Дело № 2-1809/2021 изготовлено 04.06.2021г.

35RS0010-01-2020-003320-50

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

7 мая 2021 г. г. Ярославль

Дзержинский районный суд г. Ярославля в составе

председательствующего судьи Симоненко Н.М., 

при секретаре Пименовой Д.С., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» к ФИО1, ФИО2 о возмещении ущерба,

установил:

ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» обратился в суд с иском к ФИО3 о возмещении ущерба в размере 88 027 руб. 

Требования мотивированы тем, что 07.04.2017 на стационарном пункте весового контроля «ЛЕВЫЙ БЕРЕГ» областного государственного казённого учреждения «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области», расположенном на автомобильной дороге «Казань-Ульяновск» - «Ульяновск-Самара» км 12+740, была проведена проверка весовых параметров транспортного средства и установлен факт нарушения правил перевозки тяжеловесных грузов, а именно несанкционированного (без специального разрешения) провоза тяжеловесного груза транспортным средством - Фрейтлайнер FL70, государственный регистрационный номер 

<

***>, принадлежащим на праве собственности ФИО4, под управлением водителя ФИО2, который осуществлял перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Ульяновской области по маршруту: от гр.

<

адрес>. расстояние 122,997 км (0,122,997 сот. км. - для формулы)), с превышением предельно допустимых значений нагрузок на ось транспортного средства в период введения временного ограничения движения в весенний период, утвержденных Приказом Министерства промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области от 27.02.2017 № 05-од «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Ульяновской области»

Специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов, при наличии которого допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, полученного в установленном законом порядке водителем транспортного средства сотрудникам весового контроля не представлено.

Взвешивание транспортного средства было произведено работниками весового контроля ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» с применением весового оборудования - весов ВА-15С-2М, 1 пл. №, 2 пл. № поверенных 07.11.2016г., свидетельство №.

По факту выявленного нарушения сотрудниками стационарного пункта весового контроля был составлен Акт № 529 от 07.04.2017 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, согласно которому по результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения нагрузок на оси.

Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, а также порядок определения размера такого вреда установлен Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» (далее - Правила возмещения вреда).

Согласно пункту 2 Правил возмещения вреда осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

В Акте № 529 от 07.04.2017 зафиксирован факт превышения установленных ограничений по нагрузке на ось: перегруз по нагрузке на 1-ю, 2-ю, оси. письмом в адрес ФИО4 была направлена претензия от 14.09.2017 № 99-17-04, в которой было предложено в добровольном порядке возместить сумму, в счет компенсации ущерба, причиненного автомобильным дорогам Ульяновской области при осуществлении перевозки тяжеловесных грузов. В претензии истец просил выслать в свой адрес квитанцию об оплате и уведомлял ответчика о том, что в случае предъявления иска в суд с последнего будет взыскана государственная пошлина. До настоящего времени ответчиком причиненный вред не возмещен, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

В судебное заседание представитель истца не явился, заявил ходатайство о рассмотрении дела в свое отсутствие, направил в адрес суда письменные пояснения, в которых просил требования удовлетворить.

Представитель ответчика ФИО3 по доверенности ФИО5 в судебном заседании против удовлетворения требований возражал. Пояснил, что ФИО1 является ненадлежащим ответчиком по делу, поскольку автомобиль ею был передан по договору аренды ФИО2, который осуществлял перевозки на данном автомобиле. Кроме того, заявил о пропуске истцом срока исковой давности, который истек на момент поступления искового заявления в дзержинский районный суд г.Ярославля.

Ответчик ФИО2 в судебном заседании исковые требования не признал, пояснил, что использовал автомобиль на основании договора аренды, заключенного с ФИО6, для целей грузовых перевозок. Акт составленный сотрудниками, подписывал. О том, что истцом взыскивается причиненный ущерб, узнал из извещения Дзержинского районного суда г.Ярославля, ранее Вологодский городской суд Вологодской области его к участию в деле не привлекал, о слушании дела не извещал. Также заявил о пропуске истцом срока исковой давности.

Заслушав объяснения ответчиков, исследовав письменные материалы дела. суд приходит к следующему.

