Уголовное дело № 1-67/2020

62RS0005-

<

данные изъяты>

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Рязань 25 мая 2020 года

Рязанский районный суд Рязанской области в составе:

председательствующего судьи Красильникова М.И.,

с участием государственного обвинителя - помощника прокурора Рязанского района Рязанской области Тимофеева В.В.,

подсудимого ФИО1,

защитника подсудимого ФИО1 – адвоката Воронина А.Л., представившего удостоверение адвоката № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ, выданный Рязанской коллегией адвокатов Адвокатской палаты Рязанской области,

потерпевшего Потерпевший №1,

представителя потерпевшего – ФИО2,

при секретаре судебного заседания Морозовой К.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке в здании суда материалы уголовного дела в отношении ФИО1, 

<

данные изъяты>, не судимого,

- обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, 

у с т а н о в и л:

Подсудимый ФИО1 являясь лицом, управляющим автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

09 ноября 2018 года примерно в 16 часов 00 минут, водитель ФИО1, управляя технически исправным автомобилем «Газель 28180000010-02» регистрационный знак №, следовал в светлое время суток по проезжей части, автодороги ведущей из 

<

адрес>, проходящего по территории 

<

адрес>. 

Двигаясь по указанному участку проезжей части, ФИО1 на управляемом им автомобиле приближался к нерегулируемому перекрестку указанной автодороги ведущей из 

<

адрес> с автодорогой сообщением «Калуга-Тула-Михайлов-Рязань».

Транспортное средство ФИО1 вел по своей полосе направления движения, с включенным ближним светом фар.

Проезжая часть на участке автодороги со стороны 

<

адрес> имела сухое асфальтобетонное покрытие, горизонтального профиля без выбоин.

Двигаясь по указанному участку проезжей части, ФИО1 на управляемом им транспортном средстве подъехал к нерегулируемому перекрестку автодороги ведущей из 

<

адрес>. На данном перекрестке ФИО1 необходимо было проследовать налево в направлении 

<

адрес>.

Проезжая часть 

<

данные изъяты> автодороги сообщением «Калуга-Тула-Михайлов-Рязань», асфальтобетонного покрытия, горизонтального профиля, общей шириной 14.0 м, предназначена для двухстороннего направления движения, разделена горизонтальной линией разметки 1.3 ПДД РФ, имеет по две полосы в каждом направлении движения, разделенных линией дорожной разметки 1.5 ПДД РФ. Края проезжей части обозначены линией дорожной разметки 1.2 ПДД РФ. Ширина правой полосы движения по направлению движения в сторону 

<

адрес> составляет 3,5 метра, шириной левой полосы движения по направлению движения в сторону 

<

адрес> составляет 3,5 метра. Ширина правой обочины составляет 2,1 метра. 

С правой стороны на обочине по ходу движения водителя ФИО1 установлен дорожный знак 2.4 Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ «Уступите дорогу», в соответствии с которым водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой и главной дороге.

В это время по левой полосе проезжей части 

<

данные изъяты> автодороги сообщением «Калуга-Тула-Михайлов-Рязань», со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>, без нарушения Правил дорожного движения РФ, двигался автомобиль «ФИО3 А5», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1 Двигаясь в указанном направлении автомобиль «ФИО3 А5», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1 имел преимущество по отношению к пересекаемой проезжей части, ведущей со стороны 

<

адрес>, так как с правой стороны по ходу движения автомобиля под управлением Потерпевший №1, установлен дорожный знак 2.1 «Главная дорога». В автомобиле находился один. Потерпевший №1 был пристегнут ремнем безопасности. 

