Гражданское дело №...

54RS0№...-68

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22 сентября 2020 г. г. Новосибирск

Новосибирский районный суд Новосибирской области в составе судьи Руденской Е.С., при секретаре Лукояновой А.И., с участием истца ФИО1, его представителя ФИО2, представителя ответчика ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Сибуправтодор»), Федеральному дорожному агентству Министерства транспорта Российской Федерации (Росавтодор) о снятии ограничения в виде охранной зоны придорожной полосы,

установил:

ФИО1 обратился в суд с вышеуказанным иском, в обоснование которого указал, что, являясь собственником земельного участка по адресу: Новосибирская область, Новосибирский район, Толмачевский сельсовет, 

<

адрес>, участок №... по ГП, категория земель: земли населенных пунктов, разрешенное использование: для индивидуального жилищного строительства, кадастровый №..., он получил в администрации Новосибирского района Новосибирской области уведомление о несоответствии параметра объекта индивидуального жилищного строительства установленным параметрам и допустимости размещения объекта в границах земельного участка по причине планируемого размещения объекта индивидуального жилищного строительства в границах охранной зоны придорожной полосы федеральной трассы М-51 «Байкал» (действующее наименование Р-254 «Иртыш»). При этом, было указано обратиться в ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального Дорожного агентства» для получения согласия на размещение объекта индивидуального жилищного строительства в границах охранной зоны придорожной полосы. На обращение истца к ответчику с соответствующим заявлением был получен отказ. Считает, что установленное ограничение при использовании принадлежащего истцу на праве собственности земельного участка является незаконным по следующим основаниям. В соответствии с п. 1 ст. 26 Федерального закона № 257-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» придорожная полоса в границах населенных пунктов не устанавливается. Принадлежащий истцу на праве собственности земельный участок с кадастровым номером 54:№... был образован путем раздела земельного участка с кадастровым номером 54:№.... Земельный участок с кадастровым номером 54:19:№...:№... был включен в ДД.ММ.ГГГГ году в границы села 

<

адрес> района Новосибирской области на основании постановления №...-п от ДД.ММ.ГГГГ Правительства Новосибирской области. Вышеуказанное постановление Правительства Новосибирской области ответчиком не оспаривалось, принадлежащий истцу земельный участок был поставлен на государственный кадастровый учет до внесения в Единый реестр недвижимости соответствующего ограничения. При государственной регистрации перехода прав на земельный участок ... вышеуказанное ограничение Управлением Росреестра по Новосибирской области во внимание не принималось и в свидетельстве о государственной регистрации права собственности на земельный участок на имя истца данное ограничение отсутствует. Установленное ответчиком ограничение права в виде охранной зоны придорожной полосы лишают истца возможности полноценно использовать принадлежащий ему на праве собственности земельный участок.

Просит суд снять ограничение в виде охранной зоны придорожной полосы «Участок федеральной автомобильной дороги ... «...» на земельный участок, расположенный по адресу: Новосибирская область, 

<

адрес>, 

<

адрес>, участок №... по ГП, общей площадью ... кв.м, категория земель: земли населенных пунктов, разрешенное использование: для индивидуального жилищного строительства, кадастровый №....

Истец ФИО1, его представитель ФИО2 заявленные требования, поддержали в полном объеме по доводам и основаниям, изложенным в исковом заявлении. Исковые требования просили удовлетворить.

Представитель ответчика ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Сибуправтодор») ФИО3, ранее данные пояснения поддержал, в удовлетворении исковых требований просил отказать в полном объеме по доводам возражений на исковое заявление. 

Представитель ответчика Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ (Росавтодор), в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом, причин неявки не сообщил.

Представитель третьего лица администрации Новосибирского района Новосибирской области, в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом, представил заявление, в котором просил рассматривать дело в его отсутствии. 

