66RS0040-01-2025-000524-42

Дело № 5-7/2025

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

гор. Нижняя Тура 15 августа 2025 года

Судья Нижнетуринского городского суда Свердловской области Булдакова Ю.В.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Долматовой В.В.,

с участием:

лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении,- ФИО1,

защитника Селезнева В.Ю.,

потерпевшего – ФИО11

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении: 

ФИО12, привлекаемого к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, 

УСТАНОВИЛ:

10 мая 2025 года в 16 часов 05 минут, водитель ФИО1, управляя технически исправным автомобилем «...», государственный регистрационный знак № двигался со стороны 

<

адрес>. В соответствии с требованиями п.п. 1.3, 1.5 ПДД РФ ФИО1, управляя источником повышенной опасности, обязан был знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил и должен был действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. На улице 

<

адрес>, в нарушение пункта 9.1 Правил дорожного движения РФ, ФИО1 выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с мотоциклом ... без государственного регистрационного знака под управлением ФИО13 пытающегося скрыться от преследования патрульного автомобиля Госавтоинспекции МО МВД России «Качканарский».

В результате дорожно-транспортного происшествия у водителя мотоцикла № ФИО14 согласно заключению эксперта № от 27.05.2025 были обнаружены повреждения: ушибленная рана лобной области слева (в исходе заживления рубец); множественные ссадины (в исходе заживления участки депигментации кожного покрова) на спинке носа, в щечной области слева, в подбородочной области, повлекшие расстройство здоровья сроком не свыше трех недель, что повлекло причинение легкого вреда здоровью ФИО15

Таким образом, ФИО1, являясь лицом, управляющим автомобилем № государственный регистрационный знак №, нарушил требования п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1, Правил дорожного движения Российской Федерации, которые находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями, что повлекло по неосторожности легкий вред здоровью ФИО16, то есть совершил правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего.

При рассмотрении дела об административном правонарушении в суде, ФИО1 вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, не признал. Пояснил, что факт дорожно-транспортного происшествия, при обстоятельствах, изложенных в протоколе об административном правонарушении, он не оспаривает. Вместе с тем, он стал участником данного ДТП, содействуя сотрудникам ДПС в пресечении противоправного поведения ФИО17 10.05.2025 около 16:00 часов двигался на своем автомобиле № государственный номер № по ул. Декабристов в направлении ТЦ «Капитал». В это время услышал звуковой сигнал полиции и увидел, что автомобиль ДПС преследует мотоциклиста с включенными световыми и звуковыми сигналами. Он вслед за мотоциклистом и патрульным автомобилем свернул на ул. Скорынина, увидел, что машина ДПС развернулась в конце ул. Скорынина, а мотоцикл едет ему навстречу. Он снизил скорость и начал моргать фарами мотоциклисту, при этом перестроился на встречную полосу. Когда он совершил данный маневр, мотоциклист находился от него на расстоянии примерно 20 - 25 метров, и имел возможность остановиться, либо объехать его автомобиль справа. Однако, мотоциклист продолжал движение в его направлении, и допустил столкновение с его машиной. После чего был задержан сотрудниками полиции. Полагает, что он действовал в состоянии крайней необходимости для устранения опасности, непосредственно угрожающей его личности и другим лицам - участникам дорожного движения.

Защитник лица, привлекаемого к административной ответственности, Селезнев В.Ю. полагает, что производство по настоящему делу об административном правонарушении подлежит прекращению по основаниям пункта 3 части 1 ст. 24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях в связи с действиями ФИО1 в состоянии крайней необходимости, которое выразилось в предотвращении общественно опасных последствий, которые в результате действий водителя мотоцикла ФИО18 могли наступить для жизни и здоровья самого водителя, его пассажира и других участников дорожного движения и их имущества. 

Изучив материалы дела об административном правонарушении, заслушав участвующих в деле лиц, допросив свидетеля ФИО19 суд приходит к следующему.

Данное дело об административном правонарушении возбуждено должностным лицом, уполномоченным составлять протоколы об административных правонарушениях, по результатам административного расследования.

Частью 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Пункт 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - ПДД, Правила), определяет, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

На основании пункта 1.5 ПДД предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 9.1 Правил количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с п. 10.1 Правил водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Указанные требования ПДД водителем транспортного средства – автомобиля марки №» государственный регистрационный знак №, ФИО1 выполнены не были, что подтверждается совокупностью доказательств, собранных по делу, в том числе.

