Дело №

УИД №

Поступило в суд ДД.ММ.ГГГГ 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

о прекращении уголовного дела

ДД.ММ.ГГГГ 

<

адрес>

Кировский районный суд 

<

адрес>

в с о с т а в е:

председательствующего судьи Меньковой А.Ю.,

с участием государственного обвинителя Миллер Е.А.,

подсудимой ФИО2,

адвоката ФИО3,

потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2, 

при секретаре Нуралиновой Е.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

ФИО2, 

<

данные изъяты>

под стражей по данному уголовному делу не содержащейся,

в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ,

у с т а н о в и л:

Органом предварительного расследования ФИО2 обвиняется в том, что ДД.ММ.ГГГГ около 

<

данные изъяты> она, будучи водителем, управляя автомобилем 

<

данные изъяты>, следовала с пассажиром Потерпевший №2 в условиях темного времени суток, включенного уличного освещения, неограниченной видимости, асфальтового дорожного покрытия, покрытого льдом, по проезжей части 

<

адрес> в направлении от 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>.

В пути следования водитель ФИО2, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, нарушая требования пунктов 1.2., 1.3., 1.5., 8.1., 9.1., 9.2., 9.4, 9.10., 10.1. Правил дорожного движения РФ, избрала скорость своего движения без учета дорожных условий (наличие гололеда на проезжей части), не обеспечивающую ей безопасность движения и возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, чем лишила себя возможности постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требований Правил дорожного движения РФ.

Двигаясь таким образом, ДД.ММ.ГГГГ около 

<

данные изъяты> водитель ФИО2 при наличии трех полос для движения в ее направлении и при отсутствии интенсивного движения, двигалась в крайней левой полосе по направлению своего движения, занимать которую разрешается только при интенсивном движении. При возникновении опасности для движения в виде неустановленного в ходе следствия автомобиля, двигающегося в попутном направлении в крайней левой полосе впереди автомобиля 

<

данные изъяты> под управлением водителя ФИО2 и начавшего торможение, из-за неверно выбранной дистанции до двигающегося впереди автомобиля, водитель ФИО2 применила нерегламентированный Правилами дорожного движения РФ маневр, повернув рулевое колесо вправо, и стала смещаться правее по ходу своего движения. Вследствие неправильного выбора скорости своего движения и применения маневра вправо, водитель ФИО2 не справилась с управлением автомобиля, утеряв контроль за движением, продолжив движение влево, выехала на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где в 4,10 м. от правого края проезжей части 

<

адрес> при движении транспортных средств от 

<

адрес> в сторону 

<

адрес>, и на расстоянии 13,2 м от ближнего к 

<

адрес> угла здания № по 

<

адрес>, совершила столкновение с автомобилем 

<

данные изъяты>, под управлением водителя ФИО1, который следовал с пассажиром Потерпевший №1 во встречном направлении прямо по проезжей части 

<

адрес> в средней полосе в направлении от пересечения с 

<

адрес> в сторону пересечения с 

<

адрес>.

В результате своих вышеуказанных противоправных действий водитель ФИО2 по неосторожности причинила пассажиру автомобиля 

<

данные изъяты> - Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, следующие телесные повреждения: закрытая тупая травма грудной клетки в виде перелома правой ключицы со смещением отломков, перелома тела грудины без смещения отломков, ушиба легких (внутрилегочные кровоизлияния), разрыва правого легкого, что подтверждается образованием правостороннего пневмоторакса (воздух в плевральной полости), пневмомедиастинума (воздух в средостении); закрытый перелом левой лучевой кости с незначительным смещением отломков; закрытый перелом правой лучевой кости без смещения отломков, которые образовались от воздействия твердых тупых предметов, возможно в условиях автодорожной травмы, в срок ДД.ММ.ГГГГ Данные телесные повреждения согласно п. ДД.ММ.ГГГГ. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГг. №н, по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни человека, поэтому оцениваются как ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Кроме того, водитель ФИО2 по неосторожности причинила пассажиру автомобиля 

<

данные изъяты> Потерпевший №2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ. следующие телесные повреждения: закрытые неосложненные переломы тел 1-2-го поясничных позвонков, переломы правых поперечных отростков 1,3-го поясничных позвонков; закрытый неосложненный перелом 6-го ребра слева, которые образовались от воздействия твердых тупых предметов, возможно в условиях автодорожной травмы, в срок ДД.ММ.ГГГГ Данные телесные повреждения оцениваются как ТЯЖКИЙ вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, так как согласно п.ДД.ММ.ГГГГ. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГг. N 194н, влекут за собой значительную стойкую утрату общей трудоспособности свыше 30 процентов независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи.

