Дело № 2-58/2024

25RS0002-01-2023-001929-95

Мотивированное 

решение

 

изготовлено 26.02.2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 февраля 2024 года г.Владивосток

Фрунзенский районный суд г. Владивостока в составе 

председательствующего судьи Бакшиной Н.В., 

при ведении протокола секретарем судебного заседания Прокофьевой А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к ООО СК «Согласие» о взыскании страхового возмещения, 

установил:

ФИО1 обратилась в суд с названным иском, в обоснование заявленных требований указав, что в результате дорожно-транспортного происшествия от 22 апреля 2022 года транспортному средству «

<

...>» г/н №, принадлежащему ФИО4 на праве собственности, причинены механические повреждения. Решением финансового уполномоченного № У-№ частично удовлетворены требования ФИО1 к ООО СК «Согласие», взыскано страховое возмещение в размере 100 000 рублей. В остальной части взыскания страхового возмещения отказано, поскольку данные о ДТП переданы заявителем в единую систему идентификации и аутентификации в 17 часов 25 минут, в том время как ДТП произошло в 18 часов 30 минут. С данным решением истец не согласна, поскольку в извещении о ДТП допущена опечатка, фактически ДТП произошло в 16 часов 30 минут.

Просит суд взыскать с ответчика страховое возмещение в размере 300 000 рублей, штраф в размере 150 000 рублей, расходы за обращение к финансовому уполномоченному в размере 15 000 рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере 20 000 рублей, компенсацию морального вреда в размере 10 000 рублей.

Представитель ответчика в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в письменных возражениях. Суду пояснила, что истцом не представлено доказательств принадлежности транспортного средства 

<

...>» г/н № ФИО4 Экспертным заключением, составленным по инициативе страховщика, установлено, что повреждения не соответствуют обстоятельствам ДТП. Размер страхового возмещения не может превышать 100 000 рублей, поскольку переданный в АИС ОСАГО состав информации о ДТП не соответствует требованиям Постановления Правительства РФ от 28.08.2019 № 1108. Штраф и компенсация морального вреда не подлежат взысканию, поскольку ФИО1 является цессионарием.

На основании ст. 167 ГПК РФ дело рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания.

Выслушав объяснения представителя ответчика, исследовав и оценив представленные доказательства, суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела, 22 апреля 2022 года произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «

<

...>» г/н № под управлением ФИО3 и автомобиля «

<

...>» г/н № под управлением ФИО4

Виновником ДТП признан ФИО6.

ДТП оформлено без участия уполномоченных на то сотрудников полиции путем заполнения извещения о ДТП (европротокол).

Гражданская ответственность ФИО3 на момент ДТП была застрахована по договору ОСАГО серии ХХХ № в САО «РЕСО-Гарантия». 

Гражданская ответственность ФИО4 на момент ДТП была застрахована по договору ОСАГО серии ХХХ № в ООО СК «Согласие».

26 апреля 2022 года между ФИО4 и ФИО1 заключен договор уступки права требования (цессии).

28 апреля 2022 года ФИО1 обратилась в ООО СК «Согласие» с заявлением о прямом возмещении убытков.

12 мая 2022 года ООО СК «Согласие» организовала осмотр поврежденного транспортного средства, о чем составлен акт осмотра от 12 мая 2022 года.

Согласно экспертному заключению ООО «М-ГРУПП» от 31 мая 2022 года №, составленному по инициативе ООО СК «Согласие», поврреждения транспортного средства «

<

...>» г/н № не соответствуют заявленным обстоятельствам ДТП.

Письмом от 6 июня 2022 года № № ООО СК «Согласие» уведомило ФИО1 об отсутствии основания для выплаты страхового возмещения.

6 июня 2022 года ФИО1 обратилась в ООО СК «Согласие» с претензией о выплате страхового возмещения, неустойки.

Письмом от 10 июня 2022 года №/УБ ООО СК «Согласие» уведомило ФИО1 о выплате финансовой санкции.

14 июня 2022 года ООО СК «Согласие» произвело выплату в пользу ФИО1 финансовой санкции в размере 3600 рублей, что подтверждается платежным поручением от 14 июня 2022 года №.

Решением финансового уполномоченного № № от 12 января 2023 года требования ФИО1 к ООО СК «Согласие» о взыскании страхового возмещения, неустойки удовлетворены частично. Взыскано с ООО СК «Согласие» в пользу ФИО1 страховое возмещение в размере 100 000 рублей.

