Производство № 2-1708/2023

УИД 67RS0003-01-2023-001127-40

ЗАОЧНОЕ 

РЕШЕНИЕ

 

Именем Российской Федерации

29 ноября 2023 года

Промышленный районный суд г. Смоленска

В составе:

Председательствующего судьи Самошенковой Е.А.,

При секретаре Старовойтовой А.С., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Акционерному обществу «Группа страховых компаний «Югория» о взыскании страхового возмещения, 

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, уточнив заявленные исковые требования, обратился в суд с указанным выше иском к АО «ГСК «Югория» о взыскании страхового возмещения. В обоснование заявленных требований указал, что 26 ноября 2022 года в 14 час. 01 мин. в районе ДД.ММ.ГГГГ произошло ДТП с участием транспортного средства марки Daewoo Nexia регистрационный знак № (собственник ФИО2) под управлением ФИО3 и транспортного средства марки Suzuki Grand Vitara регистрационный знак 

<

***> под управлением истца. В результате вышеуказанного ДТП автомобиль Suzuki Grand Vitara per. знак 

<

***>, принадлежащий на праве собственности истцу, получил механические повреждения, что подтверждается извещением о ДТП от 26.11.2022 года, актом осмотра транспортного средства № 543 от 02.12.2022 года. Риск наступления гражданской ответственности истца по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства марки Suzuki Grand Vitara per. знак №, на момент ДТП был застрахован в АО «ГСК «Югория» на основании страхового полиса XXX № 0221014769. Указанные сведения о ДТП от 26.11.2022 года были зафиксированы с помощью мобильного приложения (вх. № 189534) и переданы в АИС ОСАГО ФИО2 - собственником и пассажиром в момент аварии автомобиля Daewoo Nexia per. знак №. 30 ноября 2022 года истец обратился в Смоленский филиал АО «ГСК «Югория» с заявлением о прямом возмещении убытков, с указанием формы страхового возмещения путем организации и оплаты восстановительного ремонта, поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания, предоставил документы предусмотренные правилами обязательного страхования и поврежденный в результате ДТП автомобиль для осмотра. 2 декабря 2022 года АО «ГСК «Югория» был организован осмотр поврежденного транспортного средства, о чем составлен акт осмотра ИП ФИО4 В целях определения стоимости восстановительного ремонта транспортного средства по инициативе страховщика проведена независимая экспертиза в ООО «РАНЭ-М». Согласно экспертному заключению № 1070037 от 12.12.2022 года стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля без учета износа составила 336 534 рубля 06 копеек, с учетом износа составила 198 100 руб. После чего страховщик без согласия ФИО1 заменил форму страхового возмещения и 16 декабря 2022 года перечислил на его расчетный счет страховую выплату в размере 100 000 руб. Поскольку досудебная претензия ответчиком оставлена без удовлетворения, ФИО1 обратился в Службу финансового уполномоченного с требованием о взыскании страхового возмещения по договору ОСАГО в размере 300 000 руб. 13 февраля 2023 года Финансовый уполномоченный по правам потребителей финансовых услуг в сферах страхования, кредитной кооперации, деятельности кредитных организаций, ломбардов и негосударственных пенсионных фондов ФИО5 решил в удовлетворении требования ФИО1 к АО «ГСК «Югория» о взыскании страхового возмещения по договору ОСАГО в размере 300 000 руб. отказать, мотивируя тем, что переданный в АИС ОСАГО состав информации о рассматриваемом ДТП не соответствует правилам и требованиям, установленным Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.08.2019 № 1108, поскольку были переданы ФИО2, то есть лицом, не являющимся водителем (участником) ДТП от 26.11.2022 года. Отказ финансового уполномоченного послужил основанием для обращения в суд. На основании изложенного просил суд взыскать с ответчика АО «ГСК «Югория» в пользу истца страховую выплату в размере 236 534 руб., штраф за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего в размере 118 267 руб. 03 коп., в счет компенсации морального вреда 15 000 руб., а также почтовые расходы.

