УИД: 23RS0№-27 К делу №2а-832/2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

(Резолютивная часть решения оглашена 29.03.2024 года)

(Мотивированное решение изготовлено 03.04.2024 года)

г. Усть-Лабинск 29 марта 2024 года 

Усть-Лабинский районный суд Краснодарского края в составе:

Председательствующего

ФИО1

При секретаре

С участием:

Административного истца

Представителя административного истца Представителя административного ответчика Краснодарской таможни 

ФИО3

ФИО4

ФИО13

ФИО14 

Рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению ФИО4 к Краснодарской таможне ФТС России об обязании направить информацию об освобождении уплачивать утилизационный сбор по автомобилю,

УСТАНОВИЛ:

В Усть-Лабинский районный суд Краснодарского края с административным исковым заявлением обратился ФИО4 к Краснодарской таможне ФТС России об обязании направить информацию об освобождении уплачивать утилизационный сбор по автомобилю.

В обоснование своих исковых требований административный истец ФИО4 указал, что в сентябре 2023 года, после приобретения в Белоруссии, автомобиля 

<

данные изъяты>, 2011 года выпуска, №, договор купли – продажи от ДД.ММ.ГГГГ, он обратился в специализированную организацию (АО «Электронный Паспорт») для оформления электронного паспорта технического средства (далее – ЭПТС). 21.09.23 г. был оформлен ЭПТС в статусе «Незавершенный. Для получения ЭПТС «Действующий» сотрудник, занимавшийся оформлением электронного паспорта, сказал, что сотрудники таможни настаивают на необходимости оплатить утилизационный сбор, который составляет примерно 1 миллион 500 тысяч рублей. Считает, что обозначенное требование не соответствует нормам действующего законодательства по следующим основаниям. Понятие утилизационного сбора было введено в Российской Федерации Федеральным законом от 28.07.2012 № 128-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса Российской федерации с 01.09.2012 года, которым главу V Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" дополнили статьей 24.1 «Утилизационный сбор». При этом статья 3 Федерального закона от 28.07.2012 № 128-ФЗ гласит, что требования по уплате утилизационного сбора не распространяются на колесные транспортные средства, на которые паспорта транспортных средств (далее-ПТС) выданы до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, то есть до 01.09.2012 года. Таким образом, поскольку ПТС на его автомобиль выдан в 2011 году, утилизационный сбор не уплачивается. Из ксерокопии ПТС следует, что его автомобиль ввезен в Российскую Федерацию в 2011 году. После прохождения всех таможенных процедур Центральной акцизной таможней (далее – ЦАТ), 

<

...>, выдан ПТС от 26.08.2011 года - 

<

адрес>. В том же 2011 году, собственником автомобиль был продан физическому лицу – ФИО6 

<

адрес>, договор купли-продажи от 03 октября 2011 года. Далее 17 декабря 2014 года продан гражданину Белоруссии – ФИО7, а в сентябре 2023 года приобретён ФИО4 Из истории автомобиля следует, что транспортное средство, на которое был оформлен ПТС в Российской Федерации в 2011 году, вывозилось с территории РФ и обратно ввозилось, не покидая таможенную территорию Евразийского экономического союза (сохранило статус товаров Евразийского экономического союза). Таким образом, его автомобиль не ввозился из стран, не входящих в Евразийский союз и на данный автомобиль не распространяются требования уплаты утилизационного сбора. 17 октября 2023 года, ФИО4 в электронном виде (через сайт ЦАТ) и по почте направлен запрос в Центральную акцизную таможню, 

<

адрес>, с просьбой подтвердить выдачу ПТС от ДД.ММ.ГГГГ - 

<

адрес>, разъяснить необходимость получения электронного ПТС и уплаты утилизационного сбора, а также выдать новый ПТС с отметкой уплаты или освобождения от уплаты утилизационного сбора. На данный запрос получен ответ, в котором должностное лицо ЦАТ - заместитель начальника таможни ФИО9 подтвердил совершение таможенных процедур для внутреннего потребления в отношении указанного транспортного средства, выдачу ПТС от ДД.ММ.ГГГГ - 

