2-240/2024

УИД: 04RS0014-01-2024-000318-80

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

23 апреля 2024 года г. Кяхта

Кяхтинский районный суд Республики Бурятия в составе

председательствующего судьи Жарниковой О.В.,

при секретаре Санжаловой Т.С., с участием ответчика А.Е.А.., представителя ответчика И.Т.Н.., рассмотрев в открытом судебном заседании, гражданское дело № 2-240/2024 по исковому заявлению АО «Страховая компания «Астро-Волга» к А.Е.А. о взыскании выплаченного страхового возмещения в порядке регресса, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Представитель АО «Страховая компания «Астро-Волга» С.Н.М.., действующая на основании доверенности, обратилась в суд с исковым заявлением к А.Е.А.. о взыскании выплаченного страхового возмещения в порядке регресса, судебных расходов.

В обосновании заявленных требований представитель истца указала, что 15.05.2023 года в 23 часа 20 минут на 

<

адрес> водитель А.Е.А.., управляя автомобилем «

<

данные изъяты>» с госномером 

<

данные изъяты>, двигаясь задним ходом, совершил наезд на транспортное средство «

<

данные изъяты>» госномер 

<

данные изъяты>, под управлением водителя С.А.А.. В результате произошедшего, транспортные средства получили механические повреждения. В данном дорожно-транспортном происшествии виновным признан водитель А.Е.А.., при этом, он предъявил страховой полис АО «Страховая компания «Астро-Волга». Собственник транспортного средства «

<

данные изъяты> госномер 

<

данные изъяты>, как потерпевшая в ДТП сторона, обратился в страховую компанию за страховой выплатой. После осмотра и составления калькуляции потерпевшему была произведена страховая выплата. При этом, в ходе рассмотрения данного страхового случая было установлено, что А.Е.А.. не произвел своевременно диагностику транспортного средства. Категория транспортных средств категории «С» не относится к категории транспортных средств, освобождающих собственника транспортного средства от прохождения технического осмотра. На момент ДТП ответчик управлял транспортным средством с истекшей диагностической картой, в связи с чем, у страховой организации возникло право регрессных требований.

Ссылаясь на положение пп. «и» п.1 ст. 14 Закона об ОСАГО, истец просит взыскать с А.Е.А. в пользу АО «Страховая компания «Астро-Волга» денежные средства в размере 400 000 рублей, судебные расходы за оплату госпошлины в размере 7 200 рублей, представительские расходы в размере 20 000 рублей.

Представитель истца АО «Страховая компания «Астро-Волга» С.Н.М. действующая на основании доверенности, в судебное заседание не явилась, просила рассмотреть дело в ее отсутствие.

Ответчик А.Е.А. в судебном заседании возражал против удовлетворения иска, поддержал возражение на исковое заявление, позицию своего представителя.

Представитель ответчика И.Т.Н.., действующая на основании письменного заявления в соответствии с ч.6 ст. 53 ГПК РФ, в судебном заседании возражала против заявленного иска, указав, что истец в момент ДТП управлял транспортным средством, который не относится к категории транспортных средств, указанных в пп. «и» п.1 ст. 14 Закона об ОСАГО. В приведенной норме, на которую ссылается истец, указаны транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров или опасных грузов, к которым предъявляются повышенные требования к их безопасности. Доводы истца о том, что страховщик, выплативший страховое возмещение, наделен правом регрессного требования к причинителю вреда в случае истечения срока действия диагностической карты в отношении любых транспортных средств, основаны на неверном толковании норм права и не содержит правовых оснований. Просила отказать в удовлетворении иска.

Выслушав стороны, исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему выводу.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 15.05.2023 года по вине А.Е.А.., управлявшего транспортным средством «

<

данные изъяты>» с госномером 

<

данные изъяты> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «

<

данные изъяты> госномер 

<

данные изъяты> под управлением С.А.А.

Согласно сведениям ОМВД России по Кяхтинскому району от 21.03.2024 года, с 17.07.2008 года за А.Е.А.. зарегистрировано транспортное средство «

<

данные изъяты>» с госномером 

<

данные изъяты>

К административной ответственности по ст. 12.1 КоАП РФ за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра, по указанным обстоятельствам ДТП, А. не привлекался.