После проведенной судебной экспертизы, выводы которой сторона истца не оспаривала, просит суд взыскать с ответчика: страховую выплату в размере 223 278 руб., штраф за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего в размере 111 639 руб., 15 000 руб. в счет компенсации морального вреда, 25 000 руб. в возмещение расходов по оплате судебной экспертизы, 3 013 руб. в возмещение почтовых расходов.

Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, ранее заявленные исковые требования поддерживал в полном объеме по основаниям, изложенным в уточненном исковом заявлении. Результаты проведенной судебной экспертизы не оспаривал. 

Представитель ответчика АО «ГСК «Югория» - ФИО6 в судебное заседание не явилась, представила в суд письменные возражения, в которых просила в удовлетворении заявленных требований отказать в полном объеме. Указала, что, как следует из документов, сведения о ДТП от 26.11.2022 были зафиксированы с помощью мобильного приложения «ДТП. Европротокол» (вх. № 189534) и переданы в АИС ОСАГО ФИО2 Переданный в АИС ОСАГО состав информации о рассматриваемом ДТП не соответствует правилам и требованиям, установленным Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.08.2019 № 1108, поскольку были переданы ФИО2, то есть лицом, не являющимся водителем (участником) ДТП от 26.11.2022, в связи с чем у АО «ГСК «Югория» отсутствуют основания для осуществления страхового возмещения по ДТП от 26.11.2022, оформленному без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, свыше лимита (100 000 рублей 00 копеек), установленного пунктом 4 статьи 11.1 Закона № 40-ФЗ. Таким образом, переданные данные о ДТП не соответствуют Постановлению Правительства РФ от 28.08.2019 N 1108 и пункту 6 статьи 11.1 Закона об ОСАГО. 16.12.2022 АО «ГСК «Югория» осуществила выплату страхового возмещения в размере 100 000 рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением № 123764. Невыполнение указанных требований не является основанием для отказа в осуществлении страхового возмещения, однако размер страхового возмещения в этом случае не может превышать предельного размера страхового возмещения, выплачиваемого в рамках упрощенного порядка оформления ДТП. Страховщик не имеет правового обязательства нести ответственность за недостоверную информацию, предоставленную непосредственно участниками ДТП или третьими лицами. Просит суд отказать Истцу в удовлетворении исковых требований в полном объеме. В случае удовлетворения требований Истца, снизить подлежащий взысканию штраф, в порядке ст. 333 ГК РФ, судебные расходы в порядке ст. 100 ГК РФ, компенсацию морального вреда.

Третье лицо ФИО2 в судебное заседание не явилась, ранее в судебном заседании поясняла, что является собственником транспортного средства Daewoo Nexia per. знак №, и была участником ДТП, в качестве пассажира. Оформление ДТП проводилось при содействии аварийного комиссара, с помощью его телефона, но через ее госуслуги. 

Третье лицо ФИО3 в судебное заседание не явился, извещен своевременно, надлежащим образом.

Аварийный комиссар ФИО7 в судебном заседании 24.05.2023 пояснял, что 26.02.2023 прибыл на место ДТП, так как между водителя не было разногласий по виновнику и повреждениям, было решено оформить ДТП с помощью мобильного приложения «ДТП.Европротокол». С учетом того, что данное приложение поддерживалось только на его телефоне, то он оформил данное ДТП через портал Госуслуг ФИО2, по ее паролю. Данная процедура не запрещена, материалу был присвоен номер, подтверждено формирование.

В связи с неявкой в судебное заседание ответчика, суд считает возможным рассмотреть дело в его отсутствие, в порядке заочного производства в соответствии со ст. 233 ГПК РФ. 

Исследовав письменные доказательства, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. 