- протоколом об административном правонарушении № от 03.07.2025, согласно которому 10 мая 2025 года в 16 часов 05 минут водитель ФИО1, управляя технически исправным автомобилем № государственный регистрационный знак №, двигался со стороны 

<

адрес>. В соответствии с требованиями п.п. 1.3, 1.5 ПДД РФ ФИО1, управляя источником повышенной опасности, обязан был знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил и должен был действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. На улице Скорынина в районе дома № 2 в гор. Нижняя Тура, в нарушение пункта 9.1 Правил дорожного движения РФ, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с мотоциклом № без государственного регистрационного знака под управлением ФИО20 пытающегося скрыться от преследования патрульного автомобиля Госавтоинспекции МО МВД России «Качканарский». При осмотре места дорожно-транспортного происшествия 10.05.2025 установлено, что на месте столкновения имеется дорожное покрытие для двух направлений, ширина проезжей части составляет 7,6 метров, состояние проезжей части в месте дорожно-транспортного происшествия - сухой асфальт, проезжей части справа примыкают бордюрный камень, слева - бордюрный камень, погода ясная солнечная, без осадков, светлое время суток. В результате дорожно-транспортного происшествия у водителя мотоцикла ФИО21 согласно заключению эксперта № от 27.05.2025 г. были обнаружены повреждения: ушибленная» рана лобной области слева (в исходе заживления рубец); множественные ссадины (в исходе заживления участки депигментации кожного покрова) на спинке носа, в щечной области слева, в подбородочной области. Все повреждения образовались от воздействий (ударов) тупым твердым предметом (предметами), либо при ударах о таковой (таковые), не исключается в результате дорожно - транспортного происшествия - травма мотоциклиста от столкновения (наезда) с движущимся автомобилем, незадолго до обращения за медицинской помощью 10.05.2025 года. Повреждения на пострадавшем объединены единым механизмом и давностью образования, оцениваются в совокупности по признаку кратковременного расстройства здоровья, сроком не свыше 3-х недель (до 21 дня включительно). Согласно п. 4 «в» «Правил определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 17.08.2007 №522 и приказа МЗ и СР №194 н от 24.04.2008 «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека п. 8.1 раздела II» указанные повреждения расцениваются, как причинившие легкий вред здоровью.

Таким образом, ФИО1, являясь лицом, управляющим автомобилем № нарушил требования п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1, Правил дорожного движения Российской Федерации, которые находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями, что повлекло по неосторожности легкий вред здоровью ФИО22 то есть совершил правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего (л.д. 2 - 4); 

- карточкой о правонарушениях в отношении ФИО1, из которой следует, что ранее он неоднократно, привлекался к административной ответственности за совершение административных правонарушений по главе 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях, наказания в виде штрафа исполнены (л.д. 5 - 6); 

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от10.05.2025 (л.д. 7);

- рапортом врио оперативного дежурного дежурной части ОП № 31 МО МВД России «Качканарский» от 10.05.2025, из которого следует, что 10 мая 2025 года в 17:00 в дежурную часть ОП № 31 МО МВД России «Качканарский» от фельдшера СП НТ ЦГБ ФИО2 поступило сообщение о том, что 10.05.2025 оказана медицинская помощь ФИО23, Диагноз: ЗЧМТ, СГМ, рваная ушибленная рана лба, ушиб верней и нижней губы (пострадал в ДТП) (л.д. 10);

- протоколом № осмотра места совершения административного правонарушения от 10.05.2025 и схемы к нему, из которых следует, что 10 мая 2025 года было осмотрено место совершения административного правонарушения: проезжая часть 

<

адрес> в ходе чего было установлено, что указанная проезжая часть имела дорожное покрытие асфальт для двух направлений шириной 7,6 м., к проезжей части справа и слева примыкает бордюр, состояние видимости с рабочего места водителя с выключенным светом фар 400 метров, с включенным светом фар ближнего и дальнего света - 400 метров, при дневном свете - 400 метров, вправо – 20 метров, влево – 25 метров (л.д.12-17);

- карточкой операций с ВУ, согласно которой ФИО1 имеет водительское удостоверение № категории В, В1 (AS), М, выданного 25.07.2019, действительного до 25.07.2029 (л.д. 22);

- карточкой учета транспортного средства, согласно которых владельцем автомобиля № с 10.08.2019 года является ФИО24 (л.д. 23);

- актом № от 10.05.2024 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения (л.д.24);

- справкой Нижнетуринской ЦРБ от 11.05.2024 о том, что 10.05.2025 ФИО25, оказана медицинская помощь, диагностированы: сотрясение головного мозга, закрытая черепно-мозговая травма, рваная ушибленная рана люа, ушиб верхней и нижней губы. Лечение амбулаторно. (л.д.31);

