Дело № 1- 292 /2017 г. .

Поступило: Дата года

ПРИГОВОР

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22 августа 2017 г. г. Искитим

Искитимский районный суд Новосибирской области в составе:

председательствующего судьи Крутилиной Н.Г., 

с участием государственного обвинителя Кузнецовой К.А., Гончарова Е.Н.

защитника – адвоката Слайковской Е.В.

подсудимого ФИО1, 

потерпевшего О. 

при секретаре Волковой Т.Ю., Михайловой А.Ю.

Рассмотрев в открытом судебном заседании, в особом порядке уголовное дело по обвинению

ФИО1 АнатО.ча, 

Дата г.р., уроженца 

<

Адрес>, гражданина Казахстана, по национальности украинца, владеющего русским языком без переводчика, в браке не состоящего, со средним образованием, работающего ТОО «Центрпромстрой» водителем, зарегистрированного по адресу: Казахстан, 

<

Адрес>, 6 

<

...>, проживающего по адресу: 

<

Адрес>, р.

<

Адрес>, 4 

<

...>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 3 Уголовного кодекса Российской Федерации, /далее по тексту УК РФ/,

Установил:

ФИО1 совершил преступление в 

<

Адрес> при следующих обстоятельствах:

Дата, не позднее 07.00 час., водитель ФИО1, управляя технически исправным автомобилем марка, регистрационный знак Номер, в условиях не ограниченной и достаточной видимости, с ближним светом фар, в темное время суток, осуществлял движение в направлении р.

<

Адрес>, по автодороге 

<

Адрес>. Проявляя преступное легкомыслие, самонадеянно рассчитывая на предотвращение общественно опасных последствий, в виде причинения тяжкого вреда здоровью участникам дорожного движения, был не внимателен к дорожной обстановке, и в нарушении п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, ФИО1, являясь участником дорожного движения, обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. В нарушение требований пп. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1 ПДД РФ в пути следования, водитель ФИО1, не оценил в полной мере дорожную обстановку – не учел дорожные и метеорологические условия, в результате заноса автомобиля, допустил выезд автомобиля на полосу встречного движения по направлению в 

<

Адрес>, где его автомобиль развернулся на 157 градусов и, нажав резко педаль тормоза, автомобиль стал спускаться юзом задней частью автомобиля вниз под уклон, где проехав юзом около 16 м. на 1 км. + 745 м. автодороги р.

<

Адрес>, на полосе встречного движения, в 1,7 м. от края проезжей части, совершил правой задней частью автомобиля столкновение с передней левой частью движущегося автомобиля марки марка2, регистрационный знак Номер регион, под управлением О.. 

В результате своих неосторожных действий водитель ФИО1 согласно заключения эксперта Номер-З от Дата причинил водителю автомобиля марка2, регистрационный знак Номер регион О. смерть, которая наступила от отека и набухания головного мозга, развившегося в результате черепно – мозговой травмы с кровоизлиянием под мягкую мозговую оболочку, что подтверждается морфологической картиной травмы и данными судебно – гистологического исследования. 

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия явилось грубое нарушение водителем ФИО1 при управлении автомобилем Shacman Sx3315dt366, регистрационный знак 932 МАА, 09 KZ требований п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ: 

П. 1.3 Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а так же выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

П. 1.4 На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

П. 1.5 Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. 

П. 9.1 Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7,5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенной слева, не считая местных уширений проезжей части (перходно-скоростной полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

П. 10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

При ознакомлении с материалами уголовного дела по окончании предварительного расследования ФИО1 в присутствии защитника заявлял ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке без проведения судебного разбирательства.

В судебном заседании подсудимый свою вину в содеянном признал полностью, согласился с предъявленным обвинением, подтвердил, что поддерживает свое ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке, то есть о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, пояснив при этом, что осознает характер и последствия своего ходатайства, заявил его добровольно, предварительно проконсультировавшись с адвокатом.

Защитник подсудимого также подтвердила ходатайство подсудимого, пояснив, что подсудимый заявил данное ходатайство добровольно, последствия этого ему разъяснены.

Государственный обвинитель и потерпевший также выразили согласие о рассмотрении дела без проведения судебного разбирательства.

На основании изложенного, изучив материалы дела, суд пришел к выводу, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно, подтверждается доказательствами, собранными по делу, а поэтому может быть постановлен обвинительный приговор без проведения судебного разбирательства. 

Действия ФИО1 следует квалифицировать по ч. 3 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного – преступление совершено по неосторожности, данные о личности подсудимого, характеризующегося удовлетворительно, на учете у психиатра и нарколога не состоящего, ранее не судимого, потерпевший на строгом наказании не настаивает. 

К обстоятельствам, смягчающим наказание, суд относит полное признание вины, раскаяние в содеянном, возмещение ущерба потерпевшему. 

Обстоятельств отягчающих наказание не установлено.

В целях восстановления социальной справедливости, исправления подсудимого, предупреждения совершения новых преступлений, влияния назначенного наказания на условия его жизни, жизни его семьи, а так же с учетом всех заслуживающих внимания обстоятельств в совокупности, суд приходит к выводу о возможности назначении подсудимому основанного наказания не связанного с изоляцией от общества, применив ст. 73 УК РФ. Суд считает необходимым применения дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. К такому выводу суд приходит исходя из тяжести наступивших последствий в результате совершенного ФИО1 преступления.

Гражданский иск не заявлен. 

Расходы по оплате труда адвоката в стадии предварительного расследования признаются процессуальными издержками в соответствии с требованиями ст. 131-132 УПК РФ, но взысканию с подсудимого на основании ст. 316 УПК РФ не подлежат ввиду того, что дело рассмотрено в особом порядке.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 303, 304, 307-310, 316 УПК РФ, суд,

Приговорил: 

Признать ФИО1 АнатО.ча виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.3 УК РФ и назначить наказание в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 1 год. 

В части назначенного основанного наказания, применить ст. 73 УК РФ - наказание считать условным с испытательным сроком 3 (три) года. Возложить на ФИО1 исполнение обязанностей: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, ведающего исполнением приговора и периодически – один раз в два месяца, проходить регистрацию в вышеуказанном специализированном государственном органе.

Меру процессуального принуждения в виде обязательства о явке отменить по вступлению приговора суда в законную силу. 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Новосибирский областной суд в течение 10 суток со дня его провозглашения. В соответствии со ст. 317 УПК РФ приговор не может быть обжалован в апелляционном порядке по основанию, предусмотренному пунктом 1 статьи 379 УПК РФ - несоответствие выводов суда, изложенных в приговоре, фактическим обстоятельствам уголовного дела, установленным судом первой инстанции.

При подаче апелляционной жалобы или представления осужденный вправе ходатайствовать о своем участии при рассмотрении жалобы или представления областным судом.

Председательствующий (подпись) Крутилина Н.Г.