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно положений ст. 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с ч. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии с подп. 1, 2, 4 п. 2 статьи 56 ЗК РФ могут устанавливаться следующие ограничения прав на землю:

- ограничения использования земельных участков в зонах с особыми условиями использования территорий;

- особые условия охраны окружающей среды, в том числе животного и растительного мира, памятников природы, истории и культуры, археологических объектов, сохранения плодородного слоя почвы, естественной среды обитания, путей миграции диких животных;

- иные ограничения использования земельных участков в случаях, установленных ЗК РФ, федеральными законами.

Ограничения прав на землю устанавливаются актами исполнительных органов государственной власти, актами органов местного самоуправления, решением суда, а ограничения, указанные в подп. 1 п. 2 статьи 56 ЗК РФ, в результате установления зон с особыми условиями использования территорий в соответствии с ЗК РФ (п. 3 статьи 56 ЗК РФ).

Орган регистрации прав вносит в Единый государственный реестр недвижимости сведения на основании документов, поступивших в порядке, установленном Федеральным законом Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» (далее – ФЗ №...) (ч. 4 статьи 7 ФЗ №...).

В соответствии с ч. 3 статьи 8 ФЗ №... к дополнительным сведениям об объекте недвижимости относятся сведения, которые изменяются на основании решений (актов) органов государственной власти или органов местного самоуправления, сведения, которые содержатся в других государственных и муниципальных информационных ресурсах (за исключением сведений, указанных в ч. 2 настоящей статьи), и сведения, которые в соответствии с ч.ч. 1 - 3 статьи 38 ФЗ №... вносятся в уведомительном порядке.

В кадастр недвижимости вносятся дополнительные сведения о том, что земельный участок полностью или частично расположен в границах зоны с особыми условиями использования территории или территории объекта культурного наследия, границах публичного сервитута, включая ограничения по использованию земельного участка, установленные для такой зоны, территории или в связи с установлением публичного сервитута (п. 5 ч. 5 статьи 8 ФЗ №...).

Согласно ч. 1 статьи 9 ФЗ №... в реестр прав на недвижимость вносятся сведения о правах, об ограничениях прав и обременениях объектов недвижимости, о сделках с объектами недвижимости, если такие сделки подлежат государственной регистрации в соответствии с федеральным законом, а также дополнительные сведения, внесение которых в реестр прав на недвижимость не влечет за собой переход, прекращение, ограничения прав и обременение объектов недвижимости.

Согласно ч. 1 статьи 44 ФЗ №... государственный кадастровый учет части земельного участка, образованной в связи с установлением зоны с особыми условиями использования территории, осуществляется без соответствующего заявления одновременно с внесением в Единый государственный реестр недвижимости сведений о такой зоне в порядке межведомственного информационного взаимодействия. 

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что истец ФИО1 является собственником земельного участка, расположенного по адресу: 

<

адрес>, 

<

адрес>, 

<

адрес>, участок №... по ГП, категория земель: земли населенных пунктов, разрешенное использование: для индивидуального жилищного строительства, кадастровый №..., согласно свидетельству о государственной регистрации права №... от ДД.ММ.ГГГГ (л... ...).

Собственником указанного участка истец является на основании договора купли – продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между ФИО4 и ФИО1 (л.д. ...). Указанный договор прошел регистрацию в Управлении Росреестра по Новосибирской области, о чем имеются соответствующие отметки.

ФИО4 спорный земельный участок с кадастровым номером 54№... принадлежал до ДД.ММ.ГГГГ на основании договора купли – продажи земельного участка №... от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между администрацией Толмачевского сельсовета Новосибирского района Новосибирской области и ФИО4 (л.д. 44-46).