<

адрес>, а также статус товара автомобиля – товар ЕАЭС. Таким образом, приобретенный им автомобиль выпущен в свободное обращение в Российской Федерации после прохождения таможенных процедур в 2011 году, ЦАТ выдан ПТС, автомобиль является товаром ЕАЭС, не покидал единого таможенного пространства ЕАЭС и не ввозился после 2011 года из стран, не входящих в ЕАЭС. Всё это подтверждено ответом ЦАТ от ДД.ММ.ГГГГ №/Г-0875. Далее, в ответе, заместитель начальника таможни ФИО9 ссылается на статью 1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № – ФЗ, которая дополнила Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ № – ФЗ статьёй 24.1 «Утилизационный сбор» и так как указанное транспортное средство ввезено на территорию Российской Федерации в 2011 году, до вступления в силу Федерального закона №128-ФЗ, в отношении данного транспорта утилизационный сбор не уплачивался, пишет товарищ ФИО9 Однако не комментирует статью 3 Федерального закона №128-ФЗ, которая гласит, что настоящий закон вступает в силу с ДД.ММ.ГГГГ и не распространяется на ФИО2, ПТС на которые выданы до вступления в силу настоящего Федерального закона. Более того, продолжает свою мысль о необходимости уплаты утилизационного сбора тем, что осуществлён повторный ввоз указанного ФИО2. При этом, что такое повторный ввоз и чем он регламентирован разъяснений не даёт. Не принимает во внимание информацию в ответе ЦАТ от ДД.ММ.ГГГГ №/С-512 о том, что не предусмотрена выдача второго и более ПТС на одно транспортное средство, в том числе, если транспортное средство, на которое был оформлен ПТС в Российской Федерации, вывозилось с территории РФ и обратно ввозилось, не покидая таможенную территорию Евразийского экономического союза (сохранило статус товаров Евразийского экономического союза).Так как бланк обращения, через сайт в ЦАТ, вмещал ограниченное количество знаков, для того, чтобы шире описать проблему с регистрацией моего автомобиля и утилизационным сбором, я повторно обратился в ЦАТ ДД.ММ.ГГГГ с просьбой дать мотивированный ответ о необходимости уплаты или не уплаты утилизационного сбора на принадлежащий ему автомобиль с целью постановки его на государственный учёт и осуществлению правомочий собственника по пользованию мною автомобилем в соответствии с его назначением. Он полагал, что ответ будет основан на законодательстве РФ, Союзного государства и права ЕАЭС. Ничего подобного в повторном ответе (Исх.№/Т-0994 от 08.12.23г.) заместителя начальника таможни ФИО9 не было. Более того, он написал какое-то не понятное обоснование о необходимости уплаты утилизационного сбора, что транспортное средство ввезено на территорию Российской Федерации после предварительного вывоза на территорию Республики Беларусь. Что такое предварительный вывоз и чем он регламентируется должностные лица ЦАТ не поясняют. После получения ответов из ЦАТ, с целью прояснения вопроса с необходимостью уплаты утилизационного сбора, он обратился в Прикубанский таможенный пост – структурное подразделение Краснодарской таможни, занимающееся вопросами утилизационного сбора (г. Краснодар, ул. Тополиная, 4). В письменном обращении в Краснодарскую таможню он просил дать ему ответ и направить информацию в АО «Электронный паспорт» об освобождении его уплачивать утилизационный сбор на основании части 2 Статьи 3 Федерального закона от 28.07.2012 года № 128-ФЗ. Возможность направить информацию регламентирует письмо ФТС России от 18.12.2020 № 04-41/71836, которое предписывает, что в целях подтверждения факта выпуска транспортного средства с освобождением от уплаты таможенных платежей и утилизационного сбора начальникам таможенных органов необходимо письменно информировать о данных обстоятельствах АО «Электронный паспорт», а по запросу – лиц, которым предоставлено соответствующее освобождение. Однако должностные лица Краснодарской таможни не смогли признать, что мой автомобиль не является объектом утилизационного сбора в соответствии с пунктом 2 Статьи 3 Федерального закона от 28.07.2012 года № 128-ФЗ. Также в своём ответе от 25.12.2023 года №22-11/Т-0681 должностные лица Краснодарской таможни подтвердили, что в базе данных автоматизированной системы ФТС России «Авто-Транспорт» имеются сведения о выдаче ПТС на его автомобиль. Полагает, что каких-либо сомнений не возникает в том, что он просит подтвердить право освобождения от уплаты утилизационного сбора и получения ЭПТС со статусом «Действующий» на тот же самый автомобиль, с теми же самыми и не подвергавшимися изменению идентификационными данными. Считает, что Госавтоинспекция №13 ГУ МВД России по Краснодарскому краю (по обслуживанию Усть-Лабинского, Кореновского и Выселковского районов) может зарегистрировать его автомобиль на основании Федерального закона от 03.08.2018 № 283 - ФЗ Федеральный закон «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации» (далее - Закон № 283), постановления Правительства РФ от 21.12.2019 № 1764 "О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (далее - Постановление № 1764) и Приказа МВД России от 21.12.2019 года № 950 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств" (далее - Приказ № 950). Так, Статья 14 Закона № 283 к документам, идентифицирующим транспортное средство, относит регистрационный документ, которым является свидетельство о регистрации. В данном случае это свидетельство № МАА 1744763 от 03.01.2015 года, предоставленное для регистрации. Как видно из свидетельства о регистрации № МАА 1744763 от 03.01.2015 года, отметка о снятии автомобиля с учета от 01 сентября 2023 года, в связи со сменой собственника, выполнена на русском языке и скреплена гербовой печатью. Договор о купли - продажи составлен на русском языке. Кроме того, при рассмотрении заявления о регистрации транспортного средства имеется возможность запросить и получить подтверждение учетных данных по месту последней регистрации автомобиля в г. Минске, в рамках соответствующих межгосударственных или ведомственных соглашений о взаимодействии. Последним местом регистрации его автомобиля на территории Российской Федерации являлось регистрационное подразделение - 5 отделение МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЦАО 107140, 