Судом установлено, что 07.04.2017 на стационарном пункте весового контроля «ЛЕВЫЙ БЕРЕГ» ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» (а/д «Казань-Ульяновск» - «Ульяновск-Самара» км 12+740) проведена проверка весовых параметров транспортного средства и установлен факт нарушения правил перевозки тяжеловесных грузов, а именно несанкционированного (без специального разрешения) провоза тяжеловесного груза транспортным средством – Фрейтлайнер FL70, гос. номер №, принадлежащим на праве собственности ФИО4, под управлением водителя ФИО2, который осуществлял перевозку тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования Ульяновской области по маршруту от гр. 

<

адрес>. Пройденное расстояние 122,997 км, с превышением предельно допустимых значений нагрузок на ось транспортного средства в период введения временного ограничения движения в весенний период, утв. приказом Министерства строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области от 24.02.2015 № 10- од «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения».

Специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов, при наличии которого допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, полученного в установленном законом порядке водителем транспортного средства сотрудникам весового контроля не представлено.

Взвешивание транспортного средства было произведено работниками весового контроля ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» с применением весового оборудования - весов ВА-15С-2М, 1 пл. №, 2 пл. № поверенных 07.11.2016г., свидетельство №.

По факту выявленного нарушения сотрудниками стационарного пункта весового контроля составлен акт Акт № от ДД.ММ.ГГГГ по определению размера ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального межмуниципального значения Ульяновской области, транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, согласно которому по результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения нагрузок на оси. Осевые нагрузки: на участке №(маршрут движения – 114, 733 км) на первую ось - допустимые 5,000 тонн, фактические 5,200 тонн, перегруз 0,200 тонн – 4% - 4 408 рублей; на вторую ось допустимые 5,000 тонн, фактические 9,440 тонн, перегруз 4,440 тонн – 89% - 33 028 рублей. Размер ущерба на участке № составил 82 767 рублей. На участке № (маршрут движения -8,264 км) на первую ось - допустимые 6,000 тонн, фактические 5,200 тонн, перегруз 0 тонн – 0% - 0; на вторую ось допустимые 6,000 тонн, фактические 9,440 тонн, перегруз 3,440 тонн – 57% - 33 028 рублей. Размер ущерба на участке № составил 5 260 рублей.

С результатами измерений и актом № 529 от 07.04.2017 водитель транспортного средства ознакомлен, акт подписан без возражений и замечаний.

Расчет произведен по формуле: ПР = [Р пм + (Р пом 1 + Рпом2 + … P помi)]x S x T тг, где: ПР - размер платы в счет возмещения вреда участку автомобильной дороги (рублей), Р пм - размер вреда при превышении значения предельно допустимой транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных регионального или межмуниципального значения (рублей на 100 километров); Р пом 1 + Р пом2 + P помi - размер вреда при превышении значении предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров); i - количество осей транспортного средства, по которым имеется превышение предельно допустимых осевых нагрузок; S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров); T тг - базовый компенсационный индекс текущего года.

Таким образом, размер причиняемого ущерба на участке №1 составляет: (1 520 х 2,9+11 389 х 2,9) х 114,733/100 х 1,927=(4408+33028) х 1,14733 х 1,927 = 82 767 рублей; на участке № 2 (1520 х 2,9+11 389 х 2,9) х 8,264/100 х 1,927 = (4408+33028) х 0,08264 х 1,927 = 5260 рублей.

Расчет причиненного ущерба стороной ответчика не опровергнут. 

Порядок, правила и условия движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, устанавливаются и регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Постановлением Правительства РФ от 31.01.2020 N 67 "Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспор������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������?�?�?�?�?�?�?�?�

На основании Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" и выше указанных нормативных актов ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» осуществляет расчет, начисление и взимание возмещение вреда, на основании Актов о превышении ТС установленных ограничений по общей массе и/или нагрузке на ось.

Согласно п. 17 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам, подлежит возмещению владельцами транспортных средств (пункт 2 Постановления Правительства РФ от 31.01.2020 N 67).

В соответствии с п.1 ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.