Дело № 5-336/2018

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Елизово Камчатского края 15 октября 2018 года 

Судья Елизовского районного суда Камчатского края Бондаренко С.С., 

при секретаре судебного заседания Соломка А.В., 

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1,

потерпевших Потерпевший №1, ФИО6,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, работающего 

<

данные изъяты> в 

<

данные изъяты> имеющего на иждивении малолетнего ребенка, в течение года привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений, 

У С Т А Н О В И Л:

10 июля 2018 года в 15 часов 10 минут на 29 км + 950 метров автодороги Морпорт-Аэропорт Елизовского района Камчатского края, ФИО1, управляя автомобилем «Тойота Таун Айс», государственный регистрационный знак №, не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля «Ниссан Датсун», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО6, в результате столкновения автомобиль «Ниссан Датсун» откинуло на автомобиль «Тойота Хайлюкс Сурф», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1 В результате ДТП водителю автомобиля «Тойота Хайлюкс Сурф» Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании ФИО1, вину признал в полном объеме, в содеянном раскаялся, подтвердил обстоятельства совершения правонарушения, изложенные в протоколе об административном правонарушении. Просил не лишать его права управления транспортными средствами, поскольку он работает водителем, данная процессия является единственным источником дохода, супруга не работает, находится в отпуске по уходу за ребенком.

Потерпевшие Потерпевший №1 и ФИО6 подтвердили свои письменные объяснения, данные сотруднику полиции, претензий к ФИО1 они не имеют, просили не лишать его права управления транспортными средствами.

Потерпевший ФИО13 на рассмотрение дела не прибыл, извещен надлежаще.

На основании ч. 3 ст. 25.2 КоАП РФ дело рассмотрено в отсутствие потерпевшего - ФИО19. 

Выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении – ФИО1, потерпевших Потерпевший №1 и ФИО7, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

10 июля 2018 года в 16 часов 40 минут в дежурную часть ОМВД России по Елизовскому району обратился фельдшер ГБУЗ КК «Елизовская станция скорой медицинской помощи» с сообщением о том, что 10 июля 2018 года в районе 26 км трассы Морпорт-Аэропорт произошло ДТП с пострадавшими.

11 июля 2018 года в 11 часов 53 минуты в дежурную часть ОМВД России по Елизовскому району обратился врач травматологического отделения с сообщением о том, что 11 июля 2018 года в 11 часов оказана медицинская помощь Потерпевший №1, диагноз: закрытый перелом щеловидного отростка локтевой кости справа. Травму получил при ДТП, случившемся на 29 км 10 июля 2018 года в 15 часов 30 минут.

Из рапорта инспектора ОР ДПС ГИБДД ОМВД России по Елизовскому району ФИО8, следует, что 10 июля 2018 года в 15 часов 10 минут на 29 км + 950 метров автодороги Морпорт-Аэропорт Елизовского района Камчатского края, которое не является местом концентрации ДТП, в светлое время суток, дорожное покрытие сухое, асфальтобетонное, линии горизонтальной разметки имеются, ФИО1, управляя автомобилем «Тойота Таун Айс», государственный регистрационный знак №, не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля «Ниссан Датсун», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО6, от удара автомобиль «Ниссан Датсун» выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «Тойота Хайлюкс Сурф», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1 В результате ДТП водителю автомобиля «Ниссан Датсун» ФИО6 оказана медицинская помощь и поставлен диагноз: ссадина теменной области справа, рекомендовано амбулаторное лечение; водителю автомобиля «Тойота Таун Айс» ФИО1 оказана медицинская помощь и поставлен диагноз: ушибленная рана области левого коленного сустава, рекомендовано амбулаторное лечение.

Как следует из протокола осмотра места происшествия, 10 июля 2018 года с 16 часов 00 минут до 17 часов 20 минут, проведенного с участием водителей ФИО1 и ФИО6 был осмотрен участок дороги в районе 29 км + 950 метров автодороги Морпорт-Аэропорт Елизовского района Камчатского края, осмотр произведен в светлое время суток. К протоколу осмотра прилагается фототаблица.