- копией амбулаторной медицинской карты ФИО26. (л.д.67-73);

- картой вызова скорой медицинской помощи от 10.05.2025 (л.д.74-76);

- рапортом старшего ИДПС отдела госавтоинспекции МО МВД России «Качканарский» ФИО3 от 10.05.2025, из которого следует, что 10 мая 2025 года им совместно с ИДПС сержантом полиции ФИО4 во время несения службы по обеспечению БДД около 16:00 часов был замечен скутер №, водитель которого передвигался без защитного мотошлема. Данному водителю было указано об остановке с помощью СГУ и проблесковых маячков красно-синего цвета. Данное требование он проигнорировал и начал скрываться. В ходе преследования водитель № допустил столкновение с а/м №, в результате чего получил телесные повреждения. По данному поводу было сообщено в дежурную часть ОП № 31 и вызвана скорая медицинская помощь (л.д. 82);

-протоколом осмотра при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения от 10.05.2025, проведенного ст. государственным инспектором ДН ГИБДД МО МВД России «Качканарский» ФИО5, согласно которому 10.05.2025 с 17 час. 00 мин до 17 час. 30 мин. проведено выездное обследование по адресу 

<

адрес>, в ходе которого установлено отсутствие горизонтальной дорожной разметки на всем протяжении улицы 

<

адрес> (л.д. 83);

- фотоматериалами с места дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 10.05.2025 на ул. 

<

адрес> и дислокацией дорожных знаков (л.д. 100-110).

Согласно заключению эксперта№ от27.05.ФИО27 при обращении за медицинской помощью 10.05.2025 года и дальнейшем лечении были обнаружены повреждения: «ушибленная» рана лобной области слева (в исходе заживления рубец); множественные ссадины (в исходе заживления участки депигментации кожного покрова) На спинке носа, в щечной области слева, в подбородочной области. Все повреждения образовались от воздействий (ударов) тупым твердым предметом (предметами) либо при ударах о таковой (таковые), не исключается в результате дорожно-транспортного происшествия - травма мотоциклиста от столкновения (наезда) с движущимся автомобилем, незадолго до обращения за медицинской помощью 10.05.2025 года. Повреждения на пострадавшем объединены единым механизмом и давностью образования, оцениваются в совокупности по признаку кратковременного расстройства здоровья, сроком не свыше3-х недель (до 21 дня включительно). Согласно п. 4 «в» «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (утверждены постановлением Правительства РФ от 17.08.2007года № 522) и в соответствии с п. 8.1 раздела II медицинских критериев Приказа МЗ и СР РФ № 194нот 24.04.2008 г. «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», указанные повреждения расцениваются как причинившие ЛЕГКИЙ вред здоровью (л.д. 59 –60). 

Заключение судебно-медицинской экспертизы дано государственным экспертом, имеющим соответствующую квалификацию и необходимый стаж работы по специальности, при исследовании всех медицинских документов, выводы заключения эксперта содержат ответы на поставленные перед ним вопросы, при этом эксперт предупрежден об административной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 17.9 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Нарушения процедуры проведения экспертизы и несоответствия ее требованиям ст. 26.4 Кодекса РФ об административных правонарушениях не установлено.

Потерпевший ФИО28 в судебном заседании пояснил, что 10.05.2025 месте с ФИО29 они поехали на мотоцикле 

<

адрес> прокатиться. При этом не использовали защитные шлемы. В районе ул. Скорынина 

<

адрес>, он увидел патрульный автомобиль ДПС, ему было указано об остановке транспортного средства, но останавливаться он не захотел и стал скрываться по ул. 

<

адрес> В районе дома 

<

адрес> он развернулся в обратном направлении, чтобы скрыться, поехал вниз по улице, где навстречу ему выехал автомобиль №. Он попытался затормозить и уйти от удара, но поскольку расстояние было до встречного автомобиля очень маленькое, около 15 -20 метров, он не успел этого сделать и допустил столкновение, в результате чего упал с мотоцикла и получил телесные повреждения. 

Свидетель ФИО30 в судебном заседании пояснил, что 10 мая 2025 года в дневное время со своим товарищем ФИО31 они поехали из пос. Таежный в город Нижнюю Туру на мотоцикле №. ФИО32 был за рулем, а он (ФИО33) ехал в качестве пассажира. Защитные мотошлемы они не использовали, так как их нет. Во время движения по ул. 