При наступлении гражданской ответственности владельцев транспортных средств причиненный вред подлежит возмещению ими в соответствии с законодательством Российской Федерации - возмещение причиненного вреда возлагается на владельца транспортного средства (ст. 1079 ГК РФ) либо может быть переложено на страховщика. Договор страхования гражданской ответственности является договором имущественного страхования (ч.1 ст.929, ст. 931 ГК РФ). 

В силу ч. 1 ст. 929 ГК РФ одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе, либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). 

По смыслу приведенных законоположений при наступлении страхового случая потерпевший (выгодоприобретатель) имеет право на получение в пределах определенной договором суммы страховой выплаты в том объеме, в котором возникает по правилам главы 59 Гражданского кодекса РФ деликтное обязательство лица, застраховавшего свою ответственность. 

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере (п.1); под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). 

В соответствии со ст.4 Федерального закона от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – ФЗ «Об ОСАГО») владельцы транспортных средств» владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, за свой счет страховать в качестве страхователей риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. 

В соответствии с п. 6 ст. 11.1 ФЗ «Об ОСАГО» при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона.

В соответствии с пунктом "б" статьи 7 ФЗ «Об ОСАГО» (в ред. Федерального закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ) страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей.

Как установлено в судебном заседании, в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 26 ноября 2022 года в 14 час. 01 мин. в районе 

<

адрес>, вследствие действий ФИО3 произошло ДТП с участием транспортного средства марки Daewoo Nexia регистрационный знак № (собственник ФИО2) под управлением ФИО3 и транспортного средства марки Suzuki Grand Vitara регистрационный знак № под управлением истца. В результате вышеуказанного ДТП автомобиль Suzuki Grand Vitara per. знак 

<

***>, принадлежащий на праве собственности истцу, получил механические повреждения

Указанные сведения о ДТП от 26.11.2022 года были зафиксированы с помощью мобильного приложения (вх. № 189534) и переданы в АИС ОСАГО ФИО2 - собственником и участником ДТП (пассажиром) в момент аварии автомобиля Daewoo Nexia per. знак №.

Гражданская ответственность истца на момент аварии в рамках договора ОСАГО страховалась АО «ГСК «Югория» (по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серии ХХХ №0221014769), куда он 30.11.2022 обратился с заявлением о прямом возмещении убытков, предоставив все необходимые документы и автомобиль для осмотра (л.д. 27).

02.02.2022 АО «ГСК «Югория» проведен осмотр Транспортного средства, о чем оставлен Акт осмотра №543 (л.д. 31, 32).

В целях определения стоимости восстановительного ремонта транспортного средства по инициативе страховщика проведена независимая экспертиза в ООО «РАНЭ-М». Согласно экспертному заключению № 1070037 от 12.12.2022 года стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля без учета износа составила 336 534 рубля 06 копеек, с учетом износа составила 198 100 руб.

В целях определения стоимости восстановительного ремонта транспортного средства по инициативе страховщика проведена независимая экспертиза в ООО «РАНЭ-М». Согласно экспертному заключению № 1070037 от 12.12.2022 года стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля без учета износа составила 336 534 рубля 06 копеек, с учетом износа составила 198 100 руб. (л.д. 33-35).

16 декабря 2022 года АО «ГСК «Югория» перечислил на расчетный счет истца страховую выплату в размере 100 000 руб., что подтверждается платежным поручением №123764 от 16.12.2022 (л.д. 37).

09.01.2023 в АО «ГСК «Югория» от истца поступило заявление (претензия) о пересмотре лимита размера ущерба (л.д. 38).

АО «ГСК «Югория» в ответ на заявление (претензию) письмом № 2023-0000000441/1 уведомило истца об отсутствии оснований для удовлетворения заявленных требований (л.д. 39).

26.01.2023 ФИО1 обратился к Уполномоченным по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования с требованием о взыскании страхового возмещения по договору ОСАГО в размере 300 000 руб. 

В этой связи Уполномоченным по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования ФИО5 13.02.2023 вынесено решение № У-23-8120/5010-004 об отказе в удовлетворении требований ФИО1 к А «ГСК «Югория» о взыскании страхового возмещения по договору ОСАГО в размере 300 000 руб. (л.д. 45-56).

