Дело № 1 - 95/2020 

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г.Бийск 20 апреля 2020 года

Бийский городской суд Алтайского края в составе:

председательствующего - судьи Логиновой Т.Г.,

с участием государственного обвинителя: помощника прокурора г. Бийска Алтайского края Шатобаловой И.В., 

при секретаре Казаниной Е.В., 

подсудимого: ФИО1, 

защитника: адвоката Чечетина С.С., представившего удостоверение №, ордер №, 

с участием потерпевшей Б.Н.Н., представителей потерпевших Ф.А.В., К.А.М., 

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении 

ФИО1,

<

данные изъяты> ранее не судимого, 

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.4 ст. 264 УК РФ, 

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1, находясь в состоянии опьянения, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах: 

31 августа 2019 года около 06 часов 00 минут водитель ФИО1 в нарушение требований абзаца 1 пункта 2.7 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (далее Правил дорожного движения РФ), запрещающего водителю управлять транспортным средством в состоянии опьянения, находясь в состоянии алкогольного опьянения и управляя принадлежащим ему на праве собственности технически исправным автомобилем Тойота Корона Премио, регистрационный знак 

<

данные изъяты>, с находящимся в салоне автомобиля пассажиром К.И.В., в условиях работающего уличного освещения, рассвета, ясной погоды, не ограниченной видимости, состоянии проезжей части - сухой асфальтобетон, двигаясь по проезжей части ул. Советская от ул. Машиностроителей в направлении к ул. Михаила Митрофанова в г. Бийске Алтайского края со скоростью около 109 км/час, проявил преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, действуя в нарушение требований пункта 1.3 ПДД РФ, обязывающего водителей знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, в нарушение требований абзаца 1 пункта 1.5 ПДД РФ, предписывающего, что все участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, в нарушение требований абзаца 1 пункта 8.1 ПДД РФ, обязывающего водителя, при выполнении маневра не создавать опасность и помехи другим участникам дорожного движения, пункта 10.1 ПДД РФ, обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. 

ФИО1, вследствие своего нахождения в состоянии алкогольного опьянения, не выбрал скорость движения управляемого им автомобиля, позволяющую контролировать движение транспортного средства, допустив превышение скорости до 109 км/ч, чем нарушил требования пункта 10.2 ПДД РФ, разрешающего движение транспортных средств в населенных пунктах со скоростью не более 60 км/ч, вследствие чего утратил контроль за движением своего автомобиля, создав возникновение ситуации «опасность для движения», предусмотренную понятием пункта 1.2 ПДД РФ, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, нарушив требования пункта 1.4 ПДД РФ, устанавливающего правостороннее движение транспортных средств, а также в нарушение пункта 9.1 ПДД РФ, определяющего количество полос движения для безрельсовых транспортных средств разметкой или знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств), выехал за пределы своей полосы движения на полосу встречного движения, в нарушение требований пункта 9.9. ПДД РФ, запрещающего движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам, допустил выезд на левую по ходу его движения обочину, вследствие чего, у дома №197 по ул. Советская в г. Бийске Алтайского края передней частью управляемого им автомобиля Тойота Корона Премио, регистрационный знак 

<

данные изъяты>, совершил наезд на пешехода А.Т.В., находящуюся на левой обочине по ходу его движения в зоне нерегулируемого пешеходного перехода, обозначенного дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" Приложения 1 к ПДД РФ, с последующим наездом на бетонную опору линии уличного освещения, причинив телесные повреждения от которых А.Т.В. скончалась на месте дорожно-транспортного происшествия.

Вследствие нарушения водителем ФИО1 Правил дорожного движения РФ произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого:

пассажиру автомобиля Тойота Корона Премио, регистрационный знак 

<

данные изъяты>, К.И.В. были причинены телесные повреждения:

<

данные изъяты> которые по признаку опасности для жизни относятся к причинившим тяжкий вред здоровью телесным повреждениям (по медицинским критериям пункта «6.1.6» «Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ» №194н от 24 апреля 2008 года).

2.Пешеходу А.Т.В. причинены телесные повреждения: 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты> которые все в своей совокупности причинил тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни согласно подпункту 6.1.16; 6.1.17; 6.1.21; 6.1.23; 6.1.26 пункта 6 правил определения степени тяжести причиненного вреда здоровью человека по приказу №194-н от 24 апреля 2008 года.

Смерть гражданки А.Т.В. наступила от полного расчленения тела на уровне нижней трети живота, с полным пересечением брюшного отдела аорты, приведшего к развитию обильной кровопотери.

Причиной дорожно-транспортного происшествия послужило нарушение водителем ФИО1 Правил дорожного движения РФ:

Нарушение пункта 1.2. Правил дорожного движения РФ, который гласит: «В Правилах используются следующие основные понятия и термины: «Опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия», «Пешеходный переход» - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Нарушение пункта 1.3. Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а так же выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленным их прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами».

