Дело №

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Мегион 13 июля 2018 года

Мегионский городской суд Ханты – Мансийского автономного округа – Югры в составе

председательствующего судьи Медведева С.Н.

при секретаре Мингалевой Т.Ю.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Сургутского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к Открытому акционерному обществу «Мегионская ремонтно-эксплуатационная база речного флота», третье лицо Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей», о запрете эксплуатации служебно-разъездного теплохода,

УСТАНОВИЛ

Сургутский транспортный прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд с иском к ОАО «Мегионская ремонтно-эксплуатационная база речного флота», третье лицо ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей», о запрете эксплуатации служебно-разъездного теплохода, указав в обоснование заявленных требований, что транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства о безопасности судоходства при эксплуатации служебно-разъездного теплохода ОМ-148, в ходе которой установлено следующее. В соответствии с п. 1 и п. 5 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее КВВТ РФ) судовладельцы в отношении судов, подлежащих государственной регистрации, должны разработать и применять систему управления безопасностью судов, под которой понимается совокупность документированных мер, необходимых для эффективного выполнения судами требований в области обеспечения безопасности судоходства и предотвращения загрязнения окружающей среды, действий работников судовладельцев, включая членов экипажей судов, в случае возникновения связанных с судами опасности, аварийных ситуаций. Эксплуатация судна должна осуществляться судовладельцем, имеющим документ о соответствии разработанной и применяемой им системы управления безопасностью требованиям настоящей статьи (далее - документ с соответствии). Документ о соответствии выдается судовладельцу организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов. Из анализа указанной нормы следует, что судно, не имеющее документа о соответствии разработанной и применяемой системы управления безопасностью, к эксплуатации не допускается. В соответствии со ст. 34 КВВТ РФ судно считается годным к плаванию, если оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Безопасность судоходства обеспечивается в соответствии с настоящим Кодексом. Согласно п. 6 ст. 34.1 КВВТ РФ судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, судну в подтверждение того, что система управления безопасностью, разработанная судовладельцем в соответствии с требованиями настоящей статьи, применяется на судне надлежащим образом. Проверки применения на судне системы управления безопасностью осуществляются по заявкам судовладельца в целях выдачи судового свидетельства об управлении безопасностью или его ежегодного подтверждения организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов. Ст. 3 КВВТ РФ определено, что под судовладельцем понимается гражданин Российской Федерации или российское юридическое лицо, эксплуатирующие судно под Государственным флагом Российской Федерации от своего имени, независимо от того, являются ли они собственниками судна, доверительными управляющими или используют его на ином законном основании. Исходя из свидетельства о праве собственности служебно-разъездной теплоход принадлежит ОАО «Мегионская ремонтно-эксплуатационная база речного флота». Согласно письму Обь-Иртышского филиала Российского Речного Регистра от 11.04.2018 г. следует, что судовое свидетельство об управлении безопасностью судов на служебно-разъездной теплоход ОМ-148 приостановлено 23.12.2016 г. Выявленные нарушения являются недопустимыми, поскольку заведомо создают угрозу безопасности судоходства в акватории Обь-Иртышского водного бассейна и могут повлечь за собой возникновение транспортного происшествия, опасность жизни и здоровья судового экипажа, другим судам и их пассажирам, иным пользователям водных биологических ресурсов, причинение вреда окружающей среде, а следовательно нарушают интересы неопределенного круга лиц. Согласно ст.ст. 20, 41 Конституции РФ каждый имеет право на жизнь, охрану здоровья. Охрана жизни и здоровья граждан, их безопасности, является одной из важнейших функций государства. В силу статьи 42 Конституции РФ каждый имеет право на благоприятную окружающую среду. Статьей 2 Федерального закона от 28.12.2010 г. № 390-Ф3 «О безопасности» определено, что к основным принципам обеспечения безопасности в Российской Федерации относится приоритет предупредительных мер в целях обеспечения безопасности. Сложившаяся ситуация затрагивает права и законные интересы неопределенного круга лиц, в защиту прав которого, в соответствии со ст. 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, прокурор вправе обратиться в суд. Согласно ст. 1065 ГК РФ, опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность. В соответствии со ст. 12 ГК РФ, защита гражданских прав осуществляется, в том числе путем пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения, а также иными способами, предусмотренными законом. Просит запретить ОАО «Мегионская ремонтно-эксплуатационная база речного флота» эксплуатацию служебно-разъездного теплохода ОМ-148 с момента вступления решения суда в законную силу и до получения в подразделении Федерального автономного учреждения «Российский речной регистр» свидетельства об управлении безопасностью судов в отношении указанного судна.

В судебном заседании старший помощник Сургутского транспортного прокурора Шакиров А.Ф., помощник Сургутского транспортного прокурора Резник А.Ф. исковые требования поддержали. 

Представители ответчика ОАО «Мегионская ремонтно-эксплуатационная база речного флота», третьего лица ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей», извещенные надлежащим образом о месте и времени судебного разбирательства, в судебное заседание не явились.

Представитель ответчика ОАО «Мегионская ремонтно-эксплуатационная база речного флота» ФИО1, действующий по доверенности, до начала судебного заседания представил письменное заявление о рассмотрении дела в его отсутствие и о признании исковых требований, последствия признания иска ему разъяснены и понятны, 

Представитель третьего лица ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» ФИО2, действующий по доверенности, до начала судебного заседания представил отзыв на исковое заявление, в котором считает исковые требования законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Суд, на основании ст. 167 ГПК РФ, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителей ответчика и третьего лица. 

Выслушав старшего помощника Сургутского транспортного прокурора Шакирова А.Ф., помощника Сургутского транспортного прокурора Резника А.Ф., исследовав материалы дела, суд приходит к следующему. 

На основании ст. 39 ГПК РФ ответчик вправе признать иск.

Предусмотренные ст. 173 ГПК РФ последствия признания иска, согласно которым при признании ответчиком иска и принятии его судом принимается решение об удовлетворении заявленных истцом требований, ответчику разъяснены и понятны.

Признание ответчиком иска выражено в заявлении в письменной форме, которое приобщено к делу.

С учетом изложенного суд принимает признание ответчиком иска, поскольку оно не противоречит требованиям закона, и не нарушает права и охраняемые законом интересы других лиц, соответствует обстоятельствам дела.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд 

РЕШИЛ

Иск Сургутского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к Открытому акционерному обществу «Мегионская ремонтно-эксплуатационная база речного флота», третье лицо Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей», о запрете эксплуатации служебно-разъездного теплохода, удовлетворить.

Запретить Открытому акционерному обществу «Мегионская ремонтно-эксплуатационная база речного флота» эксплуатацию служебно-разъездного теплохода ОМ-148 с момента вступления решения суда в законную силу и до получения в подразделении Федерального автономного учреждения «Российский речной регистр» свидетельства об управлении безопасностью судов в отношении указанного судна.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в суд Ханты – Мансийского автономного округа – Югры в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме через Мегионский городской суд Ханты – Мансийского автономного округа – Югры.

Решение составлено и принято в окончательной форме 18.07.2018 г.

<

данные изъяты>

<

данные изъяты> 

Судья С.Н. Медведев