грунта, торфа и т.п.) площадью 1 м2 и более. Загрязнения должны быть удалены на дорогах категорий IА - IВ, II с четырьмя полосами движения и группах улиц А - Г в течение одних суток, на остальных дорогах и улицах - в течение 3-х суток.

Таким образом, АО «ПО «РосДорСтрой», являясь ответственным за содержание А-147 «Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия» км 1+048 – км 212+470, в том числе, в месте где произошло дорожно-транспортное происшествие 19 километр + 850 метров автодороги Джубга-Сочи в Туапсинском районе Краснодарского края, не обеспечило необходимые условия для безопасной эксплуатации дороги, надлежащим образом не исполнила обязанность по содержанию дорожного полотна, в частности по устранению дефекта проезжей части дороги, в виде чередующихся поперечных выступов и впадин глубиной 12 сантиметров, шириной 60 сантиметров и длиной 6 метров 10 сантиметров, вследствие чего, произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, повлекшее за собой причинение имущественного вреда, поэтому исковые требования истца подлежат частичному удовлетворению с учетом заключения эксперта № от 14.04.2023 в размере 164 000 рублей.

В удовлетворении исковых требований к ФКУ Упрдор «Черноморье» суд отказывает в ввиду следующего.

Правительством Российской Федерации 30.06.2005 принято постановление № 406 «О закреплении федеральных автомобильных дорог общего пользования в оперативном правлении федеральных государственных учреждений», согласно которому федеральные автомобильные дороги общего пользования закрепляются на праве оперативного правления за федеральными государственными учреждениями, находящимися в ведении федерального дорожного агентства.

Положением о Федеральном дорожном агентстве, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 23.07.2004 № 374 закреплено, что Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе в области учета автомобильных дорог, а также функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности в этой сфере и на городском наземном электрическом транспорте.

Федеральное дорожное агентство осуществляет полномочия компетентного органа в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства по реализации обязательств, вытекающих из международных договоров Российской Федерации, в части выполнения функций по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом.

Предметом деятельности ФКУ Упрдор «Черноморье» согласно Уставу является организация выполнения работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них, закрепленных за учреждением на праве оперативного управления.

В соответствии с ФЗ от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» ФКУ Упрдор «Черноморье» принимает обязательство по выполнению части функций государственного заказчика на утвержденный объем работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, находящихся на балансе, а также выполнению работ по содержанию федеральных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Таким образом, обеспечение надлежащего содержания находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Черноморье» автомобильных дорог общего пользования федерального значения достигается, в том числе посредством размещения государственных заказов, заключения государственных контрактов в пределах проведенных лимитов бюджетных обязательств, осуществление контроля над надлежащим исполнением подрядными организациями обязательств по заключенным государственным контрактам.

В соответствии с пунктом 13.8 государственного контракта от 04.06.2018 № исполнитель - подрядная организация АО «ПО РосДорСтрой» несет административную, гражданско-правовую и иную ответственность перед третьими лицами за последствия дорожно-транспортных происшествий, произошедших вследствие неудовлетворительных дорожных условий, за исключением ДТП, произошедших вследствие обстоятельств непреодолимой силы.

Таким образом, взыскание суммы ущерба подлежит с ответчиков АО «ПО РосДорСтрой» и АО «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116».

На основании ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

Полученное истцом для обращения в суд заключение специалиста о размере ущерба, относится к письменным доказательствам по делу (ст. 71 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации) и представлено стороной истца в подтверждение обоснованности предъявленных требований (ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации), а также служило основанием определения размера исковых требований (ст. 91 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации).

Таким образом, расходы истца на составление необходимого для дела заключения специалиста в досудебном порядке относятся к судебным, возмещение которых при разрешении спора по существу производится в соответствии со ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Истцом в связи с подачей и рассмотрением настоящего спора понесены расходы на производство независимой экспертизы в сумме 3 000 рублей, подтвержденные документально, которые подлежат взысканию с ответчиков АО «ПО РосДорСтрой» и АО «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116».

Истцом при подаче иска в суд уплачена государственная пошлина в размере 5 337 рублей, которая подлежит возмещению ответчиками пропорционально размеру удовлетворенных судом требований.

Таким образом, с ответчиков АО «ПО РосДорСтрой» и АО «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116» подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 480 рублей.

В части взыскания расходов за проведение судебной экспертизы с ответчиков, суд полагает отказать, так как истцом оплата судебной экспертизы не производилась, заявлять такого рода требования от лица экспертной организации истец не вправе.

На основании изложенного, и руководствуясь ст. ст. 194-199, 237, 103 ГПК РФ, суд 

Р Е Ш И Л :

ФИО5 Кеворковны к Федеральному казенному учреждению «Управление федеральной дороги «Черноморье», акционерному обществу «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116», акционерному обществу «Производственное объединение Ремонта, Обслуживания, Содержания и Строительства Дорог» о взыскании сумм и судебных расходов удовлетворить частично.

Взыскать солидарно с акционерного общества «Дорожное эксплуатационное предприятие № 116» (ИНН 

<

***> ОГРН 

<

***>), акционерного общества «Производственное объединение Ремонта, Обслуживания, Содержания и Строительства Дорог» (ИНН 

<

***> ОГРН 

<

***>) в пользу ФИО1 ( паспорт 

<

данные изъяты>) причиненный материальный ущерб в размере 164 400 рублей, судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 480 рублей, а также расходы по оплате независимой экспертизы в размере 3 000 рублей, а всего 171 480 (сто семьдесят одна тысяча четыреста восемьдесят) рублей.

В остальной части исковых требований отказать.

В исковых требованиях к Федеральному казенному учреждению «Управление Федеральных автомобильных дорог «Черноморье» Федерального дорожного агентства» - отказать.

Разъяснить, что ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Дата изготовления мотивированного решения суда 17.05.2023.

Председательствующий: Н.А. Волкова

На момент публикации заочное решение не вступило в законную силу

Согласовано Судья Н.А. Волкова