Нарушение пункта 1.4. Правил дорожного движения РФ, который гласит: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств».

Нарушение пункта 1.5. абзаца 1 Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».

Нарушение пункта 2.7.абзац 1 Правил дорожного движения РФ, который гласит: Водителю запрещается: «управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения».

Нарушение пункта 8.1 абзац 1 Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения».

Нарушение пункта 9.1 Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)».

Нарушение пункта 9.9. Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4. 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов-) по полосам для велосипедов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения».

Нарушение пункта 10.1. Правил дорожного движения РФ, который гласит: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требования Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

Нарушение пункта 10.2 Правил дорожного движения РФ, который гласит: «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч».

Нарушение водителем ФИО1, вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ состоит в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями в виде причинения смерти А.Т.В. и причинением тяжкого вреда здоровью К.И.В. 

Подсудимый ФИО1 вину в судебном заседании признал полностью, от дачи показаний отказался на основании ст. 51 Конституции РФ, подтвердив показания, данные им органам предварительного расследования.

Вина подсудимого ФИО1 в совершении преступления полностью подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств:

Показаниями подсудимого ФИО1, данными им на предварительном следствии в качестве обвиняемого с участием защитника, согласно которым стаж вождения транспортными средствами у него с 2008 года, с момента получения водительского удостоверения. 31 августа 2019 года около 06 часов он управлял принадлежим ему технически исправным транспортным автомобилем Тойота Корона Премио, регистрационный знак 

<

данные изъяты> от пив бара «Айсберг» в направлении к ул. Михаила Митрофанова в г. Бийске. Тормозная система, рулевое управление, колеса, шины, внешние световым приборы автомобиля были полностью технически исправны. Автомобиль с правым расположением руля. Он, кроме употребления алкоголя, никаких лекарственных препаратов, наркотических средств, одурманивающих или психотропных веществ, не употреблял. Двигался он на автомобиле со скоростью более 100 км/час с включенным ближним светом фар. В салоне автомобиля, кроме него, на переднем пассажирском сиденье находился его друг К.И.В., но был ли тот пристегнут ремнями безопасности, он не помнит. Погода была ясная, было почти светлое время суток, уличное освещение было включено, видимость не ограничена, состояние проезжей части-сухой асфальтобетон без дефектов дорожного покрытия. Перед тем как сесть в автомобиль, они с К.И.В. выпили значительное количество алкоголя, пива. Выйдя из бара, он сел за управление своего автомобиля для того, чтобы отвезти К. домой по адресу: 

<

адрес>. Когда он отъезжал от пив бара, то увидел, что его преследует патрульный автомобиль сотрудников ГИБДД. Он испугался, что в случае его остановки будет установлено, что он находится в состоянии алкогольного опьянения, и, он будет лишен права управления транспортным средством. По этой причине он решил скрыться на автомобиле от преследующего его патрульного автомобиля сотрудников ГИБДД. Он допускает, что двигался на высокой скорости, до 109 км/час. На автомобиле он двигался от пив бара, от пер. Владимира Мартьянова г. Бийска, повернув налево на ул. имени Героя Советского Союза ФИО2, двигался в направлении к ул. имени Героя Советского Союза ФИО3, далее по маршруту: ул. Советская от ул. Челюскинцев, ул. Челюскинцев, ул. Машиностроителей, ул. Стахановская в направлении к ул. Михаила Митрофанова в г. Бийске. На протяжении всего маршрута его движения автомобиль сотрудников ДПС ГИБДД преследовал их, при этом сотрудники полиции при помощи сигнального громкоговорящего устройства неоднократно требовали, чтобы он остановился, но он их требования игнорировал. После проезда перекрестка ул. Стахановская и ул. Советская, в связи с превышением скорости и нахождением в состоянии алкогольного опьянения, он не справился с управлением автомобиля, допустил выезд на встречную полосу движения, а затем допустил выезд на левую обочину по ходу движения. В это время на левой обочине по ходу движения в зоне пешеходного перехода стояла женщина, которую он увидел уже непосредственно перед приближением к ней, начал тормозить, но в связи с большой скоростью движения, не смог остановить автомобиль и допустил наезд передней частью автомобиля на женщину, тело которой подбросило на капот автомобиля. Двигаясь по инерции, автомобиль допустил наезд на бетонную опору уличного освещения, расположенную за пешеходным переходом, при этом тело женщины оказалось между капотом автомобиля и бетонной опорой, в связи с чем, тело женщины разорвало на две части. Сам процесс разрыва тела он увидел уже после дорожно-транспортного происшествия. Пешеходный переход расположен в районе дома № 197 по ул. Советская г. Бийска, который обозначен дорожными знаками 5.19.1 (2), на проезжей части нанесена дорожная разметка 1.14.1 (2). Проезжая часть в двух направлениях, имеет по одной полосе движения в каждом направлении, знаков, ограничивающих скорость движения, в этом месте, не имеется. После дорожно-транспортного происшествия к ним подбежали сотрудники полиции, прибыли машины скорой помощи, МЧС. Они были доставлены с К.И.В. в Центральную городскую больницу. В результате дорожно-транспортного происшествия ему были причинены легкие телесные повреждения, К.И.В., как он сейчас знает, был причинен тяжкий вред здоровью, погибла женщина, впоследствии А.Т.В. Он намерен возместить вред потерпевшим /в т.2, л.д 176-180/. 