Истец с такими выводами ответчика и финансового уполномоченного не согласен, указывая, что участники ДТП оформляли происшествие с учетом п. 6 ст. 11.1 Закона «Об ОСАГО», при этом, не совпадение времени, указанного в извещении о ДТП, и времени передачи информации в базу РСА связано с объективными причинами (обращение в органы ГИБДД для оформления ДТП, ожидании сотрудников ГИБДД и оформлением ДТП с помощью мобильного приложения РСА).

Данные доводы истца заслуживают внимания в силу следующего.

В соответствии с пунктом 4 статьи 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.

Согласно пункту 6 вышеуказанной статьи при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100000 рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:

с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;

с использованием программного обеспечения, в том числе, интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

Страховщики обеспечивают непрерывное и бесперебойное функционирование информационных систем, необходимых для получения сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных способами, указанными в настоящем пункте. Неполучение страховщиком сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных его участниками и переданных в автоматизированную информационную систему обязательного страхования в соответствии с настоящим пунктом, не является основанием для отказа в страховом возмещении или при отсутствии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств для осуществления страхового возмещения в пределах суммы, установленной пунктом 4 настоящей статьи.

В силу п. 7 ст. 11.1 Федерального закона № 40-ФЗ порядок представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Как следует из пункта 4 Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающих получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, и требований к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии, а также о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 28.08.2019 № 1108, данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.

Для передачи данных о дорожно-транспортном происшествии, полученных с использованием программного обеспечения, водитель (пользователь программного обеспечения) проходит авторизацию в федеральной государственной информационной системе "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме".

В пункте 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.12.2017 № 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" разъяснено, что в случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных сотрудников полиции страховщику должны быть представлены данные об обстоятельствах повреждения транспортного средства в результате ДТП, которые зафиксированы с помощью технических средств контроля, обеспечивающих некорректируемую регистрацию информации (фото- или видеосъемка транспортных средств и их повреждений, а также данные, зафиксированные с применением средств навигации, функционирующих с использованием технологий системы ГЛОНАСС или иных глобальных спутниковых навигационных систем). Невыполнение указанных требований не является основанием для отказа в осуществлении страхового возмещения, однако размер страхового возмещения в этом случае не может превышать предельного размера страхового возмещения, выплачиваемого в рамках упрощенного порядка оформления ДТП.

Согласно Требованиям к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии, утвержденным постановлением Правительства РФ от 28.08.2019 № 1108, (в редакции, действовавшей на момент ДТП 06.05.2021), к информации о дорожно-транспортном происшествии, формируемой с помощью технических средств контроля, относятся следующие данные:

а) координаты местоположения транспортного средства в момент дорожно-транспортного происшествия, направление и скорость его движения;

б) дата и время дорожно-транспортного происшествия;

в) параметры замедления (ускорения) транспортного средства при дорожно-транспортном происшествии.

Состав информации о дорожно-транспортном происшествии, подлежащей регистрации во внутренней энергонезависимой памяти технического средства контроля и передаче в систему "ЭРА-ГЛОНАСС" в некорректируемом виде, должен соответствовать требованиям, установленным пунктом 10.3.2 раздела 10 ГОСТ Р 57484-2017.

