К делу №

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

ст. Староминская Краснодарского края 26 мая 2017 г. 

Староминской районный суд в составе

председательствующего судьи Селюка С.А.,

при секретаре Арзуманян А.С.,

представителя ответчика Управления Пенсионного фонда РФ в Староминском районе Краснодарского края ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО5 к Управлению Пенсионного фонда РФ в Староминском районе Краснодарского края о включении периодов работы в трудовой стаж дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости и назначении страховой пенсии по старости,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с иском к ответчику о включении периодов работы в трудовой стаж дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости и назначении страховой пенсии по старости, указывая, что ДД.ММ.ГГГГ он обратился в УПРФ в 

<

адрес> с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии. ДД.ММ.ГГГГ решением УПРФ в 

<

адрес> ему было отказано в установлении пенсии, на том основании, что у него отсутствует необходимый специальный трудовой стаж.

Его общий стаж работы более 21 года на Северо-кавказской железной дороге, в должности помощник машиниста и машиниста ВПР: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 1 год 5 месяцев 29 дней в качестве помощника машиниста ВПР 5 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 5 месяцев в качестве машиниста ВПРМ 6 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 8 месяцев и 30 дней в качестве машиниста ВПРМ 8 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 4 года 1 месяц и 29 дней в качестве помощника машиниста ВПР 7 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 6 лет 8 месяцев 1 день в качестве машиниста ВПР 8 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год 2 месяца в качестве машиниста ВПР 7 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 2 года и 28 дней в качестве машиниста ВПР 8 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 2 месяца и 23 дня в качестве помощника машиниста 7 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год 6 лет 1 месяц и 3 дня в качестве машиниста 8 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД».

Как указано в решении об отказе в назначении трудовой пенсии, указанные профессии не предусмотрены списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей, работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте, метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда. С данным решением он не согласен ввиду его незаконности. Истец просил суд признать незаконным решение УПФР в 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № от 09.0.017 года об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии. Обязать УПРФ в 

<

адрес> включить в специальный трудовой стаж, необходимый для досрочного назначения трудовой пенсии, периоды работы ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 1 год 5 месяцев 29 дней в качестве помощника машиниста ВПР 5 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 5 месяцев в качестве машиниста ВПРМ 6 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 8 месяцев и 30 дней в качестве машиниста ВПРМ 8 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 4 года 1 месяц и 29 дней в качестве помощника машиниста ВПР 7 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 6 лет 8 месяцев 1 день в качестве машиниста ВПР 8 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год 2 месяца в качестве машиниста ВПР 7 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 2 года и 28 дней в качестве машиниста ВПР 8 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 2 месяца и 23 дня в качестве помощника машиниста 7 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год 6 лет 1 месяц и 3 дня в качестве машиниста 8 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД». Обязать УПФР в 

<

адрес> назначить ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, досрочную трудовую пенсию с ДД.ММ.ГГГГ.

В судебное заседание истец не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие.

Представитель ответчика исковые требования не признал, просил суд в иске отказать.

Выслушав представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд считает, что иск подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст. 39 Конституции Российской Федерации каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом.

Учитывая, что с учетом спорного периода работы у ФИО2 право на досрочное назначение страховой пенсии возникает с ДД.ММ.ГГГГ (даты обращения в УПФР с заявлением о назначении пенсии - в день достижения возраста 55 лет), то суд при принятии решения будет руководствоваться нормами пенсионного законодательства, действующими на указанную дату.

Так, с ДД.ММ.ГГГГ страховые пенсии устанавливаются и выплачиваются в соответствии с Федеральным законом РФ N 400-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ "О страховых пенсиях".

Названный Федеральный закон, устанавливая основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии и закрепляя в качестве условий назначения страховой пенсии по старости достижение пенсионного возраста (60 лет для мужчин и 55 лет для женщин) и наличие страхового стажа не менее пятнадцати лет (ст. 8), предусматривает также порядок сохранения права на досрочное назначение страховой пенсии, в том числе права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости для лиц, которые длительное время были заняты на подземных работах, на работах с вредными, тяжелыми условиями труда, а также иной профессиональной деятельностью, в процессе которой организм человека подвергается неблагоприятному воздействию различного рода факторов, обусловленных спецификой и характером труда.

Пункт 20 ст. 21 Закона от ДД.ММ.ГГГГ предусматривает, что решения об установлении или отказе в установлении страховой пенсии, о выплате этой пенсии, об удержаниях из указанной пенсии и о взыскании излишне выплаченных сумм страховой пенсии могут быть обжалованы в вышестоящий пенсионный орган (по отношению к органу, вынесшему соответствующее решение) и (или) в суд.

Рассматривая спор, возникший в связи с отказом в назначении трудовой пенсии по старости досрочно, суд проверяет обоснованность решения пенсионного органа, а также выясняет, имеются ли у гражданина основания для включения периодов его работы в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии.