Показаниями потерпевшего К.И.В., согласно которым 31 августа 2019 года после 00 часов к нему домой по адресу: 

<

адрес> пришел его друг ФИО1 и пригласить выпить спиртного. Он согласился. Они вместе с ФИО1 распивали пиво в баре «Айсберг», но в каком количестве он не помнит. Через какое-то время ФИО1 пропал из его поля зрения, затем подъехал к бару на своем автомобиле Тойота Корона Премио, регистрационный знак не помнит, в который он сел, так как думал, что ФИО1 повезет его домой, но тот поехал по какой-то причине в район Зеленого клина, повернув налево от пер. Мартьянова г. Бийска. В этот момент он услышал звук сирены патрульного автомобиля ГИБДД. Он просил ФИО1 остановиться, но тот не останавливался. Что произошло дальше, он не помнит. Помнит, что он находился в ЦГБ, когда врачи ему сказали, что он пострадал в дорожно-транспортном происшествии, а сотрудники полиции сказали, что в дорожно-транспортном происшествии погибла девушка. В результате дорожно-транспортного происшествия ему причинены телесные повреждения: перелом позвонков, перелом правой ноги, ушиб грудной клетки. Из-за причиненных телесных повреждений у него не функционируют руки и ноги, он не может вставать, передвигаться, постоянно находится в лежащем положении /в т.2, л.д. 64-70/. 

Показаниями представителя потерпевшей Б.Н.Н. в судебном заседании, согласно которым А.Т.В., ее дочь, которая до развода проживала в 

<

адрес>, с ДД.ММ.ГГГГ проживала со своей дочерью А., ДД.ММ.ГГГГ рождения, в 

<

адрес>. 31 августа 2019 года около 6 часов 30 минут по телефону сотрудники полиции сообщили ей, что ее дочь попала в дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом. 

Показаниями представителя потерпевшего К.А.М. в судебном заседании, согласно которым К.И.В., ее сын. 31 августа 2019 года около 08 часов по телефону сноха ей сказала, что ее сын попал в дорожно-транспортное происшествие на автомобиле, которым управлял ФИО1, что у сына перелом ноги, перелом шейных позвонков. В настоящее время она ухаживает за сыном, так как тот не может самостоятельно передвигаться, не может самостоятельно кушать. 

Показаниями законного представителя несовершеннолетней потерпевшей А.А.И., А.И.А., согласно которым А.А.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, является его дочерью. С ее матерью, А.Т.В., он был в браке с ДД.ММ.ГГГГ. В ДД.ММ.ГГГГ А.Т.В. с дочерью переехали жить к своей матери в 

<

адрес>. С ДД.ММ.ГГГГ А.Т.В., его бывшая жена, стала проживать в 

<

адрес>. Он проживает в 

<

адрес>. После того, как 31 августа 2019 года около 08 часов 30 минут по телефону сестра А.Т.В. сообщила ему, что А.Т.В. погибла в г. Бийске в результате дорожно-транспортного происшествия, он забрал свою дочь к себе и та в настоящее время проживает с ним в 

<

адрес> /в т.2, л.д. 184-186/.

Показаниями свидетеля Р.А.В. в судебном заседании, согласно которым с ДД.ММ.ГГГГ она в браке с ФИО1, 

<

данные изъяты>. Стаж вождения у мужа с 2011 года. В период брака они приобрели автомобиль Тойота Корона, ежемесячный доход семьи, до ареста ее мужа, составлял около 

<

данные изъяты>, так как они оба работали. В настоящее время они с ребенком проживают на ее заработную плату, которая составляет 

<

данные изъяты> в месяц. Она оплачивает ипотеку, кредит. 30 августа 2019 года после отдыха на природе, они с мужем и ребенком приехали домой. Муж был в легкой степени алкогольного опьянения. Она с ребенком осталась дома, муж ушел. Она не обратила внимания на автомобиль, который был припаркован у дома вне поля ее зрения. 31 августа 2019 года утром, около 06 часов, по телефону ее муж, ФИО1, сообщил, что был на автомобиле вместе с К., попал в дорожно-транспортное происшествие, что сбил человека. Со слов жены К.И.В., она знает, что к ним приехал ФИО1, с которым уехал К.И.В. Со слов мужа, когда она приехала к нему в ЦГБ, она знает, что тот был в алкогольном опьянении, управлял автомобилем и попал в дорожно-транспортное происшествие. С оценкой автомобиль в 210 000 рублей она не согласна, так как автомобиль не подлежит ремонту. 