В случае если пользователем программного обеспечения, предусмотренного статьей 11.1 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", является гражданин Российской Федерации, к информации о дорожно-транспортном происшествии, формируемой с использованием программного обеспечения, относятся следующие данные:

а) информация, содержащаяся в федеральной государственной информационной системе "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме":

фамилия; имя; отчество (при наличии); дата рождения; серия, номер, дата выдачи документа, удостоверяющего личность, кем выдан, код подразделения; адрес проживания (при наличии); адрес регистрации (при наличии); номер мобильного телефона (при наличии); адрес электронной почты (при наличии); серия, номер, дата выдачи, срок действия водительского удостоверения (при наличии); идентификационный номер или государственный регистрационный знак транспортного средства, серия и номер свидетельства о регистрации транспортного средства (при наличии);

б) серия, номер, дата выдачи, срок действия водительского удостоверения (при отсутствии указанных данных в федеральной государственной информационной системе "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме");

в) сведения о договорах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в соответствии с которыми застрахована гражданская ответственность участников дорожно-транспортного происшествия, или о таком договоре обязательного страхования одного из участников, если гражданская ответственность другого участника застрахована в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств":

наименование страховой организации,

серия, номер, дата заключения договора обязательного страхования;

даты начала и окончания периода (периодов) использования транспортного средства в течение срока действия договора обязательного страхования, если этот договор заключен с условием использования транспортного средства в определенные периоды;

идентификационный номер или государственный регистрационный знак транспортного средства (при отсутствии указанных данных в федеральной государственной информационной системе "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме"), марка и модель транспортного средства, в отношении которого заключен договор обязательного страхования, или информация об отсутствии действующего договора обязательного страхования;

г) координаты места проведения фотосъемки, определяемые автоматически с использованием сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации и (или) по базовым станциям систем подвижной радиотелефонной связи;

д) дата и время дорожно-транспортного происшествия;

е) типы транспортных средств;

ж) перечень наименований частей, узлов, агрегатов и деталей транспортного средства, поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, если этим транспортным средством является легковой автомобиль;

з) фотоизображения транспортных средств, их повреждений и договоров обязательного страхования, выполненные на месте дорожно-транспортного происшествия;

и) время и дата начала отправки данных в систему обязательного страхования.

По делу установлено, что участники рассматриваемого ДТП к соглашению о лимите ответственности страховой компании в размере 100 000 руб. не приходили, их действия в полной мере свидетельствовали об оформлении ДТП с учетом п. 6 ст. 11.1 Закона «Об ОСАГО».

При этом, рассматриваемое ДТП в электронной базе РСА зарегистрировано под номером № 189534 в ту же дату - 26.11.2022.

Более того, cам факт рассматриваемого ДТП подтвержден фотоматериалами, не оспаривается ответчиком, каких-либо оснований сомневаться в объективности представленных в РСА сведений не имеется.

Доводы о том, что сведения о произошедшем ДТП были зафиксированы и переданы в АИС ОСАГО не водителями (участниками ДТП), а третьим лицом с принадлежащего ему аккаунта, в отсутствие каких-либо полномочий от участников ДТП, основаны на неверном толковании норм материального права, поскольку ни положения Закона об ОСАГО, ни положения Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, не содержат императивных требований о лице, которое может передать данные о ДТП в автоматизированную информационную систему обязательного страхования. В п. 4 Правил названное лицо, именуется как «водитель», так и «пользователь программного обеспечения», категоричного требования по передаче данных о ДТП в АИС ОСАГО только с личного аккаунта водителей - участников ДТП указанные Правила не содержат.

При этом ФИО2 являлась собственником транспортного средства Daewoo Nexia per. знак №, и была участником ДТП, в качестве пассажира, оформление ДТП проводилось через ее госуслуги. 

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу о том, что у ответчика – АО «ГСК «Югория» возникла обязанность по выплате истцу страхового возмещения без учета ограничений, установленных пунктом 4 статьи 11.1 Закона об ОСАГО.

Как отмечалось выше, 12.12.2022 г. ООО «РАНЭ-М» было подготовлено экспертное заключение, согласно которому стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца, без учета износа составил 336 534,06 руб., с учетом износа – 198 100 руб.