В силу п. п. 5 п. 1 ст. 30 Федерального закона РФ от 28.12.2013г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" досрочная пенсия назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

На основании п. 2 ст. 30 Закона от ДД.ММ.ГГГГ, списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

На основании Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение", при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона "О страховых пенсиях", при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения да железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом "д" статьи 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272 "Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда", которым предусмотрены машинисты и помощники машинистов мотовозов.

Пленум Верховного Суда РФ в Постановлении от 20.12.2005г. № «О некоторых вопросах, возникающих у судов при рассмотрении пенсионных дел, связанных с реализацией гражданами права на трудовые пенсии» указал на возможность установления тождественности выполняемых истцом функций, условий и характера деятельности тем работам (должностям, профессиям), которые дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости. При этом суд оценивает конкретные обстоятельства дела (характер и специфика, условия осуществляемой истцом работы, выполняемых им функциональных обязанностей по занимаемым должностям и профессиям, нагрузки) (п. 9 Постановления). Таким образом, судебные органы, по сути, устанавливают факт, имеющий юридическое значение, от которого зависит возникновение права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Как следует из трудовой книжки истца, он работал с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 1 год 5 месяцев 29 дней в качестве помощника машиниста ВПР 5 разряда 25 Староминско дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 5 месяцев в качестве машиниста ВПРМ 6 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 8 месяцев и 30 дней в качестве машиниста ВПРМ 8 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 4 года 1 месяц и 29 дней в качестве помощника машиниста ВПР 7 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 6 лет 8 месяцев 1 день в качестве машиниста ВПР 8 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год 2 месяца в качестве машиниста ВПР 7 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 2 года и 28 дней в качестве машиниста ВПР 8 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 2 месяца и 23 дня в качестве помощника машиниста 7 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год 6 лет 1 месяц и 3 дня в качестве машиниста 8 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД».

До ДД.ММ.ГГГГ действовал Список № производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный постановлением ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ №, содержащий в подразделе "Железнодорожный транспорт и метрополитен" раздела XXX "Транспорт" профессии "машинисты и их помощники и старшие машинисты: паровозов, тепловозов, электровозов, дизельпоездов, моторвагонных (электро) секций, мотовозов".

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессии и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда» включены: машинисты и помощники машинистов автомотрис и мотовозов; машинисты и помощники машинистов паровозов; машинисты кранов (крановщики), занятые на паровых кранах на железнодорожном ходу машинисты и помощники машинистов тепловозов; машинисты и помощники машинистов электровозов; машинисты и помощники машинистов дизель - поездов; машинисты и помощники машинистов электропоездов (секций); машинисты - инструкторы локомотивных бригад.

Железнодорожно-строительная машина выправочно - подбивочно - рихтовочная (ВПР- 1200), на которой работает ФИО2 все указанные периоды, относится к категории тепловых тяговых машин - тепловозы и мотовозы, поскольку имеет собственные силовые установки для выработки энергии - двигатели внутреннего сгорания.

Постановлением Государственного комитета ФИО4 по труду и социальным вопросам № от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении раздела «Железнодорожный транспорт и метрополитен» Единого тарифноквалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск 56», была предусмотрена профессия машинист железнодорожно-строительных машин. Характеристика работ: управление машинами различных типов и назначения, силовыми установками и отдельными рабочими узлами и механизмами согласно технологическому процессу при сооружении, ремонте и текущем содержании верхнего строения железнодорожных путей, искусственных сооружений, земляного полотна и балластной призмы. При управлении выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной (ВПР) требуется 6 разряд машиниста железнодорожно-строительных машин. В период работы машинистом ВПР практически он выполнял обязанности машиниста мотовоза.

Согласно Рабочей инструкции, машинист путевой машины ВПРМ обеспечивает безопасность движения поездов при производстве работ, бесперебойную, безаварийную и технически правильную эксплуатацию путевой машины, проверяет готовность к работе. Машинист участвует в непосредственном управлении путевой машины, а так же проведении технических обслуживаний и ремонтов на путевой машине. Осуществляет управление путевой машиной при производстве путевых работ, маневровой работе.

В соответствии с параграфом 11а. "Машинист железнодорожностроительных машин" выпуска № Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, утвержденного Постановлением Государственного Комитета ФИО4 по труду и социальным вопросам от ДД.ММ.ГГГГ N 283/24-82, в обязанности машиниста железнодорожностроительных машин входит: управление машинами различных типов и назначения, силовыми установками и отдельными рабочими узлами и механизмами согласно технологическому процессу при сооружении, ремонте и текущем содержании верхнего строения железнодорожных путей, искусственных сооружений, земляного полотна и балластной призмы. Техническое обслуживание машин. Выявление и устранение неисправностей в процессе работы машин. Участие в планово-профилактическом ремонте оборудования. Заливка горючими и смазочными материалами.