Показаниями свидетеля С.Г.Т. в судебном заседании, согласно которым они с М.С.Л. являются сотрудниками ГИБДД МУ МВД России «Бийское» и находились на службе, когда около 05 часов 30 минут 31 августа 2019 года из дежурной части получили сообщение, что по пер. Мартьянова г. Бийска после распития спиртного в баре «Айсберг», водитель передвигается на автомобиле Тойота. На патрульном автомобиле они поехали к бару по пер. Мартьянова в сторону ул. ФИО2. Автомобиль, в котором было двое мужчин, двигался от бара по пути их следования, без превышения скорости, в сторону ул Советская г. Бийска. В автомобиле на переднем пассажирском сиденье находился мужчина, впоследствии К.И.В. Они ехали за ними следом, включили сирену, просили остановиться. Водитель, впоследствии ФИО1, прибавил скорость и на пересечении улиц Стахановская и Советская выехал на полосу встречного движения, не справился с управлением и врезался в столб, который упал, после чего загорелся автомобиль, возгорание было в передней части автомобиля. Он стал тушить автомобиль и четко видел, что пассажир, К.И.В., сидел на переднем пассажирском сиденье, а управлял автомобилем ФИО1 Погибшую девушку он сразу не увидел, так стояла пыль. М.С.Л. подошел к автомобилю, пытаясь оказать помощь ФИО1 и К.И.В. Так как передняя часть автомобиля была повреждена, они не смогли открыть двери автомобиля. Когда пыль осела, они увидели по обе стороны разорванные части тела девушки. Так как столб повис на проводах, перекрывая движение, то он осуществлял регулировку движения, а М.С.Л. вызывал скорую медицинскую помощь, другие необходимые службы. Когда ФИО1 вытащили из автомобиля, то от него чувствовался запах алкоголя, К.И.В. был без сознания, у каждого из них на голове была кровь, пострадавшие на скорой помощи были отправлены в больницу. 

Аналогичными показаниями свидетеля М.С.Л., из которых следует, что 31 августа 2019 года 05 часов 43 минуты от дежурного ГИБДД им поступило сообщение, что в районе бара «Айсберг» стоит автомобиль Тойота Корона Премио, водитель которого в состоянии опьянения. Проезжая мимо бара, он увидел, что указанный им автомобиль Тойота Корона Премио, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> начал движение по ул. ФИО2 в сторону ул. Советская. Он, управляя патрульным автомобилем, стал двигаться за автомобилем по ул. Советской. На спуске на Зеленый клин, с помощью СГУ подал требование водителю автомобиля остановиться, тот не отреагировал, стал увеличивать скорость движения. Он продолжал за ним двигаться, подавая несколько раз требование об остановке чрез ГСУ, но водитель автомобиля не реагировал, продолжая движение со скоростью около 120 км/ч. Они стали преследовать автомобиль, двигаясь от него на расстоянии 100 метров. Проезжая мимо дома № 197 по ул. Советская г. Бийска, водитель автомобиля, потеряв контроль за управлением автомобиля, выехал на левую обочину по ходу движения, где совершил столкновение с ограждением рекламного щита, совершил наезд на девушку, пешехода, которая стола у пешеходного перехода, совершил наезд на бетонную опору и остановился на проезжей части по центру дороги. В то утро погода была ясная. На улице было практически светло, но уличное освещение было еще включено, состояние проезжей части-сухой асфальт. Им был установлен водитель автомобиля, как ФИО1, у которого были выявлены явные признаки опьянения, был сильным запах алкоголя изо рта, была нарушена речь. Пассажир автомобиля был без сознания и был госпитализирован машиной скорой помощи. ФИО1 самостоятельно прошел в автомобиль скорой помощи и был доставлен в больницу. При осмотре автомобиля ими не были обнаружены документы на автомобиль, страховой полис, водительское удостоверение, которого также не было при ФИО1 /в т.1, л.д. 37-39/.