ДД.ММ.ГГГГ истец обратился в администрацию Новосибирского района Новосибирской области с уведомлением о планируемых строительстве или реконструкции объекта индивидуального жилищного строительства или садового дома. Администрация Новосибирского района Новосибирской области ДД.ММ.ГГГГ направила в адрес истца уведомление о несоответствии параметров объекта индивидуального жилищного строительства установленным параметрам и допустимости размещения объекта в границах земельного участка, поскольку, согласно сведениям ЕГРН, участок с кадастровым номером №... частично расположен в границах зон с особыми условиями использования территорий, а именно, в придорожной полосе «Участок федеральной автомобильной дороги ...». С целью получения согласия на размещение объекта в указанной охранной зоне, администрацией было рекомендовано ФИО1 обратиться в ФКУ «Сибуправтодор» (л.д. ...

Ответом №... от ДД.ММ.ГГГГ ФКУ «Сибуправтодор» отказало истцу в размещении объектов индивидуального жилищного строительства в пределах придорожной полосы со ссылкой на положения Порядка установления и использования придорожных полос автомобильных дорог федерального значения, утв. приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №... «Об установлении и использовании придорожных полос автомобильных дорог федерального значения» (л.д. ...).

Согласно доводам искового заявления, пояснениям истца и его представителя в судебных заседаниях, при государственной регистрации перехода права собственности на спорный земельный участок на ФИО1 в 2015 году ограничение в виде охранной зоны придорожной полосы Управлением Росреестра по Новосибирской области установлено не было и в свидетельстве о государственной регистрации права собственности на земельный участок на имя истца, сведения об установлении такого ограничения отсутствуют, в связи с чем, при приобретении участка истец не знал и не мог знать о существующем ограничении, не позволяющим использовать принадлежащий ему участок по назначению.

Однако суд не может согласиться с данными доводами по следующим основаниям.

Исходя из 4.1 ст. 56 ЗК РФ права на землю могут быть ограничены по основаниям, установленным настоящим Кодексом, федеральными законами.

Могут устанавливаться в том числе ограничения прав на землю в зонах с особыми условиями использования территорий.

В соответствии с подпунктом 7 пункта 5 статьи 27 Земельного кодекса РФ ограничиваются в обороте находящиеся в государственной или муниципальной собственности земельные участки, предназначенные для строительства, реконструкции и (или) эксплуатации (далее также - размещение) объектов морского транспорта, внутреннего водного транспорта, воздушного транспорта, сооружений навигационного обеспечения воздушного движения и судоходства, объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, а также автомобильных дорог федерального значения, регионального значения, межмуниципального значения или местного значения.

В пункте 9 статьи Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» указано, что реконструкция автомобильной дороги - комплекс работ, при выполнении которых осуществляется изменение параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущее к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги либо влекущее за собой изменение границы полосы отвода автомобильной дороги.

Исходя из III главы Схемы территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения, утвержденной Распоряжением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №...-р размещение ряда объектов федерального транспорта требует установления зон с особыми условиями использования территорий. К таким объектам федерального транспорта относятся железнодорожные пути, аэродромы, внутренние водные пути и придорожные полосы автомобильных дорог федерального значения.

Как следует из данной главы, в пределах придорожных полос автомобильных дорог федерального значения устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания таких автомобильных дорог, их сохранности и с учетом перспектив их развития.

В соответствии с положениями ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий; дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. 

В соответствии со статьей 3 ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения является, в том числе: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения. 

Согласно п.п. 1 и 3 ст. 24 ФЗ «О безопасности дорожного движения» права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности Дорожного движения и международных договоров Российской федерации. 

Участники дорожного движения имеют право свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил.

Согласно пункту 1 статьи 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытое и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы 

Согласно пункту 15 статьи 3 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» полоса отвода автомобильной дороги - земельные участки (независимо от категории земель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.

Согласно пункту 16 статьи 3 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» придорожные полосы автомобильной дороги - территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги.

Согласно свидетельству о государственной регистрации права 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, участок автомобильной дороги М-51 «Байкал», Федерального значения Челябинск-Новосибирск в пределах Новосибирского района: от 1 ... км, находится в оперативном управлении ФКУ «... (л.д...