Вместе с тем, представителем АО «СГК «Югория» указанное заключение эксперта оспорено, в связи с чем, определением суда от 24 мая 2023 по делу назначена судебная автотехническая и оценочная экспертиза с целью определения механизма ДТП, имевшего место 26.11.2022, с участием транспортного средства Daewoo Nexia, государственный регистрационный знак № принадлежащего ФИО2 и автомобиля «Suzuki Grand Vitara» государственный регистрационный знак №, принадлежащего ФИО1, повреждений на транспортном средстве Suzuki Grand Vitara, государственный регистрационный знак №, были образованы при обстоятельствах ДТП от 26.11.2022, какие при иных обстоятельствах, на основании материалов данного дела., стоимость восстановительного ремонта Suzuki Grand Vitara, государственный регистрационный знак №, с учетом и без учета износа в связи с повреждениями, полученными в результате ДТП, имевшего место 26.11.2022, согласно Единой методике, утвержденной Положением ЦБ РФ от 04.03.2021 № 755-П., в случае, если стоимость восстановительного ремонта превышает рыночную стоимость автомобиля, стоимость годных остатков? Проведение экспертизы поручено экспертам ООО «Независимая оценка собственности «Лидер» (Т. 1, л.д. 180-181).

В соответствии с заключением ООО «Независимая оценка собственности «Лидер» от 09.10.2023: совокупность материалов гражданского дела, позволяет эксперту определить механизм рассматриваемого ДТП следующим образом, в объеме представленных исходных данных: 26.11.2022 г. в 14 час. 01 минут по адресу: 

<

адрес> водитель автомобиля «DAEWOO NEXIA», рег.знак «№», ФИО8, осуществлял движение прямолинейно, не выполнил требования ПДД РФ, перешел в состояние заноса, в результате чего, произошло перекрестное встречное косое скользящее эксцентричное столкновение передней частью автомобиля «DAEWOO NEXIA», рег.знак «№» с боковой левой частью автомобиля «SUZUKI GRAND VITARA», рег.знак «№», под управлением водителя ФИО1, осуществляющего движения прямолинейно. После столкновения, автомобиль «SUZUKI GRAND VITARA», рег.знак «№» изменил траекторию движения и остановился. В результате происшествия, транспортные средства получили механические повреждения.

При механизме ДТП, определенном экспертным путем, контактными парами будут являться детали автомобиля «DAEWOO NEXIA», рег.знак «№», расположенные в передней части ТС и детали автомобиля «SUZUKI GRAND VITARA», рег.знак «№», расположенные в боковой левой части ТС. При этом, повреждения на транспортных средствах «DAEWOO» и «SUZUKI», должны соответствовать друг другу по расположению, форме, направлению и характеру.

Повреждения автомобиля «SUZUKI GRAND VITARA», рег.знак «№», а именно: (бампер передний, крыло переднее левое, молдинг крыла переднего левого, подкрылок крыла переднего левого, дверь передняя левая, молдинг двери передней левой, дверь задняя левая, щиток грязезащитный задний левый, бампер задний, кронштейн бампера заднего левый,стойка кузова центральная левая, порог левой боковины, подкрылок задний левый, диск колеса среднего левого, кожух защитный порога кузова левой боковины (не окрашен) и панель боковины задняя левая (крыло)), просматривающиеся на представленных фотографиях, зафиксированные в извещении о ДТП от 26.11.2022 г. и в акте осмотра транспортного средства (№ 543 от 02.12.2022 г. ИП ФИО4, в объеме представленных исходных данных, соответствуют механизму и обстоятельствам ДТП, имевшего место 26.11.2022 г., и соответственно, могли быть образованы при рассматриваемом происшествии.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля «SUZUKI GRAND VITARA», рег.знак «№», без учёта износа деталей, после повреждений, образованных в результате ДТП, имевшего место 26.11.2022 г., по состоянию на дату ДТП, рассчитанная в соответствии с требованиями Положения Банка России от 04.03.2021 N 755-П "О единой методике определения расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства", составляла: 323 278 руб. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля «SUZUKI GRAND VITARA», рег.знак №», с учётом износа деталей, после повреждений, образованных в результате ДТП, доевшего место 26.11.2022 г., по состоянию на дату ДТП, рассчитанная в соответствии с требованиями Положения Банка России от 04.03.2021 N 755-П "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства", составляла: 189 840 руб.