На месте осмотра места происшествия старшим инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России по Елизовскому району ФИО9 с участием понятых: ФИО10, ФИО11 составлена схема дорожно-транспортного происшествия, ФИО1 при составлении схемы присутствовал, замечаний к ней не представил.

Как следует из письменных объяснений Потерпевший №1, 10 июля 2018 года в 15 часов 10 минут он, управляя автомобилем «Тойота Хайлюкс Сурф», государственный регистрационный знак №, двигался по автодороге Морпорт-Аэропорт в направлении г. Елизово со скоростью около 80 км/ч. В районе 29 км + 950 метров указанной автодороги он увидел, как со встречной полосы на полосу его движения отскочил автомобиль «Ниссан Датсун», государственный регистрационный знак №. Он (Потерпевший №1) применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. В результате чего автомобиль получил механические повреждения. 

При рассмотрении дела Потерпевший №1 подтвердил свои письменные объяснения.

Из письменных объяснений ФИО6 следует, что 10 июля 2018 года в 15 часов 15 минут он, управляя автомобилем «Ниссан Датсун», государственный регистрационный знак №, двигался по трассе Морпорт-Аэропорт со стороны Аэропорта в сторону Морпорта со скоростью примерно 50 км/ч на 4 передаче, пристегнут ремнем безопасности. Подъезжая к 29 км + 950 метров указанной автодороги, ему необходимо было выполнить маневр поворота налево. Он (ФИО14) включил левый указатель поворота и начал останавливаться на перекрестке трассы Морпорт-Аэропорт и трассы Садовое кольцо, так как со встречного направления со стороны Морпорта двигались автомобили. Он (ФИО15) остановился, чтобы пропустить данные автомобили. Простояв примерно около минуты, наблюдал за потоком автомобилей, движущихся со стороны Морпорта, чтобы выполнить маневр поворот налево. Вдруг неожиданно он (ФИО16) почувствовал сильный удар в заднюю часть своего автомобиля. После удара его автомобиль откинуло на встречную полосу, где он столкнулся с автомобилем «Тойота Хайлюкс Сурф», государственный регистрационный знак №, который двигался со стороны Морпорта. Выйдя из своего автомобиля, он (ФИО17) увидел автомобиль «Тойота Таун Айс», государственный регистрационный знак №, который совершил столкновение с его автомобилем. 

При рассмотрении дела ФИО6 подтвердил свои письменные объяснения.

Из письменных объяснений ФИО1 следует, что 10 июля 2018 года в 15 часов 10 минут он, управляя автомобилем «Тойота Таун Айс», государственный регистрационный знак №, двигался по автодороге Морпорт-Аэропорт в направлении Петропавловска-Камчатского по крайней левой полосе со скоростью около 80 км/ч. В районе 29 км + 950 метров указанной автодороги впереди его транспортного средства двигался большегруз, водитель которого включил указатель правого поворота и резко перестроился на правую полосу движения, и в этот момент он (ФИО1) увидел впереди стоящий автомобиль «Ниссан Датсун», государственный регистрационный знак №, применил экстренное торможение, чтобы избежать столкновения, но ему (ФИО1) это не удалось, и он совершил наезд на вышеуказанный автомобиль. Остановившись и выйдя из своего автомобиля, он (ФИО1) увидел, что автомобиль «Ниссан Датсун» совершил столкновение с автомобилем «Тойота Хайлюкс Сурф», государственный регистрационный знак №, отскочив от удара на встречную полосу. 

При рассмотрении дела ФИО1 подтвердил свои письменные объяснения. 

10 июля 2018 года инспектором ОР ДПС ГИБДД ОМВД России по Елизовскому району по факту вышеуказанного дорожно-транспортного происшествия возбуждено дело об административном правонарушении и назначено проведение административного расследования.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 393 от 11.09.2018 г., проведенной в рамках административного расследования, у Потерпевший №1 выявлен перелом щиловидного отростка локтевой кости справа, который результат воздействия тупых твердых предметов, какими могли быть детали салона автомобиля в момент ДТП при столкновении движущихся автомобилей, не исключено в срок и при обстоятельствах указанных в постановлении, квалифицируются как вред здоровью средней тяжести, по длительному его свыше трех недель расстройству. 