<

адрес>-а, где должны быть соответствующие учетные данные, подтверждаемые приложенной копией ПТС. 17 октября и ДД.ММ.ГГГГ, ФИО8 в указанный орган направлен запрос с просьбой выслать в его адрес заверенную копию выданного ПТС на автомобиль 

<

данные изъяты>, 2011 года выпуска, VIN– №, подтвердить выдачу, указанного в ПТС, Свидетельства о регистрации ТС серия 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ. На два заказных письма ответов так и не пришло. Первое письмо вернулось обратно, а второе до сих пор без ответа. Считает, что отсутствие паспорта транспортного средства, в связи со сдачей его в 2014 году в регистрационное подразделение ГИБДД 

<

адрес>, не является непреодолимым условием для регистрации транспортного средства в МРЭО ГИБДД ГУ МВД России по 

<

адрес> (по обслуживанию Усть-Лабинского, Кореновского и 

<

адрес>ов) и выдаче ему ПТС, либо дубликата ПТС, а также в восстановлении государственного учета принадлежащего ему автомобиля. Ведь Закон №, Постановление №, Приказ № допускают выдачу новых паспортов, например взамен утраченных или при невозможности использовать имеющиеся, поэтому собственник вправе обратиться в ГИБДД с требованием о выдаче ему нового паспорта транспортного средства взамен утраченного. После устранения указанного препятствия регистрация транспортного средства может быть произведена. Обо всём вышеизложенном он написал в обращении к начальнику Госавтоинспекции № ГУ МВД России по 

<

адрес> (по обслуживанию Усть-Лабинского, Кореновского и 

<

адрес>ов) с целью получения ответа о возможности постановки на государственный учёт принадлежащего ему автомобиля. ДД.ММ.ГГГГ получил ответ за подписью начальника МРЭО ГИБДД (по обслуживанию Усть-Лабинского, Кореновского и 

<

адрес>ов) ФИО10 В ответе сказано, что в проведении регистрационных действий при отсутствии, в системе электронных ПТС паспорта транспортного средства со статусом «действующий», ему будет отказано. На основании изложенного, просит обязать Краснодарскую Таможню ФТС направить информацию в АО «Электронный паспорт» об освобождении уплачивать утилизационный сбор по автомобилю 

<

данные изъяты>, 2011 года выпуска, №, на основании статьи 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 128-ФЗ и оформления ЭПТС со статусом «Действующий».

В судебном заседании представитель административного истца по доверенности ФИО11 поддержал исковые требования ФИО4, просил административное исковое заявление удовлетворить в полном объеме, по основаниям изложенным в исковом заявлении. 

В судебном заседании административный истец ФИО4 просил исковое заявление удовлетворить, по основаниям изложенным в иске. Считает, что ст. 3 Закона 128 от 28.07.2012 г. в полной мере дает ответ подпадает ли приобретенный им автомобиль под уплату утильсбора. Данная статья дает однозначный ответ, что действие закона не распространяется на авто ПТС на которые выдан до вступления в силу настоящего Закона, то есть до 01.09.2012 года.

