КОПИЯ

Дело: № 2-745/2018г.

32RS0008-01-2018-001292-75

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Дятьково 17 октября 2018 года 

Дятьковский городской суд Брянской области в составе:

председательствующего судьи Кайдалова А.А., 

при секретаре Смирновой В.П.,

с участием ответчика ФИО2, 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» к ФИО2 о возмещении вреда, 

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с вышеуказанным иском к ответчику ссылаясь на то, что ДД.ММ.ГГГГ оператором передвижного поста весового контроля 2 Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Безопасный Город» (далее - ГКУ НО «Безопасный Город») на площадке поста ГИБДД "

<

адрес>", произведено взвешивание принадлежащего ответчику на праве собственности грузового транспортного средства 

<

данные изъяты> (гос.номер №) с прицепом (полуприцепом) 

<

данные изъяты> (гос. номер №), управляемого водителем ФИО1, следовавшего по маршруту 

<

адрес>.

В результате взвешивания был составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ. о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, который вручен водителю.

Сумма нанесенного автомобильной дороге ущерба составила - 94 914 рублей. 

Специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза у водителя отсутствовало.

ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчика была направлена претензия о необходимости возмещении ущерба. В добровольном порядке ущерб не возмещён.

Истец просит суд взыскать с ФИО2 в свою пользу 94 914 рублей в возмещение причиненного вреда.

Представитель истца – ФИО3 просил рассмотреть дело в их отсутствие.

Ответчик ФИО2 иск признал в полном объеме. 

Выслушав объяснения ответчика, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Установлено, что ответчик является собственником транспортного средств 

<

данные изъяты> гос.номер № и прицепа 

<

данные изъяты> гос. номер №, что подтверждается свидетельствами о регистрации ТС.

ДД.ММ.ГГГГ оператором передвижного поста весового контроля 2 Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Безопасный Город» на площадке поста ГИБДД "

<

адрес>", произведено взвешивание принадлежащего ответчику на праве собственности грузового транспортного средства 

<

данные изъяты> гос.номер № с прицепом (полуприцепом) 

<

данные изъяты> гос. номер №, управляемого водителем ФИО1, следовавшего по маршруту 

<

адрес>.

В результате взвешивания был составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ. о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, который вручен водителю.

Сумма нанесенного автомобильной дороге ущерба составила - 94 914 рублей. 

Специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза у водителя отсутствовало.

ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчика была направлена претензия о необходимости возмещении ущерба. В добровольном порядке ущерб не возмещён.

Размер вреда рассчитан с учётом Постановления Правительства РФ от 16 ноября 2009 года № 934 и Постановления Правительства Нижегородской области от 26 февраля 2010 года № 101.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Закона N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» (далее Закон № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном Федеральным законом.

Специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза, предусмотренное статьей 31 Закона N 257-ФЗ у водителя отсутствовало.

Полномочиями по управлению дорожным хозяйством в части организации пунктов весового контроля и обеспечения взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Нижегородской области, в том числе подготовки акта по результатам взвешивания, расчета платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, участкам автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Нижегородской области, по которым проходит их маршрут, наделено ГКУ НО «Безопасный город» (Распоряжение Правительства Нижегородской области от 16 июля 2014 года № 1286-р).

Взвешивание транспортного средства 

<

данные изъяты> гос.номер № с прицепом (полуприцепом) 

<

данные изъяты> гос.номер №, производилось оператором весового контроля на весах автомобильных электронных портативных ВА-20П заводской №. Поверка весов произведена 03 июля 2015 года, действительна до 3 июля 2016 года.

Подъездные пути и поверхность площадки соответствуют требованиям руководства по эксплуатации автомобильных весов ВА-П, о чем свидетельствует акт осмотра площадки на посту ГИБДД «

<

адрес>» в городе Нижнем Новгороде от ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с п.1 ст.30 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" - временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Согласно п.2 ст.30 вышеуказанного Закона - временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам осуществляются в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Согласно п. 1 статьи 31 Федерального закона Российской Федерации «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, относящихся согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузам повышенной опасности, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с п. 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» реализация полномочий, устанавливаемых в соответствии с настоящим Постановлением, осуществляется Федеральным дорожным агентством в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности работников центрального аппарата Агентства и бюджетных ассигнований федерального бюджета, предусмотренных Агентству на руководство и управление в сфере установленных функций.

Согласно пунктов 5.3.3, 5.4.1 Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 23 июля 2004 г. № 374 Федеральное дорожное агентство организует расчет платы за перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, и осуществляет определение маршрутов движения по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортных средств с крупногабаритными и тяжеловесными грузами, в том числе осуществляющих международные перевозки в соответствии со специальными разрешениями. 

Из Постановления от 17 июля 1998г. № 22-П Конституционного Суда Российской Федерации следует, что, устанавливая плату за перевозку тяжеловесных грузов, Правительство Российской Федерации тем самым стимулирует перевозчиков к использованию менее вредных для дорожного полотна способов перевозки, что призвано способствовать нормальному функционированию федеральных автомобильных дорог. Их содержание в постоянной технической исправности и готовности к эксплуатации служит целям обеспечения единства экономического пространства, свободного перемещения товаров, мобилизационной готовности и обороноспособности страны, экологической и общей безопасности населения, т.е. призвано гарантировать общественно значимые публичные интересы.

Согласно п. 3 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденного Постановления Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 г. № 934 осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального Значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

В соответствии с п.2.3.6 Устава ГКУ НО «ГУАД» наделено полномочиями по взиманию платы в виде возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, вреда причиняемого этими транспортными средствами автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Нижегородской области, на основании выданных разрешений на осуществление движения по указанным дорогам.

Расчет вреда, причиненного федеральной автомобильной дороге общего пользования, был произведен истцом на основании Правил возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934, исходя из вида транспортного средства, предельно допустимых значений полной массы транспортного средства, каждой осевой массы, базового компенсационного индекса и протяженности маршрута и составил 94 914 рублей.

Суд, проверив расчет вреда, представленный истцом, находит его правильным и обоснованным.

Оценивая в совокупности все доказательства по делу, суд приходит к выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Кроме того, суд принимает признание иска ответчиком, т.к. это не противоречит закону и не нарушает права и законные интересы других лиц, что также является основанием для удовлетворения иска.

Руководствуясь ст.ст.39, 173, 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» к ФИО2 о возмещении вреда удовлетворить полностью.

Взыскать с ФИО2 в пользу Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» в возмещение вреда 94 914 рублей.

Взыскать с ФИО2 госпошлину в доход местного бюджета в размере 3 047 рублей 42 копейки.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в течение одного месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме в Брянский облсуд через Дятьковский горсуд.

Председательствующий: 

<

данные изъяты> А.А. Кайдалов

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

Мотивированное решение суда в окончательной форме составлено 17 октября 2018 года.