Таким образом, водитель ФИО2, управляя автомобилем 

<

данные изъяты> нарушая Правила дорожного движения РФ, действуя с преступной небрежностью, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, причинила пассажиру автомобиля 

<

данные изъяты> Потерпевший №1, тяжкий вред здоровью, пассажиру автомобиля 

<

данные изъяты> Потерпевший №2, тяжкий вред здоровью.

Причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1, Потерпевший №2 состоит в прямой причинно - следственной связи с нарушением водителем ФИО2 требований пунктов 1.2., 1.3., 1.5., 8.1., 9.1., 9.2., 9.4,9.10., 10.1. Правил дорожного движения РФ.

п. 1.2 ПДД РФ. "Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

"Пассажир" - лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

п. 1.3. ПДД РФ: Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

п. 1.5. ПДД РФ: Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

п. 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

п. 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

п. 9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

п. 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

п.9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

п.10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Указанные действия подсудимой ФИО2 органом предварительного расследования квалифицированы по ч.1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. 

При ознакомлении совместно с защитником с материалами уголовного дела ФИО2 заявила ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке без проведения судебного разбирательства.

В подготовительной части судебного заседания подсудимая ФИО2 в присутствии защитника поддержала данное ходатайство и просила рассмотреть дело в особом порядке без проведения судебного разбирательства.

Защитник ФИО3 поддержал ходатайство подсудимой, государственный обвинитель и потерпевшие в судебном заседании не возражали рассмотреть дело без проведения судебного разбирательства.

В судебном заседании подсудимая ФИО2 виновной себя признала полностью, согласилась с обвинением в полном объеме.

Потерпевшие Потерпевший №1, Потерпевший №2 обратились с письменным ходатайством о прекращении уголовного дела в отношении ФИО2 в связи с их примирением, а также полным заглаживанием причиненного вреда. 

Подсудимая ФИО2, ее защитник - адвокат ФИО3 поддержали данное ходатайство, просили его удовлетворить и уголовное дело в отношении подсудимой на основании ст.25 УПК РФ, ст. 76 УК РФ производством прекратить.

Государственный обвинитель пояснила, что возражает против прекращения уголовного дела в отношении ФИО2

Заслушав мнение сторон, суд считает, что ходатайство потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2 подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Как установлено судом, преступление, в совершении которого обвиняется ФИО2, относится к категории небольшой тяжести. 

ФИО2 ранее не судима, впервые привлекается к уголовной ответственности, положительно характеризуется, вину признала в полном объеме, согласилась с предъявленным ей обвинением, причиненный вред заглажен в полном объеме, подсудимая примирилась с потерпевшими и принесла им свои извинения.

При указанных обстоятельствах суд считает возможным уголовное дело в отношении ФИО2 прекратить на основании ст.76 УК РФ - в связи с примирением с потерпевшими.

Поскольку уголовное дело было рассмотрено в особом порядке, в силу ч. 10 ст. 316 УПК РФ процессуальные издержки взысканию с подсудимой не подлежат. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.25, 254, 256, 314-316 УПК РФ, ст. 76 УК РФ, суд

п о с т а н о в и л:

Ходатайство потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2- удовлетворить.

Уголовное дело № в отношении ФИО2, родившейся ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес>, гражданки РФ, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ, производством прекратить на основании ст.25 УПК РФ – в связи с примирением с потерпевшими.

В соответствии со ст.76 УК РФ ФИО2 от уголовной ответственности освободить.

Меру пресечения ФИО2 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении – отменить.

Освободить ФИО2 от уплаты процессуальных издержек.

По вступлению постановления в законную силу вещественные доказательства по уголовному делу: диск с видеозаписью момента ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, хранящийся при материалах уголовного дела – хранить при материалах уголовного дела, автомобиль 

<

данные изъяты>, хранящийся у ФИО1 – оставить законному владельцу ФИО1

Настоящее постановление может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение 10 суток со дня его вынесения. В случае обжалования постановления ФИО2 имеет право ходатайствовать о своем участии и участии адвоката в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий судья А.Ю. Менькова