В соответствии с Правилами дорожного движения РФ, водитель ФИО1 обязан был руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета. Так же в соответствии с настоящими Правилами, водитель ФИО1 на перекрестке неравнозначных дорог, двигаясь по второстепенной дороге, должен был уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

Игнорируя пункты Правил дорожного движения РФ, а именно п.1.3 Правил дорожного движения РФ (далее ПДД РФ) в соответствии с которым участники дорожного движения обязан знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, п. 1.5 ПДД РФ согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вред, п. 8.1 Правил дорожного движения РФ (далее ПДД РФ) согласно которому перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, п. 13.9 ПДД РФ, в соответствии с которым на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения водитель ФИО1 поставил под угрозу безопасность дорожного движения, таким образом действуя легкомысленно, т.е. предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий, пологая, что его действия не повлияют на безопасность дорожного движения и не причинят вреда участникам дорожного движения.

Проявляя преступное легкомыслие, выразившееся в нарушении указанных пунктов настоящих Правил, а также требования дорожного знака 2.4, рассчитывая на многолетний стаж и навыки своего вождения водитель ФИО1, в тот же день и время, выехал на перекресток, для того чтобы выполнить маневр поворота налево, заняв тем самым половину проезжей части, предназначенную для движения в сторону 

<

адрес>, находясь перпендикулярно относительно оси проезжей части автодороги сообщением «Калуга-Тула-Михайлов-Рязань», чем создал опасность для движения автомобиля «ФИО3 А5», государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №1 

В результате выезда на половину проезжей части, предназначенной для движения в сторону 

<

адрес>, 09 ноября 2018 года примерно в 16 часов 10 минут, произошло столкновение автомобиля «ФИО3 А5», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1 с автомобилем «Газель 28180000010-02» регистрационный знак №, под управлением ФИО1

Столкновение автомобиля «ФИО3 А5», государственный регистрационный знак № с автомобилем «Газель 28180000010-02» регистрационный знак № произошло 09.11.2018 г. примерно в 16 часов 10 минут на 

<

данные изъяты> автодороги сообщением «Калуга-Тула-Михайлов-Рязань» на левой, относительно направления в сторону 

<

адрес>, половине проезжей части, в 212 м. до дорожного знака 6.13 «Километровый знак» с обозначением «284», установленного на правой обочине автодороги сообщением «Калуга-Тула-Михайлов-Рязань» по ходу движения в сторону 

<

адрес> от перекрестка. Автомобиль «ФИО3 А5», государственный регистрационный знак № передней частью кузова контактировал с передней левой боковой частью кузова автомобиля «Газель 28180000010-02» регистрационный знак №. Данное столкновение является перекрестным, блокирующим. 

Своими действиями водитель ФИО1 грубо нарушил требования: 

- п. 1.3 Правил дорожного движения РФ (далее ПДД РФ) участники дорожного движения обязан знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

- п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вред.

- п. 8.1 Правил дорожного движения РФ (далее ПДД РФ) согласно которому перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

- п. 13.9 ПДД РФ, в соответствии с которым на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. 

- дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу» Приложения 1 к ПДД РФ, т.е. водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. Согласно п. 1.2 ПДД РФ термин «Уступите дорогу» означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.

В результате ДТП, произошедшего из-за того, что водителем ФИО1 были грубо нарушены вышеуказанные пункты ПДД РФ, водитель автомобиля «ФИО3 А5», государственный регистрационный знак №, Потерпевший №1 получил телесные повреждения: - 

<

данные изъяты>. Данные телесные повреждения, рассматриваемые в своей совокупности, при ведущем значении тупой травмы таза в указанной выше форме, не являются опасными для жизни, однако влекут за собой стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, в силу чего относятся к категории тяжкого вреда, причиненного здоровью человека, в соответствии с пунктами 4., 4а) Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, и пунктами 6., 6.11., 6.11.4 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека (Приложение к Приказу Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.08 за № 194н).

Подсудимый ФИО1 виновным себя в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, признал полностью, и поддержал свое ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, пояснил в судебном заседании, что ходатайство заявлено им добровольно и после консультации с защитником, и он осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Защитник подсудимого ФИО1 – адвокат Воронин А.Л. поддержал ходатайство подсудимого о постановлении приговора в отношении ФИО1 без проведения судебного разбирательства.