Показаниями свидетеля Ц.В.Е., согласно которым 31 августа 2019 года около 06 часов он на своем автомобиле двигался по ул. Советская г. Бийска по направлению от ул. Машиностроителей в сторону ул. Стахановская г. Бийска. Погода была ясная, без осадков, без тумана, видимость в направлении движения ничем не была ограничена, дорожное покрытие было ровным, без ям и выбоин, сухой асфальтобетон. Проезжая часть ул. Советская в г. Бийске предназначена для движения в двух направлениях, имеет три полосы для движения в сторону ул. Стахановская. В районе дома № 203 по ул. Советская г. Бийска он услышал звук сирены. В зеркало заднего вида он увидел, что сзади него, на высокой скорости движется автомобиль Тойота Корона Премио, за которым движется автомобиль сотрудников ГИБДД с включенным звуковым сигналом. Он увидел, как автомобиль Тойота Корона Премио на скорости выехал на левую обочину, на бордюр, совершил наезд на рекламный щит, на девушку, которая находилась на левой обочине по ходу движения автомобиля, перед столбом электроопоры, в районе пешеходного перехода, обозначенного соответствующими дорожными знаками и дорожной разметкой, совершил наезд на столб электроопоры, остановился на проезжей части на полосе встречного движения, поднялась пыль, автомобиль задымился. Подъехавшие сотрудники ГИБДД стали тушить автомобиль. Когда он вышел из своего автомобиля недалеко от места дорожно-транспортного происшествия, то увидел справа от автомобиля нижнюю часть женского туловища, слева от автомобиля верхнюю часть женского туловища. В автомобиле, виновника дорожно-транспортного происшествия, за рулем сидел мужчина, который вышел самостоятельно из автомобиля, рядом с ним на пассажирском сиденье был еще один мужчина, который был без сознания и которого извлекли сотрудники МЧС, погрузили в автомобиль скорой медицинской помощи для госпитализации. Водитель автомобиля был в алкогольном опьянении, вел себя неадекватно, судя по виду, не понимал произошедшего /в т.2, л.д. 18-20/. 

-сообщением в МУ МВД России «Бийское», из которого следует, что 31 августа 2019 года в 05 часов 48 минут от неизвестного поступило сообщение, что к бару «Айсберг» подъехал автомобиль Тойота Корона Премио серого цвета, водитель которого находится в алкогольном опьянении /в т.1, л.д. 6/, 

-протоколом осмотра места происшествия, с приобщением фототаблицы, схемы, согласно которому осмотрен участок проезжей части и обочина у дома № 197 по ул. Советская г. Бийска, которым зафиксировано, что проезжая часть дороги - сухой асфальтобетон, без ям и выбоин, предназначена для движения в двух направлениях, имеет по одной полосе для движения в каждом направлении, зафиксировано, что на данной проезжей части имеется нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный дорожной разметкой «зебра», а также дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2, перед пешеходным переходом имеется дорожная разметка - сплошная линия, после пешеходного перехода, прерывистая, зафиксированы места повреждений: бордюрного камня, ограждения рекламного щита, электроопоры на которой закреплен дорожный знак 5.19.1 (2), зафиксировано, что на проезжей части расположен автомобиль Тойота Корона Премио, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, который расположен передней частью по направлению к ул. Митрофанова, который имеет повреждения передней части, деформацию всего кузова. По обе стороны автомобиля имеется расчлененный труп женщины, установленный как А.Т.В., зафиксировано, что следов юза, торможения автомобиля не обнаружено /в т.1, л.д. 10-30/, 

-водительским удостоверением на имя ФИО1, свидетельством о регистрации транспортного средства, в котором указано, что собственником автомобиля Тойота Корона Премио, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, 1986 года выпуска, является ФИО1, паспортом транспортного средства /в т.1, л.д. 31-35/, 

-заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого у трупа А.Т.В. обнаружены телесные повреждения: 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты> которые все в своей совокупности причинил тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни согласно подпункту 6.1.16; 6.1.17; 6.1.21; 6.1.23; 6.1.26 пункта 6 правил определения степени тяжести причиненного вреда здоровью человека по приказу №194-н от 24 апреля 2008 года. 

Учитывая локализацию, характер телесных повреждений, степень выраженности этих телесных повреждений, данные телесные повреждения возникли в результате дорожно-транспортного происшествия при наезде легкого автомобиля на пешехода, находящегося в вертикальном положении, с обращенной вероятнее всего передней и левой боковой поверхностью тела к двигавшемуся автомобилю. 

Смерть А.Т.В. наступила от полного расчленения тела на уровне нижней трети живота с полным пересечением брюшного отдела аорты, приведшего к развитию обильной кровопотери /в т.1, л.д. 113-122/, 

-заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, с приобщением фототаблицы, согласно которому рабочая тормозная система автомобиля Тойота Корона Премио, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> на момент осмотра находилась в работоспособном состоянии, неисправностей и признаков отказа тормозной системы не установлено. Рулевое управление автомобиля на момент осмотра находилось в технически неисправном состоянии. Обнаруженные неисправности рулевого управления образованы при наезде автомобиля на препятствие, то есть в результате дорожно-транспортного происшествия, неисправностей рулевого управления и признаков его отказа, образованных до дорожно-транспортного происшествия при исследовании не обнаружено /в т.1, л.д 130-134/, 

-заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО1 обнаружены телесные повреждения: сочетанная травма головы, верхних и нижних конечностей, включающая в себя: рану в области левого коленного сустава (1), ссадину левой кисти (1), ссадины и кровоподтеки в области лица, которая могли быть причинены деталями салона автомобиля как при ударах таковыми, так и при ударах о таковые, в условиях дорожно-транспортного происшествия, имевшим место 31 августа 2019 года, которые в совокупности причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья сроком не свыше 3 недель, при химическом исследовании крови ФИО1(забор крови 31 августа 2019 года в 09 часов 20 минут ) обнаружен этиловый спирт в концентрации 1,1 промилле, что соответствует легкой степени алкогольного опьянения /в т.1, л.д. 141-149/, 

-заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у К.И.В. обнаружены телесные повреждения: 

<

данные изъяты> которые по признаку опасности для жизни относятся к причинившим тяжкий вред здоровью телесным повреждениям (по медицинским критериям пункта «6.1.6» «Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ» №194н от 24 апреля 2008 года), при судебно-химическом исследовании крови К.И.В. обнаружен этиловый спирт в концентрации 1,8 промилле (дата и время забора крови на исследование 31 августа 2019 года в 09 часов 45 минут ), что соответствует средней степени алкогольного опьянения /в т.1, л.д.151-155 /, 

-заключением эксперта № от 13 ноября 2019 года, согласно которому скорость движения автомобиля Тойота Корона Премио, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты> в рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации по проезжей части ул. Советская перед моментом наезда составляла около 109 км/час. В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации водитель данного автомобиля должен был руководствоваться требованиями пунктов 9.1., 10.1. абзац 1, 10.2 Правил дорожного движения РФ /в т.1, л.д. 162-164/, 

- картой вызова скорой медицинской помощи, которой зафиксировано время вызова на ул. Советская 197 г. Бийска 31 августа 2019 года в 06 часов 33 минут, время прибытия в 06 часов 42 минуты, зафиксировано нахождение тела женского пола на обочине проезжей частим в расчлененном состоянии по разным сторонам дороги /в т.1, л.д. 180-181/, 

-картой вызова скорой медицинской помощи, которой зафиксировано время вызова 31 августа 2019 года в 06 часов 05 минут, время прибытия в 06 часов 12 минут, с указанием наличия у К.И.В. телесных повреждения /в т.1, л.д. 182-185/, 

-картой вызова скорой медицинской помощи, которой зафиксировано время вызова 31 августа 2019 года в 06 часов 17 минут, время прибытия в 06 часов 25 минут, с указанием наличия у ФИО1 телесных повреждения /в т.1, л.д. 186-189/, 

-схемой дислокации дорожных знаков и дорожной разметки по ул. Советская в районе дома № 197 в г. Бийске по состоянию на 31 августа 2019 года /в т.1, л.д. 191-192/, 

-протоколом осмотра и просмотром в судебном заседании оптического диска с видеозаписью дорожно-транспортного происшествия 31 августа 2019 года у дома № 197 по ул. Советская г. Бийска в зоне действия нерегулируемого пешеходного перехода с участием автомобиля под управлением ФИО1, которым зафиксировано, что на проезжей части ул. Советская перед пересечением с ул. Стахановская с обеих сторон расположены дорожные знаки 5.19.1 (2) нерегулируемый пешеходный переход, имеется дорожная разметка 1.14.1 (2), на проезжей части имеется дорожная разметка 1.1., 1.3, 1.6, 1.19, 1.16.1 (2), другая разметка, имеется светофор, в районе дома №197 по ул. Советская с обеих сторон расположены знаки 5.19.1 (2), нерегулируемый пешеходный переход, дорожная разметка 14.1. (2). Зафиксировано, как в 06.01.00 31 августа 2019 года к пешеходному переходу подходит пешеход, который движется по левой обочине относительно движения транспорта от ул. Машиностроителей к ул. Митрофанова, движется от ул. Митрофанова к ул. Стахановская, с левой стороны по ходу движения пешехода расположены опоры линий электропередач уличного освещения, которое работает, одна из опор расположена за домом № 197 по ул. Советская, мимо которой проходит пешеход и приближается к пешеходному переходу. В 06.01.01 по средней проезжей части по ул. Советская движется автомобиль, пересекает дорожную разметку 1.3, продолжает движение по проезжей части, предназначенной для движения во встречном направлении, в процессе движения перестраивается на крайнюю правую полосу встречного движения и в 06.01.05 приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, в 06.01.06 автомобиль выезжает за пределы проезжей части на обочину и допускает наезд на пешехода, затем на опору ЛЭП, которая разрушается, видно задымление, освещение опоры выключается, автомобиль останавливается, на правый край проезжей части дороги отлетает часть тела пешехода /в т.1, л.д. 194-212, в т.2, л.д. 123-148/, 

-результатами служебной проверки, которой в действиях инспекторов ГИБДД МУ МВД России «Бийское» С.Г.Т., М.С.Л. нарушений действующего законодательства не установлено /в т.1, л.д.217-221/, 