<

адрес>, ФИО34 развернул мотоцикл, и поехал в обратном направлении, пытаясь скрыться от сотрудников ДПС, которые двигались следом за ними. Им навстречу выехал автомобиль №, и с ним они совершили столкновение, в результате которого он упал с мотоцикла, сам не пострадал.

Оснований не доверять показаниям свидетеля у суда не имеется, поскольку они подробны, последовательны, согласуются между собой, с другими доказательствами и подтверждаются ими.

Доводы защиты о том, что действия ФИО1 были совершены в состоянии крайней необходимости и были направлены для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами, суд считает несостоятельными.

В соответствии со ст. 2.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

В силу пункта 3 части 1 статьи 24.5 Кодекса РФ об административных правонарушения действия лица, совершенные в состоянии крайней необходимости, относятся к числу обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении.

В данном случае обстоятельства, при которых было совершено административное правонарушение, и действия ФИО1 не отвечают условиям, при наличии которых в соответствии со статьей 2.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях возникает состояние крайней необходимости. Доказательств того, что возникшая опасность в действиях водителя мотоцикла ФИО35 не могла быть устранена иными средствами и, что причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред не представлено.

Вся совокупность доказательств отвечает требованиям статьи 26.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что причиненный потерпевшему ФИО36 легкий вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением водителем ФИО1 требований пунктов 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ.

Являясь участником дорожного движения, управляя источником повышенной опасности, ФИО1. обязан был соблюдать требования Правил и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Доводы о том что потерпевший ФИО37 при управлении мотоциклом допустил ряд грубых нарушений правил дорожного движения, проявлял неуважение к обществу и правопорядку, не свидетельствует об отсутствии вины в действиях ФИО1 Кроме того, оценка действий другого участника дорожно-транспортного происшествия и установление его вины в дорожно-транспортном происшествии выходят за рамки установленного предмета доказывания по настоящему делу об административном правонарушении, поскольку по смыслу статей 25.1, 26.1, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, при рассмотрении дела об административном правонарушении, судья разрешает вопрос о наличии вины в совершении административного правонарушения, исключительно в отношении лица, привлекаемого к административной ответственности.

Оценив все доказательства в их совокупности, судья приходит к выводу о доказанности вины ФИО1 в том, что он 10.05.2025 года в 16:05, управляя технически исправным автомобилем №, двигаясь по ул. 

<

адрес>, нарушил требования п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 10.1 ПДД РФ, в районе дома 

<

адрес> выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с мотоциклом № без государственного регистрационного знака под управлением ФИО38 что повлекло причинение легкого вреда здоровью ФИО39

С учетом изложенного, судья действия ФИО1 квалифицирует по ч.1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО1, судом не установлено.

Поскольку ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, являясь лицом, подвергнутым административному наказанию за совершение административных правонарушений, предусмотренных главой 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях (28.03.2025, 17.03.2025, 14.03.2025, 13.01.2025, 09.12.2024, 03.10.2024, 22.08.2024 по ч. 2 ст. 12.9 Кодекса РФ об административных правонарушениях; 04.02.2025 по ч. 4 ст. 12.15, 24.11.2024, 03.11.2024 по ч. 2 ст. 12.3, 03.11.2024 по ч. 2 ст. 12.37 Кодекса РФ об административных правонарушениях) (л.д. 5-6), обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, судья на основании п. 2 ч. 1 ст. 4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях, признает повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 настоящего Кодекса за совершение однородного административного правонарушения.

Принимая во внимание, что значение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также его соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов, учитывая характер совершенного административного правонарушения и степень его общественной опасности, судья считает необходимым назначитьШабалину И.В.административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, установленного санкцией ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, поскольку назначение наказания в виде штрафа не позволит достигнуть целей административного наказания.

Учитывая обстоятельства совершения правонарушения, и его последствия, позволяющие признать, что допущенное нарушение Правил дорожного движения является грубым нарушением порядка пользования специальным правом, поскольку представляет собой исключительную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения, принимая во внимание, что материалы дела не содержат объективных данных, свидетельствующих о предпринятых ФИО1 мерах по заглаживанию причиненного потерпевшемувреда, причиненного ему в результате дорожно-транспортного происшествия, судья не считает возможным назначить наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 23.1, 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО40 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, по которой назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортным средствами на срок 01 (Один) год.

В соответствии с ч.1, ч.1.1, ч.2 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. 

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано лицами, указанными в статьях 25.1 - 25.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в Свердловский областной суд в течение 10-ти дней со дня вручения или получения копии постановления путем подачи жалобы через Нижнетуринский городской суд Свердловской области.

...

...

Судья Ю.В. Булдакова