Согласно свидетельству о государственной регистрации права 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, указанный участок автомобильной дороги находится в собственности Российской Федерации (л.д. ...

Как указывает представитель ответчика в возражениях на исковое заявление, на основании Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №... «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения» с ДД.ММ.ГГГГ у автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-51 «Байкал» изменился учетный номер и наименование на Р-254 «Иртыш» Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск.

Согласно выписке из ЕГРН от ДД.ММ.ГГГГ №..., участок автомобильной дороги ...-...009 расположен в границах земельного участка с кадастровым номером 54:№.... Год завершения строительства ...» (л.д. ...).

Согласно выписке из ЕГРН от ДД.ММ.ГГГГ №..., из земельного участка с кадастровым номером №... в настоящее время образованы земельные участки с кадастровыми номерами 54:19:№...:№.... Земельный участок с кадастровым номером 54№... выделялся с целью строительства автомобильной дороги 

<

адрес> – Новосибирск. Собственник Российская Федерация, ФКУ «Сибуправтодор» с ДД.ММ.ГГГГ (л.д. ...).

Согласно распечатке публичной кадастровой карты, спорный земельный участок с кадастровым номером 54:№... находится в пределах придорожной полосы автомобильной дороги федерального значения Р-254 «Иртыш» Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск (земельный участок с кадастровым номером 54:№...:№...), где устанавливается особый режим использования земельных участков (л.д. ...

В соответствии с п.2 «Порядка установления и использования придорожных полос автомобильных дорог федерального значения» (далее - Порядок), утв. приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №... «Об установлении и использовании придорожных полос автомобильных дорог федерального значения», в пределах придорожных полос автомобильных дорог федерального значения устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания таких автомобильных дорог, их сохранности и с учетом перспектив их развития, который предусматривает, что в придорожных полосах федеральных автомобильных дорог общего пользования запрещается строительство капитальных сооружений, за исключением: объектов, предназначенных для обслуживания таких автомобильных дорог, их строительства, реконструкции, капитального ремонта и содержания; объектов Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ; объектов дорожного сервиса, рекламных конструкций, информационных щитов и указателей; инженерных коммуникаций.

Как следует из п. 3 Порядка, в соответствии с ч. 2 ст. 26 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», в зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог федерального значения с учетом перспектив их развития, за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, ширина каждой придорожной полосы устанавливается от границы полосы отвода таких автомобильных дорог в размере: 

1) семидесяти пяти метров - для автомобильных дорог первой и второй категорий; 

2) пятидесяти метров - для автомобильных дорог третьей и четвертой категорий; 

3) ста метров - для автомобильных дорог, соединяющих административные центры 

(столицы) субъектов Российской Федерации, города федерального значения Москву и Санкт-Петербург с другими населенными пунктами, а также для участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, построенных для объездов городов с численностью населения до двухсот пятидесяти тысяч человек; 

4) ста пятидесяти метров - для участков автомобильных дорог, построенных для объездов городов с численностью населения свыше двухсот пятидесяти тысяч человек. 

Согласно п.8 Порядка, строительство, реконструкция в границах придорожных полос автомобильной дороги федерального значения объектов капитального строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, объектов дорожного сервиса, установка рекламных конструкций, информационных щитов и указателей допускаются: при наличии согласия, выданного в письменной форме владельцем автомобильной дороги, содержащего обязательные для исполнения технические требования и условия; с учетом требований, предусмотренных Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 190-ФЗ «Градостроительный кодекс Российской Федерации», Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ, Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 145-ФЗ «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации). 

Согласно Информации о технических характеристиках участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения (Приложение к форме №...-ДГ), техническая категория участка дороги ... «Иртыш» Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск рядом со спорным земельным участком с кадастровым номером ...) - вторая, следовательно, ширина придорожной полосы устанавливается от границы полосы отвода автомобильной дороги в размере 75 метров. 