В отношении второго пострадавшего в вышеуказанном ДТП ФИО18 вред здоровью по результатам судебно-медицинской экспертизы не установлен.

По результатам административного расследования, 20 сентября 2018 года врио старшего инспектора по ИАЗ ОР ДПС ГИБДД ОМВД России по Елизовскому району ФИО12 в отношении ФИО1 был составлен протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

ФИО1 присутствовал при составлении протокола об административном правонарушении, его копию получил, замечаний по его содержанию не представил.

В соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 участником дорожного движения является лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

В силу п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В ходе рассмотрения дела на основании совокупности имеющихся в деле доказательств было установлено, что ФИО1, управляя автомобилем «Тойота Таун Айс», государственный регистрационный знак №, не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства «Ниссан Датсун», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО6, в результате столкновения автомобиль «Ниссан Датсун» откинуло на автомобиль «Тойота Хайлюкс Сурф», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1 В результате ДТП водителю автомобиля «Тойота Хайлюкс Сурф» Потерпевший №1 причинены телесные повреждения, повлекшие причинение вреда здоровью средней тяжести.

Вышеуказанные обстоятельства совершения ФИО1 дорожно-транспортного происшествия подтверждаются совокупностью исследованных судом доказательств: сведениями, содержащимися в объяснениях ФИО1, Потерпевший №1, ФИО6; протоколом об административном правонарушении; схемой места дорожно-транспортного происшествия от 10.07.2018 г.; сведениями, содержащимися в рапортах оперативного дежурного ДЧ ОМВД России по Елизовскому району от 10.07.2018 г., инспектора ОР ДПС ГИБДД ОМВД России по Елизовскому району от 10.07.2018 г.; заключением судебно-медицинской экспертизы № 393 от 11.09.2018 года.

Факт причинения в результате ДТП, произошедшего 10 июля 2018 года вреда здоровью Потерпевший №1 и его тяжесть, установленная экспертом, при рассмотрении дела ФИО1 не оспаривалась.

Ответственность за совершение административного правонарушения по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусмотрена за нарушение Правил дорожного движения или Правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Нарушение ФИО1 п. 9.10 Правил дорожного движения РФ находится в прямой причинно-следственной связи с причинением вреда здоровью Потерпевший №1, поскольку будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО1 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования ПДД РФ, в том числе, п. п. 1.5, 9.10 ПДД РФ.

При проверке протокола об административном правонарушении и материалов административного дела установлено, что они составлены в соответствии с требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Давая юридическую оценку содеянному, суд, на основании совокупности исследованных доказательств приходит к выводу, что Глушков совершил административное правонарушение и квалифицирует его действия по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность ФИО1, в соответствии со ст. 4.2 КоАП РФ, суд признает признание вины, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении у виновного малолетнего ребенка, ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, является совершение повторного однородного административного правонарушения.

Решая вопрос о виде и размере административного наказания в соответствии со ст. 4.1 КоАП РФ, учитывая характер и обстоятельства совершенного правонарушения, свидетельствующего о недостаточной внимательности и бдительности при управлении транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, данные о личности виновного, наличие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, руководствуясь принципами справедливости и соразмерности наказания, в целях предупреждения совершения новых административных правонарушений в области дорожного движения считаю возможным назначить ФИО1 административное наказание в виде административного штрафа в пределах санкции ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, полагая, что указанный вид административного наказания с учетом вышеизложенных обстоятельств в полной мере будет способствовать достижению его цели.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, 

П О С Т А Н О В И Л :

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 15 000 рублей.

Административный штраф должен быть уплачен не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления в законную силу, с перечислением денег на расчетный счет по следующим реквизитам: 

Р/С 

<

***>

Банк получателя: ГРКЦ ГУ Банка России по Камчатскому краю 

ИНН 

<

***> КПП 410501001 БИК 043002001 ОКТМО 30607000

Код КБК 18811630020016000140 Получатель: УФК по Камчатскому краю (Елизовский ОМВД) УИН 18810441180230009170.

На основании ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 КоАП РФ. 

Постановление может быть обжаловано в Камчатский краевой суд через Елизовский районный суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья подпись С.С. Бондаренко

Копия верна Судья С.С. Бондаренко