Представитель административного ответчика по доверенности ФИО5 исковые требования не признал, ранее были представлены возражения в материалы дела. В своих возражения, представитель административного ответчика указал, что Согласно информации, которая содержится в базе данных автоматизированного средства (далее -АС) «ФИО2-Транспорт» уровня ФТС России, имеются сведения об оформлении ДД.ММ.ГГГГ паспорта транспортного средства (далее – ПТС) № 

<

адрес> в отношении автомобиля марки: «Lexus RX350», 2011 года выпуска, идентификационный номер 

<

данные изъяты> ОТО и ТК № Северо-Западного таможенного поста Центральной акцизной таможни. Указанный ПТС был оформлен на бумажном носителе в соответствии с Положением о паспортах транспортных средств и паспортов шасси транспортных средств, утвержденным совместным приказом МВД, Минпромэнерго и Минэкономразвития России от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств», который с ДД.ММ.ГГГГ утратил силу. Согласно сведениям о регистрационных действиях транспортных средств и их владельцах в АПС «Электронные госуслуги» в отношении указанного транспортного средства ДД.ММ.ГГГГ произведены регистрационные действия «Снятие с учета в связи с убытием за пределы РФ». На момент совершения данной операции регистрационные действия в отношении транспортных средств совершались в соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденными приказом МВД России от ДД.ММ.ГГГГ № «О порядке регистрации транспортных средств» (далее – Правила регистрации), изданным в развитие постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», а также в соответствии с Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденным приказом МВД России от ДД.ММ.ГГГГ № (далее-Административный регламент). Высвободившиеся регистрационные знаки, не подлежащие повторному использованию, регистрационные документы, паспорта транспортных средств, принимаются сотрудником и утилизируются в порядке, установленном законодательством РФ. В связи с невозможностью восстановления государственного учета в указанном случае необходимо осуществить регистрационные действия по постановке на государственный учет. В настоящее время производится оформление электронных ПТС (далее-ЭРТС), которое осуществляется в соответствии с Порядком, утвержденным Решением Коллегии ЕЭК от ДД.ММ.ГГГГ №. Согласно подпункту б) пункта 6 Решения Коллегии ЕЭК от ДД.ММ.ГГГГ № для присвоения ЭПТС статуса «действующий» - необходимо поступление сведений об уплате утилизационного сбора. В связи с тем, что в соответствии с ч. 2 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 128-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса РФ в отношении транспортного средства «Lexus RX350», 2011 года выпуска, идентификационный номер (VIN-код): JTJBK11A702440430, выпущенному в свободное обращение на территории Российской Федерации в 2011 году, утилизационный сбор не уплачивается, ФИО4 необ

Исследовав материалы административного дела, выслушав мнение сторон, суд приходит к следующему.

В силу ч. 1 ст. 218 КАС РФ гражданин, организация, иные лица могут обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями (включая решения, действия (бездействие) квалификационной коллегии судей, экзаменационной комиссии), должностного лица, государственного или муниципального служащего (далее - орган, организация, лицо, наделенные государственными или иными публичными полномочиями), если полагают, что нарушены или оспорены их права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности.

Как следует из материалов дела, на основании договора купли – продажи механического транспортного средства от 01.09.2023 года ФИО4 купил у ООО «МирАвтоБел», расположенное по адресу- 

<

адрес>, в лице директора ФИО12 автомобиль 

<

данные изъяты>, 2011 года выпуска, VIN – №.

ФИО4 обратился в специализированную организацию (АО «Электронный Паспорт») для оформления электронного паспорта технического средства (далее – ЭПТС). 21.09.23 г. был оформлен ЭПТС в статусе «Незавершенный».

Как видно из ксерокопии ПТС, автомобиль 

<

данные изъяты>, 2011 года выпуска, VIN – № ввезен в Российскую Федерацию в 2011 году. После прохождения всех таможенных процедур Центральной акцизной таможней (далее – ЦАТ), 

<

адрес>, выдан ПТС от ДД.ММ.ГГГГ - 

<

адрес>. В том же 2011 году, собственником автомобиль был продан физическому лицу – ФИО6 

<

адрес>, договор купли-продажи от 03 октября 2011 года. 17 декабря 2014 года продан гражданину Белоруссии – ФИО7, а в сентябре 2023 года приобретён ФИО4 

Как следует из ответа Краснодарской таможни, согласно информации, которая содержится в базе данных автоматизированного средства (далее -АС) «ФИО2-Транспорт» уровня ФТС России, имеются сведения об оформлении ДД.ММ.ГГГГ паспорта транспортного средства (далее – ПТС) № 

<

адрес> в отношении автомобиля марки: 