Средняя рыночная стоимость автомобиля «SUZUKI GRAND VITARA», рег.знак (№», по состоянию на 26.11.2022 г. (до момента ДТП), составляла: 864 500 руб.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля «SUZUKI GRAND VITARA», рег.знак «

<

***>», рассчитанная без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), 323 27 руб., не равна и не превышает среднюю стоимость КТС 864 500 руб., и соответственно, восстановление автомобиля экономически целесообразно. В связи с вышеизложенным, расчёт стоимости годных остатков автомобиля «SUZUKI GRAND VITARA», рег.знак «№» произведен быть не может.

Не доверять выводам судебных экспертов у суда оснований не имеется, поскольку заключение составлено квалифицированными специалистами, имеющими необходимое образование, стаж, опыт экспертной деятельности, лицензию на осуществление оценочной деятельности. Экспертное заключение полностью соответствует требованиям действующего законодательства, опровергает выводы рецензии ответчика. Сам эксперт предупрежден об уголовной ответственности за заведомо ложное заключение. 

В связи с этим, противоречий между выводами экспертов судом не усматривается, основания для проведения повторной судебной экспертизы отсутствуют.

С учётом изложенного, суд приходит к выводу о достоверности экспертного заключения, выполненного ООО «Независимая оценка собственности «Лидер», и принимает его за основу при вынесении решения.

Таким образом, с ответчика АО «ГСК «Югория» в пользу истца подлежит взысканию страховое возмещение в размере 223 278 руб. (323 278 – 100 000).

В свою очередь, требование истца о взыскании с ответчика денежной компенсации морального вреда суд находит подлежащим частичному удовлетворению. 

Пунктами 1, 2 Постановления Пленума ВС РФ от 28.06.2012 № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» определено, что при рассмотрении гражданских дел судам следует учитывать – отношения, одной из сторон которых выступает гражданин, использующий, приобретающий, заказывающий либо имеющий намерение приобрести или заказать товары (работы, услуги) исключительно для личных, семейных, домашних, бытовых и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, а другой – организация либо индивидуальный предприниматель (изготовитель, исполнитель, продавец, импортер), осуществляющие продажу товаров, выполнение работ, оказание услуг, являются отношениями, регулируемыми ГК РФ, Законом Российской Федерации от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон о защите прав потребителей), другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами РФ. Если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются и специальными законами РФ, содержащими нормы гражданского права (например, договор участия в долевом строительстве, договор страхования, как личного, так и имущественного, договор банковского вклада, договор перевозки, договор энергоснабжения), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами.

Пунктом 45 указанного Постановления Пленума ВС РФ предусмотрено, что при решении судом вопроса о компенсации потребителю морального вреда достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя. Размер компенсации морального вреда определяется судом независимо от размера возмещения имущественного вреда, в связи с чем, размер денежной компенсации, взыскиваемой в возмещение морального вреда, не может быть поставлен в зависимость от стоимости товара (работы, услуги) или суммы подлежащей взысканию неустойки. Размер присуждаемой потребителю компенсации морального вреда в каждом конкретном случае должен определяться судом с учетом характера причиненных потребителю нравственных и физических страданий исходя из принципа разумности и справедливости.

Принимая во внимание то обстоятельство, что на правоотношения, связанные с оказанием гражданам страховщиками услуг по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, свое действие распространяют, в том числе и нормы Закона о защите прав потребителей, на основании ст. 15 названного Закона суд, исходя из объема допущенных страховщиком нарушений прав истца как потребителя соответствующих услуг, характера таких нарушений, с учетом требований разумности и справедливости взыскивает с ответчика в пользу ФИО1 5 000 руб. в счет денежной компенсации морального вреда.