-протоколом осмотра места происшествия, с приобщением фототаблицы, схемы, согласно которому осмотрен участок местности в районе пересечения улиц Советская и Стахановская в г. Бийске, которым зафиксировано, что движение транспортных средств регулируется светофором, на проезжих частях имеется разметка: 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 1.7, 1.14.1, 1.14.2, 1.16 (2)(3), 1.19, и другая, с левой стороны от проезжей части имеются линии ЛЭП для уличного освещения /в т.1, л.д.227-237 /, 

-протоколом осмотра автомобиля марки Тойота Корона Премио, государственный регистрационный знак 

<

данные изъяты>, с приобщением фототаблицы, которым зафиксированы имеющиеся повреждения спереди автомобиля и по всему кузову /в т.1, л.д. 236-240/, 

-протоколом выемки у свидетеля Р.А.В. водительского удостоверения на имя ФИО1, свидетельства о регистрации транспортного средства, страхового полиса, диагностической карты /в т.2, л.д. 107-113/, 

-протоколом осмотра документов на имя ФИО1: водительского удостоверения, свидетельства о регистрации транспортного средства, страхового полиса, диагностической карты /в т.2, л.д. 114-119/. 

На основании изложенного, суд квалифицирует действия ФИО1 по п. «а» ч.4 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека, если оно совершено лицом, находящимся в состоянии опьянения, так как в судебном заседании, из совокупности исследованных доказательств, установлено, что ФИО1, управляя автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, с превышением скорости до 109 км/час, нарушил вышеуказанные правила дорожного движения, вследствие чего произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пассажиру автомобиля К.И.В. были причинены телесные повреждения, которые по признаку опасности для жизни относятся к причинившим тяжкий вред здоровью телесным повреждениям, пешеходу А.Т.В. были причинены телесные повреждения, от которых тут же на месте совершения дорожно-транспортного происшествия наступила ее смерть. 

При назначении наказания подсудимому ФИО1, суд учитывает, что он совершил по неосторожности тяжкое преступление, не судим, занимается общественно-полезным трудом, имеет постоянное место жительство, по месту жительства и месту заключения под стражей в следственном изоляторе характеризуется положительно, на учетах в наркологическом и психоневрологическом диспансерах не состоит, признание вины, активное способствование расследованию преступления, состояние здоровья подсудимого и его близких родственников, его молодой возраст, намерение подсудимого возместить причиненный вред потерпевшим. 

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ФИО1, суд признает 

<

данные изъяты>, признание вины, активное способствование расследованию преступления, состояние здоровья подсудимого и его близких родственников, его молодой возраст, намерение подсудимого возместить причиненный вред потерпевшим, положительные характеристики и тот факт, что подсудимый занимается общественно-полезным трудом, отсутствие судимости, его молодой возраст. 

При назначении наказания в качестве смягчающего обстоятельства суд признает и учитывает извинения подсудимого, как иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшим. 

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому ФИО1, суд не находит.

Суд назначает наказание подсудимому ФИО1 с учетом правил ч.1 ст. 62 УК РФ исключительных обстоятельств для применения положений ст.64 УК РФ, а также оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую с учетом ч.6 ст. 15 УК РФ, суд не находит. 

С учетом обстоятельств совершенного преступления, его степени тяжести и общественной опасности, данных о личности подсудимого, наличие обстоятельств, смягчающих и отсутствие обстоятельств, отягчающих его наказание, а также учитывая влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи, суд считает необходимым назначить подсудимому наказание в виде лишения свободы, так как менее строгий вид наказания не сможет обеспечить достижение целей наказания, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Учитывая, что подсудимый осужден к лишению свободы за тяжкое преступление по неосторожности, не отбывал лишение свободы, суд на основании п. «б» ч.1 ст. 58 УК РФ назначает ему для отбывания наказания в виде лишения свободы - исправительную колонию общего режима, засчитывая в срок лишения свободы время содержания под стражей из расчета один день за полтора дня 

Вещественные доказательства: документы на имя ФИО1: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, страховой полис, диагностическую карту, возвращенные свидетелю Р.А.В., хранить по принадлежности у последней, 2 оптических диска, хранящиеся при материалов уголовного дела материалах, хранить при материалах уголовного дела. 

В судебном заседании исследовался протокол наложения ареста на автомобиль Тойота Корона Премио, регистрационный знак 

<

данные изъяты>, 1986 года выпуска, /в т.2, л.д. 102-104/, принадлежащий подсудимому ФИО1, наложенный органами предварительного расследования для обеспечения исполнения приговора в части гражданских исков потерпевших, который судом отменяется в целях обращения на него взысканий. 