Согласно выписки из Единого Государственного реестра индивидуальных предпринимателей, А.Е.А. является индивидуальным предпринимателем, зарегистрировано крестьянское фермерское хозяйство, основным видом деятельности которого является разведение молочного крупного рогатого скота, производство сырого молока. Деятельностью по перевозке пассажиров или опасных грузов не занимается.

Гражданская ответственность А.Е.А. на момент ДТП была застрахована на основании договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в АО «Страховая компания «Астро-Волга».

Собственник второго транспортного средства обратился в страховую компанию за страховой выплатой. В связи с наступлением страхового случая, страховщик потерпевшего СПАО «Ингосстрах» 07.06.2023 года выплатил С.А.А. страховое возмещение в общей сумме 400 000 рублей. В последующем, 11.07.2023 года АО «Страховая компания «Астро-Волга», застраховавшее гражданскую ответственность А.Е.А. перечислило страховую сумму в размере 400 000 рублей по платежному требованию в СПАО «Ингосстрах», в связи с чем страховщиком АО «Страховая компания «Астро-Волга» заявлено требование о взыскании данной суммы с А.Е.А.. в порядке регресса.

В соответствии со ст. 1081 ГК РФ лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.

На основании ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Порядок и условия обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств установлены Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон об ОСАГО).

Согласно п. 1 ст. 15 Закона об ОСАГО обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована.

Исходя из положений п. 3 ст. 15 Закона об ОСАГО, для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховщику в том числе диагностическую карту, содержащую сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

В соответствии со ст. 19 ФЗ от 1 июля 2011 г. №170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

Согласно ст. 25 ФЗ от 10 декабря 1995 г.№ 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» к категории «С» относятся автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; категория «СЕ» - автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.

В соответствии с подпунктом «и» пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.

В силу пункта 2 статьи 1 Федерального закона от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», диагностическая карта представляет собой документ, оформленный по результатам проведения технического осмотра транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования), содержащий сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и в случае, если содержит сведения о соответствии обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подтверждающий допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в соответствии с международными договорами Российской Федерации также за ее пределами.

На основании пунктов 1, 2 статьи 15 указанного Федерального закона, если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью: каждые шесть месяцев в отношении следующих транспортных средств: а) легковые такси; б) автобусы; в) грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя); г) специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов.

Перечисленные в законе транспортные средства имеют повышенные требования к безопасности, поскольку их эксплуатация связана не с личной целью, а с осуществлением перевозки пассажиров или опасных грузов.

В приведенной норме (подпункт «и» пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО) указаны транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров или опасных грузов, к которым предъявляются повышенные требования к их безопасности, в связи с чем законом установлено такое основание для предъявления регрессного требования, как отсутствие на момент дорожно-транспортного происшествия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности.

Приведенный перечень транспортных средств, исходя из конструкции правовой нормы, является закрытым и расширенному толкованию не подлежит.

Данная норма - подпункт «и» пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО, устанавливает такое основание для перехода к страховщику право требования к лицу, причинившему вред, как истечение срока действия диагностической карты только в отношении транспортных средств, названных в данной норме, к которым автомобиль ответчика не относится, в связи с чем право регрессного требования к А.Е.А.. у АО «Страховая компания «Астро-Волга» не возникло, соответственно, заявленные истцом требования удовлетворению не подлежат.

Судебные издержки истца, связанные с расходами по уплате госпошлины в размере 7 200 рублей и представительские расходы в размере 20 000 рублей взысканию с ответчика также не подлежат, поскольку суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований АО «Страховая компания «Астро-Волга» к А.Е.А. о взыскании выплаченного страхового возмещения в порядке регресса, судебных расходов – отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Верховного Суда Республики Бурятия через Кяхтинский районный суд в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Мотивированное решение суда в окончательной форме изготовлено 26.04.2024 года.

Судья Жарникова О.В.