Рабочей инструкцией машиниста путевой машины ВПРМ установлено требование о прохождении обучения по специальности, ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 получил удостоверение №, которое дает право на управление путевыми машинами ВПР.

Рабочей инструкцией машиниста путевой машины ВПРМ функции и должностные обязанности машинами ВПР идентичны с функциями и трудовыми обязанностями по специальности машинист мотовоза. Характер его работы отражен в Карте № специальной оценки условий труда по специальности: машинист железнодорожно-строительных машин ВПР, Карте № специальной оценки условий труда по специальности: машинист мотовоза. Комиссией по проведению специальной оценки условий труда по специальности «машинист мотовоза» установлен итоговый класс (подкласс) условий труда: 3.1, а по специальности «машинист железнодорожностроительных машин ВПР» установлен итоговый класс (подкласс) условий труда: 3.2. Таким образом, класс условий труда по специальности «машинист железнодорожно-строительных машин ВПР» тяжелее условий труда по специальности «машинист мотовоза».

Согласно справке от ДД.ММ.ГГГГ № филиала ОАО «РЖД» - Центральная дирекция инфраструктуры Северо-Кавказская дирекции инфраструктуры дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин (I группа) Новочеркасская машинизированная дистанция пути по ремонту и эксплуатации путевых машин, ФИО2 работает в Новочеркасской машинизированной дистанции пути по ремонту и эксплуатации путевых машин в должности машиниста железнодорожно-строительной машины, проходит медицинскую комиссию в соответствии приказом № от ДД.ММ.ГГГГ по пунктам: 2 - электромагнитное поле, 3.4.1. - локальная вибрация, 3.4.2 - общая вибрация, 3.5 - производственный шум, пр. п. 1 - работа на высоте, дополнительный отпуск за вредные условия труда - 7 дней.

То обстоятельство, что истец работал в спорные периоды в должности машиниста и помощника машиниста железнодорожно-строительной машины, по существу выполнял работу машиниста, помощника машиниста мотовоза подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами, в том числе трудовой книжкой ФИО2, картами специальной оценки условий труда № и 328, показаниями свидетелей ФИО7 и ФИО8, данными ими в судебном заседании. У суда нет оснований не доверять показаниям этих свидетелей.

Записи в трудовой книжке о занятости истца ФИО2 в вышеуказанные периоды работы не сопровождаются указанием на условия выполнения работы неполный рабочий день либо на условиях совместительства, в связи с чем, оснований для вывода о выполнении истцом работы на условиях неполной занятости не имеется.

В силу ст. 22 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее, чем со дня возникновения права на указанную пенсию. Днем обращения за страховой пенсией считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления со всеми необходимыми документами, подлежащими представлению заявителем с учетом положений ч. 7 ст. 21 настоящего Федерального закона.

На момент обращения ФИО2 за назначением пенсии в УПРФ 

<

адрес> его страховой стаж составляет 38 лет 4 месяца 11 дней, из них более 21 года 3 месяца он проработал на железной дороге в тяжелых условиях труда, обеспечивая безопасность движения поездов при производстве работ путевой машины на главных железнодорожных путях с высокой интенсивностью движения поездов, в связи с чем он имеет право на досрочную трудовую пенсию, предусмотренную Федеральным законом «О страховых пенсиях».

Руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ,

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО5 к Управлению Пенсионного фонда РФ в Староминском районе Краснодарского края о включении периодов работы в трудовой стаж дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости и назначении страховой пенсии по старости, удовлетворить.

Признать незаконным решение УПФР в Староминском районе от ДД.ММ.ГГГГ № об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости.

Обязать УПРФ в 

<

адрес> включить в специальный трудовой стаж, необходимый для досрочного назначения страховой пенсии по старости, периоды работы ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 1 год 5 месяцев 29 дней в качестве помощника машиниста ВПР 5 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 5 месяцев в качестве машиниста ВПРМ 6 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 8 месяцев и 30 дней в качестве машиниста ВПРМ 8 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 4 года 1 месяц и 29 дней в качестве помощника машиниста ВПР 7 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 6 лет 8 месяцев 1 день в качестве машиниста ВПР 8 разряда 25 Староминской дистанции пути СК ЖД; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год 2 месяца в качестве машиниста ВПР 7 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 2 года и 28 дней в качестве машиниста ВПР 8 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 2 месяца и 23 дня в качестве помощника машиниста 7 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год 6 лет 1 месяц и 3 дня в качестве машиниста 8 разряда в ПЧМ Новочеркасск Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин - структурного подразделения СКЖД - филиала ОАО «РЖД».

Обязать УПФР в 

<

адрес> назначить ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, досрочную страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ.

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в 

<

адрес>вой суд через Староминской районный суд в течение месяца со дня принятия решения судом.

Председательствующий С.А. Селюк