Разрешая заявленные потерпевшими (гражданскими истцами К.И.В., Б.Н.Н., матерью А.Т.В., А.И.А., законным представителем малолетней дочери А.Т.В., А.А.И., ) гражданские иски, суд приходит к следующему:

Судом установлено, что именно действиями подсудимого (гражданского ответчика) ФИО1 причинен тяжкий вред здоровью К.И.В., причинена смерть А.Т.В., в связи с чем, на основании ст.151 ГК РФ, ст.ст.1099-1101 ГК РФ, требование гражданских истцов о компенсации морального вреда являются правомерным.

При определении размера компенсации морального вреда, суд учитывает характер и степень причиненных потерпевшим (гражданским истцам) физических и нравственных страданий, связанных с их индивидуальными особенностями, их длительность, состояния их здоровья, а также материальное положение ответчика, требования разумности и справедливости. 

Кроме того, суд принимает во внимание степень вины ответчика, обстоятельства дела, тяжесть наступивших последствий и иные заслуживающие внимания обстоятельства, в том числе и те обстоятельства, что потерпевший К.И.В., зная, что подсудимый ФИО1 находится в состоянии алкогольного опьянения, как и сам К.И.В., поскольку они совместно с подсудимым распивали спиртное, и, что находясь в состоянии алкогольного опьянения подсудимый намерен управлять транспортным средством, и намерен, таким образом, при управлении транспортным средством нарушить Правила дорожного движения Российской Федерации, не отказался от поездки, сел в качестве пассажира в автомобиль под управлением подсудимого, которым при управлении автомобилем были нарушены Правила дорожного движения Российской Федерации, совершено дорожно-транспортное происшествие, в результате которого потерпевшему К.И.В. был причинен тяжкий вред здоровью, а А.Т.В., пешеходу, были причинены телесные повреждения, от которых последняя скончалась на месте дорожно-транспортного происшествия. 

Так же судом учитывается, что в настоящее время потерпевший К.И.В. лишен заниматься, как своей повседневной, так и трудовой деятельностью, не может продолжать активную общественную жизнь, что подтверждается, как показаниями потерпевшего, его представителя, так и материалами уголовного дела, смерть А.Т.В. в результате дорожно-транспортного происшествия явилась сильным психологическим потрясением как для ее малолетней дочери, А.А.И., так и для ее матери, Б.Н.Н., которые переживают горе в связи с преждевременной трагической гибелью своего близкого и дорогого им человека.

Суд принимает во внимание, что моральный вред потерпевшим причинен подсудимым в результате его неосторожных действий, подсудимый инвалидности не имеет, молод, в связи с чем, имеет возможность возмещать иск, но при определении компенсации морального вреда потерпевшим, судом учитывается, что на иждивении подсудимого находится малолетний ребенок. 

При изложенных обстоятельствах, суд считает, что заявленный к подсудимому ФИО1, гражданский иск о взыскании компенсации морального вреда в размере 1 500 000 рублей, заявленный Б.Н.Н., матерью А.Т.В., А.И.А., законным представителем малолетней дочери А.Т.В., А.А.И., ) подлежит удовлетворению в части взыскания каждому в размере 800 000 рублей, заявленный потерпевшим К.И.В. в сумме 300 000 рублей подлежит удовлетворению в части взыскания в сумме 200 000 рублей, в удовлетворении остальной части требований отказать. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.307-308 и 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л: 

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.4 ст. 264 УК РФ и назначить ему по данной статье наказание в виде лишения свободы сроком 6 (шесть) лет с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 3 (три) года. 

Срок дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами исчислять с момента отбытия основного вида наказания. 

Меру пресечения в виде заключения под стражу ФИО1 до вступления приговора в законную силу, оставить без изменения, в виде заключения под стражу. 

Срок наказания ФИО1 исчислять со дня вступления приговора в законную силу. 

Зачесть ФИО1 время содержания под стражей с 31 августа 2019 года до дня вступления приговора в законную силу в срок лишения свободы из расчета один день за полтора дня, так как указанный срок не оспаривался в судебном заседании. 

Вещественные доказательства: документы на имя ФИО1: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, страховой полис, диагностическую карту, возвращенные свидетелю Р.А.В., хранить по принадлежности у последней, 2 оптических диска, хранящиеся при материалах уголовного дела, хранить при материалах уголовного дела. 

Взыскать с ФИО1 в счет возмещения морального вреда в пользу потерпевшей Б.Н.Н. сумму размере 800 000 рублей, в пользу законного представителя малолетней потерпевшей А.А.И., А.И.А. сумму в размере 800 000 рублей, в пользу потерпевшего К.И.В. сумму в размере 200 000 рублей, отменить арест на автомобиль Тойота Корона Премио, регистрационный знак 

<

данные изъяты> 22, хранящийся на специализированной стоянке по адресу: 

<

...>, и обратить на данный автомобиль взыскания, в удовлетворении остальной части требований отказать. 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Алтайского краевого суда, через Бийский городской суд Алтайского края в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий: /подписано/