<

данные изъяты>», 2011 года выпуска, идентификационный номер (VIN-код): № ОТО и ТК № Северо-Западного таможенного поста Центральной акцизной таможни. Указанный ПТС был оформлен на бумажном носителе в соответствии с Положением о паспортах транспортных средств и паспортов шасси транспортных средств, утвержденным совместным приказом МВД, Мипромэнерго и Минэкономразвития России от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств», который с ДД.ММ.ГГГГ утратил силу. Согласно сведениям о регистрационных действиях транспортных средств и их владельцах в АПС «Электронные госуслуги» в отношении указанного транспортного средства ДД.ММ.ГГГГ произведены регистрационные действия «Снятие с учета в связи с убытием за пределы РФ». На момент совершения данной операции регистрационные действия в отношении транспортных средств совершались в соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденными приказом МВД России от ДД.ММ.ГГГГ № «О порядке регистрации транспортных средств» (далее – Правила регистрации), изданным в развитие постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», а также в соответствии с Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденным приказом МВД России от ДД.ММ.ГГГГ № (далее-Административный регламент). Высвободившиеся регистрационные знаки, не подлежащие повторному использованию, регистрационные документы, паспорта транспортных средств, принимаются сотрудником и утилизируются в порядке, установленном законодательством РФ. В связи с невозможностью восстановления государственного учета в указанном случае необходимо осуществить регистрационные действия по постановке на государственный учет. В настоящее время производится оформление электронных ПТС (далее-ЭРТС), которое осуществляется в соответствии с Порядком, утвержденным Решением Коллегии ЕЭК от ДД.ММ.ГГГГ №. Согласно подпункту б) пункта 6 Решения Коллегии ЕЭК от ДД.ММ.ГГГГ № для присвоения ЭПТС статуса «действующий» - необходимо поступление сведений об уплате утилизационного сбора. В связи с тем, что в соответствии с ч. 2 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 128-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса РФ в отношении транспортного средства «

<

данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер (VIN-код): №, выпущенному в свободное обращение на территории Российской Федерации в 2011 году, утилизационный сбор не уплачивается, ФИО4 необходимо уплатить утилизационный сбор в отношении указанного транспортного средства, в связи с его ввозом на территорию Российской Федерации из Республики Беларусь, так как согласно абз. 2 п. 3 ст. 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» он признается плательщиком утилизационного сбора, как лицо, осуществившее ввоз транспортного средства в Российскую Федерацию. В связи с тем, что ввезенное ФИО4 транспортное средство не подлежит таможенному декларированию, коэффициент расчета утилизационного сбора будет применен на дату подачи в таможенный орган Расчета. В отношении транспортных средств категории М1 подлежит уплате утилизационный сбор с применением коэффициентов, установленных в разделе I Перечня и базовой ставки 20000 рублей. При обращении в таможенный орган по вопросу уплаты утилизационного сбора, ФИО4 может одновременно запросить таможенный орган о направлении на официальный адрес электронной почты АО «Электронный паспорт» информации о подтверждении статуса транспортного средства в качестве товара Евразийского экономического союза (в случае необходимости). Оформление ЭПТС производится организациями, включенными в Единый реестр уполномоченных органов (организаций) государств-членов Союза, размещенный на сайте Минпромторга России. Данная информация была изложена в ответе Краснодарской таможни на обращение ФИО4 и направлена в его адрес. 

В соответствии с положениями статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 данной статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Плательщиками утилизационного сбора для целей статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления" признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абз. 2 п. 3 ст. 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления").

Виды и категории транспортных средств (шасси), в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" утвержден Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора.

В судебном заседании установлено, что транспортное средство «

<

данные изъяты>», 2011 года выпуска, идентификационный номер (VIN-код): №, на которое был оформлен ПТС в Российской Федерации в 2011 году, вывозилось с территории Российской Федерации, в связи с его продажей гражданину Республики Белоруссии, со снятием с учета в Российской Федерации и утилизации ПТС и государственных регистрационных знаков и обратно было ввезено в Российскую Федерацию в сентябре 2023 года на основании договора купли-продажи.

В этой связи, при повторном въезде в Российскую Федерацию автомобиля «

<

данные изъяты>», 2011 года выпуска, идентификационный номер (VIN-код): №, данный автомобиль рассматривается в качестве ввезенного в Российскую Федерацию впервые и в отношении него подлежит уплате утилизационный сбор, если ранее он не был уплачен.

Таким образом, учитывая изложенное, направление Краснодарской таможней информации в АО «Электронный паспорт» об освобождении уплаты утилизационного сбора в отношении транспортного средства «

<

данные изъяты>», 2011 года выпуска, идентификационный номер (VIN-код): № на основании ст. 3 Федерального закона № ФЗ не представляется возможным, в связи с чем, суд считает, что доводы изложенные представителем административного истца не обоснованы и не подлежащими удовлетворению.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 174-180 КАС РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении административного искового заявления ФИО4 к Краснодарской таможне ФТС России об обязании направить информацию об освобождении уплачивать утилизационный сбор по автомобилю- отказать.

Решение может быть обжаловано в Краснодарский краевой суд через Усть-Лабинский районный суд в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме. 

Судья подпись ФИО1