Согласно п. 3 ст. 16.1 Федерального закона № 40-ФЗ, устанавливающего особенности рассмотрения споров по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и применяемого к отношениям, возникшим после 01.09.2014, при удовлетворении судом требований потерпевшего – физического лица об осуществлении страховой выплаты суд взыскивает со страховщика за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего штраф в размере пятидесяти процентов от разницы между совокупным размером страховой выплаты, определенной судом, и размером страховой выплаты, осуществленной страховщиком в добровольном порядке.

Согласно пункту 3 статьи 16.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", при удовлетворении судом требований потерпевшего - физического лица об осуществлении страховой выплаты суд взыскивает со страховщика за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего штраф в размере пятидесяти процентов от разницы между совокупным размером страховой выплаты, определенной судом, и размером страховой выплаты, осуществленной страховщиком в добровольном порядке.

Установив нарушение прав истца на выплату страхового возмещения в установленный срок и в предусмотренном законом размере, суд усматривает основания для взыскания с ответчика штрафа за неисполнение в добровольном порядке требований потребителя в пользу истца исходя из выплаченной истцу суммы страхового возмещения 111 639 руб. (223 278 руб. х 50 %).

При этом правовых оснований для уменьшения размера штрафа в соответствии со ст. 333 ГК РФ у суда в рассматриваемой ситуации не имеется.

В силу ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй ст. 96 настоящего Кодекса.

На основании ст. 98 ГПК РФ, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате судебной экспертизы в сумме 25 000 руб., что подтверждается квитанцией к приходному кассовому ордеру № 39 от 09.10.2023 (Т.1, л.д. 259).

Указанные расходы являлись необходимыми для истца и понесены в связи с восстановлением нарушенного права и с несогласием с решением финансового уполномоченного (п. 134 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств").

Также, истцом понесены почтовые расходы в размере 3 013,72 руб., что подтверждается приложенными квитанциями 462 руб. (Т.1, л.д. 10) + 235,24 руб. (Т.1, л.д.13) + 259 руб. (Т.1, л.д. 16) + 235,24 руб. (Т.1, л.д. 19) + 235,24 руб. (Т.1, л.д. 22) + 135 руб. + 50 руб. (Т.1, л.д. 250) + 303 руб. (Т.1, л.д. 251) + 303 руб. (Т.1, л.д. 253) + 303 руб. (Т.1, л.д. 255) + 493 руб. (Т.1, л.д. 257). Почтовые расходы должны быть возложены на ответчика, поскольку признаются судом судебными издержками, обусловленными законодательными требованиями и взысканы с них пропорционально размеру удовлетворенных требований.

Также, на основании ч. 1 ст. 103 ГПК РФ, с ответчика подлежит взысканию в доход бюджета муниципального образования города Смоленска госпошлина пропорционально удовлетворенным требованиям, от уплаты которой, в силу ч. 3 ст.17 Закона РФ «О защите прав потребителей», истец был освобождён при подаче искового заявления в суд.

Руководствуясь ст.ст.194-199, 235-237 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

исковые требования ФИО1 удовлетворить частично.

Взыскать с Акционерного общества «Группа страховых компаний «Югория» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу ФИО1 (ИНН №) 223 278 рублей в счет страхового возмещения, в счет денежной компенсации морального вреда 5 000 рублей, штраф в размере 111 639 рублей, 25 000 рублей в возмещение расходов по оплате судебной экспертизы, 3 013,72 руб. в возмещение почтовых расходов, а всего 367 930 руб. 72 коп.

В удовлетворении остальной части исковых требований - отказать.

Взыскать с Акционерного общества «Группа страховых компаний «Югория» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в доход бюджета государственную пошлину в размере 5 733 рублей. 

При наличии уважительных причин, препятствующих явке в суд, а также обстоятельств и доказательств, которые могут повлиять на содержание решения суда, ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения в течение семи дней со дня вручения ему его копии.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Смоленский областной суд через Промышленный районный суд г. Смоленска в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья Е.А. Самошенкова