В силу п. 1 ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО), потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховой выплате или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования.

В соответствии с п. 4 ст. 11.1 Закона об ОСАГО в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.

Согласно п. 6 ст. 11.1 Закона об ОСАГО при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:

с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;

с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

В силу п. 7 ст. 11.1 Закона об ОСАГО требования к техническим средствам контроля, составу информации о дорожно-транспортном происшествии и порядок представления такой информации страховщику, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии с п. 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 28.08.2019 № 1108 передача данных о дорожно-транспортном происшествии в автоматизированную информационную систему обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, созданную в соответствии со статьей 30 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - система обязательного страхования), осуществляется одним из следующих способов:

а) использование технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия (далее - техническое средство контроля);

б) использование программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Центральным банком Российской Федерации, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия (далее - программное обеспечение).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.08.2019 № 1108 утверждены Правила, регламентирующие порядок предоставления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции (далее – Правила) и Требования к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии (далее – Требования).

В соответствии с п. 4 данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.

Судом установлено, что согласно извещению о дорожно-транспортном происшествии, составленном участниками ДТП ФИО4 и ФИО3, ДТП произошло 22 апреля 2022 года в 18 часов 30 минут по адресу: 

<

...>, ст. 8. 

При этом в подтверждение достоверности изложенной на лицевой части извещения о ДТП информации водителями проставлены подписи в п.п. 2, 7 извещения о ДТП, где водители изложили обстоятельства ДТП, произошедшего 22 апреля 2022 года в 18 часов 30 минут по адресу: 

<

...>, ст. 8.

Как следует из материалов дела (решения финансового уполномоченного и материалов, предоставленных финансовым уполномоченным), данные о ДТП от 22 апреля 2022 года были переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования при помощи использования мобильного приложения «ДТП.Еропротокол». Данному ДТП был присвоен регистрационный номер 109944 в информационной системе РСА.

В соответствии с информацией, предоставленной финансовому уполномоченному по его запросу, ДТП с участием транспортного средства «

<

...>» г/н № произошло 2022-04-22Т10:25:12, местоположение ДТП определено путем указания долготы и широты местоположения фотосъемки ДТП, определяемого по данным по данным GPS/ГЛОНАСС – 131,93074Е и 43,175098N соответственно.

Согласно сервису «Яндекс-Карты» по геоданным долгота/широта 131,93074Е и 43,175098N расположен адрес: 

<

...>.

В соответствии со сведениями, размещенными в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», аббревиатура Т (UTC или всемирное координационное время) в обозначении даты и времени указывает на часовой пояс.

Согласно ст. 5 Федерального закона от 03.06.2011 № 107-ФЗ «Об исчислении времени» на территории Российской Федерации устанавливаются часовые зоны, границы которых формируются с учетом границ субъектов Российской Федерации. Утвержден состав территорий, образующих каждую часовую зону, и порядок исчисления времени в часовых зонах.

В частности, установлены следующие часовые хоны и входящие в них территории:

2-я часовая зона (МСК, московское время), в которую входит в частности город федерального значения Москва;

9-я часовая зона (МСК+7, московское время), в которую входит в частности город Владивосток.

Таким образом, ФИО4 при оформлении ДТП передал в Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА) сведения о времени ДТП от 22 апреля 2022 года с учетом МСК+7 в 17:25:12 (10:25:12 + 7 часов).

Следовательно, переданный в АИС ОСАГО состав информации о ДТП не соответствует требования Постановления Правительства Российской Федерации от 28.08.2019 № 1108.

При указанных обстоятельствах, размер страхового возмещения, подлежащего выплате в связи с повреждением транспортного средства «

<

...>» г/н № в результате ДТП от 22 апреля 2022 года, не может превышать лимит 100 000 рублей, установленный п. 4 ст. 11.1 Закона об ОСАГО.

В нарушение ст. 56 ГПК РФ истцом не представлено доказательств в подтверждение довода о допущенной в извещении о ДТП опечатке в указании времени ДТП. 

С учетом выплаченной ООО СК «Согласие» суммы страхового возмещения в размере 100 000 рублей, и отсутствия оснований для взыскания страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подп. "б" ст. 7 Закона об ОСАГО, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований ФИО1 в полном объеме.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования ФИО1 к ООО СК «Согласие» о взыскании страхового возмещения оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Фрунзенский районный суд г. Владивостока в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья Н.В. Бакшина