Представитель ответчика указывает, что письмом №...—914/12 от ДД.ММ.ГГГГ Управление Росреестра по Новосибирской области уведомило о принятии в государственный фонд данных, полученных в результате проведения землеустройства, материалов по описанию границ придорожной полосы федеральной автомобильной дороги М-51 «Байкал» (Новосибирский район). Данные обстоятельствам подтверждаются выписками из ЕГРН ...).

Распоряжением ...).

Заключением кадастрового инженера ФИО5 от ДД.ММ.ГГГГ подтверждено расположение части земельного участка с кадастровым номером №... в зоне придорожной полосы (л.д. ...

Таким образом, материалами дела подтверждается, что на момент заключения ФИО4 и ФИО1 договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ ограничения прав на земельный участок, предусмотренные ст.ст. 56, 56.1 ЗК РФ, в отношении спорного недвижимого имущества были в установленном порядке установлены по заявлению соответствующего органа, а на момент регистрации перехода права собственности на ФИО1 ограничения были зарегистрированы в ЕГРН.

Оспариваемое ограничение в виде охранной зоны придорожной полосы было зарегистрировано в отношении спорного земельного участка в ЕГРН ДД.ММ.ГГГГ, то есть до заключения договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ и передачи документов для регистрации перехода права на покупателя ФИО1

Ввиду того, что на момент заключения сделки купли-продажи между ФИО4 и ФИО1 ограничение в виде охранной зоны уже существовало, при должной степени осмотрительности со стороны истца, в виде выяснения информации в отношении спорного земельного участка, настоящий спор между сторонами бы отсутствовал.

Заключая договор купли-продажи земельного участка, и не проверив сведения о наличии каких-либо ограничений, истец должен был предвидеть возможные неблагоприятные последствия. При этом, истец не проявил должной осмотрительности, не осуществил соответствующих действий и не убедился в отсутствии ограничений, наложенных на земельный участок.

В подтверждение своих доводов об отсутствии зарегистрированных ограничений на земельном участке с кадастровым номером 54:№... в момент его приобретения, истцом приложен кадастровый паспорт земельного участка от ДД.ММ.ГГГГ, однако, суд находит указанную выписку из ГКН неактуальной на момент заключения договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ и регистрации перехода права собственности на ФИО1 в ... году. 

Имея намерения приобрести объект недвижимого имущества, истец обязан был получить актуальные на момент приобретения сведения о земельном участке, которые находятся в свободном доступе и предоставляются по заявлению заинтересованного лица.

Тот факт, что на момент составления кадастрового паспорта земельного участка с кадастровым номером №... по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, ограничения в виде охранной зоны придорожной полосы автомобильной дороги федерального значения не были установлены в ГКН, не имеет значения при рассмотрении настоящего гражданского дела, поскольку ограничения установлены регистрирующим органом ДД.ММ.ГГГГ, тогда как участок приобретен ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ, спустя более чем 3 года после составления указанного кадастрового паспорта, что предполагает возможность неоднократных изменений характеристик земельного участка.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что на земельный участок ФИО1 установлены обременения правомерно, поскольку данный земельный участок относится к зоне с особыми условиями использования территорий, оснований для снятия обременений не установлено, в связи с чем, оснований для удовлетворения иска не имеется.

Спорный земельный участок расположен в зоне с особыми условиями использования территорий, при этом данный земельный участок может быть использован ФИО1 с учетом установленного ограничения с соблюдением установленных параметров. Доказательств обратного истцом суду не представлено.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований.

Руководствуясь ст. 194,198 ГПК РФ, суд

решил:

отказать ФИО1 в удовлетворении иска к Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Сибуправтодор»), Федеральному дорожному агентству Министерства транспорта Российской Федерации (Росавтодор) о снятии ограничения в виде охранной зоны придорожной полосы.

Решение может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Новосибирский районный суд Новосибирской области.

Решение в окончательной форме изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Судья «подпись» 

Подлинник решения находится в материалах гражданского дела №... в Новосибирском районном суде Новосибирской области.