Государственный обвинитель Тимофеев В.В. не возражал против постановления приговора в отношении ФИО1 без проведения судебного разбирательства.

Потерпевший Потерпевший №1 и его представитель ФИО2 не возражали против постановления приговора в отношении ФИО1 без проведения судебного разбирательства.

В судебном заседании установлено, что ФИО1 согласен с предъявленным обвинением, осознает характер и последствия заявленного им ходатайства, ходатайство заявлено им добровольно и после консультации с защитником.

Таким образом, суд полагает возможным постановить приговор без проведения судебного разбирательства.

Изучив материалы дела, суд приходит к выводу, что обвинение, с которым согласился подсудимый ФИО1 обоснованно, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, и полагает возможным постановить обвинительный приговор и назначить подсудимому наказание, которое, в силу ч.5 ст.62 УК РФ, не может превышать две трети максимального срока наказания, предусмотренного за совершенное преступление.

Суд квалифицирует действия подсудимого ФИО1 по ч.1 ст.264 УК РФ так как он, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. 

При назначении вида и меры наказания, суд учитывает общественную опасность совершенного ФИО1 преступного деяния, отношение подсудимого к совершенному преступлению, которое, в силу ч.2 ст. 15 УК РФ, отнесено к разряду преступлений небольшой тяжести, а также суд учитывает обстоятельства, при которых ФИО1 совершил преступление, данные о личности подсудимого, а так же смягчающие и отягчающие его вину обстоятельства. 

Подсудимый ФИО1 не судим (том 2 л.д.7-8), по месту жительства (регистрации) характеризуется удовлетворительно (л.д.32 том 2), 

<

данные изъяты>.

К обстоятельствам смягчающим наказание ФИО1, на основании п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ, суд относит наличие малолетнего ребенка, а также, на основании ч. 2 ст. 61 УК РФ, – признание вины, раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих наказание, предусмотренных ст.63 УК РФ, в отношении ФИО1 не установлено.

Учитывая изложенные обстоятельства, суд считает возможным назначить подсудимому ФИО1 наказание в виде ограничения свободы, с возложением на ФИО1 обязанностей, предусмотренных ч. 1 ст. 53 УК РФ. 

С учетом характера допущенных ФИО1 нарушений Правил дорожного движения, обстоятельств, при которых было совершено преступление, суд считает, необходимым назначить ФИО1, на основании ч.3 ст.47 УК РФ, дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Гражданский иск по делу не заявлен. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 303-304, 307, 308, 309, 316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на 1 (один) год, с возложением на ФИО1 обязанностей являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, два раза в месяц для регистрации и с установлением ему следующих ограничений; не изменять место жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, не выезжать за пределы Муниципального образования - городской округ г.Рязань, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 2 (два) года, в соответствии с ч. 3 ст. 47 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Меру пресечения в отношении осужденного ФИО1 оставить прежней – подписку о невыезде и надлежащем поведении, которую по вступлению приговора в законную силу – отменить. 

Вещественные доказательства по вступлению приговора в законную силу: автомобиль «ФИО3» государственный регистрационный знак № - оставить Потерпевший №1; автомобиль «Газель 28180000010-02» государственный регистрационный знак №, - оставить ФИО9

Настоящий приговор не может быть обжалован в апелляционном порядке по основанию, предусмотренному п.1 ст.389.15 УПК РФ, то есть в связи с несоответствием выводов суда, изложенных в приговоре, фактическим обстоятельствам уголовного дела, установленным судом первой инстанции.

По остальным основаниям, предусмотренным ст.389.15 УПК РФ приговор может быть обжалован и на него может быть принесено апелляционное представление в судебную коллегию по уголовным делам Рязанского областного суда через Рязанский районный суд Рязанской области в течение 10 суток со дня провозглашения. 

Осужденный ФИО1 вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. 

Председательствующий: подпись.

Приговор вступил в законную силу 05 июня 2020 года.